乘坐舒适性好:跟奥迪A6L同出于大众MLB平台,前五连杆独立悬架,后梯形连杆独立悬架,在加上比较厚实的座椅,在过减速带的时候是“嘭嘭”的声音,能感觉到底盘的扎实且没有多余的振动,而且行驶过程中噪音也不大。操控性也不错:首先,低速方向盘很轻,一个手也能轻松转动它,打方向的时候手感跟开一个小型两厢车似的,不觉的在开一个车长超过5米,轴距超过3米的车,没有那种笨重的感觉。另一个原因是动力表现也不错,但油门响应调校靠后,需要深踩下去一些才感觉到充沛的动力,才有推背感。内饰观感一般:T型的内饰面板设计,太成熟,过于突出商务。目前有6万以上的优惠,预算有限,还想入手一台坐着开着都舒服的C级车的,可以考虑入手380TSI商务版.
大众辉昂的外观特别的商务,这也是我购买这款车主要的原因。它的车身线条比较流畅,看起来商务气息特浓。辉昂的车长超过了5米,在这个价位中属于比较长的车了,对我来说,无论是家用和商务接待,辉昂都挺适合的,也挺长面子。大灯采用的是led光源,和精致的进气中网进行了连接,档次感很强。但由于车身过长,车身的灵活性并不够,特别是转弯掉头不太方便,其实也不用担心被挂到,因为配备了前侧雷达。
内饰也是我特别喜欢的设计,符合我的预期,尽管第一眼感觉这就是一辆大众车,但是仔细看内饰还是很豪华的。中控采用的是9.2英寸的屏幕,科技感和豪华感都很强,中控的的功能区分也是比较合理的,十分醒目。但是在上车的时候,有几次汽车识别不了钥匙,而且异味有些偏大,这也可以理解,毕竟座椅和方向盘都是真皮的,需要经常通风,毕竟里面有胶水。
车内是比较宽敞的,1米85的我坐在前排,空间非常宽敞,坐在后排,头部距离有些顶头,膝部拥有两拳距离,对比前排的话后排空间肯定是小了点,但是也不会过分拥挤。后备箱空间很大,放两个大行李箱完全没有问题。
搭载的是2.0T的发动机,最大224马力,动力随叫随到,起步加速的时候也很快,整个加速过程中动力储备充足,用我媳妇的一句话就是踩下油门动力反应非常的跟脚。但是在低速状态下确实存在顿挫,而且刹车偏软,急踩刹车会有异响。
大众旗下的车型大多数都是比较亲民的,除了售价百万的辉腾之外,能够说的上豪华车的应该就是辉昂了。虽然外观也是大众脸,看不出太多的高级感,但是你把这款车和其他大众车放一起,就能看出差别,辉昂这款车更显高级。
辉昂属于中大型车,所以就先说说它最为出色的空间吧!长度接近5.1米,宽度也有近1.9米,高度一般,约1.49米。轴距是最长的,3米出头,后排空间轻松坐进去三个成年人,而后备箱也是比较深,高的东西不太能放,但长的还是比较好放,深度应该有个1米多,大概能放3-4个22寸行李箱,空间很大。
而这款车,也是因为朋友和4S店老板熟识,预订了一辆20年6月产19款2.0T 380TSI商务版,生产时间较早,优惠比较大,好像官方价优惠了近9万,是不是真的就不知道了。2.0T商务版辉昂和辉腾设计风格相同,基本就是低调、奢华、有内涵。整体外观虽然不亮眼,但是细节非常不错,特别是前脸横向镀铬条,稳重当中又有几分凌厉感。另外,车尾车标下面位置也是有字母,一下子和其他大众车就拉来了差距(也可能是大众让你感觉30万花的不亏,哈哈)。
