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    朗逸胎噪大值得买吗_朗逸舒适性怎么样

    ·朗逸

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共1635人评价
    8万-12万轿车总榜No.29
    超过63%的同价位车系
    经销商报价
    7.10-10.69万
    厂商指导价
    7.999-15.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.63
    • 外观
    • 4.13
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.57
    • 配置
    • 3.37
    • 3.49
    • 空间
    • 3.72
    • 3.69
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.54
    • 操控
    • 3.74
    • 3.54
    • 动力
    • 3.74
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 速腾3.71空间3.96
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 宝来3.62外观4.06
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 速腾3.71空间3.96

    朗逸·全部评分

    点评车型: 2024款朗逸 300TSI DSG星空满逸版

    2.7一般

    2024年1月底提的车[2024款1.5T星空满逸版] 【提车价格】 裸车价:105000 购置税:8638 保 险:5241 上牌费:500 全款落地价:122379 【油耗】 高速满员4人(三胖一瘦)的情况下,平均油耗在5个左右,和1.5自吸版本的比其实不会差很多,个人还是很满意的 【驾驶感受】 挂档丝滑,没有顿挫,方向盘操作感还可以整体操作感还可以 【乘坐体验】 1、胎噪声很严重,速度达到70以上就非常明显 2、隔音效果非变差,除了铁皮门没有任何的隔音措施 3、中控台异响非常严重,门也有异响,很明显的能听到塑料的摩擦声 这三点缺点非常明显,大家慎重 【空间表现】 后排空间不算大,和同类型A级别比较,没有优势 【购车经历】 因为买车太冲动了,没有多研究朗逸这款车的配置,导致配置买低了,交定金后想更换配置也更换不了了,满逸版的中控屏和仪表盘都很小,➕5000上领先版有自动空调,12寸中控,还有10寸仪表盘

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    2024-04-10

    不喜欢还价的小白我看现在裸车价是9.09万,不知道是不是真的

    暖心4505朗逸最顶配路过

    卟离卟弃纯属放屁781我也是没研究明白买的满逸版 换了成全液晶仪表+大屏导航

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3.21良好

    人生中的第一辆车,因为和女朋友恋爱也有5年多了,也快到了结婚的年纪,于是去年就开始计划买车的事了,但是一直没有去了解,去年过年经历了一些事,明确了买车的想法。在家里和父母商量了这个事,家里人本来说出10万的,因为自己那会也是刚毕业一年多身上只有4万多一点存款,所有想着的事买个十二三万的车,总要留一点防备不时之需。于是从2月底开始下载懂车帝了解车辆,最开始按我自己的打算没有看过合资品牌,一开始看的是吉利的星瑞,说实话到现在我还是很喜欢那车,可是考虑到以后得用车成本问题,外加父母不同意买自主,所有就开始考虑合资品牌,看了好久 的车定下了雷凌和朗逸,两款个雷凌豪华和朗逸1.5舒适价格差不多,去试驾看完雷凌后有点犹豫了,车漆确实薄可以用手按下去,后备箱打开那种轻飘飘的感觉就像是一块塑料,但是雷凌配置高朗逸一大截,无钥匙进入,一键启动,L2级别的驾驶也是标配,所有也让我为难了很久,后面由于我女朋友上班的地方是做脚垫汽配的(然后经过她老板的推荐去了一家朗逸),当天试驾完,就和销售谈了价格,大概也是谈了三四个小时,后面觉得谈的价格还可以122700多的价格落地,(外加一个强制购买的1288的套餐)就是在124000的样子,送龙膜,倒车影像,行车记录仪,脚垫尾箱垫,方向盘套,发动机护板,挡泥板,液晶仪表盘,觉得价格还可以就直接交了定金,第二天去验车交的钱,第三天去提的车。说实话交完钱人都是懵逼了,现在看来确实急了点。 到目前提车刚好有半个月了,开了406公里,这车说实话是真的毫无特色,真的特别中庸,什么都是够用的感觉,这价位配置和自主真的没法比,目前最让我觉得忍受不了的就是这个价位了一键启动和无钥匙进入都不配上😂。 优点:空间确实还可以,172 126主驾调整好,后排还有近三圈的距离,后备箱也确实挺大了,可以放不少东西,皮确实挺厚实,引擎盖后备箱的分量感比雷凌厚重不少,底盘也也算挺稳的,几次急转弯都感觉还挺不错的。 缺点:1.5L起步提速确实肉,真的肉,不过起步上来后提速感觉还行,不过目前市区最高只到70多码,不过没开过啥好车提速我还算能接受,这方面有需求的一定得上1.4T。油耗目前感觉不是很省油,10个多一点,可能和我这边路况有关系了。确实堵,跑高架在7个多一点的样子,还没上过高速所有不太清楚高速的油耗。没有驾驶乐趣很纯的家用代步买菜车,减震真的不行,坑坑洼洼的路坐里面会跟着车一起扭扭捏捏,很不舒服。内饰塑料感很强基本除了座位软的,其他能摸得着看得着的都是塑料硬邦邦的。噪音目前最大的感觉是来自胎噪很明显这个,今天开窗突然发现速度上40以后左前轮会有纸片拍打的声音,速度越快越明显,打算一次去4s店贴膜也去问问情况。 总结:说实话我是后悔的,虽然家里人给的钱买的,还是觉得买车这玩意一定要买自己喜欢的,下一辆一定支持下自主,现在自主品牌真的不像以前了不差,现在就只能等存够了钱再买自己喜欢的了。

    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 02021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 0
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    2021-04-14

