点评车型: 2018款高尔夫 230TSI 自动舒适型

4.64分“优秀”

【操控】 好开好停，没啥说的基本上城市环境通吃。 【油耗】 快速路和高速跑的多的话，可以降到5个油。平时城市6.0-6.4之间。 【乘坐体验】 驾驶位和副驾都还不错，后排比较局促。 【动力表现】 低档位顿挫感比较强。

点评车型: 2023款高尔夫 280TSI DSG Pro

3分“良好”

【操控】 不知道什么叫操控，只是地板油有点推背感 【购车经历】 10月份月初第一个周末本来是同事现代车去保养的，就想着去附近4S店试驾高尔夫，结果试驾完就交了押金，因为想着年底买，觉得落地价格能接受，等回去后同事说现在龙岗区有优惠，就现在提了算了，然后第二个星期就去办贷款，第三个星期交首付，等七个工作日后的12月第一个星期晚上才提车的 【油耗】 自己开车不多，就周末开出去玩，所以不怎么在乎油耗，都是95加满，自己在等红绿灯排第一个的时候喜欢地板油，开车比较激进，不喜欢慢悠悠！提车的第三个星期就来回老家了，单程1000公里！现在两个月，开了不到3400公里，高速油耗能在5.6，市区或者国道上一般7，堵车10左右，油耗能接受 【驾驶感受】 双离合，低速堵车真的没法说，顿挫啊！刚开始用D档，我都怕顿挫坏了，后来用S档，那个累啊，油门得控制很细腻，堵车的时候不能一下踩深了或者松快了，不然就会顿挫，自己一个人开还好，主要是车上有其他人，一直顿挫别个坐着不舒服，只能靠脚法了！ 【乘坐体验】 我买的是280低配，没有电动座椅的，我只坐过前排，没啥感觉，没有同事宋plusDMI的座椅通风！同事说后排座椅硬，前面的要好些，周末出去的时候只带三个人，后排中间没法坐人，十几分钟还好，时间长了贼难受，我在店里坐过速腾的，感觉都一样，梆硬！ 【最不满意】 两个月的使用吐槽几个地方： 这个车雷达设定好像有点东西，我自助洗车开上一拳高台子上的时候，雷达报警，速度有点快，车子直接刹停了，下车却没发现有撞到，还有一次右转的是距离前面的石墩很近，雷达在响，也是自动刹停了，没有撞到，自动变成空挡拉上了手刹！ 车子的灯光好像不怎么亮，够用，不过比卡罗拉的蜡烛灯可还行！ 中控台上那个长点的槽子放手机短了，要是再长点就好了，真不知道能放什么，我就将我侄儿的小玩具车放里面，一刹车就滑到前面，停下来就倒回去😂 空调的调节的在二级菜单里，但问题是车机反应慢，就像用了几年的手机没了内存一样，点了空调按键后过一两秒才显示空调控制面板 自动启停的开关没有实体按键，全车只有在中控屏往下滑的界面里，有点麻烦

点评车型: 2016款高尔夫 1.6L 自动时尚型

4.21分“优秀”

高尔夫开了8年，总体而言，德系车稳，高速稳，空间小，操控没话说，坏了两个电瓶，一个后备箱锁，温度检测器。其它没问题，正常保养。很省心，油耗7.5，有点高。高速6油耗个。

点评车型: 2023款高尔夫 280TSI DSG R-Line Lite

3.5分“良好”

