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    锐程CC怎么样_锐程CC值得买吗

    ·锐程CC

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共385人评价
    8万-12万轿车总榜No.42
    低于52%的同价位车系
    经销商报价
    9.79-11.29万
    厂商指导价
    9.79-11.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.63
    • 外观
    • 3.83
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.58
    • 配置
    • 3.68
    • 3.50
    • 空间
    • 3.90
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.52
    • 3.54
    • 操控
    • 3.44
    • 3.54
    • 动力
    • 3.51
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46
    • 驱逐舰053.79外观4.04
    • 锐程CC3.63空间3.90
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 东风风神E703.46外观3.77

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46

    锐程CC·全部评分

    点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT旗舰型

    4优秀

    【优点】最满意的就是长安锐程CC的舒适性,它的舒适性真的很高,坐在这个车里感觉非常的竞松,非常的柔软,减震效果也很好,基本.上各种各样的烂路都会被他化解掉,就像住在棉花上面一样 , 非常的柔软舒适,我没事的时候就喜欢躺在车里玩下手机,听歌抽烟,那种感受非常享受是非常舒服的,因为那时候整个人的状态是非常放松的。也不需要去想其他的事情,就是一个私密的空间,让我待在里面真的很舒服。 【不足】我是觉得这个车的外观可以选择的颜色的确是太少了,希望后期厂 家多生产一些颜色吧 ,因为其实我觉得颜色对于这个车的外观来说还是挺重要的。有时候颜色好看的话也会让这个车的外观加分很多的。 【外观】最看重的就是这个车的轮毂的设计,因为我觉得这种轮毂配上这个车的外观的确是非常漂亮呢,加上红色的点缀,凸显了运动感,整体上的搭配就让人看一眼之后是很难再忘记的。 【内饰】这个车的内饰非常符合我的审美,看起来非常的时尚,我很喜欢这个内饰,我的同事坐在我的车内都说我这个车的内饰很好,我感觉选择这款车还是很正确的,这个内饰也没有异味,坐在车内感受很好。 【空间】这个车的空间还是很给力的,我一个人坐在车里的时候感觉非常的轻松,活动自如,头部空间还有两拳的距离,腿部空间也很大,而且这台车的后排空间也是很大的,坐在后排的时候跷起二郎腿都还有很大的空间。有时候我会带着同事他们出去溜一下 ,他们坐在后排都对这个后排的空间非常赞扬,他们说这个后排坐着感觉非常的舒服,没有那种压抑感,因为还有个同事开的是别克的英朗。他的车后排空间确实很小,说实话我觉得别克英朗那个车比我这个车真的是差远了,当然这只是我的个人见解,希望大家轻喷,因为我觉得买车最重要的是家用,需要做着舒服,而不是说看一个牌子,你牌子再好空间小了坐到里面都拥挤,那还有什么用呢。 【动力】从来都没有感觉这个车的动力肉过,一直都是觉得提速非常棒。我对于这个车的动力从来都是挺放心的。还好我对于动力的要地也没有那么高,我觉得只要是自己开的舒服,开的自在就是比较好的车吧。所以一直都还是挺喜欢这个车的,因为我觉得这个车的动力带给自己太多的满足了。 【舒适性】这个车的舒适性是非常好的,我买这款车就是看中了它的舒适性,我觉得住在这个车里超级的舒服,它不管是隔音效果还是减震效果都非常好,开这个车的时候软绵绵的感觉真的非常舒服,不会有太大的颠簸感,真的特别好。 【操控】我一直都觉得这个车转弯的时候非常好操作。我觉得像有的车在转弯的时候是非常不方便操作的,但是这个车给我的感觉就不一样了。就算是转那种大弯的时候也不用担心,说这个车的操控会操作不好,只要你轻轻的一转,这个车子立马就转过去了,而且还会觉得重心非常的稳当。这是我为什么一直喜欢这个车的原因,而且现在开这个车开时间长了,再让我开其他的车,我的确会非常的不习惯的。 【油耗】这个车的油耗还是很低的,完全没有负担,虽然这个车很大,但是百公里油耗只有8.8升,对于一款这么大的车来说,这个油耗我是很满意的,没有什么负担,现在油价也不算高,所以算下来一公里还不到五毛钱,对于我这样的上班族来说,一个月也就跑个几百公里,算下来也才300块钱的样子,所以我对这个油耗还是很满意的,基本上不会对我的经济产生太大的负担,这样就足够了。 【性价比】款车的性价比我认为还是很不错的,买车的时候也就是综合考量了很多,最终觉得它的性价比胜出了,所以才选择他,我觉得买车更多的还是实用,因为车就是一个代步工具 ,空间大油耗低对我来说才是最重要的。