    图德特的春天我15年的朗逸,跑了34万多公里了还没出过什么问题

    是良性的十二万的车居然没有倒车影像行车记录仪,没有一键启动无钥匙进入,我的十万逸动更香了。

    快乐喜鹊OCr有没有早上打着车后挂档感觉重的。开一段时间挂档就轻了。

    点评车型: 2019款朗逸 启航 1.5L 自动风尚版 国VI

    4优秀

    已经驾驶近五千公里,总的来说很满意自己的选择。该车空间给了我及朋友们惊喜,我的一个朋友个高一米八多,坐车后排对车空间竟然赞不绝口,他开的车是起亚智跑,朗逸轿车 能让他表扬真不容易!尾箱空间我绝对给5分满分的。 就操控性而言,该车型久经市场检验,相当满意,没有任何不舒服感,操控性那是棒棒的,很平稳。本来打算买手动的车,因为自己开惯了手动,但朗逸已经没手动车可卖,所以只得选自动挡。 内饰及配置而言,合资车还是比国产车差多了,高配及中配价格太贵,所以我选择了低配版,自己加装,最终选择朗逸启航风尚1.5L。作为家用车,只是代步工具,我是工薪家族,所以没选带T的。我前一辆车是吉利带天窗的豪华手动版,开了4年,天窗没开过3次,所以天窗实用性不强,过几年而且还可能会出现渗漏状况,从经济角度看不要天窗可以节约近万元,十来万的车不是用来炫耀的,也不值得一炫耀,我的想法还是实用就好。 建议车友还是自己去网上组织一下车内饰升级,我加装了大屏花了一千三百多,座椅及车脚垫花了2千多一点,加装自动升窗器及日行灯,改装空调旋纽,远光灯换了LED,效果杠杠滴! 至于动力,1.5 L的车能够在路上平稳超车,甩大部分车没问题,起步是肉一点,但并不觉得比其他车差,反而还表现不错,当然这跟驾技也有关。 油耗也是让我相当满意的地方,跑了近5千公里,综合油耗6.1,这几天我又看了一下,只有5.5了,油耗可以傲视日本车。 就胎噪而言,稍嫌美中不足,但在同价位车中也算较好啦。

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    2021-03-13

    用户5017626379594我开的朗逸1.5l的,高速速度超过150,车子就有点飘,给人很不稳定,高速超车也慢,另外起步也太肉了,市区感觉很闹心

    A童星艺术培训中心董老师你这个多功能方向盘能给个链接么

    ERROR044这内饰笑死了😂

    点评车型: 2024款朗逸 300TSI DSG星空领先版

    4.7优秀

    我只开过1.0的奇瑞旗云1与08款帕萨特2.0T,驾驶感受不输帕萨特。的确是胎噪比较大,但没那么不可接受。提速很快。油耗今儿出去跑了一圈降到7.7,前两天只通勤,且没开过自动挡不敢跑,跑到11.2。。。差点没吓死我。 空间,身高180,体重和身高差不多,我坐驾驶位,后排还能坐三个我这体型的。。。所以我真觉得空间家用足够了。

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    2024-05-10

    爱老吴有刚买落地10.8

    豬玀紀公猿换条马牌世界安静了

    微笑奶酪Yte哪个4s店购入的方便分享一下么

    点评车型: 2024款朗逸 300TSI DSG星空领先版

    4.21优秀

    外观嘛我觉得还是不错的长得像小帕萨特,我个人比较星空前脸,关键是配置,我觉得座椅没有通风夏天抬太阳晒的烫屁屁,然后就是副驾为什么不是电动座椅,还有就是氛围灯太单调了就一个颜色白色,后来我自己改装了,还有就是交替使用远近光灯的时候没那么丝滑,动力还是可以的尤其是在平路的时候,不过在上陡坡的时候超车还是有点危险的之前我陡坡超别人的时候对面来一辆大货车下坡给我吓的,我直接油门给到油箱里了😨油耗嘛跑长途高速的时候5.4左右,短途6-10个左右,还有就是胎噪有点大,轮毂不太喜欢16寸的,总体来说还是不错的,当时选车的时候我看了三款,一款就是它,还有就是奇瑞艾瑞泽8,然后就是吉利星瑞2.0的,还有就是比亚迪秦当时都说满油满电2000公里,最后还是选了朗逸,一是情怀,二是品牌

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    2025-08-13

    因为懂得所以慈悲i大众车机是真的拉,尤其入门级大众

    点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动五百万版

    4.6优秀

    喜提朗逸五百万 ,好开省油! 【最不满意】的是内饰用材比较垃圾,塑料感极强;其次胎噪比较大,整体隔音效果比较差,二排座椅中间凸起部分比较尴尬,乘坐舒适感比较差! 【购车经历】家里有辆轿车了,我和媳妇的工作性质就是老出差,所以一辆车不够用,增购一辆车,一人一辆不打架,配置的话就够用就行! 【空间表现】虽然朗逸属于A级别家用轿车,但是空间表现还是不错的,车长4678mm 车款1806mm,车高1474mm,我身高173cm这样,坐在主驾驶头部空间两拳左右,胸部一拳这样,腿部空间也很富裕,二排座椅的话头部一拳半,腿部两拳这样,乘坐起来比较宽敞舒适!后备箱容积也比较大,能发不少东西,轻松满足家用所需! 【外观】简洁大方的前脸,锋锐的大灯,外观设计更加年轻化;车身侧面使用了大量的车身线条,使车显得更加有层次感,尾部造型也倾向于运动风格,很符合年轻人的审美!B柱饰板上的“伍佰萬”的标志,很有设计感,很独特! 【驾驶感受】买的五百万的配置是1.5L自然吸气,动力对比1.4T是有点肉,不过市区代步也是够用了,高速超车可能差强人意! 【油耗】我这车加92#号的汽油,然后油耗在6个油左右,还是比较省油的,最近油价又上来了,省油等于省钱啊! 【提车价】当时购买这个车落地大概是11.5W,当时买车的时候购买了保养套餐,后期用车费用基本就是油费了,好在这车省油,烧92#的油,整体性价比还是比较高的 【亮点配置】这车配备了倒车影像,倒车雷达,定速巡航,Carplay等实用功能,新手司机也能轻松上手!

