点评车型: 2024款零跑T03 310舒享版

4.57分“优秀”

车子与同类车辆价格比较优惠，外观设计可爱。与同类型车零跑的内部空间宽敞舒适。充电时间适当。最不满意的地方就是少了个扶手箱。购车经历愉快，拿车速度快。售后服务好，拿车第二天，服务员已经立马帮忙安排好上牌工作。唯一有点不好的就是交车时，车的外观没洗干净，有灰尘。贴膜没贴好，有气泡。销售态度良好，事事会考虑到车主的利益。驾驶的时候，感觉蛮好。车身隔声设计有待进一步提高，关上门窗的时候还是有一点吵。空调冬天的时候太冷，夏天的时候又不够冷。如果车内除了前面有阅读灯之外，在后尾箱处安装多2支阅读灯就更完美啦。车内又少了车顶边上的四个扶手。遇上车子飘的时候就可以扶一下，增加安全感。总体来看6万多的车子来说已经很不错啦。

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.5分“优秀”

全职宝妈，一开始想买辆车练练手，后续带孩子出行也方便一点，因为是新手，所以瞄准了小电车，开起来操作性不难，好上手，我看了很多小电车，最后还是选择了零跑汽车零跑T03 2023款 200轻享版。这个价位在同级别小电车里面已经可以算性价比特别高的了。 最满意的是空间。内部空间不压抑，我1.6M的身高头部很宽敞，这点不错，主要是市区代步开，后排坐成年人，大概会有一到两圈的腿部空间，足够日常使用，空间也很足，因为我基本一个人开，所以座椅可以随意调节。但是开车载家人孩子也够用。 在重庆现在不用开空调来说200续航充满能达到1：1的状态，车辆充电也比较方便，带快充。真的超级省钱。如果真的想省钱，就买个小电车，满足日常通勤就可以。 小电车比较了多款，看中了零跑的五门四座，平时带孩子上下车比两门方便很多。很喜欢后尾部圆圆的屁股，可爱的很。 自带控车app，很方便，充电行车，开关门，后备箱，远程打开空调，太热的天出行也不会太难受，该有的都有了，有倒车影像，有个大屏，我觉得足够用了。小车，主要是实用性，太花哨也不好。简单一点。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

3.57分“良好”

满意：试驾过五菱mini，长安糯玉米，同价位的车型，零跑让人眼前一亮，手机开空调，智能语音控制，基础流量终身免费，五门4座，后备箱容量大，后座开门方便，载人载物必须的。 不满意： 冬季续航打折严重，车子后备箱需要很大力气才能关闭。 外观：整车外观萌萌哒，很可爱。冰川蓝颜色，内饰蓝粉相间，皮革座椅，擦洗污渍很方便。 空间： 大多时候2人，前排空间宽敞，副驾可以放倒，接送娃的路上临时休息，后排空间相对小一些，适合临时乘坐。 驾驶感受： 平时市区通勤，续航够用，动力足，停车方便，车子性价比高，适合市区接娃、上班使用，五门四座非常实用，停车方便。冬季续航打折严重，智能化不够，语音小零反应不灵敏，希望能升级改善。

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.07分“优秀”

整体还不错。看着比两门的车大，相对于这个价格来说，内部也挺大，1米8开不挤，后排座椅放倒也能放不少东西。开着挺灵活，停车好停。动力也还行，高速能跑110，开着也挺稳。路上看到也挺多的，开的人不少。 有几个不满意的地方：1、车里味道比较大，好几天了没散多少，也用了炭包。2、没有坡道辅助，停在坡上起步会溜。3、车机软件很少，只有云听和高德，要是能自由安装软件就好了。4、后窗没有雨刮器，下雨的时候看后面挺费劲，还好可以把倒车影像打开看。 以前没开过电车，有几个地方真没想到，电车保险真贵，我这里最便宜也要快5000；装充电桩也好贵啊，要80米线，快3000了，电工费也要1500+，真没想到购车以外成本也这么高。

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4分“优秀”

没要车损，落地4.4，带快充和充电桩。首付 2.5，2年2万无息贷，一个半月后返地补1000，开了两天，不满意的点一是里面味道的确大，二是机械手刹和没有上坡辅助难受，三是 门把手居然是灰色 布艺包裹，很容易脏，改的话比较麻烦；满意的点一是外观觉得虽然比较小，但是里面空间真的比较惊艳，停车好停，二是虽然几万小车但是带的中控可以连接无线，这个好评，三是车虽然小，但是跑起来比较稳，续航我觉得还可以，没有网上说的那么次

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.71分“优秀”

