朗逸驾驶体验良好值得买吗_朗逸怎么样

点评车型: 2023款朗逸 新锐 1.5L 自动新愿版

4.6分“优秀”

这款车的驾驶感受我觉得非常好，当时特意还去试驾体验了，车子的动力，在加速方面是没有迟钝的，油门下去动力就立马会输出来，包括在爬坡的时候，动力的表现也很不错，而且我也是老司机，所以驾驶起来特别的有信心。动力很满意 动力有了就是车的配置不是很高，不过价格摆在那了，唯一的小遗憾就是天窗有点小，车子本来就是紧凑型家用轿车，带个大天窗就好多了， 空间毕竟是紧凑型家庭用车，还可以，平常就是自己看上下班有，够用。不过我觉得整个驾驶室的空间是非常不错的，在前排座椅上可以自由的活动。还有就是后备箱比较大，候能够装很多东西，毕竟现在还是单身等有了老婆孩子肯定就换SUV了， 开了一个多月了，整体驾驶感受还是错了，但是试驾的时候就很满意不然也不会选择这款车，方向盘好操作，1.5L发动机，动力还可以，特别是在停车的时候，因为有前后的驻车雷达还有倒车影像，所以停车特别的方便，另外还有导航路况信息显示，平时出门也不用担心堵车了。 油耗： 油耗不算太高，综合油耗在7个左右，对于这样尺寸的车来说这样的油耗不是特别高。 外观： 朗逸新锐的外观还是很好看的，整车有一种运动感，很年轻，现在大众的车都走年轻化路线了，这个车价相对于来说还是比较有质感的。 内饰： 内饰一如既往的简约风，大众风，2米65的轴距 后排空间不是很富裕，还好平常就自己上下班，这个可以忽略不计，空间肯定不可能像b级车一样，但是因为它的空间设计比较好，包括门板和内饰都不占用驾驶室内的空间，所以总体感觉很宽敞。就是座椅不是仿皮的，不是很舒服， 首先就是车型的价格很合适，买的时候优惠也很大，然后就是油耗不是很高，我一个上班族能接受，操控 动力也都够用，性价比很高。 日常有用的都有了比如：驾驶辅助，定速巡航倒车影像，主动刹车，前方碰撞预警，足够使用了

点评车型: 2022款朗逸 1.5L 自动舒适版

4分“优秀”

