点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.5分“优秀”动力可以,音响可以,转弯指向牛逼,外形好看,空间够用,内饰差一些,刹车偏软。
这车面对我这种近40的人,满足一家6口出行。满足我这种比上不行,比下勉强普通人的使用期望。不要动不动比东比西。本就40左右的车。空间够大,三大件也行,智能辅助L2,还能自行升级。音响喇叭14个,吃92的油。你还想咋滴。真牛逼,你去弄个百万豪车呗。那百万豪车和我们老百姓已经不是6一回事了。
我们普通大众,全国百分之八十的老百姓中,你能干这车,我觉得,他还算物超所值的。同等价位,别说什么bba,也别说大众途昂和丰田等车,那些在长期使用和综合使用中是不够看的。因为我公司里面,日产蓝鸟,途岳,途观,奥迪a3,a6,宝马x3,x1,奔驰e,g,等都有。综合使用下,我感觉还是探险者满足了我的需求。
我8月1号提的车,黑色7座ST,俗称的黑炭,因为从外到内到底到顶,全是黑的。最后悔当时赶时间,黑炭正好有现车,看车订车两小时,验车2分钟,看好时间8月1号提车。当时如果等一下,我可能会提昆仑(因为要等一个月)。这车今天截止发帖提车9天,硬开大概4天,其中临时牌,开自己老途观多点。在驾驶感受,6人出行,安全出行,音响质感让我无话可说。唯独两点就是内饰黑的一塌糊涂,刹车偏软。其他不用吐槽。好多人说的油耗,顿挫,共振等。首先加92油,我现在开车5百多公里,油耗12多点,广州哦,还没过磨合期呢。顿挫,10at啊,比我老途观6at多4档位,快速调挡肯定会有些许顿挫,不很正常?你以为你弄的是自吸还是双离合?这是at,40万左右的车,不是宝马X5这级别的,别想太多。共振,从我开众多普通车来说,共振是车内稳定性,密封性较好的车才有这现象。我还没出现共振,我老途观是11年的1.8t的途观,就有时候低速会有共振,公司同事X3有时候也有,其他车还不具备呢。
这车在40万左右,7座车。动力强劲,吃92油,油耗可以,非铺装路面可去,14个喇叭,颜值适合男性,智能足够,还要啥呢,我反正还是比较满意的。
8月1号提车,仪式感真是可怜,没啥仪式感的。那天提车太多人,打仗一样
半疯半傻的疯子哥:我人黑,定了黑色st(等车中),不知道坐进去了看不看得见我呢!,一开始喜欢外黑紫内,越看越觉得不耐看,最终还是定了黑炭st版。换了几个品牌的车了,10年前开始喜欢上福特车,一直没机会买,这次终于实现了。
小诸葛513:变速箱顿挫 不可以换挡逻辑不可以
探险者0753:新款的前脸轮毂是真的丑,,说共振的,把排气的颗粒捕捉器去掉,现在很多加了颗粒捕捉器的车都共振,不单探险者
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.9分“优秀”【外观表现】
霸气侧漏,ST更是全身黑化,运动气息浓郁,唯一黑色顶棚和黑色翻毛皮拼接座椅,如果能像钛金一样可选颜色就更完美了。
【操控表现】
说起操控,就不得不提一下探险者的纵置后驱,2.3T+10At黄金配置组合,大量铝合金材质底盘应用,舍得下本,操控一流,美系车的厚重韧劲发挥的淋漓尽致。
【动力表现】
2.3T+10At,有点大排量的感觉,动力充足只要舍得给油,低速启动确实偶尔有搓顿,跟电动车起步丝滑比不了,但是比其他的6At.8At强多了,但是我个人觉得还是有优化空间。
【油耗表现】
毕竟尺寸,车重在这摆着,确实起步时候油耗偏高,但是速度起来60以后,一点不高,毕竟这么大的车,也不能期望像日系混动。完全在可接受范围,我目前刚刚200公里,油耗13.4。
【空间表现】
5米级中大型,3米多轴距,空间表现不算优秀,只能说够用。毕竟纵置后驱决定了空间不可能像前置前驱一样阔绰,有舍有得。
【舒适性】
我的是ST运动。该有的配置都有了。什么自动LED大灯,分区空调,前排座椅加热通风按摩,二排加热,三排电动折叠,一脚踢,HUD抬头显,L2辅助,该有的都有了。舒适性一流。唯一车机不支持carplay和carlife.并且车机导航没有巅峰昆仑的5.0
,也没有赤金的6.0。一直不进行OTA,所以给福特售后差评。
