宝来动力响应灵敏值得买吗_宝来动力怎么样

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版

3.3分“良好”

【购车经历】 因为休息回老家的时候实在不方便，平时休息只能坐客车，然后到县里在倒公交，就很麻烦，最后和女朋友商量过后决定干个车，起码来回方便多了，每次节省了一个多小时的时间。 【提车价格】 提车是在朋友那提的，优惠了四万，但是服务费贷款利息保险什么的加吧一下也11.7了，感觉还是提贵了。 【驾驶感受】 驾驶感受还行，感觉只要舍得踩油门，提速还是不错的，就是转弯得时候感觉有点飘，其余还好。 【油耗】 油耗还行，新提的时候油耗比较大，现在大概跑了三千多公里，回家跑县道差不多5.7个油，最低也跑过5.0，市区差不多要七个左右，比较烦的就是要加95，要不然还可以降低成本😂 别的没啥了，就是价格有提点高😅

点评车型: 2023款宝来 300TSI DSG尊行版

4.4分“优秀”

①外观沉稳大气，不浮夸。 ②内饰同级别也还可以，当然排除国产。 ③配置怎么说，勉强够用。对于老司机讲，有前后雷达就可以啦。如果配上360那就完美了。还有就是车机配不上这块大屏，感觉就像10年前的老人机，时不时没网，都比不上老车加装的屏幕。6音响，音质还不错 ④空间稍微逊色了一点，毕竟2688的轴距。头部空间相对来说还不错，个人觉得乘做舒适性优于朗逸，座椅更软，不会邦邦硬。 ⑤提速快，动力响应快，胎噪隔音差了点，不管是城市道路还是高速道路，都是那么的不尽人意。高速风噪、城市胎噪。不知道是不是轮胎的问题。 【购车经历】 购车没啥经历，一上午就看好、交定金。就看了朗逸，反正坐上去明显没有宝来舒服?喜欢就冲，没啥好考虑的

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

4分“优秀”

本来打算提朗逸，最后选了宝来。外观与朗逸相比些许成熟一点，内饰要比朗逸强太多，配置也要强得多。ACC，定速巡航，主动刹车，车道保持，辅助功能简直是新手的利器。1.4t对大多数车主动力绝对够用，动力随踩随有。特别是涡轮介入以后动力杠杠的，超车随便超，红绿灯第一个窜出去不是你，也绝对不是最后一个。市区油耗堵车的话可能8个左右，高速跑起来5个左右，嘎嘎省油，比起日系车，绝对丝毫不逊色稍微有点不满意的就是大众的车机偶尔存在卡死重启状况。大众的智能语音助手比起国产车差一点，经常唤不醒。以后大众这个要是能赶上去，绝对刚刚的。车机互联不能下载第三方的投屏软件，carlife些许卡顿，不过我是OPPO通道的carlife 勉强够用，哈哈哈。总体投屏能用，就是稍微卡顿。 总结一句，愿VW光辉照亮我的美好人生。

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

3.9分“良好”