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    2023款朗逸 1.5L 自动五百万版 图 22023款朗逸 1.5L 自动五百万版 图 2
    2023款朗逸 1.5L 自动五百万版 图 32023款朗逸 1.5L 自动五百万版 图 3
    2023-10-22

    姑苏小任性这也太便宜了,我们这边十二个多

    飞牛跨境物流宁生这个1.5自吸起步那下是我开过最肉车自动档车没有之一,速度起来后就好些

    夢鄉705裸车8.9万,落地11.5万,中间相差2.6万?

    点评车型: 2019款朗逸 两厢 280TSI DSG舒适版 国Ⅵ

    3.28良好

    当时买车的时候其实也没有什么目标,到处逛,到处看,再加上本身我的预算也不高,所以心里也有点没底,不知道这样的价格能买到一款什么样的车,特别是看一些日系车的时候,价格都是十几万,而且空间都特别的小,当时就觉得有一点失望了。直到后来看到这款大众朗逸之后就决定选择这款车了,首先是因为品牌够硬,质量是非常不错的,外观上都挺让我满意的,各方面也没有什么太大的不足之处,所以就选择了这一款性价比比较高的。不足之处:新车的味道有些偏大,车内采用了较多的硬塑料,很多人说内饰设计不是大众车的强项,这点我不是特别的认可,但是内饰的味道确实有些辣眼睛。这辆朗逸的噪音偏大,主要来源于胎噪和发动机的噪音,由于它的动力性能不是很强,所以在加速过程中发动机有些勉强,发出较大的噪音。性价比:车子是自己选择的,相信自己的眼光还是不会错的,总的性价比可以打9分,毕竟也没有十全十美的车子的,外形操控舒适性都是我满意的,就是内饰偏简洁,其余的都很ok ,希望这台车能多陪自己几年,哈哈哈,毕竟换台车也不容易呢。

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    2019款朗逸 两厢 280TSI DSG舒适版 国Ⅵ 图 32019款朗逸 两厢 280TSI DSG舒适版 国Ⅵ 图 3
    2021-10-13

    栀谟朗逸各方面都可以,耐用的家用车

    Coolforce05买两厢朗逸的确实不多恭喜

    陈伟229481.4T的吗?上路多少钱

    点评车型: 2023款朗逸 300TSI DSG星空满逸版

    1.5较差

    历经6个月看车旅程,最终选择了朗逸这款车,首先落地10.5万多一点,裸车给到92900,入手后开了市区油耗12以上,然后开了高速6个,不知道是不是新车的原因,外观我觉得还行,内饰一般,不如国产车舒适,包括驾乘感受,后期质保类的也了解了,还不如国产奕炫包的多,我兄弟奕炫车里按键坏了或者小型控制器,比如说雨刮器控制的这种,坏了4S店免费给换,这个大众就不行,只给个大件质保,其他全都没有,售后休息区也差劲,连个手机充电的地方都没有,国产售后地方水果饮料都随便吃, 然后说一下开起来的感受,这一点很重要,首先地板轮胎声音很大,开起来嗡嗡响,高速压了桥梁接口都是扛的一声脆响,然后A柱的地方风声特别大,来到110以上,后排说话都听不见,这一点试驾时是感受不到的,因为你不一定开这么快 其次呢这款车后排地面隆起非常高,跟座椅都快齐平了,同价位车里面最高的,不要质疑,自己去看,做起来也很挤,前排还好,后排可能是后备箱空间搞得比较大,给压缩的,做起来不舒服,座椅也不是特别软,有点硬的那种 然后就是8寸的中控跟12寸的是有差距的,如果你没有小米手机,我建议你买12寸的,因为你想用车机导航,就要下载软件,然后是投屏样式的,手机不能关,完事手机发烫还耗电严重,卡顿,如果是小米手机可以用自带的车机投屏软件,这个自己去搜教程或者私信我,非常好用,12寸的车机是自带导航的 目前也没开太久,一个星期多的用车体验,后续有什么再跟大家分享,反正目前我用下来感觉不如国产车好用,内饰什么也没有国产的好看,买合资的我有点后悔了

    2023款朗逸 300TSI DSG星空满逸版 图 02023款朗逸 300TSI DSG星空满逸版 图 0
    2024-05-30

    乐观的扑克UKg我买朗逸纯粹是它不爱生锈,国产车内饰配置是好。我前两台车都是国产,就是生锈很闹心,还有就是你们这油耗还算高?我自吸的朗逸市区都十个以上,也可能是我路程短的原因

