我的选择:
我的爱车是顶配昂科旗,本人身高186,喜欢大型车。当时购车时和同级别的车有对比过,感觉汉兰达配置太低了,途昂说实话是又有点贵,对比过后昂科旗价格刚刚好在预算范围内,顶配的昂科旗价格跟途昂的低配价格差不多,当然还有别克车的安全系数比较高,这也是我看重它的一个点,昂科旗的性价比在同级别还是算比较高的。最主要购车体验是在别克4s店,从昂科旗看车、试驾、选车,4S店的服务态度是最好的,综合考虑之后才选了昂科旗。
【空间表现】
昂科旗的空间我还算是挺满意的,186的身高坐进车内,前面两排的空间那是没得说,空间宽敞,座椅也挺舒适的,腿部和头顶的空间都很充足,长途驾驶一点都不会感到辛苦。
【第三排空间】
第三排的座椅空间就有点小了,大人坐是可以坐,不过长时间坐就会腿脚不太舒服了,小孩的话那就挺合适的,可能这辆车设计的也是第三排是小孩坐的吧;如果7个座位都坐满的话,后备箱就会显得很小了,大件的东西都放不下。第三排不坐放倒的话那后备箱的容积就非常的大。车上还有多个小的储物格,可以放一些小部件,这点设计挺不错的。
【驾驶感受】
驾驶感受的话,2.0T的发动机加速挺猛的,高速上飙到160还是挺轻松的,不过这时候刹车就有点吃力了,车身太重,还是要注意好安全距离;平时城市里行驶的话,加速还有平顺性都挺好的,一点顿挫感都没有。对于城市里红绿灯,油耗有点高,不过感觉也挺正常的。昂科旗的方向盘挺灵巧轻盈,驾驶在凸凹不平的路面上抖动几乎没有,这车的减震能力挺棒的;开始的时候开这辆车有还以为侧方和倒车会有点难度呢,但它配备的自动泊车功能确实帮了我挺大的忙,听到旁边就可以自动泊车了,一点压力都没有。
【油耗】
2.0T的昂科旗油耗是有点高,高速上还好11个油,城市里红绿灯太多了,走走停停,油耗就有点高了,现在夏天天气热还要开空调,油耗又要上去一到两个油了,后期希望磨合后可以降低些吧。
【外观】
外观方面是我最喜欢的,两个字评价就是“高大”,不过昂科旗的外观很耐看,前车灯在夜晚是挺炫的;有一个地方有点小问题,实体看的时候尾巴屁股不胖的,在照片中怎么老是拍得很胖呢,前脸拍的时候不回感觉到胖,还有点小霸气时尚。还有一点与别的车不同的是,昂科旗的车轮毂非常的亮,我在很多车上我都没看过这么光鲜亮丽的。
【内饰】
尊享旗舰的内饰挺豪华的,中控屏是全屏无边际线的,周围都是真皮包裹这是,触手可莫的都是软软的,用料也十分贴心。现在的天窗都很普遍,可是用处真的不大,我个人是对天窗没什么太大的需求。
总的来说:
昂科旗最满意的是它的舒适性吧,前两排的座椅和空间都是杠杠的,驾驶乘坐的舒适感挺不错的,舒服、静谧、平稳,乘坐中可能都可以很自然的睡着。
缺点:
昂科旗的第三排有点狭窄,坐个孩子还可以,人无完人,车无完车。这点还是可以接受的。毕竟还是很少会坐满一车人。
屋笑虾:外观不是艾薇亚,内饰是艾薇亚
感悟生活K:你的配图有点乱哦,认证22款4驱尊享旗舰,配图又是28T,又是艾维亚内饰,究竟什么鬼,哈哈
无畏前行5832:22万顶配?