先说结论，很喜欢不后悔~ 【购车经历】 家庭用车长途实在不方便，正好手里也有两个就果断决定买车啦。实际决定买车到提车不到两个月，不知道这个速度怎么样。看车第二天下定，等了20天提车。买车的时候预算是12个w绝对不超过13w，卡死了预算。选车是按照当时销量排行榜，又对比了配置，最终选定了1.4T宝来。当时看了好多群友的落地价，有了自己心里预期就去4s看车了。看到实车，外观配置家里人也都看中了，我爸爸很喜欢天窗，虽然我觉得有些鸡肋。顿时放下心来。一共去了3家，也试驾了车子，当时试驾的车子是1.2T的，销售有展示加速等功能，1.2也满意了。最后选了一家给了优惠力度大的自己价格也能接受下定的。买车过程销售废话不多态度好，也没有额外收费，整个过程都很愉快。因为自己拿到驾照第一次开车，没怎么犹豫就选的当时最高配，减轻自己开车压力。开到现在真觉得自己没选错。 【提车价格】 当时谈下来裸车11.41w，落地含双保12.65w。当时有个1000元购车券活动也有用上。送一些基础的脚垫，贴膜，记录仪，玻璃水，碳包这些。车牌是自己去车管所上的。上海当地提的车，但是上海牌太贵了，自己平时没有市区需求，就去隔壁市苏州上了牌，上牌120工本搞定。也是在江苏税务交的购置税，花了5000左右。买的时候有购置税减半政策省了一点money。 保险是在4s上的，保险可以自己选，选的是人保，全险，三者200w，自己另外加了医保外用药，费用大概在4500左右。目前没有出险，下一年有望减少1000+保险费用。 双保2699，主要看中了动力总成延保，双离合虽然很成熟了，还是多买个保障。 还有200的备胎是强制的，非全尺寸，能改成全尺寸的就好了。 【驾驶感受】 我是女生，试驾过后还是觉得轿车比Suv好开一点，更好掌控。 1.4T发动机加速响应很快，加速不费劲，只要踩油门就有反馈，瞬时推背感是有的。高速大众车地盘开起来非常稳。 双离合变速箱换挡顿挫，但是反应也算快了。 方向盘皮质手感很好，转向不困难。 因为宝来后悬挂是扭力梁，过坑的时候很明显比较硬。 刹车很线性，急刹过几次，表现也不错，能刹住。 【空间表现】 空间对于A级车也够用了，按照我这个165个字，主驾调整很轻松。腰托是长途神器，减少驾驶疲惫感。家里180+的爸爸经常坐副驾或者后排都不会觉得很压抑，后排腿部空间他坐下来还有一拳左右。但是后排坐骑要是宽一点就好了，中间地台也真的太高了，满载中间的人乘坐舒适度就打折扣了。后备箱的话容积也够，返乡返程都装满满的。之前考虑过高尔夫，但是后备箱没什么空间也就算了。 【油耗】 按照我的脚法，市区11个油左右，上海上班通勤距离太短，3公里10个红绿灯，走走停停，满箱油续航在400公里左右。高速全程ACC会在6个油左右，续航目前开到过700公里。 一般加油就是100-200左右去加，短途跑背个满箱油也是费劲。 刚开始开车不太熟，对车子掌控也不够熟练，现在减少了频繁油门和刹车的操作，会降点一点油耗。 目前还没到首保的时候，不知道首保过后会不会油耗再降低点，保养过后再来更新。 【亮点配置】 个人很喜欢ACC这个功能，长途解放双脚。但是还是开车注意力要集中，不能完全依赖电脑，安全最重要！ 主动刹车也介入过几回，有一次印象比较深是倒车时后面窜出来一个人我没看见，车子直接刹车。 前雾灯随车转向亮灯也是我很喜欢的配置，减少了开车盲区，避免危险。 自动大灯很智能，尤其是过隧道响应很及时。 【不满意】 新手倒车没有后视镜下翻折叠不太友好，如果能出厂自带再加点钱也是可以的。 车机死机过几回，还是在高速路上开着车机导航，幸好副驾有人还能指路，比较危险。 冬天异响很多，每次都以为是哪里坏了，方向盘打到底异响，倒车异响。 前排扶手有点挡，两个水杯，靠扶手的那个就会歪。 上面都希望能改进 最后，请宝来圈主老李Dcar推荐。

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG智行版

3.3分“良好”

