提车之后开了已经一周多了,综合下来这小车车还是很好开的,完全是傻瓜式驾驶(相比我之前开的手动挡)。
买的是pro流沙粉,粉色偏奶偏橘,市面上这个颜色的车好像也不多见,整体看起来胖头胖脑有点憨憨的还挺可爱。内饰方面就是中控位置偏下,用导航的时候往下看中控屏有点危险,只能通过仪表盘的导航了(貌似低配仪表盘上还没有)。
这车之前看参数,宽度比我之前开的polo还多了2mm,但是因为这车比较高吧,看起来更显小一些。空间还是很大的,家属178的个子坐在驾驶位头顶距离车顶还有富余,而且车身整体较高,男士坐在前排开车也不会压抑。家属试了下后排,坐进去也不觉得拥挤,还是得益于高车身,女士就更不用担心了。
后备箱空间比较小,代步小车大容量后备箱的需求也不是很大,而且鉴于后排座椅可以放倒增加空间,对于日常使用来说完全足够。
开运动模式加速非常快,就是能耗相较其他模式也会增加,后来换了标准模式,提速少有下降,松开电门能量回收没有那么厉害了,能滑行的距离变长。但是跟油车滑行还是有差别的,刚开始不习惯,经常车快停下了还跟前车有一大段距离要点电门挪过去。
限速110,不过个人使用下来开到100左右就会感觉有点晃。隔音比较差,车内开音箱要把音量调得高点才行否则都听不清?
最后403km的续航据说低配会更加省电一些,高配多了很多要用电的所以能耗更高。目前开下来能耗14左右还是可以接受的。日常通勤一天40公里,一周一充可以接受,冬天开空调起来可能就得一周两充了。
遍体鳞伤美不美58934265:主驾驶座椅旁边有扶手没有
皮卡皮皮卡丘皮卡丘:你的钥匙好漂亮 好可爱
潘多哪:这车前脸看起来怎么有点搞笑
经过了75天的等待,我的小银车终于提来啦
【购车经历】
家里已经有了一辆油车,在这个油价飞涨的时代,退订了油车转投了我们的新能源阵营,4S试驾,动力十足,续航也长,两块大屏,简洁,啥配置都有,一眼就相中了,当时选择颜色,看了边上的C11的星河银,顿时眼前一亮,这颜色绝对漂亮!于是义无反顾的下定了。当时是说4月底预计到车,没想到店家这么给力,75天就让我提上了车。
【提车】
首先是外观,星河银YYDS,加上萌萌的卡姿兰大眼睛。帅!
11号那天到点验车,办手续,交尾款。店家很贴心还帮我充满了电。之后店里的小哥陪我去了车管所上了牌。
【驾驶感受】
动力很棒,红绿灯路口起步妥妥的第一名。
【乘坐体验】
空间的话:前面驾驶空间一点都不挤,特别的宽敞,后排坐两个大人也一点不拥挤,后备箱日常使用也都足够,前排还有一个贴心的隐藏杯架。
【续航】
目前也才几百公里12到13个左右,但是充电方便,家里随充随用。也不多计较了
【最满意】
在9万以下的这个区间,小03的性价比还是很高的,不管是电池容量还是科技配置都是数一数二的。
枯叶随拍:买回来要做底盘装甲600,底盘护板350,后防撞梁400,换个喇叭50,1400没了
翻翻聊天记录删了吗:我跟你同款啊,我也是台州的,明天提车,你保险多少钱?