2022年2月底购车，主要目的就是孩子这个暑假后要去市里读书，我们在老家上班，距离15km，通勤照顾孩子方面，本想着再等等，到5月份买，谁知道邻居买车心切，非要拉着我去看车，最后在4S店购了两辆汽车--22款朗逸plus1.5L自动舒适版。目前行驶了4个多月的时间，下面就各个方面进行全面客观的分析，供大家参考，共同交流学习。 一、价格 2月份的时候，在市里第一家大众4S店看的车，我们在网上也事先了解过，就奔着1.5L舒适版来的，谁知道价格真贵，当时官方指导价13.99万元，仅仅优惠2.5W，上路都话含有双保1288元，贷款服务费3000元，GpS定位服务费2000元等等，全部落地要13.7万，这个价格和网上说的不一样啊，别的车友怎么买的价格那么低，13以内能买，这边怎么那么贵呀！然后我和邻居进行了砍价模式，周边离得近的几个城市也去了，徐州落地只要12.5W，就这样来回砍价，最后我们本着方便的原则，加上疫情影响，最后还是选择在市里的另一家4S店购买，最终落地价12.8W，首付6.8W，贷款6万，两年免息。现在买的话觉得当时买贵了，但是不知道为啥，当时就是那个价，12.8万已达到我的预期，最终，直接订车，当时就开走了。现在想想，等等就好了，购置税减半，新款上市，22款的肯定能再少大几千！ 二、内饰 内饰方面，塑料感比较强，这点毋容置疑，我个人更倾向于软包之类的，这点塑料感还是能接受，平时驾驶触摸最多的也就是方向盘、档位，其他地方的不是很多，就是代步车，不重点考虑，能接受就行。 三、动力 1.5L的动力，起步和超车较慢，肉！为了超车，我会选择挂上运动S档，发动机轰鸣声更大、转速更高！不过超车确实快了很多，随之未来的就是瞬时油耗蹭的一下飙升！基本都是在市区到郊区开，这种超车的情景还是不多，所以，根据自己实际需求，可以选择1.4T动力更强版本，在家代步，1.5L足够了。还有一点想说的是，我媳妇认为1.5lL加的是92号汽油，比1.4T加95号汽油能便宜不少，也是考虑经济成本和现在的压力，最终买了1.5L，目前行驶2000多公里，磨合期加上驾驶习惯，动力输出还是不错的。 三、配置 综合几个月下来发现，这款车的配置还是蛮丰富的，列举一下：autohold自动驻车、发动机自动启停、自动大灯、自动雨感、倒车雷达、倒车后视镜、后视镜加热、后玻璃加热、胎压检测、智慧车机carplay、液晶仪表等等，满足日常使用，完全没问题，甚至有些技术如autohold的加持，让驾驶更有乐趣！吐槽的就是没有前车雷达、定速巡航、一键启动等功能，还有空调不是自动的，胎压是检测预警而不是胎压显示，感觉多少有些遗憾，更高配的有朗逸也有部分更好的功能，但是价格上去了，价位暂时接受不了，我想该装吧，现在质保期还未过，怕出毛病对车质保有影响。所以现在我也心态平稳了，满足正常需求摆在第一位，等过几年再说。 四、空间 空间比较大，规规矩矩正正还是，驾驶和副驾驶空间不是关键，可以调节，重点是后排座椅！朗逸的后排座椅中规中矩，我1.85的身高，坐在后排，距离前座椅还有一拳的距离，空间抬够用了，吐槽的一点事后排中间的地板为啥要突出一块呢？这样虽然空间够大，但是三个人进去，坐在中间的有点不舒服，脚步不知道怎么摆才好，能把这块去掉，那真是完美了。后备箱510L的容量，实际用起来比想象的大。 五、操控 操控不错，稳重扎实是德系车的风格，换挡也很顺滑，我最近学会了一个手动挡模式，就是下长坡的时候，把手动档模式打开挂入一档，利用发动机进行减速，避免刹车片长期磨损。除了动力有些小肉之外吧，操控我觉得和你棒！ 写在最后： 4个月的时间里，整车质量没出现任何问题，反而是媳妇开车把车倒在了墙上，后尾灯和后保险杠报的保险全部更换掉了。每辆车有优点也有缺点，缺点我准备慢慢适应以及后期改装赖克服。

点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG舒适版

2.8分“一般”

【提车价格】 22款朗逸1.4T舒适， 指导价147900 全款优惠33500 ，裸车116400 ，落地129300 ，6月20号提车。 【驾驶感受】 新车开起来特别舒服，满满的德系车的风格，底盘特别稳，方向盘有操控感,转向精准。 1.4t的动力感觉挺好的，有推背感，超车无压力。 【乘坐体验】 前排驾驶位调到合适位置方便驾驶的时候， 后排空间偏挤， 后排乘坐顶腿， 每个人开车座椅前后调节姿势不一样 。朗逸底盘稳 ，减震软 ，过小的坑洼路 速度不太快还是比较舒适的。 【油耗】 目前跑了3000公里 ， 平时都是跑的城乡结合部 市区短途偏多 ，开空调的情况下综合油耗7L ，高速5L， 油耗虽然没日系车省油 ， 我觉得勉强吧。 【空间表现】 朗逸定义为家用紧凑型轿车， 和同级别车型相比差不多 ， 后排凸起较高， 凸起大概20㎝ ，比其他同级别车型高， 不过大众车都这样 。 【最不满意】 朗逸底盘或减震异响 ，过坑洼路能明显感觉到 。 后排凸起比同级别车型高， 22款朗逸配备的是天宝869主机， 无线carplay和百度carlife ，无论有线还是无线连接 车机会死机！！！ 朗逸配备的干式双离合变速箱换挡有明显顿挫 ，特别是一档升二档， 二档升三档的时候顿挫尤其明显。 中控台塑料感太强 ，四个车门和中控面饰板 ，中控储物盒以及所有看得见的地方基本上都是塑料。 新车塑料异味太大， 建议提车后放个香薰什么的除一下味。 以上就是我对朗逸这款车的了解反馈以及使用情况。 希望圈主大大钳推荐加精

点评车型: 2022款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.4分“良好”

