点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

3.93分“良好”

车子开起来还是不错的，目前发现几个缺点：车机和电车的没法比，基本不智能，类似几年前的安卓手机流畅度，车机经常自己重启，座椅很硬，减震也很硬，外观很精致，前面转弯灯不是led，感应尾门不灵敏，随缘开。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

3.71分“良好”

整体比较满意，半年多了只开了4000公里，用车比较少，首保后油耗增加了一点点。长沙这几天下雨，一直停在外面，今天用车时，发现主驾驶室a柱漏水了，简直不能接受，到处湿了，还不知道哪来的水，4s说去店里，跑一趟浪费时间油费不说，还不知道要不要拆开，能不能完全弄好，当初没选择帕萨特就是想着一汽品控好，现在后悔了

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4分“优秀”

一、情况介绍 买车的主要考虑还是不想媳妇遭罪（自己心里想买车已经痒痒的不行了，甚至达到了3定3退的地步），从去年5，6月份开始看车，软件上天天看，大街上天天认，一开始想着搞个宝来这个级别的，一看落地也15万左右，不划算，特别是有小孩之后空间太小，更不方便。房子不是刚需，加上现在老家市里行情不稳定，涨肯定是涨不了了，所以没买，唯一的担心就是以后房子，车子一起买压力太大，既然现在房地产还不明朗，所以想着先把车还完。 二、费用明细 1月份当时正是芯片紧张的时候，23.39万优惠2万5，没有其他任何附加费用。送了个原厂记录仪，360航空软包，量子膜，还有什么挡泥板、灭火器啥的。（媳妇去落户的时候被销售坑了500块钱落户费，负责任的说，这个钱可以没有），另外奉劝各位，凭我3定3退的经验来看，gps，pdi检测，手续费都可以没有，保险5700左右，不要被骗。 落地价23.39—2.5+1.8税+0.3699双保+0.6保险+0.2660利息=23.9 虽然问过其他地方可能便宜点，但是考虑到托运，托人，都不方便，还有各种风险，费用不值当的，省下1万又何妨（对于当时差点25落地定330豪华的我来说我感觉买的价格还好，本来新疆就比内地贵）。 三、选车对比 看其他车都是对比迈腾看的（大街上和媳妇第一个被降伏的车就是迈腾），原则就是除非比迈腾便宜很多，看着顺眼，不然没法说服自己，看的比较多了，下面一一道来落选原因吧！ ①帕萨特，说实话，迈腾优惠少而且没车的时候我都到上汽准备定帕萨特了，但是在看过迈腾之后再看帕萨特，就感觉这车看别人开好看，自己要买的时候还是感觉差点火候，不对眼，星空脸一点不好看（如有冒犯请自行规避），加上有修车师傅说帕萨特塑料件比迈腾多一点，觉得也不差这点钱，不能因为这1，2万让自己有遗憾。 ②凯美瑞，竞争力较强，但是外观不是很感冒，不周正，内部空间有点挤，加上担心紧急情况加速能力不够（万一高速遇到个紧急情况一脚油门下去没反应，我觉得还是比较危险），所以放弃。 ③雅阁，座椅很舒服，但配置不良心，外观像小孩开的车，pass。 ④天籁，试驾2.0T，加速贼爽，但产品力不太行（说白了还是没有迈腾高级），算了一下落地也得20多万，那为啥不加点买迈腾呢，so放弃。 ⑤君威，君越，君威油门延迟太大，君越没试驾，两兄弟内饰不像2022年该有的产物，不顺眼，一点没有20多万车该有的感觉。 四、动力及操控 车买回来之后一直是我开车，媳妇坐车，考虑到安全问题所以一直没机会体验加速能力，直到一次单位封闭跑车溜车的时候，在无人道路体验了一把，一把油门踩到底，我才知道这车动力有多强，虽然不比试驾的顶配380，但是我可以负责任的说，推背感也很强，330的动力绝对足够了，一个字—太爽了，方向盘不飘，体验之后到现在我都不后悔（因为在单位里面飙车被领导一顿骂）。 五、空间感受 这个大家懂得都懂，迈腾的空间基本属于无敌，后排随便翘二郎腿，主要还是考虑有孩子以后放安全座椅不会太挤，加上可能带爸妈什么的空间太小容易晕车。 后备箱的话，只能用贼大来形容，一个字—随便放放不满。 六、配置内饰 配置还算良心，不过毕竟比其他B级车贵一些，凯美瑞有的配置迈腾没有，集中在辅助驾驶这一块，比较遗憾。 内饰拿捏到位，该有的高级感一点不少，比雅阁，君越这些车舒服不是一点半点（开车虚荣心得到了满足）。 七、舒适度噪音感受 座椅比天籁，雅阁硬一点，但是我感觉还好。因为像天籁、雅阁这种太软的座椅时间长了没有支撑会不舒服，对驾驶人其实并不是太友好。 路面反馈直观的感受是小路况路感清晰，抓地感踏实，但大坑路况反而颠簸不是特别明显，这点我觉得有点神奇（难不成我被迈腾洗脑了）。 噪音方面虽然门板里面没有放隔音棉，但是关窗户之后跑告诉一点也不吵。 八、油耗 平时开车比较温柔，加上路线比较固定，乌鲁木齐路况又不允许我放肆，油耗基本在10个左右，跑高架速度80km/h，20多公里油耗在8个左右，由于用车并不是太多，油耗高点低点其实没啥大碍。 九、优缺点 上边说的都是优点，缺点的话，一个是刹车不论多轻都会点头，二是高速噪音稍大。

