点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.93分“良好”

在外观上，长安CS55PLUS足够大气，尤其是车头，设计得非常厚重，给人一种非常沉稳的感觉。菱形的前格栅尽显黑武士风格，让整个外形有了酷酷的感觉。侧面设计菱角分明，不知道的还以为是路虎呢，非常耐看；另外车底部四周加的红色装饰条比较吸引人的眼球。 内饰设计很不错，整体比较符合国人的审美，大面积软材质包裹，黑红搭配比较时尚，没有廉价感，液晶双联屏很大气，车机反应快，语音控制流畅灵敏。导航音乐都是免费的流量，特别好用，就是多媒体功能不够多，而且内存有点小，音响很不错，比较清晰！新车异味比较大，需要多通风，过一段时间就好了。 空间还是很令人满意的，驾驶座能够自由调节，能调到适合自己开车的高度之类的，身高1.78米的我坐进去不会觉得有压迫感，脚下也挺自由的，前排还是很舒服的，后排的空间还算宽敞吧，坐三个人也不会太过于拥挤，主要是地板有凸起，脚就不大好放，另外后备箱可以放两个大行李箱，可以塞不少的东西。 舒适度上重点吐槽三个缺点：1.车内味道 ，这车气味是真的让人很不舒服，其实味道也不算很大，但是就是让人不舒服，建议多通风处理。2.噪音，其实这车发动机噪音控制的很好，发动机舱声音很小很小。胎噪也还好，一般的柏油路和水泥路声音都很小，也可以忽略。噪音最大的是风噪，时速度过了100公里，风噪就越来越大了，速度越快风噪越大。3.中控车机系统反应较慢，点任何东西都要点两下才行，翻页就更烦了，要好几次才翻的过去，我是真的服了。 动力上搭载了蓝鲸1.5T引擎，180匹的最大马力，动力上也是有相当不错的表现，而且这个动力的平顺性也是非常好的，尤其是在起步的那一瞬间，能明显的感觉到车子是没有太强的顿挫的，就算是一脚大油门变速箱也是能很快的作出反应的，关键是这个7挡双离合变速箱发挥了很大的作用。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.71分“良好”

