高合HiPhi X配置丰富值得买吗_高合HiPhi X怎么样

点评车型: 2021款高合HiPhi X 豪华版 6座

4.29分“优秀”

7月大定，7月尾巴在深圳交付中心提车，买的是21款豪华版（灰色）➕辅助驾驶套件➕保险＝62➕2.6➕9000＝65.5万 一直想买台“保姆车”，上班通勤和出游用，看了埃尔法，“老板”不同意，说太商务，开起来像司机，价格又贵，家里有台油车够用，换台电动车吧，实惠又方便。 看到朋友、同学们都买特斯拉，经请示“老板”同意后，喜提“毛豆”Y。提车后，发现很多“地方”不让进（打工需要），含泪卖了。卖车后发现Y涨了大几万，心一直在滴血。但是，特斯拉的辅助驾驶系统和驾驶乐趣不是一般新势力能比的。偶然经过海岸城高合“4S”店，发现高合电车很特别，不仅外观炫酷，还可当“保姆车”实用，价格还算合适。 60多万要外观有外观，要加速有加速，要舒适有“老板”椅，要配置基本“大满配”，要个性满大街没几台，不容易“撞车”，试驾三次后大定（深圳海岸城销售和交付中心小哥服务都很棒）。配置没怎么纠结，直接选豪华版（灰色）➕辅助驾驶套件，提车后才发现和顶配价格没差多少。目前，车已提，仪式感满满，深夜提车，小哥一直等到0点（再次给交付小哥点赞），销售还送了好多礼物，车友们看到都吃醋了。已开19天，行驶1413公里。 比如喜马拉雅app不同步，方向盘不正、自动开门识别错误等。售后小哥都快速、耐心协助我解决，高合售后反应和解决问题能力还不错，暂时点个赞，希望后续不忘初心。 最后，希望高合越来越好，把产品质量和服务做到极致，真正成为国产豪华车典范。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.43分“优秀”

安徽乡下，7月底刚提的车 外观方面第一眼看中就把我吸引住了，毕竟外观不好看我也不会关心他动力配置如何如何 展翼门对我来说实用性大于观赏性，二三排进入能打开展翼门方便许多 续航方面也处于电车正常水平吧，高速开120的话续航基本上是表显8折左右，标550开个四百七八还是可以的 车机的语音识别略显迟钝，不过也不是那种很明显的瑕疵，十句能识别九句的样子 动力强劲，加速几乎无感，高速上不知不觉就踩到120以上了，平时城区开60的感觉和我开其他车开30一样 配置很豪华，或者说我买它就冲着四个通风加热按摩和腿托去的，座椅也很舒适，全是软装得内饰十分高级 hud很清晰，也有简易导航，驾驶时几乎完全不要扭头看中控 我买六座车基本是为了放倒第三排当大后备箱用，逢年过节回家带带猫之类的，即使第三排蹲狗都无所谓，何况高合第三排远不止蹲狗，不上高速不开长途的话坐人没什么压力 刚毕业的第一辆车，也没想着以后卖掉换别的，希望它能陪我一起成长吧

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.36分“优秀”

外观：个人认为还不错，比较有特点。开门方式独特，比较有意思。 内饰：科技感很强，三块大屏很抢眼。 配置：同价位配置应该是是无敌吧 空间：六座很适合家用，适合家里有老人孩子，等同保姆车 续航：没跑长途一直充90%，续航420公里左右 智能化：智能化程度较高，功能比传统油车多很多 驾驶感受：对于五米二的车来说驾驶感受不错，操控也很好。 优点：车辆外观时尚，比较有特点，加上展翼门设计很拉风！门开的那一刻马上变成最亮的仔。 新车车内没有什么味儿，六座其中四座全部带通风、加热、按摩，非常适合有孩子和老人家庭。 有待改善：空间够用，但对于五米二车长来说内部空间还可以再利用的更好些。 车机我觉得还可以，但确实也还有提升空间 车辆续航要是能提升一下更好 总结：车很不错！舒适度、配置、外形都很不错！ 每一款车都有人说好，也会有人说不好，这是很正常的事情。好也好，不好也罢，感兴趣就建议您去试驾，试驾完会有新的认识。我就是试驾完就定了

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.64分“优秀”

