点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4分“优秀”

外观:车身属于那种胖墩墩的，比剁椒鱼头好看太多了，很可爱，我自己贴了一个米老鼠的拉花，感觉很配，回头要带儿子去迪士尼打卡，有一说一，车头的设计不太好看，特别是充电口的那个位置，感觉像猪嘴巴一样。 内饰:内饰挺符合我的审美，车子本身没有中央扶手，我自己后装了一个，加了还是挺实用的，我买的23款，是织物的座椅，跟皮质的还是差点意思。 配置:对于我来说基本够用，有几个配置没有挺烦人的，一个是后视镜加热，还有一个是自动驻车，这两个功能平时经常能用的到，但是后期加装很难，不知道以后的版本会不会改进。 空间:车子虽然不大，但是4门设计很实用，内部空间不小，前排调整好，后排坐人一点问题都没有，后备箱略小了一点，但是平时也足够用了。 性价比:性价比不用说了，23款的优惠力度很大，性价比爆棚！ 驾驶感受:车开起来跟轻松，但是不像其他的小车那么散，如果调到运动模式，这车开起来完全不像一台微型车，可以说，在这个级别里，T03的驾驶感受最强没有之一！ 能耗:我是310的版本，市区开基本打个9折没有问题，暂时还没上过高速，不知道高速表现怎么样。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.36分“优秀”

坐标桂林，裸车6.15轻享版310续航的，保险3600，上牌500，落地65600，送脚垫、贴膜、护枕、随车充、行车记录仪。我是11月12号下定的，每天催销售，两个星期后车辆到店去验车没问题之后又等了一个多星期合格证以后才上牌的，上牌又等了一个星期才有空去提车，今天终于把车车开回来啦。提车前交付专员把所有的按键充电事项都说了一遍，挺好的，再来说说车，小零真的很好开啊，之前开油车，开了电车以后真的不想在开油车啦，哈哈哈哈哈男朋友的油车要被我嫌弃了，目前来说总体还是不错的。 我们再来说说23款槽点第一：就是内饰是布艺的，真的好容易脏啊，尤其是驾驶位门把手，不经意间门把手就黑了，真的不耐脏，不过听到24款又换为皮质内饰了，这点真的不错。目前行驶了2932公里，百公里能耗在9 Kwh左右，总的来说在广西续航还是抗打的，作为上下班通勤真的非常推荐T03，同级别的车型中，零跑T03我愿称之为性价比之王哈哈哈哈下图是我的爱车，还有星河银这个颜色真的好耐看啊，推荐推荐！！

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.43分“优秀”

阴历过年前（2024年1月22日）专卖店在商丘市帝一茂零跑提的车。提的是23版轻享版银色、200续航，裸车价3.99万，落地价4.19万。 选择零跑原因: 1.和同类型相比四门，性价比更高 2.颜色（我选的银色）、款式简单好看 3.当时有一个1000预定直接可以免一万，还送家用慢充充电桩，三电终身质保。 4.加1000元送一个快充充电口，无论是在家还是在外面都很划算。 现在使用三个月感受 1.天冷的时候电有略微亏损，不过现在天气暖和了，问题不大。 2.车小，停车方便。 3.家用充电桩为出行节省不少开支。 4.内里做开4-5人，带着父母家人出行方便。 5.有标准，运动，经济三种模式，其中标准和经济刹车时有滑行，运动制动比较快，适合我这种新手！ 目前续航跑了900，售后做了一个免费首保，说我要多开开，哈哈哈，我争取今年然后五千公里多

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.21分“优秀”

