【空间表现】
整车座椅坐着非常舒适。175身高第二排头顶2拳半,膝盖到前方座椅有3拳多。有时也会在车内小休和临时办公,空间静谧,非常喜欢这种私人vip包间的感觉。
【第三排空间】
第三排头顶稍有压抑。要是身高在高点就碰头了。
【续航】
夏季续航:和驾驶习惯非常有影响。最高开出475公里非常满意,但是借我朋友开就410公里
冬季续航:在南方所以冬天续航里程要比北方好,400公里左右
【充电时间】
习惯剩余30%电量就会进行充电,充到90%快充时间在50分钟左右
【智能化】
投影大灯-除了可以投影视频和图片,将安全提示也融入其中。非常有创新竟然
压线:打卡icc后,会在车道上打上灯光
变道:地面投影警示标志,提醒其他车辆
行人先行:可投影人行道让行路人
交互大灯-可以显示各种图案和他人进行交互。应用场景用,对方司机礼让可以和对方比心
车辆掉头,左转杆子拨动2下,可以显示掉头图案,提醒其他司机是掉头不是左转
Hiphi play也是该车的一大亮点,可以自己编辑场景卡。在特定场景下。设置空调,灯光,音乐。车门。座椅,等等软硬件系统。一键触发并执行。非常喜欢使用一些大牛共享出来的场景卡。非常有创意。只有用过后才知道高合说的,千人千乘用车感受。
【驾驶感受】
底盘扎实,转向精准。空气悬架过坑非常稳。3.9秒的提速也不是吹的,加速超车毫不含糊。非常畅快。
【最不满意】
语音识别:识别率太低,有时给得命令不能有效执行
车机系统:偶尔会卡顿,使用不流畅
目前车机最新版本OS 2.0听说做了很大改善。
但还未去升级,未体验不做太多评价。
我比较注重驾驶体验,舒适度,和安全性。整体用车感受非常良好。所以对于一些缺点都能接受。
菡小鱼丸:我觉得很好开,只看国产 哪个车机真的特别好?两年不到6万㎞
飞太狼的地表潜行:车机就别说了,那是啥玩意啊。Bug很多 歌词往前不跟着动,语音操作打开冰箱提示失败 但其实已经操作成功,关闭也是一样。卡顿严重 导航语音都卡 我的天 !车其他方面都不错 如果车机找个牛逼的第三方合作 这车值。那些开着20 30万的车操着80万心的省省吧。
用户枫飞扬:你感觉开起来可以对标多少万范围内的油车驾驶感受,开和坐对比,舒适度,操控之类
我是属于那种很喜欢机械的男孩。从第一辆车雪佛兰,到福克斯,到天籁,途锐,奔驰s,宝马z4,飞思,e63。这十年中几乎一年多就买一辆车。现在高合是第一辆电动车,本来是想着等特斯拉最新款上市再入手。无意中看到了高合的广告。抱着逛逛的心态试驾后,感觉国产的能达到这地步相当不错。为了接娃不需要热车,果断入手。现在只有500公里的里程。这短暂的陪伴,给我第一感受就是安静,但速度上到60就比不了s级。还有一个就是提速。这个也许就是电车的优势,挺爽的。电动门实际使用中感觉不是那么的方便。毕竟城市停车很少能有个绝对空旷的地方可以全部展开。还需要手拉,手推,这个还是挺难受的。需要吐槽的有亮点,雨刮器绝对的垃圾。自动感应的很不准确,而且空挡很不人性化,第一次使用雨刮就有声音。还有就是抬头显示旁边的边框,都是塑料,反光很厉害。除了以上,还有就是音响称不上英国之宝,确实不能满意。优点就是喜欢了,就得包容。期待进化
买了个唐:真他喵的有钱
七吉平天下:很贴切的评价,喜欢的很喜欢,不喜欢的部分也是确实需要改进,HUD旁边的反光倒是不觉得,可能和身高坐姿有关,雨刷可以换个软点的胶条,英国之宝的音响其实底子还算合格,就是调教有问题,感觉是功放不足。
半个海洋111412111:车主说了我想说的,我还觉得玻璃看物体有点异形,这个要细微看
超跑+SUV的造型实在是拉风,开出去就是整条街最靓的仔,回头率超高。
9个自动门能玩一年不带烦的,开关所有的门只需要一根手指头,轻松而优雅。特别是二三排,对开的NT展翼门进出时不用弯腰低头,而是直接站着上下车,就像上下楼梯一样,女生穿低胸装和裙子上下车,完全没有走光的风险,老人小孩上下车也不怕碰头。