外观仁者见仁智者见智，我从一开始觉的还行，现在觉的很耐看。 内饰真的是香，无可挑剔，就是我选了白色的，后期怕脏。 配置不用说了，看看测评都知道，天花板。 空间的话，6座，相当宽敞，不管是横向还是纵向。别说第三排成年人坐了不舒服，这是SUV，只是像Mpv，拿来应急还行，后面坐小朋友还行。 续航勉强够用，市区正常开能开400公里左右，开高速能开350公里。冬天没试过，看测评是打对折。 智能 我迟迟不下手等到5月才下手的主要原因是车机。1.0那个车机，我试驾的时候都无语了。现在升到2.0后，我再去试驾OK了，质的飞跃，不能说最好，起码跟上主流了。 驾驶感受 就是弃油从电后第一辆电车，没有让我感到任何不适。 性价比我觉的很高，一辆兼顾SUV还能应急当个Mpv 还能吸睛，又有话题感，还能跑百公里3.9秒。最最最重要的是国产天花板，不支持它，支持谁？

点评车型: 2021款高合HiPhi X 创始版 6座

4.56分“优秀”

【外观】我最满意的一辆车，也是我决定买它的一个原因之一，看一眼就爱上了。时尚炫酷科技感十足，整车流线感很强，独特的开门方式，轿跑车身，停在任何地方都会被围观。唯一感觉不足的就是如果是电动尾翼就完美了； 【内饰】内饰设计很新颖，有自己品牌的风格特点，看一眼内饰就知道是高合。座椅采用的是比纳帕更高级的半苯胺皮质。另外就是屏幕，特别是副驾屏，全家的最爱！存在不足一是屏幕的显示不够细腻，二是内饰颜色可选择不多，目前只有白和黑； 【配置】整车配置也是我选择买它的一个原因，非常全面，可以说我想要的配置它都有，没想过要的配置它也有，例如对开门，展翼门，后轮转向，PML投影大灯这些都是我前期选车时没想过可以拥有的配置，当时在意的空气悬挂，电吸门，方向盘加热，前后排座椅通风加热等等，存在的不足主要是第二排没有小桌板和娱乐屏； 【空间】车子整体乘坐空间很舒适，特别是二排的可变化空间较大，主要是储物空间略有不足，特别是后备箱空间略微小了，长途出游时只能放倒第三排来放置行李； 【续航】NEDC标准续航是550公里，但是实际上夏天大概在400，冬天在350左右，另外根据每个人的驾驶习惯，使用空调暖气的程度，高速和市区的通勤比例，还会有所浮动，如果实际续航能达到500公里以上，我觉得就比较完美了； 【智能化】智能化这一块目前还比较弱，一个是大家普遍反馈的辅助驾驶，另外一个是车机方面的，语音识别率不高，反应略显迟钝，副驾屏娱乐性不高。主要原因我觉得还是一是用的820A芯片落后了，现在普遍都是8155芯片了，二是高合是自家研发的车机系统，还需要时间去积累，沉淀，提升。希望后期可以升级芯片，车机系统可以和华为合作共同开发； 【驾驶感受】驾驶感受真的非常棒！3.9秒零百加速能提供源源不断的动力。相较于油车，方向盘轻快很多，底盘调教非常扎实，高速变道、过弯支撑性很好，基本没有侧倾，长途驾驶很轻松愉悦。比目前市面上主流的百万级SUV都要舒服； 【可靠性】我个人认为在安全方面还是非常可靠的，从提车到现在，有过两次行驶中前车无故急刹，都是车子主动刹车系统动作帮我刹停，否则就追尾了。另外我还开启了车道偏离预警，当车子压线遇到后方有车，偶尔走神时，车子会自动纠偏，这点我觉得也很实用可靠。 另外我不爱用自动辅助驾驶，我觉得还是自己掌控方向盘最可靠； 【用车成本】电车的用车成本肯定比油车要低得多。除去购车成本，车子买保险加贴车衣大概2万5，平时开车比较爱惜轮毂轮胎，因为保险是不赔轮胎的。另外我买的是创始版有破晓权益，终身免费质保、保养，免费充电，所以基本上在外面用快充都没有费用，家充的话，算下来一周也就充个100度电，一个月大概100块钱电费，其他费用就是洗车停车，一个月大概100元左右，所以一年下来，保险加上充电和其他杂费大概也就在1万左右，养车成本低。 目前，车子已提近9个月行驶约22000公里，刚做完首保，各方面状况良好，高合的售后服务也很贴心，非常满意！

