点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

4.71分“优秀”

车子行驶一千公里，来给我的小爱车?点个赞！实在属于越开越喜欢系列！计划买车时我对车子外观内饰没要求，感觉都差不多，当时心仪的是车型更小巧的小蚂蚁，后来分别去试驾了一下，无论内饰还是动力零跑都更符合我的标准。 车子对于新手女司机也很友好，语音唤醒导航打电话，省的我手忙脚乱，这点真是超级满意也是使用率最高的！自动驻车auto hold帮助我下地库再开上来一点也不慌，疲劳驾驶提醒超级灵敏，车机流动顺滑一点不卡，蓝牙解锁和人脸识别功能让我不带钥匙也能轻松开走车，把我老公人脸也加进去他也享受同样待遇超级棒！经济标准和运动3个模式目前我使用较多的是标准模式，可能唯一的缺点就是网友说的过红绿灯?时送油门不亮刹车灯车速降下来有点危险⚠️，但是咱性价比在这也不能对他过高要求，基本市区通勤车速不快应该还好。车子还有哪些让我满意的呢？哦，对了！后视镜加热功能也超级棒！雨天雪天增加安全出行系数！手机远程可以看到车子状态，锁车和解锁都非常方便！以上都是我驾驶1000公里的真实感受，科技感十足，真的非常香！ 小车唯一觉得美中不足的就是续航，也可能是冬天的缘故，续航焦虑比较明显，肉眼可见的速度下降，我磷酸铁锂基本每次充满403公里，每次也就200公里到顶了，我都怀疑是不是我开车方式不对，对自己产生怀疑了?南京冬季基本零上，晚上停不怎么掉电，早晨出发除了吹吹雾空调是不敢开的。 车子座椅坐的舒服，易调节，内部空间标准是坐4人，足足有5个人的空间，提车速度贼快，永远是抢红灯第一名。小车颜值也可以，属于越看越耐看型的，我的星河银男女都很搭，走在路上回头率满满的。车子裸车大概不到7.2万，去年下半年买的，等了快3个月的车子才拿到，买的时候说保险3千左右，实际提车时已经经过一轮涨价了，直接飙到4千多，3责才1百万的那种，总感觉保险太贵了！！订车时销售也没说送啥，结果提车时送拉花，大灯，挡泥板，脚垫，贴膜等等，因为一些原因还送了我悬浮顶说年后去免费帮我改装，顿时感觉赚足了！总体来说，车子还是香的，零跑承诺终身免费充电，家如果离四儿子店近的那就是羊毛薅的够够的啦，比我这种，相当于买了个车免费使用，自己偷着乐哈哈哈哈哈

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3.06分“良好”

用车费用确实很省，目前使用了7个多月，行驶了12000多公里，最大的话费是停车费，车辆能耗成本几乎可以忽略不计。和我以前2.0的燃油车用车成本来说，简直就是太便宜了。而且车子确实很漂亮，转弯半径也小，操控很灵敏。感觉就是都市小精灵，每每在城市里穿梭，加速性能好，推背感强，完全是城市小钢炮！基本是在城市中开车，少有对手。车辆配置也很丰富，自动泊车，主动刹车，车道保持，acc自适应巡航，人脸识别系统，通通全有，但是作用不是很大，有待提高！总体感觉，车辆外观大气可爱，空间对于172cm的胖男也够用，有时一家四口，我，媳妇，孩子，老妈一起短途出游也够坐，续航里程也够长，曾经在春节的时候，驾驶4s店的代驾车连续跑了12个小时，依然没有耗尽电量，里程焦虑情况不是很大。美中不足，1，自动系统豪华，但实用性不强。2，座位包裹性，和舒适度有待加强，目前我最大的理想是更换舒服点的车辆座椅。3，车辆噪音控制不好，风噪较大。4，4s店的售后服务能力有待加强。使用7个多月，行驶12000多公里的总体感觉及建议是可以购买。

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3.93分“良好”

从下定到提车，足足等了快3月，提回来3天，目前还没充过电，具体用车细节暂时感受不出来。 【最不满意】 吐槽几点不人性化的设计吧，首先这高配电车连个无钥匙进入都没有，必须把钥匙拿出来解锁才能打开车门。 无钥匙开后备箱也没有，也必须解锁了或者长按钥匙后备箱解锁键才能开后备箱，这都22年了，这基础配置真是够抠门的。 倒车灯卤素的亮度很低，晚上倒车光线不足必须小心翼翼的，已经决定换LED灯泡了。 前大灯也是卤素的，觉得亮度也能接受暂时没打算换，领跑就不能全系标配LED灯吗。 没有天窗，车窗不通风的话容易起雾，搞笑的是官方商城里面可以买车窗雨挡，这个全系标配应该也不会增加多少成本吧。 车门要稍微用点力才能关严实，后排座椅放倒后需要很大力气才能扣上，可能一次还扣不上。 方向盘挡住车机屏幕1/4，这点太不人性化了， 辅助驾驶系统各种限制条件，我觉得有还不如取消这些配置，成本用在把我前面吐槽的几点改进下。 【亮点配置】 车身短，停车很便利，四门四座，的这点是真香。