    龘䐇同款 市区六点几 你是咋开的?高速特别稳 没你说的噪音那么大

    勇者饼干mZV我市区6个左右,商速上5个左右,噪音没有你说的哪么夸张,我是1.5丅星空版。对了你可能没过磨合期,2000公里磨合期过特省油

    点评车型: 2013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版

    4.07优秀

    选买背景介绍 车子开始买的时候是准备上班用,后面看了好久也没买,最后要结婚了决定要买个车结婚用,这次不能再拖了,于是在懂车帝上查到了意向车型的配置,对比了好几个车,像什么宝来,卡罗拉,雷凌,朗行等等,最后还是选中了我这个朗逸。 到店试驾感受: 在懂车帝留了信息后,立马就有销售打电话来了,约了个时间去了4s店,不得不说这销售的态度还是可以的,去了立马倒茶送礼物的,我试了DSG的车,当时也不是很懂,试驾人员拉着我就上了一个配置好的车,最关键是还不是我开的,现在想起来这方面我还是不舒服的,自己想试的车,自己没试道感觉,哈哈哈哈。 后面觉得这车还是不错,看了自动挡和手动挡,当时这个试驾的觉得更贵就没买,自动的只有1.6有自吸,后面思索再三,加上当时购车没一点优惠,只有个新能源不贴还是啥的就选了这个1.4的手动挡,哎说多了都是泪,还是得选自动挡,亲们。真实建议啊,不要追求什么换挡乐趣,一切都是假的,以自己舒服为准啊 三、价格分享我的购车价格 购车城市:湖南长沙 裸车价:13.39w 落地价:15万左右记得不太清楚了 保险价格:5000多 购置税:1万多 其他:没有选装什么,销售给我送了一个导航,原始的是那种插U盘的最古老的,送了脚垫,玻璃膜,汽车大礼包,就这些了,然后优惠了4500快钱 四、购车攻略/建议我的省钱之道/避坑技巧 哪些部分可以砍价:我那时候付的是全款,个人建议全款,但现在估计都会让你付分期,应为这样他们会赚的更多,现在的车最后加装或者要他送一个记录仪,这样出行更加有保障,然后买保险的时候要他送保养,加上购车的时候也要他送保养,至少最近的保养就不需要自己花钱了,别的什么全包围脚垫啊什么的这些就没有必要加了。 五、空间感受 我的车空间还是可以的,至少家用完全足够了,我173的个子坐在里面也感觉很舒服,后排的空间也不错,就是中间那个凸起,感觉毫无意义,又影响后排乘坐人的体验,外观上来看也是中规中矩的大众设计,没什么亮点人也没什么值得眼前一亮的地方。车尾箱还是不错的,同级别应该数2的,这方面是真的香。 六、驾驶感受 此车在起步的时候虐敢比较肉,有点跑不动的感觉,在50吗一下会感觉有点吃力,但是到了70吗左右涡轮介入了,加上150马力+250牛米扭矩速度起来了那个推背的感觉是真的很强,在高速路上跑有为舒服,基本能达到给油就跑,给油就给你速度,基本油耗能控制在4个左右,输出很稳定,抓地也很牢靠,配的邓禄普轮胎也还是不错的,就是胎噪有点大,但还在接受的范围内。在各个地域跑除了带坑的路有点颠簸,其余都还好,整体来说还是可以的。 七、油耗描述 目前公里数19万多公里,一直在高速和乡道上跑,我加的是95的油,一般300快钱能跑900公里,真的哼香,每公里4毛左右,在城市跑的时候还是稍微费油,可能打到了6个左右,因为没怎么跑,所以不是很清楚,但总体4毛是经过好多次数据验证的。 八、优点总结 1、在动力输出上面基本达到了我家用的预期,偶尔冲一冲高速也是不费力的那种, 2、油耗这个觉对是最满意的毫无疑问,4个多的油耗真的很厉害,家人们都懂吧。 3、用车成本很低,配件容易找,也没有什么经常要修的地方,除了日常保养。 九、缺点总结 1.内饰:不是很满意,太简单了,塑料感很强,而且方向盘上面连个多功能方向盘都没有,没有车机功能这也是没有跟上时代潮流啊。 2.乘坐感受:然后隔音效果还有待加强,车子过减速带过坑颠簸明显,在乡道上跑起来效果很差就更别说是高速了,车子的颠簸感也有为明显。 3.离合器,离合器才行驶到10万公里的时候,就感觉不回弹,反应慢,距离增长,结果跑去店里一拆开看,那个离合器磨损的只剩铁皮了,尼玛,这质量真的堪忧啊,维修一整套下来费了我大几千,真的费时费力劳心。 4、我这个车配置有点低,多功能方向盘没有,车机大屏导航没有,语音交互功能也没有,自动大灯也没有,胎压报警也不晓得哪个胎,还好有个上坡辅助功能。 但这些也还都在可以接受的范围内,毕竟价格摆在那里,总之总体来说这车还是挺好的,家用神车真不是说说而已的,买回来我还是不后悔的,希望我的这些经历对大家有所帮助。 最后希望圈主大大推荐加精@钳子来了~

    2013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版 图 02013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版 图 0
    2013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版 图 12013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版 图 1
    2013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版 图 22013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版 图 2
    2013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版 图 32013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版 图 3
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    2013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版 图 62013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版 图 6
    2013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版 图 72013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版 图 7
    2013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版 图 82013款朗逸 1.4TSI 手动舒适版 图 8
    2023-07-04

    用户3804162470988我买的16年的二手车,确实感觉里面有一股味道很难闻,暴晒也没用。味道太重了,

    洒脱喜鹊K9我是18年的郎逸,5年了主要缺点就是隔音不好,高速一百以上,胎噪很大,导航声音开至最大才能听清,其二隔音是否用了沥青及黑心棉,刺鼻的臭味一直存在,危害身心健康,其它诸如动力弱加速慢,底盘硬都可接受。以后我想买质量真正过硬的产品。

