这台车有三个优点,一是气场足,二是空间大,三是各方面的配置都很高。霸气的前脸加上超5米的车身,带来的气场绝不一般;超3米的轴距,7座布局都毫无压力,更不用说它4、6座布局的版本了;配置方面更是直接拉满,像空气悬架、后排座椅加热、后排座椅按摩、后排娱乐系统等统统一应俱全,相当奢华。遗憾的是,它是一台电动车,并且续航里程最大只有510km,这么大的车身,其真实续航里程必定会让人焦虑。况且,51万的起售价确实有太多车型可选了,像林肯飞行家、沃尔沃XC90等车型都是高性价比的选择,气场、配置、空间也不差,最主要的是不会有续航焦虑。
霸气的外观,威严的气场,如果时间拉回几年前,你很难想象国产豪华车能够在设计上进步的如此之大。红旗E-HS9在外观部分采用了大量中国元素,通过出色的设计,不但没有一丝的违和感,同时在气势上甚至完全不输国外的那些顶级豪车。而且不论是车身侧面还是车尾,厚重的风格让这让这款大型SUV气派十足。
红旗E-HS9的车身尺寸为5209/2010/1731mm,轴距达到惊人3110mm。超大的车身尺寸可以说开创了国产大型纯电动SUV的先河。
四联屏的内饰设计绝对让人过目不忘,而且难能可贵的是,在内饰极富科技感的同时,红旗E-HS9还体现出庄严的豪华感。车机功能非常全面,各种车辆信息也都很直观的显示到了屏幕上,加上紧随时代的娱乐系统,红旗E-HS9的这套中控可玩性很强。内饰的材质和用料也十分考究,打孔的皮质方向盘手感细腻,同时手肘等日常触碰的地方也采用了皮质包裹。换挡区域周围则是木艺材质的搭配,进一步提高了车辆的高级感。
动力部分,红旗E-HS9搭载的是前后双电机,最大功率分别为320/405kW,最大扭矩600/750N.m。电池是宁德时代提供的三元锂电池,电池能量分别为84/99kWh,最大续航里程分别能达到460/510km。
空间方面,红旗E-HS9提供了七座、六座以及四座三种座椅布局。乘坐空间方面,身高1.8米的乘客前排调整好坐姿后,还能够获得超过一拳的头部空间,而第二排座椅则能够获得一拳的头部空间,腿部空间则在两拳左右,不过这时,第三排座椅的空间体验就比较差了,1.8米的乘客会出现腿部顶到前座的现象。座椅的舒适性很高,宽大、厚实的乘坐风格相信会令这个级别的 消费者满意。
当然说完了优点,红旗E-HS9还是有一些地方需要吐槽的。
首先一点就是车型的定价,50.98-72.98万元的售价并不是所有人能够接受的。虽然气势上已经完全不输那些BBA级别的豪华车,但是让消费者一次性掏这么多钱去买它还是比较有难度的。
其次就是纯电动汽车目前的市场普及程度并不高,所以像红旗E-HS9这样的车型,更多是品牌的一种高端的象征。