长春人对一汽是有情怀的，加上喜欢高尔夫的外观(档杆很漂亮)和性能买的，就提了一台。一直喜欢这种好开的精致小车，提速快，好停车。 高尔夫优点很多人都知道，这里说一下几个月下来发现的问题。 1.颗粒捕捉器堵塞。 大众这个问题饱受诟病了，但没想到来的这么快。我是23年七月份提车，十一月底跑了将近四千公里。虽然没上过高速，但是平时开车不慢也舍得踩油。燃油一直加的中石油九十五号汽油。但跑到三千七百公里左右时，油耗翻到了平时三四倍，之后提示颗粒捕捉器堵塞，去4s店做的再生。维修师傅说要没事跑跑高速，冬天不要热车太久(我每天只热车一分钟左右)。我就不理解了，我就是城市通勤用，为啥基本需求都满足不了，不跑高速不配买车？ 2.A柱异响。 这个说不好，玄学，有时开着开着就嘎吱嘎吱的。不过也不是很在意。 3.车机不好用(主观因素)。 这套车机是真不好用，2023年了，界面还弄得这么丑，应用也很少，语音识别功能少且经常误判。取消实体按键后别的都还好，空调是真不方便，关停自动启停得下拉菜单。 4.辅助驾驶跟鬼一样。 经常身边的车都过去好久了，雷达报警还在，嘟嘟嘟嘟响个不停。自动刹停巨惊悚，地上一跟草都可能在低速行驶的情况下给你整个刹停，颈椎都能干折。最离谱有一次下地库，下坡道上自动刹停了不下十次，给我吓出一身汗。 整体来讲中规中矩，优点有，问题也确实不少，没有1.5T发动机一直像是个心结。颗粒捕捉器真的能把人逼疯。真不理解大众为啥这么造车。

点评车型: 2016款高尔夫 1.6L 自动舒适型

4.14分“优秀”

用了马上7年的高7了，1.6+6at真的是非常可靠耐用的动力总成，唯一的缺点就是6年开始底盘衬套开始在冷天过减速带有异响，也算通病了，车内内饰件的装配工艺真的是好，至今一点异响都没有。比很多新车的质量强多了，并且内储物空间都带绒布包裹，在当年确实是一个难得的精致小车了。唯一舍不得卖的车就是这辆了，好用并且视野也挺好的，省心可靠没坏过没装过没修过，平时特别需要的功能配置基本都有了，放在今天也就缺一个l2辅助驾驶了吧 【保养】 保养买官方券只需要300一次小保养，非常省心，最划算的是自己买海湾的全合成机油，双11的时候屯点，一次小保养只要200，我的防冻液刹车油都是去4s店换，省心也不算贵，比外边店贵不了太多但是放心。火花塞3w就要一换，这点比较坑，但是博世搞活动包安装买也就150搞定了，也很便宜。 【操控】 非常好开的小车，视野操控在同级别都是绝对标杆了，整体感很好，高速也是非常稳的，德味十足，过匝道最高试过88过，比领克还要更快一点。很多喷简配，实际上欧洲1.6本来也是扭力梁悬挂，反而过减速带颠簸我觉得调的非常好了，对于一般人完全够用，绝大多数人还是希望兼顾舒适和操控，车企也发现了，所以舒越来越多的运动型车调得越来越偏舒适，比如新款3系。 【油耗】 高速高架油耗低的吓人，最低4.9 普通高速5.5-6.3左右吧 市区就看路况了，正常7-9l都有可能 【购车经历】 4s喜欢搞瞎改当年，我要求车机必须原厂，底盘护板必须原厂，4s提车还是把钢护板给我装上了，被我要求换回去，所以后边又换了回去，工程师的心血差点被4s毁了。销售还嫌我对她不满意，反复交代的事情都做不好，怎么可能满意，并且发票也能开错价格，搞得我真正的实际价格我现在都记不清了?? 【亮点配置】 Auto Hold+电子手刹在当年是越级配置了吧，上坡很好用，但是auto hold 和at变速箱匹配的不好，不如双离合的好用，如果auto hold工作时自动空挡就好了，这样可以让车身不抖动，我觉得这点工程师没用心做，或者当年的技术条件做不好。 前后雾灯加转向辅助的还挺好用的，GTI同款尾灯很亮眼，大灯不带透镜不够很亮是唯一缺点了，只能算够用。 所有带绒布的储物格和手套箱都非常有质感，也没有啥异响，内饰应该是当时同级非常好了，如今比高8也不落下风，现在很难同价位找到如此精致内饰的小车了 【最不满意】 1.MQB平台通病，冬天冷车启动，后车轮那块有异响，车外部分的零件问题 2.后备箱内部雨刮水管可靠性一般，通病容易坏 3.下摆臂衬套容易异响 4.发动机声音太大，感觉是是故意把声音传进车厢的，车子本身隔音当面应该是同级比较好的，和B级里9.5代雅阁差不多吧，A级车里的优秀水平，即使放到现在也比ID3这种环境隔音好一个级别 ———————————— 跟了我6年11个月，卖掉了，单纯图一个沪牌政策，要不我打算长期持有这辆小车

