冒险家动力响应灵敏值得买吗_冒险家动力怎么样

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.6分“优秀”

朋友介绍一块购买的。原本准备买大众或丰田品牌的，预算在25万左右。先看了丰田HLD和大众探岳和途观，没看上。然后才去林肯店，第一眼就被吸引住了，全景天窗和贯穿式尾灯非常惊艳，外观整体非常满意。内饰看了试驾车豪华版的，真皮座椅，整体装饰比之前看的两款好的太多，虽然超出预算还是决定就买它了，因为是自己的第二辆车，也不考虑保值率了，能开很多年。试驾了下，静音效果还行，提速很快。买下后唯一不太满意是后备箱有点小，装不下太多物品。 【油耗】 目前开了1700KM，基本是高速，平均8.5个油 【驾驶感受】 动力够用，运动模式下响应非常快，有推背图 【最不满意】 后背箱空间不大 【亮点配置】 方向盘加热，座椅加热和通风，定速巡航

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.3分“优秀”

外观整体比较圆润，内饰豪华感还是不错的，前后排空间挺大的，驾驶感受:低速30-40行驶顿挫感比较明显，中高速动力响应还是不错的，冷车启动会有呜呜的声音，整体还是比较满意打是4分😬

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.3分“优秀”

车型:林肯冒险家2022款两驱尊雅版（白外金内） 坐标:上海 落地价:29.5万（白色+2000），申请了12万两年免息贷款 一、购车背景 本人今年28岁，普通工薪阶层一名，身高183，体重0.1吨😁属于重量级。从小就喜欢汽车，喜欢到什么程度呢，小时候父母给买的汽车玩具，我能坐那来回玩一整天都不带休息的，长大后同龄人都在DOTA、LOL，我在那开欧洲卡车模拟，巴士司机模拟...拿到驾照第二天一个人就开车出马路上瞎兜了，家里第一辆车是7座的大众途安，开了9年退役后买的16款的别克君越28T豪华，LTG(YYDS)+6AT（隔了小半年出了9AT😂)，之前开过老婆家里的17款马自达cx-5两驱顶配，2.5自吸+6AT，去年10月与老婆顺利举办完婚礼，添置新车的计划也就提上了议程，由于老婆开惯了SUV，所以就直奔SUV车型了，最早关注过沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等，关注的车型并不多，试驾了XT5，我个人是觉得各方面都还行，但老婆觉得体型有点大，虽然她平时开的次数不会太多，但是怕偶尔开出去的时候停车等不方便，于是目光投向紧凑型及小型SUV。当我发给她看林肯冒险家的车型图片的时候，老婆的反应告诉我基本八九不离十了。也不墨迹，直接冲4S店预约试驾，林肯4S店离我们家挺近的，并且就在马自达4S店隔壁。试驾结束我俩都比较满意，加上林肯4S店的服务的确好，直接就下订了。 二、购车过程 订的二雅，白色外观+2000，金色内饰。全款落地29.5万，办理了12万2年免息贷款，4S店送了全贴贴膜、脚垫、空气净化器、原厂行车记录仪。关于保养，销售给了两种选择，一种是6次免费保养，另外一种就是大家比较关注的林肯机油保养活动，就是机油全免，每次只要支付人工费就行，由于自己平时习惯在途虎养车进行保养，所以也就没选这个活动，拿个次数了事～提车回来自己某东整了个流媒体后视镜带前后双录，主要是用习惯了，之前君越买回来也立马装了个，这样前档风玻璃上最多再整个ETC机器，干净～ 三、用车体验 提车到现在大概2个月的时间，开了2000公里，大部分都是城市路段，从传统的几个方面聊一聊 1.动力:2.0T推个1.6吨自重的车还是绰绰有余的，充沛是毋庸置疑的，油门响应也比较快，毕竟245马力390牛米的账面数据摆在那里。 2.传动:8AT的变速箱，要说顿挫那肯定有，但是不明显，也可能是我之前已经习惯了通用6AT的点头神功，所以感觉情况好很多 3.刹车:冒险家的刹车一开始还真不适应，轻点刹不住，重踩要点头，我是开了400-500公里左右后才开始慢慢习惯，这点提新车的朋友们要注意啦，要适应一段时间。 4.油耗:目前行车电脑显示平均油耗12.9L/100KM，这和个人驾驶习惯及路况有关，因为很多同款车主都能维持在百公里10个油左右，我是个脚头重的人，之前君越纯上下班路况被我开出过百公里17个油；此外，上海的早晚高峰那真的是噩梦，油门都可以选配了，毕竟南北高架路俗称“南北停车场”。 5.乘坐空间:属于同级别优秀水平，第二排座椅可以前后移动，靠背也可以调整，这点提升了乘坐空间感受，虽然会牺牲一点后备箱空间，但也完全能够满足日常需求了，毕竟还有第二排座椅电动放倒～ 6.行车质感:全车双层隔音玻璃加上米胖子PS4SUV的轮胎，冒险家在行驶过程中整体静谧性属于同级别优秀水平了；转向轻盈，地盘和悬挂的调教都比较舒服。 四、优点 外观大气，内饰豪华，虽说定位是紧凑级SUV，但远看总给人一种是中型SUV的错觉。 此外性价比极高，两驱尊享版其实已经足够日常使用了，尊雅的配置就是锦上添花，30万落地的范围内，紧凑型SUV级别个人感觉性价比之王的存在了。 五、缺点 人无完人，车无完车，要说缺点那肯定有。广大车主反应的副驾驶及后排“咯吱”异响，我也不出所料的中奖了，不过是断断续续的，由于我平时习惯听音乐开车，所以问题不大。还有就是这个座椅，属实短了那么一点，而且真皮座椅不是全包，像是塑料椅子上贴了块皮革上去...但总体而言，这些都不会成为你拒绝冒险家的理由，因为它真的足够耀眼！ 六、总结 林肯品牌近两年销量提升势头肉眼可见，而冒险家作为林肯入门级SUV车型，可以说在各方面都下足了功夫，不会因为是入门级而对产品有所区别对待。个人对于本次购车是非常满意的，这是第一次发文分享购车经历，如有不足之处还请凉解，也欢迎各位随时评论交流～