内饰部分,坐进车内的第一感觉就是做工工艺比较精致,不由自主说了一句价格上去,大众内饰也提升了(普通大众车型内饰还是很糙的)。里面大部分都用了皮质包裹,只是中控部分有点老气,作为一个年轻人,其实我有点不喜欢,但要是到了30-40的年龄,我觉得辉昂和内饰科技感很强的车型,我一定会选择辉昂。中控屏幕和出风口中间位置还有一个小型钟表,非常精致(应该算是应了那句成功男人的车里,必须要有一块表)。
其次就是辉昂座椅的舒适度,小牛皮座椅还带有加热功能,并且还有很好的包裹感,往后躺感觉像是被托着一样。驾驶途中感觉悬挂偏软,身体没有太起伏,基本和车身座位同步上下,尤其是过减速带,几乎没有感,并且还有很强的静音效果,时速60km的时候,只有一点点轮胎声。
动力是一个2.0T高功率版发动机,最大功率165kW(224马力),峰值扭矩350牛米,百公里加速没试过,官方是8秒左右,平顺性和动力都非常不错。轻踩油门,响应非常灵敏,一点点都有推背感,并且还没有顿挫,驾驶质感与奥迪A6L非常相似。
要说缺点的话,第一点还是它的外观,作为30万左右的豪华车,不明白大众一直不改它的外观,除了质感比较突出,它的外观与大众的其他车型十分相似,虽说低调,但也太低调了。
第二个缺点就是它的内饰,销量不高我感觉最大的原因就是内饰问题,真的不如把优惠的价格加到内饰上,升级改良也许会获得一大部分年轻人的市场,对抗奥迪A6L也会有优势。
第三个缺点就是这款车的油耗,在2.0T排量里并不低,新车去上牌,来回跑也跑50km左右,仪表平均油耗12.8升,即使过了磨合期,市区内代步至少也需要10个油以上。
1、双离合还是不如爱信8AT,更别提跟ZF比
2、发动机还是比较操心,阉割了双喷射后,积碳确实更严重。目前3.4万公里,考虑6万左右去做干冰除积碳
3、底盘虽然赶不上pSA的车型,但是总体稳重感还是有!符合预期。
4、操控什么的,对于一个廿年的老司机来讲,过关!
5、爱!却因为对脆弱的三八发动机和变速箱的杞人忧天,有辉昂以后,每天都在小心翼翼地幸福着,生怕哪天三大件的两大件某天会暴雷!
头条用户:这是曾经的psa车主吗
user7572484415100:应该说不中肯,爱信的8at还是不如这个箱子的,砍掉pfi以后进气门的积碳不会和cuh有什么区别,燃烧室内的积碳会更少。
冰冰童装童鞋:18款的和19款的,国五和国六发动机喷射不一样
外观大气,不知道的以为帕萨特,后排座椅中间位置较硬,乘坐感较差,一般一家4口完全够用。
辉昂与A6L同平台,外观大气内敛,车身尺寸超过了A6L,很适合那种低调的成功人士。底盘稳重扎实,虽是双离合,但开起来并没有顿挫感。2.0T高功率发动机动力充沛。不足之处在于商务版没有电吸门。影响力则不如同级别的BBA车型,较为低调。
这款车的做工很精致,包括外观和内饰都是如此,内部的真皮、木饰用料很高档,新车没有异味,后排空间宽敞,座椅设计宽大舒适,车内的隔音性很好,动力输出强劲,不过变速箱还是有轻微的顿挫感,特别是在低速行驶的时候更加明显。
点评车型:
2019款辉昂 380TSI 两驱商务版 国VI
购车总价 | 裸车价29.06万,加上购置税,各种下来,32.5万就从我手里消失了,不禁有点伤感,但是终于买到了心仪的车,内心深处还是很高兴的。
同级对比 | 开了十年的帕萨特,老旧吃力,跟老婆商量买辆新车,原以为她不会同意的,没想到爽快的答应了,看来她也早就想换车了,只是不想开口,中间看了奥迪a4l,宝马3系,大众辉昂,迈腾,我老婆挺喜欢宝马的,我感觉有点张扬,毕竟到这把年纪了,还是比较喜欢沉稳大气一点的,跟她说了一下她也表示理解,于是让她在辉昂和迈腾之间挑一个,她选了辉昂,我也表示同意,于是就提车了。
