点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.21分“良好”

2021年3月2号提的车，到现在也有小五千公里了，说一下我的感受吧。 【外观方面】 外观是挺平庸的，当时4S店有白色，黑色，金色可选，觉得白色朗逸太多，就考虑黑色和金色，觉得自己年轻，还是要一个金色吧，车身长度也就普通A级车，轮毂样式个人不喜欢，买的轮毂贴撑了小半年，或许是为了豪华版的销量，其余的车型都是16寸的轮毂。 【内饰方面】 大众的套娃设计，里边的塑料感十足，当时的仪表盘还是指针仪表盘，现在标配液晶仪表盘（半液晶），大众的869车机（据说现在都是安卓屏），支持苹果carplay，现在经常连不上，听说需要更新新版本就好了，座椅是布料的，比较硬，不怎么舒服，前面空间还可以，后面空间稍微逊。 【性能方面】 因为接受不了紧急情况下1.5L的龟速超车，选了1.4T的发动机，发动机跟上了，变速箱却跟不上，都知道大众的1.4T动力与干式双离合匹配，当时不了解干式双离合，以为只是散热不好，买后才知道不能涉水，由于没有油液润滑、降温，变速箱有预留孔，用来风冷降温，但是到积水较多的地方（水深超过轮缘直径的三分之一）就容易通过预留孔进水，假如进水后当时没问题，过上一段时间会有生锈。平常驾驶起来从二档升三挡的时候顿挫感尤为明显，有时还会有哗啦啦的响声，干式双离合体验一般。百公里加速够快，挂上S挡，油门踩到底8s多。后面不是独立悬挂，所以后排载人的时候，过减速带还有颠簸路段需要减速慢行。因为没有前雷达，也没有自动刹车以及自动巡航，经常走高速还是选豪华。 【油耗】 油耗还算可以，走高速体验过平均最低4.3的，一般平常走高速也是不到5个油，走市区开空调油耗一般7个（四线城市），要喝95的油，92的辣嗓子，大众的涡轮增压发动机比较娇贵，怕修发动机，所以一直加的也是95的。 【总结】 朗逸这款车在合资车里边还是可以的，但是对比国产起来还是配置比较低的，就十万多点的车，买的就是希望省心，省油，以后配件好买，唯一比较大的缺点是干式双离合，其他比较满意。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

4.21分“优秀”

2021年5月13号刚拿的驾照，然后5月14下的广州，在广州跑了两天16号晚上交的定金，落地价是13.88w，贷款买的，全款估计拿不到这个价格。7月初提的车，首先来讲一下个人买车的经历，对于刚拿到驾照的新手小白来讲，有一台自己的车是多么的享受，自己想去哪就去哪不管多晚它都在等你，一开始是钟于suv的想买个哈佛第三代h6然后被它外观吸引到了，然后后面又听长辈说我傻准备买哈佛，然后说买个大众，日产都可以，说哈佛没人认识，毕竟车也是能给你涨一点点面子的，买个车人家不认识多尴尬，然后自己又在懂车帝排行榜看了好多天，最后觉得大众朗逸外观价格都还行，大众标大部分人都认识，第一次说店里就被朗逸的外观吸引到了，然后跑了好几家店最后在看车的第二天交了1w定金，订了黑色豪华版，然后就是各种等了，最后等的好焦急去看了有超越版现车的速腾，在两者纠结了很久，一个A级车一个A➕车，最后决定选的朗逸是因为速腾中控屏那里有个角对着驾驶位，然后我们这边信风水，角是不能对人的不积极。所以最终选择的速腾。 1关于朗逸的外观， 第一次去看的时候就被它的中网给吸引到了，然后就是它的腰线前后比较对称，17寸的轮胎也比较酷。整体看上去一点都不输于b级车，是很符合我的审美的。 2，内饰的话， 由于是豪华版座椅还可以，驾驶位是电动的还有腰部支撑还不错，主副驾驶也有座椅加热，开车不小心按到屁股很热。液晶仪表，中控，跟空调那里三块屏幕还可以，后备箱也超级大。 不足之处，1后排没有中央扶手，凸起高中间那个人不舒服，不过我都是自己家用无所谓了 我一般也坐不了那么多人，2门最上面跟前面是塑料的 稍微掉了点品味。要是皮的就好了，这一点速腾比朗逸好。 3配置与油耗 由于是豪华版配置还不错，该有的都有，自动大灯，大灯高度调节，座椅加热，真皮方向盘，自动刹车，自适应巡航对我来讲够用了。从广州开回湖南高速跑到了5.7个油。市区7.8个油左右比较节油，不过加的是95的。 4动力与操控 由于开过1.5L的真心被它的动力肉到了，高速上变道提速，油门踏板踩到底没反应，然后过了两秒速度才上来。1.4t真的比它强太多了。动力是随给随到，稍微给点油速度就起来了，高速日常超车没压力。网上很多人说干式双离合不好之类的，反正我用了半个月没有觉得不好，自动驻车我都是关闭的，用不习惯偶尔堵车开启。 最后来做下总结吧。 如果有足够的预算建议上豪华版，对那个速腾中控那个角不在意我觉得速腾也很不错。朗逸就秀气一点，速腾就大气一点，不过最近听说速腾召回部分车辆了。你们可以去查查。朗逸1.5L的我是不推介大家去买动力太肉了不过你不经常跑高速也可以买。1.4舒适版跟豪华版还是有一点区别的。1.2w买那么多东西我觉得很值了。10多万都花了也不在乎多花1.2w。大家可以参考参考，还有想知道的留言有空回复大家