    2021-01-09

    爱思考杰西7空间很好很大,做工精细,质感挺好

    陶子很淘o

    点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    3.79良好

    长安锐程CC蓝鲸版自上市以来吸引了很多年轻的消费者,甚至一度被誉为10万左右最值得购买的国产家用轿车,可是,这款车到底如何呢?作为职业车评人,辣哥带着最新的试驾体验,和大家分享这台长安锐程CC 2020款蓝鲸版1.5T DCT尊贵型。 【价格+配置】 这台车的官方指导价格为11.29万元,辣哥所在的宁夏地区有约5000元的优惠,购车需缴纳购置税约9549元,上户费200元,车船使用费420元,商业险5855元(三责100万),交强险950元,全款购车总花费约124874元。 如果是选择贷款购车方案,我们按照基础利率4.75%计算,首付30%贷款36期,首付金额约为49344元,月供约为2255元,贷款车预计花费130524元,较全款购车多5650元。 之所以推荐这款尊贵型,因为它相较于豪华型的指导价仅高了8000元,却增加了前方碰撞预警、前排座椅加热,驾驶辅助影像也从倒车影像+车侧盲区影像升级为360度全景影像,定速巡航升级为L1级全速自适应巡航,单天窗升级为可开启全景天窗,仪表盘从3.5寸升级为了10.25寸全液晶仪表,可以说这些都是较为实用的配置。 而它相较于顶配的旗舰型价格低了7000元,却只少了车道偏离预警、道路交通标识识别、副驾电动调节、主驾座椅记忆和腰部支撑、前排座椅通风、自适应远近光、单色氛围灯以及后视镜记忆功能,这些缺少的功能不能说不实用,而是应该根据各人需求选择。 【配置亮点】 1、多媒体系统内置高德地图和酷我音乐等常用的应用,而且智能互联系统支持“小安”语音控制,语音的识别率也很高,同时支持模糊搜索。 2、蓝鲸尊贵型支持360度全景影像功能,不过摄像头的分辨率比较一般,车辆移动时还会有一定的延迟。 3、这台车配备了ACC自适应巡航功能,在同价位的车型中,这个实用的配置并不多见。 【内饰】 内饰方面与普通版最明显的差异在于平底式方向盘和挡把造型,平底式方向盘看起来更具有吸引力,盘身使用的皮质细腻亲肤,手感和触感都表现不错。中控屏相较于普通版并没有什么变化,操作方面左右滑动相当流畅。前排座椅的柔软度和包裹性不错,不过背部有点高,导致肩部的衬托不是很好。 【驾乘感受】 蓝鲸版尊贵型搭载的1.5T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大马力180匹,峰值扭矩300牛·米,这个动力相对温和,即便是首次驾驶,也不用小心摸索着来踩油门,因为它不可能出现给油不走或者是一下窜出去的情况,在城市拥堵路段也不会有卡顿感,不能说完全游刃有余,但也一切尽在掌控中。 开着这台车不要想着红灯前第一个冲线,因为它的变速箱调教的较为平顺,换挡无明显冲击感,在时速30-90公里区间加速较快,时速达到110公里后,深踩油门还是会有源源不断的动力输出,百公里综合油耗8.5L。锐程CC蓝鲸版的隔音表现相对不错,在高速轻声交谈也没有问题,车辆将风噪与胎噪隔绝的较为到位,毕竟是一款偏舒适性的车子,隔音方面做的还是比较到位的。 最后我说说个人认为不够理想的地方,那就是新车内的异味,虽然这台车配备了花粉过滤、PM2.5过滤以及负离子发生器,但是新车的车内的异味依旧存在。