【第三排空间】
第三排够用,因为我有三个宝宝都不到10岁。所以选的7座,平时就是大五座,除非一家人出行应急,平时用不到第三排,所以基本满意。
【最不满意】
最不满意的就是售后,车机系统不能安装第三方app,更没有手机映射,车机导航版本迟迟不进行OTA更新,400反馈无果。
【购车经历】
因为家里孩子多,一直是奔着中大型SUV7座原车的,看过国产星途揽月,GS8,等过红旗HS7.家里领导对国产车接受度不高,单位给的某亚迪也是修到吐血。有心再支持一次国产,但是试错成本太高,影响家庭和谐。
合资看过XT6,昂科旗,开拓者,未考虑汉兰达和陆放,不是键盘愤青,只做自己能做的,家里不存在任何日系品牌。XT6内饰老气,昂科旗领导不喜欢颜值,开拓者性价比真高,我也喜欢。也是内饰实在惨不忍睹。
【提车价格】
落地40多点,送的全部可有可无,不给折现。提回来后全扔了。
【驾驶感受】
驾驶感受优秀,车很大,操控一流,但是还是有一定大车感,前期需要适应。
【油耗】
暂时是有200多公里,目前油耗13.4上文已有提及。
【维修成本】
暂时没有维修经历。以后再补充。
最后,探长徽章+钥匙认证
sigurdgu:落地要42?
生锈的手术dao:车机的问题,确实是扯,更新太慢了
非凡山丘UT:这价格,可以买凯迪拉克XT6,
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
3.86分“良好”30-40万预算选购SUV的用户,他们往往对一款产品要求更多,需要SUV的大空间,要具备一定越野性能,同时要兼顾丰富的科技配置和豪华的内饰,更要有强劲的动力以及优秀的驾控表现。但往往具备以上所有表现的产品,30-40万的预算基本没什么选择,不过福特探险者的出现,似乎给出解决问题的方案。
【外观】
全新福特探险者采用了双外观设计,主要区别于格栅的内部造型设计以及黑化的装饰,不管哪种外观设计,全新福特探险者都充分展示出福特家族的美式硬朗风格,前脸基于超过两米的宽度给人强大的气场。侧面超过5米的车长和超3米的轴距,绝对是同价位车型尺寸最大的。虽然块头很大,但却并没有臃肿笨重的视觉效果,反而通过游艇的设计理念,让整体侧面更加豪华,同时多了几分力量感。
【内饰】
采用了福特家族最新的设计语言,27英寸贯穿式大横屏+12.3英寸全液晶仪表,满满的科技氛围,一句“你好福特”几乎解决了所有功能操作。新车分为6座和7座车型,满足不同家庭对座位布局的需求。
【动态】
全新探险者搭载了2.3T+10AT动力总成,其发动机最大功率276Ps,峰值扭矩425N·m,零百加速仅需7.6秒,对于这个“大家伙”来说,已经非常了得了,动力储备感非常明显,后端加速的动力也源源不断。10AT变速箱绵密丝滑,完全感受不到换挡动作,同时兼顾了燃油经济性。
悬架调校极为紧实,没有任何“开船”的感觉,反而拥有强劲的侧向支撑和较为清晰的路感反馈。TMS全地形系统加持,让它具备了不错的越野能力。
【总结】
福特探险者指导价为30.98-39.98万,在40万以下的售价区间,探险者应该是合资品牌里性价比最高的,科技配置最丰富的。在自主品牌高速发展的环境下,作为以前市场备受欢迎的合资品牌,似乎也只有福特想明白了国内消费真正需求和在意的——全能性。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4分“优秀”探险者是纯真的美系血统,是中大型的SUV车型。外观方面,顶配车的变化还是挺大,加入了ST-Line的外观套件,会显得更加运动一些。前脸的内部是蜂窝式的元素来填充,更有立体感。两边是双L型的大灯,下面加入流水式的灯块,中间还有一个贯穿式的细长条的灯带。引擎盖上方被线条勾勒出两边凸起,中间下凹的造型,很有力量感。车身侧面部分,看起来非常的霸气魁梧,还有就是美系SUV固有的肌肉腰线和隐藏式D柱并未缺席。下方的轮毂是一个花瓣造型,用到的是高性能胎。尾部采用了全新设计的尾灯组,采用一根粗壮的镀铬饰条贯穿两侧大灯,中间是福特的logo。内饰方面,新款探险者采用了全新的设计,换上了超大的贯穿式液晶大屏和全液晶的仪表。操作台上的换挡机构是旋钮式的。二排座椅是支持前后调节的,可调节的范围还是很大的。下方的地台也不是太高,中间也可以坐下一个人。上方有一个面积很大的全景天窗,有很好的视野体验。第三排的空间也是可以的,不会太局促。动力方面,依照申报信息显示,新车会继续搭载2.3T涡轮增压发动机,匹配的是10速手自一体变速箱。探险者用到的是前双球节弹簧减震支柱悬架加后多连杆的悬架组合,开起来操控性很好,拐弯也很稳。探险者还标配L2级的驾驶辅助系统,具有丰富的辅助功能。探险者在中大型SUV中也是个不错的选择。