点评车型: 2019款朗逸 启航 1.5L 自动风尚版 国VI

4分“优秀”

已经驾驶近五千公里，总的来说很满意自己的选择。该车空间给了我及朋友们惊喜，我的一个朋友个高一米八多，坐车后排对车空间竟然赞不绝口，他开的车是起亚智跑，朗逸轿车 能让他表扬真不容易！尾箱空间我绝对给5分满分的。 就操控性而言，该车型久经市场检验，相当满意，没有任何不舒服感，操控性那是棒棒的，很平稳。本来打算买手动的车，因为自己开惯了手动，但朗逸已经没手动车可卖，所以只得选自动挡。 内饰及配置而言，合资车还是比国产车差多了，高配及中配价格太贵，所以我选择了低配版，自己加装，最终选择朗逸启航风尚1.5L。作为家用车，只是代步工具，我是工薪家族，所以没选带T的。我前一辆车是吉利带天窗的豪华手动版，开了4年，天窗没开过3次，所以天窗实用性不强，过几年而且还可能会出现渗漏状况，从经济角度看不要天窗可以节约近万元，十来万的车不是用来炫耀的，也不值得一炫耀，我的想法还是实用就好。 建议车友还是自己去网上组织一下车内饰升级，我加装了大屏花了一千三百多，座椅及车脚垫花了2千多一点，加装自动升窗器及日行灯，改装空调旋纽，远光灯换了LED，效果杠杠滴！ 至于动力，1.5 L的车能够在路上平稳超车，甩大部分车没问题，起步是肉一点，但并不觉得比其他车差，反而还表现不错，当然这跟驾技也有关。 油耗也是让我相当满意的地方，跑了近5千公里，综合油耗6.1，这几天我又看了一下，只有5.5了，油耗可以傲视日本车。 就胎噪而言，稍嫌美中不足，但在同价位车中也算较好啦。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.57分“良好”