    依然范特西270小孩真可爱。

    点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

    3.07良好

    【购车经历】 看了将近3个月车子眼镜都要看花了!从一线豪华奔驰,宝马,奥迪再到二线豪华凯迪拉克,沃尔沃,雷克萨斯!从国产星越,领克再到合资卡罗拉,雷凌,宝来,凌渡,crv!最后看的是朗逸,从考虑发动机,到变速箱,再到考虑内饰和动力总成!从预算30万降低到15万?最后还是买了朗逸!朗逸1.4自动舒适,那是即看即买!虽然大众4s店的销售还在我面前演戏!演的还是苦情戏给我整的都不会了,真想给他搬个最佳男?? 我定的是致雅金1.4的舒适!原厂送了我轮毂,倒车影像,全车镀晶,贴膜,脚垫,液晶仪表,行车记录仪,热水壶!我家还买了4000块的终身保养!终身保养是基础保养,包含工时费,半合成的机油,机滤,空滤并且终身保养是跟车不跟人的! 【乘坐体验】 整体乘坐体验还是比较良好的,虽然干式双离合还是有些顿挫后排的空间对于同级别的车型我个人觉得还是比较不错的。后排的扭力梁非独立悬架没有那么的舒适但是后面基本上也不做什么人所有基本上也无所谓。后备箱空间也是很大的,我一个人躺进去问题都不大! 总体来说后排的乘坐体验不是那么完美但是也可以接受 【驾驶感受】 原厂的是韩泰的轮胎,胎噪特别大,柏油路上还好,隔音一般。低速的时候方向盘会有感觉到共振,但是速度起来就没有了。反正就这个价位,我也没有太严苛的要求,能开就好。在同级别的车中我觉得还是可以的 【最不满意】 最不满意除了胎噪有点大,那就是舒适版配置比较低!但是还可以接受老师傅总是说有些配置只是辅助!开车还是要看人!其次就是用料不够良心,能看到的部分基本上是已塑料为主几个能触碰到的地方是皮质的虽然感觉不是特别好但是也不会太跌份! 当然中控屏和烤漆面还是可以多给朗逸加上几颗🌟的 【油耗】 朗逸的油耗还是比较良心的!平时上下班偶尔堵车油耗在7.5左右,开的温柔一些话会在6.5左右!高速上一般在5.5左右!一箱油大概是700公里左右。具体没有算过! 总结:对车子总体还是很满意的!虽然有一些小小的不足但是很不错的毕竟有个外号(德原朗)!但是还是要看个人喜好!

    2021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 02021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 0
    2021-05-25

    吐毛柔我从奥迪a6,看到雅阁,最后买了雅迪

    客观的学者我们的购车经历非常相似,我开始看的航空母舰、辽宁号、还有宇宙飞船、后来考虑到不方便停靠,能耗太高,因为地方太大还得雇佣保姆打扫卫生,后来去看劳斯莱斯、迈凯轮、布加迪,简直就是垃圾,劳斯莱斯门都装反了,迈凯轮和布加迪回趟老家都不行,一家子人都乘不下,座椅滂硬,费腰,很不贴心,简直就是骗钱的玩意,后来无意间路上看见一辆车,我问俺家管家,才知道那是雅阁,父皇也感觉坐起来比迈凯轮、布加迪空间大,还舒服,做工也没有什么失误,门也都装的正确方向,而且92的油就行,所以就提了雅阁

    Lee8389634147339从奔驰看到朗逸了。这期间是玩基金了?

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空满逸版

    3.2良好

    提车几天啦!今天想起来交下作业,13.13落地,送脚垫和膜我都让折现了,相当于什么也不送,我自己去置办。 【购车经历】 人生第一辆车,从去年7月份看到现在,去年差点定了小日子丰田,幸好当时销售给算的价格太高,就不想谈了,销售我不积极联系我,就想着等等,后面就看见大众发布中期改款朗逸,外观吸引了我,内饰也升级了,年轻化了很多,就一直等,最终拿下。 【驾驶感受】 跑高速很稳,我比较追求动力,上的1.4T,建议预算够的还是上T,1.5L的太磨叽,光吼不走 【油耗】 我提车的时候自己开回来,150公里高速,跑完最终评论油耗5.8,市区这两天跑的平均7.8,4天一共跑了350公里,还行,新车还没磨合 【驾驶感受】 高速跑起来很稳,但是感觉遇到颠簸的地方很抖,我不知道那个跟什么有关,可能是悬挂吧,就是感觉很硬,然后胎噪也比较大,十来万的车将就吧 【最满意】 外观改了确实比较喜欢,星空版合适年轻人,功能也加多了点

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    2022-08-10

    苏家大少1124车机会死机不???最大的担心

    杭呱呱加装大液晶仪表和大屏加多少钱

    用户4475602885633一箱油你跑多少公里

    点评车型: 2013款朗逸 1.6L 自动风尚版

    3.39良好

    大家好我是朗逸车主,都说朗逸省心,油耗低。可能是你买的车运气好,反正我开了快8年了说实话这车真的不让人省心,开始1-2年的时间里基本上是没有什么问题的,我感觉随便什么新车1-2年应该都没有什么问题吧!但是随后小毛病非常多。我在第三年换了一个右前面的玻璃升降器,在第4年的时候又换了一个左前门的玻璃升降器,我换过升降器两次,刹车异响,总是你在倒车的时候刹车就会发出刺耳的声音,非常难受。冷车抖动问题,第一次是在路上行驶是时候,开着开着全车抖动没有报警图标,非常吓人,当时4s店说没在他们那里保养质保期内都不会帮我免费更换,最后在外面解决了换了很多东西,第二次还是这样,过10天左右就抖动,10s钟过后又好了。太难忘了。

