点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

4.5分“优秀”

【购车经历】 最开始看的确实不是T03，看的欧拉黑白猫准备下手的时候居然停产了…属实无奈！后面又看了哪吒v奈何家里夫人不喜欢，后面偶然看到T03就去了解了一下发现是大华的下属，就果断下手，经过一个多月的疫情前两天刚拿到车，分享一下感受吧。 【最满意】 1、操控：T03的这个操控确实不错，指哪打哪的感觉随心所欲，比较也是十几年的老司机了这点还是感觉的出来的。 2、功能：可能是顶配，感觉该有的配置都有了还是比较丰富的。 3、空间：感觉这个车不到4米，空间应该很紧凑。然而并不会，日常家用还是足够。主要是这个车小市区停车方便！ 4、续航：403的续航，昨天高速实测了一下全程高速110公里左右，出发前续航348到的时候157，全程基本110在跑除了隧道之类的特定限速，这个续航还是比较满意的。 【不满意】 1、辅助驾驶：这个车的辅助驾驶功能有好多是必须驻车的时候才能开启使用，这个就非常鸡肋了。跟油车的辅助驾驶区别还是有点大的，比如自适应巡航必须提前开启，车道保持也是需要的，不能在驾驶的时候随心开启关闭。 2、喇叭：这个车的喇叭有延迟，然后这个声音真的是不要太好听了…建议还是换一下吧！ 3、解锁车：既然都带了蓝牙钥匙，为什么不能通过ota升级一下，通过蓝牙感应自动解锁、上锁车门。还得遥控器上按一下或者app上点击一下简直就是多此一举啊！ 4、储物箱：这车没有配扶手箱！让单手老司机开的实在太难受了，还有储物空间也太少了。 目前就得到这些感受，到时还有别的再说吧！

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

4.64分“优秀”

1.外观：外观超级可爱，看过欧拉的黑白猫，也看过哪吒，还是喜欢这样比较方正的小可爱，哪吒V的屁股太丑，黑猫颜值可以，功能偏低，白猫长得丑，功能性较好，在同等价位下零跑的优势就非常突出了，小巧可爱，该有的功能也都有了 2.内饰：内饰其实还好，座椅是仿皮的，不过有小孩，还是容易脏，一块8寸的大屏，也够了，主要是没有扶手箱，没地方放手，不过习惯一段时间也慢慢适应了 3.配置：最终我选了T03还是因为配置，因为我基本上没开过车，算是新手，所以对车子的安全性要求比较高，比如车道偏离，前后雷达，作为新手停车是很头疼的，所以倒车影像必须要有，还有天窗，可以打开增加光线，但是不用担心会不会忘记关闭，其他嘛就什么自动泊车这种，不过我也不需要，但是总归聊胜于无 4.空间：车子的整体大小其实我在买车前并没有多少概念，总觉得小巧一些方便点，不过T03也还好，我同事183身高在后排，也不觉得太拥挤，没有扶手箱，说明空间还是稍微拥挤的 5.续航：标称403的续航，冬天因为要开空调，可能五六折的样子吧，夏天还不知道，毕竟我提车才2个月，到后面低续航的时候很多功能不开放了，空调也开不起来了，尝试过一次，后来就还有100公里左右就会充电了，不过自己家里装了充电桩，比较方便，所以对续航没什么焦虑，市区代步，不上高速，所以也不考虑能跑多远 6.智能化：这方面还是比较差强人意的，不过Pro有摄像头，人脸识别后，没有钥匙也能开车，小零经常实车不了，有点鸡肋，必须要说特定的名称才能进行操作 7.驾驶感受：驾驶其实和油车还是有很大区别的，油车起步要轻踩油门，电车其实可能没有这么多讲究，毕竟电费相对开始还是很便宜的，还有一个就是动能回收，电门放掉马上就减速了，所以有时候容易出事故 【充电时间】 上班来回大约30公里的样子，周末不出门的话一周充一次，周末出门的话一周冲两次，一般设置晚上10.05开始充电，APP显示4-5小时左右充好，早上上班拔枪出发，还是很方便的，而且费用也不贵，上个月整整一个月，才60块钱电费，和现在日渐上升的油价相比真的好便宜

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4.57分“优秀”