长安CS55 PLUS定位是一台紧凑型SUV，也是一款销量比较出色的产品，目前单月销量基本上能够稳定在1万台左右，证明是比较受市场欢迎的。目前我所在的地区这款车有着5000元左右的优惠幅度，以DCT豪华型为例，官方指导价10.69万元，裸车价不到10.2万元，加上8700元出头的购置税，5500元左右的保险和车船税，最终落地价格在11.6万元左右。 此前我曾试驾过CS55 PLUS，下面就根据试驾报告为大家分析这款车的优点和缺点，希望能够帮助到大家。 这款车优势如下： 1、外形给我的感觉比较硬派，前脸视觉效果颇为方正，但下包围部分贯穿式的进气口搭配红色饰条也带来了时尚气息。侧面造型比较魁梧，车顶线条平直，能够最大程度保证后排乘客的头部空间，侧裙部分的红色饰条也有效增加了灵动感。尾部采用的是贯穿式尾灯组设计，有效增加了横向视觉宽度，同时也让车尾的层次感更强，下包围部分双边共两出的排气口也有效点缀出了运动气息。 2、内饰采用的是长安家族化的设计语言，贯穿式的双联屏是目前非常流行的设计语言，中控屏的尺寸达到了10.25英寸，支持在线导航、语音识别、在线多媒体等功能，实用性比较好。而且倒车影像清晰度比较高，辅助线精准，还支持盲区监控功能，使用很方便。 3、我身高1米7，乘坐在后排腿部剩余空间还有2拳，同级别来看是中上游水准，而且中央地台隆起幅度不大，纵向空间也基本上放得下脚，中间位置也有一定的实用性，长时间乘坐并不会过于影响舒适性。座椅的填充物也比较软，包裹性让人满意。后排还提供有空调出风口，对于后排乘客舒适性照顾比较到位。 后备箱内部空间规整，纵深表现比较好，实测放入四个登机箱并无太大问题，还有额外的空间放置一些零散物品。而且后排座椅支持比例放倒，空间拓展能力比较强。 4、搭载了长安最新的蓝鲸1.5T发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300N·m，只看参数的话已经属于非常优秀的水准，匹配的是7速双离合变速箱。 日常驾驶时起步轻快，深踩油门能够感受到一定的爆发力，油门初段调校也比较灵敏。城市中驾驶很轻快，中后段也有一定的动力储备，高速上超车时并不会觉得肉。 双离合变速箱放弃了换挡速度，调校更偏向于舒适，低速走走停停顿挫感也不明显，并不会影响驾驶感受，而且升档也比较积极，充分照顾了燃油经济性。 5、前麦弗逊搭配后多连杆悬架组合同级别来看是比较厚道的，风格同样偏向于舒适性，对于大小颠簸都有着比较好的过滤效果，过减速带时车内也没有明显的冲击力。方向盘的转向手感比较轻，整体回馈力度比较线性，略有虚位，驾驭起来很轻松。隔音方面同级别来看也是中上游水准，除了急加速时发动机噪音比较明显意外，其它情况下车内整体氛围都比较安静，不会觉得吵闹。 这款车的缺点如下： 1、百公里实测油耗达到了9.1升左右，对于一台紧凑型SUV来讲这样的表现偏高，堵车比较严重的话甚至能够超过10升，已经接近中型SUV的水准了。 2、急加速时变速箱响应速度不够积极，降挡动作显得比较拖沓，似乎需要一定的思考时间。另外在上坡（比如地库）路段时，变速箱会在中段突然降挡，加速感来的比较突然，换挡逻辑还有待优化。 3、虽然有电子手刹，但并不支持自动驻车功能，等待红绿灯时候还是挂N并拉起电子手刹，使用不太方便。统计被很多车型都已经标配了自动驻车功能，CS55 PLUS这方面不太厚道。 4、后备箱的开口虽然比较大，但地台离地间歇偏高，对于女性驾驶员不太友好，尤其是转载一些较大行李时候就显得不太方便。 5、无钥匙进入功能进支持驾驶位，同级别很多自主品牌车型都是前排无钥匙进入，这方面CS55 PLUS同样不太厚道，如果从副驾驶位拿东西的话就需要先用钥匙解锁才行，使用不太方便。 6、悬架偏软，导致支撑性不太好，转弯时侧倾幅度偏大，经过连续起伏路面上悬架给人的感觉也比较松散，没有高级感。 最后来说说保养成本，官方推荐的保养间隔周期为5000公里或者半年，以先到为准，首保免费，小保养成本350元左右，连带着空气滤芯和空调滤芯一起更换则是500元，6万公里全面保养的费用也不过是1000元出头，同级别来看是非常低的水准。 总的来说，CS55 PLUS这款车外形内饰都不错，空间也足够家用，配置方面虽然有一些小瑕疵，但也能够满足日常驾驶所需，而且后期保养费用真的很便宜。缺点是油耗偏高，变速箱的换挡逻辑也有提升的空间。我认为这款车是值得考虑的，毕竟同价位很多自主品牌SUV也都不算省油。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.5分“优秀”

