发布作品

    长安CS55 PLUS2021款蓝鲸版 1.5T DCT豪华型值得买吗_长安CS55 PLUS配置怎么样

    ·长安CS55 PLUS

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.73
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1100人评价
    8万-12万SUV总榜No.26
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    8.79-12.59万
    厂商指导价
    9.29-12.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.60
    • 外观
    • 4.08
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.59
    • 配置
    • 3.76
    • 3.53
    • 空间
    • 3.72
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.46
    • 操控
    • 3.57
    • 3.47
    • 动力
    • 3.59
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 博越L3.82外观4.09
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 博越3.76外观4.13
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 长安CS55 PLUS3.73外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 博越L3.82外观4.09

    长安CS55 PLUS·全部评分

    点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    4.21优秀

    动力方面,没办法,湿式双离合有时候一脚油门下去,迟钝了一下才起来。不过动力猛,超车快主要是,近看颜值耐看。感觉国产车,前脸角度都太低远处看起来不够霸气! 这个车有点奇怪,油价不变,有时候加100油钱,显示可以跑340公里,加两百有时显示可以跑500公里出头,加满310元左右,最高可以跑670公里,真不懂是加油站有问题还是这车表有问题?? 配置基本够用,达到日常使用需求,不过最近南方有时候下大雨,感觉雨刷开到最大没有能完全的发挥作用,视线会受阻有点模糊,得降低车速。 舒适性还好,做坐驾驶位感觉颠簸这种事没有感觉,对于减震性影响不大。 空间也基本够用吧,我之前是75置换的,这款紧凑型会小一点,不过也够一家三口之用。 车内功能,刚买几天,发现显示屏,倒车跟打开右侧盲区出现黑屏,打给客服了解,说关火下车锁车之后再启动可以恢复。不过买了这几个月以来,出现了有五六次了吧,首保的时候忘记说让师傅检测了。还有这个车当初买没注意看没有前置雷达,有点可惜?? 希望越来越好吧新车更全面更好看

    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 02021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 0
    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 12021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 1
    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 22021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 2
    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 32021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 3
    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 42021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 4
    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 52021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 5
    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 62021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 6
    2021-10-24

    清酒8888对于我这种只敢开60以内的,还管啥顿挫啊

    小鱼jm总不能又让马儿跑又让马儿不吃草吧。这车油耗有这动力才十万落地,知足啦。十万落地的车期望不高,内饰好看配置丰富,底盘扎实,动力超车毫无压力。涡轮增压器爆发的声音超级好听

    人生25843890这车试驾过,那个试驾车隔音真的不敢恭维

    点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    4.5优秀

    在众多车型中选择长安CS55PLUS蓝鲸版也是有特别的原因的,我是偶然在网上的一则广告被长安CS55PLUS蓝鲸版吸引,当时是准备买车但是不知道选择哪款车,根据自己的预算来找的,但第一眼看到这车就感觉非常符合我,其实下手前,我也在网上及实体店比较过另外两款车,一款是比亚迪的宋和吉利的瑞虎还有哈弗H6,但自己还是更倾向于第一感觉,就像选女朋友一样,第一感觉很重要,颜值方面就不用多说了,只能说我是一见钟情,抛开颜值不讲,长安CS55PLUS蓝鲸版在配置方面绝对算得上同类别同价位车里面的佼佼者,现在主流的配置基本都有,所以经过几家店的比价后,我直接全款把长安CS55PLUS蓝鲸版带回家了。   简单说一下我喜欢这车的地方吧,外观方面,前脸巨大的进气格栅明显感觉到运动和激进的风格,帅气的外观也让人过目不忘。仔细看还会发现进气格栅上面的菱形设计也比较特别,呈现出来一种波光粼粼的效果。全系标配的led灯类似画龙点睛之笔,让前脸看上去有神,晚上用效果很不错。车身周边用红色装饰的装饰条点缀,这样能突出整车的运动感,这点我非常喜欢。   贯穿式的尾灯设计以及下方的品牌标志,看起来更加时尚动感,两边的双排气看起来也非常协调让我这个强迫症着实很舒服,进入车内黑色作为主基调,内饰同样有红色配色和外观相互响应。   通过两个多月的驾驶感觉最出色的就是这款车的底盘,可以说是调效的非常出色,不论是速还是转弯,超强的稳定性和抓地力都能给予你信心,方向盘的操控性也值得表扬,轻重适中,指向准确,没有虚位。另外长安的这款蓝鲸发动机说实话真的是不错,换挡平顺动力充足谁开知道,就是起步感觉相对不点点肉,有点虚位…  当然这里要感谢一下懂车帝加的车友群,群里各位买了55plus的车友每天都会分享一些真实的用车感受,比价以及一些要注意的地方等等,这里就不细说了,总而言之,各位车友买车前不妨找一些车友群多问问、了解一下,对自己选购车辆有一定帮助,同城或周边4S的价格自己心里也有个底,这样去砍价心里会踏实很多哦。 作为80后这个年龄段的人来说时代在进步思想也在进步,所以选择爱车也会自己的要求,但是长安CS55PLUS蓝鲸版这款车我感觉真的是很适合我这个年龄段的人。说这么多好听的,可能也就是自己选择了这车,算是情人眼里出西施吧,当然这也是自己的一些观点,车无完车,希望各位车位也早日买到心仪的车…

