预算20-30,心仪了很久凯迪拉克CT5,都交了8000定金准备买辆铂金试驾车,(新车超预算而且根本买不到,牙咬碎都没用)最终还是在家用压力下买了汉(对象:后排太小!家里人:试驾车也是二手车,美系油老虎!)不想因为车以后有不和谐声音,遂妥协,继续为梦想奋斗,争取以后再买辆CT5自己开圆梦?
【外观】
越看越喜欢,真香现场了,回头率很高,门卫保安甚至路过的买菜大爷都要和你聊两句夸一夸?妥妥满足了虚荣心
【内饰】
金鳞橙+运动座椅,没毛病,内饰一直国产车强项,坐进去有豪华感
【续航】
新房没下来无充电桩,本来想买dmi当油车开,后来一想那混动系统岂不是白买了就加钱上了EV,很少出远门715续航妥妥够用,跑下来虚标也不严重,就看北方冬天咋样了,更新:冬天开暖风+跑高速50%也达不到,只占一样就还好
【空间表现】
大大大!绝对够用,对象坐习惯帕萨特,无奈啊,我凯确实比不了,预算内也就蒙丢丢和汉能一战了
新款车子外观没话说,就冲这个外观买的车。内饰一般吧,很多地方容易刮花。电池容量大就是好,买车前还以为会有续航焦虑,实际上每天上下班,2个星期才冲一次电。不满意的地方可能就是悬挂和隔音吧,隔音比起家里的英菲尼迪还是稍差了点,没有网上大家说的那么好。悬挂太硬了,感觉压缩行程很短,可能是因为车身重的原因吧,不知道什么时候能有适配的FSD。
䛥惗縋㒱:怎么样车主这个车子续航
JamesBond7347:楼主家里的是英菲尼迪哪款呢
汉如宇下:这个价格可以了
千山翠的外观我很满意,要是配上现在流行的无框车门就更好了。内饰方面基本无可挑剔,是我的审美,晚上点亮氛围灯,尽显豪华感。
配置嘛,其实这个价位该有的基本也都有了,悬架是麦弗逊+多连杆,网上说不好,但我的屁股也感受不出来,少个座椅按摩。
空间略小,175坐主驾差不多碰到车顶(座位调得比较高,开了十年SUV习惯高视野了),储物的地方是真的又少又小(特别是扶手箱丁点儿大),扶手箱双开的,上面也放不了餐巾纸盒,最后只能选择放在中控屏后,不过这样智只能舍弃万向旋转支架了,另外后排也不能放倒。
续航市区四百多,比亚迪在智能化做得算是比较差的,芯片也用得差,过几年不懂会不会变得很卡,四音区识别体验还可以的。
辅助驾驶高速上试用过啦,打灯变道Ok的,巡航自动加减速也很线性,车道保持小弯还可以,大弯是一点信心都没有,开得很偏,有点怕。总体上,开了70几公里的高速小长途,除了进出匝道和收费站,脚都没碰过刹车和油门,很省心省力。
在市区也试用智了能领航跟车启停,只能说能用,但不实用,体验一下就好。
驾驶感受,都说转弯半径大,我基本都是开大路,没感受到,开起来挺安静挺舒服的,车里也无异味。
ZyyyyyyyyZ:我183都碰不到头,你是咋碰到头的
飞机飞过天空:市区续航没有500上???真的假的搞我不敢买了
名字竟然可以这么长1:无边框看起来帅,说实话真不实用,易坏,而且隔音不好
比油车感受要好,整体还是比较满意。
定的是四驱,刚好两驱旗舰有车就提了,因为没有试驾过两驱的车,当时很纠结四驱的电控悬架 以及刹车,提车之后发现两驱的悬架也够用了,软硬适中,刹车也没有太大的点头现象,动力方面,本人并没有很纠结,家用两驱这个动力足够了。
内饰还是比较豪华吧,就是开始有味道刺鼻,贴完膜,散了几天味道,感觉好多了。座椅舒适度还不错,但储物空间不多,油改电的平台,还是不如纯电平台的空间利用率。从油车过来,一些功能需要适应下,目前暂时没有使用辅助驾驶。
用车成本低很多,之前每个月油费得两千多到三千,现在基本不花钱。短途高速跑的多一些,占比差不多有60%多,续航几次下来基本打65%,没跑尽,最近刚降温,电耗也会高一些,不过关系不大,都是跑几天去充电的。
关于服务,整体感觉还行吧,我的销售还是挺积极,就是当时没那么专业(从油车销售转过来不久),貌似厂家现在会对他们考核,从而分配车辆(有一定关系,不知道真假)
另外之前比较担心品控问题,目前暂时没有发现问题,希望不会中招。还有吐槽下3万公里的政策,理解作为补充的政策,但对我来说,如果里程再多一点会更好。其它保养事宜得后续得知。
如果有南京车友群可以拉我。
