点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

3.64分“良好”

外观还是比较小巧，去哪都方便，驾驶起来也比较简单好操作，提速比较快，比家里的油车提速快，里面空间刚刚好，不大也不是很小，200续航本来以为没有蓝牙连接，没想到还可以蓝牙连接可以听歌，赞赞赞赞，买车的时候对比了很多其他车，最后选择了零跑 性价比还是可以的，

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

3.57分“良好”

满意：试驾过五菱mini，长安糯玉米，同价位的车型，零跑让人眼前一亮，手机开空调，智能语音控制，基础流量终身免费，五门4座，后备箱容量大，后座开门方便，载人载物必须的。 不满意： 冬季续航打折严重，车子后备箱需要很大力气才能关闭。 外观：整车外观萌萌哒，很可爱。冰川蓝颜色，内饰蓝粉相间，皮革座椅，擦洗污渍很方便。 空间： 大多时候2人，前排空间宽敞，副驾可以放倒，接送娃的路上临时休息，后排空间相对小一些，适合临时乘坐。 驾驶感受： 平时市区通勤，续航够用，动力足，停车方便，车子性价比高，适合市区接娃、上班使用，五门四座非常实用，停车方便。冬季续航打折严重，智能化不够，语音小零反应不灵敏，希望能升级改善。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.07分“优秀”

首次换到新能源，考虑到电池的发展，简单买个小车代步过渡下，试驾并对比了同级别的其他品牌，糯玉米305版本。车有点小，后排基本做不了人，后背箱也小，pass。哪吒aya318版本，减震有点过软，电机的功率40kw，车重担心动力不够，不过优势是五座车型，座椅皮质。最终选择了零跑310版本，电机功率55kw，行驶一周，市区行驶以及上下班通勤使用，整体表现还算满意，动力基本随叫随到，目前气温23℃左右，不开空调，满载续航基本可以达到1比1，开空调约9折多点。不过气温对续航的影响还是挺明显的，昨天晚上7点停车，室外温度23摄氏度，显示剩余续航296km。晚上忽然降温，早起去开车，室外温度18摄氏度，显示剩余续航290km，电池剩余的电量百分比没有变化。不过白天温度回升，开了一天续航又恢复了，就是不知道冬季续航会不会崩。要说不满意的地方就是此版本没有配备坡道辅助：坡道会溜车，坡道停车，起步一定要注意！这也是购买行驶后才感受到的，介意的慎重考虑，可选高配400版本的，不过价格也上去了，这个看个人需求吧。

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.07分“优秀”

整体还不错。看着比两门的车大，相对于这个价格来说，内部也挺大，1米8开不挤，后排座椅放倒也能放不少东西。开着挺灵活，停车好停。动力也还行，高速能跑110，开着也挺稳。路上看到也挺多的，开的人不少。 有几个不满意的地方：1、车里味道比较大，好几天了没散多少，也用了炭包。2、没有坡道辅助，停在坡上起步会溜。3、车机软件很少，只有云听和高德，要是能自由安装软件就好了。4、后窗没有雨刮器，下雨的时候看后面挺费劲，还好可以把倒车影像打开看。 以前没开过电车，有几个地方真没想到，电车保险真贵，我这里最便宜也要快5000；装充电桩也好贵啊，要80米线，快3000了，电工费也要1500+，真没想到购车以外成本也这么高。

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.14分“优秀”

【充电时间】 我买的是最低配的，200续航。 按从剩余10百分之的电量计算 用3千瓦随车充的话，大概十个小时可以充满。 用7千瓦的家充三个多小时，五个小时就可以充满。 快充的话差不多是一个小时左右。 【续航】 虽然说我这个只有200公里的续航，但是对于只在城市通勤来说200公里是完全足够了，一般来说两天到三天充一次电就可以了，上次出去露营的时候一百多公里的路程也可以开去，因为现在充电都比较方便了。 现在天气暖和，气温回升，续航基本可以达到1比1，开空调的情况下也可以达到，但是冬天应该要差一点。 【最不满意】 这个价位这个车你要真要去挑毛病，毛病肯定也是有的，但是你结合这个价格来对这个车做评价的话，这个车没有什么不满意的地方。 【购车经历】 最近看的并不是T03，对于微型轿车来说还是比较多的，也去试驾了很多，但是最后感觉只有03开起来最接近于车的驾驶感受，其他只能叫做电动车。这个车不论是空间还是外观来说都比较符合我的要求，在私下了以后就决定购买这个车。 【提车价格】 骑车的时候正好碰到换代，也就是24款出来了，但是24款的优惠没有23多，所以说我还是选择了23款，遇上有一个地方补贴总的优惠还是比较大的。 【驾驶感受】 这个车在微型车当中，是最接近于一个正常车辆的驾驶感觉，其他的车都没有这种感觉。你不能跟其他车比你智能九同价为这个性价比来比这个车已经算是很优秀了。 【亮点配置】 我居然没有想到这一个乞丐板还配备了倒车影像，自动大灯这些配置给了我一些小小的惊喜 【乘坐体验】 其实织布座椅做起来的感受还是不差的，他的包裹性也比较好，坐起来也比较舒服，感觉也挺好的，包裹性也比较好 【维修成本】 刚刚才提车，还没有涉及到这方面的费用，不过总得给我的感觉，这个车还是很不错的 目前已经开了3000公里了，没有出现任何问题，这个车给了一个不符合这个价格的驾驶感受，也就是超越这个价这个价格的。 这个车子定位就是城市代步，在城里面接送一下孩子上班开一下还是很不错的，他小开起来也方便，停车也方便，总的来说这个车给我的感受是不一样的，非常非常优秀。 如果非要说个缺点，就是这个车上坡要溜车，但是对于我们这种老司机来说，没有什么对于女司机来说，新手来说有一点点不习惯，习惯了就好了。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.36分“优秀”

