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    威兰达2021款双擎 2.5L 四驱豪华版后备厢空间大值得买吗_威兰达怎么样

    ·威兰达

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共686人评价
    12万-18万SUV总榜No.42
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    13.28-22.38万
    厂商指导价
    17.38-26.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.72
    • 外观
    • 4.34
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.27
    • 3.65
    • 配置
    • 3.31
    • 3.62
    • 空间
    • 4.33
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.64
    • 操控
    • 3.80
    • 3.63
    • 动力
    • 3.79
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 威兰达3.81外观4.34
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    威兰达·全部评分

    点评车型: 2021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版

    4优秀

    【车况】提车至今已行驶17448公里,基本上其中有一半的路程在高速度过,另外一半路程在市区内,也不是每天都开车,有时候一个星期都不怎么开,每月大概开300公里,用车到现在,暂时还没遇上什么糟心事。 【选车经历】买车前,对比过探岳和CRV,虽然CRV的前脸看起来比较霸气,但不是我喜欢的类型,通过查阅资料,发现本田车的碰撞测试成绩一般,索性就没再考虑了;探岳还是挺招我喜欢的,但是网上的差评不少,故障率据说也不低,此外,颗粒捕捉器堵塞导致油耗偏高的问题,貌似也没得到彻底解决,所以也放弃了。 之所以选择威兰达,原因有三: 1.原本就有一台丰田轿车,用了快10年,基本没怎么修过,省心耐用的口碑对我而言不止听说,更是实打实地经历过,所以,选择这个品牌,也安心些; 2.因为家里已经有轿车了,所以增购的车型瞄向SUV,对比了荣放,感觉威兰达的外观更合我心意; 3.空间感受良好。 【爱车花销】 购车费用:所购车型是21款四驱豪华版,指导价24.18w,裸车优惠了8k,保险5.5k,最终落地25.3w。 用车开销:每月油费300左右;停车费200/月;洗车一般会去自动洗车机,单次10元,每月最多洗4次;一万多公里时,保养花了400多。 【外观】车头比较修长,侧面线条挺优雅,像绅士们会开的车,哈哈,车尾有辨识度(貌似和X3的尾部微微有点像),离地间隙适中,日常行驶中,通过性够用,乘客上、下车也不费劲。 【内饰及配置】 1.内饰氛围的科技感、高级感都不强,往好了说,算简洁吧。 2.车机的功能不多,较多用于听音乐、广播,用车至今,没出现死机的情况。 3.中控台区域及头顶天窗按键的布局合理,基本设在驾驶位触手可及的位置。 4.皮质座椅柔软,包裹性还行,坐下后还是挺舒服的,不过夏天久坐后,比觉着比较热。 5.中央扶手箱的空间一般,内部有个小托盘,能起到分层的作用,能放点比较扁的小物件。 6.手套箱上方的小储物格确实实用,特别是对副驾乘客而言,可以放置随手的物件,比如手机。 7.前排座位的椅背没有储物袋,后排的储物空间除了车门板小格槽外,就剩下中央扶手上的两个杯架了。 8.副驾驶竟然没有配电动调节座椅,试驾时没发现,后来发现了,还挺意外的,实在对不起这个价位。 9.空调的制冷、制热效果还不错,自动空调开启后,车内达到预设温度后,会自动调低风量,比较省心。 【空间表现】本人身高不到170,车内空间对我而言,完全够用,整体感受宽敞,前后排都不会顶头,腿部也能舒展得开,特别是后排,乘客们微微侧身后,就能把腿伸直。后排坐三个成年人问题不大,中间位置的地台有隆起,但不算高,也比较平坦且宽度不小,中间乘客不算太憋屈,只是中间座位的靠背偏硬,不适合久坐。当然,最令我满意的还是后备箱储物能力,开口大,地台高度适中,装卸东西方便,同时,后排还支持四六放倒,空间灵活性好,就算不放倒,这后备箱空间也是很够用了,目测可以放得下3、4个24寸行李箱。 【驾驶感受】 1.对比起原先的卡罗拉,威兰达双擎的动力储备非常充足,配上适时四驱系统,起步时,动力响应可以极其迅猛,哪怕在高速上,超车也很轻松,主要体现在90公里时速后的再提速表现,不疲软。 2.驾驶平顺性还行,提速、降速时没有明显的顿挫感。 3.转向手感挺好,方向盘随速度增减时并无明显的力度变化,这种手感我个人没什么偏见,建议有兴趣的车友们可以到店试试。 4.滤震性一般般,坐在车内,经过细碎路面时,轻微的震动感,还是挺明显的。 5.隔音静谧性不好,从时速100开始,车内的噪音就会越来越明显,我觉得,是刺耳的感觉。 6.前排的视野开阔,盲区范围不大。 【油耗】平均油耗是5.8L/百公里,日常驾驶的路况以拥堵居多,开车想省油就得少踩刹车,我一般都是能开快就多快。 【加装改装】21款的车型,配置比22款少,为了给用车体验添彩,改了不少项目,累计花销不低于一万: 1.64色氛围灯...1680(夜间时,车内氛围感陡然提升)。2.电尾...1800(逼格到位了,便利性也不错)。 4.充气泵...199(跑高速前,补齐胎压,很有必要)。4.车机...3400(功能性比原车机好上不少)。5.流媒体后视镜...1029(清晰度、视角宽度都得到提升)。6.防晒车罩...83(车子常年停户外,感觉有必要罩一下,能少一些日晒雨淋)。7.行李架...320(视觉效果好)。8.后视镜加热+一键折叠...850(很实用)。9.悬浮黑顶...880(个人以为,观感能好上不少) 以上是我比较推荐的车品或改装。 【吐槽】 1.操控性一般,和原先的轿车相比,SUV在急变道时,还是有点侧倾。 2.虽然是5.8的油耗,但没有预想中省油。 3.原厂车机不好用,功能性偏弱。 4.从购车价位看,配置偏低,内饰简陋,细节做工糟糕,比如后备箱和尾灯接缝位置的缝宽较大。 感谢圈主驍睿9