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    2021-11-03

    A春风十里不如遇见你xoxo都在说1.4t的省油 没人说大众1.6省油

    忘忧草0393我的朗逸6年了,什么问题都没有。

    用户4707338549992我的也是朗逸,挨换了一个油底壳了

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

    3.21良好

    【销售态度】 卖了我车之后牌还没上就离职了,不提了 【油耗】 高速5.0L~市区5.5~8.5L 【提车价格】 124000(送三次保养,全车脚垫,全包皮座椅套,倒车影像,行车记录仪等 【乘坐体验】 全车塑料很多,邦硬的感觉,底盘稳重,隔音效果不太行要自己改装,特别是水泥路很大胎噪音 【空间表现】 后备箱很大,完全够用,后排坐三个大汉还行,中间地板凸出来有点影响体验,两个人坐都比较舒适,前排不用多说了。 【亮点配置】 额…要啥没啥,全部要自己加装,车身扎实,铁皮很厚。有个全车车窗可以一键升降算亮点了 【驾驶感受】 驾驶还行,转向精准,上长坡提速偶尔会有顿挫,开了2700多公里低速顿挫还没遇到过,有人觉得肉,挂S档舍得给油动力也还行,高速超车很快 【最不满意】 买贵了,提车没有高配,内饰塑料太多🙃 不是车不好,是我没钱买更好的,这个价位内饰和配置不要求多好,能比得上同级的就好了

    2021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 02021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 0
    2021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 12021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 1
    2021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 22021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 2
    2021-11-08

    美丽🌟🌟12月份风尚自动11.0888分期全包落地

    牛牛的菠萝屋十万内落地那款轿车比较皮实耐用

    领悟72105我刚订的,自动风尚版,落地11.4,送的和你一样

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    【前言】 大家好,这里是鲜试官SunnyCar,今天给各位带来的是速腾l的试驾体验。去年开始大众的油车一直在改款,今年终于也是轮到了速腾,但是改动并不大,只是顺应潮流提升了一些智能化的功能,那么至于开起来感受如何,接下来就让我们进入正文部分给大家分享一下试驾感受。事先声明,本篇文章提及的试驾感受均为个人感受,存在一定的主观性,仅供各位读者参考,请一定要看到最后。 【试驾信息】 版型:2026款L 300TSI DSG豪华型 外观:锰石黑 内饰:黑灰 【动态体验】 ①动力方面——同为大众,速腾l1.5t的发动机明显要比最近上市的捷达vs8上的1.4t的好不少。油门踏板很紧实,基本没什么虚位,起步给油就能很快跑起来,不迟钝。继续给油,当发动机转速超过2k转时,一瞬间车子有一个爆发式的加速,后续维持在2-3k转,我持续给油,速度能稳步提升,整个加速过程是很线性的。当我切换到s挡时,发动机的基础转速会主动提升,直接从1k左右来到2k左右,翻了个倍,此时起步我一给油,提速就很明显,但是应该是受限于它祖传的干式双离合,速度提到六十时会有一瞬间明显的顿挫感,后续一直给油跑到八十以上提速表现都很线性,作为一辆燃油家用轿车,这个动力表现已经很足够了。 ②制动方面——刹车踏板我在刚上车适应的时候,是觉得踩着有点重的,不算轻巧。但是开了几个路口之后习惯了,会发现制动脚感还蛮线性的,基本上虽踩随有,不软,就是要费点劲。相比起捷达那松松的刹车,速腾l的刹车踏板紧实多了,感觉子品牌确实不如本家的做工精良。速腾l的自动驻车图标不像国产油车那样,是显示一个圈和字母“A”,它是把auto hold的绿色字样显示在挡位上,第一时间我都没反应过来触发了自动驻车,还问销售这车有没有这功能。 ③转向方面——速腾l的方向盘手感摸起来很紧实,速度起来了扶着也很稳,虽然现在的车基本都有电子助力,但是打起方向来还是能感受到机械传动的那种啮合感。路上一些大角度转弯的时候,方向盘打起来会感觉有点重,但是正常行驶时左右变道还是比较轻巧的,因为是轿车所以开起来也更灵活,路口调头也感受了一下转弯半径,大概也就两个车道多一点,车长明明比我前一天试的捷达vs8还要长20cm,但灵活性比vs8好太多。 ④底盘方面——底盘开起来偏硬,舒适性一般般,走非铺装路面的时候颠簸感还是很明显的。我在直路上把速度开到八十以上感受了一下,底盘很稳很紧实,可以说轻轻摸着方向盘不用力它也不咋会跑偏。在过一些坑洼的时候路感还是明显,但是底盘不散,转弯和变道也很连贯,开起来还蛮灵活的,行驶质感也比捷达要更好,只能说这个价位段的油车真的是一分钱一分货。 ⑤智能方面——这次改款之后,最大的变化就是车机。之前大众的车机智能化真的很差,但这次试驾我着重体验了一下,车机操作起来还是蛮流畅的,就是帧率不算很高,大概也就九十帧左右的样子。语音控制比以前进步太多,唤醒反应蛮快,识别率也不错,就是可能油车的电控还是没有电车完美,销售让它关闭全车车窗时,竟然把我这一侧关闭的车窗给打开了,但是后续再尝试就没有出现这样的bug了。车机的UI设计也算用心,比较接近新能源的操作思维,而且试驾车是顶配的,车机尺寸更大,看着也更有科技感一些。 ⑥油耗方面——销售给我介绍跑高速测下来大概4个油,城里开的话有个7-8个的样子,还是喝92的,经济性真的蛮不错的。 【静态体验】 ①外观方面——前脸把以前的一排大牙给改了,换成了和新迈腾一样的外观,看着更中庸稳重了,顶配还带发光车标。最想吐槽的是隐藏式门把手的设计,不知道咋想的,电车回归常规门把手,油车又搞隐藏式,先不说安不安全吧,就速腾l这个门把手的反应,很迟钝,感觉容易夹手。后视镜靠a柱一侧的外壳上,有盲区监测指示灯,目前来看一汽的捷达、大众、奥迪都是这个设计。 ②内饰方面——内饰变成了和探岳l一样的布局,挡把也换成了怀挡,现在中控扶手这一块空空如也。内侧门把手也很反人类,竟然是在扶手前端,要向上扒来开门,很不习惯。其他地方和老款区别不大。 ③空间方面——我一米七的净身高,把前排座椅靠背调至与b柱平齐,我的膝部还有两拳多的空间,头部则是一拳。中间位置地台不算高,坐起来就是坐垫和靠背有点硬,但是脚部空间还可以,没那么难受。后备箱有点下沉的设计,和尾门开口不是接平的,可能放东西有点不太方便。两侧的车轮上方的隆起也很占左右的空间,不过进深很深,容积在同级别算是正常水平吧。 【总结】 试驾完之后个人觉得速腾l这款车,挺适合预算不高,但是又想有点品质追求的人,前提是只看合资油车啊,因为同级别国产油车更便宜配置也更丰富,买大众主要也是图个品牌稳定,再者比起日系来说也更有质感。这车家用没问题,配置就选300精英型就可以了,舒适和科技配置都比较丰富了,至于顶配加的都是些外观和情绪价值的东西,家用车能省则省吧,没必要。