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 四驱尊耀版

4.71分“优秀”

外观：熏黑的CD柱让车顶悬浮感呼之欲出，配上皓钻白色车身，尤其是到了晚上视觉效果更佳，白色车顶完全是漂浮在半空了；全景大天窗可以一直到后排头顶，视野开阔便于观赏车外景色；车尾线条优美流畅 内饰：老车子是米色内饰的，看了十几年也疲劳了，加上夫人要耐脏，这次就换个沉稳大气的黑色，也体会下低调奢华感。中控大屏一点也不嫌大，好多国产车比这大多了，这个12.8只能说适中吧，完全没有土嗨感。最满意的是钢琴键式换挡和各种旋钮，换新车嘛就是要有不一样的体验，啥都要按老习惯就没新鲜感了 配置：因为选的是顶配尊耀，已经很多车友羡慕过了，这里就不嘚瑟了?，无论是辅助驾驶HUD ACC还是锐威矩阵大灯还是按摩座椅舒享时刻，都在同档次车型中属于主流偏上 空间：前后排都宽敞，家里也没180大高个完全够用，比老车宽松多了。就是后备厢小了点，后排推到底的话确实放不了多少东西 操控：市区出行为主，所以暂时还谈不上有什么深的体会。到处都是拥堵路，往往油门还没踩多久就要刹车了? 但转向、超车都反应灵敏，没有想象中SUV那么笨重。ACC很方便，道路良好情况下极大减轻了开车的压力 动力：最明显感受就是上高架爬坡现在一点也不费劲了，轻松一点油门就遥遥领先。标准模式下动力输出随叫随到，运动模式下则要更暴躁一点 舒适性：开车要舒适最主要几个点：不要太吵，不要太颠，长时间开车不累。这几点我觉得冒险家做的都不错，双层夹胶玻璃和主动降噪达成的静谧性和CCD自适应悬挂带来的避震能力效果明显。有些车主觉得座椅偏硬，我感觉还好啦，再说还有电动按摩，真腰酸背痛了也可以稍微缓解下

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.14分“优秀”

【购车经历】 坐标武汉，本人92年，由于工作原因需要换一辆面子上过得去的SUV车型，昂科威S、宝马X1、奥迪Q3，冠道、皇冠陆放、丰田凌放，途观都考虑过，但是这些车在动力，空间，品牌，舒适性，性价比方面都有一些不让人满意的地方，最终在预算有限，舍弃保值率，油耗的基础上选择了冒险家，毕竟车无完车，接收它的缺点你就可以买它了。 【提车价格】 裸车开票价24.48w，优惠1.5w，保险6800，上牌服务费4000，加上税落地大概27.1w，另外送5次保养(含首保）、1次镀晶、行车记录仪、玻璃膜、脚垫外加一些不值钱的礼品，由于工作忙，去4s店两次就定下来了，感觉多跑几家玩点套路再优惠个3000或者多要几次保养还是问题不大的。 【空间表现】 后排中规中矩，满足家用是没问题的，后备箱空间确实偏小，后排座椅支持放倒。 【舒适性】 座椅包裹性不错，舒适性还行，除了腰托有点顶腰，还没上过高速，不知道长途驾驶舒适性怎么样。 【驾驶感受】 动力充沛，随叫随到，低速小顿挫也是有的，但是在接受的范围内，高速上的感觉目前还没体验到。 【油耗】 目前基本市区驾驶，稳定在10个油左右，毕竟2.0T的动力，正常范围内，高速多的话估计8-9个油。 【最不满意】 后备箱空间小，前排座椅腰托顶腰，调到最小还是顶的不舒服，高速开久了估计很难受。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4分“优秀”

