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    高合HiPhi X怎么样_高合HiPhi X值得买吗

    ·高合HiPhi X

    什么是懂车分

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    4.16
    “优秀”
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    共240人评价
    35万以上新能源总榜No.5
    超过92%的同价位车系
    经销商报价
    57.00-80.00万
    厂商指导价
    57.00-80.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.16
    • 4.07
    • 外观
    • 4.46
    • 4.27
    • 内饰
    • 4.16
    • 4.11
    • 配置
    • 4.16
    • 4.01
    • 空间
    • 4.09
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.09
    • 4.04
    • 操控
    • 3.94
    • 4.03
    • 动力
    • 4.23
    • 4.13

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58
    • 奔驰GLE4.17内饰4.68
    • 高合HiPhi X4.16外观4.46
    • 途锐4.15动力4.32
    • Model X4.06动力4.52

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58

    高合HiPhi X·全部评分

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

    4.57优秀

    【驾驶感受】 3.9的零百加速我没有机会跑出来,但是4秒+的零百加速我跑出来了,弯道大油门加速非常稳,起步一脚油跑到80松油滑到下一个红绿灯停车后面车还没追上来呢 。 【空间表现】 买这车其中一个原因就是驾驶位宽敞,舒服。春节和朋友聚会3个180斤以上的大个子加3个178左右140斤的男的坐这车不挤。 【续航】 北京冬天最冷的时候满电370-380实际续航,最近转暖了420左右。 【充电时间】 冬天最冷的时候10%充到90%一个半小时。 【智能化】正常水准没什么特别的亮点,意料之中。 【最不满意】车机系统语音识别非常差,这也是广大车主都在吐槽的。 【购车经历】几点建议,别纠结颜色,蓝色是最好看的不贴膜改色就选蓝色!直接上改色膜,拉花的还是普通改色随便,我们早期车主都是贴的车衣,很多现在都后悔了,因为这个车贴了改色膜是真好看!尤其是机甲类的拉花膜!

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    2022-03-19

    七吉平天下车衣加色膜

    头条用户我说句实话,这车真的丑死了

    顶级芒果YY充电慢是电桩的问题,功率低,或者两个车用了一个桩

    点评车型: 2022款高合HiPhi X 创远版 6座 长续航版

    3.93良好

    高合使我第一辆电动车,说实话,在换电车之前有各种焦虑,上网查每个电车的好坏,续航里程,电池,内饰等等,在机缘巧合之下,朋友推荐国产的高合,刚开始还是抱着中立的态度,但很快让我转变了想法,在试驾之后,以及销售的耐心指导下,了解了这辆车的亮点,第一智能化很高,而且不用担心过几年会过时,因为他的电控系统会实时更新,其次是他整体的内部空间,作为一辆跨界SUV,相比我之前买的牧马人,空间可以说是相当可观,宽敞的了,不过后备箱的空间在第三排不放倒的情况下还是有点小的,不过这个车能坐满6个人的情况也很少。车的操控方面,感觉不错的,方向盘很轻,动力反馈和驾驶模式也是可以根据自己喜好来选择,满足了速度和舒适的双重选择。这些都是我个人在用车后的个人感受,我把自己的感受分享给大家,希望大家分享各自的体验。

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    2022款高合HiPhi X 创远版 6座 长续航版 图 22022款高合HiPhi X 创远版 6座 长续航版 图 2
    2022-05-06

    勇者饼干KYB下定后,大概多久可以提到车

    儿童乐园扛把子被抢买它为啥不买esh9,价格差不多,颜值差不多

    用户84940430414杭州老兄

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 4座

    4.89优秀

    【空间表现】因为车体较大,空间显得不错。 【续航】400有加,期待120度电池。 【智能化】电子配置多,智能化算过得去吧,基本和其他品牌电动车差不多。 【驾驶感受】空气悬挂很舒适,驾驶感觉不错 【充电时间】充电速度不错,充满一个小时多一点。 【第三排空间】我买的是四座车,没有第三排座椅。 【最不满意】因为车自带冰箱,后尾箱显得小,后视镜加热及调节设计不符合智能车性格,太落后,OTA升级有点慢。 【购车经历】本来订ET7,大半年车都没见,现在看来确认选择高合正确啊🤭