点评车型: 2021款高合HiPhi X 创始版 6座

4.44分“优秀”

综合特点：空间大，配置丰富，可玩性强，操控和底盘调教极其好！舒适度配置也满配了！ 具体讲讲操控：目前已经对这个车已经开始上手了，觉得可以说一说高合的驾驶感受。 1。加速与减速和油车的区别 在加速上，高合的快速加速可以让起步和超车非常的随心随意，可以和想法非常高效的匹配。在内环车多的情况下好好试驾了一下，确实非常的自在！唯一需要提醒的是注意超速。因为被调的很线性，所以没有很强的推背感，超速会不知不觉发生。 而在减速上，高合和汽油车我感觉非常不同。汽油车一旦松油门，还会保持原本速度行驶，并不会马上降速。所以，容易出现不断踩刹车自行减速的需求（因为松油门通常是有减速需求了）。而高合非常不一样，松油门后会快速减速（我调的是最轻微的动能回收）。我指的快速减速是和汽油车比。这样的好处是，大部分情况下，它带来的减速使我没有必要再去踩刹车了。这样一来，驾驶的轻松感就很明显。值得表扬的是，高合把松油门的减速调的也是很线性，所以没有身体往前冲的感觉。这方面的舒适型可能就好于特斯拉的原因，不会有眩晕感。 综合来说，高合的加速减速做的很线性（建议选用舒适模式和最弱动力回收），舒适感很好。足够快的加速和减速也让操控可以跟上自己的需求，远远强于汽油车。至少，我现在是不太喜欢原来的汽油车了，差异巨大！ 2。底盘 我比较喜欢舒适模式，有弹性也不会弹跳很多。和我原来的油车的电磁悬架比较像，且略舒服一些。 3。静音 车速上到100以后风噪肯定是有的，不会有八十以下的那种安静品质那么好了。车内目前没有什么异响，所以这几天开下来还是比较满意的。等有机会跑高速了再感受一下。 4。车机并不会复杂到影响驾驶 以前比较担心比如开个座椅通风按摩，开个音乐什么的影响开车注意力。有点上手以后发现不会。我尝试了某些相对复杂的操作用语音来解决，基本可以成功。比如：开启自己甚至后排乘客的按摩等，汽车会判断哪个位置有人帮我打开。音乐界面也是比较简洁，快速切换广播和U盘也可以快速手动操作成功。 5。自动驾驶 试了两三次，在高架上。80公里和30公里以下堵车跟车都试过。还是比较意外，挺好的。一键就启动，它会根据当时情况自己决定巡航的速度上限。司机可以把方向盘调低一点，手放在大腿上搭着方向盘就可以了。 估计点到点还不行，但是在路中偶尔减少一下司机的疲劳程度还是可以的。双手离开约1分钟就会提醒。 6。安全配置 比较有争议的是当汽车压线是会自动轻拽方向盘来（纠偏，这个争议比较大。很多人不能接受，而我可以接受。毕竟车子比较宽，而且纠偏力度一般，也不会抓不住。注意保持汽车居中和变道前打灯，就可以避免这种情况。所以，整体初衷是好的。没准能在关键时刻避免小擦碰，能接受还是开着吧。 遇到一次振动屁股的情况，确实有点强....那个不太清楚是什么原因，可能是压线太严重了？ 前面是我刚提车的感受，现在已经一周年了，而且最近，参与了2。0系统升级内测，也想补充一下长期使用高合的感受和新系统的变化相关的内容，帮助有兴趣的车友更了解现在的高合X。 汽车本身的驾驶质感和舒适配置如音响、乘坐舒适配置和大空间等非常满意。终身免费充电也是真的香！开了13000公里左右，偶尔家充才发生电费，目前充电花的钱应该也就200上下吧。 高合一直主张的可进化，在参与了2.0系统内测后有一定的认可。除了像其他传统车辆会更新新的操作界面、驾驶调教和娱乐软件的更新之外，高合还增加了很多对汽车车身的硬件控制。通过手机App，Hiphiplay，可以制作场景卡片，一键调用激光大灯投射视频和副驾驶屏幕投射车主自己上传的视频。也就是在过去的基础上，场景卡不光能控制硬件比如空调、座椅、室内外灯光和车机APP等，现在对于控制的丰富性更佳加强了！这种加强不光是可玩性的增强，而是可以更好应对某些场景，比如编写一个副驾儿童卡片，用激光大灯和副驾屏幕比方酷炫的动画开场吸引注意力，然后自动打开儿童频道为其播放等。一键完成全部操作。 由于有ctc自动可调悬挂和空气悬挂，所以高合整体底盘总可以调到大部分人都喜欢的感觉。其次，加速性能非常完美，属于油车线性调教，比傻快类型调教要舒服的多，不容易晕车。 舒适配置基本到顶了，每个位置都有加热、通风、按摩、腿托。长途行驶后排反馈很好。5。2米车长，所以第三排把靠背放倒一点以后依然可以坐的很舒服，而且配备充电口，也可以应付小长途的使用。六座是比较真实可用的。 高合服务这块可能是国内车企比较顶尖的了。我们车友之间对这点都比较认同。日常可以通过专属微信服务群联系获得帮助，对于意见可以通过App里的提问栏咨询获得解答。也可以自己在App里写文章把长远的修改意见分享给其他车友和让官方看到。 关于2。0我的长测报告附图了。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.71分“优秀”

