点评车型:
2021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版
4分“优秀”【车况】提车至今已行驶17448公里,基本上其中有一半的路程在高速度过,另外一半路程在市区内,也不是每天都开车,有时候一个星期都不怎么开,每月大概开300公里,用车到现在,暂时还没遇上什么糟心事。
【选车经历】买车前,对比过探岳和CRV,虽然CRV的前脸看起来比较霸气,但不是我喜欢的类型,通过查阅资料,发现本田车的碰撞测试成绩一般,索性就没再考虑了;探岳还是挺招我喜欢的,但是网上的差评不少,故障率据说也不低,此外,颗粒捕捉器堵塞导致油耗偏高的问题,貌似也没得到彻底解决,所以也放弃了。
之所以选择威兰达,原因有三:
1.原本就有一台丰田轿车,用了快10年,基本没怎么修过,省心耐用的口碑对我而言不止听说,更是实打实地经历过,所以,选择这个品牌,也安心些;
2.因为家里已经有轿车了,所以增购的车型瞄向SUV,对比了荣放,感觉威兰达的外观更合我心意;
3.空间感受良好。
【爱车花销】
购车费用:所购车型是21款四驱豪华版,指导价24.18w,裸车优惠了8k,保险5.5k,最终落地25.3w。
用车开销:每月油费300左右;停车费200/月;洗车一般会去自动洗车机,单次10元,每月最多洗4次;一万多公里时,保养花了400多。
【外观】车头比较修长,侧面线条挺优雅,像绅士们会开的车,哈哈,车尾有辨识度(貌似和X3的尾部微微有点像),离地间隙适中,日常行驶中,通过性够用,乘客上、下车也不费劲。
【内饰及配置】
1.内饰氛围的科技感、高级感都不强,往好了说,算简洁吧。
2.车机的功能不多,较多用于听音乐、广播,用车至今,没出现死机的情况。
3.中控台区域及头顶天窗按键的布局合理,基本设在驾驶位触手可及的位置。
4.皮质座椅柔软,包裹性还行,坐下后还是挺舒服的,不过夏天久坐后,比觉着比较热。
5.中央扶手箱的空间一般,内部有个小托盘,能起到分层的作用,能放点比较扁的小物件。
6.手套箱上方的小储物格确实实用,特别是对副驾乘客而言,可以放置随手的物件,比如手机。
7.前排座位的椅背没有储物袋,后排的储物空间除了车门板小格槽外,就剩下中央扶手上的两个杯架了。
8.副驾驶竟然没有配电动调节座椅,试驾时没发现,后来发现了,还挺意外的,实在对不起这个价位。
9.空调的制冷、制热效果还不错,自动空调开启后,车内达到预设温度后,会自动调低风量,比较省心。
【空间表现】本人身高不到170,车内空间对我而言,完全够用,整体感受宽敞,前后排都不会顶头,腿部也能舒展得开,特别是后排,乘客们微微侧身后,就能把腿伸直。后排坐三个成年人问题不大,中间位置的地台有隆起,但不算高,也比较平坦且宽度不小,中间乘客不算太憋屈,只是中间座位的靠背偏硬,不适合久坐。当然,最令我满意的还是后备箱储物能力,开口大,地台高度适中,装卸东西方便,同时,后排还支持四六放倒,空间灵活性好,就算不放倒,这后备箱空间也是很够用了,目测可以放得下3、4个24寸行李箱。
【驾驶感受】
1.对比起原先的卡罗拉,威兰达双擎的动力储备非常充足,配上适时四驱系统,起步时,动力响应可以极其迅猛,哪怕在高速上,超车也很轻松,主要体现在90公里时速后的再提速表现,不疲软。
2.驾驶平顺性还行,提速、降速时没有明显的顿挫感。
3.转向手感挺好,方向盘随速度增减时并无明显的力度变化,这种手感我个人没什么偏见,建议有兴趣的车友们可以到店试试。
4.滤震性一般般,坐在车内,经过细碎路面时,轻微的震动感,还是挺明显的。