大家别急下班，我就这个车简单说两句啊： 外观：大气的脸，质感的腰，不伦不类的屁股。对，不伦不类，说美但不太丑，这就是屁股。但你仔细想想，看你车屁股最多的应该是后车，而不是你自己，所以我给5星高分。 内饰：两个字形容“糟粕”。就一堆塑料为什么我要给一星半，因为内饰方向盘上有个大众标值一星。哎！！！高级！！！ 配置：用省心来形容，很合适。 ①没有天窗不会漏 ②气囊6个算安全 ③15寸轮毂胎便宜 ④座椅织布免打理（脏了就再套层织布） 空间：给五星的原因很简单，我坐过后排，我1.74身高130体重我不挤，中间高突我不坐，时不时也能翘个二郎腿。后备箱很深，大不大那见仁见智了。 驾驶感受：给四星的理由是 一，新车第二天上高速145左右，稳。高速100左右上桥遇横风，稳。 二，方向盘可以说没有虚位，不重，很好盘。三，高速胎噪风噪的话，关窗2档风吹空调，基本听不到很多，与前后座平常声交流。也可能我工作性质的原因，这点声音主动忽略了。 四，肉不肉？？？我来告诉你，D档起步油门到底，绿灯一亮，推背感真的有。如果觉得提速慢，尽量听转速，干吼的时候松油门在踩，就会跳档提速了。实在不会就S挡M挡，这两挡超车爬坡并线上高速都有劲，费不了多少油。 五，油门和刹车踏板有个高低差，刚开始来回换有点磕绊脚尖，可能是我开的车少吧 六，减震就不说了，有一个坑算一个，都能让你知道你压过去了。 大众吐槽大众朗逸的槽点我来评评理： 异响：是真的响。 转向打死起步会响，咯咯咯的声音。 中控偶尔响响，声音很难用文字告诉你 关车门用点力，会觉得玻璃升降机能震下来，这点让我感觉大众不太高级了 顿挫：是真的挫 基本没有平稳起步过，都是一点头或二点头（也可能我脚法不行，嘿嘿） 前三挡有几率发生偶尔顿挫行为，就给你轻抖一下 车机慢：安卓是真慢 形容一下：公元后2022年6月6日你去二手手机市场买一个100块（成本50块）左右的安卓智能手机，用一下，就知道这个车机有多慢了 不再多说了，我看的都烦了。同学们，下课！

点评车型: 2013款朗逸 改款 1.4TSI DSG舒适版

4分“优秀”

我是2014年10月份买的车，到现在已经快8年了。总的来说，这辆上汽大众朗逸还是挺不错的，质量可靠，皮实耐用，从来没有在路上抛锚过，是一个值得信赖的伙伴。 【提车价格】 在2014年的时候，也没有多少紧凑型轿车可选，轿车方面也就是那几个合资品牌的车，最后还是决定了选择上汽大众的朗逸。 我选择的是2013款 改款 1.4T 舒适版，当时大众车的价格那是非常的坚挺，厂商指导价14.79万，卖价也是14.79万，最后优惠了两千多，裸车价是14.55万，保险5千多，加上购置税一万多，自己上的牌，落地价已经16.5万左右，还是有点贵的。 【外观】 外观方面，大众的车外观都是中规中矩，比较中庸，这一点恰恰迎合了国人的中庸思想。不激进也不落后，线条流畅，又跟当时的帕萨特外形比较相似，所以销量也是非常的好。 【驾驶感受】 也没有开过多少其他的车型，驾驶感受总体还算不错吧。转向比较精准，路感比较清晰，悬挂还是有点硬。 【空间表现】 空间怎么说呢，后备箱空间很大，足够满足日常的使用了。要说的是后排的空间，对于13款的朗逸来说，后排的空间看着挺大的，但是大众耍了一个小聪明，把后排的座椅缩短了5厘米，视觉上看着大了，却牺牲了后排的乘坐舒适性，这一点我是最不满意的，因为我的后排经常要坐人。 【配置】 在当时2014年的那个时代，配置还是不错的。值得肯定的就是朗逸全系标配esp车身稳定系统。 其他还有全车的真皮座椅，前排侧安全气囊，外后视镜加热，车窗四门一键升降，车窗与天窗的防夹手功能，后倒车雷达，被动式的胎压监测，上坡辅助等。那个年代这个配置还算是不错的。 【油耗】 油耗也算是挺省的，有市区也有郊区，有时也上高速，综合起来的油耗就是每百公里6.5升左右。总体还是挺省油的。 【最不满意】 最不满意的地方还是后排的座椅比较短，对腿部的承托不够，长途行驶的话，后排的乘客比较累，牺牲了一定的乘坐舒适性。还有就是，有的时候刹车会有异响，比较刺耳，只是偶发现象，也不算什么大问题。还有内饰都是硬塑料，偶尔会有异响，让人比较心烦。 总的来说，人无完人，车无完车。质量可靠，不出大的故障，它就是一台好车。

