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    ID.4 X内饰一般值得买吗_ID.4 X内饰怎么样

    ·ID.4 X

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共463人评价
    18万-25万新能源总榜No.46
    低于58%的同价位车系
    经销商报价
    14.98-23.73万
    厂商指导价
    19.5888-28.3388万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.86
    • 外观
    • 4.21
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.58
    • 3.83
    • 配置
    • 3.47
    • 3.77
    • 空间
    • 3.89
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.97
    • 3.80
    • 操控
    • 3.94
    • 3.79
    • 动力
    • 3.96
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • ZEEKR X3.87外观4.35
    • ID.4 X3.86外观4.21
    • AION V3.85空间4.27
    • 本田CR-V PHEV3.83外观4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    ID.4 X·全部评分

    点评车型: 2022款ID.4 X 智享长续航版

    4优秀

    外观:见仁见智,我和家里人还是挺喜欢的,尤其是银河蓝这个颜色; 内饰:因为有了杯架的盖板,感觉比Id4crozz精致一点,硬塑料有些多,高级感的氛围营造稍微欠缺一些; 空间:完全够用,不会捉襟见肘; 续航:表显非常准,不会出现快乐表的情况,整体续航也很扎实,满电情况下不开空调表显续航600+,空调22℃表显续航550+; 车机和智能化:不提也罢,不说是拉胯吧,也得说是跟国产新能源比落后了一个时代; 动力:作为新能源来说比较弱,但市内代步0-60的加速已经很给力了,作为带娃的车我也不需要它有零百4、5秒那种动力; 行驶感受:还不错,悬架支撑很好,过坎很干脆,但是底盘对比家里的V90cc来说不够紧致,当然这个价位还要啥自行车啊; 辅助驾驶:L2辅助驾驶标定不错,配合ARHUD体验拉满; 刹车:制动力完全没问题,但D档刹车脚感比较迷惑,适应B档后就OK了; 几个吐槽的地方: 1、3月19订车,6月28提车,我都等麻了… 2、两侧门板内的异响有些烦人… 3、反人类的车窗控制按键… 4、不知道是不是我的车内麦克风的问题,carplay连接、信号都正常,但通话时对方经常听不到我的声音,语音控制得大声嚷出来才识别我的指令… 5、中控音量调节和温度调节按键没有背光… 6、手机app功能一般,远程控制车内空调经常需要1分钟才能把指令发到车上… 7、车载app不够丰富,好歹给我个QQ音乐啊,自带的酷我简直人工智障… 暂时这么多吧,刚开了不到1000公里,多开一开再跟大家分享

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    2022-07-19

    🔱ゞLucy你B柱为啥是白色的,我看有的是黑色的B柱,是你改装的吗

    晓恺88兄弟,我的车用了快两个月底盘过起伏路面时感觉还好,碎路面确实不紧致。异响目前没有。倒是雷达让人很头疼,周围一点东西就长鸣,还容易紧急刹停。

    爱家芒果2I6你们有故障灯显示吗

    点评车型: 2022款ID.4 X 极智长续航版

    4.07优秀

    外观:颜值符合我的审美,家人也都说好看,耐看。原来已经订了宋plus ev的,看到id4x的颜值,改换门庭了。 内饰:还是比较大众的感觉,总体有点迎合年轻人,硬塑料较多,软质包裹还偏少,钢琴烤漆易留下指纹。5.3寸的小屏实在有点寒酸,改为10寸,我觉得这车能大卖! 空间:作为日常上下班代步车,周末接送孩子,空间绝对够用,但也没有超过预期,比宋plus ev还略小了一点。 续航:比较扎实,不虚标。 智能化:这是id4x最短的那块短板,车机只是够用,有时候甚至连够用都没有,不能语音开关升降车窗,不能语音激活辅助驾驶,不能的事情太多,希望后期ota能改进。 车机智能化和那块5.3寸的小屏如果能改进,感觉这车绝对能大卖。 驾驶感受:很德系。方向盘低速很轻,高速又很稳,悬架干脆,减震支撑度够,过弯很有信心。255+235、21寸大轮毂,抓地力强,胎噪控制到位,虽然没有双层玻璃,但隔音效果很好。加装的抬头显示一定程度上弥补了5.3寸小屏的寒酸,导航效果确实比一般抬显好不少;加装的哈曼卡顿音响符合预期。

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    2022-07-01

    樱木花道778899我车的真实续航

    驭虎者选对了,这车不是筷子宋能比的。

    用户5278959842526请问楼主,优惠了多少钱。

    点评车型: 2022款ID.4 X 纯净长续航版

    3.71良好

    外观不错比较适合我的审美,动力随叫随到够用,内饰一般般,配置基本都能满足,空间比我以前的马3大了不止一点,驾驶感受的话地盘稳前悬比较硬,车子虽然重但是开起来还是很轻快的,刹车前段比较软跟油车完全不一样需要适应一段时间,我一般都是B档开这样刹车的感受会好很多,续航冬天开暖气400公里不到,春天10度以上不开空调500公里没问题,气温20度开空调450公里,可能是之前开手动马3油门踩的比较猛的缘故,听别人说都能开600公里不知是真是假,反正我是开不到有什么说什么

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    2022-04-01

    大牛66666我在广东,充满电不开空调显示续航600+,走了一个星期续航比较实在,感觉500+是没问题的。但开空调后就续航变动挺大的

    感觉电不够用楼主的22款这么快就拿到车了,真棒

    YZ快没气了想问下,4x顶棚有usb接口么,看今天发布的ID4corss有顶棚rnusb接口

    点评车型: 2022款ID.4 X 极智长续航版

    4.22优秀

    外观颜色靓丽,适合年轻人,符合电车科技感十足,内饰稍显简单,屏幕稍微小了点,其他搭配不叫时尚。总体来说,还是不错的选择!

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    2022-11-29
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    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

    3.79分“良好”
    AION V 2024款 AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂AION V 2024款 AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂

    外观:个人比较喜欢日行灯,分体大灯。整体车型肌肉感较强。后尾灯线条直接延伸到车身后门把手,这个造型很有想法💡PS:2023下了好几场大雪,气温很低,电动门把手从来没有被冻过 除了这些整体来说外观比较中庸的造型,大部分这个价位的suv也基本都这样 内饰:经常被人夸的三个点: 1.空间真大! 2.天幕真好看!(但现在18度已经感受到有点热了🥵) 3.座椅真软! 以上评语来自众多亲朋好友 PS:听到一句最搞笑的评价,来自某单位大领导:你这车真可以比我经常坐的宝马奔驰都要舒服,笑死哈哈哈 车机:对比一些国内其他品牌算是个弱智,但绝对够用 配置:自己老司机车龄17年,最喜欢360全景,觉得这玩意儿真tm好用!真tm舒服! 续航:首先,省!本人家里两台油车,三台电车,自从开了第一台电车,就在也没摸过油车,格局小了!其次因为开过电车所以对电车虚标这个事儿接受度很高,大家也不用相信网友所谓的某个品牌“虚标王”,我的三台电车没有一个不是虚标的,相对来说续航都大差不差。本人经常跑高速,冬天暖气经常一档,不敢高,下电快,没仔细算过冬天续航,开着暖气基本1:2。现在天气刚刚回暖,温度18左右目前来说500续航应该能跑400左右。另外介绍一下个人开车习惯,没事就地板油🤪 写在最后:买这个车花费了半年时间去看,对比过:宋plus,零跑c11,id4系列,至于为啥选他,仁者见仁智者见智。昨天也刚从汽车质量网上看到安全质量埃安拍第一