点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

4.29分“优秀”

当时买这辆车的时候纠结了领克03+和凯迪拉克CT4，因为差不多都是这个价位左右的入门性能车，但是还是在四驱和后驱中选择了前驱hahahaha，实际上是这样的，因为领克这个车其实开起来的感觉还是挺不错的，当时看了领克03+还有领克02的hatchback，但是总觉得那个外观看起来有一些说不上来的感觉，总觉得哪里不对又说不上来是哪里不对，后来索性就放弃了，后来试驾凯迪拉克CT4，长话短说，就是可以漂漂移，再加上前置后驱50:50的配重比过弯的惯性感觉会稍微好一点，实际上驾驶感受跟高尔夫gti完全没法比，没有gti一上手的那种激情，最后果断买了高尔夫gti，实际上从六代开始就一直挺喜欢高尔夫的，但是我这个人平时也属于是那种比较注重小资情调的。一直觉得7.5代以前包括7.5代在内的高尔夫，内饰都有一点不尽人意。但是八代高尔夫真的是里里外外彻底的把我拿捏了，不要去说什么六代好看还是7.5代yyds，那真的都是扯淡，我承认六代有六代的经典，7.5代也有他独特的魅力，但是在八代面前我都觉得黯然失色，八代高尔夫的外观是我去选择他一个非常重要的原因，五桶式雾灯和贯穿的行车灯看起来真的很有科技感，而且8代高尔夫的尾部设计真的会非常的犀利，我觉得很耐看，而且很舒服，六代，七代那种圆润的感觉反正不是我的菜，如果八代高尔夫还是7.5代的那个样子，我会喜欢，但是我应该不会去买，因为不够拿捏我。 内饰方面就不用多做阐述了，基本上新款大众的设计语言，都是这个样子，但是有一说一，用料方面我觉得一言难尽，和领克比起来真的就是毛坯房了，很多地方都是看起来比较廉价的硬塑料，而且尤其是方向盘下面的那块儿护板。软塌塌的就跟纸糊的一样，而且基本上开起来，内饰多处都有异响，好在设计还是还是挺高级的，如果用料能跟上的话，那真的完美了，再就是苏格兰格子的赛车桶椅，这个赛车桶椅可以说是太帅了，兄弟们，真的受不了，加上原厂的30色氛围灯和哈曼卡顿音响。其实我觉得我要的那种感觉已经差不多可以达到了。所以也没有什么好挑的吧，喜欢就买了，毕竟人无完人，车也没有很完美的车。 功能性这一块儿，我觉得最离谱的就是竟然没有电动尾门，其实这种两厢车有时候在车里面把后排座椅放倒。躺着睡个觉什么的还是挺舒服的，但是没有电尾门就会很麻烦，20大几万的车没有电尾门，这个是我真的非常不能理解的东西。一说到这点我就非常的来气。 最后再说一下，用车到现在已经索赔过两个阅读灯跟一个方向盘了。基本上所有买这款车的车主都会索赔这两个东西，基本上无一例外，Gti不是批量生产的车，都是交一台定金，厂家才会造一台，按理说对产品质量的把控应该更严谨。所以我觉得出现这种事情我觉得是非常不应该的，但是好在索赔之后并无大碍，也解决了问题，也就没有再去想那么多。有问题能及时解决就是好的。 然后就没有再出过其他问题了吧，再一个就是这个轮胎，因为是性能扁平胎，平时最好要避开一些沟沟坎坎。而且扎钉子的几率会比较高，因为它比较宽，还有就是这个车买回来一定要改的东西就是绞牙避震。因为原厂的高度看起来还是比较高的，真的有点儿像SUV的感觉，还有就是15段可调节的DCC电调系统，经济和舒适模式基本上没有什么区别，但是运动模式下确实非常的紧绷，有条件的话，回来可以直接上一套kw的DDC电调绞牙避震，绝对没毛病，再剩下的，我觉得这个车真的什么都不用改，不是发烧友的话，程序也可以完全不用上，因为我觉得原厂就已经完全够用了。 总体来讲还是非常不错的，而且后市场也比较丰富。维修保养相对来说还是挺便宜的，很多东西都是通用的，而且也非常的好玩儿。这种小两箱车在现在这个时代就是一个特立独行的存在。而且也是最后一代燃油版不带颗粒捕捉器的GTi了，我觉得我很幸运，在这个年纪拥有就它，我的dream car。