    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 02021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 0
    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 12021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 1
    2021-02-10

    Marco55plus今天早上跑了一段高速,定速巡航80-95,油耗大概是6个油,油耗对比平时市区9个多油,瞬间下降了!

    傻子狗蛋操你先搜搜是不是蓝鲸发动机再说!

    自由轮船FIw有车友群拉一下,谢谢

    点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    3.71良好

    今天3月8日女神节,公司集体放假半天,同事开着车带着我们一起去车城看车,到了车城后我们各自去看自己喜欢的车,而我去长安4S店找我朋友玩,到了那里后正好店里也不是很忙,我们就聊起车的话题,说话间我看到了这款2021款长安CS55 PLUS蓝鲸版 1.5T DCT豪华型这款车,感觉挺喜欢,为了体验一下这款车的性能,我就让我朋友帮我申请了一下试驾,然后我朋友把车开到了试驾点交给了我开始了试驾。下面我就把自己真实的试驾体验以及对这款车的看法分享给大家: 外观:外观设计很好看,时尚漂亮。前脸设计很大气,线条流畅度也很高,很有肌肉感,车灯设计也很有范,看着十分的漂亮.从侧面看过去,由于采用了较为工整的轮廓,而且尾部还加入了美系SUV上常见的单独侧窗,配合着隐藏式D柱设计,给人感觉颇具力量感。车尾整体设计比较饱满圆润,非常符合SUV的风格,尾灯则采用时下流行的横向贯通样式,表面采用熏黑处理,内部细长的LED灯带,点亮后具有较高辨识度。 内饰:内饰设计算是比较上档次的,中控台简约大方,整体的质感也不错,并且“T”字型的中控使得整个分区非常的明确。另外,三幅式多功能方向盘搭配10.25英寸中控触控液晶屏,科技感还是挺足的。 配置:配置方面,作为中配车型表现的也不错,该有的配置基本上都配置了,比如电子驻车、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像/车侧盲区影像、定速巡航、运动驾驶模式、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配置,也算是丰富了,但是,我感觉在这款车型上如果能再加配上自动泊车入位以及自动驻车这两项配置,对于新手的司机可能会上手快一点。 空间:乘坐空间还是蛮大的,前排不用说了,主/副驾驶的空间十分的宽敞,后排的空间作为日常家用是没有什么问题的,坐下三个成年人是没有问题的。以我身高178cm体重90kg为例坐进后排,头部仍有近一拳半的距离,腿部翘起二郎腿还是没什么问题。后备厢空间也是比较宽敞的,日常的家庭使用或者居家出游没有任何问题。 操控:操控方面表现的也算可以,方向盘的握感也很舒服,指向也很准,没有虚位。车在低速行驶的时候方向盘很轻,高速的时候方向盘稳重,这样相应的保证了驾驶的安全。另外,刹车和油门的反应也十分的灵敏。 动力:这款车型在动力系统方面搭载了一台长安蓝鲸系列1.5T涡轮增压发动机,与之相匹配的7挡湿式双离合变速箱,最大马力为180Ps,峰值扭矩为300N·m。虽然是1.5T的发动机,但是深踩油门你会明显感到一种推背感。超车的话还是很给力的,一脚深踩油门就能从50码提到90码左右,并且在提速的时候基本上都感觉不到什么顿挫感。 舒适性:后排的舒适性的确是可以,坐上去之后非常的柔软,十分的舒服,有种坐到家里沙发的感觉,即使是长时间坐车也不会感到疲劳感。另外,这款车的隔音效果以及减震效果也非常的理想。

