点评车型:
2023款途昂 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版
4分“优秀”提车也有几天了,今儿没啥事,简单分享一下个人用车体验
【购车经历】
因为某些原因,我需要购置一台新车,需求如下:
①空间大,需要经常拉人和拉东西
②车身尺寸不能太大,涉及到城市用车
③跑高速尽量省油,因为提车后我会经常跑高速?(如果纯城市用车还是汉兰达省油)
④车辆外形要中规中矩不张扬,且上蓝牌
这么一看,似乎可以满足这几点的车就很少了,为什么我最终选择途昂呢?其他竞品是有什么不足吗?别急,请听我一台台解释
别克昂科旗:这是一台好车,三十万左右的预算可以买高配了,配置啥的嘎嘎好,但由于一些我个人之前的“惨痛”回忆,这次选车直接pass别克。
福特锐界l:不喜欢大连屏,新车刚上市怕不靠谱
福特探险者:低配配置太低,高配买不起(我的问题)
某想l7,l8:需要上绿牌
汉兰达:有一台丰田了,不想两台车同一个品牌,车本身没啥毛病
揽巡/揽境:不喜欢这俩车的设计,且4儿子销售一副大爷气势,直接放弃
其他车型要不4s少,要不销量惨淡,所以都没有考虑,最后一合计,只有途昂合我意愿
【提车价格】
不咋会谈价,最后带置换三十二万多落地,送脚垫,贴膜,保养(价好难砍?)
【驾驶感受】
多种动力模式贼拉全面,日常舒适模式足够,经济模式有点肉,运动模式太爽了,给油就跑,就是油耗不敢看?
【乘坐体验】
前排头枕调不到底,有点影响舒适度,但靠背符合人体工程学,很贴合。车内空间大的离谱,三排乘客douy可以找到自己舒服的姿势,头部空间宽敞,第二排凸起可以忽略,反正途昂的车内空间同级别数一数二的应该是没啥可以反驳
【舒适性】
地盘滤震德味十足,经典大众感觉,因为车大,所以过减速带和坑洼路面比较稳定,跑高速嘎嘎稳当,一不留神就一百三四
【第三排空间】
坐两个一米七的人,跑个二百公里没啥问题,很棒了,符合我的需求
【油耗】
惊呆了,高速油耗太棒了,同级别这个油耗应该也是一个不错的数据(第一箱油六百多,还有点小心疼?)
【最不满意】
没有早点买??刚提车目前没啥问题,主要还是平时用的好多东西都集成到大屏里了,感觉没有实体按键方便,而且无钥匙进入有一点不好用
感想大约就这些了,后续有什么用车感想会继续补充?感谢大家的阅读和支持,如有不足尽管提出,小弟会认真听取的
ps:我真的太爱大众的氛围灯了,高级感满满?顺便问一下,大家觉得途昂有必要安踏板吗?
追不上日落的拖油塔:冬天油耗12
拼搏E234:我山西大同的,8月15号去北京提的380尊崇豪华置换落地30.13w,你在哪个4s电提的这么贵
博文沐华:途昂优势在于高速百公里7-9个油,城市道路驾乘轻巧跟车起步轻快,0-100加速8秒,内饰调整后时尚简约氛围感高级,三大件都是奥迪曾用件,Q6同款,同级空间最大没有之一,利用率高,三排舒适非小板凳。价格实惠性价比高。最主要可商务家用兼顾,不掉价,不拉夸。大众同级别品牌溢价能力高,宝马奔驰和路虎,就怕大众带字母。低调奢华有内涵,辉腾A8大红杉。大众系列产品技术层面遥遥领先,搭载过W12,上过火山、拉过飞机、参过达喀尔。托森、采埃孚、独门绝学。一众豪车奥迪、保时捷、兰博基尼以及宾利。所以,我只能说选择的理由很充分,并不代表别的车不好。各取所需,人各有好,日韩好车一堆,美系用料扎实,大众旗下开过5款,基本满意,开来开去还是选了熟悉和忠诚度好的。如果相互相互取长补短,最终收益的一定是消费者。
点评车型:
2023款途昂 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版
4.5分“优秀”【购车经历】