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4.1分“优秀”

【购车经历】 我一直很迷迈腾，从B7就开始迷恋，我是无脑冲的迈腾其他车型我是一眼也没看 【驾驶感受】 座椅较硬，330的动力已经很满足我的需求了，就是起步油门搂到底必打滑，驾驶最糟心的地方没有之一 【油耗】 我每周末需要跨区往返两次走城市快速路和国道，油耗能控制在6.7至7个以下，市区我开的也快，我的时间点上路基本没有堵车的情况，在大路上使劲窜、超车，油耗基本8.5个，不超9个 【空间表现】 空间也没得说了，上车的人说这车空间大的频率挺高的 【维修成本】 今天刚做了首保，看了一眼价格600多元下面附图 【提车价格】 二二年十月份提车，裸车19.19w，落地21.4个我觉得价格很合适 【最满意】 简约大气的外观内饰直戳我心窝窝

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.21分“优秀”

通过一年左右的用车，对于外形是非常满意，空间也可以，动力随叫随到，特别好开，唯独不太满足的就是悬架偏硬，胎噪大。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4分“优秀”

【最不满意】 座椅硬！座椅硬！ 近光灯宽度还行，亮度不够，远光不聚光，花了5k改灯。 【驾驶感受】 操控不错，轮胎胎噪大，开两万公里后换米其林吧 【购车经历】 试驾了燃油雅阁/混动英诗派/蒙迪欧。混动的英诗派市区低速很好开，油门很跟脚，都打算交定金了，我媳妇要再看看迈腾，选来选去最后还是被迈腾外观征服了

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4.4分“优秀”

动力加速和操控: 　　动力方面很德系330的动力日常使用是绰绰有余的，市区80左右，高速120-140左右，目前没有感受出来顿挫情况，操控没啥可说的自动挡D档走天下 空间感受: 　　迈腾车身在B级车里面算不上长，同级别的帕萨特都比他要长一些轴距两车是一样的，空间方面还是很出色的，日常家用，拉东西还是很能装的，两个收纳箱，一床被子，在放一些生活用品还是可以的，车内空间后排三个大人不会觉得拥挤空间还是挺好的。 油耗分享: 　　油耗跟驾驶习惯有更大关系，没有暴力驾驶习惯，车辆油耗市区会高一些8-9个左右，高峰期会达到2位数，高速油耗6个左右，日常用车就是高速市区对半，综合油耗8个左右还可以接受，平时基本200块钱油可以跑350公里左右具体看路况，正常一个月加油费用1000左右，油耗在接受范围内。 内饰配置感受: 内饰没有特别突出的，大众内饰千年不变，中规中矩吧，还有就是中控这一块可利用率不高，就杯架可用，无线充电慢的一批，车机操作过快或者链接无线的时候有死机现象，不过不影响使用，后来就手机导航用的多一些，另外的话就是豪华没有座椅通风，新车气味还可以吧，希望日后车辆会有改善。 舒适度隔音: 　　舒适度一般，迈腾的地盘调教还是偏硬一些，不过车子开久了都会累，好的一点是座椅相比以前多了一个腿托，相对舒适性比之前的好点，隔音效果一般，平时开车都会听歌，其实也没有太在意这一块，外面吵了，就把声音调大，没有特别纠结的地方。 总结:330豪华家用还是挺合适的，油耗，空间，配置都能满足日常需求，还在观望的小伙伴价格合适可以入手。综合性能很强的一款水桶车，b级车表现算是优秀的了，也能算的上标杆。有喜欢的朋友大家可以无脑入。个人观点，大家可以参考一下！