外观不错，小巧可爱，够高，头部空间足够宽敞。内饰部分定位原因，塑料感较强，通过后期自己增加皮座椅，皮方向盘套等解决。配置方面有智能app，没有无钥匙进入，但可以app开关门，app还可以，充电，续航，电耗都有。空间对于这个小车来说不错，老婆1.7，正常坐姿，我178，坐后排腿部还有一拳距离，满意。续航是310，在武汉冬天城区开200以上，剩下个几十充电，一直用的运动模式，磷酸铁锂冬天肯定没有三元里耐用，影响不大，夏天没区别。驾驶感受灵活轻巧，很容易上手，怀档好用，比原来的科莱威多了太多储物空间，还有个正常的后备箱，老婆很满意。原来的科莱威两座的，已无法满足老婆日常需求，筛选完选择了t03，综合性价比很高。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

3分“良好”

四门纯电小车，有防撞横梁安全系数高，同级别小车中算空间还可以的，我老公190，我172，可以塞下我老公，后排还可以坐两个大人，本来选的200续航的，姑娘喜欢冰川蓝和蓝+粉的内饰，需要定310以上的续航，内饰额外+2000元，到手还是挺香的，粉+蓝的配饰少女心满满，电池预热和空调提前打开的功能太好了，冬天行上车握着方向盘手就不冷啦，售后有建立一对一的客服服务群，尽管冬天续航只有4-5折，但是依旧不影响我对它的热爱，但是客观讲缺点也是有的，内饰太浅不耐脏，小零人机对话音量过小需要扯着嗓子喊才能被识别，出场后座椅皮质座椅有折子，车机系统黑屏过一次，送的家充桩不提供安装服务需要自费，没有随车充，不过依旧不影响我对它的喜爱，毕竟不烧油呀，送的商城能量积分很香，新车的脚垫 车衣 方向盘套 逃生安全锤基本配齐了，要看一下如果没事随车充建议先搞9800积分，就可以免费兑一个包邮到家的啦

点评车型: 2023款零跑T03 403智享版

4.93分“优秀”

外观前面挺萌的，圆圆的大灯，很可爱，尾部稍微不太协调，总体还是很满意，里面空间大，这么小的车和紧促型轿车的空间相比差不多，但是顶部空间大，1.8米的身高坐里面不压抑。续航的话，冬天我每天通勤110公里多一点，开空调大概75折的样子，温度高超过15度，基本上9折的样子，车子一个月不到，开了2200多公里，感受最大的就是好开，好停车，然后就是省钱，2000多公里，100块不到电费（家充峰谷电），现在只要不是超过4个人同时出门，家里的油车就动的很少了，然后让我比较意外的是后备箱的空间，比想象中要大很多，之前开过别人的小蚂蚁和众泰E200PRO，然后也去试驾了科莱威、五菱缤果、长安奔奔ESTAR，驾驶感受真的没有T03好，科莱威、小蚂蚁、众泰E200PRO，驾驶感受上只要路面有点不平，就会明显感觉车子在弹跳，跟蹦蹦车一样，长安奔奔Estar方向盘虚位较大，速度快一点动点方向没什么用，动多了感觉累心里还有点慌，五菱缤果最低配只有一个空气气囊，而且最低配续航只有300，而且比T03403续航轻享贵，比亚迪海鸥也去试驾了，方向盘虚位较大，价格最低配也是价格要比403续航贵差不多2万，而且零跑T03首任车主三电也是终身质保，相对于其他没有公里数限制，我觉得很满意。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

3分“良好”

本人刚购入此车，以下均是客观评价。 先说优点：1 .空间大。我一米八的身高做里面一点不觉得挤，好多人讲座椅不舒服，确实有点，不过放个小一点的靠枕就能解决。2.智能。新车味道很重，可以说是刺鼻，快到车跟前时点一键落窗可以提前散味（额，这好像是缺点），还有可以远程查看车辆信息，比如位置电量，锁车状态等，位置显示很准确，但是电量显示就是个摆设，显示 120 到车里看只有 99。语音控制有用，点击唤醒可实现除雾功能，空调导航等操作。大灯可以自动开关。 再说缺点：1.续航。夏季不清楚，但是买车时正处冬季，切有寒潮，温度较低，那续航真的是拉跨，我白天正常跑二十多公里，续航有缩水，开空调那就更严重了，晚上正常放一夜掉二十多公里，基本上打四折。2.噪音。来源有电机，风噪，胎噪，最主要是电池加热声音，嗡嗡响，虽然不大，但是引起耳膜共振，非常难受，车静止熄火也是这样，不能在车里呆，听着难受，在正常行驶时应该会消失。3.硬件配置。我们单位也有几辆老款的零跑，通过比较发现硬件有简配，老款的轮毂是铝合金的，很美观，新款的也不知道是什么的，应该是铁的，喷的黑色漆，看不出来。我加两千选的蓝外粉内，座椅是仿皮的，但是比较粗糙，主驾驶位上面牛仔裤的颜色都印在上面了。最后说明一下，等车地上发评分很难，行行有癌症啊