在众多车型中选择长安CS55PLUS蓝鲸版也是有特别的原因的，我是偶然在网上的一则广告被长安CS55PLUS蓝鲸版吸引，当时是准备买车但是不知道选择哪款车，根据自己的预算来找的，但第一眼看到这车就感觉非常符合我，其实下手前，我也在网上及实体店比较过另外两款车，一款是比亚迪的宋和吉利的瑞虎还有哈弗H6，但自己还是更倾向于第一感觉，就像选女朋友一样，第一感觉很重要，颜值方面就不用多说了，只能说我是一见钟情，抛开颜值不讲，长安CS55PLUS蓝鲸版在配置方面绝对算得上同类别同价位车里面的佼佼者，现在主流的配置基本都有，所以经过几家店的比价后，我直接全款把长安CS55PLUS蓝鲸版带回家了。   简单说一下我喜欢这车的地方吧，外观方面，前脸巨大的进气格栅明显感觉到运动和激进的风格，帅气的外观也让人过目不忘。仔细看还会发现进气格栅上面的菱形设计也比较特别，呈现出来一种波光粼粼的效果。全系标配的led灯类似画龙点睛之笔，让前脸看上去有神，晚上用效果很不错。车身周边用红色装饰的装饰条点缀，这样能突出整车的运动感，这点我非常喜欢。   贯穿式的尾灯设计以及下方的品牌标志，看起来更加时尚动感，两边的双排气看起来也非常协调让我这个强迫症着实很舒服，进入车内黑色作为主基调，内饰同样有红色配色和外观相互响应。   通过两个多月的驾驶感觉最出色的就是这款车的底盘，可以说是调效的非常出色，不论是速还是转弯，超强的稳定性和抓地力都能给予你信心，方向盘的操控性也值得表扬，轻重适中，指向准确，没有虚位。另外长安的这款蓝鲸发动机说实话真的是不错，换挡平顺动力充足谁开知道，就是起步感觉相对不点点肉，有点虚位…  当然这里要感谢一下懂车帝加的车友群，群里各位买了55plus的车友每天都会分享一些真实的用车感受，比价以及一些要注意的地方等等，这里就不细说了，总而言之，各位车友买车前不妨找一些车友群多问问、了解一下，对自己选购车辆有一定帮助，同城或周边4S的价格自己心里也有个底，这样去砍价心里会踏实很多哦。 作为80后这个年龄段的人来说时代在进步思想也在进步，所以选择爱车也会自己的要求，但是长安CS55PLUS蓝鲸版这款车我感觉真的是很适合我这个年龄段的人。说这么多好听的，可能也就是自己选择了这车，算是情人眼里出西施吧，当然这也是自己的一些观点，车无完车，希望各位车位也早日买到心仪的车…

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.71分“优秀”

真实车主，谈谈自己提车三天感受：（已开150公里） 外饰：没啥说的，就是好看，不然我也不会买。 内饰：挺好看的，黑色配红色装饰条，显得时尚动感。比我前一辆某日系车强。 配置：国产车的优势，实用的配置都有。讲真，那些花里胡哨的所谓高级配置真没啥用，就是基本的最常用的配置其实就够了，日常代步家用，又不是专门玩车的，实用性才是第一位。 空间：空间表现优秀，坐五个人都不会很挤。但内部空间大带来的一个缺点，是车体比较宽，1860毫米，比街上多数车都宽。开的时候需要对好车道，注意点就行了！ 操控：优秀！方向盘很轻盈，满足日常使用需要绰绰有余。 动力：动力充沛，300牛180匹，稍微多踩一点油门就往前窜。妈妈再也不用担心我的超车～～ 舒适性：座椅舒服。缺点是隔音一般般，虽然比我前一辆某日系车强，但也没达到我预想的效果，只能说在这个价位里还算可以。市区低速60以下很安静，超过60上高架噪音明显变大。高速还没上过，暂不评论。 4月22日补充：这新车气味儿是真的大，不过由于我是头一次买新车，所以也不知道其他品牌新车是不是也这样。最惨的是，前天刚贴膜，人家说一周不能开车窗，这这气味儿熏的我呀，想哭??? 5月25日补充：一是关于车况，看到一些朋友在网上抱怨cs55p提车后发现的各种糟心问题，这段时间我也特别关注了一下，事实证明，到目前为止，我的车还没发现任何问题，如异响、损坏等等，新车的气味儿也小了很多了。二是关于油耗（实拍和截图附后），我是在市区上下班代步，偶尔堵车，没上过高速，开了一千多公里了，表显油耗一般在9.1个左右，用小熊油耗记账算出来的油耗是10个左右。上求情况都是实事求是，如有需要欢迎各位参考。 10月7日补充：购车整半年，已开7001公里；4s店免费保养一次，剐蹭2次，一次走保险翼子板钣金（轻微凹痕），一次私了没走保险（痕迹拿抹布就擦掉了）；到目前为止，未发现任何问题，开起来感觉非常满意；油耗如附图，稳定在8.5-9个油左右。总体来说，非常满意！ 在单位经常开不同品牌不同价位的公车，感觉那些几十万的合资车真未必有我这十万出头的55p开着舒服。个人真实感觉，不喜勿喷，谢谢！