最早考虑四款车：轩逸，宝来，朗逸，伊兰特 本来就是个汽车小白，不对的地方大家多多纠正哈！！！轩逸跟伊兰特也确实颜值高，但是奔三的人了对这些好像没有追求了，所以这两个车是心理上最早放弃的车子。再就宝来跟朗逸，其实我更加喜欢宝来的。但是宝来这涨价我有点想不明白，买到手万一降价，不是被割韭菜了。再三考虑还是选择了性价比高点的朗逸。虽然奔三的人了，但是还没有成家，所以有时候开车也会喜欢偶尔的地板油，也是预算有限，所以最终选了1.4T舒适这个版本的。优缺点都在下面了（个人觉得哈，萝卜青菜各有所爱，不一定我觉得不好。别人会觉得好），我开了三天了还没上牌，有点简单的感受： 先吐槽：减配严重同样舒适版，自吸的配置简直快赶上顶配的了，后排侧面气囊、主动刹车、真皮座椅。而带t的舒适版这些都是没有的，甚至主驾驶小镜子，usb接口都少一个！！！液晶仪表盘，雨量感应器，自动感应大灯都是后面加装的。 驾驶感受：当然选择了带t的这时候就比较舒服了，转速超过1800以上涡轮立马介入，推背感还是有点的。超车基本无压力，有时候想要点小激情驾驶还是可以的，跑跑多弯的山路很舒服！转弯车辆稳定性特别好。大众的车子这点都很不错的，车子紧密性也不错！！ 所以整体来说这款车算是比较满意的，因为朗逸毕竟保值率在那里，开个几年要是想换了也没有那么心疼的。

点评车型: 2019款朗逸 启航 1.5L 自动风尚版 国VI

3.43分“良好”

19款朗逸启航自动风尚版，购车1个月，2020年12月17号提的车，裸车8w多，落地下来9.5w左右。加装了中控屏，行车记录仪啥的。 因为第一次买车，还是新手，12月28号才拿到的驾照😂，先买车，后取得的驾照。因为是对车这一块是小白，开始想着买个二手车练练手，后面又听说二手车水太深，容易被坑，最后让开了40多年拿A照的岳父参谋了一下，他给我推荐的大众车，我也问了好几个朋友，也是一直用大众车的，他们给我的反馈就是，买大众错不了，主要是省心，耐操，基本出不了什么大毛病，还省油，代步家用很合适。 说说我用了1个月的购车感受 动力方面：因为我买的是1.5l自然吸气的，所以开始起步肉，特别体现在爬坡方面，肉到你怀疑人生，每次出车库，基本要地板油。不过日常家用代步啥的够用了。 外观方面：我这一款车只有白色的，白色的车就两优点，保值，耐看耐脏。 油耗方面：基本市区在7个油左右，告诉5.6个左右，还算省油，加了2箱油，跑了1200公里。 内饰方面：这是全车的最大的槽点，减配到离谱。基本就是看得见，摸得着的地方都是塑料，座椅是布的，需要自己买座椅套装饰一下。 操控方面：简单，易学。方向盘助力很让人感觉还是很舒服。需要手动折耳，这让人很抓狂。 空间方面：这个我是非常满意的，虽然后排中间有一块凸起，但是朗逸的整体后排还是很大的，坐2个大人，中间放一个小朋友，一点都不挤。最让我满意的就是朗逸的后备箱了，超大的，放个婴儿车，几个行李箱完全没有问题。而且和后排想通，如果东西太多，或者东西太大，直接把后排放到就是了。 隔音方面：因人而异吧。如果速度在60码以上，会听到沙沙的音乐，个人不是很喜欢，如果主要跑市区，就无所谓啦。经常跑高速的话，可能有有点烦。 舒适度方面：这个要着重吐槽一下，地盘太硬了，特别是跑路况不是很好的地方，愰来愰去，让人感觉很不舒服，减震效果很差劲。 总结一下： 总体来说，朗逸这款车还是很不错的，但是给人的感觉就是塑料感太强了，手动后视镜折耳有点难受😤，有时候都启动车了才发现，后视镜没恢复正常，又的下车去手动掰一下。 如果对于车不是很在意配置方面，只是为了家用代步，平时带着家人出去玩玩，上下班的话，基本都够用了。油耗方面也很低，3大件是大众的招牌，整个车开起来很稳，空间也大，出差，旅游啥的都够用。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 手动舒适版

3.93分“良好”