外观：跑车外型的SUV，虽说不是特别帅但真的是独特，决定吸睛。 内饰：内饰是最满意的，灰紫内饰尽显高档，全车128色上中下可调的氛围灯，气氛绝对高档，副驾女王大屏，非常爽。 配置：您能想到的基本都拉满了，后轮转向，空气悬架，智能大灯等等，百万左右没有对手。 空间：5.2米的车长，3多米的轴距，6座都不拥挤，如果只有4人以内，那空间简直奢华。 操控：对于这么大的车，操控非常灵活，后轮转向功不可没，空气悬挂也是完美配合。 动力：5.2米的车，百公里加速3.9秒。。还要啥自行车。200万以内能跑进4秒的中大型SUV没有几辆了吧，RSQ8？宝马X5M？奔驰GLEAMG？ 舒适性：啥也不说了，看图吧，躺着看视频的感觉，真不错。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 4座

4.89分“优秀”

【空间表现】因为车体较大，空间显得不错。 【续航】400有加，期待120度电池。 【智能化】电子配置多，智能化算过得去吧，基本和其他品牌电动车差不多。 【驾驶感受】空气悬挂很舒适，驾驶感觉不错 【充电时间】充电速度不错，充满一个小时多一点。 【第三排空间】我买的是四座车，没有第三排座椅。 【最不满意】因为车自带冰箱，后尾箱显得小，后视镜加热及调节设计不符合智能车性格，太落后，OTA升级有点慢。 【购车经历】本来订ET7，大半年车都没见，现在看来确认选择高合正确啊🤭

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.72分“优秀”

颜值高，在路上绝对回头率高。内饰也是无可挑剔，用料绝对上层，高档。配置拉满，市面上能买到的配置基本都有了。车长5.2米，车内空间也相当够用，特别是最后一排座椅，坐两个成年人一点问题没有。驾驶感，在舒适模式下非常稳，开启运动模式，完全是换了个车，提速，转向非常自在。 吐槽下车机，对不起这个定价，软件需要升级！辅助驾驶也很垃圾，经常不能识别道路。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.56分“优秀”

配置很好，若能改进成满电跑六七百公里，第三排坐椅电动放倒，再加个电动遮阳帘，可以拿满分了。 空间第三排顶部空间因为外形的原因稍有不足，可以接受但不够完美。 其他各方面相当不错，其实这个车的最大特点是它不是一辆常规的汽车，各项指标和内涵让我认为是未来己来的智能汽车，和常规的油车完全不是一个使用体验，在车友群里看到，车主们说的最多的就是开了这个车，就回不去开油车了，加上它各种配置齐全，品质一流，所以个人觉得性价比很高！ 作为国产造车新势力，这个品牌的宣传还是不够，知道的人不多，酒好也怕巷子深。希望厂家能做好品质控制的同时加大宣传力度，同时做好服务工作，让高合车主能口口相传，树立起顶级国产豪车的口碑！

点评车型: 2021款高合HiPhi X 豪华版 6座

4.5分“优秀”