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.71分“良好”

今天3月8日女神节，公司集体放假半天，同事开着车带着我们一起去车城看车，到了车城后我们各自去看自己喜欢的车，而我去长安4S店找我朋友玩，到了那里后正好店里也不是很忙，我们就聊起车的话题，说话间我看到了这款2021款长安CS55 PLUS蓝鲸版 1.5T DCT豪华型这款车，感觉挺喜欢，为了体验一下这款车的性能，我就让我朋友帮我申请了一下试驾，然后我朋友把车开到了试驾点交给了我开始了试驾。下面我就把自己真实的试驾体验以及对这款车的看法分享给大家： 外观：外观设计很好看，时尚漂亮。前脸设计很大气，线条流畅度也很高，很有肌肉感，车灯设计也很有范，看着十分的漂亮.从侧面看过去，由于采用了较为工整的轮廓，而且尾部还加入了美系SUV上常见的单独侧窗，配合着隐藏式D柱设计，给人感觉颇具力量感。车尾整体设计比较饱满圆润，非常符合SUV的风格，尾灯则采用时下流行的横向贯通样式，表面采用熏黑处理，内部细长的LED灯带，点亮后具有较高辨识度。 内饰：内饰设计算是比较上档次的，中控台简约大方，整体的质感也不错，并且“T”字型的中控使得整个分区非常的明确。另外，三幅式多功能方向盘搭配10.25英寸中控触控液晶屏，科技感还是挺足的。 配置：配置方面，作为中配车型表现的也不错，该有的配置基本上都配置了，比如电子驻车、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像/车侧盲区影像、定速巡航、运动驾驶模式、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配置，也算是丰富了，但是，我感觉在这款车型上如果能再加配上自动泊车入位以及自动驻车这两项配置，对于新手的司机可能会上手快一点。 空间：乘坐空间还是蛮大的，前排不用说了，主/副驾驶的空间十分的宽敞，后排的空间作为日常家用是没有什么问题的，坐下三个成年人是没有问题的。以我身高178cm体重90kg为例坐进后排，头部仍有近一拳半的距离，腿部翘起二郎腿还是没什么问题。后备厢空间也是比较宽敞的，日常的家庭使用或者居家出游没有任何问题。 操控：操控方面表现的也算可以，方向盘的握感也很舒服，指向也很准，没有虚位。车在低速行驶的时候方向盘很轻，高速的时候方向盘稳重，这样相应的保证了驾驶的安全。另外，刹车和油门的反应也十分的灵敏。 动力：这款车型在动力系统方面搭载了一台长安蓝鲸系列1.5T涡轮增压发动机，与之相匹配的7挡湿式双离合变速箱，最大马力为180Ps，峰值扭矩为300N·m。虽然是1.5T的发动机，但是深踩油门你会明显感到一种推背感。超车的话还是很给力的，一脚深踩油门就能从50码提到90码左右，并且在提速的时候基本上都感觉不到什么顿挫感。 舒适性：后排的舒适性的确是可以，坐上去之后非常的柔软，十分的舒服，有种坐到家里沙发的感觉，即使是长时间坐车也不会感到疲劳感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果也非常的理想。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.71分“优秀”