外观小巧可爱，很适合女孩子。 【购车经历】 因为上班距离较远，油费一直在涨价，所以选择了新能源电车，电车对女生来说还是很方便的，油门一踩就可以走了。看了很多牌子，最终选择零跑，从订车到提车将近三个月时间，好在在天冷前拿到车了。 【驾驶感受】 开车最重要的还是自己开的舒服，对于我来说，没有男生那么懂车，避震这方面感觉还行，也没有网上说的那么差。风躁确实大一些，特别是车子提速起来后，65码以上就能听见了，好像加密封条会好一些，到时再试试吧。车内自带功能很智能，也很齐全，电子驻车、前车雷达、航道偏离提示这些都对新手上路的女生很友好。 【乘坐体验】 四座车的空间还是很宽敞的，我和家里还有我朋友都坐过后排，感觉是可以的，而且顶上有个天幕，虽然不是天窗，但是打开了会亮堂很多，不会感觉到局促。如果需要在后尾箱放东西的话，把后排座椅放平，后面空间还是很大的，我看有车友过年拉年货回家，放了很多都放满了，这方面还是很满意的。 【续航】 续航是大家都比较看重的问题，我个人感觉还是能接受的，天气好的话掉电速度不快，跟行驶里程差不多，如果是下雨再加上开空调，续航会打六折左右，毕竟天气冷空调不能少。听讲好像速度越快，掉电也越快，这个我还不太了解，等放假时试试开车走高速去周边玩一玩，看看最高时速可以达到多少？ 【充电时间】 快充一个小时左右就可以充满，慢充应该6个小时左右，慢充我就充过一次，还是喜欢用快充。在外面充电一次30-50不等，有时有优惠充满也就35块这样，相比油费便宜很多了。 总的来说，零跑这款车城市代步还是不错的，开了一个半月了，期间没什么问题，天冷出门也不担心风吹雨打哈哈，还是很喜欢的。

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

4.57分“优秀”

经过了75天的等待，我的小银车终于提来啦 【购车经历】 家里已经有了一辆油车，在这个油价飞涨的时代，退订了油车转投了我们的新能源阵营，4S试驾，动力十足，续航也长，两块大屏，简洁，啥配置都有，一眼就相中了，当时选择颜色，看了边上的C11的星河银，顿时眼前一亮，这颜色绝对漂亮！于是义无反顾的下定了。当时是说4月底预计到车，没想到店家这么给力，75天就让我提上了车。 【提车】 首先是外观，星河银YYDS，加上萌萌的卡姿兰大眼睛。帅！ 11号那天到点验车，办手续，交尾款。店家很贴心还帮我充满了电。之后店里的小哥陪我去了车管所上了牌。 【驾驶感受】 动力很棒，红绿灯路口起步妥妥的第一名。 【乘坐体验】 空间的话：前面驾驶空间一点都不挤，特别的宽敞，后排坐两个大人也一点不拥挤，后备箱日常使用也都足够，前排还有一个贴心的隐藏杯架。 【续航】 目前也才几百公里12到13个左右，但是充电方便，家里随充随用。也不多计较了 【最满意】 在9万以下的这个区间，小03的性价比还是很高的，不管是电池容量还是科技配置都是数一数二的。

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2.89分“一般”

ACC晚上不能用，白天ACC体验感不好，试过第一次用自动泊车，侧方停车停到车位外面了，这技术比我自己停还差。

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

4.64分“优秀”

本人18款宝马3系标轴开了3年，不得不说宝马的操控人车合一的感觉真的很棒！！但是老套的车机让我慢慢的对开车出门失去了兴趣。后来换了特斯拉model3开了一阵子发现电动车才是未来，无论是操控还是智能化都是老牌车企无法比拟的！！去年底一直想买个小车子城市代步，在商场偶遇零跑，才知道有部几万块还能有各种智能配置的电动车，怀着好奇的心情去了解试驾了下，感觉这小车子让人有点意外！动力，加速，空间，各方面都非常不错，没有给人很廉价的感觉，有点像奔驰smart，试驾完立马下了定金预定了一辆，到目前为止开了接近4000公里，越开越喜欢开，也做了一些车子的总结: 一、10万以内非常值得推荐的电动小车，四人乘坐空间刚好，不觉得拥挤，通过性强。 二、智能配置高，全车有11个超声波雷达，1个毫米波雷达，三个摄像头，车内人脸识别特别好用，安全方便，各种安全防碰撞功能都有，值得点赞。 三、驾驶舒适性还行，操控不错！有越级表现。在城市开车好开好停，还能自动泊车，每次出门都想开T03！！ 四、续航表现不错，应该是A00级小车里续航最长的车子了，虽然高速打折有点多，这是所有电动车的共性，高速续航缩减快，特斯拉也不例外，但是城市代步续航还是很实的，基本做到1:1，动能回收也温柔，不会有很强的拖拽感，高速极速110码，如果能有120码就更完美了！acc自适应巡航高速可以减轻疲劳，城区堵车跟车很方便，就是晚上不能用是个缺点，希望厂家能升级下。 总结:零跑T03是一部让人越开越想开的电动车，它就像一部城市里的精灵，活泼灵动。续航够长，安全性高，娱乐性高，保养几乎不用，充电能快充，好开好玩！值得推荐