★★从筹划买车到提车，差不多有半年的时间了。起初想买轩逸，但是后来发现新轩逸价格较贵，不值，而轩逸经典内饰太差，后来看了大众，想买宝来，觉得不错，由于工作地方就在上汽大众产业园旁边，看到朗逸后，果断选择了朗逸！ ★★个人比较看重感觉，我觉得21款朗逸plus的前脸很好看，并且非常耐看，车身中规中矩，车尾也还可以，所以就为这一点，我足足等了半年，起初4月份就在腾飞店叫了定金买手动风尚版，后来到期了他跟我说没有这一款，当时我就很不舒服，不过心里认定了，直到8月份店里跟我讲进了几台手动舒适版，对于我来讲，不太愿意，就加了个天窗多了万把块钱，我觉得没必要，最后还是妥协了。 ★★动力方面确实不太行，起步很慢，基本上跑不过路面上大多车辆，油门要深踩，最满意的地方就是其稳定系统，高速开回来一点不飘，空间方面还行，只是后面中间有一个很高的坎子，做三个人的话就很不舒服，油耗的话还可以，市区平均7个多油，高速5个油，内饰方面就不多说了，除了塑料以外，其他的还是不错。 ★★总的来说，等了这么久还是很值得，挚爱的手动挡，可以长期体验空挡滑行的快感！价格方面裸车价99920，加装液晶仪表320，购置税6950，保险3945，上牌500，合计111635，其他装饰类（太阳膜、行车记录仪、脚垫、尾箱垫、手机支架、镀铬条、香薰）750，共计112385元！

点评车型: 2022款朗逸 1.5L 手动风尚版

3.7分“良好”

【购车经历】选车历程可以说历经波折，开始中意的是销量冠军：轩逸，空间表现不错，可就是手动挡只有轩逸经典，内饰简直超复古，可以说太塑料了，所以放弃了。接着从抖音上一个汽车博主那推荐的雪佛兰克鲁泽闯进我的候选名单，价格便宜，配置良心，1.3T48V轻混可就是三缸，8万多落地，我都有提车意向了，可媳妇想要手动挡，所以最后也淘汰了，中间也看过马自达的cx-4，后排空间让人捉急。接着是一汽捷达VS5，正好有手动挡，可老婆又嫌车太大，不好开，不考虑suv,就又排除在外了。期间也看过迈锐宝，外观动力都挺满意，可惜没有手动挡就放弃了，最后就在宝来和朗逸之间选择了，谁优惠大就选谁！最后宝来手动挡没货，最终选择了朗逸！ 【提车价格】说起来提车价格，我都说不清楚，让4儿子店搞得我迷迷糊糊的，套路太深，最开始谈的两年分期裸车优惠2.7万，外加保险购置税不到十万落地，后来我说优惠度太少，销售说分期5年可以优惠4万，我怎么就稀里糊涂的交了定金。第二天去具体谈的时候才说明白优惠4万，但要加服务费、还有什么杂七杂八费用最后还是9万五，另外五年分期半年提前还款还有3千多利息和违约金，最后又干到9万八千多，跟之前没什么区别，在我再三要求下送了车膜，行车记录仪，360影像，刚提车两天，（我是五月29号提车）购置税减半，一万头草泥马奔腾而过！全网有我这么背的吗？ 【驾驶感受】试驾车一般没有手动挡，所以开始也没试驾，直接提完车跑了近百公里，感觉换挡挺顺畅，不愧传说中的手动就开大众车！加速感觉还没有我之前的标志207来得轻快些，可能是车自重原因吧，这正符合老婆的开车习惯，最起码不容易超速，也只能这样自我安慰了！方向盘挺轻盈，自动手刹也还挺满意，底盘减震也说得过去，操控基本满意。 【油耗】 油耗给我惊喜了，新车里程是5公里，跑了近百公里油耗平均5升，比我的207还省油！还是新车状态，这点必须点赞！ 【空间表现】 空间比我过去的207好了十万八千里，不管是后排座位，还是后备箱可以说是从过去的经济适用房换大别墅了！之前的207连装个渔具都显得拥挤，要不然也不考虑换车了！ 【最不满意】最不满意的就是购车套路太深！一言难尽！还有内饰，塑料感太强。还有车机，安卓机真心不咋地，不过比起最开始看的轩逸经典还是好了许多。 【最满意】 最满意的就是外观，沉稳大气不张扬，车身腰线漂亮，底盘保护得挺良心，不用再另外买发动机护板了！总之虽然从看车到提车略微仓促、销售套路太深之外，选择朗逸还是比较符合我的预期，是一台经济实惠的工薪阶层实用的好车！