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4.43分“优秀”

提车之后开了已经一周多了，综合下来这小车车还是很好开的，完全是傻瓜式驾驶（相比我之前开的手动挡）。 买的是pro流沙粉，粉色偏奶偏橘，市面上这个颜色的车好像也不多见，整体看起来胖头胖脑有点憨憨的还挺可爱。内饰方面就是中控位置偏下，用导航的时候往下看中控屏有点危险，只能通过仪表盘的导航了（貌似低配仪表盘上还没有）。 这车之前看参数，宽度比我之前开的polo还多了2mm，但是因为这车比较高吧，看起来更显小一些。空间还是很大的，家属178的个子坐在驾驶位头顶距离车顶还有富余，而且车身整体较高，男士坐在前排开车也不会压抑。家属试了下后排，坐进去也不觉得拥挤，还是得益于高车身，女士就更不用担心了。 后备箱空间比较小，代步小车大容量后备箱的需求也不是很大，而且鉴于后排座椅可以放倒增加空间，对于日常使用来说完全足够。 开运动模式加速非常快，就是能耗相较其他模式也会增加，后来换了标准模式，提速少有下降，松开电门能量回收没有那么厉害了，能滑行的距离变长。但是跟油车滑行还是有差别的，刚开始不习惯，经常车快停下了还跟前车有一大段距离要点电门挪过去。 限速110，不过个人使用下来开到100左右就会感觉有点晃。隔音比较差，车内开音箱要把音量调得高点才行否则都听不清? 最后403km的续航据说低配会更加省电一些，高配多了很多要用电的所以能耗更高。目前开下来能耗14左右还是可以接受的。日常通勤一天40公里，一周一充可以接受，冬天开空调起来可能就得一周两充了。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 最开始看的确实不是T03，看的欧拉黑白猫准备下手的时候居然停产了…属实无奈！后面又看了哪吒v奈何家里夫人不喜欢，后面偶然看到T03就去了解了一下发现是大华的下属，就果断下手，经过一个多月的疫情前两天刚拿到车，分享一下感受吧。 【最满意】 1、操控：T03的这个操控确实不错，指哪打哪的感觉随心所欲，比较也是十几年的老司机了这点还是感觉的出来的。 2、功能：可能是顶配，感觉该有的配置都有了还是比较丰富的。 3、空间：感觉这个车不到4米，空间应该很紧凑。然而并不会，日常家用还是足够。主要是这个车小市区停车方便！ 4、续航：403的续航，昨天高速实测了一下全程高速110公里左右，出发前续航348到的时候157，全程基本110在跑除了隧道之类的特定限速，这个续航还是比较满意的。 【不满意】 1、辅助驾驶：这个车的辅助驾驶功能有好多是必须驻车的时候才能开启使用，这个就非常鸡肋了。跟油车的辅助驾驶区别还是有点大的，比如自适应巡航必须提前开启，车道保持也是需要的，不能在驾驶的时候随心开启关闭。 2、喇叭：这个车的喇叭有延迟，然后这个声音真的是不要太好听了…建议还是换一下吧！ 3、解锁车：既然都带了蓝牙钥匙，为什么不能通过ota升级一下，通过蓝牙感应自动解锁、上锁车门。还得遥控器上按一下或者app上点击一下简直就是多此一举啊！ 4、储物箱：这车没有配扶手箱！让单手老司机开的实在太难受了，还有储物空间也太少了。 目前就得到这些感受，到时还有别的再说吧！

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4.57分“优秀”