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

3.1分“良好”

低速顿挫，减震硬，车胎噪音大，过坑哐当哐当响，门缝不协调，座椅也硬，除了跑高速稳，说不出来其他优点

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.4分“优秀”

看了好多，没打算买，架不住媳妇捣鼓，老车也11年了所以决定换啦。看啦别克君越，各方面都不错，内饰不喜欢，毕竟买车内饰给自己看的，所以放弃啦。想定老天赖，觉得价格便宜16就能下来，觉得便宜坐着特舒服，但是那个薄，没框子松松散散，可是最终还是没有试驾车所以放弃。 最后考虑凯美瑞2.0与迈腾。人比较顾家，想着舒适省油皮实，主动安全挺喜欢，开起来很悠闲，可以销售天天跟我俩玩套路，所以放弃选着迈腾。 这车动力肯定够用，空间也大这么，风噪控制很好，座椅硬挺难受，最不满意胎噪，震的耳朵难受，如果是顾家，我觉得凯美瑞会更好点，偏于舒适。但是如果让我重新选着，我买比亚迪。迈腾后排躺着真累啊，没法休息，需求没定位好，买啦后才知道，自己想要的就是可以在车上静静，甚至休闲娱乐一会，甚至过夜，结果的男人应该有同感。所以看好自己的需求在买车，后悔没用了。对啦停车位里头让女司机给干上啦，然后逃逸了，警察没找到，我自己找的，憋气死啦。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.4分“优秀”

