点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.2分“优秀”买的ST白令海灰,外观大气时尚,内饰豪华感比前一代明显提升。动力充沛,底盘扎实,操控性好,目前行驶不到200公里,油耗市区在13个左右,零下10几20度的冬天这油耗可接受。前排储物空间稍显不足,档位和杯托下面如果镂空用作储物空间就更好了。前排座椅比较短,长途驾驶对大腿支撑不友好。我就不明白福特咋想的,这么大的空间为啥不把座椅搞长一点。三排放倒后备箱是真心大,自驾游足够带齐各类装备。车无完车,总体对探险者还是比较满意的。
西北风吹东北风:我昨天刚定钛金的,在想要不要升级顶配
五色烟火:哥们,这车怎么样,也是乌鲁木齐的,你在哪个店买的
落在昆山:帅
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.8分“优秀”【空间表现】 空间很大,很宽敞 我选7座的原因是,可灵活运用空间 ,需要就是七座,不需要就是超大5座,或者2座,也可以是6座,组合多多,更加灵活。
【舒适性】 底盘扎实,不晃动,不容易晕车 空间太富裕,座椅也很舒服,通风,从此告别烧背,按摩,开久了累腰,打开能给你再续航几百公里。
【第三排空间】 1.8米以下个子坐很舒适,的比一般轿车空间还要宽敞
【最不满意】车机太封闭,百度导航嘴太碎,老是错过路口,360不智能,原厂的还不如外面加装的,无线充电慢,手机发烫。
【驾驶感受】目前跑了5200公里,BBA除了车标,和探险者没有可比性,纵置后驱,爬坡一流,动力迅猛,手动换挡拨片超车,跑烂路游刃有余,四驱有力,隔音不错,音响也是非常好听,跑长途高速L2辅助驾驶十分好用,司机秒变乘客,底盘跑起来感觉就像是整个车被粘在路面一样,太稳了,没有一点轻飘。
【油耗】百公里11升 综合油耗8-9毛一公里
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.7分“优秀”三大件自不必多说,看上它完全是因为它的外观,原本一直关注的荣威RX8上汽自废武功整没了,才果断下手探险者。购车俩月,里程不多,国庆跑了长途,驾驶操控没的说,很满意,特别是过弯侧倾很小,然后就是拐弯半径确实如4S推介的那样很小,比大探小的车一把过不了的弯,大探一把过。
动力随叫随到,高速超车底气十足,150轻松超过。底盘厚实,过渣土路颠簸很轻,基本过滤掉,很喜欢过减速带底盘发出的厚重的有点闷闷的声音?。
另外隔音这块我觉得完全可以接受,加上B&O音响的加持,高速完全是一种享受。
看车友们有说的各种问题,目前我还没遇到,希望以后也不要有。
总之,选大探是无悔的选择,爱旅游爱户外,未来一定会给大探施展拳脚的机会✊
番茄88410315033901:你好 麻烦问下你at落地多少呀
魔幻世界观察者:你在北京那个店提的啊?这么便宜啊?沈阳报价37.18。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.4分“优秀”换探险者是因为以前那辆老三系车龄上来了,应该退休了,感觉小轿车车型好看,操控可以,但是跑长途没那么舒服,而且空间也不够用,所以这次果断选择suv,最先有看BBA系的,喜欢的车型价格都有点高,老婆不是很同意,后面看了下合资品牌的,选了探险者,我觉得探险者最吸引我的就是它的驾控,要底盘素质有底盘素质,要动力也有动力,然后驾驶视野也开阔,开起来的感觉是挺舒服的,至于配置我觉得看版本,感觉钛金版是性价比最高,但我更喜欢st-line版的外观和一些小配置升级,比如抬显,座椅按摩等等,最后说说我认为的探险者的小缺点,我觉得比较直观的就是第三排座椅,有点小板凳的感觉,然后高速的风噪会有一点点大,也有可能是因为发动机的噪声,其他就没啥太大的问题了,总体来讲这车是挺适合我的
用户540584646364:求真实油耗多少?
哦集把kei:你这个价钱开玩笑吧???
手机用户57860724068:ST35.83很平宜,落地价多少钱?
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.6分“优秀”外观霸气硬朗,美式Suv颜值担当,新款内饰有进步,但做工精细度和豪华程度还可以提高,空间大,实用性强,动力好,高速稳,操控灵活,完全没有开大车的感觉,高速油耗能给你惊喜。底盘扎实,乘坐感受还是非常不错的。
2023大探st:福建,我去年9月定的,等了一个半月
狂奔37715234:我订的还没有车,你是哪里
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.8分“优秀”动力足,尤其100-160阶段的加速很从容
底盘扎实,跑高速很稳,隔音出色
低速顿挫,2-3.3-4.4-5升档降档需要提升
油耗满意,高速8.5个油对这大车来说很不错