【为啥购买】初见是前两年一位闺蜜开着坦克300城市版来找我时,一眼看中,冰莓粉的颜色,令我记忆深刻。很巧的是,今年买车的预算坦克300刚好在此区间,果断拿下。女生果真善变,以前喜欢轿跑,想买z4,朱丽叶,今年对硬派方盒子车型情有独钟,买的时候在这个价位去试驾了很多车,冒险家,z,320i,225i,glb,a4,q3。下定了以后心动su7,后因不考虑电车还是不忘初心。非常喜欢300的外观,每次停车都一步三回头。
【驾驶感受】提车三个月,穿越者对于新手来说非常合适,有很多智能化的功能,主动刹车,碰撞预警,自适应巡航,自动泊车等,都是很有帮助的。我刚提车的时候还不会停车,用自动泊车停了两次...有时候倒车没看到电动车,主动刹车救了我好几次,(虽然他真的挺吓人刹车时很响),360超级好用,摄像头清晰,驾驶时前方视野好,很开阔的感觉。自适应巡航开高速很便捷,能根据前车速度自动跟车。而且油门刹车迟缓我开了1000公里左右习惯了,会自觉放慢速度提前预判。感觉比开轿车安全很多,我开轿车会猛踩猛冲哈哈
【油耗】驾驶习惯不太好,喜欢猛踩油门刹车,市区,快速路,高速都开,用小熊油耗记录,目前3260公里的综合油耗是13.94,(有箱油专门跑市区干了17.49),中石化各种优惠的油价算下来,一公里1.04元左右。能接受油耗,毕竟是越野车,买之前都考虑好了。
【空间】紧凑型suv虽然看起来高大,家用可能后备箱略小,不过我一个人开太够够的了,4s店送了一堆露营装备全放后备箱。我一个不到一米六的小土豆,这车空间对我来说足矣。
【一些缺点希望改进】
车机问题:
1.Carplay有两天连不上,某次启动后整个车机黑屏,尝试三次后重启成功,carplay恢复正常
2.一次车机反应迟钝,点火时缓慢,多试几次才启动
3.车机音乐偶尔无网络突然中断没声音,导航正常运行
4.车机主题空空如也
其他问题:
5.默认标准模式,需要手动调到经济模式,不会记忆(不过经济模式真的肉,我平时还是标准模式)
6.油门刹车比较肉,迟缓一些,(可能是48v轻混介入的原因),特别红绿灯起步,慢半拍
7.后轮眉容易脏,有需要的可以加挡泥板
8.提车一个月的时候出现过一次挂挡失灵,熄火启动后才生效
9.座椅通风只有坐垫,背部建议也加上
10.座椅按摩没啥感觉,看了测评就是两个气垫充气放气,建议优化
11.容易亏电,通病,建议车主们三天不动车得跑一跑充电
【总结】我觉得坦克300在这个价格区间非常棒了,拉低了越野车的门槛,让更多的人能够圆越野梦,对于我这个没有越野需求纯通勤代步的女车主而言,满足了我喜欢方盒子造型的心,给足安全感,实在帅,每次洗车都会被搭讪问车,虽没法去远方流浪,却有了憧憬。车的配置基本拉满,流媒体后视镜非常建议装,穿越者唯一可以选配的就是流媒体了,这车高,雨天超级好用。国产车在这方面还是很良心的,最重要的是,带大梁,非常安全。上次有辆5系倒车撞到我前杠塑料件,他的车凹了,我就换了个塑料件,75块...还要什么自行车啊。
冈比亚第一巴图鲁:[图片]
L.sx:一米六小土豆买这大越野
一生忙碌不得闲:白色好看 暂时买不起正在努力中
【驾驶感受】
奥迪a4l换到坦克300 两款车型不一样不好比,油门反应慢,制动距离长,感觉后视镜里的车侧面和车道线对不齐(也许是我没调好)
【越野能力】
越野能力没的说,毕竟轿车换越野,以前不敢上的地方现在随便上,也不用在意路上的坑坑包包,爽的一批。
【油耗】
越野车不用谈油耗吧? 以前的小奥迪95油正常驾驶9个油,地板油12-18个油(地板油的时候偏多) ,这车92油正常驾驶12-15个油,地板油16-18。我觉得对于越野车来说很省油了。
【改装】
我觉得素车就挺好的,暂时还没看到啥好看的改装样子。 想换个酷酷的AT胎不知道哪款好,平时哈尔滨市区上班开偶尔去野一下,有没有大佬推荐个静音效果好又酷的胎。