在外观设计上：大面积黑曜石渐变式进气格栅以及绚丽的贯穿式尾灯让车辆显得科技感十足； LED 大灯在夜间亮度不错。在车身侧面，红色的装饰条贯穿车身，增加了运动感，相比于20款的55plus，内饰没有改变，但是外观设计的改变让整车更加富有高级感，深获年轻人的喜爱。 内饰方面：车辆内部空间大，配备有平底式多功能皮质方向盘，液晶仪表、运动式皮质座椅、主驾电动调节等配置。后排空间可以用一个大字来形容，腿部空间还有一拳多的距离，不会感到拥挤，轻轻松松坐下5个人。中控双联屏的设计很不错，非常符合现在的流行设计，很喜欢。 优点：动力足，给油动力来的很直接；内饰时尚，红黑搭配的内饰很有运动感；同时外观大气，科技功能相对多。车机流畅度还行。开在路上回头率很好，朋友都说这车不错，灰色的配上红色相当哇塞。 缺点：没有远程启动，对于北方寒冷的冬天来说，没有远程启动很痛苦。隔音效果一般，跑到八九十的时候胎噪有点大。没有前雾灯，预留位置也没有，加装不方便。车机应用单一， QQ 音乐歌曲少 电台

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.86分“良好”

朋友刚刚工作，所以想要选一台SUV作为上下班的代步工具。朋友的预算控制在10-13万元之间，想要选一提空间、配置以及动力都比较均衡的车型。在向他推荐了几款车型之后，朋友将选择的目标放在了长安CS55 Plus和吉利博越之间。因为拿不定主意，所以试驾的时候叫上我一起去。下面我们就来聊聊长安CS55 PLUS这款车型的试驾感受。 【优点】 长安CS55 PLUS超高的颜值还是非常吸引人的。前脸部分中网的造型非常别致，并且亮黑色的进气格栅也展现出很强的运动感，特别是下包围处的一条红色的饰条，进一步突出了运动的感觉。车身尺寸方面，长安CS55 PLUS的长宽高分别为4500/1860/1690mm，轴距为2650mm，定位于紧凑型SUV。从侧面看上去，这款车型还是非常有时尚感的。 内饰部分的设计也非常让人满意，长安家族式的双联屏设计让车内非常有科技感，并且三幅式的方向盘采用了平底设计，加上中控台红色的装饰，在视觉的丰富程度上长安CS55 PLUS营造的非常成功。而且内饰的做工、用料也不错，在同价位车型中属于比较好的。 动力部分，长安CS55 PLUS的整体表现也比较让人满意。全系采用了长安的蓝鲸系列发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛·米，匹配的是一台7挡双离合变速箱。实际开起来除了起步阶段需要深踩一点油门之外，其他阶段只要轻点油门就能够获得不错的动力，并且双离合变速箱配合的非常好，平顺性也不错。 而且这套动力的油耗表现也不错，工信部的综合油耗为6.4L/100km，而实际驾驶则是在7L左右的水平。 【缺点】 长安CS55 PLUS的车内噪音水平一般，起步和低速阶段车内还是比较安静的，但是一旦速度超过70km，风噪、路噪等噪音都会传入车内。 其次是这款车型目前的优惠幅度很少，所以性价比不是很高。 【购车价格】 试驾结束后，我们也咨询了一下这款车型的购车价格，目前长安CS55 PLUS能够优惠5000元现金，拿我们试驾的蓝鲸版1.5T DCT豪华版10.69万元的定价来说，优惠后10.19万元，购置税9000元，保险加上牌费5000元左右，所以全款落地价格在11.59万元左右。 【总结】 从试驾的感受来看，长安CS55 PLUS这款车型的整体表现还是非常全面的，外观运动，内饰科技，动力和油耗的表现也都非常不错。如果能够在隔音静谧性上有所提升的话，那基本上就没有什么明显的短板了。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.14分“优秀”