车子虽小，但是开起来确实灵活，而且动力也确实还可以，关键是特别对的起这个价位了，说句实话，你总不能拿这个车子和特斯拉比吧，提车有大半个月了，目前觉得挺好的，尤其空间表现我特别满意，车子很高，车顶距离头部还有一拳头多呢，一点都不觉得压抑，前排坐两个人的的确是够大，这一点我感觉特别爽，其实后排小一点真的无所谓了，正常情况这种小车子那可能天天满座呢，相信大多数时候都是司机一个人吧，所以我觉得这车子是空间真的是足够日常出行的了，续航动力都还行，正常超车那是一个利索，当然不能遇到跑车哦，超正常路面上行驶的10多万的油车，那是妥妥的秒超它了，想时速提到60公里还是反应很快的，再往后加速就慢了，毕竟这车子的价位放在那里了，最最不满意的一点就是刚充满电行驶公里数特别虚，开40～50公里以后才慢慢就准确了，总之用下来整体效果还是很满意的💪，希望零跑真的是越来越好，车子越来越好开🎉

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.71分“优秀”

外观：蓝色，白色，银色，看到后一眼喜欢上星河银车子，看了网上推荐，再贴个悬浮车顶，简直了！ 【购车经历】 去了苏州两家4s店，价格都不是很满意。通过介绍联系了无锡当地，加上购车补贴落地4.5，赠送充电桩，基础的脚垫贴膜，随车充。 【续航】 从无锡开回家总共79公里，一般快速路，里程表显示掉电82公里，差不多1：1，全程市区道路+快速路80码-90码左右，续航很强！没有网上说的那么不经用。当然以后开的多，有待考验！ 【驾驶感受】 油门很轻，方向盘也很轻，因为以前开的油车，开上电车后就感觉很灵敏，驾驶体验还可以，开到90码以上风噪也还好，后期会考虑做个隔音会不会更加好，就看自己的diy能力了！ 【充电时间】 到家后去了快充站50冲到180花了半个小时多。老家里有充电桩，回头电用差不多之后冲充电桩看看需要多久。市里跑绰绰有余！ 总结：4万多买个200km带快充的代步车，性价比非常高，开个3年回本😁，希望小零跑陪我的每一刻。

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

3.44分“良好”

总体来说，操控性很强，城市加速很舒服，灵活性很好，就是空间差点，高速锁住110公里了，实际里程7折吧，满电跑40%高速60%市区，280公里还是稳的

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.86分“优秀”

车子小巧，非常好开，停车还方便，平时上班代步，接送孩子都是他，车子不大，空间不小，一家三口正正好，这个价格要什么自行车，稍微有点风噪也能接受，难得开高速的。提车后去了两次杭州，走的高速，车子最快能到110码，再踩就不动了，反正一直有的中间道，不走快车道也没事，第一次去是在家里充满电走的，全程235公里，中途没有充电，到酒店还剩15公里，挺悬的，最后50公里的时候特别担心，还好坚持到了酒店，在酒店停车场充电了（订酒店的时候就订的有充电桩的酒店），充了一晚又满血复活了。回来的时候也是充满电走的，沿途经过嘉兴服务区，进去上厕所，顺便逛了一下，里面超级大，像一个大商场，价格也不是很贵，怪不得人不少。充电桩到处都是，有好几个品牌的，记得有理想的充电桩，有埃安的，有国家电网的，还有移动的充电桩，现在充电还是比较方便的，就是价格1.6一度电，比商场下面的快充稍微贵一点，也能接受。T03车子不大，但是开起来确实挺稳的，不像其他的两门小车。估计开个七八年没问题，反正电池终身质保的。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

3.71分“良好”

【购车经历】 建议领取懂车帝优惠卷，再按照流程来，别像我碰到无知销售，硬硬损失了一千，真的烦死了，先去试驾哦，六万块能这样确实还算不错了呢。 【提车价格】 裸车6.09送贴膜，脚垫，两次保养 【驾驶感受】 刹车还不错，座椅做久了有点累腰，空间的事车顶稍微有点矮，方向盘好控制，倒车入库方便，后座能坐人还算不错，内部唯一不好就是布的内饰，几天就开始脏了，建议➕200 0换成海蓝的全皮，六万都➕一千粉色就别纠结多两千换皮的省事还好看，粉色不耐脏不耐看，内饰还可以，但是我还是后悔没有买蓝色的 【续航】 目前一比一续航还算不错，没跑过高速不知道如何，超过六十码比较费电是真的呢， 【最不满意】 售后还可以，销售需要加强吧，办理速度慢，还有提车经历不是很好，挺失望的，礼品没拿到，也就那样吧