小程爱帆布:比亚迪汉不是油改电吧
西双版纳:冬天市区能跑多少 兄弟
博学的可乐KY:中网怎么弄的,老铁
总体来说这款车外表比较大气,内饰相对来说比较豪华,车辆的配置应有尽有,特别是旋转大屏,还可以自己下载APP程序自行安装,可玩程度非常高,配备了车内卡拉OK系统,不管是开车的时候还是充电的时候,都可以唱唱歌,不失全家娱乐的好伙伴,车辆的经济性也非常好。
另外比亚迪的车辆配备了外放电的功能,在野外露营的时候,随时随地都可以吃火锅吃烤肉,甚至可以自带投影仪在露天看电影,这对于目前疫情肆虐,大家不能随便出门选择,在外露营是一个非常好的功能。
这款车具有极高的充电速度,目前最高的充电功率是105千瓦,从30%~80%,仅仅需要半个小时,一般情况下从0%充满也仅仅需要70分钟的时间,这可以很大程度上缓解续航忧虑。
总体来说,这款车性价比非常高。
外观没得说比较符合我的审美。
内饰还行没有让我特别亮眼的地方。
配置无可挑剔性价比很高。
空间不及5.6.E但是差不了多少。
续航没有想象中那么出色大概是在450+
操控还是没有那么出色 比上不足比下有余 比一般家用民用车强点 还有待进步。
刹车得益于布雷博活塞卡钳比较出色。
动力3.9s虽然有虚标但是不经常开大排量的人感觉不出来。
小伙子你前途无量:空间比7.8s,也小不了多少
国产也不错呀:
没有用过自动驾驶和倒车,一是不习惯,二还是觉得自己开车稳当。外观,内饰都很喜欢,续航感觉就五百,城里上下班足够,很爽,六分钱一公里。
车子颜色会有一种渐变的感觉,时而翠绿时而墨绿。
内饰质感很高级,座椅软但又具有支撑性,车子一直有一股新车的味道,关窗闻久了会有点难受。
配置很丰富,顶配所有的功能都有了(要是有座椅按摩就很好了)
空间很大很舒适,后排做三个人也不会觉得挤,腿部空间两拳。
续航500km左右,没什么焦虑,物业不给装充电桩,直接在外面充电也比加油便宜的多。
智能化方面,在高峰堵车路上,自适应巡航的刹车时间会比较晚,没有自己开的那么平顺,还没怎么深入使用
驾驶感受方面,动力随叫随到,踩油门时候会觉得车子很轻,可能是马力大的缘故,刹车就会觉得这是台很重的车。减震很舒适,有豪车的感觉。转弯半径很大。。停车基本都得多打一把。
【最满意】千山翠涂装颜值高,回头率也高
【最不满意】属于限量版,价格稍贵了
【驾驶感受】这算是目前比亚迪汉的顶配,性能确实强悍,综合517马力。官方尾标3.9S并不虚,地板油推背感很眩晕,布雷博卡钳制动也放心。不过毕竟车大,中大型C级身材,转弯半径大,高速过弯悠着点。悬架软硬调节在铺装路上不算特别明显,砂石路减速带可以感受到。
【乘坐体验】前排科技氛围强,自适应旋转大屏很炫酷,千山翠限量版是浅绿翻毛皮,质感偏运动。后排C级空间够宽敞,两侧成年人翘起二郎腿没啥压力,座椅坐垫不偷空间,填充也比较厚实,大沙发质感。前排是隐私玻璃,整体高速隔音表现满意。
【保养】相比以前的油车,电车保养简单多了,不换机油,不换空滤,不换机油滤芯
【油耗】官方按“当量计算”,大概是相当于百公里烧1.69升油,电车确实是比较省的,自己充电的话,一公里不到一毛钱
【续航】CLTC工况申报610公里,实际综合复杂路况能跑500公里左右,开空调或者跑高速还会折扣
【提车价格】32.98万指导价,也是提车价,限量版没优惠,实际上目前比亚迪全系都没啥优惠(供不应求)
等了一个半月,终于提到车了(其中等mpc芯片等了二十天)。原本想入手创世,但是想想性价比,还是选择了605的豪华。原车价23.48,置换补贴减去4000,加上保险6300,服务费4000,全部弄好24.11.车子外观不用说,是我喜欢的(其实更喜欢创世版的中国结尾灯),内饰也挺大方的,就是空调出风口我不是太喜欢,不过无伤大雅!空间确实挺大的,确实达到了b级车的水准!智能化的东西确实没法和小鹏蔚来比,但是对于我来说也够用了,小朋友在车里看看抖音还有动画片也挺开心!续航还可以,我驾驶相对比较暴力,能耗在15-16的样子,不过单位有充电桩,可以薅羊毛,平时就上下班开开,一个多星期充一次电,没有里程焦虑!总体来说相当满意!