    2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 02020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 0
    2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 12020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 1
    2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 22020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 2
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    2021-04-23

    劉德華乀居然说隔音效果好

    潮江_256285958高速我跑了5.6高了嘛

    用户2021475922302隔音好吗?没着良心说。

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    4.1优秀

    当初选车的时候也是看了不少,主要是对SUV不感冒所以就没看SUV,轿车主要就锁定CC,逸动,秦PLUS DMI这几款上,当时秦都已经下定了,结果等了两个月碰上西安疫情然后销售说年前提不了车,最终经过商量放弃了等待退了订金,然后就到了长安4S店去问了一下,销售说基本上就只有CC能年前提车,逸动说不准得,于是分别试驾了两款车最终转了锐程CC,总体来说这款车外观设计还是挺满意的,内饰都是皮质比较柔软,空间同级别算比较出色的,动力也可以,高速上超车也是挺轻松的,红绿灯起步一般都是第一个, 但是还是有几个感觉比较鸡勒的配置就是自动启停无法永久关闭,无钥匙进入和电动座椅只有驾驶室一侧才有这点太不方便了。其他的问题等后面再慢慢发现吧,希望不要太失望

    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 02022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 0
    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 12022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 1
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    2022-04-07

    快乐的荷叶VV车门有问题吗?

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    3.8良好

    【最不满意】 起步肉,肉的很,油门得踩到一半,转速不到两千五,车是真不怎么动。 【提车价格】 四月份因为疫情封了一个月,五月初解封就想买车方便出行。一开始销售真拿我当冤种,上路搞到了十一万六,讲到十一万三以后就讲不动了,加上也急着用,就提了,等了三天。 【驾驶感受】车子的隔音是比较差,胎噪,风噪还有发动机的声音,在车里面听的都很清楚。悬挂调节还是比较舒服的,过减速带和坑洼路面的时候也是比较干脆的。 【空间表现】 空间真的很大,我一米八,驾驶位调好的话,后排我坐也还有两拳的距离。 【动力表现】 速度上来以后,油门就比较跟脚了,一百八十八的马力在那,是真不虚。 【油耗】 油耗是真高,一直都是普通模式,没有低过八个油的,有时候市区走的多还上过十一个油

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    2022-05-16

    586247669447请你不要黑这个车,这是10万级别性价比最高的一辆车,你要感觉起步肉,你去试试那些合资车,比这更肉,你要嫌弃肉,就去买二三十万的,那肯定不肉,它都不嫌弃你穷,你还嫌他肉。其次就是这车油耗一点都不高,是你的开车方式有问题,我普通模式跑市区就没超过7个油,同样的车别人都能跑出低油耗,只能说你开车不行。还有隔音一点都不差,可以碾压同级别的任何车,

    买不起车的靓仔还可以更低、只是路程短。况且你这是新车可能你也是新手。多摸索。高速行车转数不要太高。下坡这些速度到了就不用再踩油门了。希望对你有帮助!

    Ultra小威肯起步肉真的假的,1.5t还能起步肉?你是不是说的动力响应迟缓?