点评车型: 2023款零跑T03 403智享版

4.93分“优秀”

外观前面挺萌的，圆圆的大灯，很可爱，尾部稍微不太协调，总体还是很满意，里面空间大，这么小的车和紧促型轿车的空间相比差不多，但是顶部空间大，1.8米的身高坐里面不压抑。续航的话，冬天我每天通勤110公里多一点，开空调大概75折的样子，温度高超过15度，基本上9折的样子，车子一个月不到，开了2200多公里，感受最大的就是好开，好停车，然后就是省钱，2000多公里，100块不到电费（家充峰谷电），现在只要不是超过4个人同时出门，家里的油车就动的很少了，然后让我比较意外的是后备箱的空间，比想象中要大很多，之前开过别人的小蚂蚁和众泰E200PRO，然后也去试驾了科莱威、五菱缤果、长安奔奔ESTAR，驾驶感受真的没有T03好，科莱威、小蚂蚁、众泰E200PRO，驾驶感受上只要路面有点不平，就会明显感觉车子在弹跳，跟蹦蹦车一样，长安奔奔Estar方向盘虚位较大，速度快一点动点方向没什么用，动多了感觉累心里还有点慌，五菱缤果最低配只有一个空气气囊，而且最低配续航只有300，而且比T03403续航轻享贵，比亚迪海鸥也去试驾了，方向盘虚位较大，价格最低配也是价格要比403续航贵差不多2万，而且零跑T03首任车主三电也是终身质保，相对于其他没有公里数限制，我觉得很满意。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.5分“优秀”

符合这个价位的车。蓝色的内饰要比普通的好很多，加2000还是很值得的。驾驶感对于女生来说很友好，我是属于大的轿车不敢开的那种，但零跑T03开起来还是很顺手的。挂档的方式也很顺手。四门对于有娃有狗的家庭来说很友好。平常出去野炊露营也基本够了。310的续航打折基本在8，9折。平常出门附近转转基本够了。就是充电桩不包安装有点麻烦。不过性价比在同价位中已经是很高的了。你好，小零！对于新手来说比较友好，特别是开车过程中要除雾、导航等等直接喊小零就可以。

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.86分“优秀”

车辆外观小巧灵动，虽然车小还是很沉稳，在这个价格上尺寸是最大的，白色漆看起来做工也很细致。内饰以灰黑为主色调，虽然没有用软质材料，但看起来也没有廉价感，中控布置很简洁，除了出风口，所有功能都集成到车机，虽然没有中央扶手，但是也感觉很新颖，主副驾连通后反而感觉更舒服，也更方便。多功能方向盘基本功能都具备，也很方便，还有怀挡是一个惊喜，操作很舒服，多功能方向和怀挡在低配车型上还是很良心的。整个车内空间180以下的人乘坐无压力，特别是后备箱没想到微型车也还有这么大的空间，也算一个惊喜吧。在续航方面，冬天是有一些打折，总体七到八折吧，开热风可能还会降一点，这是新能源的统一特点，也无所谓了，一年也就开个不到一个月，反正有充电桩随时补充也方便和便宜。本车低配车型的智能互联配置也很高，跟高配相比，除了辅助自动驾驶，基本都具备，远程控制，启动，空调，预热，定位，寻车全部都有，密码启动，蓝牙锁车解锁，人车互联功能都具备。在低配车型能有这么丰富的智能配置也算不错。总体上看，目前已行驶500公里，一切正常，驾驶比油车轻松太多了，很平稳很丝滑，能耗和充电时间和公布的数据差不太多，自己电表显示的充电量和车机app显示的耗能有一点点出入，充电桩安装有六十多米线，应该有电能损耗，差异可能在百分之二左右。充电时间充满一般六小时，从10充到100，交流慢充桩。总体性价比高，用代步车就是为了省，非常满意，现在是停车费比电费贵，一晚上充满也就五元，可以跑一两百公里，偶尔外面停车也要10元。所以再买更高价格就是失去省的意义，而在这个价位，无论从车身尺寸安全性，五门方便性，还是配置都非常有优势。