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    2022-05-31

    点评车型: 2022款高合HiPhi X 创远版 6座 长续航版

    4优秀

    仁者见仁智者见智吧,这车快七十万就是一大玩具,真有点不太适合家用,市区代步还好,高速开耗电挺快的 【空间表现】 空间吧,怎么说呢,我191,开着还好,第一排191坐姿第二排坐着调整好第三排就压根没法坐人了 【续航】 电动爹电动爹,续航真是个爹,三百公里吧,回老家就高速二百公里一充电 【充电时间】 挺快的,一个半小时两个小时的吧,超充免费,高合这点不错,对了高速费也免,停车场带ETC的也免 【智能化】 太智能了,智能的害怕,就怕开着开着死机 【第三排空间】 只能坐小孩,目前还没小孩,估计也就坐五六岁的 【最不满意】 电动爹,续航不行,容易误触屏幕,纯大玩具,家用不适合,玩乐倒是不错 【驾驶感受】 开着一般吧,跟起亚k5没什么太大区别,就是服务好一些

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    2022-04-18

    顶级芒果YY高速费免费是什么意思?

    七吉平天下创远版不是单电机长续航版吗?怎么续航能力比我的豪华版还差?是不是没开动能回收?还是飙到120以上了?其实就不应该出丐版的X,降低驾驶乐趣不说,还加不了多少续航,还不如等年底出大电池版。

    就白辛苦买高合还问帕萨特的吗

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

    4.72优秀

    颜值高,在路上绝对回头率高。内饰也是无可挑剔,用料绝对上层,高档。配置拉满,市面上能买到的配置基本都有了。车长5.2米,车内空间也相当够用,特别是最后一排座椅,坐两个成年人一点问题没有。驾驶感,在舒适模式下非常稳,开启运动模式,完全是换了个车,提速,转向非常自在。 吐槽下车机,对不起这个定价,软件需要升级!辅助驾驶也很垃圾,经常不能识别道路。

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    2022-03-15

    寒鸦HiPhi79k辅助驾驶在路况良好的情况下还行,高速公路一点问题没有。老旧路段需要谨慎,特别是车道线模糊或者不连贯的时候,必须盯着点

    杠精联合收割机L2不知道用的什么芯片,不打算全自研的话,个人觉得应该找个靠谱的L2提供商,比如intel mobileye这种成熟方案。

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

    4.29优秀

    大家好!我是高合HiPhi X车主,来自深圳,我提的车型是"2021款 创始版6座",购车价68万,开了16680公里。 一、我的选车原因 外观酷炫,空间大,功能多,老婆孩子都非常喜欢。 二、外观与内饰的感受 外观酷炫,劳斯莱斯对开门,独创展翼门,内饰比起油车没有任何味道,车内氛围灯有128种颜色可选。 三、乘坐舒适性感受 空间刚刚好,最后一排稍微有点局促,后排一般只坐小娃娃就刚好。座椅的人体工学很恰到好处,高速120的静谧性个人觉得表现很好。 四、驾驶和动力感受 动力很强劲,指哪打哪,因为电动车原因,同级别的车基本都秒杀。方向很精准,舒适模式下底盘的调教很舒适,无论是过减速带还是坑洼路面。油耗方面,电耗方面,城市里面续航还是比较优秀,高速保持120的速度续航稍微有点不足。 五、结语 1.本车亮点。八月提车,如今已经行驶16680公里。总体感受很nice!无论是用车感受,还是外观的酷炫等等都很棒。这车是我一见钟情,把车每次开出去回头率报表,都会有人跟着来问。特别是打开所有的门或者开启hiphi秀的时候。续航450公里没问题,冲到百分之八十的电一般情况需要半小时左右。开启舒适模式,无论是坑洼路面,还是减速带,底盘的反馈很舒服,不会觉得很硬。转向很精准,指哪打哪,动力也很充沛,稍微踩一点,速度就起来了,3.9秒的百公里加速不是盖的。售后服务也很给力,有问题反馈,立马会得到交付中心的解决方法,无论节假日还是很晚的时间。 2.有什么缺点。续航应该是现在电瓶车的通病,市区续航还是可以,高速续航感觉还差点意思。 3.值得入手,国内造车新势力相比较,个人感觉没有哪款车大于这个车的意义!