5.隔音静谧性不好,从时速100开始,车内的噪音就会越来越明显,我觉得,是刺耳的感觉。
6.前排的视野开阔,盲区范围不大。
【油耗】平均油耗是5.8L/百公里,日常驾驶的路况以拥堵居多,开车想省油就得少踩刹车,我一般都是能开快就多快。
【加装改装】21款的车型,配置比22款少,为了给用车体验添彩,改了不少项目,累计花销不低于一万:
1.64色氛围灯...1680(夜间时,车内氛围感陡然提升)。2.电尾...1800(逼格到位了,便利性也不错)。
4.充气泵...199(跑高速前,补齐胎压,很有必要)。4.车机...3400(功能性比原车机好上不少)。5.流媒体后视镜...1029(清晰度、视角宽度都得到提升)。6.防晒车罩...83(车子常年停户外,感觉有必要罩一下,能少一些日晒雨淋)。7.行李架...320(视觉效果好)。8.后视镜加热+一键折叠...850(很实用)。9.悬浮黑顶...880(个人以为,观感能好上不少)
以上是我比较推荐的车品或改装。
【吐槽】
1.操控性一般,和原先的轿车相比,SUV在急变道时,还是有点侧倾。
2.虽然是5.8的油耗,但没有预想中省油。
3.原厂车机不好用,功能性偏弱。
4.从购车价位看,配置偏低,内饰简陋,细节做工糟糕,比如后备箱和尾灯接缝位置的缝宽较大。
感谢圈主驍睿9
热爱藏蓝:弱弱的问一下,有机油乳化的情况吗?家里一直想买威兰达,总是担心这个情况
风的季节987654321:玛德昨天跑了一趟高速,130码以上发飘
用户9756896831549:黑顶是真好看后悔了
【最不满意】
这个配置我真的是无语,21款最贵的,唯一的混动四驱款,配置低到令人发指,后视镜手动折叠,副驾驶手动调节,360没有,胎压显示没有,电动尾门没有,动人的音响没有,全景天窗没有,车窗按键没有灯,usb那个盒子居然也没灯……难道为了个后桥电动机把这些舒适配置都要阉割吗?这个配置真的低到可以
【油耗】
目前提车后的第一箱油还没跑完,500多公里,表显还可以跑400多,但是,首先我跑的算是山路,上坡下坡,而且一直注意很温柔的驾驶,感觉稍不注意7 8个油也是很容易的,表显油耗目前5.8,就一直特别注意的那种,我感觉丰田设计师很贼,仪表盘没有转速表,搞了个能量显示区间表,不断给你心理暗示,让你在绿色eco区间跑,但这个区间…你懂的…你稍微加个油门,表显瞬时油耗就是15…总之,我以为混动会特别省油,有点超出预期,只能说油耗和我之前的老朗动差不多,正常开,不特意省的话七个往上,后期在看看吧!
【提车价格】
23.3,芯片原因,没现车,现车就是这个价,等十一月提车还可以优惠2000,我懒得等就提了,感觉贵了很多啊
【乘坐体验】
乘坐体验比之前朗动肯定是强多了,比凯美瑞雅阁什么的还是差点,毕竟suv
【驾驶感受】
百公里官方8左右,我实在是没感觉出来,真没觉得动力有多强,主观感受就和朗动差不多,来的比较佛系,跑山确实比老朗动强多了,信心十足,就是总感觉动力不太够用…
【空间表现】
够用吧,自家三口加上爹妈,常年带着一坨钓鱼工具,够用了
【舒适性】
配置太低,舒适型直接打骨折…要不是我对四驱有刚需,真看不上这丐中丐配置~
棒棒1567:威兰达双擎四驱再怎么暴力驾驶油耗也不会超过6个,不要问我为什么!同款车主路过,目前9000公里,表显油耗4.9
哦热来PK54576:我也刚提2.5l双驱豪华版真不明白,我老婆和老丈人怎么就这么喜欢丰田,非丰田不可。居然喜欢到说这个内饰仪表盘好看!这个车就是买个发动机,其余的不提也罢
