点评车型:
2021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版
4分“优秀”【车况】提车至今已行驶17448公里,基本上其中有一半的路程在高速度过,另外一半路程在市区内,也不是每天都开车,有时候一个星期都不怎么开,每月大概开300公里,用车到现在,暂时还没遇上什么糟心事。
【选车经历】买车前,对比过探岳和CRV,虽然CRV的前脸看起来比较霸气,但不是我喜欢的类型,通过查阅资料,发现本田车的碰撞测试成绩一般,索性就没再考虑了;探岳还是挺招我喜欢的,但是网上的差评不少,故障率据说也不低,此外,颗粒捕捉器堵塞导致油耗偏高的问题,貌似也没得到彻底解决,所以也放弃了。
之所以选择威兰达,原因有三:
1.原本就有一台丰田轿车,用了快10年,基本没怎么修过,省心耐用的口碑对我而言不止听说,更是实打实地经历过,所以,选择这个品牌,也安心些;
2.因为家里已经有轿车了,所以增购的车型瞄向SUV,对比了荣放,感觉威兰达的外观更合我心意;
3.空间感受良好。
【爱车花销】
购车费用:所购车型是21款四驱豪华版,指导价24.18w,裸车优惠了8k,保险5.5k,最终落地25.3w。
用车开销:每月油费300左右;停车费200/月;洗车一般会去自动洗车机,单次10元,每月最多洗4次;一万多公里时,保养花了400多。
【外观】车头比较修长,侧面线条挺优雅,像绅士们会开的车,哈哈,车尾有辨识度(貌似和X3的尾部微微有点像),离地间隙适中,日常行驶中,通过性够用,乘客上、下车也不费劲。
【内饰及配置】
1.内饰氛围的科技感、高级感都不强,往好了说,算简洁吧。
2.车机的功能不多,较多用于听音乐、广播,用车至今,没出现死机的情况。
3.中控台区域及头顶天窗按键的布局合理,基本设在驾驶位触手可及的位置。
4.皮质座椅柔软,包裹性还行,坐下后还是挺舒服的,不过夏天久坐后,比觉着比较热。
5.中央扶手箱的空间一般,内部有个小托盘,能起到分层的作用,能放点比较扁的小物件。
6.手套箱上方的小储物格确实实用,特别是对副驾乘客而言,可以放置随手的物件,比如手机。
7.前排座位的椅背没有储物袋,后排的储物空间除了车门板小格槽外,就剩下中央扶手上的两个杯架了。
8.副驾驶竟然没有配电动调节座椅,试驾时没发现,后来发现了,还挺意外的,实在对不起这个价位。
9.空调的制冷、制热效果还不错,自动空调开启后,车内达到预设温度后,会自动调低风量,比较省心。
【空间表现】本人身高不到170,车内空间对我而言,完全够用,整体感受宽敞,前后排都不会顶头,腿部也能舒展得开,特别是后排,乘客们微微侧身后,就能把腿伸直。后排坐三个成年人问题不大,中间位置的地台有隆起,但不算高,也比较平坦且宽度不小,中间乘客不算太憋屈,只是中间座位的靠背偏硬,不适合久坐。当然,最令我满意的还是后备箱储物能力,开口大,地台高度适中,装卸东西方便,同时,后排还支持四六放倒,空间灵活性好,就算不放倒,这后备箱空间也是很够用了,目测可以放得下3、4个24寸行李箱。
【驾驶感受】
1.对比起原先的卡罗拉,威兰达双擎的动力储备非常充足,配上适时四驱系统,起步时,动力响应可以极其迅猛,哪怕在高速上,超车也很轻松,主要体现在90公里时速后的再提速表现,不疲软。
2.驾驶平顺性还行,提速、降速时没有明显的顿挫感。
3.转向手感挺好,方向盘随速度增减时并无明显的力度变化,这种手感我个人没什么偏见,建议有兴趣的车友们可以到店试试。
4.滤震性一般般,坐在车内,经过细碎路面时,轻微的震动感,还是挺明显的。
5.隔音静谧性不好,从时速100开始,车内的噪音就会越来越明显,我觉得,是刺耳的感觉。
6.前排的视野开阔,盲区范围不大。
