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    领克05 EM-P2021款1.5TD PHEV HALO值得买吗_领克05 EM-P内饰怎么样

    ·领克05 EM-P

    什么是懂车分

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    3.91
    “良好”
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    共68人评价
    18万-25万新能源总榜No.33
    超过58%的同价位车系
    经销商报价
    21.38万
    厂商指导价
    22.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.91
    • 3.86
    • 外观
    • 4.16
    • 4.12
    • 内饰
    • 4.09
    • 3.83
    • 配置
    • 3.89
    • 3.77
    • 空间
    • 3.65
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.80
    • 操控
    • 3.89
    • 3.79
    • 动力
    • 3.89
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克05 EM-P3.91外观4.16
    • 星越L 增程电动版3.88空间4.15
    • RAV4荣放双擎E+3.87外观4.10
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 本田CR-V PHEV3.83外观4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • 领克05 EM-P3.91外观4.16

    领克05 EM-P·全部评分

    点评车型: 2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO

    3.72良好

    首先吸引我的是整体外观很个性,容易引起大家关注,在路上跑跟少会撞款,女人嘛不想跟别人撞任何东西,家族前脸的蛙眼蛙嘴都很炸街,车大灯亮的时候还会wink,很社交的感觉,还有我最喜欢的小翘臀,非常性感特别,人群中一眼就能吸引我的目光。 然后就是迎宾氛围灯啦,有标志性的Lynk&Co光标,如果可以个性化定制那就最好啦,驾驶舱内的内饰也相当豪华,除了自定义车内氛围灯,还有12.7寸中控大屏,还有全彩HUD,座椅是翻毛皮+NAPPA皮质的,还带座椅加热和腰部支撑,手套箱空间足够放我化妆的全部家当。 其次就是我一直觉得很赞的智能驾驶辅助咯,车道偏离和紧急制动都触发过很多次了,避开了很多的突发状况,领航辅助也很硬核,像我这种经常要出去撒野的人就要放松一下脚步和脑部。 好多人还会问我动力和油耗,其实我开车很慢,但是弟弟开车很猛,每次他开我都有种感觉,就是雄狮觉醒,因为弟弟会用拨片配合油门,感觉车子的操控会突然进入性能模式。油耗就中规中矩吧,我现在百公里油耗6.8,保持得比较好。

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    2022-06-22

    go皮卡秋裸车价这么贵的吗

    翻山越岭的牧马人溜背的lynk灯好好看

    听说过肌肉车吗phev也很OK,平时可以用电跑市区嘛

    点评车型: 2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO

    4.93优秀

    我与领克05的经历 选车篇:整个的选车经历比较简单,也没有被传统的老一辈人选车观念所洗脑,觉得就是本田丰田好,有面子,其实现在的汽车文化已然不是几十年前的合资进口品牌瓜分市场,很多技术也普及的很广泛,在选车价位锁定25万上下后,经过马自达,本田,丰田,现代,bba等品牌一番对比后,发现自己还是喜欢一些新鲜,有调性的品牌,最后坚定的选择了领克05phev,总结领克05这台车要面子有面子,要里子有里子。 动力篇:05phev采用了一套1.5T Drive-e发动机,匹配西门子的电机,百公里加速7.9秒,还有4种驾驶模式,尤其纯电模式或者混动模式下,形势质感非常丝滑,加速也很快,充满电,纯电模式实测可以跑75公里,综合续航超过800公里,有次回家开了运动模式,女朋友一直和我在车里尖叫,真的有点快,平时大家担心的3缸机抖动问题,我可以很负责任的告诉大家,真的没感觉到抖动。 外观内饰篇:当然我承认买领克05phev有很大一部分来源于车子的外观和内饰设计,真的很符合年轻人的口味,尤其是能量晶体的尾灯和溜背的设计,无敌好看有没有,很多同事看到车之后都说好看,不懂车的大爷都说这是进口车,很高级,然后内饰也非常下本,液晶仪表盘,中控大屏,还有正绒的材质,我妈看了都说好,10个燕飞利仕的音响,下了班听着歌,非常惬意。 空间:整体空间很宽敞,后备箱空间也很大,后排176个头,基本走4拳空余,很舒服,坐包也很软,座椅加热功能这几天温度很低,正好可以发挥作用。 总结:虽然刚提车,与领克05相处了一个月,但是自己对这个车的评价是很高的,希望领克这个品牌能够挑起国产性能高端的重任。

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    2022-01-16

    大列巴巴巴爸爸就我欣赏不来这种内饰吗?感觉老气了,现在的电车设计的很简约科技感像P7海豹

    anchorfeng我动力模式开起来感觉没有质的提升啊?