    2021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 图 02021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 图 0
    2021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 图 12021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 图 1
    2021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 图 22021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 图 2
    2021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 图 32021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 图 3
    2021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 图 42021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 图 4
    2021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 图 52021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 图 5
    2021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 图 62021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 图 6
    2023-04-14

    用户2724177065745这款车在D档换空档时,踩刹一定要用力踩到底,否则换N挡时发动机会发出震动声,身体会体验到震感。然后下一次如果你操作正确,刹车一踩到底,换N档时依然震动,错误不会消失。摸索两周后,终于知道秘密:发现要是D换空档时刹车踩不到底而发生的震动,那么纠正的唯一方法是熄火重启。原来以为只有我这辆车才有这个情况,后来坐朋友同款车,他踩刹不彻底换N档,同样出现“砰”的闷响,这下我心释然了。想当初第一次听到发动机传来“砰”的闷响,宝宝的心都操碎了,不知如何纠错

    热爱藏蓝弱弱的问一下,有机油乳化的情况吗?家里一直想买威兰达,总是担心这个情况

    用户9756896831549黑顶是真好看后悔了

    点评车型: 2021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版

    3.93良好

    外观 我觉得前脸中规中矩,屁股巨好看。有棱有角! 配置 只能说和同价位的没有可比性….甩我们几条街,但是省油啊😂。 动力 提车出来的第二天我就来了一脚底板油,动力很强,毕竟混动四驱。我在城市快速干道开80的时候在踩油门动力还是源源不断的有! 空间 我身高183 体重200,主驾位置调到我合适的位置后面我去坐腿部还有接近2圈空间。后备箱也大的要命。 油耗 牛逼!!!我从第一天提车出来10.5个油到第二天的6.8再到第五天的4.5,我只能说属实牛批! 内饰 只能说中规中矩吧,我希望改进的一点就是档把能不能改到靠近主驾这边来,有点不太习惯。还有就是车机,巨辣鸡。百度的CARLIFE也巨辣鸡,苹果手机的用户一定要买CarPlay盒子。 对了提一嘴,自动驻车真好用。我爸的传祺M8自动驻车不好用,闯的慌,没有这个松开的那一下舒适。

    2021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 图 02021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 图 0
    2021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 图 12021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 图 1
    2021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 图 22021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版 图 2
    2021-08-31

    此马甲已注册确实好看 前脸后脸我觉得都好看 前脸贴合他的名字 不怒而威.比哭丧脸好太多了 其实 当时我去4s店 其实是奔着荣放去的(荣放的名气...天天听人提)也不知道怎么回事 走到威兰达那边去了第一眼就看中这款车 那种感觉现在我也说不上来 就是喜欢.然后把店里四豪现车提走了 哈哈哈哈嗯 车况方面.我是三分之一城市三分之二快速路.真的不错 我从13.7开到现在7.2(我空调拉满的.怕热)这油耗真是没的说.手机方面 我用的苹果 到现在都是线连carlife感觉还行吧(起初没弄懂 品冠的线识别不了 误打误撞把以前8的线拿来连.用到现在很稳定.不会识别不了或者连上断开) 很多人说的噪音方面吧 可能我耳朵背 音乐正常音量开起来我不会觉得有他们说的那么吵. 颜色方面我还是喜欢黑色 蛮适合男人的 低调 内敛 沉稳

    萨瓦迪卡179落地多少钱啊

    用户8209824846487内饰太丑了

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!