【提车价格】 坐标桂林，我的车型为23宝来1.2t智行特别版。落地11.5万，9月份提车，目前跑了快4000公里了，每天也只是上下班开开（来回30公里），主要跑乡道和县道 【购车经历】 其实我一开始打算是买思域的，就在网上做了下功课，除了外观动力让我满意之外，内饰之类的直接差评，销售态度很差，报价之后直接就不理人了，直接就pass掉了。后面又考虑了下国产车星瑞，毕竟同价位国产车配置比合资车好，但是2021的车机很卡，后面好不容易等来了23款车机不卡了，销售的报价又超出了我的预算，又被pass掉了。后面偶然的机会看到了uni-v，这款车颜值，动力，配置完全符合了我的审美观，价格也在预算内。结果实车跟网图不符，看到实车的前脸好丑，底盘也比较低，不适合在乡村路开，于是还是pass了。刚好我朋友开他的速腾去保养，就叫我一起去大众看看。去的第一眼就相中了23款速腾，问了销售报价也超了预算，后面销售推荐了23宝来。看了看23宝来和23速腾外观还是差不多的，内饰基本一样，报价也在预算内。当天谈好价格，看了现车，交了定金。 【驾驶感受】 看到圈里都在说23宝来起步有点肉，我倒是没有感觉到，可能跟我跑乡下路和市区路有关。红绿灯起步也是油跟脚走，随到随走。既不不会有跟不上车流的问题，起步毫无压力，平时市区超车什么的也不吃力。市区限速范围内动力完全够用，减震对于家用车来说比较硬了，跑起来轮胎用的不好的原因吧，胎噪路噪比较大了。方向盘转向力度个人局的比较适中，新手可能感觉不是很好吧，减震硬带来的好处可能是车身比较稳定吧，转弯啥的相对感觉还是挺稳定的，刹车方面算线性吧，踩着不算重，属于好开的。 【油耗】 目前平均油耗大概在7个左右，乡下道路，正常速度在20-60之间，现在95加满400块左右，大概一箱油可以跑600公里这样。跑国道提到80左右，能降到5个多。国道路况算得上省油了，再高就没有跑过了，以后有机会在分享。 【空间表现】 我身高175，体重145。高度调到最低，调整到最佳驾驶位置的时候头部离车顶还能有个一拳半的距离。至于后排中央突起，只能说大众都是这样，能接受就买，座椅舒适适中，不是那种坐着硬邦邦的那种，也不是很软的那种坐进去会有包裹感。总体来说座椅乘坐舒适度不错 【最不满意】 槽点一：没有后视镜下翻，对新手司机可能不太友好，这点朗逸就有，相对来说配置就差点意思。本人就是，倒车全靠感觉，还好有倒车影像补足下。 槽点二：底盘很硬，跑乡下烂路会感觉很颠婆。胎噪也比较大，开始时压到小石子的声音还总以为是撞到什么了跑沥青路也是噪音很大，不开音乐的话会很吵，相对来说跑水泥路的话会好很多（烂路多和沥青路多的车友，想入手宝来需谨慎)。 槽点三：D换R的时候变速箱经常会咔响一下，也不知道是不是正常的。偶尔D换P也会响，不过没有换R响得那么频繁。等首保时候再去问问四儿子店看看。也可能是双离合变速箱的问题，车友也可以注意一下 槽点四: 车机偶尔会有卡顿，流量用完经常不会自动播放已下载好的音乐，要点进下载列表里才会播放。倒车影像不太清晰，经常还会有延迟，要等待几秒才调得出来 【亮点配置】 外观漂亮，耐看。皮质方向盘，全液晶仪表，12寸中控屏，加上仿皮座椅看起来还是挺上档次的。转向辅助灯减少了视线盲区，提升了晚上开车的安全性。自动刹车也能提高安全性，不过突然来一下有点吓人。 总结 新款宝来在外观，内饰，整体设计来看都体现了年轻话的趋势。动力，配置完全能满足日常代步需求。虽然都有些小毛病，但是没啥大的影响。总体来说10w的车也不能要求太高了，不能去对标国产车的配置，但比日系车也要好上好多了。毕竟日常需求的基本都有了，期待以后的能加上后视镜折叠下翻，360，车机互联能用高德地图就更好了。宝来1.2T对于我的通勤来说属于动力够用的车，各方面表显虽然不是满分，但家用完全可以，如果对动力有需求的小伙伴还是建议买1.4T的。 最后辛苦宝来圈主老李Dcar推荐加精

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动舒适型

4.07分“优秀”

