动力操纵还是可以,外观前脸有点丑,车身和车后还可以。动力还是很给力,挂s档,踩一脚提速非常的快。也无明显顿挫,就是电子功能少,开起来还是挺舒服的。
挺耐用的,我有时候激烈驾驶,直接碰到大坑,都没啥事,车子开了几个月了,没什么问题。主要也啥异响的。车子油耗也不高,市区大概6.9-7.5的样子,告诉就5.8-6.5的样子。我油门比较用力,稍微高点。但是颜值一般,基本所以女孩子都说颜值不高,可能大众标的问题,套娃也严重。综合而言,一款比较皮实耐用的家用车,也可以讲究一下驾驶感受,但是还是没有国产的配置丰富,颜值马马虎虎,也不是那种特别丑,属于还可以的样子。。
ベ晴天讨厌白云ミ:下次多来图三其他无关图不要发
小★新:图一图二是什么玩意
张梁:21款的加92还是95啊
【最不满意】
车机偶尔会死机,出现黑屏,还有每次连接苹果手机有可能出现显示不了,连接了以后来语音又没用,还要手动再去弄一下。
还有异响是真的闹心,特别是下雨过后更是难受,保养的时候去问了4儿子居然说大众就这些,没办法,果然是买之前是一个态度买完以后又是一个态度。
【驾驶感受】
在同等价位的车里面个人感觉就领克03能媲美,不管内饰还是外观
【空间表现】
主驾驶有电动座椅调节,想不通副驾驶座椅调节居然用转轮去调节,每次调个座椅都要麻烦的很
【油耗】
油一直是加的95号,也用了半年左右了,正常油耗一直在7.6--8.0之间,实在是想不通论坛里面的大佬是怎么开到5、6个油的,希望大佬们能教一下
【驾驶感受】
低速的时候有明显的顿挫感特别是2 3档的时候就感觉喉咙里憋了一口气一样,但是平时超个车还是挺容易的。
一叶渡清风:我的也会,不过至少不影响刹车
嗯哼424935683482:我开得最低油耗
番茄6238123771:那么宽的胎 不是高速怎么可能5-6个
【乘坐体验】
总体来说还不错,后排空间太小,而且中间有凸起,前排要买一个垫腰的,开时间长了腰酸背痛,身高1.8头发都能蹭到顶棚.
【油耗】
因为是新车,油耗还比较高,日常油耗要13-14,跑了一次高速,油耗在6.7
【提车价格】
裸车谈到13.5,加上服务费购置税保险,总落地15.5,这个价格买到这个配置和外观,很满意,不得不说上汽就是了解中国人
【亮点配置】
因为芯片短缺,改款后多了自动大灯,少了自动空调,手动旋钮很拉垮,于是我抱着试一试的心态,给销售说,我接受库存车,只要是自动空调就行,没想到真有一台,第二天就交了定金,等提车那天,发现还是本月生产的新车
【最满意】
车身流线,轮毂,液晶仪表,中控大屏,自动空调,大天窗
【最不满意】
空间就一个字,挤,内饰氛围灯可以说和没有一样
【驾驶感受】
1.4t的动力在这个小车上展现的淋漓尽致,油门很轻,给油就走,转向也很灵活
1221182283:氛围灯是打开大灯自动打开不
用户7467524524793:我今天一下整下来15.8万
胖織先森:晕!我十一月十号刚定!舒适版,十六万二!看了你们都价格亏大了!