空间在紧凑级里已经算不错了，本人一米八左右，驾驶位还算够用，后排可以后仰，空间也还行，但是牺牲了一定后备箱空间，导致后备箱空间不足。林肯之道app挺好用的，远程启动功能冬天挺实用。舒适和隔音性能很不错，关窗开窗的隔音对比很明显，异响暂时没有遇到。可能是因为新车的缘故，动力还没有磨合好，前段加速有明显的顿挫感，后段动力充沛，运动模式下加速很线性，踩油就有。车机系统中规中矩吧，够用。至于外观就仁者见仁了，个人还是比较喜欢林肯的设计风格的，偏饱满中庸一点，车子看上去蛮大气的。尊享对比尊雅主要就是缺少了主动安全配置，开车小心一点的话其实尊享已经够用，座椅通风加热和方向盘加热很实用，下放到中配车型可以看出林肯还是诚意满满的，总之感觉这是一款不错的车。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.57分“优秀”

冒险家我是国庆购买的二雅外白内金，实际使用两个多月了，主要为市区上下班行走，前几天跑了一趟总共500公里左右的高速，整体用车感受如下:车辆外观人见人爱吧，我个人是一见钟情，买车也是第二次到店见实车，整对外观个人觉得大气讨人爱，作为一部紧凑型车内部乘员空间较大，整体用料豪华感也十足，加热通风及安全辅助等配置丰富。巧妙通过后排 座椅支持前后滑动和角度调节，灵活多变的形式也弥补了后备箱较小在极端情况下的不足，实际使用起来效果不错。 【驾驶感受】 整体驾驶感受市区很跟脚，红绿灯等关键时刻随踩随有，高速120以后动力仍然很足，上周高速也特意试了一下，再往上加速和超车都能及时应对，动力必须给个赞。网上提最多的是低速顿挫，我主要是市区低速行驶，但实际感受并不明显，甚至特意感受过，不知道是被厂家优化了还是个人比较大条（之前开的6at英朗，顿挫很明显，也可能是我跟之前对比提升不少，所以不觉得）。 【销售态度】 看小冒之前已经心仪了其他车，在博弈阶段，国庆在隔壁市区等红绿灯路口看到林肯4S店，进去对小冒算一眼订车，第三天就过去跟销售定下来，所以整体对销售感受不深，但第二次到店很多专业问题好像他们已经跟不上我了，交车有仪式，标准流程，但印象不错 【空间表现】 简单评价说冒险家是紧凑在合资有点低调了，但中型又不够，所以后排座椅的前后滑动既能保障后排空间，又能关键时保障尾箱，整体来说家用是不用担心空间了（但经常应酬要放代驾车的要注意，后排要做人就很难放，亲身经历），另外，舒适进出不错，即高级又实用 【提车价格】 家里添二孩，看了一年车了，国庆时觉得再不买今年就提不了车了，所以买得也算仓促，落地不到三十，贵了一些但自己的决定要认，但被4S开的发票深深伤害就心梗了

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.71分“优秀”

不知不觉，小冒提车3个月了，说说自己的感觉吧，首先，2.0t，动力没的说，随叫随有，油耗的话并没有很多人说的那么邪乎，我感觉不高，小冒说可以喝92粗粮，但是，我一直都给喝95的了，我的目前行驶了1500公里，综合也就，8毛多吧，不管了，喜欢就不在乎，怎么说人家也是2.0t的，对吧，然后内饰的话我是黑内，感觉很好，很耐脏，顺便说下，换挡按键很香，我喜欢，瞬间跟别的车不同了，就是个性，然后，天窗呀，电尾门呀，迎宾灯啊，座椅加热通风啊，完全对的起咱这个价格，都没的说，唯一唯一我后悔的，就是没选19寸轮毂，而且，小冒尊享的轮毂18寸，实在难看，建议大家换，或者买个尊耀吧，我准备自己换个18寸的轮毂，目前还没想好换啥，想换大饼，又想换黑武士，鸟巢，还是等我想好了，换完再给大家上图吧……没有模特，让我老婆对付一下啦，大家凑合看吧，哈哈