创意吉尔8b3:没开过啥好车,11年买的哈弗H6,三菱2.0机头,22年换的300,现2年多了,4.5万公里,B油耗11.平时上下班,偶尔跑跑长途,感觉还好
东瀛宝马小赛拉:刚结束7天的青甘大环线自驾,3200公里加了2100元的油,一公里6毛5,这车比我想象得省油3200公里大概2500的国道加700公里的高速
机灵的布偶猫:几年前的a4,现在的300,老哥你走下坡了啊
反正自己是喜欢,之前自己有一辆轿车,还是结婚时候买的,也过了7年了。也确实是需要再买一台车,一直开公司的车(常开gl8、凯雷德、酷路泽,总开这些车之后每次开自己的车就觉得空间好小)况且自己也是喜欢高高大大的车子。说买车开始就看了宝马x1,因为老婆觉得坦克费油,一开始就没让买,但x1这个车虽然各方面觉得也不错,但是看车过程中总是有被割韭菜的感觉,全款的话裸车价飞高,贷款的话又分期利息拉满,连脚垫都要花三五千去买店里的,而且花二十几万买个x1心里觉得有不太喜欢的不情愿。坦克300不管外观还是配置都是长在了自己的审美上,就是觉得花这个钱买他心里舒服,往车里一坐都觉得舒服。看车时候试驾了一次,去了一个4s店,下午看车第二天直接订了。没有越野需求,简单装点小东西感觉好就行了。买了后有一次去山上玩,没有停车的地方,我跨过路边小沟停在对面土坡上,其他停不下车的司机看我羡慕的时候,我觉得这车值了😂四驱对我来说确实挺强的,反正我是觉得很好,毕竟不去重越野啥的,哈哈哈!油耗没那么看中,不必要成为负担。自己觉得好的才是最好的不是嘛。
魅力Y:从哪里订的 我也在北京 最近要这款车
天道VS霸道:牛栏杆 多少钱?咋样
J山满雾:你裸车价这么便宜吗
选择原因:想通了😅
喜欢SUV,还喜欢硬派越野的外观,所以在方程豹跟坦克系列纠结了很久,但最后选择300,一方面是因为颜值😬,另一方面考虑到新能源保值率太差,而且买得越贵,亏得越多,干脆,还不如把原来预计要亏的钱拿来加油😅
提车之后300Hi4T也出来了,但没有一点后悔,毕竟300混动还贵了那么多,总之就是感觉新能源省油不省钱💰
油耗:目前开了快1000公里了,表显平均油耗9.8,大体上一个星期要花将近500块油钱。相较而言,以前开的12年的老4008俩星期才500块油钱。
空间:总是比老车好多了🙃,后备箱空间略有不足。
外观:就是冲着帅买的😆
车机系统:本人对智能化不感冒,坦克的车机还是挺简洁的(说白了没啥功能,但是够用)
能猫大林:能插u盘放歌就行
在路上87741:以后换HI4Z吧,只要壳子好看就行,城市用+偶尔出去浪,完全够用了
蜡笔小新吃葡萄:我买的挑战者,价格低,多那两万,一块一共的话,够我加油开两三年了我一年跑不了一万公里
驾驶质感不错,车子开起来一点也不肉,城市驾驶几乎听不见发动机声音(这点开惯了家里的XC90反倒还有点不习惯,我是喜欢听到一些发动机声音的)高速还没试过,但开家人的发现4已经习惯了风噪无所吊谓,反倒是刹车比较深,得适应一下。刚提车这个9AT变速箱还是有点顿挫的,希望磨合一下能好点。360也非常清晰好用。油耗不用说了肯定不会低,如果在意油耗还买这车那劝您趁早别考虑,适合自己的就是最好的,干就完了。
口航1999:不8at么
小mid:这个红色的内饰质感怎么样
单纯熊猫Tnm:黑外红内好看,打算贴车衣吗
开了一段时间了 24款穿越者 9月26号提的车。开了半个月再来评价的
油耗:日常城市行驶了5 6百公里 平均油耗14个多 。基本上都是在市区正常路况没有遇到大堵车 个人觉得还可以吧可以接受
外观:和之前的城市版差不多
配置:一万块钱没了前后锁。多了个轻混,发动机功率更高了,辅助驾驶的功能多了,还有电踏板,前排的隔音玻璃。有失必有得嘛,不越野也用不到锁。
外观:挺喜欢的,其实300,400,500外观看实车都各有各的优点。网上好多说400丑的,其实实车不丑的。