外观方面,大众凌渡的整体造型是被大部分消费者所能接受的,车头部分依旧是经典的大众家族式前脸风格,中网格栅与大灯之间呈贯通样式,280TSI舒适版中网为间断状横向镀铬辐条,既能够延伸前脸视觉宽度,也提升了车头的层次感。车身侧面简约干练,动感之余又透露着一丝工整,从前翼子板镀铬徽标处延伸出的高腰线,贯穿前后门把手直到尾灯附近,搭配车门下方低腰线起到不错的塑形效果。车尾部分上翘的小鸭尾两边与侧面腰线衔接,尾标周围一根淡淡的横向筋线,LED尾灯点亮后具有不错的辨识度。
内饰方面,依旧是熟悉的大众T字型中控布局,整体看起来还是比较保守。中控台上方采用大面积软性搪塑材质覆盖,面板处的银色饰板搭配细节处黑色烤漆材质和镀铬边框,整体做工与质感还是有着大众一贯的水准。皮质包裹的三辐式的多功能方向盘为大众家族样式,两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能。10.2英寸全液晶仪表盘,显示效果和功能性表现都处于目前同级别较高水平,能够显示相当丰富的行车、导航地图、多媒体等实用信息。9.2寸的中控触控液晶屏,系统增加了GPS导航、实时路况提醒、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能。空调面板也用上大众家族最新的触摸式按键,支持滑动操作,看起来也更高级。配置上,凌渡2021款 改款 280TSI DSG舒适版就是售价不变的情况下增加了自动大灯和大灯延时关闭这两个有些鸡肋的配置。
空间方面,凌度前排的中央扶手的人机工程学设计的很不错,前后位置和高度都能调节,长途驾驶时可以缓解一些驾驶者的疲劳。180cm的身高在前排头部空间能有近1拳的表现;后排腿部空间有1拳多的活动空间,属于同级别常规水平,地板中间的凸起部分,对中间乘客的舒适性会有比较大的影响;好在后排两侧座椅宽大的坐垫对腿部起到不错的承托效果,乘坐舒适性上还算不错。 后备厢空间也比较满意,480L的常规容积已经是同级中上水平,内部空间宽敞且规整,后备厢的开口也很大,搬运大件物品丝毫无难度。唯一的问题就是后排座椅放倒后,座椅和后备厢地板之间会有一个台阶,无法完全放平。
动力方面,1.4T发动机最大功率110kW,最大扭矩250Nm。总体加速过程中的表现中规中矩,并没有很强烈的涡轮介入后加速过程,这样的表现不会让车上的乘客有任何的不适感。在S挡下,油门相应明显变得更灵敏,转速也会始终维持在3000rpm以上;7速干式双离合变速箱整体表现还是令人满意的,中低速时,变速箱升降挡比较干脆,而且对于挡位的判断也非常准确,不过双离合的顿挫感难免还是会有一些能感受到。
操控方面,凌度的悬架系统的支撑性还是相当不错的,通过一些急弯时,车身的侧倾姿态控制得恰到好处,车头的指向性也是十分精准的。采用电动助力转向系统的方向盘,转动起来很轻巧,回馈力适中,日常驾驶时会很轻松,也容易上手。
【保养】
保养方面,凌度的保养费用按6w公里来算的话,使用性价比最高的官方半合成机油的话总费用在8000元不到,如果换成品质更好的全合成机油则差不多总费用在9800元左右。
【最满意】
最满意的是整个外观设计非常的帅气,而且整体有些轿跑的风格。
【最不满意】
新车的异味有些厉害的,整个内饰的风格有些保守;还有就是后排的凸起很高,对于中间乘客长时间乘坐的话有些影响舒适性。
小袁527:现在零度280舒适什么价位
何杰:后排座椅太难受了
