点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T RS 四驱5座 悍版
4.6分“优秀”提车刚好两个月,行驶里程将2000公里,还未首次保养。目前感受是:1.该车用料扎实,厚重,整车差不多2吨,行驶非常平稳,起步平顺丝滑没有顿挫感,动力非常给力,提速快,想它来就来,上坡短距离超车无压力,只要你肯踩油门。2.油耗目前综合油耗为8.3个,主要是高速较多,城市相对少点,也下个乡,趴过高山陡坡,上坡启动四驱时油门轻踩,感觉很爽。对于油耗个人还是很满意,毕竟约2吨的家伙,等首保过后看还能否更低点,到时再发个油耗高。3.车的空间大,后排放倒后睡两个人处处有余,(我1.76m,老婆1.68。非常适合做床车自驾游。第二排宽度感觉没有URV宽,并排坐4个人可以,5人就难了。4,发动机的声音满意,声音小,驾驶室里静。不足之处:1.隔音效果没有想象中那么好,风噪声有点点大了,准备加抖音里推荐的隔音胶条,不知道大家认为有必要吗。2.挡把没有高大上,还是传统的那种,不过操作比较顺手,也就不太在意了。3.感觉保养费用太大,相比其他车,尤其是国产车要贵很多。不过庆幸自己的车是享受终身保养(管他怎么保养保养多久,总比不享受要强点点吧。目前还没有出去自驾游过,也未在车内睡过。等下次再来评价。
开拓者轻5悍版车主。
86KG骑士:隔音胶条没用。特别是门一圈的。安了就后悔。我现在就老后悔了,贴了以后一开始关门要用点力。然后时间长了原有的汽车门边胶条就压扁了,然后就桄榔的了。
徘徊流浪恒迷茫85861839:我的油耗12个多呢,这是怎么回事
liwalter:保养贵?
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T RS 四驱5座 悍版
4.6分“优秀”外观帅气没得说,内饰见仁见智也挺喜欢,空间宽敞,动力充沛,油耗在我这上下班开夏天9个左右,冬天11个左右。还没上过高速,应该会更低,对于这个车来说这个油耗让我惊喜。爱我所爱,对于想研究这个车的朋友来说,个人觉得这个车性价比非常高,要颜有颜,要内在有内在。如果非要硬谈保值率什么的那劝你还是不用考虑了,省的回头说这说那,不谈价格论好坏都是耍流氓,那些加价并且没啥东西的车一样有人买,我只是阐述个人看法,并表达对这台车的满意(说实话确实帅,当时也是因为被他的帅吸引了才关注才发现了他的好)这个价位区间里真没看好别的车,谁开谁知道,对于保有量故障率啥的,只能说是个车就可能有点小毛病,卖的再多的车出厂也有可能犯病,不能一概而论。对了,对于那么多说车机不太好的情况,个人基本上不咋用车机,也就是偶尔蓝牙听听歌,所以对我压根就没有影响,这都不算毛病,既然认可了,并且机械素质这么不错的一台车,他有点小个性就都能接受了。
宁负卿:落地多少
旺旺都不开日系车:你落地价好高,我24.2包税保险
用户2644676074020:请问,悍和擎外观是一样的吗,谢谢
点评车型:
2021款开拓者 轻混 650T RS 四驱5座 悍版
4.8分“优秀”【空间表现】
五座省出了第三排空间,后备箱变得奇大无比,基本可以横向躺下两个娃,第二排空间也不小,1米9身高,膝盖和头顶都留有余地;
【舒适性】
该有的配置基本都有,除了无方向盘加热,其他都够用了;
【驾驶感受】
精准,平稳,推力强
【油耗】
市区9.9
我叫阿廖沙:好奇的问下,我也是武汉的。你这是怎么跑出来的油耗??每天三环?
GG商视觉:这个四驱的结构比起顶配要弱一点,七座给孩子的私密空间可能你还体会不到
趙小号冠道车主:你这是什么色?
整车造型前卫激进,很符合年轻人的胃口。黑色的内饰搭配上红色的元素,色彩上营造出浓郁的运动感。动力方面,新款开拓者全系标配的是带48V轻混系统以及2.0T发动机,最大功率和峰值扭矩分别为237马力和350牛·米,开拓者提供了四种驾驶模式,完全能应付日常出行绝大部分的路况。加速和刹车行程较短,稍微踩一点点就有很强的动力爆发。悬架系统韧性足,底盘调校偏向舒适性,滤振效果好,整个底盘也有十足的韧性和厚重感。
【最满意】
开拓者的外观十分大胆,Redline外观套件的加入,让车头充满未来感,黑色和红色的运用,大五幅式轮毂的加入,有一种跑车的感觉。内饰使用照样采用红黑搭配,整体风格显得很粗放。动力上采用2.0T+9AT的组合,油门反应灵敏,动力很充沛。
【最不满意】
油耗高,内饰缺乏设计感,隔音不好。