    2021-03-08

    像特么鬼是滴尾藏式D柱设计,您太专业了,比俺家这边的销售都专业

    双眼皮蟋蟀哥就试驾一下,你就懂这么多,太厉害了

    你好张得帅

    点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    3.14良好

    现在长安车企的销量不错,其实得益于它全面的矩阵设计,在保留老款车型的同时,对老款进行改头换面的升级也是它的拿手好戏。比如长安CS55,这款车型是2017年上市的一款SUV,销量不错,所以长安也对它进行了重点的升级改造,使其依然活跃在如今的SUV市场。但是在对CS55升级的同时,却以CS55为基础开发出了长安CS55 PLUS版本,两款车型的外观设计完全不一样,所以CS55又能吸引另一部分消费者。如果你想实惠,可以考虑CS55,如果你想青春靓丽动力又强劲,你也可以考虑CS55 PLUS版本。这样的操作是不是很六呢?长安CS55 PLUS是在长安CS55 基础上开发而来,想必性价比应该更加的出色了。那么它的实际性价比如何,到底值不值得我们消费者去选购呢?今天我就选取2021款 蓝鲸版 1.5T 自动豪华型,来和大家聊一聊这辆车子的优缺点。这辆车子的厂家指导价10.69万元,优惠5000元,优惠后的裸车价为10.19万元,购置税9017元,保险4000元,上牌500元,所以这辆长安CS55 PLUS的中配车型全部办好的价格为115400元。 【优点】 这辆CS55 PLUS的外观是比较运动化的,也特别的时尚,采用的也是长安最新家族式的设计。前脸采用了熏黑进气大嘴的设计,两侧采用的是鹰眼造型的大灯,在进气中网的下方,一条贯穿式的红色线条很有运动感,而且比较精致。值得一提的是,它的大灯采用的是led远近光大灯,并且还配备了led日间行车灯。此外,为了和前脸的熏黑运动感遥相呼应,反光镜也采用了熏黑的样式,运动感十足。侧面搭载了银灰色的运动轮毂,相当具有质感,而且在车门下方使用了贯穿式的红色线条,这是蓝鲸版本的独特标志之一,颜值很出众。车尾部分搭载了双边共双出的镀铬排气管,贯穿式的尾灯设计以及简洁的车尾设计,看起来时尚大气而简单。 内饰设计也是广大年轻消费者所喜欢的,车内采用了双联屏的设计,车载交互系统反应也比较灵敏。中控部分采用了一条贯穿式的红色线条,和贯穿式的空调出风口形成了呼应效果,并且在副驾驶位置上形成了一定的折角,颜值感好,而且增加了副驾驶位的空间感。空调出风口是我们非常熟悉的金属按键设计,配备上宽大的换挡把手,皮质平底运动方向盘,整个内饰的设计时尚感比较明显,升级也很出色。 这款车子搭载的是1.5T的蓝鲸发动机,最大功率180马力,峰值扭矩300N·m,传动部分搭载的是七挡湿式双离合的变速箱。这款发动机的动力系统已经超越了大部分同排量的SUV,动力性能比较强,而且只需要92号的汽油就可以,对于油品的要求不高,使得CS55 PLUS可以拥有更好的出行半径。整车的加速有力,顿挫感并不明显,深踩油门可以获得较强的推背感,不过低速状态下的冷车抖动还是没法完全避免。 【缺点】 胎噪确实比较明显,CS55 PLUS的轮胎采用的是耐磨胎,所以静音效果并不好,而且风噪也很大。 车子内部的异味比较明显,一上车就能闻到浓浓的塑料味,所以多多开窗通风,放点炭包吧。 工艺并不是很好,钣金钣金缝隙较大,装配工艺上有待加强。 总结:这是一辆有颜值的紧凑型的SUV,外观,内饰以及动力系统我认为都是比较理想的,并且背靠长安品牌,品质也有保障。当然了,也希望厂家的装配工艺进一步加强。

    2020-12-22

    今天回家了今天刚订车,11.35送全膜,脚垫,行车记录仪

    点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    4.71优秀

    在外观设计上:大面积黑曜石渐变式进气格栅以及绚丽的贯穿式尾灯让车辆显得科技感十足; LED 大灯在夜间亮度不错。在车身侧面,红色的装饰条贯穿车身,增加了运动感,相比于20款的55plus,内饰没有改变,但是外观设计的改变让整车更加富有高级感,深获年轻人的喜爱。 内饰方面:车辆内部空间大,配备有平底式多功能皮质方向盘,液晶仪表、运动式皮质座椅、主驾电动调节等配置。后排空间可以用一个大字来形容,腿部空间还有一拳多的距离,不会感到拥挤,轻轻松松坐下5个人。中控双联屏的设计很不错,非常符合现在的流行设计,很喜欢。 优点:动力足,给油动力来的很直接;内饰时尚,红黑搭配的内饰很有运动感;同时外观大气,科技功能相对多。车机流畅度还行。开在路上回头率很好,朋友都说这车不错,灰色的配上红色相当哇塞。 缺点:没有远程启动,对于北方寒冷的冬天来说,没有远程启动很痛苦。隔音效果一般,跑到八九十的时候胎噪有点大。没有前雾灯,预留位置也没有,加装不方便。车机应用单一, QQ 音乐歌曲少 电台