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

3.94分“良好”

车型算小型车，但是空间不小，4门，4位。还有全景天窗，Acc自适应巡航，人脸识别解锁功能，不带钥匙也可以开车。续航能力根据个人开车习惯，表现出不一样的续航能力。小车操作灵活，穿街走巷很方便。再小的停车位也可以停。

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4.57分“优秀”

大家好，我呢简单说说购买零跑T03（豪华PRO）新能源汽车的真实感受，因为之前没买过新能源的车，也不懂新能源的车好坏划分，但是我清楚知道我自己买车的需求（接孩子，不限号）。我呢是一个200的快乐肥仔，自己开途昂，很大很大的一个车，起初买这个车的时候也是朋友推荐的，朋友也开T03（贴的车衣，改的超酷），我想着几万款的一个车也最多是个代步，谈不上任何的舒适，配置什么的，当时也就对比了市场的几个同价格区间的车，当时觉得性价比还可以，就订车了。看似很荒唐的一件事，没想到我选对了，在这里我要感谢我的朋友。接下来我给大家说说我开这200公里的总结。关于噪音，我喜欢开车听歌，当打开音乐的时候，说实话根本听不到什么噪音。这个车我最值得夸得一点减震绝对可以，因为试车的时候我车上坐的人总共有250KG，我过废弃的小铁路，40KM直接过去，感觉特别好，不必我的途昂差多少。至于车的配置以及智能话，我平良心说比我的途昂全多了。变道辅助，自动泊车，语音服务应有尽有，还有更好的一点功能，就是外出的时候当感觉车前风景很好的时候，多功能方向盘一键就可以拍摄，感觉真的很不错。如果不是迫于生意，途昂为了冲冲面子，我真想把途昂置换一台C11。至于你们考虑买车，根据你们自己的需求来说。至于其他的问题等我在研究几天，再给大家分享。

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3.22分“良好”

认识你T03真的是一种缘分，这还要说起去商场带孩子上课，妈妈陪孩子的间隙我去负一楼贴个手机膜坐扶梯上楼的时候展厅刚好在电梯口，真是不要太巧。那就过去看眼吧，首先外观不错圆润、饱满、小巧、可爱坐进车内，拉开车门的质感，关门的声音，皮质的方向盘，打孔的蓝色座椅，两块一大一小的显示屏，（对了晚上开回来的时候媳妇还说这大屏能看电视么?）我说很遗憾，有没有懂行的兄弟支支招？目前开着还是很舒服已经行驶八千多公里，能耗将近1300，上午还跟一个车友说起小车，他的车子就比我要要省好多，可能是开车习惯的原因，啊啊啊啊崩溃。以后再能耗爱车方面还要多多向其他车友取经啊。对了我接到了4s店电话说要免费更换后置摄像头，还有前边交叉轴还是啥的。免费的去看看。周末开元路偶遇吧。

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

3.57分“良好”

因为工作的地方离家大概有50公里左右，平时住在公司宿舍，一周左右回一趟家的频率，开起来驾驶感受还是挺好的，就是减震太差了，路有一点不平，坐在车里感觉都很明显，特别是速度超过50，开起来尤其明显，摇来摇去的，不太好，还有一个就是置物空间太少了，中间只有一个小的置物台加一个杯架，有时候东西多点都只能堆在副驾驶上。不过这个也能理解，毕竟车本身空间不大，然后后排空间也还可以，男生坐也不会觉得太小，也对比了其他轿车，个子普通的人坐着都不会顶到头顶，这点还挺好的，再来说说后备箱空间，普通的20寸行李箱可以放得下两个，稍微大一点的24或者27寸的只能放的下一个，后备箱空间对于日常单身或者两个人用是肯定够的了。

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4.43分“优秀”

外观可爱，买的顶配，还是不错的， 内饰就是塑料，符合他的定位价值 配置就是无敌。7万l2驾驶，主动刹车，配置不满意就是没有无钥匙进入车内，轮胎有点细，底盘不是很高，后视镜视觉不太完美， 空间就是够用，a00车。 续航，字面上看的不错。400km，冬天目前应该200km多是妥妥的。 智能化，还是比较高级的摄像头，车内打哈欠也会提醒你，还有语言助手，灵敏度一般 驾驶感受，就是好开的小车 可靠性，等以后开长才知道 成本，很低自家充电器几分一公里，再说下合肥新能源政策，政府停车场，每天两次，每次5小时免费，这这样就很划算，外加没年政府会有2000现金补贴，合肥城泊停车两小时免费，两小时后就是减半