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    4.60分“优秀”
    艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智

    【购车经历】 本人很早就关注啦艾八,之前一直看速腾 思域 星瑞 到店看啦以后还是选择艾八,不管从各方面配置来说艾八都比速腾思域好,现在合资车割韭菜太严重啦。好兄弟买啦星瑞,我就买啦艾八。 【外观】 一直以来都喜欢艾八的外观,大气 高端,比较协调,将近4.8的车长看上去很顺眼,一眼看上去就很喜欢,我买的白色珠光白在太阳光底下还会闪闪发光,(同价位速腾 思域珠光白要加2000)? 【内饰】 内饰方面 也是比较吸引我的地方,就冲着这个迎宾灯和这个内饰氛围灯就是200,000的配置。特别是晚上开车的时候情绪价值直接拉满。国产E300的内饰不是开玩笑。? 【空间表现】 空间表现来说也比较可以,虽然说他的轴距没有星瑞长,但是后排空间来说比星瑞更宽敞。就家用来说就特别合适。一家五口一点也不显拥挤。 【动力表现】 动力方面也是嘎嘎猛,197匹马力配290的扭距在同级别这个价位也是无敌的。平常市区我都用的是经济模式。国道和高速我的都就是用的是标准模式油门很跟脚一踩就有。 【操控】 操控方面方向盘很轻盈,转向也很精准。高速过弯也是侧倾不大。225 45 18寸的胎抓地力很强。 【乘坐感受】 座椅前排坐着很舒服,海绵填充比较充实座椅包裹性很强。长时间开高速也不感觉很累。后排也一样的。隔音在这个价位还算可以吧。毕竟这个价位你还能要求什么?80码以下噪音还行。上了100后噪音比较明显,主要来源胎噪。 【油耗】 油耗方面,市区八个左右高速的话,我开过六个以下。综合油耗七个左右。还行吧,毕竟这么大马力的车。油耗这个东西是看脚法的开的猛的也有十多个的。 【提车价格】 买车之前我做了攻略,六七月份最好谈价格。因为我是七月份去买的,比较好谈价格。现金优惠三个左右。,全款无置换。没有送任何东西就一个首保。 【最不满意】 最不满意的地方就是方向盘,有一点偏右但也不是很严重,不去刻意感受更本感受不出来,也不影响日常驾驶。其实大部分车也有这个情况。我兄弟的星瑞也有这个情况。我们互相试过,所以说我们都没有管。我想说哪一个车你手不放方向盘他不跑偏的。只是说严重或不严重。后期有情况再看吧。 还有就是起步有低速顿挫感,如果起步不大油门踩就不会感受。 最后就是提车一个月啦总体还是比较满意!目前开啦2000多公里。家里面人都说挺好的。年轻人第一台车选择艾瑞泽八没错。好开不贵性价比高。