    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 02021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 0
    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 12021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 1
    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 22021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 2
    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 32021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 3
    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 42021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 4
    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 52021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 5
    2021-04-08

    用户1169654253876雾灯被厂家吃了

    康畴我的21手动版,120时速,发动机转速2400

    活泼阳光HJ自己加装雾灯,我的也加装了

    点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    4.21优秀

    身边很多朋友都换了SUV,我的小POLO已经逐渐跟不上节奏了,以前和老婆两个人还可以,但是现在小宝宝也该出生了,是时候换一台SUV了,但是种类很多,选起来我也是费了一番工夫,最后注意力放到了长安CS55 PLUS和哈弗h6两款口碑都不错的汽车上面,最后还是老婆拍板,长安CS55PLUS蓝鲸版,因为外观更显得年轻化一些,后来就是和4S店长达两周的协商,最后送了车膜、行车记录仪、座套和车脚垫,基本上买回家就不用了再添加什么物件了。 外观:我买的是白色的更大方一些,周边都带个小红边,有年轻人的气息,车头的进气格栅上档次,车位的贯穿式尾灯酷炫,整体来说外观非常满意。 内饰:黑色的比较大气,能碰到的地方都是软包,皮质的座椅软硬适中,天窗的采光效果也不错,中控屏大小还可以用起来挺方便的,整体来说比较满意。 配置:1.5T 湿式双离合变速箱,这个动力配置省油。有很多人觉得双离合不好,我觉得挺不错的,现在的双离合技术水平不错的,千万别人云亦云。综合油耗不到8个。安全配置方面,刹车辅助、倒车影像、定速巡航等,豪华版不带360°,我买了才知道,试驾的时候开的尊贵版,我还以为都有360°呢,大意了! 空间:我是个200斤的胖子,前排和后排都够用了,前段时间和老婆开车出去,她是个孕妇前后排空间都可以,后备箱也够用,以后出门装点孩子用的东西,而且后座放倒之后,基本上车里睡觉我觉得都行,整体来说挺好的。 动力操控性:这个车在动力方面还是不错的,有时候想超车,轻踩一下油门就有很大的反馈,但是带T的车在20迈一下的时候,有那么点滞后感,但是到了中速以上,就感觉不到顿挫,这方面比较满意, 舒适性:方向盘转动舒服,跑高速的时候上了110迈路噪和风噪有点声音就有点大了,静音效果一般。不过这车在过减速带的时候,并没有那么多颠簸感,座椅很舒服,开车不会很累。 缺点:跑高速静音效果一般,我水杯有点长,放里面换挡不顺,后来我就没再放过,这个价钱给的配置不是很划算的。如果豪华版给加个360°影响就更好了,有感兴趣的可以留言,我们一起聊聊,少其他人少走点弯路。