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.36分“优秀”

这辆车子算是增购的一辆代步车，原本每天通勤30公里，开的是油车，无奈油价居高不下，才想着增购一辆小电车代步。 初选时也在同类车里做了不少比对，最终选择了更具性价比的T03 310轻享版。 订车到收车，可能同在浙江的缘故，车子在下定第三天就到店了，因本人时间问题，第二周才去提车，提车过程顺利。 内饰方面，这个版本是布艺的，个人觉得还是比较耐看的，空间方面，前排没有问题，后排大人小孩一起坐也还不错，整体我个人是满意的。 续航方面，浙江这样不太冷的地方，日常30公里通勤，310可以做到一周一充，12月零下5-6度那周，车子停在地面车位，续航略略掉的有点快，那一周是四天一充，不过有家充，倒也不会续航焦虑，我基本是30%开始充电，充到95%这样。 能耗方面，截止目前，46天一共行驶了1402公里，综合能耗162千瓦时，期间家充电表出费账单一次，47.43元，比起油车立省了500大洋。 车机方面，本人老司机，出了路上听个广播，导航都不开，所以对车机没啥需求，倒是送的1G车机流量因为广播还是不够用，需额外购买车机流量。 整体对于没有太多高速需求，只是城市通勤代步，零跑的性价比还是很高的，值得拥有。

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.86分“优秀”

车辆外观小巧灵动，虽然车小还是很沉稳，在这个价格上尺寸是最大的，白色漆看起来做工也很细致。内饰以灰黑为主色调，虽然没有用软质材料，但看起来也没有廉价感，中控布置很简洁，除了出风口，所有功能都集成到车机，虽然没有中央扶手，但是也感觉很新颖，主副驾连通后反而感觉更舒服，也更方便。多功能方向盘基本功能都具备，也很方便，还有怀挡是一个惊喜，操作很舒服，多功能方向和怀挡在低配车型上还是很良心的。整个车内空间180以下的人乘坐无压力，特别是后备箱没想到微型车也还有这么大的空间，也算一个惊喜吧。在续航方面，冬天是有一些打折，总体七到八折吧，开热风可能还会降一点，这是新能源的统一特点，也无所谓了，一年也就开个不到一个月，反正有充电桩随时补充也方便和便宜。本车低配车型的智能互联配置也很高，跟高配相比，除了辅助自动驾驶，基本都具备，远程控制，启动，空调，预热，定位，寻车全部都有，密码启动，蓝牙锁车解锁，人车互联功能都具备。在低配车型能有这么丰富的智能配置也算不错。总体上看，目前已行驶500公里，一切正常，驾驶比油车轻松太多了，很平稳很丝滑，能耗和充电时间和公布的数据差不太多，自己电表显示的充电量和车机app显示的耗能有一点点出入，充电桩安装有六十多米线，应该有电能损耗，差异可能在百分之二左右。充电时间充满一般六小时，从10充到100，交流慢充桩。总体性价比高，用代步车就是为了省，非常满意，现在是停车费比电费贵，一晚上充满也就五元，可以跑一两百公里，偶尔外面停车也要10元。所以再买更高价格就是失去省的意义，而在这个价位，无论从车身尺寸安全性，五门方便性，还是配置都非常有优势。

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.29分“优秀”

1、选车经历 在了解零跑T03之前看过长安的糯玉米，还有吉利新出的的熊猫骑士，但是通过看配置和试驾，在我个人的用车需求方面，T03有碾压性的优势，因此选择T03，优点如下： 外观：外观是零跑吸引我的第一个点，前脸大气，还有天窗，颜值杠杠的 内饰：内饰做工已经很良心了，没有廉价的塑料感，而座椅和细节触感也不错 空间：如果是壮汉的话，后排稍微有点拥挤，本人身材还是中规中矩，所以暂时没有觉得拥挤，后备箱空间也不错，后排还可以放倒，增大了空间。 配置：该有的都有了，驾驶感受中规中矩，经济模式的动能回收功能在平常道路形式基本不用踩刹车，几万块能有这么多功能很香！ 动力：强！每次红绿灯都是第一个冲出去的！香！ 操控：操控轻便，打转向完全不费力，起步也快 续航：电池续航方面还不错，在成都开空调170左右，所以小零还是很抗打的 2、提车过程 对销售的服务非常满意，而且很巧的是今年咨询的销售和去年是同一位，到店试驾当天晚上就交了定金。 零跑12月年底有活动，裸车价46,500，保险做下来3300，赠品的话很常规，总体很满意 赠品有脚垫，车窗膜行车记录仪充电桩，还有当天搞活动送的下定用户一台华为平板（目前还不知道价值如何）