点评车型: 2022款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.6分“良好”

1月份提的车，前面因为疫情原因还有地处偏远地区，等车等了快一个月，不过车到了还是比较满意的，多加的原厂轮毂多加了八百块，感觉还算合适。因为拿车的价格比本地市价低了一些，所以4S店也没送啥东西，能接受。 人生的第一台车，从提车到现在开了三千多公里，分享一下自己的感受。 首先外观我挺满意的，个人觉得介于稳重和年轻之间吧，而且朗逸1.5的口碑还是蛮好的，销量也很扎实，让人比较放心。建议还是买白色的，金色的时间久了会看上去很土，黑车不耐脏。而且比较搞的是我在外面好几次被人认成是帕萨特哈哈哈? 内饰中规中矩吧，毕竟是代步工具，要那些花里胡哨的感觉没啥用，我反正没那么多内饰需求，当然有高大上的还是更好。车机是减配的869S，没有车联网，能连手机Wi-Fi，但是得用手机线连接才能显示手机上的部分功能，确实不是特别方便，看后面能不能换原厂的吧?? 空间我觉得很大，和我家之前的标志比宽敞太多了，家里人出去玩什么的完全够用。 动力我看老司机说肉，我没这种感觉，舍得踩油起步还是蛮快的，我经常起步把旁边的奔驰宝马什么的（轿车）甩老远，可能是他们太慢了吧?不过动力反馈是有延迟，而且变速箱我感觉有的时候顿挫还是有点明显，跑70多的时候感触比较深 最强应该是油耗，我现在来了3千多公里平均油耗是6.2左右，市区8左右，走绕城高速80左右不超过90跑20分钟能跑到4.4，100左右的话5.6左右，加满92跑850公里左右没啥问题，鉴于现在92油这么贵感觉还是挺经济的。 还有就是发动机自动启停我每次都会关掉（还不能永久关闭，打开的话走市区一路发动机启启停停的感觉伤发动机），感觉这个功能有点烦，不喜欢。减震有点硬，30迈过减速带杠屁股? 总的来说这车就是中规中矩，非常省油，家用代步的优质选择，我还是很满意很喜欢的，后面有什么再和老司机们沟流吧?

点评车型: 2022款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.8分“良好”

家庭的第一辆车，买个省心省油的车子。去4儿子店看了，朗逸外观很耐看，小号帕萨特不是吹的。自己也比较幸运，车机未减配，原厂869车机，原车带mos车机，支持车联网，主动刹车，倒车影像，双色轮毂，自动大灯，感应雨刷。 【提车价格】 最终在其报价基础上砍了五千，贷款两年免息，落地12.8万，含全险，双保1288，包牌和金融服务费。送全包围脚垫，车载负离子。价格可能比车友们的高，早提早享受了！ 【最满意】 外观耐看，尤其是家族式前脸再配上双色轮毂更显运动。仿皮座椅乘坐舒适，也好打理，空间除了后排中央都可以。 【最不满意】 内饰是真拉跨，都2022年了，中控台还都是硬塑料，然后就是胎噪，高速的话就会很明显听到嗡嗡的声音。方向盘还是塑料的，自己买个方向盘套装的。 【动力表现】 1.5动力不像1.4t随叫随到，但是后期维修保养便宜，作为上班的通勤和买菜也算够用了。 【驾驶感受】 说说驾驶感受，自动启停上车必关，提速略慢但是能接受，换挡平顺性好，本人主要在西安市区之间穿梭，1.5L自吸基本够提不起速那种感觉，所在的市区红绿灯较多，自动驻车这个功能就体现出价值了，时间长一点的红灯不用长时间踩刹车，解放了双脚，确实不错。然后就是在掉头和拐弯的时候，打方向盘的时候会很不舒服，方向盘是塑料的，摸上去没皮质的舒服，所以建议买个方向盘套，油耗方面没官方说的那么低，本人主要在市区驾驶，主要上下班驾车，避免不了早高峰和晚高峰，加上等红绿灯，油耗基本在7.5左右，内饰的话都是硬塑料，中控台和车门扶手都是，敲着邦邦响，同价位的国产车内饰根本不会是这个样子，空间方面拉四个大人是没啥问题，就是会感到车子动力感到吃力，踩油车子跑不动的感觉，目前遇到过的问题是车子的车联网坏了，点击移动在线网络提示该功能不可用，4s店回复说车子所在的区域信号不好，车子在大马路上停着居然说信号不好，于是准备去店里维修一下，在半路上车联网功能又奇迹般的好了，真的是很无语。 总结，朗逸在10-15万区间算是比较中庸的一款车，实用性，舒适性，经济性都兼顾。不要看别人说再加几万怎么样，主要是自己喜欢就好了，没必要看别人的看法。 最后祝车友兄弟们出入平安，开心快乐，希望圈主推荐加精！