    2020-12-31

    头条用户2021款,蓝鲸版自动尊贵型 的落地要128300,这个价高了吗?我在海南三亚

    用户7473395950108豪华型的要11.6销售吊爆了,没买

    壮志凌云力争上游蓝鲸版55p手动挡的优惠多少

    点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    3.86良好

    朋友刚刚工作,所以想要选一台SUV作为上下班的代步工具。朋友的预算控制在10-13万元之间,想要选一提空间、配置以及动力都比较均衡的车型。在向他推荐了几款车型之后,朋友将选择的目标放在了长安CS55 Plus和吉利博越之间。因为拿不定主意,所以试驾的时候叫上我一起去。下面我们就来聊聊长安CS55 PLUS这款车型的试驾感受。 【优点】 长安CS55 PLUS超高的颜值还是非常吸引人的。前脸部分中网的造型非常别致,并且亮黑色的进气格栅也展现出很强的运动感,特别是下包围处的一条红色的饰条,进一步突出了运动的感觉。车身尺寸方面,长安CS55 PLUS的长宽高分别为4500/1860/1690mm,轴距为2650mm,定位于紧凑型SUV。从侧面看上去,这款车型还是非常有时尚感的。 内饰部分的设计也非常让人满意,长安家族式的双联屏设计让车内非常有科技感,并且三幅式的方向盘采用了平底设计,加上中控台红色的装饰,在视觉的丰富程度上长安CS55 PLUS营造的非常成功。而且内饰的做工、用料也不错,在同价位车型中属于比较好的。 动力部分,长安CS55 PLUS的整体表现也比较让人满意。全系采用了长安的蓝鲸系列发动机,最大功率180马力,最大扭矩300牛·米,匹配的是一台7挡双离合变速箱。实际开起来除了起步阶段需要深踩一点油门之外,其他阶段只要轻点油门就能够获得不错的动力,并且双离合变速箱配合的非常好,平顺性也不错。 而且这套动力的油耗表现也不错,工信部的综合油耗为6.4L/100km,而实际驾驶则是在7L左右的水平。 【缺点】 长安CS55 PLUS的车内噪音水平一般,起步和低速阶段车内还是比较安静的,但是一旦速度超过70km,风噪、路噪等噪音都会传入车内。 其次是这款车型目前的优惠幅度很少,所以性价比不是很高。 【购车价格】 试驾结束后,我们也咨询了一下这款车型的购车价格,目前长安CS55 PLUS能够优惠5000元现金,拿我们试驾的蓝鲸版1.5T DCT豪华版10.69万元的定价来说,优惠后10.19万元,购置税9000元,保险加上牌费5000元左右,所以全款落地价格在11.59万元左右。 【总结】 从试驾的感受来看,长安CS55 PLUS这款车型的整体表现还是非常全面的,外观运动,内饰科技,动力和油耗的表现也都非常不错。如果能够在隔音静谧性上有所提升的话,那基本上就没有什么明显的短板了。

    2021-03-10

    lcc1505博越试驾没有,这两款到底哪个实用

    点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    3.57良好

    长安CS55是长安旗下非常重要的SUV车型,PLUS版上市后更是收割了一波粉丝,究其原因是其最新的设计语言和蓝鲸发动机的加持。 当然这一代的车型最大的卖点还是来自这台蓝鲸NE平台的1.5T发动机,它的热效率高达40%,落实到数据上它的最大功率有180马力,峰值的扭矩达到300牛米,单单从参数上来看这款发动机非常的优秀,对比思域也似乎不落下风。匹配的7DCT在实际的体验过程中没有明显的顿挫感,在起步阶段它加速表现明显,最大扭矩在1250转就可以爆发,中后段随着油门的深踩,能够感受到它储备的动力也“嗷嗷叫”,超车不在话下。在10万级别的SUV中,这台动力组合,匹配在这台家用SUV上,非常Nice,它的实际体验中油耗为8个左右,并没有因为动力的“暴躁”过度增加油耗。 它采用的是前后独立悬架,这一点在同级中也是比较优秀的,主要体现在一些非铺装路面所带来对车身的晃动的控制,其底盘的整体性也足够,滤震性表现突出,尤其是给后排带来加好的乘坐舒适性。 外观是竞争力,长安CS55 Plus没丢分。相比于大哥CS75 Plus,它有些收敛,但依旧不能掩盖住它跃跃欲试的运动感,虽然这个前脸总有种原创度不高的错觉,但好在其又有自己的发挥。黑曜石渐变式的前格栅,很有质感,上面镀铬亮条、下部的红色装饰条,都提升了它视觉上的立体感,整个黑色的车身,红色装饰条和亮色镀铬给与点缀,好像有一种全副武装的黑色武士的感觉。当然对于这个车的外观,仁者见仁智者见智,喜欢的人说帅气,不喜欢的人说俗气,这人之常情。 内饰方面,中控整体采用的是非对称式的设计,最吸睛的当然是两块大屏营造的科技感,这当然的国产品牌实在地方;它使用的材质也很讲究,软质材料的应用比较广泛,加上皮质方向盘和柔软的皮质座椅,从视觉、触觉等方向提供了比较舒适的驾乘体验。10.25吋的中控上也集合了导航、影音等娱乐、车机功能,支持车联网、OTA升级和语音控制等功能,但不支持手机互联比较遗憾。 这台车的轴距为2650mm,但其表现的空间利用率还不错,175cm的成年人坐在前排座椅调整后,头部约有三指多空间;来到后排,腿部距离前排有约两拳,头顶约有三指的余量。但后排座椅较硬,脚下地板仍有隆起,影响了舒适性。 小结:作为一款家用的SUV,或者更准确的来说,年轻人的一款SUV来说,这台10万级别的长安CS55是合格的,外观如果你看得上,别的地方可以挑剔的地方不错,当然这台动力到底有没有虚标这个暂时我们不去讨论,反正在实际体验过程中,动力是够的。