驾驶品质非常好,就连坐电车始终不舒服甚至晕车的家人也没问题,朋友说比之前坐过的bba以及自己的xc90都舒服。
虽然没有使用所谓的夹胶玻璃,但时速80公里以内的城市道路上行驶,静音效果出乎意料的好。
其他自动驾驶之类的功能,可能有些弱,但是对我来说反而不太重要,快20年的老司机始终相信只有自己的双手才能保护自己和家人的生命安全。因为有私桩,可以像手机一样随用随充,所以能耗高一点不是问题。续航不到500,对于基本不长途自驾的我来说也不是问题(不愿疲劳驾驶受罪,超过500公里我会选择高铁和飞机,到了当地再租车玩),更别说家里还有油车可以备用。
高合的服务绝对是一流的。从看车,试驾,选车交定金,提车,上户,救援,售后,每位车主都有属于自己单独一个客户的专用微信群和多对一服务,有任何问题都有专门负责的人员响应,这样的标准化服务没几家品牌可以做到这么好,让车主始终有种被重视的愉悦,遇到问题心里很踏实。
高合hiphi x的优点是我喜欢的,大家认为的短板对我来说恰恰都是影响不大的,简直就是为我这样的客户量身定制的一样,所以,世界上没有完美的车,只有完美合适自己的车。
陌路天神:大城市真方便,我们住小县城的想买都不敢买,怕服务配套跟不上
qsmf88四眼天鸡:高合各方面都比较均衡,就是车机芯片需要提升
【最满意】
底盘非常地紧凑,也不会有晃晃悠悠的感觉,与此同时车辆的加速体感不会太过于激烈,这对于一辆偏商务/偏家用的车来说,这一点是个很大的加分项;车内的语音控制和隔音水平很好,车内几乎没有过多的风噪和胎噪声,舒适性非常好;车内后排的控制按键基本上都是屏幕显示,很有高级感。
【最不满意】
这样一辆车很难找出什么缺点,一定说的话,那就是车太大加上碰撞预警过于灵敏,停车时车内一直在报警,就比较尴尬。
【驾驶感受】
加速很线性,但是在后段会逐渐激进,基本上作为一辆电动车,在路上可以做到随踩随有。在动能回收最强的时候,减速也不会有突兀的感觉,而是慢慢地减速至接近停车。
【乘坐体验】
后排非常大,乘坐空间没有任何问题,座椅按摩功能很舒适,即使是第三排,也没有很挤,空间很从容很宽敞,到处都有模拟屏幕,操作时也很有高级感,车门可以一键开关,上下车时非常优雅。
芝诺的乌龟85:支持一下国产电动车的天花板了
用户4464401852805:创始和豪华有什么区别
750sv:羡慕
【最满意】外观具备极致科技感,最惊艳的就是对开门+展翼门的设计,既炫酷又实用,上下车很方便,而且在人多的地方,停在路边开车,100%会引起围观。车灯亮起时可以投影文字和视频在地上或墙上,投影视频大小可支持50M以内,每次开车前,大灯投出专属的视频欢迎车主,这点真的太华丽了。 内饰方面同样很能打,最大的特点是未来感,整个车内座舱像一个宇宙飞船或潜水艇一样,3排座椅的上方都有单独的玻璃,全包围的呼吸氛围灯也极具科幻感,除了主驾驶外,其他座椅的调节几乎都集成在车门上的触控板,而且第三排左右各有一个触控镜子。
【驾驶感受】百公里加速3.9秒,一脚电门下去,推背感特别强,运动模式下操控也很稳,底盘的侧向支撑也很到位,作为这么大一台SUV能做到这点算是优秀了。另外充电补能方面焦虑感也很低,充30分钟基本能从20%到80%的电量。
【乘坐体验】整车的静谧性、空气过滤功能都非常好,高速上开到100左右车内也还是很安静,走坑洼路面轮胎的震动感受也很微弱,整体感觉特别稳。 值得一说的是,坐在副驾驶,可在HiPhi Play的场景卡中选择一键观影模式,整车就会把空调调到舒适的温度,座椅躺倒、通风或加热,车辆会自动启动各种功能,你就可以在面前超过21寸的超大显示屏上看电影了,而且这些功能模块是可以自己DIY的,这体验真的坐在像一个私人电影院。
【最满意】