整体上满意，续航310开了123公里，还剩下190，续航比较实在。提速也是比较快，不足就是座椅不是皮的。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

3.93分“良好”

零跑t03，动力很不错，在市区我上下班完全够用，基本冬天电量折扣以后，三天充一次点直接够用（我有点续航焦虑），在六万块钱的小车里，操控已经跟智能了，我个子矮，显示屏磕不到我的腿，不过还有有一点影响视线，前两天下大雾，倒车影像帮了我大忙，前面挡风玻璃看不清，打开倒车影像，开车太爽了，把大灯调到最低，开车直接不惧怕，还有就是后视镜的小窗口有点靠前，当时大雾车窗贴膜根本看不清，要是后视镜靠近小窗口就好了，再有就是座椅不能够上下调节，有点累腰，不过都可以接受，买了一个垫子，我自己买了一个真皮座套，和车子很搭，总体来说特别喜欢，朋友同事见了我的小车都夸我的车好看板正，有很多人想买这个车 【充电时间】 快冲一个多小时。 【续航】 一天40公里能跑3趟。 【最不满意】 座椅不能够上下调节，车窗小窗口，看不见后视镜。

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.29分“优秀”

1、选车经历 在了解零跑T03之前看过长安的糯玉米，还有吉利新出的的熊猫骑士，但是通过看配置和试驾，在我个人的用车需求方面，T03有碾压性的优势，因此选择T03，优点如下： 外观：外观是零跑吸引我的第一个点，前脸大气，还有天窗，颜值杠杠的 内饰：内饰做工已经很良心了，没有廉价的塑料感，而座椅和细节触感也不错 空间：如果是壮汉的话，后排稍微有点拥挤，本人身材还是中规中矩，所以暂时没有觉得拥挤，后备箱空间也不错，后排还可以放倒，增大了空间。 配置：该有的都有了，驾驶感受中规中矩，经济模式的动能回收功能在平常道路形式基本不用踩刹车，几万块能有这么多功能很香！ 动力：强！每次红绿灯都是第一个冲出去的！香！ 操控：操控轻便，打转向完全不费力，起步也快 续航：电池续航方面还不错，在成都开空调170左右，所以小零还是很抗打的 2、提车过程 对销售的服务非常满意，而且很巧的是今年咨询的销售和去年是同一位，到店试驾当天晚上就交了定金。 零跑12月年底有活动，裸车价46,500，保险做下来3300，赠品的话很常规，总体很满意 赠品有脚垫，车窗膜行车记录仪充电桩，还有当天搞活动送的下定用户一台华为平板（目前还不知道价值如何）

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.71分“优秀”

同价位驾驶感受最好，动力随叫随到，轻轻松松110码，比我的哈弗suv动力要强。智能化也是5万多以内最强的，手机app上除了不能控制车子跑，剩下都能控制，出门还不用带钥，坐标河南，这几天低温零度左右，暖风一档，我媳妇还能开出一比一的续航，刚提车天热，我媳妇开了160公里，显示还有60公里的续航，但是我开就9折，毕竟是200公里续航里最大的21度电池，实际续航真的很厉害 【最不满意】 基于5万多落地这个价格，其实我没有任何不满意，硬说的话最不满意就是高速跑的风噪和原车瞎子一样的大灯，但是，这个价格绝对值 【驾驶感受】 同价位无敌动力，起步超级快，快速路超车也很有信心，80码还有二次加速能力，悬挂偏硬，走村路很有信心。 【亮点配置】 五万多块钱，五门四座200续航带快充，车中小米，五门四座最少开着看着像个车，两门的就是个大玩具，毫无可比性。 都说零跑是个众品牌，我以前也担心，但从身边马路上的跑的零跑、哪吒、小鹏、理想、越来越多，不禁感慨，各种造车新势力在各种新科技加持下不断崛起。价格优惠一万还可以谈，提车周期长，送了全车贴膜和脚垫。

