点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

3.9分“良好”

【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响，不过只响了一声，就没太在意，到家了发现重新起步还是会响，准备过几天去店里检查。另外，回家路上发现车速来到140以上会突突，类似于共振，过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢，容易误触，反应也不快，有点迟钝，还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用，今早上班路上说啥也连不上了，在网上看其他车主都说这个问题，看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了，我个人不太喜欢雨滴中网，轮毂我觉得还是大花瓣好看，不过现在的款式也说的过去，无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的，到现场找销售讨论价格，发现宝马的销售是真der啊，一副爱买不买的样子，行，我高攀不起，你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧，因为我本来也喜欢迈腾，决定提380旗舰，这样配置都够用了，以后不考虑换车了，家里那台crv也就不置换了，跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听，只去了一家4s店，最终砍价砍不下来了也就那样了，裸车价格213900，保险7100，购置税18900，gps1880，手续费3000几记不清了，还有一些乱七八糟的费用，总计应该是24万大几，不到25万，销售说云闪付之后会给补贴11000，汽博会政府补贴两天已经被抢完，到我这一分没剩，所以一共算下来花了23大，我这个价格是贷款，贷了80000，利息好像是三四百块钱，忽略不计了，贷款两年，每月3333，就这样了，贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了，我感觉完全满足我的需求，我也没开过什么好车，没什么见识，只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右，动力在140以上依旧充沛，因为回家天已经黑了再加上下雨，视线实在不好，最高只开到170就不敢再踩了，我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我，我觉得迈腾的坐垫长度不太够，前排没有腿拖，对我这种身高的不太友好「185cm，210斤」，哈哈哈哈，可能我这个体型也是太大了，一般车都够呛能完全承托起我，后排空间完全够用，我这个体型能跷二郎腿，而且后排独立空调，座椅加热，配置绝对够用，家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天，一共才开了200多公里，其中有一大部分是高速，目前油耗在7.8，后期用车市里居多，油耗再看吧，个人不是特别在意油耗，车买都买了，想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影，以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟，哈哈哈哈，从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾，如今也算如愿以偿了，希望写这么多东西能对大家有帮助，散会！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

4分“优秀”

【最满意】 在我看来，迈腾这款车可以说在大众一系列中我最喜欢的款式，并且这次购入新车也是从老迈腾换到新迈腾，看中的就是情怀以及这款车在b级车中的品质。 【驾驶感受】 说说动力情况，高功率发动机加上7速DSG在动力上可以说是丝毫没有问题的，车子稍踩油门给点油，反应速度极快，不会有太高的延迟一下子就出去了，缓震方面做得不错，DCC底盘控制使得地盘变得更加柔软，也让缓震更加强大。 【油耗】 目前在市区跑的多，油耗情况大概在9个点左右吧，也不知道是不是自己油耗情况有点高，还是开车方式有问题，可能车少的时候就喜欢踩两下试试脚吧，高速油耗7个点不到，这点还是不错，今年回家过年就靠它了。 【提车价格】 朋友介绍而来所以在价格上有一定的优惠，办的两年分期，免息嘛，而且分期比全款还便宜一点，加上保险啊什么杂七杂八25能搞定了，送的一些东西其实没什么心仪的，不过就是些保养啊，脚垫啊什么的。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

4.8分“优秀”

动力很足，目前行驶了3060公里，油耗比预想的低，平常也是地板油起步，推背感很足，很带劲。 一开始是想选择日系，从凯美瑞，亚洲龙，雅阁当中选择一辆，后来看CT5，有点超预算。最后临了直接买迈腾，刚开始是打算买330豪华，不喜欢小黄灯，狠狠心直接上的旗舰。 提车一个多月了，开着很带劲，也非常好开，跑高速很稳，到目前为止很多功能都没用过，全速域定速巡航加车道保持是非常好用的。 也没有不满意的地方，到目前为止唯一觉得改进的地方是盲区检测能不能加震动或者提示音，有些时候真的容易忽略掉。 买车之前去河北问过价格，去天津问过价格，天津有个4s店当时提前联系去的，结果到了店没人接待，我们掉头就走了，我女朋友气不过直接打400投诉了😂😂没过几分钟就回电话道歉。问了一圈的价格，最后还是回济南提的车。 目前很满意，动力足，油耗也比较满意，目前到的地方也不是特别拥堵，市区10个左右，高速6.1。