LuckyStrike83377540:老哥问下这个车越野能力怎么样可以走318川藏线吗
昆汀塔伦蒂诺的:油耗太大
用户2393335229030:这女的漂亮
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
3.79分“良好”【空间表现】
作为一个中大型suv,第二排腿部空间还不如雅阁
【油耗】
高速120巡航要10个,市区15个以上,这个车重这套动力系统,中规中矩吧,相信买它的都是不在乎油耗的。
【最不满意】
变速箱迟钝,从p档挂到d档,要反应一秒多,而且半数时间踩油门起步会顿挫,不知道是我中奖还是都是这样。行驶途中换挡倒尚可接受。
【第三排空间】
可以忽略,一般也用不上,基本一直躺着当大五座开,大后备箱很爽。
【驾驶感受】
纵置后驱高速路开着很爽,美系车的操控还是很哇塞的,买它就图这个底盘调教,转向半径比我福克斯rs还小,很是尴尬😅
最后再说我认为的缺陷:
1.油箱偏小,市区一箱油我媳妇开也就300多一点续航。
2.原车电瓶减配,新车头一年扔路上两回,去4儿子监测硬说没问题,没辙后来自费换了个大电瓶没再出过问题。
3.漆水质量感觉不咋滴,40万的车,一言难尽。
最后放两张图,还是更爱福克斯,✌️
筱雨睿睿de棒爸爸:你可以试试7分力踩刹车,换档停顿一秒再起步,起步感受可能会有所改善
正大光明星球i0C:福特斯RS太哇塞了
OP粉:那我130巡航只要8个
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.2分“优秀”买的ST白令海灰,外观大气时尚,内饰豪华感比前一代明显提升。动力充沛,底盘扎实,操控性好,目前行驶不到200公里,油耗市区在13个左右,零下10几20度的冬天这油耗可接受。前排储物空间稍显不足,档位和杯托下面如果镂空用作储物空间就更好了。前排座椅比较短,长途驾驶对大腿支撑不友好。我就不明白福特咋想的,这么大的空间为啥不把座椅搞长一点。三排放倒后备箱是真心大,自驾游足够带齐各类装备。车无完车,总体对探险者还是比较满意的。
西北风吹东北风:我昨天刚定钛金的,在想要不要升级顶配
五色烟火:哥们,这车怎么样,也是乌鲁木齐的,你在哪个店买的
淡泊的风铃zT:鸟市冬季开大探需要换雪地胎不?还是需要切换行车模式呢?
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.6分“优秀”外观霸气硬朗,美式Suv颜值担当,新款内饰有进步,但做工精细度和豪华程度还可以提高,空间大,实用性强,动力好,高速稳,操控灵活,完全没有开大车的感觉,高速油耗能给你惊喜。底盘扎实,乘坐感受还是非常不错的。
2023大探st:福建,我去年9月定的,等了一个半月
狂奔37715234:我订的还没有车,你是哪里
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱ST-LINE 7座
4.8分“优秀”【空间表现】
够用
【舒适性】
够用
【第三排空间】
可以不用,但是必须得有
【最不满意】
比预期落地价稍贵
【购车经历】
懂车帝询价了,销售联系然后就去了,去了就定了,四天就提车了,还没上牌就一血了!五一放假有大把时间修车和装饰,不到十天就没新鲜感了!
【驾驶感受】
指哪打哪
【油耗】
300公里表显8.2,纯市区。不太相信!
【亮点配置】
超喜欢HUD
清闲的海浪9S5:我也北京的,我定了白色棕内钛金,还在等待提车定了半个月了