我已用车2年多，我的行驶公里数比较多，我已经跑了6.8万公里左右，高速和城市跑的公里数对半分，这个车在高速上的胎噪和风噪是挺大的，所以开音乐才能忽略掉，否则真的是挺吵的。这个车有定速巡航真的是经常跑高速的人的福音，路况好车少的时候开起来是比较轻松和舒服的，开起来也不累。 动力表现：我的车是1.5L自吸的，所以这个车基本谈不上什么动力强了，在市区等红绿灯时起步的提速还是可以的，起步提速时要舍得给油，转速一般都是超过2300多转了，没有推背感可言了，市区的速度基本上快不了多少，所以在市区内开的话动力还是很够用的，这个车在刚起步的时候顿挫感是比较强的，在不开音乐的时候，能听到很明显的换掉声音和顿挫感受。在高速上的匝道转入主路的提速过程中就真的是比较慢了，所以超车变道需要预留足够的安全距离，否则容易追尾的。如果使用S档上高速的话提速还是比较快的，我在高速上猛踩油门提速时，转速经常是上到3500转。 空间使用感受：本人身高170左右，体重在115斤，调好位置后，驾驶位置头部距离顶棚还是比较宽，整个人坐着也比较舒服，后排空间位置也是比较舒服，空间也还算可以，不能说大，但是也不错。后备箱的话确实是很大，能装很多东西，我用这个车搬家，后排还可以放倒，而且搬家搬那些长的镜子，棉被，行李箱等都是没有压力，基本上装东西是很能装的，和其他同级别的车比，这个空间都是可以说偏大一点的。 油耗感受分享：我的1.5自吸的车肯定是加92#汽油，市区的油耗基本上都是在9个油左右，高速上面的油耗基本是5.0-5.8之间，之前天气很热的时候，开着大空调在市区最高的油耗都去到11了，如果是路况好一点，走的路程长一点，油耗下来大约也是6-7个油左右。用定速巡航的油耗是比人工模式多一点的感觉。我的总里程下来，总体的综合油耗目前是6.8左右。 配置内饰做工感受分享：我的是旧款车，这个车的内饰基本都是塑料件，真的是内饰没啥出彩的地方，但是该有的配置呢也都有了，这个车的做工和配置就是中规中矩，这个车在过凹凸不平的地方就会出现主驾门板异响，这个就是我目前发现的问题。看其他车友也反映有其他地方异响的，有时候刚启动车出发的时候，会出现倒车影像跟不上，反应不及的情况。 舒适度感受分享：这个车的驾驶舒适性是一般的，起码在城市里面过减速带或者有坑洼的地方会比较硬，能听到邦邦响的声音，避震真的是超级硬的，在高速上的舒适性还不错。风噪和胎噪声音在市区内的速度基本都是比较轻的，在高速上的速度100以上时，风噪和胎噪就很明显了。 最后总结一下。 这车用了挺久的了，基本上是每天都在用车，整体的感受就是，这个车就是一个比较适合家用的代步车，这个车的外形也挺好看的，特别是海贝金这个颜色在不同灯光和环境，呈现的颜色有点不一样。后备箱的储物空间是挺大的。这车比较惊喜的就是油耗确实是低，而且外形也挺好看的，配置的也是LED大灯，日间行车灯，还有前排白色氛围灯，这个就是我比较喜欢的。 请宝来圈主老李Dcar推荐。

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

3.9分“良好”

【购车经历】 我用车需求很少，但是冬天起码得有，不然太冷了，没怎么谈价格，网上看好确定好买宝来以后了解一下价格，直接找销售给了他一个我心里的价位就买了，从看车到买车一天半，后来证明这样不可取，价格还是要好好谈谈的。 【提车价格】 总落地用了13.3送了行车记录仪，贴膜(贼拉胯的膜，当然也没指望送好膜)脚垫之类的， 【最满意】 后期的保养，维修应该没多大压力，那双保估计都用不上了，还有动力很好，平时开车很佛系，但是需要超车提速动力说有就有，开着还蛮有动力自信的，加上这个配置就很nice了，上完牌就自驾游去了，现在已经陪我3000公里，6.4个油，油耗表现的不错 【空间表现】 前排空间可以，后排坐三个人有点勉强 【最不满意】 这个车也没不满意，这个价位已经挺不错的了，就是副驾没有电动座椅，氛围灯是白色的？！高速上隔音效果一般吧

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

3.4分“良好”

23岁提的人生第一辆车，配置高，开起来感觉底盘很稳，操控精准。 1.动力：动力随叫随到，踩油门下去提速很快，跑国道，高速很舒服 2.变速箱：之前觉得干式双离合都很顿挫，宝来的这个感觉很平顺啊，也没啥顿挫感 3.配置：感知不强，但是主动刹车好评，没这主动刹车估计前脸已经刮了，前后雷达够用了，也懒得装360 4.空间：空间完全OK，后排不能说大，还是比较正常，前排还是给好评 5.操控：还是德国车的味道，我还是比较喜欢直接一点的，反馈强一点的，这点给好评 6.油耗：新车，又是国道市区换着跑，跑到8个左右感觉还可以了，看看之后路况好点做完首保会不会下降 整体还是给绝对好评,4S销售也很专业，价格谈的也很爽快

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG精英智联版

3.71分“良好”