颜值 | 这款车继承了大众一贯的高端大气上档次,低调奢华有内涵的路线,我感觉特别适合我。
空间 | 空间真的挺宽敞的,后排可以翘二郎腿,半 躺,前排更不用说了,一点也没有挤的感觉。
故障吐槽 | 车开了几个月没发现有啥硬伤,就是胎噪有点大。
萌妹子评车:外观中庸,甚至有点丑,对大众毫无感觉
晴天12502:真的低调
头脑社会:看这内饰,基本没怎么变过,不喜欢
点评车型:
2019款辉昂 380TSI 两驱商务版 国VI
购车总价 | 322000
同级对比 | 个人觉得比A6好 (个人觉得)
故障吐槽 | 不点火通电出现发动机故障灯
保养维护 | 刚开了154🤣听说保养都用全合成的黑钻机油 用什么样的好 求大神说一下
空间 | 一个字大
内饰 | 就是味有点大 再怎么说也是30多万的车确实味有点大
颜值 | 大众的经典风格
驾驶体验 | 就是觉得有点肉毕竟是快两吨的车
油耗 | 现在是看表20多个真实没有算过
A李哥哥l:连个液晶仪表都没有
-大树511:“不点火通电出现发动机故障灯”,这也说得出来,你是第一次开车吧?
是不是284679831:可以抬头
点评车型:
2019款辉昂 380TSI 两驱商务版 国VI
购车总价 | 全车上路总共花费了三十二万七,车价优惠了四万八,优惠下来292000,购置税25000,保险8000左右。
同级对比 | 本来考虑是弄辆奥迪a4l的,正好看到大众这款车新款上市,后来跟家里商量了下30万弄个a4,还不如直接辉昂,毕竟高一个级别。后期用车维修保养成本也会低一点
空间 | 三米的轴距,前后排空间真的非常宽敞。爸妈也坐的很满意,后备箱空间很深,可以塞很多东西。
颜值 | 大众的车子外观整体上都相差不大,前脸看着还是比较大气的,散发着一种低调奢华的感觉。
驾驶体验 | 油门响应速度很快,动力够用。行驶途中的隔音效果不错。底盘的调校也很不错,避震适中。
油耗 | 目前油耗还是挺高的,要吃95号的油。市区路开的比较多 空调不断目前表上综合油耗10.8吧
陈头雨:行驶质感那是没的说,肯定OK
常在我心3624:恭喜恭喜
用户1846335158085:在哪提的车啊
点评车型:
2019款辉昂 380TSI 两驱商务版 国VI
整车外观线设计线条轮廓精致耐看,配置和用料厚道,空间大,动力足,提速快,换挡平顺毫无顿挫感,方向精准,关上车窗静音效果佳,高速油耗满意,城区油耗偏高,但2.0T、1.83吨的城区油耗能理解,也可以接受,对这个级别的车的油耗也是非常合理的,车的品质不错,性价比高,值得拥有
手机用户5863039376:高速路时速100至120,百公里油耗在6升的样子,城区9至11升
收敛散性:我也想买,但是别人说这车不好!烦死了
正义凛然帆船Mw:挡把太丑了……
点评车型:
2019款辉昂 380TSI 两驱商务版 国VI
总体来说我买这个车还可以,性能上很棒。驾驶感比帕萨特好太多了。价格也比帕萨特高不了多少就是保养只送三次。
总体来说舒适感和空间都很大不错
我醒了:我确实这价格买的加了3500得服务费和上牌费
手机用户55989214267:您好!能告诉我一下上海哪家店卖25万裸车?谢谢了!
Mr先生462:你买的这么便宜?我裸车27