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 四驱尊耀版

3.86分“良好”

大概情况： 我们是在本月初去到4S店对2022款的林肯冒险家做了一次试驾体验，当时试驾的车型是2.0T 四驱尊耀版，也正是全系的顶配车型了，当时试驾的大约有50公里左右。下面简单跟大家分享一下心得。 动力总成： 整车是搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力245匹，峰值扭矩390N·m。而传动系统部分则匹配的是一套8AT变速箱，另外整车的空载质备是1806kg，作为顶配车型车身还是明显重了一些的。不过这台发动机的动力调校也确实足够激进了，所以整车的前段加速表现还是比较迅猛的，有明显窜头现象。而当车子来到70km/h的中后段，依然有着不错的再加速爆发力，此时变速箱的降挡反馈是比较直接干脆的。不过这台变速箱在低速域区间还是有轻微顿挫产生的，比如2挡和3挡之间切换的过程中。总结就是动力足，但变速箱还可以再做优化。 乘坐表现： 整车的轴距是2711mm，这个数据在紧凑型SUV当中还是有不错优势的，这个数据甚至比起雷克萨斯NX的轴距更长了。虽说车内的空间利用率比较一般，但是好在基础数据是足够的。身高175cm的体验者坐进车内，其头部以及腿部的空间表现都是足够宽裕的，而且中央地台的平整度不错，基本上没有过分压缩后排乘客的乘坐空间。坐垫部分的纵向长度足够，所以对于乘客腿部的承托是比较到位的，而且座椅靠背是可以进行多级可调的，这两个方面还是比较友好的。 推荐与否： 作为顶配车型，2.0T 四驱尊耀版的冒险家其指导价格来到了34.58万元，虽说目前全国大部分地区终端是有着还不错的优惠力度，但总体的上路价格还是高了一些。而且冒险家全系的的产品素质还是不错的，比较推荐中低配车型。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4分“优秀”

【购车经历】 坐标福建宁德，2020年3月份刚买了人生第一辆车，福特福睿斯。因为今年生意还可以，就想着换个豪华品牌的车，现在有孩子了，就想买个SUV。首先不考虑BBA，品牌溢价真的太厉害，用懂车帝看了两个月，各种条件筛选，最终锁定林肯、凯迪拉克、沃尔沃这几个二线豪华品牌，红旗之所以不考虑，不是不支持国货，是真的有太多人说它各种抄袭和各种质量问题了? 沃尔沃虽然主打安全，但是我内心就是对它无感，所以4s店都没去。凯迪拉克XT4太小气，XT5我媳妇对那个内饰无感，XT6曾经一度非常想要买6座的，最终被凯迪的销售服务所劝退? 接下来就是重点了?，首先林肯的4S店给人的印象就真的是豪华自有其道，不是普通品牌那种感觉，咖啡、点心、水果精致又好吃，连厕所都比凯迪干净太多?。因为预算只考虑冒险家和航海家，我媳妇一坐进蓝内的航海家就一直赞不绝口，但是我考虑的是如果我不上2.7T我买航海家有啥意义?？ 【提车价格】 因为疫情，只考虑省内提车，福州和莆田两家店对比过，莆田曾经给过更低的价格，但是我碰到的那个销售给我感觉就是非常不尊重客户感受只为业绩，加上福州的销售确实很专业，最终选择在福州提车。价格放在评论说吧 【驾驶感受】 开惯了美系车，所以冒险家开起来也很轻松，小冒给我的视野改变的感受还好，感觉上可控，试驾航海家我老感觉车头很长会撞上啥?动力方面，低速40以内是有点拖拽感，40以上基本是随叫随到。主驾体验很OK，相比之前的福睿斯三缸的怒吼，小冒得静谧性真的太棒了。钢琴按键我个人很喜欢，市区拥堵路段可以关掉自动启停，不堵的话也没必要关，自动驻车是个好东西。 【乘坐体验】 试驾的时候在后排感受了下，可能是福州4S店门口那段路在修，所以后排滤震感觉一般？提车回来后都是自己开车，也没机会感受了。 【舒适性】 座椅感觉有点硬？但是支撑性很好。隔音一级棒，音响反正就那样吧，我没听出来那种惊艳的感觉? 【油耗】 目前行驶500公里，油耗9.5个，能喝92粗粮很良心了，我加的92海油，按现在的油价，一公里0.66元。 【保养】 还没首保哈 【空间表现】 空间只能讲够用，前排后排都还可以，毕竟后排也可以支持前后调节，后备箱是比较小，进深短了点，但总归比福睿斯要好。 【最不满意】 目前还没啥不满意，如果非要说一点，那就是黑色的车太容易脏了? 【最后总结】冒险家是一款配置丰富，性价比高，各方面性能均衡的车，也是入门豪华品牌这个价位最值得购买的。 感谢圈主木又木又2020加精?