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    4.5优秀

    新手的第一辆车,提车以后很激动。后来提车当天发现一些小问题。刚开的时候发现车辆方向盘没有回盘子,就打了方向以后方向盘不自动回正,然后自己调了下模式,设置了一下方向盘助力就好了。其余感知就是空间大,隔音不错,但是胎噪比较大,以后想换个静音胎试试。然后抵挡起步确实比较大声,超过4 5十码以后动力就很舒服了,马力也很充沛。最近开的有个问题就是突然有一天发现自己方向盘变轻了,感觉之前和现在打方向盘的力度不一样了。但是让我哥和我弟弟试了一下又没问题,他们都是老司机了,搞得我现在怀疑到底是车的问题还是我的心里作用了。。。其余的没啥了。总之,还是觉得这车很香。 【购车经历】 成都自己上牌不方便,也没想着在成都买了开回去,就还是回老家买了,4S店的美女销售态度挺好,唯一不满意的就是上牌,老家上牌只能30选一,而且遇到个不负责的4S帮上牌的工作人员,想着就来气,可能我们没给他额外的小费啥的,他一副爱答不理的样子,早知道就不给什么4s店帮上牌了,还让我自己跑一趟,就给我拿了一下资料。

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    2022-04-12

    垃圾长安锐程CC问一下各位CC尊贵车主,方向盘有偏左的吗,我的出厂就偏左,去调了偏右,又调偏左,然后又去又偏右,还有方向盘虚位太大,我都没信心了

    邪情z图二偷的图吧

    直爽雪梨Sr7车顶黑膜是选装的,还是自己贴的

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    4.1优秀

    本来打算买星瑞的,奈何我老婆太啰嗦,最后被销售退款,看过uinv逸动,最后选择了CC 【提车价格】 总车价算下来是11.6,分36期的,送了脚垫,膜,还有两个抱枕 【驾驶感受】 如果是ECO模式下起步稍微有点慢,标准模式还可以 提车不到一个月,一血已经送出去了,说实话一个单纯的追尾能撞成这样,属实让我有点意外了,而且速度也不是很快,保险杠水箱框架大灯全部维修小一万了

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    2022-09-06

    小符12尊贵我的是12.1左右

    简单是幸福6133我全款11.48感觉有点贵了

    用户3718857920488能把销售说得主动退款也是牛人

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    4.1优秀

    关注锐程CC一年了,这不马上要换代了,怕没有这个外形了,就马上提车,这车颜值高,动力好,配置高,现在最高油耗10.7,不过经常停车搞功能配置,200多公里了,网上所说的起步肉之类的,我新手感觉不出来,我倒感觉这样倒车才不会太快了,现在两个感觉,一个是避震比较软,第二就是好像车窗有点异响,但问题不大,驾驶感受很爽,超车无压力,12万级别车,给个9分吧

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    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 12022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 1
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    2022-07-25

    用户7015701342235兄弟 落地多少?

    很长很长很长很长的名我刚提两天,最高11.8

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    3.5良好

    提车半个月,油耗方面是加了600块的油跑了900公里,显示还能跑340(高速占了7成,高速最低表显5.5) 动力方面应该还行吧,高速跑过140,朋友开的冠道1.5,说我车提速比他的快。内饰最满意的就是有360,因为停车技术差,还有个自动启停,我是刹车踩到车停就稳住了,现在已经没触发自动启停了。总之我看这车就是觉得内饰比同价位的合资的好,缺点就是市区油耗偏高,发动机声音偏大。其他的之后再看。

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    2021-12-21

    o1秒o34692801自动启停怎么永久关闭?

    故久zz加了1700的油跑了1950公里,表显续航还有470,长期油耗一直9.2,大部分都是城市通勤,少部分城市快速路,没走过高速。

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    3.3良好

    1.外观选的灰色,整体看着偏舒适的轿车 2.内饰中控台面出风口看着就没有现在的车时尚,内饰不怎么好看,还有刚买回来几天,两个前门把手皮质就鼓包了,说给我重新换一套等到货 3.动力不错,起步是真顿挫 转速都起来了车速还没起来,转速都两千多了 车速才十几二十 4.空间挺多挺大的坐着也比较舒适,就是不能后排座椅放倒 5.地盘也挺高的比一般的轿车高那么一点点这个挺好的 【油耗】 目前市区跑了200多公里油耗9个油真有点高,每次都把启停给关了