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    2022-03-25

    崔先森168沙发

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 豪华版 6座

    4.06优秀

    车子是去年提的,总体来说还是挺满意的。个人对内饰什么的要求没有那么高,62w的版本觉得性价比不错,该有的基本上都有,就选择了它。开了也挺长时间了,总结一下车子的几个特点:1、加速确实不错2.后轮转向很舒服 3.空气悬架挺好 4.内部配置很高 5.续航有点拉胯 6.车子大开起来在某些转弯的地方不太放心,有几次急转弯车子里的朋友都感觉车子有点侧倾严重 7.车子有些内部装配工艺还有待提高,有时会有点异响。 【空间表现】 空间没话说,很大很舒服,车子很少带6个人,一般都是四个,就很宽敞,后排放倒就是全平,放高尔夫球包无压力 【续航】 续航有点差距,不过自己平时开的也猛,掉电有点快也正常 【充电时间】 基本上快充还是挺快的,平时回家就插上慢充,省钱 【智能化】 只能说一般般,和同级比起来还有差距,但是能感受到团队在努力优化,进行了大更新,希望以后越来越好 总结一下车是好车,配料也厚道,价格确实是个坎,希望以后能下沉市场,细节仍待进步

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    2022-06-11

    dcla兄台图片里的颜色是玉石灰?感觉咋样?

    点墨淡流年综合来看的话性价比挺好的,够帅,个别的地方确实需要再优化升级

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

    3.86良好

    外观仁者见仁,智者见智。当初选择高合更多是被外观和车门吸引了。在大定后提车前,我并没有深度试驾过高合。 提车当天我就连夜从深圳赶回湖南,七百多公里的路程,我开了近十一个小时。路上共充了四次电,电车还是没有油车长途驾驶的酣畅淋漓,里程焦虑说没有是不可能的。高合充满电表显里程是450公里左右,在高速只要超过一百一十公里。掉电的速度超过你的想象,可能是我第一次购买电车所以没有这个心理准备,只要表显剩一百公里就立马找充电桩。 车内的储物空间太少了,没有眼镜架。副驾的大屏幕把储物箱给整没了。现在很多东西只能放在中央扶手箱里,扶手箱下面掏了一个洞,不过太窄了拿东西一点也不方便。一般我就放点不常用的。 无线充说真的很鸡肋,感觉充电还没有我放电速度快。试用一段时间后我关了,当成储物空间在使。 要说最不满意,我想应该是音响了。说是英国之宝的音响。感觉跟纸糊的一样,质感甚至不如我十年前买的油车。很多次我都行去改音响,但朋友说改了后也差不多。反正还有别的车,暂时先忍忍。现在寄希望高合的广告语,这是一辆可进化的车。希望高合能越来越好。

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    2022-06-03

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

    4.07优秀

    对于二胎家庭,完全够用,第一第二排很宽松,第三排略紧凑。驾驶感很棒,加速快,行驶操作顺畅,倒车啥车偏软,好多大车都有这问题。开门很酷,也有很多很好玩的设置,像个大玩具

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    2022-03-27

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

    4.44优秀

    续航还是偏低,保养价格一般不算便宜,智能化还是很不错的,但是最遗憾的是没有激光雷达,,车子真的很不错,除了价格贵其他一点毛病没有。

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    2023-11-23

    大湿兄yyds保养一次多少钱啊?在考虑买个二手的不知道使用成本

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

    4.28优秀

    很酷炫的一辆车,很多高科技的东西都有,缺点是续航不行,冬天冲满300公里,夏天开空调360公里。隔音效果一般,但是还是支持高合,作为国产的高端电动车,希望提升车机系统。车机系统连理想都不如。

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    2022-10-14

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

    4.86优秀

    用了电车,原来的7系基本就家里蹲了。确实方便,踏板就走,静音高效。高科技,高智能,高奢侈是这辆车的注脚。打开9门的时候,围观是常态,堪比超跑。面对高油价也不心惊肉跳了 ,半夜充电只有3角一度电 充满不到30元。要说缺点,冬季续航有点弱,只能打6折,可能跟自重也有关系,希望夏天的表现能好点。

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    2022-04-20

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

    4.79优秀

    1、外观:最吸引人的应该就是外观了,停在路边NT展翼门一开回头率真的太高了,整体舒适性比较超预期;2、内饰空间这些感觉都不错,六座满足可以满足家用需求;3、整体动力感觉还不错,这应该算电车的优势吧,整体续航感觉是弱势了;4、车机系统真的很一般,看后期升级能否逐步改善吧。

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    2021-12-10

    李大美猫请问改进了吗

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

    3.21良好

    买的第一辆电车,别的电车也没试驾过。只说缺点:系统启动有点慢,有点卡!跑不平整的路面车子晃的头晕。360的像素有点渣!蓝牙解锁车子不能百发百中。音响一般……开的不多,目前就发现这些问题。但都能够接受,总的来说满意!