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.14分“优秀”

21款朗逸1.5L自动舒适款，20年12月27日提的车，这不提车刚满三个月，四儿子店就电话打来催我去首保了，看了里程也有4600了，就预约了4月5日去做了首保。作为新车主的我，下面给大家聊聊这段时间来对小白的感受吧。 开头还是简单的谈一下购车经过吧。由于第一次买车，对各车系都不了解，一方面咨询了身边的老司机，一方面就自己下载了懂车帝，看看直播，看看车主的使用感受以及车评等等，在结合自身的情况最终还是决定了小白。在四儿子店做了两年免息，贷了4万，最后落地12多。接下来从以下几方面具体聊聊用车感受以及优缺点吧： 1.外观。这也是为什么选择朗逸的一个比较重要的原因，21款朗逸外观设计还是比较符合年轻人的审美的，前脸采用大众家族式设计格栅造型，大气的LED大灯，完美的车身线条及溜背，虽然谈不上“惊艳”，但绝对是耐看型。唯一可惜之处就是没有高配版的17大轮毂。 2.空间。我想大部分车主买车还是为了家用，而家用最看中的应该就是空间了吧，而朗逸无疑满足了消费者的这个心理需求。朗逸车内空间在同级车里算是数一数二了，之前也了解过日系的车(例如轩逸，卡罗拉等)车内的空间很小，坐在后排会让人感到一种压抑感，而朗逸后排除了中间凸起较多以外几乎没有什么槽点。此外储物空间方面也十分的人性化，车内有较多可以放卡，水杯，钱包等地方，后备箱的容积也满足日常需求。 3.动力及油耗。动力方面总得来说是不够的，由于这是我的第一辆车，刚开始就在城区上下班感觉动力还不错，但三个月下来我也开了4600公里，无论是高速公路，还是山间小路都行驶过，只能说城市上下班代代步这车完全没有问题，但如果追求一点驾驶感受，那估计会令你失望，例如高速超车需要预留一定的距离，山路上坡我也是挂的s档。但油耗相当可以，从提车那时油价5.83到现在6.57，总共花了1900，目前还有半箱油左右，当然了，我平时主要还是城市上下班为主，因此养车成本算是比较能接受的。 4.配置。个人觉得这车配置还是挺多的，该有的都有了，LED大灯，自动驻车，自动启停(个人感觉超鸡肋的配置，不如没有。。。)，天窗，自动手刹，倒车雷达，车机互联等，虽然不带倒车影像和行车记录仪，但四儿子店也送了原厂的，用着也还可以，没有发现部分车主反映的倒车影像卡顿的情况。此外重点提一下主动刹车系统，一次在高速公路上，前方车辆估计错过了下高速路口，突然减速转弯，车内就响起警报，同时，脚底感觉系统帮你踩了一些刹车，整个人都吓到了，还好有惊无险。。。 5.操控和舒适性。操作方面感觉还是挺好的，方向盘也不存在虚位的情况，就是偶尔存在3.4档换挡顿挫感，以及刹车有时会出现异响，特别是开了自动驻车功能的时候比较明显。对于舒适性做过我车的人都说这车坐的舒服，车内也宽敞，就是减震效果一般。 最后总结一下吧，21款朗逸1.5自舒款，满足用于城市代步家庭使用。优点:空间大，油耗低，后期维护成本低，大气。缺点:动力偏不足，偶尔有顿挫感，隔音效果比较一般，车机互联存在经常性断开重连的情况。当然了，适合自己的才是最好的。