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4.2分“优秀”

【购车经历】 购车经历也是比较坎坷，关注这辆车有两年了，目前优惠力度还是可以，没有赶上去年购置税优惠，也是今年比较合适的价格。上一辆车子是速腾，对大众也是情有独钟吧！新车等了一个月，结果车子到了有运损，然后直接要求换车，手续比较繁琐，但是还是换了。就是又多等了将近一个月！ 【最不满意】 这个车机系统连接手机真的慢，这一点真是被国产车机系统甩出几条街，都什么年代了，车机都搞不好。必须差评。还有新车高速跑到110以上出现过两次左前轮胎压不显示，速度下来后过会就恢复了。可能是接收器不稳定吧。 【提车价格】 价格没有谈太多，6.18进店直接要求最低多少，裸车优惠3.5，其他任何费用没有，上牌，交税自己搞定！保险买了6700，购置税1.9，没有其他费用了。老铁们自己算落地价…… 【驾驶感受】 动力真心可以，但是高速胎噪有点大。 【油耗】 刚提了几天，原地停车较多，11个油吧！ 【最满意】 空间确实很大，买就是家用。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

4分“优秀”

购车经历:之前开的2018款MQB平台的230TSI斯柯达明锐，5年多安全行驶16+万公里，除了日常保养及易损件更换，其他没有任何问题，用车成本也低，平均油耗一直在6.5左右，换车只是因为觉得年限长了，怕后面出现问题，继续选择德系是因为中途试驾过雅阁，凯美瑞，缺少德系行驶中的厚重感，没有选择帕萨特是因为开了近6年的上汽，地盘松散感比较明显，不知道一汽是否会这样，所以选择了迈腾，一开始选择的是330豪华，我个人对于灯光，音响有一定的要求，咨询过在外加装，所花的费用也差不多可以提380旗舰，索性直接一步到位。 外观:个人觉得属于耐看型，第一眼平平无奇，越看越对味。 内饰:内饰没有任何惊喜，实用价值可能多于那些花里胡哨的装饰吧。 配置:我觉得配置够用了。L2加级别的自动驾驶在高速及高架实用性还是比较强的，市内的话比较鸡肋。 空间:车长不足5m，能做出这样的空间已经很优秀了。 驾驶感受:动力还算是比较跟脚的，随叫随有。唯一的可能是因为前驱，并不能带来极致的驾驶体验。 最不满意:目前行驶1.5万公里，除了顶棚异响，其他暂时没有发现毛病。 油耗:夏天纯市内，开空调，正常百公里13个油，好痛苦。 保养:因为价格捆绑，强制购买保养套餐。普通保养暂时还没花过钱。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

4.4分“优秀”

【最满意】 空间和动力，都意外的好，越开越喜欢！后排1米8胖子毫无压力，甚至能跷二郎腿，380动力过剩，超车跟玩一样！ 【购车经历】 快的自己都无法相信，甚至首付款都没提前准备好。三点到店，只用了不到半个小时就谈完，四点提车，第二天落户！ 【驾驶感受】 上一辆车是高6-1.6手动，突然换到380，兴奋之余还是很紧张的。提车后刚开始都慢慢开，生怕踩坏了，第二天落户才开始慢慢放松找到感觉，涡轮激起的时候，太刺激了！唯一不满的就是噪音还是有点大。 【油耗】 提车前36公里，现在189公里，基本跑的是长途远道，全程开空调，现在9.9L/km，加95的细粮还是有点心疼的。 【乘坐体验】 不是真皮有点失落，但加热和通风弥补了仿皮偏硬的质感，大家说的悬架个人觉得不是很硬，能接受。整体质感和配置在同价位同算顶级了，这个价格豪华品牌只能皮毛。 【最不满意】 一是噪音偏大，没有主动降噪，跟美系车比差得远。二是CarPlay连接慢，有时候放歌还有干扰。三是无线充电太弱了，慢、发热、经常断联。四是新车味道也比较大。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

4.4分“优秀”