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    2022-10-14

    头条用户我微信联系了一下,参加9.49落地10..85,还没去店里,我感觉还能看看

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    3.71良好

    【购车经历】 买车是全程自己一个人一趟一趟跑去看的了解到价格,所以当初买车也是被坑了点,后来在群里了解到有些车友都是送的几次保养或者终身保养,也可能是自己买22款的比较早吧,提了车就第一次上高速回家全程一首歌都没有切换过哈哈 【最不满意】 车辆顿挫感有时候比较严重很糟心 还有就是车机上的高德迟迟不更新 【驾驶感受】 车辆主要就是顿挫感严重,不过这么长时间了也都习惯了,其次是仪表,当初买车根本不怎么懂所以买了豪华,但是我是真喜欢液晶仪表哈哈 这是我人生中的第一辆车,当初也是考虑的逸动后来看到锐程就相中了,不管怎么说两年半了没有把我扔到过半路上,我很感谢这辆已经陪了我两年半的人生中的第一辆车

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    2024-07-09

    喜庆的小张双离合比AT还顿挫么?

    流湮飛雨我也是买车全程一个人完成的,不会谈价,只送首保22年国庆节下的单!cc最后一批用户

    心遥的CC不错不错,同款同款

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    3.7良好

    【提车价格】 第一次提车不懂 感觉有点被坑了 本来打算多看几款车的,结果脑子一热就给提了、价格应该还是可以再压一压 【最不满意】 提车一个月出现异响、隔音效果不好、其他问题还未发现 【驾驶感受】 起步转速高 40迈速度一下提速慢 双离合太窜有顿挫 起步的时候大家还是轻点给油发动机只响速度起不来 【油耗】 油耗的话城市9个左右 高速6个左右 【空间表现】 空间的话我还是比较满意的,我身高183开着没有那种压抑感这款车的座椅还是算得上挺舒适的 【保养】 提车一个月跑了两千一过几天准备去做一下首保了 不知道做完首保之后油耗会不会降一点、不过去了几次售后服务态度不算很好吧只能算一般吧、不知道是不是我这个城市的售后是这样还是都是这样的

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    2022-07-11

    爱的永恒到永久你这油耗怎么开出来的,我的都是10个左右

    汽车小白guo你多少聚美

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    4优秀

    【购车经历】 本来是去看逸动的,看了一眼这个直接就放弃逸动了。 【提车价格】 第一天和销售谈的落地10.7,因为着急用车第二天去的时候也没怎么砍,最后谈的10.3落地,感觉还可以低些(中配全款)。 【驾驶感受】 提车到现在刚好一周,跑了530公里,目前感受还可以,因为个人比较喜欢开车听歌,也没感觉到什么胎噪之类的。方向盘用的也挺舒服,就是偶尔起步不知道哪里发出来一点异响? 【油耗】 都是在市区开油耗挺高,表显8.0,400块钱油跑了500多公里。 【空间表现】 最满意的就是空间了,几个朋友都是一米八左右,前天四个人去吃饭坐车上感觉空间还挺宽裕。 【最满意】 空间够大 【乘坐体验】 其他都还好,就想吐槽一下是不是4s店送的膜都是这样,晚上看后视镜根本看不清(有白天后视镜的图)。。。。。 【维修成本】 想自己裁个三角区不知道会不会伤到玻璃🤣

    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 02022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 0
    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 12022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 1
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    2022-09-09