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.07分“优秀”

2023年12月提的车。买的蓝色的，加了2000块钱内饰升级包。座椅变成皮的了，内饰都是粉蓝拼色不错，很好看！！！！很配海南，一种浓浓的海盐气息。 【销售态度】 我很满意！不给你挖坑也不劝你加一些莫名其妙的东西。全款提车的话保险也不强制你买，只是给你报个价，买不买都看你自己。体验感很好。尤其是对比过长安的销售之后，显得尤其的好！ 长安真的让我吐血，车是好车，看中了cs55和糯玉米，都想跟老公一人买一辆了。 但是长安的销售真的好恐怖！！！免息贷款要3000手续费，首付要2000服务费，车牌必须他们办收1000块钱。而且是单辆收费，甚至一开始想卖的是库存车，我说你拿新车的价格给我却给我库存车什么意思。他说才六七个月嘛算不上库存车。真是气人！ 五菱也不是人民的五菱了！贷款居然要八个点！我说能不能去银行自己贷款，他说不行。我说别人都是免息为什么五菱这么高。销售居然一脸你有没有搞错的表情说：我们卖车又不是搞慈善咯啊。 去你的吧！转头就去了零跑了。没想到居然挺好的。 【驾驶感受】 感觉像个真车。就不是那种玩具车。该有的减震啥啊都有，只是确实不能跟大车相比。 空间也是让我感觉很惊喜的。后排座俩个人还觉得蛮空的。很不错，要是驾驶位能加个扶手箱就更好了。 【续航】 这个是让我感觉最惊喜的！！！很不错！没有想象中什么七折八折 甚至有很多人吐嘈什么四折的。竟然不是！！！！！ 很神奇的达成了大约九折的总体水平。海南快速路和高速很多的，并没有很低速的跑。上下班一半时间都在快速路上。真的很惊喜！一脚油门1块钱的感受真的不想再有了。 提车这么久，一次外面慢充花了30，后面装了充电桩就是自己在家充了，大概充满过4次左右吧，才花了16块钱。 送的充电桩也是那种智能充电桩，能设定时间并且只能这个车充电。很不错！

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.21分“优秀”

当时在看车的时候了解到这台零跑T03感觉真的是⾮常适合的，因为价格很实惠，⽽且车⼦的品质也⾮常出⾊。缺点是内饰就简单了一些，用料也不是那么多精致，毕竟价格在那里摆着嘛，也不能一味求好。再者来就是后备箱有点小，虽然这类车大部分这样，但是如果稍微走远一点，东西多的时候还是有点不方便。空间的话是比较中规中矩的，这种小型车本来也不主要靠空间做卖点，想到价格问题，这个空间我平时上下班开，偶尔出去聚会还是挺能接受的。这个车总共只有三米多的长度，虽然空间不算大，但是路边停车好停，有利有弊吧。纯电小型车开起来的感受也是挺轻盈，毕竟车身短小且自重较轻，在城市里面通勤不用考虑太多。就是外观看着有点矮矮胖胖的，然后车轮比较显小。其他地方都还挺协调的。

点评车型: 2023款零跑T03 403轻享版

4.86分“优秀”

开了一月有余，谈谈自己的感受～ 1.外观内饰设计:一眼就看上了很可爱的一款车型，圆圆润润的，感觉非常好看，选择的是星河银颜色，太阳光照下有点泛淡淡的蓝色，很好看，而且比较耐脏，内饰的话，皮座椅更加透气，这一点还是很满意的，中控屏幕不大不小，很不错，空调出风口设计也很到位。 2.空间体验：主要是空间大170身高毫无压力，后排空间也很够，后备箱也不错，后排座椅可以放倒，增加空间设计真的很不错，四开门符合家用条件。 3.驾驶感受： 一踩就来，没有燃油车踩油门的那种延迟感，高速跑110没有压力。但是续航折扣就有点大了，所有车都这样，也不只有零跑这样，提供了3种模式续航模式，中规中矩。提供了三种转向助力，还是习惯用运动模式，手感和油车相似，其他两个都很轻，个人不太习惯，指向还不错，没有感觉太虚。 3刹车有四轮碟刹，还是比较有信心的，底盘悬架就主流水平吧，反馈明显，因为有电池的重量，开起来很稳。轮子太小了，不能急打方向，不然会有报警。感觉是 ESP 介入，平时上下班带不开，还是很好的。 4.电耗方面： 温度10度左右，能达到90%，还是很不错的，空调能耗也不是很高，总体来说比较满意 5.性价比:十月份提车赶上官方降价，价格还是很不错的，这个价位能买到这样的小车，性价比还是蛮高的。 6.综评：非常满意，车小巧好停好放好开，电车也比较省钱，上下班代步完全可以满足。四开门，家人出去玩也更方便。