点评车型:
2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4分“优秀”途观L外观以及设计都较为平庸,没有亮眼的地方,也没有花哨的配置,任何的一切都是以实用出发。
不过好在,途观L经过加长处理,除了能够营造出更加修长的外观造型以外,最主要的还是车厢内部的空间,表现简直夸张,腿部空间简直逆天,绝对的空间表现给舒适性提供了基础。
其余的,途观L依旧是满满的“大众范”,设计平庸、配置实用,作为家庭用车,它再合适不过。
用户1968459585490:A柱断裂太不安全了
鼎典装饰装修:机电控制单元还容易坏吗?
胸怀大G:说说途观X
中期大改的2022款途观L,一句话评价就是更符合中国人的胃口。比如更吸睛的全新的大灯设计,上挑的眉眼锐气有神。尾灯内部的排列相比老款也更加精致,还加入了流水灯的效果。内饰变化就更大了,无论是中控台的造型,还是配色都要更符合年轻人的口味。方向盘也是大众最新的造型,带点平底效果,看上去很运动。配置上,作为入门版的330TSI舒享版,配备了LED前大灯,无钥匙进入和一键启动,以及定速巡航和主动刹车功能,标配的便利性得到保证。此外,即便是最低配也有8寸液晶仪表和8寸的中控显示屏,基本常用的配置都有,总体都是实用的功能。而且动力上也标配了2.0T+7DCT的大众黄金组合。考虑到21万的起售价格,总之就是加量不加价。我认为对于经济型车主朋友是个不错的选择。
一心一意鲸鱼R8:颗粒捕捉器咋样啊,我想买看了网上说低功率330版本很多出现问题的
点评车型:
2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
3.64分“良好”途观L搭载280TSI、330TSI、380TSI三款发动机,匹配的都是7速DSG双离合变速箱,这三套“黄金组合”的动力表现和平顺性方面的表现都已经经过了市场的考验。三款发动机最大功率分别为150匹,186匹和220匹,日常驾驶完全足够,不用担心。4716mm的车长、2791mm的轴距对于一辆中型SUV来说也是完全足够,空间方面比轴距只有2731mm的探岳要大上不少。但是相比探岳,途观L的配置要略低,拿定价指导价为28.58万的2021款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座和指导价为26.49万的2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro来对比,探岳的价格更低,但探岳出了膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持和车联网,不论是实用性还是安全性都更高。并且途观之前安全性一直备受争议,所以如果你想买辆20多万的德系SUV,看中空间选途观L、想要更加安全、性价比更高,选探岳。
撼地小牛牛:途观减配到产品力都不行了,后刹车盘是实心刹车盘,前刹车盘是通风刹车盘,减配隔音棉,车内硬塑料风格,这行为令人发指!颗粒捕捉器又解决不了,销量下滑也是情理之中!
用户4775618371498:两个颗粒捕捉器那个先堵?
用户665104207787:为什么380的不堵,330的要堵