MT—蒋:23万多买锐界不好吗,非要买丰田,智商税给的,结果郁闷了自己
点评车型:
2021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版
4分“优秀”入手21款双擎四驱豪华,截止目前1350公里里程。感觉适合居家,上班,买菜的良品,不敢说必备,因为还有荣放,crv等同等竞品。外观中规中矩,空间利用率好。新车味太大难以忍受,内饰升窗键连背光都没有,太抠门。双擎的没转速表不太习惯,20多的售价,连个HUD,360都没有,看车速只能低头去找中间那块小的可怜的4.3寸屏。背投彩电基本没毛用,音响比飞度强那么一点,比没有强。2.5+双电机动力确实够用,十分够用,红绿灯起步,只要我想,就能第一个起跑。驾驶感受就是丝滑,轻松,随意,L2级的自动驾驶让你在高速上非常轻松,但主动安全我从来不信,不信你可以看测试视频。nvh不用说,就是一个差,但在城市里低速行驶的时候,你又觉得它就是台电车特么没声。第一次实测油耗4.37,觉得不可思议,第二次实测5.2,终于和表显一样,但估计是周日那天4s贴膜,贴膜那货开了半天空调没关,不过那天确实热上40℃了,就这特么还给我前挡贴出一个大气泡。丰云行没啥鸟用,暂时没用过Carlife。刚加满油,准备用我这佛系的脚一箱油突破900km。灯不太亮,不过夜晚驾驶够用。不想改装电尾门,电折叠后视镜,想加个行李架,贴个拉花,假装个霸道的逼样满足一下虚荣心。没觉得它跟荣放谁更好,就是电池能终身质保心理感觉更好些。哦,准备加个360给老婆用,以后就让她开了。老汉我还是准备年底入手探险者。就这些了,有点乱,多包涵了。
用户5663612090603:你落地多少钱?我七月份订了一个同款黑色,现在还没到货
风景好多:不要用eco,就正常模式开。我在成都市区空调加空调,双擎四驱油耗
wys1961:是插电式混动的吗?
威兰达双擎四驱,这款车个人认为最不满意的就是过滤减震,较为生硬。最满意的还是这套随叫随到的动力表现。
动力:2.5混合动力,加速平顺有劲,动力响应很快,基本可以做到随叫随到。
油耗:试驾路线大约有八公里,正常模式驾驶下踩了三次地板油,油耗为4.6,可以说是非常不错了。
操控:威兰达转向还是比较精准,车头响应也挺快,过弯侧倾不大,车身比较平稳,但是还是能觉得变道过弯车身显得有些笨重。操控感受只能说中规中矩。
舒适性:速度超过100后隔音表现不是很好,胎噪风噪挺大,而且最让我不能接受的是减震,比同级荣放要硬好多。过减速带或者井盖,震动感传递到车内会让人感觉有些不舒服。
内饰:和荣放一模一样,但是座椅同样调到最低,荣放的显示屏会挡视野,而威兰达不会。而且威兰达的座椅更像suv,荣放有点像轿车的坐姿。
总结:虽然大家都说威兰达和荣放属于套壳车,但是我个人同一天驾驶两辆车后。给我的感觉除了动力和内饰有区别外,驾驶感受是有差异的,荣放驾驶起来转向会更轻,减震会更软,当然过弯侧倾威兰达抑制比荣放更好一些。
猫猫逍遥:减震没问题呀?有同款感觉悬挂还真的不错。
外观
我觉得前脸中规中矩,屁股巨好看。有棱有角!
配置
只能说和同价位的没有可比性….甩我们几条街,但是省油啊😂。
动力
提车出来的第二天我就来了一脚底板油,动力很强,毕竟混动四驱。我在城市快速干道开80的时候在踩油门动力还是源源不断的有!
空间
我身高183 体重200,主驾位置调到我合适的位置后面我去坐腿部还有接近2圈空间。后备箱也大的要命。
油耗
牛逼!!!我从第一天提车出来10.5个油到第二天的6.8再到第五天的4.5,我只能说属实牛批!