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    4.57优秀

    【乘坐体验】 极度舒适,四轮独立悬架,加上座椅真的是软的要命,过减速带的时候也不觉得颠簸。相对同级别b级车,他的减震偏硬一点,绝对比a级车扭力梁的强不知道多少倍,朋友的轩逸大沙发都没我车舒服。后排空间两拳半,拍照片一个手拿手机所以只拍了一只拳头。 【动力表现】 动力基本上是随叫随到了,30一下会有一点顿挫,总体比21款顿挫小很多,30码以上就是随叫随到,十几万的车做到这么强的动力实属不易。 【油耗】 市区开的多,高速少,目前300km油耗9.5左右。能接受,那个b级车油耗低呀,都不低。 【提车价格】 提车价格是裸车9.8,保险3400,服务费1500,车子开90000的票,购置税7964.6。 【最满意】 最满意的就是车机里的增值服务,花399就能得到全车360的行车记录仪。算是超值的服务,打过长安客服电话是永久的。

    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 02022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 0
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    2021-10-11

    爱生活的喜新恋旧399开通的行车记录仪效果跟买的几百块的比怎么样,划不划的来

    用户6303884152499这服务费怎么砍的 我的要三千

    利群韵能不能发个各项的价格,加上利息落地多少

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    4.43优秀

    【空间表现】空间够用,不管是前排还是后排,乘坐的人不会有压抑的感觉,毕竟4米8的车长,2米77的轴距,后备箱够大,开口稍微小了点,在这个价位里这个空间表现已经不错了 【动力表现】动力够用,随叫随到,不管国道还是高速,超车没压力,只是起步的时候换挡转速较高,给人干吼不走的感觉,低速有一点顿挫,不过起步不猛踩油门也基本没啥感觉,后段动力够用。 【油耗】提车1000多公里,综合油耗在8个多,大多时候跑的乡道,平均时速不超过30,经常刹车,起步,油耗较高,能到9个多,国道的话差不多7个多,高速差不多6个左右,第一次保养后不知道油耗会不会低点。加的92,刚开始想加95,问了很多人都说加92就足够了,不知道加95跑着是什么感觉。 【销售态度】坐标四川乐山,这边销售还好,我是第一辆车,很多不懂的提车后都问销售,没什么问题。 外观的话总体满意吧,比较稳重大气,唯一不满意的地方可能就是车尾,不怎么符合我的审美。

    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 02022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 0
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    2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 22022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 2
    2022-02-14

    淘气包(真实生活记录)起步瞬间都超20个油

    温酒江湖你好,我今天去了下实车,确实漂亮。我想问问尊贵型有主驾驶加热和通风功能,不知道用过没有,体验怎么样?

    皮草侠837恭喜楼主喜提顶配,请问车机系统稳定流畅吗,地图能否在线升级,有没有送什么免费流量?

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    迈锐宝XL 2023款 1.5T 锐动版迈锐宝XL 2023款 1.5T 锐动版