点评车型: 2024款朗逸 1.5L 自动五百万版

4分“优秀”

就是动力太小但是还不错，驾驶感觉行驶质感开起来感觉特别稳当还是不错的良心车没选择1.5t8版还是选择1，5L省油顺心

点评车型: 2024款朗逸 300TSI DSG星空领先版

4.1分“优秀”

外观：星空脸跟经典脸都喜欢，领先款只有星空脸。颜色黑色白色都很好看。 内饰：个人对内饰要求不高，间接清爽就满意了。 配置：领先几个新增配置都很实用，比如电动座椅。 驾驶感受：非常棒，本新手司机也能很快上路，感觉稳得很。

点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动五百万版

4分“优秀”

【购车经历】4月左右报名学车，6月底拿的证，一拿到证就发车瘾想买车开，一开始是打算买二手车的几万块这样，后来家里认为花几万买二手不如买新的，就一咬牙买新的算了。刚开始看新车是看的凌派混动的 但都没现车 我又是急性子不想等 就想看看别的车 卡罗拉 雷凌空间太小直接就是不考虑，然后去看了大众朗逸 一开始我是想买1.4T的 试车也是试的1.4开的确实爽 考虑了一下还是为了省油买1.5的。 【提车价格】然后就是谈价了，我也是纯小白不会谈价 那销售给我报价报完是13.5，虽然不懂价 但我会砍价 我一刀下去就是问13万行不行 行就买，他是不愿意的 猜到我没经验好骗，我一口咬定13万多了不买，他就让我交一千诚意金让他去申请，我一心想要交钱？那搞不过啊，想着想着想起来我表姐表姐夫都是卖车的就一通电话过去 我表姐夫马上就让那销售听电话 一刀下去又是几千 还加了微信谈了一晚上价 后面同意12.8交诚意金申请，我表姐夫让我等等 说他朋友在大众干销售帮我问下底价 问完说他那12.3可以拿下，我在湛江嘛去佛山也就三百多公里 省5000我还是愿意上佛山买的。 【驾驶感受】 我表姐夫帮我开回来的，我才拿证一个月不能上高速，中途还错了一条路口，硬是多开了6 70公里才到家，一到家表显居然是5.2百公里的油耗，心想真省油，不过一到我开就是12个油 吓一跳，一想又能接受了 因为我没摸过自动档 刚上手是自己摸索所以刹车油门就经常会用到。自己第一次上路又不敢开快。后来越来越熟悉 可能是我飘了 我就开了三百公里 我认为我能飞了，现在的驾驶感受就是红绿灯第一排小肉 但可以接受，提速也还行 虽然不是很快但是很平顺，开的蛮舒服。 【油耗】 还有就是油耗了，高速回来是5.2，这两天我开的都是6个多，都说首保前是新车磨合期油耗会高一点，那我这车做了首保后是不是能高速4个多，城市5 6个油啊，哈哈。 【乘坐体验】 空间蛮大的 我一七多从后排不紧凑 很够用了 家用车来说 ，底盘确实可以 很稳，特别高速的时候我姐夫高的时候开到150真没啥感觉 和100时速一样 很平稳，这新款的坐椅蛮软的 可能是改过吧。 【最不满意】 就是胎压显示没有，和前车柱车雷达也没 这两点要是有就很完美了，就这点不够满意。 希望圈主推荐 希望圈主推荐 希望圈主推荐

点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动五百万版

3分“良好”

