点评车型:
2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型
4.21分“优秀”动力方面,没办法,湿式双离合有时候一脚油门下去,迟钝了一下才起来。不过动力猛,超车快主要是,近看颜值耐看。感觉国产车,前脸角度都太低远处看起来不够霸气!
这个车有点奇怪,油价不变,有时候加100油钱,显示可以跑340公里,加两百有时显示可以跑500公里出头,加满310元左右,最高可以跑670公里,真不懂是加油站有问题还是这车表有问题??
配置基本够用,达到日常使用需求,不过最近南方有时候下大雨,感觉雨刷开到最大没有能完全的发挥作用,视线会受阻有点模糊,得降低车速。
舒适性还好,做坐驾驶位感觉颠簸这种事没有感觉,对于减震性影响不大。
空间也基本够用吧,我之前是75置换的,这款紧凑型会小一点,不过也够一家三口之用。
车内功能,刚买几天,发现显示屏,倒车跟打开右侧盲区出现黑屏,打给客服了解,说关火下车锁车之后再启动可以恢复。不过买了这几个月以来,出现了有五六次了吧,首保的时候忘记说让师傅检测了。还有这个车当初买没注意看没有前置雷达,有点可惜??
希望越来越好吧新车更全面更好看
小鱼jm:总不能又让马儿跑又让马儿不吃草吧。这车油耗有这动力才十万落地,知足啦。十万落地的车期望不高,内饰好看配置丰富,底盘扎实,动力超车毫无压力。涡轮增压器爆发的声音超级好听
清酒8888:对于我这种只敢开60以内的,还管啥顿挫啊
丶Complete:这个变速箱,真的咋样,这个车其实各方面都还好,油耗也能接受,就是这个变速箱。真的不咋样,速度上了70以上一点问题没有,换挡很积极,低速起步的时候,特别是红绿灯,那叫一个慢啊。
点评车型:
2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型
3.79分“良好”动力:长安CS55 PLUS 2021款 蓝鲸版 1.5T 自动豪华型搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机,与之相匹配的传动系统为7湿式双离合变速箱,最大可迸发出180匹马力,峰值扭矩为300牛·米。从这套参数来看,它的动力水平还是非常出色的,起步扭矩爆发很强,动力响应非常迅速,没有任何拖泥带水的迟滞现象,中前段给我的感觉是非常轻快的,当时速达到80公里每小时时,急加速能感受到轻微的推背感,动力响应还是很积极的。另外,匹配的7档湿式双离合变速箱的的平顺性很好,整个动力输出的过程非常线性。
操控:车辆采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,悬挂的设定是极具柔软性和支撑性的,可以非常全面的吸收掉路面细小的颠簸,滤震效果很好,在经过坑坑洼洼的路面时,车内也不会有明显的回弹现象,冲击力极小乘坐的舒适的非常高。还有车辆在急速过弯时也不会有侧倾和摆动的情况出现。由此可见,该车车辆的操控性还是非常好的。
空间:该车车身长宽高分别是4500*1860*1690mm,轴距达到了2650mm。我身高177cm,来到前排将座椅调至到合适的驾驶位置时,头部空间有一拳的距离,前排座椅保持不变,来到后排,腿部空间有俩拳的距离,头部空间有一拳的距离。由此可见,长安CS55PLUS的车内空间还是非常充裕的。
价格:长安CS55 PLUS 2021款 蓝鲸版 1.5T 自动豪华型的厂家指导价格为10.69万元,我们这边最高可优惠5千元,裸车价格为10.19万元,商业保险全险价格为4840元,购置税价格为9018元,车船使用税价格为420元,上牌费用为500元,最终车辆的落地价格为11.67万元。
王々伟々鑫:我也想去看其它车了,超预算了
用户6748500776875:一次次的把消费者当猴耍,上市时间从15号推到了27号又改到9月6号,再这样下去就不等了,看别的车去,太磨叽
点评车型:
2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型
3.71分“良好”今天3月8日女神节,公司集体放假半天,同事开着车带着我们一起去车城看车,到了车城后我们各自去看自己喜欢的车,而我去长安4S店找我朋友玩,到了那里后正好店里也不是很忙,我们就聊起车的话题,说话间我看到了这款2021款长安CS55 PLUS蓝鲸版 1.5T DCT豪华型这款车,感觉挺喜欢,为了体验一下这款车的性能,我就让我朋友帮我申请了一下试驾,然后我朋友把车开到了试驾点交给了我开始了试驾。下面我就把自己真实的试驾体验以及对这款车的看法分享给大家:
外观:外观设计很好看,时尚漂亮。前脸设计很大气,线条流畅度也很高,很有肌肉感,车灯设计也很有范,看着十分的漂亮.从侧面看过去,由于采用了较为工整的轮廓,而且尾部还加入了美系SUV上常见的单独侧窗,配合着隐藏式D柱设计,给人感觉颇具力量感。车尾整体设计比较饱满圆润,非常符合SUV的风格,尾灯则采用时下流行的横向贯通样式,表面采用熏黑处理,内部细长的LED灯带,点亮后具有较高辨识度。
内饰:内饰设计算是比较上档次的,中控台简约大方,整体的质感也不错,并且“T”字型的中控使得整个分区非常的明确。另外,三幅式多功能方向盘搭配10.25英寸中控触控液晶屏,科技感还是挺足的。
配置:配置方面,作为中配车型表现的也不错,该有的配置基本上都配置了,比如电子驻车、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像/车侧盲区影像、定速巡航、运动驾驶模式、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配置,也算是丰富了,但是,我感觉在这款车型上如果能再加配上自动泊车入位以及自动驻车这两项配置,对于新手的司机可能会上手快一点。
空间:乘坐空间还是蛮大的,前排不用说了,主/副驾驶的空间十分的宽敞,后排的空间作为日常家用是没有什么问题的,坐下三个成年人是没有问题的。以我身高178cm体重90kg为例坐进后排,头部仍有近一拳半的距离,腿部翘起二郎腿还是没什么问题。后备厢空间也是比较宽敞的,日常的家庭使用或者居家出游没有任何问题。
操控:操控方面表现的也算可以,方向盘的握感也很舒服,指向也很准,没有虚位。车在低速行驶的时候方向盘很轻,高速的时候方向盘稳重,这样相应的保证了驾驶的安全。另外,刹车和油门的反应也十分的灵敏。
动力:这款车型在动力系统方面搭载了一台长安蓝鲸系列1.5T涡轮增压发动机,与之相匹配的7挡湿式双离合变速箱,最大马力为180Ps,峰值扭矩为300N·m。虽然是1.5T的发动机,但是深踩油门你会明显感到一种推背感。超车的话还是很给力的,一脚深踩油门就能从50码提到90码左右,并且在提速的时候基本上都感觉不到什么顿挫感。
舒适性:后排的舒适性的确是可以,坐上去之后非常的柔软,十分的舒服,有种坐到家里沙发的感觉,即使是长时间坐车也不会感到疲劳感。另外,这款车的隔音效果以及减震效果也非常的理想。
像特么鬼是滴:尾藏式D柱设计,您太专业了,比俺家这边的销售都专业
双眼皮蟋蟀哥:就试驾一下,你就懂这么多,太厉害了
你好张得帅:
点评车型:
2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型
3.93分“良好”与“常规版”相比,蓝鲸版较为明显的地方就是前脸格栅上加入了“S”标识,加上红色饰条以及五辐轮圈,运动感还是较强的,但都为何不上个19英寸轮圈呢?这样不是更显运动吗?有需要的朋友后期可自己捣鼓下。
内饰的双连屏确实很抓人眼球,方向盘三九点位置很贴合手感,握感不错。我有点没想明白的是:人机交互是长安与腾讯生态合作的,为何就不支持车载微信呢?没想明白。当然了,车机的流畅度以及触摸感还是不错的,要点赞的是语音识别率足够高,带着客家话口音的普通基本上可准确的识别出来,不过这块屏幕会有一些指纹留在屏幕上,希望以后有改进。
176cm的人们在调整好座椅之后,头部的空间大约是1拳1指,后排头部空间是4指,腿部空间是1拳3指,在紧凑型SUV中空间并没有优势,只能说是正常。后排中央地台凸起并不高,微凸,大大提高了中间朋友腿部的舒适度,并且背靠偏软,长途乘坐舒适度还是不错的,点赞。
蓝鲸NE系列1.5T发动机,最大扭矩是300牛·米,数据非常漂亮。实际的驾驶中,油门初段行程的扭矩响应足够迅敏,偏积极的油门踏板,让这款车在城市中驾驶很轻快,低速跟车也不会显得过于敏感,即便是新手也能更快的上手,反正我驾驶的就是轻松惬意的。而中后段的再加速,还有源源不断的动力输出,时速100到120进发,瞬间爆发力还很强,我高速超车基本上就是看准时机,然后就是一脚油门的事,非常的轻松。
从6AT换成了7DCT,平顺性并没有牺牲,无论是任何转速域的升降挡,它都能把换挡本身的平顺度维持在一个较高的水准。当然了,不足也有,如低速时的收油再加油,会有一些闯动和延迟,正常城市行驶,平顺性、驾控等还是不错的。
底盘调教偏向于舒适性,并没有为了营造所谓的路感去刻意调硬初段阻尼,从小到大的颠簸都能给人以柔和的反馈,车内并没有明显的颠婆感,乘坐的舒适度还是要点赞的,并且高速过弯时,也不会有什么侧倾的感觉,驾控确实棒。我对这款车的印象还是非常好的,确实值得考虑。
点评车型:
2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型
2.64分“一般”用了一年多了,实话实说的吐槽一下吧!