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4.29分“优秀”

购车意途 家里的七座车手动老婆开不了，学了本起步顿挫丶倒车入不了库丶半坡起不了步丶转向还不行，还要跑一百多公里回老家，各种刮蹭，若干次差点撞车，所以决定卖了换个小的。 选车经历 实在忍不了提心吊胆的日子，果断卖车，在网上比较了半个多月，终于选了3款，欧垃，零跑和哪吐，自己先去试车，第一家是零跑，试架豪华版，试车基本满意，优点:各种配置在微型车里是最高的，提速快，外观小巧可爱，还有大天幕(孩子喜欢)。缺点:悬挂有点路感强，后备箱空间不太大，厂家新势力。第二家欧拉，试车豪华版，优点:外观呆萌，三联屏很好，后排空间大，背书长城。缺点:配置一般，感觉动力有点不足，后备箱太小，只有八万八的配置比较理想，但整体还是有点不是太理想。第三家哪叱与欧拉店面连着省的跑腿接着试，试的正好是老款还有脚刹！优点:底盘高，视野好，中控屏大，后排空间给力。缺点:是外观普通，没有车身稳定，整体配置一般。第二天又带老婆试了一圈最后決定了零跑。 续航十月八日提车，充满403.跑山路三十公里，总里程170公里，耗能204公里，算下来八五折。403到299 【裸车价格】 70800

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4.14分“优秀”

零跑T03Pro新氧绿-嫩嫩的新氧绿，萌萌的外形，内饰相对简单，但是胜在空间还算可以。本人身高181cm, 体重160斤， 驾驶位觉得空间还行。中控液晶屏的操作也挺不错。Pro款一系列的功能都完全可以满足到日常通勤，还能带来不少小惊喜 提车当天从平湖开回嘉兴。一路上觉得小车的启动加速是真快，然后开起来感觉也挺稳当。 特别是Hold功能，让我在等红绿灯的时候省去了右脚一直踩刹车的麻烦，万一遇到上下坡也不担心溜坡了，这个功能是真好用。 零跑的整块中控液晶屏上包含了所有的操作细节。 包括胎压、后视镜加热、空调、调整充电时间和充电限量设置、控制天幕、娱乐、查看能耗、导航等等。我在刚提到车的时候是有点懵的，慢慢摸索摸索，会发现越来越多的惊喜😃

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

4.36分“优秀”

外观最满意：可爱呆萌的外表，不错的动力，官方403公里的续航，每次红绿灯起步都是第一名，当初选中它就是看它小巧玲珑，市区小路能穿梭自如，接送小孩毫无压力，它比黑猫配置高，动力强。 配置：没有配备无钥匙进入功能和360全景影像功能（可能对配置要求高了点），提车后正好是一波冷空气（早上大约4-5度左右），PRO版的电池是磷酸铁锂，续航折扣很大，初步折算在七八折左右。但是无所谓，家里充电方便，也不出远门。 内饰：内饰有个不太满意的地方，就是中控屏太靠下了，坐在主驾位置有一小半屏幕就被方向盘给挡住了，而且主驾跟负驾的腿还容易顶到；还有一个其他人我不太清楚，但是我感觉我的车里有一股塑料味，我在车上放了很多香薰，目前还是有一股味道，等以后开长了应该会慢慢散掉吧。 总体来说性价比：在5-7万这个区间的小电车里，我感觉零跑T03的性价比还是非常高的，不管是从电池的容量还是科技配置等都是数一数二的。

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

4.86分“优秀”

车身小巧，变道停车毫无心理压力。开了两天了在路上一路飙车，油车起步就是渣渣。 ACC很满意，这么个小车也带这个功能，解放右 脚，高架跟车按一下，自动匀速跟车。红绿灯前按一下，自动停车调间距跟车起步。完全不用频繁的油门刹车切换了。 晚上不能用ACC只能用定速巡航，晚上跑过一次高速，定速巡航很好用。 然后就是电车常有的“单踏板模式”，减速松油门，加速就踩，也解放了频繁换脚的麻烦。 动力完全足够，只要舍得踩油门，就是市区最靓的仔，起步没输过。 外观比较圆润且比较偏向玩具属性，看起来偏向“精品小车”的感觉。实车看起来萌萌的。 手机解锁配合人脸识别启动，可以完全不带车钥匙出门，好评。虽然平时还是会带钥匙，但是万一忘了就很方便。