整体表现可以，动力够用，肉是肯定的，油门响应有点慢，大概延迟两秒，油耗目前10个油左右，因为目前大多跑农村路况，路况较差，也算正常吧。想要动力，还是选1.4t的，之前也试驾过，动力确实比1.5l强的多。不过1.4t顶配版配置才可以，1.4t星空满逸版配置太寒酸了，但1.4t永逸版落地都接近15W了，不如上速腾了。家庭代步1.5自然吸气足够用了，而且皮实耐造，推荐1.5l自动五百万版的，配置还可以，目前来着也还行，超车基本要地板油了，中速行驶油门响应延迟很明显。价格落地12.6，送的东西也没啥值钱的，行车记录仪，坐垫脚垫，全车膜等等，送的膜没有贴，质量很差，在店里自费贴的膜。 之前也试驾过领克03，长安univ，内心是想买univ的，周围人都不建议，最主要还是父母不太接受univ外观，可能比较潮流，老一辈人不太喜欢，而大众比较中庸的外观更符合他们审美，03 1.5t是三缸机，2.0t价格就贵的多，如果1.5t是4缸的，那就毫不犹豫订03了，，厂家也是头铁，非要碰三缸机，看看市场吧，谁碰谁哑火。实话实说，无论是03还是univ驾驶体验绝对好的多，动力确实随叫随到，和合资相比，配置也是一个天上一个地下，国产车现在进步确实很大，或许再经过几年的市场验证，国产车真的就崛起了。综合体验，我不是很满意，我爸还是挺满意的😂。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.71分“优秀”

1.我的是朗逸21款1.4t 首先动力没得讲，可以说是大马拉小车。动力没问题。其次外观 ，我的是风雅金 外观大气 看着很贵气。 然后再说内饰 内饰都是一下硬塑料但是我不介意 ，因为我比较喜欢这款车。操控呢 就是地盘很稳，看起来沉稳的感觉。空间在紧凑型车里面算可以的了。我稍微有点胖 座椅角度较大，但后盘空间还有 空间不小，后备箱空间也非常大。配备led大灯 很亮 。油耗呢，我是在市区开 还没有过磨合期 在7个油左右，还没有调教好。用车感受 yyds，开着还舒服 ，要动力有动力，要颜值有颜值 真的可以。 昨天跑了一下高速，车子动力没问题 油耗5.5-5.0之间。油耗不高 ，但是噪声有点大。总体还算可以。挺稳的 截止到目前目前 ，接近提车1个月时间 ，跑了1200km了，发现问题就是路口减速时会有顿挫感，前期提速一般，不过中期提速可以，还有就是后视镜下翻基本上用不到，不会刻意去使用。 【最不满意】 就是他的发动机启停需要每次手动关闭，也可能是为了省油设计的吧。反正我用着不太适应 每次等红绿等都要手动关闭 很鸡肋，也可能我用不习惯吧。 【乘坐体验】 乘坐体验前排还行，但是个人感觉后排空间不是很大，但是也算可以，中间凹凸部分不太方便，当然前排空间还行，就是开的时间长了感觉座椅太硬。

点评车型: 2015款朗逸 1.6L 自动舒适版

3.17分“良好”

在市区跑油耗高的离谱，配置低，硬塑料比较多，整车异响比较严重，座椅不舒服，座椅调节能累死人，还容易腰疼，前后排座垫短，大腿承托不够。当时买车主要还是感觉销量高，外观看着也比较大气，而且还有大众情节，其实主要是开惯了大众不想换别的，也相信大众的品质，操作简单易上手。这车的优点就是跑郊区和高速，只要速度上来60，就比较省油，跑个5到6个油很轻松，方向轻巧精准，易操控，底盘虽为后非独立悬挂，但高速变道依然很稳，我曾经跑到110紧急来回变线。储物空间方面也还不错，保养的话，4s店最低四五百，外面小店200左右。这车比较良心的配置，其实也是大众比较良心的就是四门都是一键升降带防夹手功能，这是一些其他品牌的车所不能比的。后备箱的空间也挺大。还有全系都有ESP等一系列安全配置。

点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空永逸版

4.2分“优秀”