本人00后，人生第一辆车，原先开家里的老沃尔沃xc60，换到迈腾就是冲着外观，喜欢大气沉稳的这种外观，在齐河提车，在济南上牌。 动力体验: 动力没体验过好车跟家里老沃尔沃xc60比快不少，本人开车脚比较轻所以在路上比较佛系，遇上超车动力也是随叫随到 空间: 本人185cm，体重190，驾驶位置我调到我的位置后面空间感觉还是非常可观，本来想考虑买gti结果家里人说我这么大个人开高尔夫太小气 油耗: 目前提车一个月，表显油耗是不到九个油，可能跑高速和国道多一些（家住在郊区没有办法呀），告诉有一次回老家最低跑到了5.7，油耗总体来说能接受 驾驶感受: 从suv到轿车感觉就是地盘悬架更低底盘更稳，底盘感觉很厚重，过一些坑洼路面减震不错，但是感觉没有suv悬架软（不知道是不是心理作用） 总体来说迈腾是我一直很喜欢的一辆车，尽管网上说有很多小毛病但是当不住内心喜欢，新款轮毂个人感觉还是可以的（不喜勿喷，每个人审美不同），从小就喜欢大众黑色官车的压迫感，长大了能够拥有就很满足，未来我的小黑会陪我走过更多的风风雨雨，我跟它一起努力

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

4.8分“优秀”

外观家族形象，没太大变化 内饰沉稳大气，用料不错，虽然安脚垫的时候卸下车座感觉有些low，但干活的说已经不错了，奔驰奥迪拆下来也这👃🏻样，日系更是水的要命，然后就释然了 380旗舰顶配还是很不错的，大灯随动转向和自适应远近光灯很好使，高配的音响听歌很嗨，音效不错，中控屏虽然不大，但也够用，后排USB、独立空调好用，全车座椅加热通风很舒适，尤其大冬天启动开座椅和方向盘加热就不感觉冷了，还没咋用过座椅通风，夏天再试试 空间上是杠杠滴，前排不用说了，后排反正坐过我车的人都说空间好大，宽敞，后备箱容积也不错，过年回家反正是拉不少东西 驾驶上就一个字，⑥！d挡相对平顺，超车的时候给油门就有动力，s挡感觉太灵敏，稍微一给就呜呜滴跑，不太适应，不过跑高速开s挡还是很丝滑的

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

4.8分“优秀”

人生第一辆车，满分就假了，硬要扣分就内饰吧 内饰不是真皮座椅，白色的有点容易脏，其余的找不到啥缺点。 【提车价格】 年前享受的购置税减半，23.9落地，包含了3699的双包，送的东西简单了点，只有基础的脚垫和隐藏式行车记录仪，玻璃膜我加了2000换了量子膜，也懒得自己买去找店贴了。早懂的话，谈个360航空软包，脚垫就不用自己再花钱升级了🤭 【驾驶感受】 【动力表现】 动力很棒，可以踩的嗷嗷叫，偶尔高速160+稳稳的，超车很容易，但提醒车友还是得安全驾驶 偶尔堵车低速的时候会有一些顿挫，问题不大不影响驾驶 380的配置丰富，都是常用的实用配置，没必要买个最低配的奥迪宝马什么的，当然，钱够还是有蓝天白云的梦 【油耗】 油耗我觉得很低了，高速5-6个油，平时上下班堵车8-9，不堵车也就7个油左右，平均7.5-8的样子。如果纯粹为了省油，可以买领先或者豪华，相信动力也完全够。 我是买了2个半月，开了4965㎞，今天做的首保，全是开的多的选手了，希望有了她可以帮我的事业在上一个台阶。

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4.6分“优秀”