在三十多万的合资中大型SUV市场上,许多品牌都推出了自己的产品来抢占这块市场,别克昂科旗也是其中一员,同时通用集团大多数车型也都换装了带有48v系统的动力总成,昂科旗自然也不例外,同时在别克SUV家族中“旗”一定程度上也代表了其旗舰的地位,我最近也去试了试这台车,看看其表现究竟如何。
试驾车是四驱尊享旗舰型,237马力匹配9速自动变速箱,实际体验的话,绝对动力一般,2.0t带动这么大尺寸的车确实只能说够用,不过动力响应还是比较快的,小的动力请求基本上是随踩随有,大的动力响应也还算比较快,日常驾驶起来还是比较轻快的,不过这台车的起步蠕行感觉很无力,在低速挪动时经常不得不踩油门来补充,作为一个采用自动变速箱的车型确实不太理解,变速箱总体表现还不错,平顺性很好,整个试驾过程中没有感受到有令人不适的顿挫或闯动,算是比较好的兼顾了换挡速度和平顺性,总的来说,这套动力总成的表现还是不错的,考虑到定位可以给到好评。
底盘表现还不错,虽然不是纯粹的软,但在同级别中也还算是比较软的,同时对于多余震动和晃动的抑制都还不错,通过减速带时也能感觉比较整,面对路面的小振动的过滤也比较到位,有一定的高级感和隔绝感。同时日常稍微快速一点的并线转弯也不会感觉到很慌张,底盘表现可以给到好评。转向手感好评,低速比较轻盈,随速随角度的增益也都还不错,车身跟随性一般,不过这个尺寸的车倒也正常。刹车脚感一般,主观感觉比较硬,但前半段又存在一定的空行程,感觉踩多了制动力的释放又有些超出预期。NVH表现分开说,首先发动机噪音抑制的不错,无论是震动还是噪音本身都不会怎么传入车内,比起同集团的豪华品牌旗舰轿车表现还要好,风噪表现一般,虽然车身撞风面积很大,但考虑到别克品牌的一贯优势来说做的也比较一般,毕竟别克一直以来都以隔音降噪闻名,因此对其要求稍微高一些,不过在同级别中也差不多有个中上游水平,至少不算吵。
静态上,这个外观前脸我个人觉得有点奇怪,这点见仁见智。内饰还不错,不过这种明显偏向于驾驶员的设计用在这么一个大尺寸SUV上我个人感觉还是会有一些奇怪,不过做工和用料都没什么问题。前排人机工
于这台七座车型来说第二排表现一般,旁边的两个座椅乘坐感受倒没什么问题,主要是中间座椅乘坐会很难受,整个人会坐在两边座椅的突起处,很不舒服,第三排表现还可以,如果和第二排妥协一下腿部空间还是比较宽裕的,但几乎所有SUV都避免不了的地台高还是存在,因此更多的还是应急。后备箱空间在第三排打开的情况下确实就比较一般了,可能只能放一些小的行李箱了,确实无论是从乘坐还是载物的角度上来说都很难满足七人长途出行,当然这也是几乎所有七座SUV的通病,配置上我认为这个版本就是比较够用的了,当然如果预算充足买高配也未尝不可。
总的来说,这台昂科旗的表现还是相当有竞争力的,各方面表现都还不错并且没有明显的问题,不过第二排中间位置的乘坐感受确实是比较差了,如果可以的话也可以考虑六座版本,这样第三排的乘坐感受和进出便利性也会相对好一些,同时再说一次,如果有长期七座需求的话不建议考虑SUV车型,而对于七座SUV车型也需要购买一个比较大尺寸的车而不要去买一些强行在后备箱里加入第三排车型的车,那些车型只存在理论坐三排人的可能性。
朗朗晴天318:性价比超高的首选,车机有点迟缓,其他的都优秀
东昌别克李治:恭喜老板
陈陈0292:我想知道最大优惠
购车预算最开始是坦克500,后面感觉坦克500不适合我的用车实际需求,我主要城区跑得多,偶而跑躺长途回老家,现在疫情这样恶性循环下去基本不回老家了,我家六口人所以还是想买个七座车,在懂车帝盘旋了两年对比下觉得昂科旗比较符合我的需求,给老婆看了也很喜欢所以今年就直接下手了,10月29日定的车,11月21日提车,车子生产日期是11月份的,刚提车驾驶时间还不长,外观方面很喜欢符合我们80后的审美,内饰方面我感觉很不错了,能用皮的都是皮,也没啥异味,配置方面因为我买的是七座顶配,感觉配置太到位了,要说配置不足就是缺少车道居中保持,空间方面我是当大五座用的,人多可以应急,我做生意的有时候送点货也很方便,如果长期坐人多的需求我建议买六座。动力方面,有48V加持开起来很平顺!动力方面急加速有点点肉,但是对于我这种老司机开车习惯来说动力够用了,而且四驱带差速锁,雨雪天气开起来我是不慌的,总体是很喜欢的!实用性价比高!后期用车感受再分享给大家!