最满意的当然是高合各种小心思,例如灯光秀、独特的开门方式,这些在和外人聊起自己车的时候,都是闪光点。很多人的第一反应是,一辆车搞这些花哨的功能,没有意义,但只有真正体验之后,才明白确实很有必要,且会让人着迷。
其次满意的点是,高合对油门踏板和刹车踏板的调教,跟脚柔顺,很细腻,一看就是经验丰富的团队调教的。这一点去试驾的朋友可以着重感受一下,尤其是拿它和BBA的油车做个对比,能够很明显体验出来高合的好。
【最不满意】
最不满意的就是底盘质感,试驾之前的期待是向BBA的纯电SUV看齐,再不济也得跟大众的SUV类似,结果最后发现底盘屡显单薄,并没有豪华车应该有的水准。例如,经过类似减速带这样的大的凸起时,传到车内的冲击感应该是像被一层厚厚的海绵包裹后的冲击,但实际情况却是直愣愣的冲击感就进来了。有孩子的朋友,想想你家孩子(5、6岁)戴着拳击手套打在你身上的感觉,和不带手套锤在你身上的感觉,就比较接近我的感受了。
【驾驶感受】
我开的是双电机的豪华版,续航550公里,百公里加速3.9S。最直观的感受就是轻易不要地板油,第一次真的会有眩晕感,副驾有朋友正在看视频的时候,更不要猛踩地板油,真的会让他晕车的。绝对的动力很猛,静谧性也很棒,80公里/时以下的时候,车内几乎没有噪音;高速的时候也只不过有轻微的风燥传到车内,其他电动车常见的胎噪和电机噪音几乎听不见。
爱很简单0323:这个是什么颜色
如果没有如果L0913:这颜色改的不错
安菲尔德靖哥:改色膜多少钱?很好看啊
用了电车,原来的7系基本就家里蹲了。确实方便,踏板就走,静音高效。高科技,高智能,高奢侈是这辆车的注脚。打开9门的时候,围观是常态,堪比超跑。面对高油价也不心惊肉跳了 ,半夜充电只有3角一度电 充满不到30元。要说缺点,冬季续航有点弱,只能打6折,可能跟自重也有关系,希望夏天的表现能好点。
操控不用说了,不管是舒适模式下还是运动模式下,高架,高速上信心十足,加速变道跟车都不会有任何负担。就是老城区狭窄路段,开起来挺累,车宽,360影像轮和车外侧标识有些过宽。
动力系统,4秒的百公里加速,虽然没有体验过,但动力是随踩随有,唯一担心的是是否超速。
舒适性,是购买这车的主要因素,避震,隔音都很好,真正体验如何不是文字能体现的。建议大家试乘试驾,亲身感受。不足是音响系统,调音还需要加强,真的有少许失望。
外观:因人而异,我还是挺喜欢的,当然吸引我的点并不是6开门和功能大灯,单纯觉得造型很运动很科幻。
配置:这个满分无可厚非,你想到的都有。前面4个座位通风加热按摩,电动调节,就这一点基本上大部分车无法满足。
空间:前面4个座位空间十分大,第三排因为有了便捷进入和头顶天窗,空间比蔚来第三排要大一点,基本上小孩子和女生没问题。
舒适:自动空气悬挂调教的很舒服,加上隔音很好,基本上开起来100码以内没有太大的噪音。
缺点:车子很好开,但因为车5.2米长,停车时比较不便。另外轮毂设计问题,比轮胎要突出,侧方位停车容易磕。
本人也是新X6车主,操纵和驾驶感受我觉得两辆车差不多,都很舒服。但避震和舒适程度,高合跟胜一筹,当然油车发动机的震动和反馈也很有魅力,不过电车更加贴近生活,像是在家和公司中又多了一个空间。
爱睡的鱼4:店铺在温州哪里?
霹雳闪电暴风雨:请问几个月过去了车主感觉怎么样呀?我也在考虑高合
另外蹭轮毂这个事情有些疑惑,有360影像为啥还会蹭轮毂呀?
我是7月20日提车的,用车一个月感受下来,得到很多的惊喜,外观设计颜值更不须要夸了,智能大灯和驾驶操控相当不错的一款国产新能源汽车,还有乘坐也非常舒适,隔音效果也做得很好,我的是创始车主,7大权益解决了后面用车的所有问题,一款物超所值中国品牌的新能源汽车。
用户7764111957006:换电池比你家的车还贵 所以你就不用操心了
用户807508153227:将来换电瓶得需要多少钱啊