点评车型: 2022款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.4分“良好”

大家别急下班，我就这个车简单说两句啊： 外观：大气的脸，质感的腰，不伦不类的屁股。对，不伦不类，说美但不太丑，这就是屁股。但你仔细想想，看你车屁股最多的应该是后车，而不是你自己，所以我给5星高分。 内饰：两个字形容“糟粕”。就一堆塑料为什么我要给一星半，因为内饰方向盘上有个大众标值一星。哎！！！高级！！！ 配置：用省心来形容，很合适。 ①没有天窗不会漏 ②气囊6个算安全 ③15寸轮毂胎便宜 ④座椅织布免打理（脏了就再套层织布） 空间：给五星的原因很简单，我坐过后排，我1.74身高130体重我不挤，中间高突我不坐，时不时也能翘个二郎腿。后备箱很深，大不大那见仁见智了。 驾驶感受：给四星的理由是 一，新车第二天上高速145左右，稳。高速100左右上桥遇横风，稳。 二，方向盘可以说没有虚位，不重，很好盘。三，高速胎噪风噪的话，关窗2档风吹空调，基本听不到很多，与前后座平常声交流。也可能我工作性质的原因，这点声音主动忽略了。 四，肉不肉？？？我来告诉你，D档起步油门到底，绿灯一亮，推背感真的有。如果觉得提速慢，尽量听转速，干吼的时候松油门在踩，就会跳档提速了。实在不会就S挡M挡，这两挡超车爬坡并线上高速都有劲，费不了多少油。 五，油门和刹车踏板有个高低差，刚开始来回换有点磕绊脚尖，可能是我开的车少吧 六，减震就不说了，有一个坑算一个，都能让你知道你压过去了。 大众吐槽大众朗逸的槽点我来评评理： 异响：是真的响。 转向打死起步会响，咯咯咯的声音。 中控偶尔响响，声音很难用文字告诉你 关车门用点力，会觉得玻璃升降机能震下来，这点让我感觉大众不太高级了 顿挫：是真的挫 基本没有平稳起步过，都是一点头或二点头（也可能我脚法不行，嘿嘿） 前三挡有几率发生偶尔顿挫行为，就给你轻抖一下 车机慢：安卓是真慢 形容一下：公元后2022年6月6日你去二手手机市场买一个100块（成本50块）左右的安卓智能手机，用一下，就知道这个车机有多慢了 不再多说了，我看的都烦了。同学们，下课！

点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.7分“优秀”