【油耗】平均油耗是5.8L/百公里,日常驾驶的路况以拥堵居多,开车想省油就得少踩刹车,我一般都是能开快就多快。
【加装改装】21款的车型,配置比22款少,为了给用车体验添彩,改了不少项目,累计花销不低于一万:
1.64色氛围灯...1680(夜间时,车内氛围感陡然提升)。2.电尾...1800(逼格到位了,便利性也不错)。
4.充气泵...199(跑高速前,补齐胎压,很有必要)。4.车机...3400(功能性比原车机好上不少)。5.流媒体后视镜...1029(清晰度、视角宽度都得到提升)。6.防晒车罩...83(车子常年停户外,感觉有必要罩一下,能少一些日晒雨淋)。7.行李架...320(视觉效果好)。8.后视镜加热+一键折叠...850(很实用)。9.悬浮黑顶...880(个人以为,观感能好上不少)
以上是我比较推荐的车品或改装。
【吐槽】
1.操控性一般,和原先的轿车相比,SUV在急变道时,还是有点侧倾。
2.虽然是5.8的油耗,但没有预想中省油。
3.原厂车机不好用,功能性偏弱。
4.从购车价位看,配置偏低,内饰简陋,细节做工糟糕,比如后备箱和尾灯接缝位置的缝宽较大。
感谢圈主驍睿9
用户2724177065745:这款车在D档换空档时,踩刹一定要用力踩到底,否则换N挡时发动机会发出震动声,身体会体验到震感。然后下一次如果你操作正确,刹车一踩到底,换N档时依然震动,错误不会消失。摸索两周后,终于知道秘密:发现要是D换空档时刹车踩不到底而发生的震动,那么纠正的唯一方法是熄火重启。原来以为只有我这辆车才有这个情况,后来坐朋友同款车,他踩刹不彻底换N档,同样出现“砰”的闷响,这下我心释然了。想当初第一次听到发动机传来“砰”的闷响,宝宝的心都操碎了,不知如何纠错
热爱藏蓝:弱弱的问一下,有机油乳化的情况吗?家里一直想买威兰达,总是担心这个情况
用户9756896831549:黑顶是真好看后悔了
2.5双擎4驱,提车回来一个月了,前前后后开了两千多公里,油耗也慢慢稳定,这车开久了人越来越佛系。
我现在24岁,开车时不断有车在后面开远光灯闪我…关键是国道也就80㎞,我开个75还有人闪…现在的人啊,浮躁浮躁
感觉这车最过瘾就是走高速开个自适应巡航,车道保持,然后就开始调自己喜欢的歌单了,舒服,开下来一点都不辛苦
不过,前段时间想去南昆山走一转,我居然想到的是去跑山,但是买车时,我选了省油的威兰达。一开始我的选择包括我我看的都是比较偏性能的车(一开始看的是阿尔法罗密欧),包括下定那天看的第一辆车都是大众的cc。但是第一辆车我还是想要省油一点的,目前开下来5L每百公里,真的非常省油,我自己也觉得非常的不错。
【空间表现】
空间方面对我来说非常大了,我自己根本就是绰绰有余的空间,平日就只有我和我女朋友开,因为我女朋友也有工作,买多一台代步车,买了这车以后每天就想着一件事情,出去玩哈哈哈,因为加一次油就能跑900公里,开车去云南啊汕头啊这些真的不在话下了
【驾驶感受】
驾驶方面2.5L的动力对我来说完全足够了,evo模式下慢慢踩,我开车也不是暴躁的人,偶尔开个sport模式撒欢还是很爽的,动力我非常的满意,每次深踩油门过后都要收拾一下后排散落的东西。
【舒适性】
舒适性我个人来说是满意了,座椅舒服,空调够冷,有机械按钮可以盲操(我不喜欢都是触屏的按键,不可以盲操)关于胎噪和风噪,对我来说是已经可以了,当然了还有进步的空间,未来看看换轮胎能不能解决一下了,风噪我觉得…?我每次开车都想听出风噪,但是没听出来。总体来说是很可以了,可能我还没有小孩子,或许大家觉得胎噪大会吵到小朋友或者让小朋友不舒服,我座位年轻人觉得是ok的
【提车价格】
提车是25w,分5年,每个月3450,到第三年一次性全部还完,我妈说这样子会比较省
【驾驶感受】