Austin187708315:同一天订车 昨天车才到店 最早下周才能提。
用户1520622162085:在想六座实用还是七座实用
用户3759105487166:你们的昂科旗车内二排座椅有异响吗?外后视镜怎么折叠?有知道的吗?
外形大气漂亮,雄赳赳的气势。因为是经常一家五口出行,又不喜欢MpV的外形,在7座SUV里面看了昂科旗和XT6,同平台但豪华感昂科旗明显更胜一筹。加速平顺没有顿挫,行驶安静。就是感觉提速有点慢。
【空间表现】
前两排无可挑剔,第三排稍微有点局促,只能让小朋友或者个子不高的女士乘坐,不过也可以接受。
【舒适性】
座椅宽大,5米的车长和不到3米轴距坐着很舒服。地盘也比较厚重,行驶起来有那么点高级感。静谧性也应当不错,市区跑基本听不到外面的声音。高速听个小音乐太惬意了。
【第三排空间】
第三排对我来说将将够用,不过也是在牺牲后备箱空间上得到的。
【最不满意】
提速提速提速,重点的地方说三遍。油门初段灵敏有点窜,再踩再踩……转速上去了速度起不来啊。还有就是油耗感觉有点高。
【最满意】
因为会经常老人和老婆孩子一起换车时空间是最看中的。昂科旗也满足了我。舒适感也不错。
【油耗】
目前表显是9.6升百公里,行驶了800多公里,高速和市区各一半,估计正常通勤在12个油左右。
libindamomo:恭喜恭喜,欢迎进北京群
大北北2:哪个店?
仲夏夜之梦:兄弟哪里买的?我这朋友也要买一台
家用妥妥的,如宣传特别安静,加速不能和电车比,但是很平顺。高速acc巡航加速的时候大脚油门很形象驾驶体验。
风景如画你如花:高速王者,还特别静音,后半段动力源源不断。主要高速油耗才6个多,你说气人不
整体开起来安逸平顺。适合佛系开
起步动力稍弱,但平顺。熟悉了后肯踩油门,并且设置四驱模式会很好多。
速度起来之后,后劲优秀。
隔音,空间绝对好评。29左右落地能买到这个级别的车,流媒体,并线辅助,通风加热,发向盘加热,电尾,bose等配置拉满绝对好评。
用户望月欣:求个车友群。全国和上海的车友群
南京大白58390133:车友,你这优惠了7个呀🙀如何做到的
儿子i:恭喜
从6月底选车到7月底拿到昂科旗,带着一家老小6口直接转战西藏318,全程9000km。一路上经历了渣石路,尖石路,炮弹坑,波浪路,各种路况都完美通过,昂科旗底盘调教和抓地力让人眼前一亮,给人满满的舒适感和安全感。。特别是它的静谧性更为突出,行驶过程中几乎听不到发动机和车身的声响,9AT的提速使车辆加速显得更加的平顺。。动力方面,起步时稍逊,但中段的提速动力充沛随叫随到,综合路况综合油耗在9.5左右,完全改变了我对美系车高油耗的印象,当然除了拉胯的车机外,其他各方面表现都很优异。。。。同级别SUV绝对是佼佼者,简直不要太爽了。。。。
作为二胎家庭昂科旗作为居家旅行、商务通勤可以说是不二之选。。。