用户988120477401:终于有吐槽空调出风口造型的了!我也不喜欢,我另一辆逍客的我也不喜欢 我喜欢大众的那种条儿的。但是比亚迪这车其他的都不错,我刚提的715旗舰
好名字56259:这里还在等mpc。。。tm的期间4s店又提车了创始版,怎么芯片还不一样?我怀疑4s店在骗我
关注很久了,心心念念的一台车,驾驶时间还短,不好过多评价,避免偏颇,外观真的是长在我的审美上,内饰也很漂亮,豪华感满满,电车提速是真的快,
除了车机有点智障,其他还挺满意的。
来这个车以来,驾驶感受非常不错,内饰相当漂亮,智能化也比较好,车子的功能特别多,虽然说续航不是特别长,但是绝对够用,总体来说花一辆低配宝马3的钱来买汉ev的顶配绝对物超所值
实在阿什6R3:恭喜恭喜,续航能到500吗
haha9s4e:武汉那个店
头条用户:我的千山翠 正常也就450左右。
续航方面不知道是不是四驱加新车的原因,不是特别满意,高速跑起来续航掉的还是快120左右的速度。内饰选择的自由度略低,实木饰板实在太老土了。
IceVsion:我也是四驱,平时普通+标准回馈,表显能耗15上下,实际还要加20%的充电损耗,也要到20度了。
三朝le:续航500够啦,有的车一箱油也跑不了500呢
实在阿什6R3:续航能到500吗?
优点:外观足够出色,内饰用料厚道。加速性能足够超99%的车。3.9的加速让我体会到飞机起飞似的推背感。
缺点:品控有待提高,确实有一些小毛病,不过不太影响驾驶体验。续航受脚法影响太严重,软着开90%以上达成,躁动一点直接60%。。搞的我一个为了速度买四驱的,被能耗排名影响的都不敢踩电门了。。。
希望改进:第一就是品控,理解扩张期产品质量管理难,但希望今后改进,只要保持这种势头,我下一辆车也许还是比亚迪。第二就
是产品升级方面,电车更新换代很快,希望比亚迪能搞出核心部件升级模块,那样老车主会很爽。第三就是智能驾驶部分啦,虽说不太敢用,但也有偶尔想偷个懒的时候,现在的辅助驾驶有点拉胯,不过无所谓,这部分可以靠软件提升。
总结:这车的售价配合它的综合表现,这个价位要找个旗鼓相当的对手真的不好找,这也是我当初买这车的主要原因,可以说买这车99%不会后悔,希望国产车,希望比亚迪越来越好!
看看康康168:四驱省着开不遭罪吗?,红绿灯偶尔蹦一蹦,高速能超就超,巴适得很。
FebruarY4:加电池护板了嘛
丶住在海边就爱浪:我差点就买这个了
车不错,内饰的颜色太老气了,音响也好,空间大,有些智能化我觉得还能再升级,原车就有电动尾门这个是惊喜,原车自带话筒也是惊喜