请圈主老李Dcar推荐 【购车经历】 我是一名普通的上班族结婚有二孩，需要一辆小汽车遮风挡雨，预算十万出头。经常有在网上找各种浏览车评等，寻求一款最适合自己的车型，从动力配置、乘坐空间、保养成本上来说，国产车崛起确实是有他的一席之地，就琢磨去看实车试驾，去到名头比较大BYD4s店，由于分两个渠道销售，先去看了宋plus再去看宋pro，从外观讲plus比pro更大肌肉感更强，动力配置都是同一套1.5T配湿式双离合，后排空间上都很充足plus更宽敞些，毕竟长了10公分啊，试驾过程360透析底盘超级奈斯，精准透明，走一些不好路况给足了信心！价格方面来说plus去到14+了，比pro贵了2个，有点超预算了，就定了pro！可惜西安疫情爆发，年前也拿不到车了，销售一直在转推dmi的，等车至少半年落地15+往上的预算了，后来就退了！算算时间还有不到一个月就过年了，有一次开了同事新买的21款宝来，外观和空间都是很吸引我的眼球，果然图片都不是真实的，还是要多看实车。但是动力让我望而止步，113马力真的肉，同事说有1.4T/150马力的叫我去试试，于是周末去店里试驾了一下，不亏是涡轮增压，涡轮介入后动力来的很迅速，换挡逻辑也清晰平顺，突然有点那感觉了，心里慢慢已经认可它。双区自动空调、一键升窗、自动驻车、主动刹车预警、后视镜加热等实用功能基本都有了，想要个全液晶仪表可惜拿不到豪华版。 【提车价格】 裸车12.1W，保险4300，双保1699，贷款6W没有手续费，补息给厂家800左右，自己回老家上牌，落地用费在13.8W左右。 【动力表现】 1.4T配干式双离合动力响应很快，官方百公里8秒多，城市超车真的给足了信心，给油马上给动力！担心的点在于这个干式双离合，外界对它的质疑还是很多！ 【空间表现】 空间真的足够，我接近170身高62KG，调好了舒适的驾驶位置，后排可以跷二郎腿，三个大汉也不拥挤，这个价位真的很出众了，大众还是很会研究中国消费者！ 【驾驶感受】 前独悬后非独悬扭力梁，过减速带、井盖是真的硬啊。隔音也一般车速上去到8/90风噪开始多起来，轮胎噪音也大，音乐必须开起来！操控还算ok，方向盘力度不重也不清没有多余的虚位，指哪打哪！有一次高速80/90的车速猛打了一次方向盘有翻车的危险，在冷静的操控下虽然惊险但是也能稳定车身(吓得鸡皮疙瘩都起来了)。 【油耗】 我平常不怎么开，就是节假日回老家多点，高速居多吧。显示油耗在7个吧，真实的就是5.9毛一公里(总公里数和一共加油的钱)。 【最不满意】 这个价位只能说是满足日常代步吧，也不能要什么高级的驾驶体验，非要说不满意就是车机吧，真的烂！反应慢还卡顿，连手机还掉线！

点评车型: 2012款宝来 1.6L 自动时尚型

4.36分“优秀”

这个车虽然已经用了将近快十年，但动力挺不错，1.6的排量该响应的时候还是挺积极的，这个米色内饰看也挺好看，就是容易脏，百公里五个多点油左右，非常的省，平均一个月加一两次就够了，配置也挺不错，该有的都有，就是随着家里人的增多，感觉空间不够用了，其实当时买车看中的是它的颜值，灰色是真的好看，而且脏的地方不容易考出来

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG精英智联版

3.8分“良好”