    2021-02-21

    余味头像馆

    狂轰滥炸886

    点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    3.43良好

    年前提的车,现在开三个月不到。说下感受,选择长安55p第一是看上它的颜值,在同类SUV里比较年轻化,大气!车内内饰美观,空间足够大,没压抑感!缺点:车子起步比较肉,转速2千多,速度起不来,顿挫感严重!动力有点虚!轮胎减震效果不好,车门时有异响。没有一键升窗功能!车机有卡死过两次,重启就好了,QQ音乐经常掉线,要重新登陆!现在车机不能升级!车子暂时没有跑过高速,正常上下班开,表显长期油耗9.2个!昨天刚做了首保,不知道油耗能不能下来。

    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 02021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 0
    2021-04-14

    白若曦a我感觉速度起步还可以,没那么肉,基本给油就窜。顿挫是真的,特别是30多左右。跟摇篮一样

    部落的天空1

    用户3258325752319副驾不知道是们还是窗户有异响

    点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    3.86良好

    外观:总体设计还算主流,贯穿式尾灯比较吸睛,红色饰条点缀感觉发力过猛了,现车没有红色,蓝色,及黑色,如果没有白色情结的话,建议选黑色或者灰色。 内饰:做工尚可,细节还可以再精细一点,特点我觉得就是中庸吧,车机有些卡顿,但是不会影响正常使用,像一个用了两年以上的某棒国手机。 配置:缺少电子驻车,座椅加热,后视镜自动折叠三个比较实用的功能,略有遗憾。 空间:乘坐空间舒适,车内储物空间够用,备胎储存处有部分空间没有充分利用。 操控:没有开过特别好的车,个人感觉转向算精准,和一些30万左右的车对比,没什么差异。 动力:蓝鲸1.5T发动机整体还是可以,初段动力充足,中段后感觉有所减弱,7速双离合变速箱调教还可以,顿挫感不明显,跑了100公里左右高速,油耗显示6.8,发动机声音较小,但是可能因为车身设计较为方正,整体风阻较大,速度至100公里每小时后,风噪很大,音乐调整至50%音量还是听不太清。 舒适性:座椅软硬度适中,后排乘坐空间尚可,本人188㎝,乘坐感受就是一般,说不上宽敞,够用吧。 总结:这样的价格和车本身的品质是匹配的,网上文章捧的比较厉害,但是消费者还是应该理性看待,实际试驾后再做决定,总得来说中老年代步绝对够用。

    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 02021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 0
    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 12021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 1
    2021-03-26

    没钱想有个家再加7000上尊贵多好,你要的加热,折叠,自动雨刮,全景天窗,360内置摄像都有了

    隔岸观景5目前我加油两次,第一次200跑了300公里灯亮提醒,第二次加了300块跳枪跑到780公里灯亮报警,目前显示长期油耗8.6,实际应该在9个油

    用户5176738907556车子可口以稳重,高速跑120不飘

    点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    3.5良好

    这是我人生买的第一辆车,对我一个普普通通的家庭来说,做为一辆代步车还是满足我一家四口的需求,开了也有一年了按现在油价7块钱实测是八个油左右,六毛钱一公里,车子动力家用可以,起步的时候油门反应有点慢,转速上来了,动力十足,车子胎噪有点大,隔音效果不怎么好,当然车无完车都有一定的缺点,自己能接受就好,开了一年一万多公里,目前没有发现什么毛病,十万块钱左右配置还是够用的,对于车的操控我第一次买车,也说不上什么好坏,我感觉还行,外观我感觉很漂亮,当然萝卜青菜,各有所爱,对于后排空间来说还是可以的,后备箱空间很大座位放倒可以当床睡,感觉国产车越来越好,配置比合资车多了很多,身边的朋友都买的长安。口碑还可以

    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 02021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 0
    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 12021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 1
    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 22021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 2
    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 32021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 3
    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 42021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 4
    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 52021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 5
    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 62021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 6
    2022-01-09

    梦里梦见梦不见的女也我只能说,开一年多电瓶没电我是人傻了,开到4S店就说天气冷,这才哪到哪啊,5°就天气太冷,电瓶泄电,又不是没开,天天开。

    德和乾坤这车有语言功能吗?

    海风9403大灯里面有水汽 是什么情况?