点评车型: 2023款零跑T03 403智享版

4分“优秀”

外观见仁见智，个人感觉还行。内饰这个价位还可以，就是中控大屏位置太矮了，要是和仪表盘平齐就完美了，车虽小但，动力不错，整车还是比较有紧致感的。个人驾驶习惯激烈了一点，所以续航折的不少。车身要是再长点就好了，侧面看屁股位置不太好看。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.57分“优秀”

油改电的快乐我get啦！10.10提车，上手就开完全没有丝毫的不适应，太容易上手了！性价比真的超级高，同价位可以说打遍天下无敌手了，所以我对这个价格的小零没有过高期待，导致我体验感直接拉满，还有很多意外之喜！起步甩油车三个身位易如反掌，老公偶尔开都说的确比油车爽多了。现在零成本出行的后果就是每个周末都闲不住，不开个大几十公里都觉得对不起它。加了两千换了冰川蓝版本，无论粉蓝内饰还是皮革座椅都还是心甘情愿的掏钱呢！就想吐槽下充电桩发放问题，真的是把人等的很焦灼啊，如果能随车发放就完美了！国庆买车送了十年保养，我可以把剩下的钱都用来打扮我的小车车啦！

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

3.29分“良好”

车机的一些设置有点反人类:最主要的缺点就是驾驶模式强制关联动能回收模式，不能自主选择；没有应用商店，整个车机就几个软件可用，还长期不更新，车载高德才2.*的版本，两三年前的过时版本。座椅高低不可调，前后倾角过大毁腰，必须要垫高。速度80以上，风噪会比较大。低配只有两个扬声器，而且后门安装扬声器的位置没有预埋线，改装比较费事。 除此之外就基本都是优点了，不开空调的情况下，续航很扎实，日常通勤城市普通路和快速路各占一半，续航达成率在百分之九十以上。动力感受也很不错，对于这样一辆小车来说绝对够用，轻踩电门速度轻松上90码。4门的车后排上下车比较方便，尤其是接送不能坐前排的小朋友上下学，虽然后排空间有些局促，但是对于小朋友来说足够了。在这个级别的微型车里，后备箱空间表现非常优秀，轻松放下两个登机箱两个背包。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.14分“优秀”