点评车型: 2023款高尔夫 280TSI DSG R-Line Lite

3.9分“良好”

车机有点不太好用，好开好停车，外观好看。自动启停真的很烦，每次上车都要先关启停。

点评车型: 2021款高尔夫 380TSI DSG GTI

3.79分“良好”

不多废话，虚拟按键配垃圾车机，简直头大，除了这点其他都OK，，动力6秒对我来说很够用，整体感受偏驾驶向，所以乘坐舒适性相对会差一点，小两口也能照顾家用，偶尔后排载人也完全够用。

点评车型: 2023款高尔夫 改款 280TSI DSG R-Line Lite

4.3分“优秀”

8月才提的高尔夫阿兰珍珠白，没得说，颜值内饰各方面都在线，动力足，操控感好。 但是，车机确实反应慢，倒车雷达和影像不是很好用，倒车影像有点失真，倒车雷达非常敏感，滴滴声密集听的让人心慌，只能习惯就好。 车机方面每次上车都需要重新选择模式，比如选择经济模式，只要重新启动就需要重新选择，再者那个自动启停，非常无语，必关。搞笑的是如果先关闭自动启停再去选择驾驶模式例如经济模式你就需要再重新去关自动启停，无语到极点，所以每次上车就先去选择需要的模式然后再去关闭自动启停，养成习惯吧，这没办法。 要吐槽的点基本都是集中在车机这方面 其他比如外观，操控，还有什么换挡顿挫感，我是没有感觉到，还有就是说这个车底盘硬什么的，目前觉得还好，可以接受，胎噪确实大，隔音很一般，但是对于这个车本身得其他硬件来说，瑕不掩瑜。 总体来说，除了车机可以吐吐槽，其他没啥可说的，好车一台

点评车型: 2018款高尔夫 230TSI 自动舒适型

3.43分“良好”

还可以 就是7代半那时候配置有点低。 整体品控也不错，出现过变速箱顿挫不过没什么大问题。

点评车型: 2023款高尔夫 380TSI DSG GTI

4.7分“优秀”