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    2022-08-17

    点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 4座

    4.14优秀

    【最满意】 始于颜值,忠于才华。当初第一眼看这车的时候给我的感觉非常惊艳,试驾之后更是爱不释手,高合的SUV超跑理念无疑更能吸引我。座座平等,高合的四个座位,每个都非常舒适,并且大气优雅,无尽的乘坐体验和驾车的乐趣让我只会越来越爱。 【最不满意】 可能轮毂太大加上车上的耗电功能之多,正常使用续航里程只维持在不到500km。成也外观,败也外观,屁股的设计有点太丑了,完全就是不符合这个价位的车。后备厢储物空间也有限,大件行李也装不下那么多。

    2022-01-10
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    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装

    家里添了一辆g05 x5(加规), 开了一年多也算是有点心得。 总得来说感觉还不错,但是也有挺多瑕疵。 配置: 抬头显示, 道路偏离辅助, 自动停车, 前后座椅加热, 前排座椅通风, harman kardon音响,空气悬挂, 主动防撞, 360度自动泊车, 前后广角摄像头, 四区空调, 自吸门, 方向盘加热, 杯架加热制冷,星空顶和水晶档把个人感觉没有必要就没选装了 外观: 因为当时买4s店没有现车,订车要四个月, 真的等不起, 只能去保税提了这辆加版大豪华, 有我想要的m卡钳, 激光大灯和21寸树杈轮毂(说实话,当时完全被卡钳和大树杈冲昏了头脑,后来想想,买运动版回来改装多好,还带有后轮转向,个人并非吐槽空气悬架不好,只是真的日常用的太少,后面有对于空悬的评价) 操控: 在开x5之前一直开家里的18款奥迪a6 45tfsi, 能明显感觉到两车之间的区别。 新x5的方向盘和油门都比奥迪轻很多很多, 在我看来甚至有点转向过度的感觉。 我个人并不是很感冒这种操控。 但是x5新的b58六缸真的能秒杀奥迪的六缸, 性能方面真的没话说, 零百x5要比奥迪还要快零点几秒,真的是震撼。 x5变速箱的反应就是 你一踩下去他就开始猛的往前推进, 完全没有涡轮延迟!响应方面完全可以和奥迪的机械增压相媲美, 这点我要给满分。 但是空气悬挂在有些高速弯或者90度弯的时候感觉侧倾很大, 有点让人不习惯。追求操控的朋友们还是别选空悬了。真心后悔没买运动版! 当然,好的驾驶感受离不开好的轮胎,众所周知,宝马基本都是防爆胎,这也让我吃了几次哑巴亏,开车一年多,已经换两胎了,还被扔马路上等救援,哈哈,正所谓有舍才有得吧。。 模式 不过换到sport plus模式之后 底盘又是另一种体验了, 虽然还是比不上m性能系列, 但是感觉差不到哪里去。 x5的操控肯定同级别第一。

    4.00分“良好”
    途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装途锐 2023款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装

    途锐我是年少时的dream car之一,听大人们讲途锐是那个时代大佬们的座驾。选择途锐一方面是圆自己一个梦想一方面是在自由烂漫的年纪开一台不用承载家庭的车(就是后排坐着不舒服)。 【空间表现】 途锐的前排空间我身高192能开但是开的不是特别舒服,后排空间只能说不适合中国宝宝体质,我母亲坐了一次后排就再也不坐我车的后排了,后备箱空间巨大规划合理的情况下装载能力非常棒,这也是我喜欢这款车的地方。 【舒适性】 还是那句话前排座椅无论是包裹着还是支撑性我都觉得很舒服,后排不适合中国宝宝体质,我一直在想德国人是后期从来不坐人么后排舒适性真的很一般。 悬挂方面虽然有空气悬挂但是还是偏硬,即使调整到舒适模式路感还是比较明显(ps都是我母亲在后排乘坐的体验)。我开的话感觉其实还好可能原来我开性能车已经习惯了坐地上开车感觉。 【驾驶感受】 我觉得途锐最值得说的就是驾驶感受,我原来没有开过suv,但是听别人说suv不好开这类的评价,途锐的驾驶感受就比较像小车很灵活,高速变道特别稳车身没有多余的摇晃悬架支撑性还挺好,高速行驶车身也特别稳。就是不知道大众怎么调教的途锐的采埃孚8at,d档前段的油门偏肉,后段也不知道是涡轮起压了还是就是那个调教方式比较窜,s档我觉得调教的比较正常。 【油耗】 14个左右,我觉得3.0的排量谈油耗没多大意思。 【最满意】 前排的空间和舒适度,后备箱的空间,驾驶的感受和充沛的动力。 【最不满意】 车机真是烂的突破天际(360黑屏经常出现需要重启车机)特别小的carplay还不能无线,app一用就崩溃,右侧不知道那有异响。 【总结】 我明明知道现在的途锐和20年前的途锐并不是一类的车,但是为了年少时的梦想还是选择了途锐。买车前我觉得已我的心态能无视掉别人对我花60w买大众的离谱行为,人活着谁又能不在意他人眼光呢,还是在不该拥有途锐的年纪全凭父贵拥有了途锐带来的一丝不协调感,总体来说作为车的属性途锐非常棒,驾驶位的舒适性,驾驶时的超控和性能总的来说是个好车。