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.07分“优秀”

【驾驶感受】 动力随叫随到，油门很轻盈，不知不觉速度就提到100了，非常充沛，驾驶感受不错！ 【亮点配置】 百度的车载系统不要再好用，虽然没有carplay，反而我觉得用不上，无非导航和听音乐，这一点全部都包含了，百度导航和QQ音乐，非常好用！ 【提车价格】 二雅黑外金内29落地，去看车当天就下定金了。主要急着用车，不想再磨了，送了终身基础保养（含工时费），自行车，行车记录仪，膜，脚垫，交车礼物等。 【油耗】 刚开2天，油耗没有参考价值，现在是11点多，之后应该能够拉下来。林肯服务态度真的非常好，交完车以后专车带我去加油站，免费帮我把车加到油箱四分之一油量，太人性化了！ 【空间表现】 空间中规中矩吧，不过我不喜欢太大的，冒险家的身材正好，够用就行，非常满意了！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.29分“优秀”

最出色的就是外观和内饰了。一些提升逼格的设计也很养眼。动力很强劲，可惜了变速箱在低速顿挫，加上刹车调教的谜一般的曲线，大打折扣。舒适性比同级别要好，但比不上中型SUV。倒车基准线的设计有些奇怪，两条不动的距离彩色基准线，两条随方向盘转动的白色基准线，这使得解析度不高的显示内容太多，不容易看清楚。 高速上超车是很爽的，油门响应很快。 城市里开车是很安静的。听歌的感觉是极好的。 全车安全带提醒是很好的设计，但我遇到后座坐俩成人，但被判断了三个人，要求后座仨安全带都要系上，很无语。 车载爱奇艺可以用手机app会员，而且行车时自动关闭，顾及了安全。 就是自带的QQ音乐总是搜索播放1分钟的样歌，让人不爽。不知道是不是充了会员就能解决？ 仪表盘有车速和限速的显示，很方便。但是限速有时是错误的，而且和百度地图不一样，不知道是车机问题，还是百度软件问题。 按键的换挡响应有些滞后。 总之，是一款休闲，得意，急不来的好车。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.57分“优秀”

不管是前脸的进气格栅，还是贯穿尾灯或者是它的迎宾系统哪怕是独一份的密码门锁，都彰显着一种尊贵，豪华。 之前关注的是两驱尊雅版，很喜欢香槟金的内饰，但价格上比两驱尊享得贵两万左右，多出了一些主动安全系统，acc自适应巡航，真皮座椅，电动放倒后排座椅，电动尾门记忆之类的，根据个人需求吧，除了香槟金内饰其他的对我来说不是很重要，也为了节约成本选择了尊享版。16号当天订车，18号提的车，城市开静音性还是可以的，毕竟带有主动降噪隔音玻璃的嘛，运动模式提速很快，用车时间太短油耗就不发表意见了，这也跟驾驶习惯有关吧。 后排空间够用，放了个儿童座椅后在做两个成年人稍显拥挤，如果三个成年人做后排空间还是可以的，腿部空间衬托略有不足，本人181觉得稍短，后备箱空间不大，还好后排座椅可以前后调节，放倒。 总体来说作为紧凑型家用车还是不错的，适合一家三口来用车，正常上下班代步车

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.79分“优秀”

性价比无敌……配置齐全，舒适型好，座椅舒服，隔音效果超好，总之车无完车，自己喜欢就好动力方面，同级别中属于第一档，舒适方面，市区通行属于第一档，配置也可以给到很高，入门级别的配置，在别的车上都要中高配，内饰方面，见仁见智，我觉得可以接受，钢琴键的换挡，看个人爱好吧，亮点方面：1，我认为整车的隔音做的非常好，静谧性超过同级车。2、配置给的很到位，在这个价位上，能够给到同级别车型的中高配，座椅加热通风，方向盘加热，液晶仪表，电动尾门，LED的大灯，基本满足日常需求。3、内饰方面，软性材料使用很多，拼色也很讨喜，这个看个人喜好，喜欢就好。4、动力方面，真的可谓优秀，变速箱匹配也很到位，当然油耗也相应的有提升，2.0T的动力，随叫随到，可以满足你对动力的需求！