    4.00分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    不吹不黑的选手又来了,速腾L的试驾跑了两个地儿才得到试驾。个人整体评价是缺点不多,亮点也不多,除了刚上市价格高了点,配置少点,其他方面作为家用车没毛病,试驾的是26款280豪华。 【外观:像迈腾,门把手有点多此一举】 首先我看到新速腾L的第一眼感觉:这不就是迈腾B9的前脸么?说他是小迈腾一点为过,单看颜值的话还是比较不错的,整体造型有种轿跑的味道,加上门把手做了隐藏处理,看起来更运动和年轻了。 当然这个门把手很多人诟病,因为这个门把手其实是个物理门把手,不是电子的,依旧保留机械钥匙开门,然后门把手可以自动弹起来,但是也可有手动往后推起来,所以超级反感算不上,只是有种多此一举的感觉。 【内饰还行,有质感不够软和全面】 速腾L的内饰不管是车门内板附近,还是仪表台附近都是做了软包处理的,而且那个种皮质软包,摸起来很厚实的感觉,不像一些十来万的国产虽然说软的用力一搓就会起皱,而且后门那块内板也是做了软包,相对很多车只做前门软包,速腾这点还是挺不错的。 但是速腾L座椅这个皮质包裹本来就很厚实,有质感,但是座椅下面的填充不够软,或者不够厚实,坐起来整体是偏硬的,然后就是后备箱几乎事裸奔的,除了底部和四周做了植绒覆盖,顶部就是裸车铁皮,没做防护。 所以整车内饰给我感觉就是那种西装革履,打领带,结果捞起后背发现是裸露的皮肉,里面衬衣少了半截的感觉。 【空间表现,后排凸起处理不完全】 速腾L的空间其实挺不错的,得房率很高,虽然轴距只有2.731米,看着数据不大。 像我这种身高176厘米,体重140斤的人来说,前排最佳驾驶位置,到主驾后面去,膝盖离主驾座椅还有超过20公分的距离,头部一拳半,这个空间翘个二郎腿还是错错有余的。 同样后备箱也不小,我现在后备箱膝盖贴着车位,弯腰去摸后排座椅靠背,居然摸不到,这个纵深是很长的。 但是有点唯一遗憾是后排那个中间位置还是有个地台凸起,虽然这个凸起相对老款降低了一半,勉强能坐,但是时间长了还是有点不舒服,尤其腿很想叉开,这样满座五位的时候就会挤着左右两边。 尽管有人说这样是为了底盘纯平,通过性会更好,但是放在空间角度来说就是没有纯平的舒服,所以空间扣个最少0.5我觉得很合理。 【配置只能说家用勉强】 速腾L也是延续合资的风格,尽管听起来什么都有,但是很多都是需要选配的,比如什么360全景影像,比如什么高速辅助驾驶,座椅通风加热。基础的中控屏幕清晰度和滑动的流畅度但是不错,感受不到明显触摸不灵敏,或者滑动断开,而且这个屏幕摸起来给人一种很结实的感觉。 但是吧,这个车机语音有点丢分了,只能控制前排车窗,后排的不能控制,然后关键是唤醒的识别率不是很准。论车机这块还不如自家刚上市不久的捷达VS8,真的。最少人家只是说完够停一下去思考,这个就是有时说完了不理你。 所以买速腾L就奔着基础皮质座椅,有个倒车影像,有个大中控,以及后视镜加热这些基础配置去,想要高级点要么加钱,要么几天捏鼻子,或者和销售死磕送配置。 【动力和操控,算是守住最后的底线】 速腾L这个虽然是1.5T的发动机,但是动力一般般吧,虽然响应很快,涡轮在1500转的时候介入力度就很大了。而且有个S档位,明显感觉到转速的提升,速度在90码以下的加速感觉很明显,快速路70码超车还是很轻松的,但是那种强烈推背感还是做不到的,和电车没法比,还有就是90码过后,整个车内唯一听到的就是发动机噪音了,虽然不影响正常交谈,但是表现得很明显。 然后我试驾时候找了一个半封闭路段,速度直接开到136,但是车内没啥感觉,即便一些起伏的路面,也感觉不到底盘后面那种腾飞的感觉,所以底盘整体还是很稳健的,这个传统手艺并没有丢。 过了就是低速顿挫问题,老款速腾我是感受过好多次的,尤其23款以前的,周围人买的比较多,一二三档来回切换的时候顿挫感很强,尤其低速十几码跟车时候。新速腾采用了强制保档措施,速度在10码以下也是用的2档,所以没有啥明显的顿挫。 刹车方面很实在,不存在说想刹,刹不住的感觉,就是速度很慢也就二三十的时候,想要快速刹停,深踩直接可以刹停,没有那种惯性往前强行滑的感觉。 转弯的或者刹停的时候,底盘支撑还是不错的,因为有安全带收紧的缘故,车身虽然有一定倾斜,刹车急也有点头的动作,但是人的偏移感觉并不明显。 【油耗】 速腾这个油耗还行,就是要建议加95的,涡轮更早介入,而且干式双离合最大优点就是传动效率高,试驾车上显示的是总平均油耗13.1,但是实际跑的那段也就是9个多,而且还踩了几脚大油门。正常开的话市区工况也就在7个到8个之间,算下来加95的也就是五毛多一公里。 价格:裸车13.19万,优惠4000可以谈,12.79万,税1.13万,保险0.5万,上牌500块,落地:14.47万,个人觉得小贵。

    4.60分“优秀”
    宝来 2025款 300TSI DSG尊行版宝来 2025款 300TSI DSG尊行版

    外观:大众车的外观基本都差不多,没什么特殊的。 内饰:中规中矩,没有什么槽点有没有什么惊喜。 空间:家里没有大胖子,也没有超过1.8米身高的,到是足够了。 配置:顶配车型,配置足够丰富,就是看中了这些配置买的,自动大灯,自动雨刷器,全速自适应巡航,泊车辅助,变道辅助,车道保持,碰撞主动刹车,都是很实用的。 泊车倒车时触发过两次主动刹车,值得点赞,但是有个槽点,有唯一一次涉水过地道,竟然给我主动刹停在水里了,有点分不清水和障碍物,涉水时注意要关闭这个功能。 还有一个小槽点就是前排两个联机充电口,都是type-c口,前排手机要联机和充电只能又配了一个双c口的数据线,普通USB口数据线可以查到后排,两个口前后排都可以用,无线充电暂时没用。 操控:DSG双离合变速器换挡还算平顺,1.5T发动机也很给力,动力随叫随到,非高速路超车时切换运动模式提速飞快,超车很有信心,有较强推背感。标准模式深踩油门降档也比较积极,仍有一定的推背感。选择1.5T果然是正确的,比1.2T动力好了不止一点。 油耗:比较满意,新车跑高速比较多,目前行驶了4700多公里,小熊油耗实测平均油耗6.2,高速4.95,刚加的这箱油纯市区,油耗表显7左右。大众车非常适合跑高速,底盘稳,油耗低。近10多年几乎没有加过两桶油的油,都是高德地图优惠加油站,像是中化石油连锁加油站,或者其他连锁品牌的,偶尔地方加油站,选口碑评分比较高的,油品质量还是可靠的。