提车啦，这个月贡献一辆。 提车过程非常之顺利。最后一个表是首付，贷款免息6万，落地13.3，表内数字4s店首付，保险，定金，购置税。送的液晶仪表，脚垫，行车记录仪，侧后贴膜，包上牌，选装轮毂，四次半合成保养，一下午搞定。 因为家里有轿车，重点看SUV，长安的CS55plus费油10个油等同unit T。起亚傲跑kx3动力肉合资车价格也不便宜，后排靠枕鸡肋，最满意比亚迪宋prodmi。最终还是放弃了比亚迪新能源一类的SUV，主要是连云港王朝店不卖宋pro dmi，外地提车手续很麻烦，而且新能源类汽车还是有一定风险的，比如EV受限，突然间没有动力和刹车，提车时间也特别长。感觉这些都是新产品，稳定性还有待考验，虽然很喜欢，不当小白鼠。 为什么选择朗逸plus，本来打算买二手车轿车，看车的时候相中了一款18年底生产的1.4T朗逸plus试驾了一下很满意。透镜非常漂亮，颜色也很相中。二手车并不便宜九万多，加保险简单收拾一下快10万了，性价比不高，就直接买新车了。去4S店提车就是照着这个来的。 说一下这个车的初体验，感觉还是比较省油的，国道到家是六点几升百公里油耗，动力很好，随叫随到。没有买1.5升的原因是家里有一台轩逸，1.6升，自然吸气的，感觉动力一般，起步比较肉，所以索性这次直接上1.4T涡轮增压。车底盘非常非常的好，过减速带的声音就是砰砰，没有多余，噪音也不大（还没上高速），整个车非常稳，空间够大，坐着很舒服，配置也比较全。价格各方面都非常满意。大家担心的双离合变速箱，感觉起步的时候微微有点卡顿，不经意的就过去了。 说一下这个车存在的不足。都2022年了，无钥匙进入无钥匙启动应该是标配了。每次开车的时候都要拿钥匙，解锁，插钥匙，点火很麻烦。开后备箱也很麻烦。没有定速巡航也是一个鸡肋的事。最后说一遍，都2022年了，大众能不能多点功能。

点评车型: 2019款朗逸 启航 1.5L 自动舒适版 国VI

3.07分“良好”

本来想买新款的但是真不喜欢新款那个外观，我就喜欢19款这个老古董外观，然而内饰也并不是我特别在意的，塑料多点就多点呗无所谓，关键车子耐用就行。这车的缺点就是动力延迟太让人太难受，一脚油门下去车子还在原地发愣，所以超车是很费劲的。满载时上个坡感觉都要快熄火的感觉，1.5L➕6at还是自动，手动可能要好点。 平时开车比较急躁的不建议入这车，简直就是老头乐。提速慢并不代表跑不快，高速上只要速度起来了还是可以的，开140码还是挺轻松的底盘也挺稳，这正是德系车的优势。 【油耗】 高速上表显最低到过4.5L，油耗我比较满意。市区跟山路就比较费油了，但是说句公道话跑山路就没有省油的车，就连日系小车都能开出10几个油。 【乘坐体验】 这车的变速箱真的是太笨了，遇到湾道下坡需要减速松油时候车子会突然咯噔一下，我知道这是变速箱突然减档的缘故，坐车的人还以为是我踩急刹，很影响乘坐体验。 【亮点配置】 这车还有亮点配置，对了那就是配了个定速巡航╰😳╯╰😃╯ 去年8月初提的车，目前跑了10540公里，总体感受还是可以的。都说这款1.5L➕6at组合很结实，实际如何我也不知道因为也是第一次拥有这个车有待时间验证。 总之，平时开车比较急躁喜欢开快车的就考虑考虑其他车，比较佛系的可以入。最后也希望朗逸启航陪我更久一点，也祝大家万事如意心想事成。文采不行谢谢观看！

点评车型: 2024款朗逸 300TSI DSG星空领先版

4.5分“优秀”

外观我很喜欢，不管是星空前脸还是运动尾翼，都很不错，内饰也很不错，哪一小点红色点缀让内饰显得大气又不失单调，我是比较喜欢的。 【驾驶感受】 提速很有劲，高速超车一点也不费力，搭配手动模式在长上坡长下坡也会开的很稳。 【油耗】 只要不急加速急减速，平稳驾驶的话百公里油耗都在6个以内，就算在市区开也不会很高，还是比较满意的。 【亮点配置】 车机自带的导航路线显示还是准确的，也会根据行驶路线变化自动重新规划路线，就是车道预报不像手机地图那么精确，转弯播报有时晚有时早，路线不会错，但是有时候会走错车道导致走错路。也不知道地图啥时候能升级的更人性化。 【最不满意】 要说缺点可能就是后排中间凸起相比其他轿车有点高，坐中间的话很不舒服。

点评车型: 2024款朗逸 300TSI DSG星空领先版

4分“优秀”

就这车而言，在这个价位方面，配置都还算可以，就是在价位上比其他车型相同配置的偏高一点，最不满意的就是干式双离合，