无声仿有声161:这个改款是不是空调减配成手动空调了吧~
在思域和凌渡之间徘徊,最终还是选择了辣馒头,感觉思域还是太街车,配置方面也没有凌渡高。
外观:凌渡外观真的是很耐看,辨识度也很高
内饰:内饰一般,中规中矩,很大众
配置:一键启动,全LED大灯,定速巡航,常用的功能应有尽有。
空间:凌渡后排空间确实比较紧凑,在乎空间的尽量还是不要选择这款车,这款车本就是定位奢华宽体轿跑。
操控:转向精准,操控犀利,指哪打哪,高速最多跑过150还是稳当当。
舒适性:舒适性确实不敢恭维,开长途真的很累。
动力:动力确实不错,1-2动力有点迟滞,转速上来还是很有推背感,前段可能比不过思域,但是后段方面确实可以甩思域一条街。
成都小灰辉:下坡速度快了不升档发动机声音很大
小宇街头乐手:150马力,你确定甩思域一条街
烟花异度dae:我先来,思域真的丑欣赏不来
提车原因:1外观符合自己的审美,2相比速腾、思域出场率低一些比较低调,3不是不支持国产车 主要是因为资金有限 没能力为国产做实验,4选择德系的原因 韩系已经不及华系车了 而且本人不喜欢韩系和日系以及美系 特别是据说美系车油耗也高 法系感觉不错但感觉不是很符合自己。
用车感受:1油耗值得表扬 本人不会计算油耗 都是直接看表显 最低有过4.2 平时都5点几 6点几,2动力够用 1.4T对于我来说算是够用了 偶尔和同级车跑跑 个人极速达到过185 纯属是因为胆小不敢踩油门了 感觉能轻松上200
吐槽:1空间小是这车被吐槽的主要原因之一,2据说不异响的凌渡都不是真凌渡 发动机附近异响 奇怪的是到4s店就不响 ,3二排地板中间隆起过高
再说下即将推出的新款吧:个人觉得外观还是可以的 不知道为什么很多凌渡老车主都觉得不好看,希望新车不仅仅改了外观 增加了尺寸 更需要在动力和变速箱做点文章(再出2.0T➕湿式双离合) 哈哈 想一下就好了
嗨遇见即是上上签:我觉得22款前脸没有老款好看呢
爱生活北镇3J:落地多少钱啊
用户7016728543666:可以加92的油吗?
【提车价格】
当时落地在15.5的样子
【驾驶感受】
指哪打哪,高速也挺稳的。就是减震有点硬,过减速带颠的难受。
【油耗】
高速居多,现在五千公里7个不到。
【动力表现】
没有怂车,只有怂人。
【空间表现】
我一米八三 驾驶位是挺富裕的,后排确实小。
修改名字:我也起红色
吴彦祖zu:豪华魅影裸车也就14万而已。。。
李乐童123:有没有异响,我2400就有异响了,车速开到40以上驾驶车门就开始响
颜值这块的话,没得说,我挺喜欢的。这是我提的第一辆车,我没开过别的什么车,感觉的话,整体的舒适度也还可以。像动力的话一般来说,踩下去立马可就有反应了。不过起步的时候,刚松刹车,以后可能会稍微慢一点。
动力这块的话,可能相较于别的车有点差距,不过我作为一个普通的上班族,够用了。空间的话,可能朋友们觉得有点问题,不过我上下班的话,主要就一个人开,也没有人坐,后面也没人坐副驾,对于我一个人来说够用了。
我开下来的油耗,反正大概8.7左右。因为我经常开市里的路,速度上不来。就有一次出了趟远门,35km,然后油耗大概是5.7。应该是目前我的用车习惯没有那么好,油耗稍微有点高吧。
价格这方面的话,是等了一段时间,下个下来的时候入手的,155000落地的。
斧头帮帮主:这款车现在不是买不到了嘛,出新款了不是吗?
十年111525121:老哥我也是无锡, 准备提这个 能留4s 方式吗
凯凯经典剪辑123:送的膜还不好?