家里原来是台13年的菲亚特,也开了十来年了,期间也没出过啥大毛病,就是使用空间忒小,这是买车时候考虑不周的后遗症,所以想着如果换车就想换个乘坐空间富裕点儿的,因为菲亚特年头在这儿摆着,所以换车一直是个被准备的事情,想着哪天把我扔路上了就直接换,我们这个心态把两个之前想和我们一起换车的小伙伴熬崩溃了,他们等不及都自己先换了车?。自己有时候也关注汽车网站,一直以来比较喜欢昂科旗,甚至和媳妇讨论过如果换车就优先选它,选两驱尊贵版,配置够用,外形喜欢,价位合适(当时想着二十五六万能落地),也都说美系车用料扎实,所以一直关注较多。其他的车型如福特探险者和途昂也略有关注,也挺喜欢,但我觉得超预算了没啥必要,家用车而已,所以就没重点考虑。直到今年又一个朋友家要买车,我们没事儿陪着去看几次,看了揽境、威然和途昂,朋友家还是稀罕大途昂,价格优惠也挺满意,就准备下定。我和媳妇也被购车热情感染,想着也差不多年头了,就看看去把昂科旗定了吧,凑个热闹。结果去了几家别克店,两驱尊贵已经没车了,都是在卖四驱次顶,而且优惠幅度也回缩了不少,跟途昂也差不了多少钱了。而且和媳妇一起看了大途昂几次,也越来越觉得这个车好看空间大,大众保有量大且口碑也挺好,而且价格比我想象的还便宜些,俩人一合计,就它了,就和朋友一起定了车。
【空间表现】
空间确实挺大的,第二排放到最大的话,都不是够用可以形容的,应该是忒奢侈,第三排乘坐舒适的情况下,二排也能保持富裕舒服的空间。三排都坐人后备箱还有一定的利用空间。由于换车档口刚好赶上计划中的乌兰察布之行,原计划俩车去,直接提了车打了临牌一个车就出发了。两家六口人空间绰绰有余,都很满意。
【驾驶感受】
由于提了车直接就出去玩了,所以一边走一边摸索磨合适应车辆,刚开始因为车尺寸跨度太大,所以开得很紧,有些难受,后来适应了也就觉得没啥,挺好开的,动力也挺给力,加减速平顺,座椅舒服,空调给力,配置也比较齐全,基本上各项功能都试了一遍,挺满意的。
【油耗】
因为原来开的小车,但不算省油,大概百公里综合下来也得八九个油,途昂算下来跑了三箱油平均下来十个多点,感觉还行。
【亮点配置】
这么大车开着,三六零环影前后以及侧方雷达还是很有必要的,增加了驾驶信心,空调给力,前中后都有出风口,各个位置都照顾得到。储物空间也很给力,乱七八糟东西都有地方放置。
【最不满意】
不满意的一个是觉得到这个价位了,座椅加热都配置了,要是把座椅通风加上就更好了,开车过程中时间久了座椅贴合部位还是出汗比较难受。
另外大屏幕和触摸按键虽然营造了高级感,但是我觉得常用功能还是物理按键更方便易用。
【提车价格】
价格叠加了现金优惠,京牌优惠,无息贷款优惠以及置换补贴,再加上最后又有朋友起哄我们一起提了三辆,赠了些挺实用的东西,都感觉还行能接受。
还有一点是,不吹不黑,之前两辆车都不是大众,所以这是第一次和大众打交道,我感觉整个购车过程体验还是挺棒的,远超之前的购车经历。销售小伙认真负责,不卑不亢,很可靠,交了钱以后店里各个环节都很热情负责,衔接到位,从看车到提车上牌,都感觉很舒服。不知道是我碰上的这个店这样还是大众普遍培训比较到位。
安全不是儿戏:记录仪我倒是无所谓,用了赠送的,但是窗膜我全车更换了龙膜,能承受时速130撞击的,活动价6800左右,我还贴了雅龙的全车车衣13800,预算多了两万,但是不管我买别的车,这两万都是要出的
菠菠菠菠很菜:提车结束后买了个延保包,大几千,店里赠送的所谓原厂全车膜和行车记录仪,比预期差很多,也加了四千块钱换成了威固和隐藏了,所以购车成本也算是又加了小一万块钱。后面买车的兄弟让赠好的膜和好的记录仪,不要被所谓原厂忽悠了
浪奇144113465:价格太假了
点评车型:
2023款途昂 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版
4.2分“优秀”选车经历,车越看越贵,本来是钟意mpv但是最后还是在7座suv里面选,还是suv在日常里实用一些目前mpv也不是刚需,身边朋友有一辆途昂所以有一些大概的了解,空间真的是没得说第三排我185左进去都没问题,外观大气,内部空间大,储物空间足,门板都能放进去1.5升的水。氛围灯也很好看打双闪的时候氛围灯也同步,门没关上也会闪红。也没怎么看别的车直接锁定途昂。