驾驶感受:低速,起步有顿挫。挺明显的,希望后续能升级一下啥的吧,反正是不影响开就是没事顿一下有点烦人。咱们国产的9at还是有进步空间的。。
过两天会跑几百公里高速到时候给大家分享一下高速油耗
涉谷76698782:兄弟,都有轻混了还那么高油耗啊,我沈阳的也准备考虑穿越者
你好胡聪明:有轻混也是14个吗本来我还感觉23款城市版买早了,我市区12到14个国道8到9个,可能也与开车习惯有关
春风夏雨滋润万物:想搞一个日常用,想去试驾下先,看下有没有大G的感觉
提车三个多月了,试驾的城市版,刚好换款提了穿越者。
内饰:基本上都是皮革,基本满意,唯一就是B柱是塑料,副驾没人的时候过颠簸路安全带会撞到B柱有异响,天窗帘过颠簸路也会共振。
驾驶感受:动力够用,舍得油门还是不错的,之所以选穿越者就是因为它的主动降噪,100公里时速以下基本很舒适,没啥噪音。上了110公里时速风噪就比较大。底盘调教很高级,毕竟城市版舒适完全满足预期。
油耗:综合油耗12.6,市区不堵车13左右,堵车13~16个不等,高速11个,国道11个左右,盘山公路13~14(本人驾驶习惯比较激进)。
车机:只能说有点垃圾,穿越者车机是新的供应商还是有很多毛病的,地图容易丢星,在高速突然定位没了(售后没法,给我恢复出厂设置,我只能说呵呵),carplay也不太好使,有时候连接好carplay再启动车机容易黑屏,拔掉usb就好那种。carplay导航时速不准,比实际车速少一半,时速100,导航只有50左右。(想说CC说一句,车机做的烂就别学别人搞啥封闭系统)
智能驾驶:中规中矩吧,也够用。
越野性能:高强度越野是没跑过,穿越者跑非铺装路面绝对是数一数二的。
【最不满意】
车机有点拉胯,轻混在刹车到时速20左右有明显的顿挫(应该是电机充电介入了)
用户1742551251603:请问一下 你车在经济模式 然后在刹车的时候 例如行驶过程中刹停等绿灯的时候会顿一下吗?
且行且努力90969346:你这个主题是穿越者才有的么?
曲中人:越野小白选哪款啊?轻混还是纯油的?
外观设计的没话说,从远处看真有点大G的影子。内饰还是相当豪华的,基本照搬奔驰的内饰设计。配置的话也说的过去,像我这种经常跑工地的,基本够用。空间的话,看着挺大的,基本用不着,不做评价
【最不满意】
除了油耗高以外,这车没啥缺点
【提车价格】
全款落地23.9万,送的贴膜和脚垫
【购车经历】
本来想提征服者,但考虑到女朋友偶尔也要开,就提了穿越者,主打的就是探头比较多,相当于多花了一万上了个保险😂
黑白道:哥们儿,我也潍坊寻思研究个穿越者,你是维创兴还是永达买的?有没有坑?
F不寿:鲁G?……额我想想……鲁A济南车……鲁B青岛的……
用户1742551251603:请问一下 你车在经济模式 然后在刹车的时候 例如行驶过程中刹停等绿灯的时候会顿一下吗?
【空间表现】
前排空间不多说,头部空间还是蛮大的。后配和后备箱的空间就不是特别充足了,后备箱只能说够用出门短途自驾一家五口的东西都可以装下,长途的可能就不近人意了。后配乘坐3人没有乘坐两人来的舒适,坐两人的还是最优解。
【越野能力】
提车两个月3000多公里大部分还是在城里,越野路况算是极少吧,越野表现对我来说足够且有信心。
【驾驶感受】
动力够用高速提速超车标准模式还是没有运动模式有信心。高速表现很稳,但是不建议高速过弯。
外观内饰还是很满意的,驾驶舒适度很一般毕竟是越野车,其他无可挑剔,很多人在意油耗,这个车本身就重又大,油耗还是很正常的,自己在市区跑跑一般都是在12个油左右,第一张是提车开到现在的油耗,第二张是当天的油耗,第二天会复位,感觉还是很不错的
用户105712078379:高速油耗多少
三江神马哥:我想知道城市版的这个9AT变速箱会不会顿挫?还有48V轻混怎样?靠不靠得住,打算最近入手。
未央宫畔的漫步者:油耗并不低,48V轻混动的意义何在?!