有那么一刻我觉得,我的生活随着这台车的落地到头了,买这辆车的时候公司的同事都很惊讶,觉得我为什么要买这个车(我私底下做事情比较的激进,很有个性的那种)一开始我觉得为什么我不能买这个车,后面开了几次以后我疲了,他没有发动机的轰鸣声,他很大,很生活,对,非常的生活。我觉得选择这台车的人或许就是为了生活而活着。恰好买完这车我公司的事情突然弄的我非常的不开心,很想发泄,下班一开车就只有沉闷的电机沉闷的引擎声,人就越发emo了。。。
我想,我真的会一直这么下去吗,放弃自己的个性,磨平自己的棱角。成为这碌碌无为人生当中的沧海一粟。
庆幸的是他的省油,给了我第二次选择的机会,我妈用过我的车之后很喜欢,把其中一辆车卖了,就要了我的车来开,我又可以再选择一台喜欢的车了,这次我也是选了日系车,我选了马自达阿特兹2.5L(还没提车),既然还没买得起阿尔法(以后我有钱一定要买一台),买台有轰鸣声的,能让自己快乐的车。当我坐上马自达的驾驶室,轰鸣的声音让我重新咧开嘴笑,我觉得激情的有理想的生活,这才是我想要的人生。
当然了,威兰达还是我出远门的不二之选,只不过他已经给了现在更需要他的人。我妈每个月要跑5000公里,威兰达双擎更适合我妈。
威兰达是一台好车,虽然看评论区很多人都说它的不好,但是对于我来说他的优点已经足够多了,瑕不掩瑜,我喜欢威兰达。
这是我的第一篇懂车分,因为这台车是我第一辆自己参与全过程买的车,未来有钱了,一定会有更多文章分享哈哈哈,就这样吧
廣州热心市民:发动机可能是我搭载的广丰第二生产线螺丝仔路过
人间正道是沧桑VP:悄悄的告诉你,这个车能加50多升油,可以跑1000多公里
用户2292717311206:谁解释一下为什么要买混动的 同档次的比汽油车贵2万以上 油耗相差一点几 算两个油 二十万公里多4000升油 七块一升 二万八 差个价添到油费里 电瓶能用到二十万吗? 意义在哪
外观
我觉得前脸中规中矩,屁股巨好看。有棱有角!
配置
只能说和同价位的没有可比性….甩我们几条街,但是省油啊😂。
动力
提车出来的第二天我就来了一脚底板油,动力很强,毕竟混动四驱。我在城市快速干道开80的时候在踩油门动力还是源源不断的有!
空间
我身高183 体重200,主驾位置调到我合适的位置后面我去坐腿部还有接近2圈空间。后备箱也大的要命。
油耗
牛逼!!!我从第一天提车出来10.5个油到第二天的6.8再到第五天的4.5,我只能说属实牛批!
内饰
只能说中规中矩吧,我希望改进的一点就是档把能不能改到靠近主驾这边来,有点不太习惯。还有就是车机,巨辣鸡。百度的CARLIFE也巨辣鸡,苹果手机的用户一定要买CarPlay盒子。
对了提一嘴,自动驻车真好用。我爸的传祺M8自动驻车不好用,闯的慌,没有这个松开的那一下舒适。
此马甲已注册:确实好看 前脸后脸我觉得都好看 前脸贴合他的名字 不怒而威.比哭丧脸好太多了 其实 当时我去4s店 其实是奔着荣放去的(荣放的名气...天天听人提)也不知道怎么回事 走到威兰达那边去了第一眼就看中这款车 那种感觉现在我也说不上来 就是喜欢.然后把店里四豪现车提走了 哈哈哈哈嗯 车况方面.我是三分之一城市三分之二快速路.真的不错 我从13.7开到现在7.2(我空调拉满的.怕热)这油耗真是没的说.手机方面 我用的苹果 到现在都是线连carlife感觉还行吧(起初没弄懂 品冠的线识别不了 误打误撞把以前8的线拿来连.用到现在很稳定.不会识别不了或者连上断开) 很多人说的噪音方面吧 可能我耳朵背 音乐正常音量开起来我不会觉得有他们说的那么吵. 颜色方面我还是喜欢黑色 蛮适合男人的 低调 内敛 沉稳
萨瓦迪卡179:落地多少钱啊
用户8209824846487:内饰太丑了
角度刁钻,测试副驾驶 厉害吧✌🏻
🐷男朋友买了威兰达,天天跟鬼一样:我要去踩油门我要去踩油门!