【购车经历】 从老婆答应给我换车后，就在懂车帝上挑了1个月左右的车，由于是旧车置换，还有补贴，所以从20-30价位的车都看了个遍，从自吸、混动、涡轮、新能源，以及日系三大妈、德系迈腾帕沙特、国产byd，最后还是迈腾最吸引我，因为据说德国车跑高速稳得一批。 这里说一下我自身的情况，旧车是3年前买的17款马自达昂克赛拉1.5L自动豪华，当时还在福州工作，而且刚好儿子生下来，只想着日常代步，所以当时只考虑了经济实惠，油耗低，保养便宜就成了首要目标，再加上当时事业刚起步，预算不高，所以综合考虑最后选择了小3，当时买完天天开，在市区小车子开的行云流水，所以爱不释手，顺便还小改了一下。 但是从去年开始，工作岗位从福州市区换到了长乐滨海新城，由于家里有小孩要带，每天都要往返于两城之间，开会差不多是100公里，小3开久了，就开始觉得有点力不从心了，噪音大，速度上限低，车速一旦过了100，那耳朵叫一个遭罪，前排说话后排压根就听不见，平时我一个人速度开到120顺便再听听音乐，声音开大一点也就无所谓了，就是车子颤颤巍巍的，随时要散架了一样，自己开也就忍了，但是偶尔有同事要乘坐我的车回家的时候，那叫一个煎熬，所以也萌生了想要换车的想法。 本来钱存着是打算再买一套房子的，到时候最后和媳妇商量了很久，综合考虑过后，在父母的同意下，就和我老婆一起去看车了。 从试驾，讲价，到订车，就花了一个礼拜不到的时间，而且店里刚好有现车，就定下来了。 【最不满意】 本来第一次是去看的帕萨特，因为网上都说迈腾自己开得爽，帕萨特乘坐的人觉得舒服，而且空间和座椅都会比迈腾要大一点，而自己有家庭了，家人的感受肯定要比我自己重要得多，所以帕萨特是优先考虑的对象，当时去了上汽大众，和老婆也试驾了，感觉非常不错，而且销售说落地20能够搞定，价格还能再谈，瞬间就心动了。但是由于电尾门的减配，我老婆说20万的车连电尾都没有，所以最后还是pass了。后来就去看了迈腾，一汽的销售没有上汽的热情，而且迈腾的价格当时很坚挺，销售说要22左右才能落地，所以试驾完就跟老婆决定回去再商量看看。 【提车价格】 第二次去店里，就冲着非买不可今天就要订车的心态去的，已经提前和销售在电话里商量好预期的心理价格了——20w落地，到了店里，销售说做不到这个价格，价格太低，领导不同意，然后就是报价。 第一次21.8，我和我老婆都觉得价格太高，让销售再去跟领导谈谈，结果销售去了半天，感觉是去办公室喝茶聊天去了。 第二次报价21.3，我和老婆还是不能接受，提了20.5的价格，所以他又说去找领导谈价格，大概又是去抽烟喝茶去了，又过了大半个钟头，回来说领导觉得价格太低，还把他骂了一顿。 我觉得效率太低，所以就假借上厕所的名义打了个电话给我的亲戚，过了5分钟，亲戚说已经和总经理打过招呼了，让销售再去试试，于是我就让销售再去跟领导谈价格，结果这次不到十分钟就出来了，同意了我们的报价。 【驾驶感受】 前面我说过之前开的是昂克赛拉，1.5的自吸和涡轮压根就不是一回事，一试驾就爱上了迈腾的那种推背感，虽然起步油门延迟很大，但是只要过了50，提速就很快了，本来觉得330动力不够，想着上380的，但是销售说380已经不卖了，只有330的车，所以只能退而求其次了，330动力日常家有感觉应该是够了。 看网上说，如果你买了日本车，以后就再也不会买日本车了，这句话我个人觉得说得非常对，现在回过头看我的小3，剩下的就只有陪伴了我3年的感情了。 【乘坐体验】 空间非常大，这个没话说，我身高183，前排调好座椅，我自己坐在后排还能有两拳半的空间，我老婆身高165，坐在后排，感觉很小一只。 【油耗】 开车基本全都是高速，油耗6L左右 【最满意】 空间大，送了航空软包，原厂行车记录仪，8月份后生产的自带car play，而且还自带18寸轮毂，对，轮毂不是选装的，是自带的，这个让我挺惊喜的 【销售态度】 买车时，感觉销售的效率很低，但是有了关系后，效率就高了，态度就好了，果然在外混，没点关系还是不行的。 暂时就只有这么多感受，等车子到手了第一件事就是改装，后续的事等开一阵子再说吧 请迈腾圈主迈腾Fantasy推荐加精！

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2.7分“一般”

很喜欢迈腾的外观，德国车做工也扎实，底盘也很硬实，动力相比同级别也算不错的，回馈响应也很快，就是胎噪有点大，低滚阻轮胎也没有办法

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.7分“优秀”

因为是婚车，提车比较急，没有加装配置，只有一个18寸轮毂，开起来胎噪会比较大，后期自己改装了二代胎压，全车30色氛围灯（改完就后悔了，本来比较稳重的车改了就有点街溜子的样子），自己装的行车记录仪，。 城镇代步12个起步、没上线，我最高见过40个油，前脸看多了就自己在淘宝买的雨点自己加上去的。整体不错，稳定性强，家用足够了。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.71分“优秀”

外观商务运动B级车的标杆，低俗 缓刹车有顿挫感，后排座椅窄，长时间坐会累。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.2分“优秀”

【最不满意】 就是车座椅太硬了，长途开车不舒服 【驾驶感受】 驾驶感受没得说，动力也够用 【油耗】 高速很省油，市区拥堵十一个油

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4分“优秀”

一个月跑了2000多公里，整体感受不错，油耗激烈驾驶略高一些。座椅长时间会有些累，车机会时不时连续死机两三次，连上卡普累之后蓝牙连接不了，所以语音拨打电话就实现不了，有点不人性化