以前开国产长安的，开迈腾明显感觉迈腾各方面都不错，唯独这个胎噪和我的长安差距不是很大，提车回来开700公里左右，非常省油5.9全程120拉空调22度，迈腾380动力溢出，120往里随便踩依然推背，特别容易车速因此还设置超速提醒，就怕开回来一路罚单，得不偿失了。 贴膜部分:回来第一时间就贴了龙膜前档畅月 其他都是智选，非常666 轮胎轮毂:打算换米其林皓月4了，轮毂打算换大花瓣，顺便做个4轮子降噪，估计会好多了 动力部分:以前开长安1.l超车关空调，脚踩进发动机了，3秒了，动力才来发动机嗓子都哑了，有几次大车别我差点出事故，后来心里想，必须将来换个动力强劲的，怕330不够用，索性一步到位380了，因为本来是打算搞个A6的，去年媳妇怀孕生了个女儿，家庭开支等等，还是再三斟酌，大环境不好还是稳点好，这才选择迈腾。 内饰方便:由于是大男子主义哈哈，感觉太花里胡哨的不考虑，迈腾刚刚好，有人建议帕萨特去看了看，尾灯和前脸没看上，所以就迈腾了，有人说内饰塑料多，其实吧这看个人经济条件来，他这个价位对得起这个车了，10万长安和这又是一个差距，自己能接受就行了。 装饰部分:自己搞了几千块钱的，花里胡哨的，倍思的手机支架，钥匙套，座套，脚垫，等等。

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4.1分“优秀”

【最不满意】 就是在减速的时候20左右顿挫会非常明显。 【购车经历】 家里人一直开大众，因为不想开一个牌子，于是我就转向了亚洲龙，但开过同事的亚洲龙深踩油门是干叫唤不提速，所谓的B级空间还那么小，果断放弃，最后又转回大众了哈哈哈哈 【提车价格】 裸车25，落地26+ 【驾驶感受】 还算很舒服的 【动力表现】 动力是真滴猛，还有好多功能没用上呢 【维修成本】 偏贵吧，刚提车第二天晚上下班刮在了一个下水道柱子上，去四儿子花了2000+，更换了右侧前后门的吕饰板加上右侧的踏板 哈尔滨的迈腾车友们有群吗？求收留！

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4.36分“优秀”

迈腾这个车我在上学的时候就很喜欢，大学毕业两年就准备看车，当时选了很多rv4皓影都去看了，开启来感觉动力太差内饰也是啥都没有，一些科技配置更是看都看不见，帕萨特连试驾都没想，那个内饰真的劝退，最后看的迈腾，当时想着跟我爸一起开，cc不太适合年龄大的再加上迈腾我也是很喜欢，当天就交钱提车，试驾330选的380，个人感觉动力还是越充沛越好，因为这个车需要总跑长途，优点是油箱大加一次油能跑1000公里各项配置也全都有高速开起来比较省心，缺点就是座椅太硬开时间长屁股疼，还有就是减震很硬，过了坑包啥的感觉悬挂要碎了其他也就没啥好说的了，23款迈腾烧防冻液是真的，烧机油的现象还没出现，估计也不能在烧机油了。

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4.1分“优秀”

动力十足，市区10个油以上，高速平均油耗为5.7个油，倒车自动刹车太敏感

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

4.79分“优秀”

简单的说说 价格呢，因为有个老车，置换了1万多块，实际支付了22万多，拿下了380旗舰还算凑活，为啥选这个配置呢，旗舰有的配置，大部分实际中都能用到，不浪费，搭载丹拿音响，尤其是我这种必须听歌的人。 加热更不用说了，冬天老婆也不冷了，上车就热热乎乎的。 就说这个矩阵大灯，开启的时候是真帅，可就是太考虑前方和对方车辆了，一言难尽 动力方面没得说2.0高功率，绝对够用，超车，加塞都够用，别说这个车那个车，多少马力，百公里加速多少多少，蹦你足够了，早高峰，晚高峰的时候根本开不起来，高速上，超车加速也是不带拖泥带水，动力就想钱包里的钱一样，我可以不用，但是我的有 不太满意的就是给悬架减配了，太可惜，真正的好东西给减配了，要不整体品质在高一格 内饰就别提了，中规中矩，本人觉得，迈腾内饰不张扬但是也不小气

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

4.7分“优秀”

【驾驶感受】 2.0高功率提速非常快，动力随叫随到 【最不满意】 车灯自检竟然不是抖音视频中左右上下，只有上下。 【油耗】 新车上牌时加了300块中石油，跑了不到200公里用了一半，可能跟我深踩浅踩油门有关，现在油耗偏高 本人爱车没拍照，这图片从网上搜的大家就随便看看吧