👻买车前那段时间他简直住在懂车帝,还发帖ho,还跟我说你多看看懂车帝,你就懂很多咯。
鬼得很,为了跟他battle引起注意,特地来写一篇懂车帝文章。
💘实用车品:
✌🏻快来看看我买的有趣新奇罕见不太实用但是真的很可爱的车内收纳系列
纸巾抽X很多很多…(不过BOBO说一提车就买毛绒类的会很吸味,建议迟点再买 嘻嘻🥲)
✌🏻美丽照片分享
👀还有我超级厉害的把手机粘在地毯胶上并用手表控制手机自拍的照片,强得很吧👍
💔爱车吐槽:改装的车尾箱,我踢不中那个位置,每次都在车尾箱虚晃很多枪🔫像个大傻子🤪
🤦🏻新车一血
举报!老猪刚刚提车就把别人屁股撞了,然后马上走保险进厂,还不敢告诉他妈妈(手握把柄👊🏻)然后车贴的膜,七天不能开车窗,直接在厂里呆着,出厂之后都没有不能开窗的烦恼,膜已经到时间撕了
🥳总体来说还不错,座位很宽敞,后排也很大,但是副驾驶是手动的,不过调一次就还好,又不会经常调。车里气味一点点🤏🏻
🔺车速超60会自动帮你居中,不会骑道,骑道会被老猪骂脑tan。
凑够字数啦!不写了!Good🦄
万一火了有什么问题请留言,我叫路怒症老猪回答 嘻嘻👍🏻😁👍🏻【来自懂车帝车友圈】
步行者1996:你好,我问问你的流媒体后视镜是送的吗
萨瓦迪卡179:裸车优惠了多少
可爱舒兰7e:没买之前天天安利家里人买斯巴鲁傲虎,福特锐际,家里人都不肯。家里两台车都是广丰的,只好选了威兰达,感觉黑白色的还不错,看着也没全白看着那么大
2021年11月提车,目前行驶近2000km,个人觉得外观漂亮,油耗低,5.4L/100km,同级别车对比空间够大,美中不足的是日系车配置低,10万块钱的国产车配置比这高多了。
gdandylin:我也发一张
用户8466602402636:你油耗怎么这么低
【最满意的点】
1.动力系统:搭载2.5L发动机最大马力178匹,最大功率131kW,最大扭矩221N·m;四驱系统,前后各一个电机,电动机总功率128kW,总扭矩323N·m,整体动力比较强悍;官方标定的NEDC百公里油耗为5L,省油。
2.空间:第二排座椅放倒后,与后备箱就构成了一个几乎纯平的空间,而且整体做工非常工整;具体的储物空间比较多,比如前排主/副驾驶两侧的储物格、前排手套箱、中央扶手箱等,是比较实用的。
【可提升的点】
1.驾驶舱内,可看到的配置,如10.1英寸触控式中控屏、4.2英寸液晶仪表、多功能方向盘、实体空调控制旋钮、换挡杆等等,整体质感一般,给人的感觉就是实用、能用——这里如果能再提升一些,再精致一些就好了。
【其他的一些点】
1.外观设计:前脸采用与雷克萨斯相类似的纺锤形格栅设计,内部黑色蜂窝状结构,两个大灯,设计比较锐利。
2.车身尺寸,长宽高分别是4665mm、1855mm、1680mm,轴距2690mm。乘坐空间上,180cm的阿甘坐在第一排,头部空间有4指;在调好第一排座椅的前提下,第二排腿部空间接近2拳,头部空间接近一拳。
3.主被动安全配置:主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘、主驾位膝部气囊等。同时还配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等,在同级别车型中,算是比较高的配置了。
4.悬架:前悬采用麦弗逊式独立悬架,后悬采用双叉臂式独立悬架。整体调校是比较舒适的,虑震性也不错,开起来很容易上手。
【总结】这款车在动力系统、空间、安全配置等方面,都有其特点。通俗点讲,能跑、实用还省油。如果有购车需求,可以去4S店试驾一下。
威兰达外观设计更加年轻时尚,具备不错的视觉冲击力,作为家用是比较合适的。4665mm的车长,使其有着不错的空间表现,后排坐三个人很轻松,放个儿童座椅也是完全没问题的,不会很拥挤。车内大量平直线条,感觉很粗犷,没有精雕细琢的那种刻意和细腻,主要还是更实用主义的方向。车内还有大量的储物空间,比如驾驶席前的托盘,中央的托盘和充电装置,中央扶手箱打开还有可移动的小托盘,副驾驶席托盘等等,还是比较实用的。整体的设计简洁实用,该有的功能都有,4.2英寸液晶仪表和10.1英寸悬浮式中控屏,支持CarLife和原厂互联,使用起来也没什么问题。动力上也不用担心,家用完全OK,车子虽然说大一些,但是动力储备很足,四驱系统,高速上超车也很轻松,油耗也不高,对威兰达的整体表现还是比较满意的。