自驾高合X 去做一天农场主，高合X可谓国产电动天花板，造型前卫，车身修长，动力充沛，零百加速3.9秒，最大功率440kW，扭矩820Nm，相当强悍。配置也很丰富，空气悬挂，后轮转向，22寸轮毂，BREMBO四活塞刹车，精致的赛车座椅。 来京郊的红星农场露营，这里有种植的蔬菜瓜果，也饲养了一些动物，来这里体验一天农场主的生活乐趣，在一片草地上依次布置了硕大的蒙古包帐篷，配备了空调，中间的草坪可以玩耍，足球、飞盘等体育活动都可以在这里进行，不过呢，我好像只是换个地方看手机哈。 另外一侧，也有一片草坪，有一排树林遮蔽，可以很好的隔绝太阳的照射，下午的时间，基本是在这里度过的。傍晚时分，朋友们陆续到来，支起炉灶开始烤肉烤串。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.57分“优秀”

虽然在网上看过无数图片，但第一眼看到高合HiPhi X实车，还是有点惊艳。车辆的外观十分简洁，但是却极具科幻感，两厢跨界的车身结构以及流线轿跑式的背部设计，也加强了整体的运动气质，这款车长度达到了5米2，宽也超过2米，给人的压迫感还是挺强的，停在宝马X7这样的BBA豪车面前气场也毫不逊色。 不过最酷炫的还是No Touch展翼门，使用电控设计，多达六种不同组合的开启方式，包括对开式、欧翼式等，很难不吸引路人的眼光，我们在体验的时候确实有不少人过来询问，而且开门角度几乎都达到了90度，上下车很便利，甚至不需要低头。 内饰也很优秀，尺寸分别达到14.6/16.9/19.9英寸的三块大屏幕联动打造出了沉浸式的智能座舱，并且各种科技配置以及驾驶辅助配置都非常齐全。座椅设计也很棒，运动风格的造型，配合半苯胺真皮材质以及缝线包边高级感拉满，6座版本第二排设置了超长腿托，舒适度可以媲美一些商务车型。第二排可以电动前移并一键折叠，配合展翼门进入第三排座位可以相当从容，而且轴距超过3米1，也为内部空间舒适性提供了更多的基础，目前市面上再找不到第二辆这样可以如此体面进出的乘用车，比多数MPV都要更优秀。 除了出色的颜值以及舒适性之外，动力性能表现也不弱，最大马力达到了598匹、峰值扭矩820牛米，零百加速时间只需4S，虽然在电动车领域这样的数值也已经比较普遍了，但从驾驶感受上而言，HiPhi X还是非常值得点赞，运动模式下爆发感极强，可以感受到源源不断的输出，不过底盘也调校得十分沉稳扎实，并不会发飘。大多数情况下其实舒适模式即可，除非想要体验那种狂暴的加速感。它还配备了空气悬架与CDC连续阻尼可调系统，兼顾舒适与操控。 总而言之，高合HiPhi X这台车确实非常值得玩味，不过也不是没有缺点，价格对普通消费者不友好，如此精密的设计估计维修成本也非常高，但是也可以理解，毕竟高合瞄准的就是豪华领域，目标客户是中高级阶层，钱什么的应该不在这些富人担心的范畴内。

点评车型: 2021款高合HiPhi X 旗舰版 6座

4.36分“优秀”

配置满满，但车机还有进步空间，语音识别安静情况成功率高，希望赶紧升级，续航勉强够用，希望可以更换更大容量电池

点评车型: 2021款高合HiPhi X 豪华版 6座

4.07分“优秀”

作为车主，直接上干货， 先说优点：1、外观没得说，绝对吊打目前大部分汽油车或电车，两个NT门一开你就是最靓的仔。而且外形的轿跑化流线确实很帅！ 2、配置豪华，空气悬架和后轮转向就是豪车的入场券，三块大屏虽说有点浮夸，但是科技感也是爆棚。 3、驾驶体验很不错，介于油车和电车之间，底盘的扎实程度很高。兼顾轿车和suv，空间不错。 4、充电体验不错，春季还有免费充电活动，平时也有充电优惠券。 缺点：1、目前车机智能化程度不足，存在卡顿现象，特别是语音识别，2.0系统还没有大面积开始升级，从评测看值得期待下。 2、app希望增加手机小组件和手表app，这样便于控制，也增加了便利性。

点评车型: 2022款高合HiPhi X 创远版 6座 长续航版

4.86分“优秀”

比想象中要有更多科技性同人性化的设计，不是单单的新奇刺激好玩。想要的功能基本都齐全而且会比你想要的想得更多，例如，自带ETC，一些自动针对环境切换的情景模式，等等。美中不足的是储物功能，自己自动化中一些还需要优化的东西。