2021年7月份提车，当时看过荣威2020款rx5，已经谈好价格，优惠力度特别大 因为厂家金融没有做下来，后来就考虑买长安cs55plus，因为第一次买车也不是很懂，全程朋友在旁边参谋，第一次看到这个车前脸很好看，没有关注配置和后屁股啥的，提车回家以后，看久了这个后屁股感觉巨丑，配置马马虎虎够用，动力日常家用足够用 购车价格：裸车98900 购置税就是那些固定的 赠品什么都没有 做的分期，贷款金额7万多 保险：3500 前置利息：记不清楚了好像加上上牌一共收了4000多 落地在11.5这样子 油耗的话，买车以后开过朋友的哈弗，荣威i5 大众朗逸 吉利星瑞比较下决定这车油耗真是高，表显油耗不准提示8.1，实际油耗在10个油左右

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.86分“良好”

外观：总体设计还算主流，贯穿式尾灯比较吸睛，红色饰条点缀感觉发力过猛了，现车没有红色，蓝色，及黑色，如果没有白色情结的话，建议选黑色或者灰色。 内饰：做工尚可，细节还可以再精细一点，特点我觉得就是中庸吧，车机有些卡顿，但是不会影响正常使用，像一个用了两年以上的某棒国手机。 配置：缺少电子驻车，座椅加热，后视镜自动折叠三个比较实用的功能，略有遗憾。 空间：乘坐空间舒适，车内储物空间够用，备胎储存处有部分空间没有充分利用。 操控：没有开过特别好的车，个人感觉转向算精准，和一些30万左右的车对比，没什么差异。 动力：蓝鲸1.5T发动机整体还是可以，初段动力充足，中段后感觉有所减弱，7速双离合变速箱调教还可以，顿挫感不明显，跑了100公里左右高速，油耗显示6.8，发动机声音较小，但是可能因为车身设计较为方正，整体风阻较大，速度至100公里每小时后，风噪很大，音乐调整至50%音量还是听不太清。 舒适性：座椅软硬度适中，后排乘坐空间尚可，本人188㎝，乘坐感受就是一般，说不上宽敞，够用吧。 总结：这样的价格和车本身的品质是匹配的，网上文章捧的比较厉害，但是消费者还是应该理性看待，实际试驾后再做决定，总得来说中老年代步绝对够用。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4分“优秀”

其实55p这个车型外观是非常高端大气，感觉走到哪里都能吸引很多目光。特别是黑色车漆，给人一种感觉就是又大又有风格。 内饰这一块我倒是没有特别的注重，虽然皮质都是仿真皮座椅。但也不影响车的整体效果。 配置我觉得有点不满意就是没有像哈佛H6那样模式切换。列如经济模式，运动模式。 动力1.5t作为家用已经完全足够了，说白一点SUV就是比轿车耗油。55p有时候提速感觉车身很笨重。 舒适性相较于还是不错，放音乐的时候车门会发出胳肢胳肢的声音，过一段时间又没有了。这个可以忽略不计。毕竟落地十一二万的车你想要更高规格的享受还是比较难，55p总体给我的感觉还是不错。国产车有非常大的发展空间。有那些不足都待提升。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.79分“良好”

该车外观时尚大气，4.5米长的车身不大不小，适合停车，适合家用。起步柔和，油耗在7.8-8.8左右，还是可以，毕竟1.5吨重的。就是80-120时风噪有点大，希望做点儿隔音条有所改善。led大灯晚上效果还是可以，缺点木有前雾灯

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.29分“优秀”

整车外观还是很不错的。我是全款买的车，落地11.7左右。自动豪华款，第一次买车，也是第一辆车。现在还在磨合中，速度没有太快，高速跑到125的时候，感觉有点飘了，动力还是来的很猛的。开车到80码的时候，如果是开窗，风噪就很大了，天窗也是一样的大，不开窗，100多也能感觉很明显。音响效果就是一般中等的感觉，没有惊艳的感觉也没有差的感觉。总体讲，还是很值得。毕竟自己的车，有点小毛病也受的了。