内饰
只能说中规中矩吧,我希望改进的一点就是档把能不能改到靠近主驾这边来,有点不太习惯。还有就是车机,巨辣鸡。百度的CARLIFE也巨辣鸡,苹果手机的用户一定要买CarPlay盒子。
对了提一嘴,自动驻车真好用。我爸的传祺M8自动驻车不好用,闯的慌,没有这个松开的那一下舒适。
此马甲已注册:确实好看 前脸后脸我觉得都好看 前脸贴合他的名字 不怒而威.比哭丧脸好太多了 其实 当时我去4s店 其实是奔着荣放去的(荣放的名气...天天听人提)也不知道怎么回事 走到威兰达那边去了第一眼就看中这款车 那种感觉现在我也说不上来 就是喜欢.然后把店里四豪现车提走了 哈哈哈哈嗯 车况方面.我是三分之一城市三分之二快速路.真的不错 我从13.7开到现在7.2(我空调拉满的.怕热)这油耗真是没的说.手机方面 我用的苹果 到现在都是线连carlife感觉还行吧(起初没弄懂 品冠的线识别不了 误打误撞把以前8的线拿来连.用到现在很稳定.不会识别不了或者连上断开) 很多人说的噪音方面吧 可能我耳朵背 音乐正常音量开起来我不会觉得有他们说的那么吵. 颜色方面我还是喜欢黑色 蛮适合男人的 低调 内敛 沉稳
萨瓦迪卡179:落地多少钱啊
没名字了呀呀呀呀呀呀呀:我感觉买了个假威兰达,全套下来25.3,同配置,市里跑油耗刚开始6.3,现在5.9
2021年11月提车,目前行驶近2000km,个人觉得外观漂亮,油耗低,5.4L/100km,同级别车对比空间够大,美中不足的是日系车配置低,10万块钱的国产车配置比这高多了。
gdandylin:我也发一张
用户8466602402636:你油耗怎么这么低
混动噪音太大了市区低速运转噪音相当大,低速运转发动机带着电池组变压器发电机,发动机转速相当高那油耗不敢想象,大概是纯油的2到3倍,稍微一加油瞬时油耗就到五六十个,起步加速反应慢,跑高速还可以能到8个油。后悔买混动。本以为混动能省油给我上了一课,想出手了。
【最满意的点】
1.动力系统:搭载2.5L发动机最大马力178匹,最大功率131kW,最大扭矩221N·m;四驱系统,前后各一个电机,电动机总功率128kW,总扭矩323N·m,整体动力比较强悍;官方标定的NEDC百公里油耗为5L,省油。
2.空间:第二排座椅放倒后,与后备箱就构成了一个几乎纯平的空间,而且整体做工非常工整;具体的储物空间比较多,比如前排主/副驾驶两侧的储物格、前排手套箱、中央扶手箱等,是比较实用的。
【可提升的点】
1.驾驶舱内,可看到的配置,如10.1英寸触控式中控屏、4.2英寸液晶仪表、多功能方向盘、实体空调控制旋钮、换挡杆等等,整体质感一般,给人的感觉就是实用、能用——这里如果能再提升一些,再精致一些就好了。
【其他的一些点】
1.外观设计:前脸采用与雷克萨斯相类似的纺锤形格栅设计,内部黑色蜂窝状结构,两个大灯,设计比较锐利。
2.车身尺寸,长宽高分别是4665mm、1855mm、1680mm,轴距2690mm。乘坐空间上,180cm的阿甘坐在第一排,头部空间有4指;在调好第一排座椅的前提下,第二排腿部空间接近2拳,头部空间接近一拳。
3.主被动安全配置:主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘、主驾位膝部气囊等。同时还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等,在同级别车型中,算是比较高的配置了。
4.悬架:前悬采用麦弗逊式独立悬架,后悬采用双叉臂式独立悬架。整体调校是比较舒适的,虑震性也不错,开起来很容易上手。
【总结】这款车在动力系统、空间、安全配置等方面,都有其特点。通俗点讲,能跑、实用还省油。如果有购车需求,可以去4S店试驾一下。
点评车型:
2021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版
4分“优秀”总体还行。刚入手半个月。优点不讲了,只说缺点,个人看法供参考。四驱豪华连个自动折叠,自动落锁,按键指示灯都没有确实有点差强人意。黑色内饰开个后排车门锁要摸半天小按键。动力方面综合油耗为7升,只有车少路顺车速45左右情况下开出了4—5升油耗,一般早高峰都是7升多到八升。车头较高,习惯了轿车还有点不适应。另外副驾驶位置有点高,坐着总感觉要顶到头。还有就是新车味道还是有点大,晒了几天又买了一些炭包有点改善。再有就是车刚启动时噪音较大。
欢乐的狮子座:启动时不要开空调,基本都是用电起步,很安静的,猛踩油门才会发动机介入