    缘分,一切都是缘分。读书的时候,看见我家附近有一辆全黑的迈锐宝XL,第一眼看到他就觉得特别帅,凌厉运动的外形,全黑色的外观,无形中透露着一种隐世高手的气息,当时我就觉得这车我好喜欢,这辆车很好很贵,可能不在我以后买车预算之内吧,但也在我心中种下了一颗种子。时间一晃到了今天,前前后后看了好几个品牌的很多车型,最终选择了迈锐宝XL,现在我也成为了迈锐宝XL的车主,虽然不是高配的,但是我觉得我这辆仍然具有我当初喜欢的惊艳感觉,当初更喜欢凌厉运动,现在工作了,可能更追求稳重大气,个人觉得这车符合我各个阶段的审美。 买车前,我的计划是买一辆A级轿车,日常通勤代步足够就行,德系速腾朗逸高尔夫,日系卡罗拉轩逸凌派,美系科鲁泽威朗,国产帝豪UNIV等等都看过,始终觉得差点什么,直到有人介绍了迈锐宝XL,好家伙一看这不就是我当年看到的那辆车吗,我怀着激动的心情跟销售聊了一下,发现这车性价比极高,还是个B级车,研究对比了那么多车型,硬是把这车落下了,缘分又让我们相遇,最终综合考虑多方,买了迈锐宝XL 1.5T锐动。 跟别人提起这事,都说别买,说美系车油耗高,小毛病多,不要买,但是话说回来,没有完美的车,任啥车都有缺陷,那大众烧机油,日系铁皮薄啥的卖的也不少,仔细想想谁也别说谁,只要你看中了,能接受他的不足就可以,关键是要买一辆自己真正喜欢的车。 这车提了不到一个星期,我期间迫不及待的开出去溜了好几圈,大概说一说我的感受吧: 1、 内饰和空间 车内中控台、座椅门边都是黑色,有一块不大的屏幕,功能通过物理按键实现,有多功能方向盘,机械仪表,整体氛围沉稳大气,简单朴素,是我喜欢的风格,不需要花里胡哨复杂的装饰,这样更耐看,见仁见智吧。迈锐宝XL内饰可能是被吐槽的最多的一个点吧,好多人第一眼看到这车的内饰就丑拒了,的确,这是现实,这车内饰设计和现在好多车型对比真的差不少,还是很传统的风格,屏幕最大尺寸可能还不如某些车最小的屏幕大,还有厚厚的黑边,还全是物理按键,一点科技感也没有。就中控而言,屏幕大点固然好,看着爽,但是个人觉得没必要,按键全部集成到屏幕,操作起来个人觉得真的不方便,我一同学买的大屏车,在不用语音的情况下操作空调要在屏幕上戳半天(有说用语音的,好多车型都有了,迈锐宝也有),看了很难受,也不安全,还是物理按键比较好,直截了当,方便快捷,按一下或者拧一下就行,而且永远不会黑屏死机。车辆控制就要简单安全,不要为了美观而美观,不要为了智能而智能,不能牺牲本质去追求华而不实的东西,屏幕只要能够显示所需的东西就足够。 前排空间蛮大,储物空间足够,前排调整好座位后,后排空间不算宽敞够用,后备箱空间很大,应该是牺牲了后排空间换来的,毕竟美系车,后备箱可能要装点啥,这个网上有很多讨论,现在来说就我一人开,后期后排应该坐人也不多,当然,如果能把后备箱空间匀一点给后排就更好了。 2、功能 这车该有的功能都有,自动大灯、自动空调、电动座椅、座椅加热,语音控制、侧气囊、安吉星等等。安吉星好东西,有事故可以自动联系救援,音响音质也很不错,我喜欢开车时候听歌,开着自己的爱车听这个,别提有多爽。有吐槽车灯的,好多都改装了,我还没跑过夜路,暂时还看不出来好不好用,后期更新。 3、动力油耗 1.5T+9AT,我买这车通勤家用,我开车不激进,属于比较稳的那种,1.5T动力足够,动力响应还挺快的,起步轻点一点油门就跑,超车啥的也挺快,换挡也挺平顺的。油耗方面,提车时候显示跑了9KM,出了4S店加了200块的92,现在46KM,表显平均值18.4,我只在市区里跑了几圈,遇上了一次下班高峰期,没跑过高速和野外,这200块的有还没烧完,油耗数据不稳定,后期稳定了再更新。 4、驾驶感受 方向盘转起来带点阻力,没有想象中那么轻快,但是不重,悬挂没有像2.0T那么硬,转向操控也挺精准,还没有跑过复杂的路况,那时候才能真正感受到这车的性能,后期有机会跑完再更新。 5、其他 有人说雪佛兰位列屌丝三宝之一,定位低,我倒是没感觉,我也不在意,此前没车的时候我都挺开心的,有车了更好,我也不是要这车撑面子的,自己喜欢,能满足我的需求就可以。再有保值率的问题,买车是自己开的,在爱护车辆的同时,发挥它的价值,开到这车不能开了或者不想开了,完成了他的使命,转手卖了能卖多少是多少,买车不是用来投资的。对于网上说的各类问题暂时还没出现,现阶段心中有数。 6、小结 买到了自己喜欢的车了,外观、内饰、动力、功能等各方面整体来说很满意,物美价廉,性价比高,缘分促使我们走到了一起(感觉跟找对象似的),买这车他将陪伴我历经风雨,走过人生一段重要的旅程,我也会带他去看世间繁华,期待大宝后期的表现。