外观小巧可爱，很适合女孩子。 【购车经历】 因为上班距离较远，油费一直在涨价，所以选择了新能源电车，电车对女生来说还是很方便的，油门一踩就可以走了。看了很多牌子，最终选择零跑，从订车到提车将近三个月时间，好在在天冷前拿到车了。 【驾驶感受】 开车最重要的还是自己开的舒服，对于我来说，没有男生那么懂车，避震这方面感觉还行，也没有网上说的那么差。风躁确实大一些，特别是车子提速起来后，65码以上就能听见了，好像加密封条会好一些，到时再试试吧。车内自带功能很智能，也很齐全，电子驻车、前车雷达、航道偏离提示这些都对新手上路的女生很友好。 【乘坐体验】 四座车的空间还是很宽敞的，我和家里还有我朋友都坐过后排，感觉是可以的，而且顶上有个天幕，虽然不是天窗，但是打开了会亮堂很多，不会感觉到局促。如果需要在后尾箱放东西的话，把后排座椅放平，后面空间还是很大的，我看有车友过年拉年货回家，放了很多都放满了，这方面还是很满意的。 【续航】 续航是大家都比较看重的问题，我个人感觉还是能接受的，天气好的话掉电速度不快，跟行驶里程差不多，如果是下雨再加上开空调，续航会打六折左右，毕竟天气冷空调不能少。听讲好像速度越快，掉电也越快，这个我还不太了解，等放假时试试开车走高速去周边玩一玩，看看最高时速可以达到多少？ 【充电时间】 快充一个小时左右就可以充满，慢充应该6个小时左右，慢充我就充过一次，还是喜欢用快充。在外面充电一次30-50不等，有时有优惠充满也就35块这样，相比油费便宜很多了。 总的来说，零跑这款车城市代步还是不错的，开了一个半月了，期间没什么问题，天冷出门也不担心风吹雨打哈哈，还是很喜欢的。

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2.89分“一般”

ACC晚上不能用，白天ACC体验感不好，试过第一次用自动泊车，侧方停车停到车位外面了，这技术比我自己停还差。

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3.57分“良好”

因为工作的地方离家大概有50公里左右，平时住在公司宿舍，一周左右回一趟家的频率，开起来驾驶感受还是挺好的，就是减震太差了，路有一点不平，坐在车里感觉都很明显，特别是速度超过50，开起来尤其明显，摇来摇去的，不太好，还有一个就是置物空间太少了，中间只有一个小的置物台加一个杯架，有时候东西多点都只能堆在副驾驶上。不过这个也能理解，毕竟车本身空间不大，然后后排空间也还可以，男生坐也不会觉得太小，也对比了其他轿车，个子普通的人坐着都不会顶到头顶，这点还挺好的，再来说说后备箱空间，普通的20寸行李箱可以放得下两个，稍微大一点的24或者27寸的只能放的下一个，后备箱空间对于日常单身或者两个人用是肯定够的了。

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4.29分“优秀”

购车意途 家里的七座车手动老婆开不了，学了本起步顿挫丶倒车入不了库丶半坡起不了步丶转向还不行，还要跑一百多公里回老家，各种刮蹭，若干次差点撞车，所以决定卖了换个小的。 选车经历 实在忍不了提心吊胆的日子，果断卖车，在网上比较了半个多月，终于选了3款，欧垃，零跑和哪吐，自己先去试车，第一家是零跑，试架豪华版，试车基本满意，优点:各种配置在微型车里是最高的，提速快，外观小巧可爱，还有大天幕(孩子喜欢)。缺点:悬挂有点路感强，后备箱空间不太大，厂家新势力。第二家欧拉，试车豪华版，优点:外观呆萌，三联屏很好，后排空间大，背书长城。缺点:配置一般，感觉动力有点不足，后备箱太小，只有八万八的配置比较理想，但整体还是有点不是太理想。第三家哪叱与欧拉店面连着省的跑腿接着试，试的正好是老款还有脚刹！优点:底盘高，视野好，中控屏大，后排空间给力。缺点:是外观普通，没有车身稳定，整体配置一般。第二天又带老婆试了一圈最后決定了零跑。 续航十月八日提车，充满403.跑山路三十公里，总里程170公里，耗能204公里，算下来八五折。403到299 【裸车价格】 70800

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4.36分“优秀”

外观最满意：可爱呆萌的外表，不错的动力，官方403公里的续航，每次红绿灯起步都是第一名，当初选中它就是看它小巧玲珑，市区小路能穿梭自如，接送小孩毫无压力，它比黑猫配置高，动力强。 配置：没有配备无钥匙进入功能和360全景影像功能（可能对配置要求高了点），提车后正好是一波冷空气（早上大约4-5度左右），PRO版的电池是磷酸铁锂，续航折扣很大，初步折算在七八折左右。但是无所谓，家里充电方便，也不出远门。 内饰：内饰有个不太满意的地方，就是中控屏太靠下了，坐在主驾位置有一小半屏幕就被方向盘给挡住了，而且主驾跟负驾的腿还容易顶到；还有一个其他人我不太清楚，但是我感觉我的车里有一股塑料味，我在车上放了很多香薰，目前还是有一股味道，等以后开长了应该会慢慢散掉吧。 总体来说性价比：在5-7万这个区间的小电车里，我感觉零跑T03的性价比还是非常高的，不管是从电池的容量还是科技配置等都是数一数二的。