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.29分“优秀”

1、选车经历 在了解零跑T03之前看过长安的糯玉米，还有吉利新出的的熊猫骑士，但是通过看配置和试驾，在我个人的用车需求方面，T03有碾压性的优势，因此选择T03，优点如下： 外观：外观是零跑吸引我的第一个点，前脸大气，还有天窗，颜值杠杠的 内饰：内饰做工已经很良心了，没有廉价的塑料感，而座椅和细节触感也不错 空间：如果是壮汉的话，后排稍微有点拥挤，本人身材还是中规中矩，所以暂时没有觉得拥挤，后备箱空间也不错，后排还可以放倒，增大了空间。 配置：该有的都有了，驾驶感受中规中矩，经济模式的动能回收功能在平常道路形式基本不用踩刹车，几万块能有这么多功能很香！ 动力：强！每次红绿灯都是第一个冲出去的！香！ 操控：操控轻便，打转向完全不费力，起步也快 续航：电池续航方面还不错，在成都开空调170左右，所以小零还是很抗打的 2、提车过程 对销售的服务非常满意，而且很巧的是今年咨询的销售和去年是同一位，到店试驾当天晚上就交了定金。 零跑12月年底有活动，裸车价46,500，保险做下来3300，赠品的话很常规，总体很满意 赠品有脚垫，车窗膜行车记录仪充电桩，还有当天搞活动送的下定用户一台华为平板（目前还不知道价值如何）

点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

3.89分“良好”

车辆驾驶感受比较好，灵活，好开。 车辆配置高，带L2, 内饰设计比较不错，比较有科技感。 外观前面设计还可以，就是尾部不大满意。 续航和能耗方面，续航官标400，城市开大约300，高速240-250。 座椅偏硬，需要改进。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

3.64分“良好”

买它就是为了省钱，上班每天来回四十公里的通勤距离，油车实在是开不起了，油价还一个劲的涨，都是泪啊！ 十月份和老婆在懂车帝上了解到这个车，然后对比了其他品牌的同价格的车，发现也就T03符合我们的需求，价格，空间，配置都比其他的要好，本来我还中意东风box的，奈何太原没有找到靠谱的4S店，再加上颜值不如零跑，就无奈放弃了。 提车有半个月了，这段时间驾驶的感受就是还是没有我的速腾舒服，车身感觉好轻🤣，但是确实比油车好开，轻便，灵动，加速快，想怎么跑就怎么跑，不用担心加不起油了 我的是310续航的，买的时候感觉怎么着也够了，开上以后才感觉太少啊，实在是太少啊，应该买400续航的！！因为送的充电桩我还没装上，目前只能在快充站充，我都是跑到剩八九十续航的时候去充电，四五十分钟就可以充满，不过都是充到二百八九，最高到三百零几就停止充电了，充满一次能跑三天，主要是我上班上坡路多，比较费电，差不多在1:2左右，下班是就是1:0.9或者1:1左右，冬季就是电车最大的痛啊。 这车的隔音不能说没有，有，且不多，不知道是不是错觉，路上总感觉有风能吹进来，总想再给他改一改，加一加隔音什么的，但是他的身价不值得我去再投资了

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4分“优秀”

内饰，没有扶手箱，座椅布的，开还是挺好开，续航还可以，成都开回德阳高速稳稳的，开窗子噪音大