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    3.36分“良好”
    驱逐舰05 2024款 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 荣耀版 DM-i 120KM 豪华型

    之前也没车,这是人生中第一辆车。主要缺点:感觉高速上噪声有点大,胎噪和风噪。没有实际测过纯电续航,感觉应该是没有完全达到续航!而且打方向比较大的时候,可以听到轮胎的声音。 目前已经跑了3000公里,纯电不到一千公里,驾驶感受还可以!主要是充电后混动和纯电的实际油耗特别低!特别适合我们这些底层的打工人ʕ•̫͡•ʔ!平时开出去也不会特心疼! 【购车经历】 带我的表妹夫一起去的比亚迪店,之前自己也去过很多次,去的是海洋店。之前试驾过海洋店的宋,感觉宋开着挺舒服!因为下雨路滑,这次只试乘了驱逐舰!最后因为手头没钱,选了比亚迪的120豪华版,也就是纯电120续航的最低配!店里车价是一分不降,最后加保险和贷款服务费和上牌费,总共下来10.7万!(免息贷款) 【空间表现】 车比较长,宽也还行,但实际后排三个人坐着也就那样,不是特别宽敞!后备箱的空间很大,甚至比一些普通SUV的空间都要大!这是做的比较好的一点! 现在秦L也出来了,感觉那车也挺好,而且价格也低!没有觉得多背刺,还是希望比亚迪越来越好,而且它确实让整个汽车市场的价格下来不少,的的确确为我们这些穷人谋了福利!让我们以更低价格可以获得更好更高配置的汽车!希望不要出现失速的事情,希望我的车能好好的多开几年!有钱了再换更好的车! 谢谢比亚迪! 【最不满意】 去买车时销售特别热情,买车后销售不管不顾,一点热情都么有,买车时让我加售后人员微信,人家根本没有通过!感觉售后不太行!真应了我同事那句话别买国产车,国产车售后不太行!

    4.00分“良好”
    东风风神E70 2023款 PRO 奕智版 标准续航型东风风神E70 2023款 PRO 奕智版 标准续航型

    【车型亮点】各大城市的网约车外观要更新,而作为当前最常见的网约车之一,风神E70将迎来一次中期改款,这样城市里面又会多出许多奇怪造型的网约车了。新风神E70 Pro换用了一对更加凌厉的前大灯,看上去就像是年轻了十岁。但从大灯组的眼角细节可以看出整容水平一般,并没有做得很规整。而且整个前保险杠设计也比较粗糙、缝隙对齐也不是太好。两侧区域做了全新的设计,L型的荧光黄饰条更锐利,还有一个X造型的前杠,确实年轻了。只是前置的快充口盖板依然是那个梯形,造型也都没变,一眼就看出还是熟悉的那个它。车身侧面和尾部都没有变,经典的轩逸造型,只是侧面的防擦条除了黑色还有橙色、荧光黄色等等。车尾依旧是熟悉的不规则大灯,但中间增加了一道黑色贯穿饰条。底部也是彩色的L型饰条,感觉像是“60岁大爷强行年轻一下”。尾标显示出新车会被命名为E70 Pro。配置方面,新车依然逃不开网约车的定位,这从 17英寸的轮毂还有三种钢圈样式就可以感知到。保留钥匙孔的车门拉手,以及无后三角窗的样式,都看得出这款车的低成本。动力方面,新车将使用120kW的电机,同时使用磷酸铁锂电池,基本上和预期都是一致。不过只要坐过风神E70的人,我相信没有谁会家用买这款车,实在是容易晕车,不知道E70 Pro会不会把自己的电机输出重新调整下,至少让乘客舒服些。