脚气分给你:雨后的小车车
购车意途
家里的七座车手动老婆开不了,学了本起步顿挫丶倒车入不了库丶半坡起不了步丶转向还不行,还要跑一百多公里回老家,各种刮蹭,若干次差点撞车,所以决定卖了换个小的。
选车经历
实在忍不了提心吊胆的日子,果断卖车,在网上比较了半个多月,终于选了3款,欧垃,零跑和哪吐,自己先去试车,第一家是零跑,试架豪华版,试车基本满意,优点:各种配置在微型车里是最高的,提速快,外观小巧可爱,还有大天幕(孩子喜欢)。缺点:悬挂有点路感强,后备箱空间不太大,厂家新势力。第二家欧拉,试车豪华版,优点:外观呆萌,三联屏很好,后排空间大,背书长城。缺点:配置一般,感觉动力有点不足,后备箱太小,只有八万八的配置比较理想,但整体还是有点不是太理想。第三家哪叱与欧拉店面连着省的跑腿接着试,试的正好是老款还有脚刹!优点:底盘高,视野好,中控屏大,后排空间给力。缺点:是外观普通,没有车身稳定,整体配置一般。第二天又带老婆试了一圈最后決定了零跑。
续航十月八日提车,充满403.跑山路三十公里,总里程170公里,耗能204公里,算下来八五折。403到299
【裸车价格】
70800
华美盛宴:9月初订的,现在还没提到车
o沐沐爸爸o:是用了6000元的厂家优惠券么?
用户2521820114138:冬天跑多少?山西
外观最满意:可爱呆萌的外表,不错的动力,官方403公里的续航,每次红绿灯起步都是第一名,当初选中它就是看它小巧玲珑,市区小路能穿梭自如,接送小孩毫无压力,它比黑猫配置高,动力强。
配置:没有配备无钥匙进入功能和360全景影像功能(可能对配置要求高了点),提车后正好是一波冷空气(早上大约4-5度左右),PRO版的电池是磷酸铁锂,续航折扣很大,初步折算在七八折左右。但是无所谓,家里充电方便,也不出远门。
内饰:内饰有个不太满意的地方,就是中控屏太靠下了,坐在主驾位置有一小半屏幕就被方向盘给挡住了,而且主驾跟负驾的腿还容易顶到;还有一个其他人我不太清楚,但是我感觉我的车里有一股塑料味,我在车上放了很多香薰,目前还是有一股味道,等以后开长了应该会慢慢散掉吧。
总体来说性价比:在5-7万这个区间的小电车里,我感觉零跑T03的性价比还是非常高的,不管是从电池的容量还是科技配置等都是数一数二的。
说车的小华:外观很可爱,还有些什么颜色好看吗?
童装老板:你在南通哪里买的啊这么便宜
Ai许先森:实际你跑了多少公里
车身小巧,变道停车毫无心理压力。开了两天了在路上一路飙车,油车起步就是渣渣。
ACC很满意,这么个小车也带这个功能,解放右 脚,高架跟车按一下,自动匀速跟车。红绿灯前按一下,自动停车调间距跟车起步。完全不用频繁的油门刹车切换了。
晚上不能用ACC只能用定速巡航,晚上跑过一次高速,定速巡航很好用。
然后就是电车常有的“单踏板模式”,减速松油门,加速就踩,也解放了频繁换脚的麻烦。
动力完全足够,只要舍得踩油门,就是市区最靓的仔,起步没输过。
外观比较圆润且比较偏向玩具属性,看起来偏向“精品小车”的感觉。实车看起来萌萌的。
手机解锁配合人脸识别启动,可以完全不带车钥匙出门,好评。虽然平时还是会带钥匙,但是万一忘了就很方便。
9050P:这个色好看
用户4173167851206:实际续航多少
爱家布莱恩1a:贴车衣多少钱
【购车经历】
从最初5月在车展上认识T03开始,就从未停止对它的关注,直到11月去门店试驾后,直接下定。不管是从它的外观,内饰,大小以及价格方面,综合下来,都能满足我最初的预想。
【销售态度】
遇到一个好的销售小哥,其实对购买体验到提车经历,都有一个很大的影响,从下定到提车,我对销售的态度都非常满意,是个很好的小哥哥。
【续航】
坐标武汉,对于武汉的冬天,续航大概85折,如果天气太冷需要开空调,续航就很低了,但是这是目前普遍电车的缺点,所以也不算大问题。
【充电时间】