外观个人觉得可以,不花里胡哨,挺素耐看。内饰只能说一般,毕竟老款了,也能接受。配置是真不高,自动锁车,副驾驶电动座椅,前排USB都没有,氛围灯单色我忍了,颜色居然还是白色。空间比思域还要小。说说驾驶感受,D档换R档顿挫太严重,二档换三档延迟太高了。
用户7463192722899:比11代思域还小 不是吧
方向盘很轻基本上指哪打哪,干式双离合虽然一直被诟病但配备1.4t的涡轮增压 动力上的的确确可以给到你驾驶乐趣,后排空间由于溜背的造型头部空间显得局促,至于中间凸起,这是大众家族的通病了。这款车所带给你的驾驶体验我觉得还是非常舒服的。总体而言 凌渡给我带来了太多的惊喜,进到4s店就被他低趴的造型所吸引,可谓是‘一见钟情’。动力方面随叫随到,平时日常使用包括你想超车是他的动力给了你一份满意的答案,油耗表现也让人惊喜,在同级别中可以说是非常省油了。悬挂后排采用了单独分开悬挂,我个人觉得凌度悬挂的软硬程度还是不错的。另外再说一些后备箱空间真的是非常大。总之凌渡这款车低趴宽体的轿跑造型属实让我心动。他会是你的Dream Car嘛。
凌渡其实在大众的同级车型中真的算比较好看的一类,外观很有轿跑的风格,又是大众的品牌,其实喜欢是不无道理的。外观整体的风格设计偏向年轻都市化,线条凌厉和柔和部分相互融合,整车开起来十分流畅顺眼。内饰的话一贯大众的风格,自己倒也不会不满意,其实简简单单挺好的,还有的功能也都齐全。另外空间是超出我的想象的,2731mm的轴距,特别是主驾和副驾比较宽裕,整体空间家用也够用的,一家三口比较适合这款车,后备箱容量比较不错,空间整体比很多紧凑型轿车都大。而且舒适度是很棒的,座椅的软硬度比较适中,支撑性和包裹性都还不错,真皮座椅的质感很喜欢,不过后排也有凸起,这个没办法,大众车都如此。动力搭载的是1.4T的发动机,其实够用的,过年回家一些山路都能开,和朗逸的1.4T的动能效果差不多。操控确实很容易,方向盘比较轻,很好掌控,刹车油门的反应都是比较快的,不过在斜坡起步时是有一点点溜车的。但是开起来的时候能感受到整体的底盘稳定性较高,过弯加速都很棒。还有油耗,德系也很省油的,一般7个左右,我很满意了。其实当时买车感觉很合适,因为新款快出了,这款车的优惠比较多,也就下手了。
点评车型:
2021款凌渡 改款 280TSI DSG舒适版
3分“良好”空间真的不行,后排太挤了,还有就是主机老是卡顿,无线也经常用不起,动力加速还不错,外观漂亮
开大众的小伙想买rs7:多少落地啊
北落微风🍁:后排小,楼主你身高是不是比较高大
毕生钟爱五系:在哪里提的呢?
配置比速腾低点,开着有点飘,比迈腾差点,低速换挡逻辑有问题,别的暂时还好
最美大凌渡:你买的哪个配置同价位凌渡价格比速腾贵配置确实比速腾低,但是这车开着不飘啊我经常开一百四五,和迈腾肯定不能比都不是一个级别车重也不一样
整体感觉还可以吧!就是音响有点逊,别的都可以的空间略小配置感觉也有点少
点评车型:
2021款凌渡 改款 280TSI DSG舒适版
4分“优秀”前段时间有朋友问我大众凌度这台车怎么样,他看中了舒适版车型。其实对于这台车,相信不少喜欢一点运动感并且想买大众的朋友也关注过,舒适版作为凌度的中配车型,其在配置上属于够用的范畴,倒车影像、定速巡航、电动天窗、前排无钥匙进入、10.2英寸液晶仪表、主驾电动调节、9.2英寸中控屏等配置的加入,都还是能够让这台车用起来较为顺手。当然,买这台车,你要能接收以下这几个问题,首先就是干式双离合变速箱,在低速时还是会有顿挫,并且较为明显;其次就是1.4T发动机,150匹马力并不算特别强,而且是加95号汽油,工信部给出百公里综合油耗是5.6L,按照日常使用加两个油的惯例,正常百公里油耗在7.5L左右,如果遇上堵车的话,油耗可能会更高。最后就是空间问题,它的后排并不能说宽敞,也就是够用。所以这台车并没有非常亮眼的地方,但也没有很难让人接受的地方,只能说中规中矩。相比之下,反而可以选择一些类似雅阁这样的追求舒适性的B级车,或者是追求运动感的君威GS。