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.60分“优秀”
    博越L 2022款 1.5TD DCT尊贵型博越L 2022款 1.5TD DCT尊贵型

    主要对评分作以说明。详细感受我在提车作业里有写,这里就不再赘述了,感兴趣的可以移步。 关键词:13万,同价位,同级别。 ——外观4.5 萝卜青菜各有所爱,我觉得很好看,挺有个性,辨识度很高,车身比例也很协调,扎实敦厚,不像有些车看起来比较细长。 扣分点在于贯穿头灯和发光车标不是全系标配,也不能单独选配。车灯连贯性和整体性有所下降,回头率明显降低。如果我在路上看到一辆带6000选装的车,一定会暗自羡慕,多看两眼,然后心里骂两句厂家,最后摇摇头叹一口气,安慰自己,选择妥协。为什么不装呢?因为不喜欢轮胎,对我而言负提升。 解决办法就是自己加装呗,模块化生产出来的车,所有的功能、接口应该都是会有保留的,等过段时间配件价格下来了再说吧。 ——内饰5.0 内饰我觉得没有啥异议吧,大面积软质,无论是设计还是用料都很用心,彰显简约大气,新车异味也比较小,同价位中的佼佼者。 小缺点,就是内饰没有其他颜色可选,中控、氛围灯、门把手粘指纹,麂皮藏灰仿皮易脏,不过多打扫打扫就行了,对于爱干净的人来说不是个问题,对于比较随意洒脱的人来说根本不算问题。 ——配置4.0 配置还可以,能给的都给了,像L2,6气囊,前后雷达,360,8155芯片,空气净化氛围灯,这些配置在某些国产车上都不是全系标配的,尊贵还有电尾门,座椅加热,双区空调,天窗等更受女性车主欢迎的配置。 说到天窗,讲一个小故事。就说在当时人民生活水平不高的情况下,能开上小汽车的人已经是人中龙凤了,也不乏戴着大金链子小手表,顿顿都吃小烧烤的女性车主。当时大环境肯定不像现在这么和谐稳定,夏天热呀,开窗户通风的时候就会有街溜子扒窗户夺车门,这时候天窗就起作用了,可以打开天窗透气通风。这说法是听一个阿姨讲的,感慨一下每个设计的背后可能都充满了很多不为人知的辛酸与挫折。除了设计这个车车窗升降键跟空调程序的哥们,可能活的比较自在。 扣分点在于跟隔壁同价位友商比少了一些配置,像HUD,车侧、开门预警,并线辅助,双层玻璃,后排角度调节,特别是没有原厂行车记录仪。虽然在一些用料、配置方面确实有过人之处,但我还是不能知足,因为只有更高的标准要求才能促使科技不断地进步,使之越来越稳定,越来越全面,越来越亲民。 解决办法要么多动脖子看镜子看仪表呗,记录仪掏钱呗,后排的话我又不坐,我也不知道咋解决;要么就车先不买了,下一个会更好。 下一个希望加上220V外放电,哈哈哈。 ——空间5.0 空间就比较客观了,乘坐空间来讲,同级别同价位之中轴距是最长的吧,宽度也少有对手,高度也处于平均水平,加上后排平整的地台,没有槽点吧,唯一能挑出来的骨头就是我的座位和方向盘已经调的很标准了很舒适了,但是每次上车不注意的话,右腿膝盖还是会碰到方向盘下面的塑料壳,包括开车的时候右腿膝盖会碰到中控台,特别是刹车油门切换的时候。为我这老寒右腿埋下了隐患。 储物空间的话,大空间有可下沉后备箱,加上可放平后排座椅。小空间像带空调的扶手箱,后备箱小储物格等,该给的都给到了,虽然不是很大但是够用。两个槽点,一是放手机也就是无线充电的位置,那个口有点窄;二是中控台水杯架设计成了两个独立的,不知道意义在哪儿。 ——驾驶感受4.5 1、舒适性4.5 悬架调的偏运动,滤震一般,颠簸路段路感明显,直接体现就是我在过减速带的时候不敢太快,但这不就是减速带的意义吗,不然叫悬挂测试带算了。再说四连杆也就这样了,不上点烧技术能有多明显的提升呢?吉利这么能买,把BYD那个云辇X技术买回来研究研究。 隔音凑合,同价位级别平手。 座椅填充物柔软有弹性,包裹度不错。 解决办法就是换轮胎、做减震做隔音,至于效果就看每个人接受程度了,我觉得入不敷出。 2、操控5.0 舍去了部分舒适性来提升运动操控能力,也是这个车从车身设计到硬件调教所想要表达出来的效果。反置发动机重心更低、抓地更稳、方向盘指向精准、转弯侧倾小、回弹干脆、制动优秀,包括6000选装里的固特异轮胎和双拼色车身,都在向我们展示他是一辆偏向于运动操控风格的车。 3、动力4.0 个人驾驶习惯比较暴力,感觉低扭弱,起步差点意思,速度没起来之前加速度慢,发动机干嚎不走,有种脑子冲出去了身体还在原地的感觉,初段配不上他运动的称号,以致我龟速跟车的时候,想变道都没有信心,还得看后面的哥们给不给面子。30码以后明显感觉换了一副身体,提速果断从容,包括后段动力也尚可,咱又不是国外不限速,规规矩矩跑,安全第一。1.5t有这个表现不错了,家用够了,足以应付大多数路况,真要遇到极端路况,城市suv你1.5的上不去,2.0的也未必能上去。 这问题也不用解决了,起步稳一点安全,免得前面老登儿刚起步就一脚急刹,我们车头在直接给人家干驾驶舱去。 就从评分这五个方面分享一下吧。 开了近一个月,加了600块钱的油,跑了800多一点。 感谢圈主老王指导推荐!