零跑分为快充和慢充,电车就是可以随用随充,目前武汉设有很多充电点,也比较密集,所以完全不用担心电池不够用,没地方充。如果有私人停车位的话,当然还是用充电桩更方便,便宜。
说车的小华:这个车价格确实可以,性价比也可以,不差
外观Q萌的,车身够重高速很稳不飘,车身小空间不小,比较宽敞舒适,市区代步续航基本1比1,日常代步够用了,功能强大,动力足加速快,快充基本四五十分钟能充满很不错,性价比高,同级别车中表现优异。颜色好看,星河银偏蓝色很吸睛。赠送了车窗贴膜、全包脚垫、尾箱垫、抱枕、拉花、充电枪(随车充)、充电桩等很实用。功能很多,但有些还没用过,还期待,慢慢开发中嘻嘻😁,自动巡航高速上很好用,能识别前车自动降速,防疲劳驾驶提醒也很人性,车身很稳定系统行车安全有保障,自动驻车功能坡道不溜车真的太实用了,自动泊车功能目前还没使用,车身小非常好停车所以还没用这个功能,以后有机会试试,现在充电桩普及阶段,充电也很方便,比油车省不少。
外观耐看,使用经济,辅助驾驶使用体验不错,续航里程够用,支持快充,现在服务区充电桩比较多,充电还是很快的。
小零用车感受
我家的小零提车快一个月了,车子跑了有1000公里左右,现在我说一下我的感受。
一,使用成本。
这个不用说,肯定是电车便宜的多。以前我家是油车,1公里是4毛多钱,现在是电车,1公里六七分钱。以前去哪里玩儿都得算账,现在去哪里玩儿,想去就去,开心许多。
二,驾驶感受。
电车开起来确实是省力。怀档挂起来方便,挂上档以后一踩油门就走了,比手动的方便太多了。平顺性也比一般的自动挡要好。特别是在等车的时候,心里没有焦灼感了。等再长时间的红灯,再堵车,心里也不急了,有利于身体健康。
三,建议。
座椅坐的有一些不是很舒服,建议工程师改造一下。
说车的小华:这外表的颜色好看诶,是银色吗,感觉这个颜色好酷
买车之前对比了同价位的几款电车。对比过小蚂蚁,思皓,最后还是选择了零跑T03,原因如下,小蚂蚁太小送娃不方便,思皓车机很慢体验感不太好,T03可以说在同价位中性价比和配置可以算最高的了,最大优势在于城市通勤,车身灵活,动力好,配置高,城区通勤续航基本可以跑到380左右,纯高速220-250。
再来说说这车的不足,城里掉头,挪车比较不好挂挡,一定得把车速降为零,并且踩死撒车,才可以换挡,这样会导致拥挤路段挪车效率低下。内饰塑料感太强,人机交互不好,L2自动辅助系统很鸡肋,中控屏幕太低而且反光太严重,导航感觉还在旧社会版本,软件也很鸡肋,但胜在操作方便,最满意的是真的很好开,运动模式红绿灯起步不输2.0汽车。
手机用户6676789798:磷酸铁锂版本么 看你安了电池护板
零跑T03这款车造型挺吸引我的,因为之前在路上能见度挺高的,而且车身造型非常的小巧可爱,我们女生比较容易被这种呆萌的造型所吸引,很适合小女生开。我比较喜欢粉色,这个颜色不张扬,更符合我的性格。大红色看起来更加的鲜艳夸张些。我这次选购的主打性能市场的豪华Pro版,补贴后售7.68万元。
因为这是一款小车,所以走在市区道路上能给我带来不小的乐趣,它的动力很平淡,但是灵活性非常好,女生开起来非常的好,开很容易上手。3.6米车身够用,日常停车,倒车入库都是非常方便的。
T03内饰氛围上的营造也比较的简单,简约,虽然大面积的都是一些硬塑料,但是整体的设计不会给你很廉价的感觉,和新飞度的设计有一些类似。另外,8英寸液晶仪表屏和10.1英寸高清触控中控大屏不仅操作起来十分便捷,还给车内提升了科技感。
零跑T03配置还是比较丰富的,尤其是在这个价格区间,目前售价只要七万多,性价比确实非常高。如果我拿着这样的预算去买一辆代步车,我肯定会选择它。
零跑T03有403KM续航,支持快充和慢充,随车附送慢充电枪,但慢充据闻需要十多个小时才能充满,而快充从30%到80%只需要半小时即可。一个多月的使用来看,费用大约为二十块多些,比较经济实惠。