10.21号聊价,10.22提车到今行驶了6311公里评论9.41升油耗,也没有想象的那么费油也是我平时没事的时候脚轻,有事才踩的深一点。eco模式下松油门可以一直滑行也是省油的秘诀。
驾驶感受起步380动力够用肯定是没问题,只要踩就有,方向盘也很轻指哪打哪。底盘感觉还是有一些松散铺装路面没问题,过一些不太平整的略显不足,也可能因为车大车重的问题,总体很得心应手。
功能方面无线carplay真的是用着太方便了车机自带的都没用一直用的carplay上车就连上了偶尔会有点问题。360也很清晰就是边边显示的不是很清楚,晚上俩边很黑也看不太见,也够用。主动刹车让我预防了俩次差点撞到墩子没注意自己刹住了就是有点吓人哈哈哈突然一下。
总体很满意,也坐过7个人一起出去吃饭很方便满足了一家出行也不会太挤,后边箱相比较别的车依然会有空间,也不是很费油,继续途昂和我们幸福的生活。
冬天的座椅加热上车自动开启也真的很方便,就是感觉发动机在热车的时候不是很好听怠速下来好很多。已经12.4首保完了,继续5000公里后保养更换好一点的机油,持续分享发现的问题和使用情况
护琴一生不受伤:真牛逼这个车主,380换了个530注意看图兄弟们
J1nGze:可不是越看越贵嘛最开始,看GS8,瑞虎8pro,再看星途揽月,昂科旗,然后就途昂,揽境,现在我在看探险者,从20一路看到40,到顶了加不动了
用户5476872339739:我的途昂380油耗一般在8.5左右没有想象那么费油
点评车型:
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3.8分“良好”底盘硬,稍肉,高速8个油,市内开平均下来12个多,空间较大,新车味道比较大,就这样
用户7752214997252:是车矮?感觉你哥俩得有一米九以上啊
用户4009772209959:兄弟你这款车…尤其冷车启动起步走时有没有异响声?
用户5402754705101:你咋开12个多油的啊?我一直15左右
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2023款途昂 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版
4.2分“优秀”除了底盘和悬挂调教的有点像船,其他都可以。可能是新车油耗高点,也算是有心理预期。不过频繁加油是有点肉疼。
我是来做替补的:想问问这个车的隔音怎么样,特别是上高速
lebronjamesqi:频繁加油,这是怎么个频繁,具体
才思敏捷钢笔mZ:23款途昂四驱380真不行…起步、低速行驶及转速降到1500以下发动机低频共振厉害,声音大,让人很难受!60码往上风躁大,尤其是行驶80码左右的时候,还有就是油耗真是高…车机反应迟钝
点评车型:
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4分“优秀”【空间表现】
七座家用完全够用了,尤其第三排比某兰达强上太多。
【舒适性】
动力完全够用,如果确实对动力有极致要求,那就上530吧。
【最不满意】
你说都30多的车了,这内饰太xx点吧。不过这很大众。
买不起Q7的途昂车主:上路用了多少
用户3584701781968:今天提车落地32贵吗?各位车友
无名:第三排怎么进去
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2023款途昂 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版
3.7分“良好”空间够大。唯一就是停车不方便。驾驶感觉还可以 就是大家有没有发现贯穿尾灯开裂的现象。我也是入手半年才发现这个问题。白天得仔细看。晚上车灯亮的时候看着特别明显 希望大家也赶紧看一下自己的爱车
懂车元婴境:怎么处理的,索赔吗
小杨想睡觉:油耗动力怎么样,想买个大尺寸的suv,推荐吗