【购车经历】 22元旦前看的车，合资国产都考虑过，懂车帝各个车友圈潜水观察。想着可靠性还是选了合资，最后在朗逸和宝来选，朗逸1大部分车型插钥匙启动劝退，选的宝来。上牌费和出库费1600，比较高但是吧店里办驾驶证比较方便，元旦上班第一天车管所堵的不成样子，驾驶证出来去车管所直接拿牌还算省时省力。 【提车价格】 和销售谈价临近元旦价格比较给力最后大概13.3拿下 【驾驶感受】 方向盘很轻指哪打哪比较好，油门灵敏度也还可以，新手没感到双离合顿挫。 【动力表现】 1.4T动力杠杠的，双离合老说后期不好，感觉两众卖的不少应该没那么差，买完了后悔也没用先这么开吧 【油耗】 提车后第一箱油加的中石化92，大众的车92也就行了还是两桶油不错了😂，没那么娇贵。我走的是城乡结合道比较多在家开车综合起来表显6.8，市区拥堵比较少还算省油。进京上班高速降到6个，新车这么省确实出乎意料😂 【乘坐体验】 内饰一如既往的大众品质，后排中间万年凸起。空间的话倒是绰绰有余。 【最不满意】 提车后开了几百公里中控台开始有异响了，有点难受，不过还行声音不算大😌放首歌能压住。 赠品:膜，原厂记录仪，脚垫（后备箱就一个底垫），坐垫，灭火器和一个扫把。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.1分“良好”

开始有买车的想法也有几个备选，比如起亚的K3马自达昂克赛拉英朗。至于起亚k3我是十分钟意的，不管是外观还是内饰我都喜欢，唯一一点是我不喜欢它的CVT变速箱，之前开过起亚KXCROSS用的是6AT变速箱，感觉比较好，动力响应速度快，换挡平顺，现在换成了CVT就没了兴趣，所以起亚就此PASS。昂克塞拉是因为我不喜欢它的内饰，有的人喜欢反正我不喜欢也就没多关注。英朗呢，是因为我有三个同事买了不想和他们买一样的，再加上英朗现在还用机械手刹觉得太土，内饰也不是我喜欢的，对比之后只有宝来符合我的要求。大众式的内饰大众式的前脸看着就比较大众化... 不足：第一，宝来的动力让我着实没脾气，起步慢悠悠加速提不起来，超车的话没有一段很长的安全距离根本不能超，油门踩到底只听到发动机轰隆隆的嗷嗷叫就是不往前冲;第二，宝来的内饰硬质塑料用的太多了，凡是手触碰到的地方都是硬质塑料;第三，宝来的6at顿挫太明显了，3档升4档5档升6档一冲一冲的，换挡不平顺;第四，前排收纳箱下面的隔板就像用纸糊的一样，太糊弄人了，当时看车的时候根本没想到看这里，也是无意中看到的用料实属太随意;第五，这车连自动大灯都没得，车内后备箱开关都减配减掉了。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.86分“良好”

提车几个月了也开了一万多公里，原来的1.6的老骐达干20万公里变速箱出问题（冷车不走车）干脆换掉。本人跑业务需要的就是皮实耐用，省油，当初对比了轩逸，卡罗拉，星瑞，还有传奇的GS4后来想了想开了那么久的日系车换一下口味吧一眼被宝来的外观吸引了还有它的优惠力度。本来12月提得话还可以省几千的一月涨了一点。对比一下我开过的日产吧提速真的弱了一点尤其起步认真的对比一下应该是油门调教的问题日系车油门踏板初段调的跟灵敏给人一种有劲的错觉。内饰方面也比较符合我的审美观横平竖直的线条，同价位的A级合资车配置绝对可以拿前三。性价比可以跟国产车PK。像我这种平民买车无非看价格，可靠性，和使用成本然后外观配置。那些说支持国产的说一下就好了真的到自己真金白银掏钱买的时候……呵呵！说一下就好了

点评车型: 2019款宝来 改款 280TSI DSG精英型 国VI

4.29分“优秀”

提车1年多了，开了2.5W公里。简单做个优缺点评价: 优点:1. 动力不错，1.4T涡轮介入后加速度可以，绿灯起步大部分可以把其他车远远甩在后面，高速超车响应也很快。 2.开过同时的19款凯美瑞，个人觉得宝来的隔音和凯美瑞差不多甚至更好。 3.转向精准，方向盘比较轻盈，没有虚位。操控不错。 4.后备箱空间大，560L的容量过年回家5个人的行李基本也放的下。 5.油耗满意，加满一箱油可以跑700来公里（高速为主）。全程高速最低油耗开过5.3（110km/h）。 缺点: 1.1档换2档低速有顿挫感。 2.后排中间凸起很高，后排中间位置脚不好放。 3.19款大灯不带透镜，灯光比较散。 4.胎噪声很明显（配的嘉通轮胎比较差）。 5.10几万的车，竟然车门迎宾灯是假的…… 6.油品要求高，推荐加95#。