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4.79分“优秀”

零跑T03，是一款中性化，男女通用，经济耐用实用的家用小车。 【外观】低调圆润、前脸带笑，代表乐观的生活心态； 【内饰】塑料感较强，高配略好，中规中矩，比较喜欢极简的风格； 【配置】对于T03，低配车型适合改装人群，高配车型适合家用人群，高续航和快慢充的能力可以驾驭各种旅途； 【空间】该车空间利用率非常高，尤其是对于180cm以上的人群，丝毫不觉得拥挤，后排放倒的置物空间极为实用； 【续航】车标续航403KM，实际路面续航8折左右，暴力续航6折，属于能接受范围； 【智能化】T03的智能化属于几万块用几十万智能化的感觉，该有的都有，不该有也有，这点绝对要支持国产； 【驾驶感受】T03的驾驶感受最接近油车，能量回收感比较平顺，作为老驾驶员上手感觉很满意。 【不太满意的方面】从订车到提车，一共花了100多天，期间催促无数次，厂家和经销商解决问题能力有待提升。

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4.07分“优秀”

销售从一开始就服务很周到，介绍的特别仔细，拿本六年多只开了半年多的油车，第一次开小电车的感觉还不错，提速快不会憋火，就是pro 版本都是磷酸铁锂的电池，冬天续航下降的很快，希望春夏会稍微好一点。今天在汽车园里设置的80%充满，只用了一个半小时，话费38.65，跟我之前油车一周花费400元相比，零跑小电车实在是太香了啊，好久没有开过车，今天战战兢兢的跟在我老公车后开回了家，有一说一，是真的好开。最不满意的就是售后了，开始说好的提车之前给我修复划痕、充满电还洗干净车的，结果今天一去吧，车没洗、划痕上次啥样这次还是啥样，也没有多少电，最后还是我自己花钱在店里充的，我问了销售才知道他们售后有卡是给店里充电用的，但是售后没人给我说就看着我自己花钱，脚垫啥的也没给我铺。车是好车，售后是真的不咋地。

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

4.29分“优秀”

买车之前对比了同价位的几款电车。对比过小蚂蚁，思皓，最后还是选择了零跑T03，原因如下，小蚂蚁太小送娃不方便，思皓车机很慢体验感不太好，T03可以说在同价位中性价比和配置可以算最高的了，最大优势在于城市通勤，车身灵活，动力好，配置高，城区通勤续航基本可以跑到380左右，纯高速220-250。 再来说说这车的不足，城里掉头，挪车比较不好挂挡，一定得把车速降为零，并且踩死撒车，才可以换挡，这样会导致拥挤路段挪车效率低下。内饰塑料感太强，人机交互不好，L2自动辅助系统很鸡肋，中控屏幕太低而且反光太严重，导航感觉还在旧社会版本，软件也很鸡肋，但胜在操作方便，最满意的是真的很好开，运动模式红绿灯起步不输2.0汽车。

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3.64分“良好”

零跑T03这款车造型挺吸引我的，因为之前在路上能见度挺高的，而且车身造型非常的小巧可爱，我们女生比较容易被这种呆萌的造型所吸引，很适合小女生开。我比较喜欢粉色，这个颜色不张扬，更符合我的性格。大红色看起来更加的鲜艳夸张些。我这次选购的主打性能市场的豪华Pro版，补贴后售7.68万元。 因为这是一款小车，所以走在市区道路上能给我带来不小的乐趣，它的动力很平淡，但是灵活性非常好，女生开起来非常的好，开很容易上手。3.6米车身够用，日常停车，倒车入库都是非常方便的。 T03内饰氛围上的营造也比较的简单，简约，虽然大面积的都是一些硬塑料，但是整体的设计不会给你很廉价的感觉，和新飞度的设计有一些类似。另外，8英寸液晶仪表屏和10.1英寸高清触控中控大屏不仅操作起来十分便捷，还给车内提升了科技感。 零跑T03配置还是比较丰富的，尤其是在这个价格区间，目前售价只要七万多，性价比确实非常高。如果我拿着这样的预算去买一辆代步车，我肯定会选择它。 零跑T03有403KM续航，支持快充和慢充，随车附送慢充电枪，但慢充据闻需要十多个小时才能充满，而快充从30%到80%只需要半小时即可。一个多月的使用来看，费用大约为二十块多些，比较经济实惠。

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4.43分“优秀”

外观超级无敌可爱 非常适合女孩子特别是改造之后，配置也很高有两块屏幕 电子刹车和天幕，续航还行，但是这个车真的密封性不大行 风噪声比较大，综合来说十万不到买这个车物超所值