点评车型:
2024款坦克300 2.0T 穿越者
4分“优秀”外观没话说,帅就完了,动力比预想的好很多,基本上不会有踩油门不走的情况,开起来的感受一般,舒适性就只能说是一般。如果喜欢这个外观,舒适性也能接受。对外观不感冒,建议不要入手。油耗仁者见仁智者见智,我有心理准备,觉得油耗能接受
300穿越者群:很快你就会遇到偶发的起步脱力,无法升档,干吼不走的变速箱BUG了。
日常开车应该也会遇到一松油门速度就快速降低,滑行能力很弱的问题
想要就不要拒绝:油耗投1块几一公里哦
没有理想的人不伤心丶:1500转有没有共振?
除了电瓶的电不够完美,其它无可挑剔,哦,有一个不足处,就是启动太慢,容易轰油门
悠闲钢笔Vq:这个要15个油吗
能业很行:电瓶的电怎么了?
车机的carplay是真拉垮,升级ota就多了个网易云,carplay是一点都不管。
正义打不过利益了:从那个4s店买的啊
你是人间恩赐:是无线carplay吗
風待ち500:你这分期加上利息了吗
在前两天,长城坦克旗下的坦克300迎来了全新的升级换代,而这款2024版的坦克300将推出三种不同的配置车型,新车的售价区间在19.98万元到22.68万元之间,相比较以往的车型来说,新车取消了城市版车型,并且全新的穿越者轻混版也是迎合了时下的潮流,并对配置进行了全面升级,一起来看看吧。
首先从新车的外观设计上来看,作为一款中期改款版车型,新车的外观基本上延续了以往的家族式设计风格,整体的外观极具辨识度。前脸处家族标志性的圆形大灯组与三幅式的横向进气格栅的设计,显得更为沉稳大气,给人一种复古霸气的感觉。车身侧面,配有车身同色轮眉和外后视镜壳,并配备电动侧踏板。新车的离地间隙得到了进一步的提高,这样设计的好处也是有利于新车可以轻松应对各种复杂路面,越野性能更强;车尾处,采用了全新“长城坦克越野”尾标,外挂式的备胎也是得以保留。
进入车内,新车的内饰也是档次感满满。在用料和做工方面,大面积软性材质包裹,并且还有木纹饰板的点缀,而在配置上,新车配备12.3英寸全液晶仪表盘和中控屏,并提供540度全景影像、燕飞利仕音响、50瓦手机无线充电面板、前排座椅加热等配置,此外还新增四门车窗一键升降、蜗牛喇叭、车载ETC等配置。空间上,2024款坦克300长宽高分别为4760*1930*1903毫米,轴距为2750毫米,和老款车型保持一致。长城坦克又有新车上市!配置动力新提升,20万内硬派SUV的首选
动力方面,2024款坦克300轻混版将搭载型号为EN20A的2.0T涡轮增压发动机,并配备48伏轻混系统,最大输出功率为180千瓦,传动系统匹配长城汽车自研的纵置9挡自动变速箱。此外,新车还采用分时四驱系统,并配备中央分动箱+前/后差速锁,在性能方面可以说是远超同级车型。感兴趣的可以多加关注,后续将会持续更新。
点评车型:
2024款坦克300 2.0T 穿越者
4分“优秀”作为硬派越野车型的明星选手,越野性能自然是没话说的,得益于非车载式和三把锁的配置,在越野路段游刃有余,通过性极佳。硬派复古的造型也很有个性,在前些年方盒子车型还没这么流行的时候,这款车开在路上的回头率还是很高的。但最头疼的是,这车油耗是真高,在城市里通勤的成本比较大,看着油表下降的速度很难不心疼,再加上车辆的自重较大,在刹车和起步时会感觉有些迟缓,并且后排空间不算充裕,满载时后排乘客的舒适度会受到一定影响。如果你是一个越野爱好者,或者喜欢硬派风格的车型,坦克 300 绝对一个不错的选择。