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    4.50分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了半年,15000公里,才来作一个中肯的评价。 【空间表现】 空间很充足,我一米八身高,坐在驾驶位把座椅调到比较躺一点,比较舒服一点的坐姿,后排靠背调到最低,空间也很充足,不拮据。其他位置更不用说,空间也很充裕,后备箱很宽敞,后排座椅打倒可以铺成床用来自驾游睡觉,把前排座椅调靠前一些,我一米八也可以伸直腿脚。 【最不满意】 目前15000公里,最不满意的还是存在一些小毛病,15000公里的时候主驾驶车门锁开关有吱扭吱扭的异响。目前还没顾得去4S查一下处理一下,4500多公里的时候在高速行驶,车机出现过一次死机重启。去4S售后保养,服务人员给检查很敷衍。 【购车经历】 因为提前做了几个月的对比和了解,从外观、内饰、动力、变速箱等方面考虑,心里已经选定75P,买车只用了一天,因为上下班冻得不行,不得已赶紧买个车用。23年11月统一优惠,省的磨嘴皮子讲价,129000指导价,裸车114900买的,算上保险,购置税,128000左右落地。除了脚垫没送啥东西,588买了个终身免费换机油机滤。当时这个价格应该是在平均范围内,比较合理。 【驾驶感受】 平心而论,操控驾驶感受一般。1.方向盘三档助力都比较重,没分清梯度。2.底盘感受一般,没有特别差,也没有特别好的地方。3.二档和三档之间互相切换顿挫不顺很明显,其他档位还好。4.动力很充沛,虽然因为涡轮动力输出不线性,但是涡轮介入后动力提升明显,高速超车也不会心有余而力不足。 【油耗】 下面附油耗图,用事实说话。 【销售态度】 销售态度还算热情,买完车后也没说爱答不理那种,可能没见过比我买车更利索的,半天就提车了。 【亮点配置】 360环影很清楚,夜间也能看清,且也没有延迟,开这么大个车没有360还挺不好弄。自适应巡航的毫米波雷达最远能探知120米左右的目标,只是有时候不太好使,贴近前车了也不会自己减速,所以还是不能依赖辅助驾驶,得靠自己。 【乘坐体验】 座椅比较软,坐着挺舒服的。买车的时候在H6和75P之间纠结过,亲自坐了座椅觉得75P比H6舒服很多,流沙灰白内饰也比H6的看着舒服,最后选了75P。坐过车的朋友都说坐着比较舒服,宽敞。天窗透光也能缓解很多晕车的感觉。就这个价位而言,75P的乘坐体验是名列前茅的。 晚上自己换了一下空气滤芯和空调滤芯,4S换一个空滤要70块钱。我在淘宝24块钱买了空气滤芯和空调滤芯,用工具自己换了新的。对比原车的空调滤芯和空气滤芯,发现也差不多,区别不大,就想问一下,下图中的空气滤芯和空调滤芯的状态到底用不用换呢,4S说要换,我也判断不好什么样算需要换,就自己换了。 最后奉上7块1毛钱的95乙醇汽油。8千多公里一直加私油92的,后来几千公里换95了,因为感觉加95发动机更静谧,更平顺一些,目前没发现油品和发动机有什么问题。 有车友想问问题或者分享的话欢迎评论聊聊。望圈主推个精华,谢谢。