    L04087和我一个颜色,🤝灰色真好啦,高级感满满,

    点评车型: 2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO

    4.57优秀

    整车流线型前卫,轿跑SUV,底盘扎实稳定,1.5T的动力再加电机加速快又省油,在市内跑基本足够,跑高速可以用油,永远不怕没电趴窝,完全没有续航焦虑。内饰时尚,有领克个性的风格,赛车座椅,包裹性强! 【空间表现】与普通的SUV比较稍微逊色一些,毕竟它是溜背型的,整体来说后排空间会比较小一些,但我一般不会坐后排,所以我还是满意的。 【驾驶感受】 这款05是CMA平台的其中一款车型,底盘扎实,过弯稳定,几乎没有波比跳,操控经过,开起来完全不想传统的SUV,操控感是我选择它的其中一个原因。 【动力表现】 我暂时还没有地板油试过,毕竟还没首保,但稍微试过动力模式,油门灵敏度还是很厉害的。 【续航】 纯电续航只有81公里,鉴于我上班距离已经足够了。 【最不满意】 车机,慢。软件兼容度低

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    2022-09-22

    GD绿牌紫色05小可爱珠海的兄弟加群吗

    异响铃铃盘起来

    娇嗔语气625最看好的一款国产车,我想买

    点评车型: 2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO

    4.5优秀

    外观仁者见仁智者见智,很多人不喜欢车头。内饰绝对的物超所值。配置上常用的,实用的配置都已经有了,我比较喜欢的是座椅记忆,正好和夫人轮流开这车,两个座椅记忆正好。因为是溜背造型,后排相对的会局促一些,但是我们后面基本不怎么做人,所以我们对后排的要求不是很高。

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    2022-02-23

    点评车型: 2021款领克05 EM-P 1.5TD PHEV HALO

    4.64优秀

    结论:提车感受非常不错,满足期望。 外观:不多说,看图,纯黑非常亮眼。开回来的过程中可以看到不少人回头仔细看我的车。选纯黑也是希望后续换掉轮毂,往黑武士的风格走。 动力:混动模式感觉已经非常可以了,动力模式推背感非常不错,以前开的1.5L,也试驾了很多2.0T,1.5T了,给的评价应该算比较客观。 油耗:目前400公里,冲满了一次电,6L/百公里,不充电大概在7.6L。公里数比较少,要继续看,等一箱油跑完了,算算实际能跑多少。 内饰:高级,科技感,目前家里人给的评价都是非常不错的。 空间:之前坐同学的05出远门的,后排我觉得蛮舒服的。自己开3个小时回家,觉得腰那里有点累,以后搞个东西垫一垫。包围式的座椅真的很舒服,家里人也觉得坐着舒服。 家用真的有点香,要舒适有舒适,要动力能玩玩动力,高级。

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    2022-06-06

    Fingal66那边这么便宜吗

    VETAO落地多少,哥们

    tyrant002黑武士晚上上路压迫感满满

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    4.00分“良好”
    星越L 增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版星越L 增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

    【外观】 星越L一直都说自己是紧凑级SUV,但是你见过哪台车长4770mm、轴距2845mm的车,管自己叫紧凑的。这不是谦虚,这就是越级、碾压。所以不论是燃油版、Hi·F还是Hi·P,它们都相当魁梧。只是不同版本在下保险杠位置,有些许不同设计。 【内饰】 星越L的前排座舱依旧还是非常透亮,坐姿很高、视野很好。而且如果我没记错的话,在老牌车企里,星越L应该是第一个把中控台铺满三联屏的。整体的用料也都是全皮,填充物、包裹性绝对主流没的说。当然,这次试驾的重点肯定是要放在动力感受上。 【动力】 首先官方说法是这台车一车解锁三车,意思是你既可以选择纯电,也可以选择增程或者电混三种驾驶模式。同时这台车依旧拥有雷神动力的3挡DHT Pro电机,所以在不同工况下的动力响应都更直接,同时电耗更低。 【驾驶感受】 我第一点感受是,这台车开起来真的好静。在120km/h时速的高速路段,除了细微的风声,剩下就是车里的音乐。其次才是动力部分,星越L Hi·P标配了一块41.2度的宁德时代CTP平板电池,节约空间的同时,还能加入更多电芯,电量和密度都得到了增加。 市面上80%的电动车用的都是单挡电机,但对新能源汽车来说,单挡肯定够用,可不够全面。我们可以套用回AT的逻辑,不同车速、不同转速,堵车、高速、再加速,这些场景对电机工作效率的要求都不同。所以车辆才需要纯电模式下的独立驱动或者双电机串联,或者全速域并联。