作为一辆主要给女司机日常上下班和接娃的小车，一开始我们就决定：车子不要太大，好开好停，省钱省心是主要选择的方向。 再考虑到方便老人和小孩上下车，首先排除了一众两门的小车。 然后四门的，对比过海豚、海鸥、几何E等等，T03的价格优势还是比较明显，刚好政府这边有购车补贴，就赶紧下手了。 提车接近一个月了，开了一千多公里，今天就聊一下初步的感受吧： 【最满意】 对比开过的油车，这台小胖T03确实好开好停！提速快且顺畅，方向盘很轻盈，转弯半径小，有倒车雷达和清晰的倒车影像，是很适合女司机驾驶的一台小车。 【最不满意】 现在最不满意的是音响！虽然几万块钱的小车，本不奢望会有多好的音响，但至少是可以正常听的吧！ 提车没多久就感觉这车的音响有点不对，一开始是只有左边驾驶位的喇叭有声音，副驾那边是很小声，甚至没有声音的。再到后面，不管是播放U盘和手机蓝牙的音乐，还是在线播放的几个平台的音频节目，都会播着播着就破音了，就是那种好像喇叭被振破了，很难听，也听不清的破音！ 打算首保的时候让师傅好好帮检查一下，到底是什么原因造成的。反正我是真受不了这样的音响！ 【外观】 一辆车子的外观是否好看，我觉得是比较主观的，毕竟萝卜青菜各有所爱嘛。特别是这种几万块钱的家庭小车，你自己觉得好看，能接受就可以了。 这车的车头胖乎乎的，两边的大灯就像两只大眼睛，黑白分明，像极了一只可爱的大猫！ 侧面看也挺不错，我们全家人都很喜欢“龙猫”，特地选了一套“龙猫”贴花，小孩很喜欢，说是我们家的“猫车”！ 【空间】 对比过其他的小车，这车的空间是比较好的。特别是前排的头部空间，一点都不会让人觉得压抑。后排的就差一点，主要是腿部空间会感觉有点窄，但横向空间还行，后排坐三个大人都不会觉得很挤。 后备厢还行，如果你把这车定位为城市通勤的小车，我觉得还是够用的，况且它还可以把后排座椅放倒，拓宽一下容积。 相比较而言，车内的储物空间就显得不是很理想了，中控屏下面的仪表台储物盒，能放手机就不好放钥匙，想再放一盒抽纸，还真不知道该放哪？ 另外，能不能学一下五菱和几何，在副驾手套箱旁边加一两个挂钩，打包个什么能挂起来就方便多了！ 至于那个所谓隐藏的杯架，感觉就是个鸡肋，大一点杯子你是放不进去的，就算能放进去了，当车子开起来，你会听到一些让你还不爽的异响！别问我是怎么知道的。 【驾驶感受】 这小车加速挺快的，提车后开过三次高速，电门踩到底最高时速也就是110。我的时速一般是在100左右，如果要超车，一脚踩下去，超车也是很轻松的。 在市区开就更轻松了，我选的是标准驾驶模式，感觉这是最接近油车的模式。动能回收没那么强，不踩电门还会有一段滑行，不像经济模式，一收电门，感觉车子马上就要停下来，很担心会被追尾。 【续航】 目前来说，对这辆车的续航，我还是比较满意的。 坐标广西，提车时虽然已入秋，但气温还是挺高的，如果开空调的时间比较长的话，能耗就比较高了，百公里能耗都会超过15KWh。 现在天气越来越凉了，车子的平均能耗也降了下来，一般能在10KWh左右。 自己做了一个表格记录，在市区开，都能在九五折以上；高速还能有八折左右。 【智能化】 除了音响以外，对这车的车机使用还是比较满意的。 娱乐功能算是够用了，现在小孩一上车就要听喜马拉雅的儿童故事，而我则喜欢打开云听APP听广播。语音交互也还算灵敏，准确度可以。还有手机APP远程操控和管理车辆，各种数据统计，提前开启空调... ...总之，比传统的油车好玩多了！ 现在最希望的就是，这车能一直好开下去，不要出什么幺蛾子！让我们普通老百姓开上真正省钱省心的车子吧！

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.29分“优秀”

看车的时候本来看的是长安，然后又选了很多款，但是销售无意间跟我推介说这两个月t03优惠很大，然后我又去网上各种看，t03真的合我的胃口。最满意的是外观，加了2000块钱的蓝色车身很亮眼，内饰也很清爽，跟冰川蓝外观很搭配。在动力方面，确实比油车强很多，电门一踩就走，丝毫没有一点拖泥带水。能耗方面，不知道是不是天气原因，刚好用不上开空调，提车至今都没开过空调，综合能耗9.7，由于我是自己车库安装的充电桩，峰谷电情况下充电真的很便宜，相当满意，身边的人都羡慕买电车是真的能省钱。不满意的是后备箱不好关，要非常重才显示已关上，不知道是不是我的车问题还是通病，售后让我保养的时候一起看下。还一个粉嫩的内饰太容易脏了，车门方向盘都很容易脏。总体还不错。

点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

3.67分“良好”

?购车详情 油价上涨，迫使不得不增购一辆电车代步 当时看了奔奔，哪吒，科莱威，几款小车，感觉还是这个好一点，续航405km 全款7.2w 保险第一年3000那样子 ?用车成本 我是住在农村往城里上班，申请了峰谷电，晚上0点—6点 电价在0.38元/度左右 车的电池容量是38度 加上损耗充满也才15块钱左右，实际可以跑300km 算下来100km/5元，冬天差不多要到7元左右非常超值 ?假期出游 这期间去过济南，郑州，开封，都是在高速快充充电，高速稳定在90码 续航可以200+还有余电，提前规划好行车路线，充电桩，还是可以到处玩耍的。冬季，节假日不太建议 ⭐️行车感受 购车两年，最大的感受就是城市提速快，尤其是0—50km ，红绿灯电门一踩，把油车稳稳的甩在后面，一骑绝尘? 在乡村道路的确是行驶质量一般，一分价钱一分货，总之很满意！ ?车辆改装 购车送了脚垫，车膜随意没有花钱 记录仪车上内置的，0元 买了个128GB内存卡50元 粉色的车贴了个黑顶200+ 最近在某多入手了两瓶黑色喷漆 刚刚喷好，看效果图，晾干就准备开出去耍 ?总结 如果是每天上班来回40公里的 或者是城市出行，接送孩子 用车成本低，保养便宜，配置高 非常推荐买电车 【谢圈主加精】