【空间表现】
一般,前排够用,作为suv后排太小了
【最不满意】
车机没有carplay,不能装其他软件,隔音差,可能是轮胎问题,胎噪大
【驾驶感受】
还行,就是低速换挡顿挫,速度起来后就不会了,可能双离合的问题,过弯也很没有信心!
还有一点就是 长安油耗虚标,满箱油外加200元到现在一共跑了561公里,显示还剩93公里…我就无语了这油耗确实是高…
这也太tm虚标了吧,还有更新换代也太快了点,那时候刚刚买了不到4个月,立马出二代,我吐了
一脚油门子:同款同配置,20年十月买的,对比二代个人还是觉得一代圆润饱满一些,出现过两次小问题都解决好了,一次是变速箱三档脱档,一次是右盲区影像花屏,换了右前门线束修好了
执著:早干啥去了,这会说空间小
北辰:
点评车型:
2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型
4.36分“优秀”用车一年半,10.69万这款55p最大的遗憾应该就是没360映像吧,其他的减配毕竟价格下来都可以接受
空间,北方人冬天一身大衣很占地方,但是后排还是可以三个一米七不太胖的人不算挤。
油耗,开的不多但实际基本各种路况都开过了,主要还是夏天和冬天的区别,夏天不开空调空载高速甚至见过6.1,城市路况基本9以内,开空调+1.5,冬天+1,算上热车有时候11,所以综合油耗9左右吧。
可靠性相当不错,两个冬天了在外面,尤其今年过年有多冷,有多少电车出问题了就不说了,反正我的没出问题也没异响,满意!
变速箱换挡高档位不错,但起步,一换二特别慢,三种模式都试过还是不行,不过换种想法对新手算是友好吧,不会一搭油门就窜出去。。。
动力上都说“虚鲸一场”说实话1.5t对这重量的车是够的,运动模式一脚油给到头也能八九十接近一百超车动力是够的,市里那就标准经济慢慢喇了(主要我新手,也没那么多动力的需求)
基本想说的都说了,平平安安走过一年多是最重要的,祝各位用车平安开心吧
点评车型:
2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型
3.5分“良好”这是我人生买的第一辆车,对我一个普普通通的家庭来说,做为一辆代步车还是满足我一家四口的需求,开了也有一年了按现在油价7块钱实测是八个油左右,六毛钱一公里,车子动力家用可以,起步的时候油门反应有点慢,转速上来了,动力十足,车子胎噪有点大,隔音效果不怎么好,当然车无完车都有一定的缺点,自己能接受就好,开了一年一万多公里,目前没有发现什么毛病,十万块钱左右配置还是够用的,对于车的操控我第一次买车,也说不上什么好坏,我感觉还行,外观我感觉很漂亮,当然萝卜青菜,各有所爱,对于后排空间来说还是可以的,后备箱空间很大座位放倒可以当床睡,感觉国产车越来越好,配置比合资车多了很多,身边的朋友都买的长安。口碑还可以
梦里梦见梦不见的女也:我只能说,开一年多电瓶没电我是人傻了,开到4S店就说天气冷,这才哪到哪啊,5°就天气太冷,电瓶泄电,又不是没开,天天开。
德和乾坤:这车有语言功能吗?
海风9403:大灯里面有水汽 是什么情况?
点评车型:
2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型
3.86分“良好”价格:全款115000元左右
油耗:经常跑高速,6.4个油左右,可接受范围之内
操控:车身重的缘故,跑起来很稳,有点小瑕疵就是加速时有轻微的迟钝
空间:家用完全够,空间挺充足
不足:大灯太暗,隔音不是太好
点评车型:
2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型
3.71分“良好”CS55PLUS这款车的定位有点意思,就是10万级都市精品SUV。改款之后的车型外观和内饰进步明显,不过做工还有待提升。空间部分的表现也不错,轴距为2650mm,身高175cm的体验者坐进后排,其头部以及腿部的空间都足够宽裕,而且中央地台的隆起高度不足5cm,座椅的填充物柔软舒适,靠背角度也相对合适。底盘部分整车是采用了前麦弗逊后多连杆的结构类型,调校方面很明显是偏舒适性的取向,支撑性来的却是很一般,过弯时侧倾控制的不是太好。动力部分该车型是采用了1.5T蓝鲸发动机匹配一套7速湿式双离合变速箱,最大马力为180匹,峰值扭矩300牛米。账面数据很亮眼,但实际体验下来似乎没有想象中轻快,不过全段加速的变现还算线性,变速箱的反馈不错,升降挡也足够积极,在2挡换到3挡的过程中稍有顿挫。参考其价格的话,还是比较推荐的。虽说终端优惠力度不大,但其本身定价还算合理。