    4.14分“优秀”
    Model X 2023款 Plaid版 三电机全轮驱动Model X 2023款 Plaid版 三电机全轮驱动

    【空间表现】 主驾驶宽敞舒适,二排凑合能做,三排基本不用。 【续航】 暴力高速驾驶300㎞(大概),北京冬天。 【动力表现】 很快,甚至很危险,保持敬畏,安全第一。 【智能化】 满足日常 【最不满意】 缺点: 1,冷车打转向,咯噔咯噔的响,像是转向机卡壳儿一样,但是车一热就好了,春节后准备去4s问个究竟 2,冷车行驶的时候,底盘会有轻微震动,热车之后消失,不知道是不是正在给车辆加热的原因造成的,但是这个震动明显有点太突兀了,我的model3p没有这个问题,行驶质感不像这个价格应该有的样子。同上,节后去4s问问。 3,刹车无力,脚感硬,让人没有信心。比起m的刹车差得很远。 【购车经历】 自从买了model3p,就很少开油车了,代步确实舒坦,没有了油车一脚深一脚浅的感觉,在驾驶层面上,对自己的精力消耗变少了。于是想再买一辆舒服的电车,看中model x plaid官方降价,果断入手。 【驾驶感受】 1,千匹的动力绝对销魂,和我500匹的宝马m根本不是一个段位,那种加速感已经不能用“爽、刺激”来形容了,而是时刻要有一颗敬畏的心,在路上不能为所欲为。 2,主驾驶视野通透,坐进驾驶室的时候,抬头看不到车顶的感觉,真的是豁然开朗谁。 3,这个吨位和动力,驾控感一样是行云流水般,作为奶爸车也算是一点惊喜了。

    4.43分“优秀”
    宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i M运动套装宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i M运动套装

    2020年8月中旬买的,当时4S店价格非常坚挺,最先看了Gle450,那时是3.0T还没有2.5的,价格落地接近100W,去试驾了450,发现油门响应太慢了,这里不是想贬低奔驰的意思,油门要踩的多才有点推背感,车子内部空间大,后排也舒适,外观一般,感觉有点臃肿,看起来有点油腻,最重要是油门反应一点都不跟脚,也没有现车,只有350,没有去试驾,可想而知,动力更是拉胯,果断放弃去了BMW,去的时候是7月,当时X5很火,3.0的没有现车,试驾车都没有,当时试驾了2.0,试完了,就感觉比450都好开,内饰个人也喜欢,水晶三件套,看网上说后排比较小,自己上车感受下,觉得中规中矩,完全一家人够用,就是座椅角度比较直,后来买了腰靠就舒服多了,毅然决然定3.0X5️⃣,销售说没有现车,到了8月份,销售打电话有车,就去看车,感觉越看越喜欢,外观年轻运动,选X5要黑的,显得非常大,BMW没有黑色外观,宝石青就是黑色,炭黑反而在太阳下显蓝,当天看车当天买下,7599没有优惠,办下来接近90,只送了脚垫,因为是全款,连提车仪式都没有,只有一束花,这些都无关紧要,最主要是提了自己喜爱的车,出了4S店,加满油,动力随叫随到,非常自信,空间也大,用运动模式开非常爽,悬挂硬,操控感觉很好,油耗也不高,不是暴力驾驶也不温柔,综合10.7,也没有网上说的12个油,一直加95。 开了2年了,家用车开的不多,现在23000公里,买时谈了终身保养,默认是基础机油,5-30,到保养了,想换成0-30,对车子低温保护好,冷启动磨损也小。3.0的现在机油都正常。就先这样吧,后续有什么用车心得,到时候再分享