【操控】 灵活 【驾驶感受】 非常不错，底盘略硬，dcc电磁悬挂比五年前买的大众的大众cc略好 非常好开，车很小，开着省心 【最不满意】 全触摸的空调使用很不方便，车机一般，不过一直用carplay，车里对我来说无所谓 【油耗】 高速巡航120km开空调5.6个左右，100km能达到5个左右，高速省，低速市区油耗只要不暴力驾驶油耗9，油耗表现惊人 【购车经历】 17年第二辆车买的大众cc2.0t使用五年开了11w公里只换了四个火花塞，5万公里的时候换了4条米其林ps3，行驶过程无任何问题，感觉车型老了中间买了一辆宝马i3，开了不到500公里的感觉充电太麻烦了就卖了，并不能否定i3不好，只是接受不了电车的充电等待和续航焦虑，行驶质感和宝龙还是非常好的，包括车机系统也不错，买高尔夫是无意间刷短视频刷到的，考虑自己一人用车环境相对多一些，毕竟是过渡车最多开一年就不错了，考虑到老爷子的老福特问题太多，不能跑长途，他又嫌弃三厢车太长，综合以上，大众品质还是非常值得信赖，加上车小，动力强，25w的区间性价比还是钢炮还是无敌的存在的

点评车型: 2023款高尔夫 380TSI DSG GTI

3.8分“良好”

车机真的时不时出现问题，没声音，carplay黑屏，卡卡的。这个轮胎过坑真的心脏砰砰跳，新车已经废了一个轮毂了，过一个坑直接变形了，开空调密闭空间有点味道。其他很棒，动力响应，驾驶感觉，除了需要看路况，不能直接过去，打算换厚轮胎或者小轮毂。4人空间乘坐还是够用的，5人就比较挤，晕车人慎坐，后排座椅凹进去，空间足够，但是长时间坐还是不行，前排就还好，还需要等刷隐藏把模拟声浪关掉，嗡嗡嗡长时间不舒服，排气声音听着比较一般，不知是不是多了颗粒捕捉器的原因？很久以前就喜欢，才入手赶上数字高尔夫，很多操作还不会，几乎没有实体按键，误触，也没法盲操作，开车时没办法分心操作。启停也是，都在屏幕操作，偏偏车机卡顿，虽然平常直接连carplay 没啥别的操作，到时候家里人开车就很不方便了，今天carplay就黑屏了，能放歌，不显示。故障码也遇到，大部份熄火重启即可。总的来说，gti是我的dream car，小问题也可以接受，在路上开起来的感觉真的很棒，忍住不关注油耗的话快乐加倍，只是家里路况太一半，轮毂一大轮胎真的薄，以前开家里冠道可以无脑过，现在只能上高速才能感受到驾驶的乐趣。目前外观稍微黑化，就已经是最靓的仔了，高尔夫给我带来的不仅快也有乐。

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG Pro

3.43分“良好”

【操控】 还行 【最不满意】 有异响 【驾驶感受】 暴力驾驶有源源不断的动力，低速驾驶又很舒适惬意。 【油耗】 7个左右吧，慢吞吞的可以五六个油，暴力驾驶8到9个。

点评车型: 2023款高尔夫 380TSI DSG GTI

4.1分“优秀”

目前开了一周，一直在用运动模式，运动模式下对路面反馈很明显，一点起伏就有反馈但是又在能忍受的范围内。 动力没什么好说的，市区内完全够用，就是看你敢不敢踩。 车机方面没有想的那么糟，虽然会有卡顿但是完全在可接受范围，就是自动启停必须在车辆状态栏关闭就有点不合理，其余方面因为用的基本是carplay，目前没什么大问题。 个性化模式还是能选择颜色就好了，gti还是得用红色的仪表有那味道。 油耗方面确实吓了一跳，也有可能是我踩的比较猛，油耗一般在10个点以上，等这箱油用完试试个性化下油耗。 空间上面基本够用，毕竟就这么大，但是车内储物空间是真的不够，如果是一个人开也算是充裕，一旦变成家庭用车就会感觉明显不够了。 这是一周用车的一点感受吧，目前还不考虑刷阶，到是想先把轮胎换成ps4或者ps5，不知道原厂轮毂能不能直接上235或者245胎宽

点评车型: 2015款高尔夫 1.4TSI 自动舒适型

3.79分“良好”

大众外观都差不多，套娃，操控性好，8年了就换过雨刮器和轮胎，其他没有一点问题，除了空间小点其他没啥毛病