【最满意】 今年上汽大众这款23款朗逸外观真的是太亮眼了，特别是星空版的，显年轻运动，这个价位段外观无对手。 【提车价格】 落地14.5，可能会高了些，但是四川这边就这个价呀，你也永远不要想着全国最低价，比你高的有，比你低的也有，所以说自己能接受的价格就行，这个价格对于我自己来说很满意了，总之一句话:不要为了两三千块钱放弃了你喜欢这个车的初衷。 【驾驶感受】 大众的EA211+DSG这套动力系统早有耳闻了，加速油门下去速度说到就到，几乎没有迟滞的现象，大众的这个7档双离合换挡逻辑真的是没对手了，自己亲自体会的到，至于大家都担心这个干式双离合我觉得还好吧，比较保有量太多了，一般还是开不坏的。 【空间表现】 后排空间整体很满意，在这个A级车里面，比其他合资品牌好多了，后排坐俩人完全很舒服的，就是如果坐三个人的话中间那个人的脚不好放，因为中间地板隆起较高，但是你全车坐满的时候又有多少呢是不是，大部分都是自己在开，所以说这个空间我觉得我很满意。 总的来说，从这个车6月份上市以来，我就一直关注着，没有想过买其他的车了，建议大家要买如果预算比较充足的话直接上永逸版，因为配置多的太多了真的，皮质座椅打湿了用毛巾一擦就干，双驱自动空调也是非常Nice，还有座椅加热真的很好用，打开就不用开空调了，很暖和，还有10.25全液晶仪表+12寸中控大众做的真的很好看和好用，真的永逸版买了绝不后悔，这1.2个w的差价提升的整体质感和体验不止这个钱，目前使用没有什么不满意的地方，唯一一点就是内饰还是塑料感较强，其他的地方还可以吧，主要是自己对于车来说要求不高，外观好看，好开就行！

点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动五百万版

4.1分“优秀”

之所以选择朗逸作为人生的第一部车，主要和之前经常拿17款老朗逸回老家跑长途有关。车子配置虽然一般，但是高速上130-140车身非常稳，不会发飘，而且更重要非常省油，一箱油可以跑900公里左右。回家1100公里，路上加一次油即可。高速油耗4.5-5个。 这次买车经历也很曲折，6月28号看车，因为做了功课，价格谈到11.8，送龙膜、记录仪、四件套，三次保养，觉得还行，30号交就完了车款。销售说一个星期左右提车。可是却由于4S店现金流问题车子被抵押给银行，久久赎不出来。然后苦等了一个月7月28号终于提车。9月5号顺利上牌，车管所50选1选了号，6号收到车牌。 到今天提车一个多月43天，跑了2300公里，因为跑市区较多，油耗还没降下来，纯跑高速也就5-5.5个油。驾驶体验是很不错的，尤其是路况良好的国道高速，速度100-120非常舒适，动力很足，油门轻轻给油就行了。整车空间也很大，后排坐过的朋友都说挺宽敞。缺点就是起步的确有点肉，需要平稳给油，不过速度过了20也是非常好提速的。 最后，必须夸一下五百万的颜值，这也是最终选他的原因，低调大气，成熟稳重，非常适合男人的一款代步家用、出差出行的、性价比高的好车。

点评车型: 2017款朗逸 1.6L 手动风尚版

3.14分“良好”

五年跑了13万公里，开到接近一万公里的时候就会有些许烧机油，及时更换后会解决，空调小修过一次，其他没出现过大问题，不过夏天超过35度的时候空调制冷能力还是有点差，方向盘转向手感是最值得好评的，同价位几乎没有对手，高速油耗很低，120左右6升出头，110左右五升左右，空间勉强够用，后排座椅比较硬直，算是一款中规中矩的家用车了，加95的驾驶体验最舒服，加92动力和震动都会差一些，隔音的话用的浩悦4的胎，只剩风噪比较明显。比较劣势的还是底盘，非独立悬挂支撑性不足，过弯侧倾非常大，车身晃动比较明显，路面的过滤几乎没有，过大坑的抛跳感比较强烈，不过也受价格限制，不能要求太多，手动挡非常适合新手练车，这个波箱是手动挡里面操控感比较舒适的了，希望车子还能继续坚持下去，开到20万公里!

点评车型: 2023款朗逸 300TSI DSG满逸版

3.8分“良好”

家里第一辆车，也是人生第一辆车，发帖纪念一下。 【购车经历】给老婆上下班短途代代步，刮风下雨不再受苦受累。从看车到买车一个星期，都是在懂车帝上看的车型，发现买车这个东西真的要理性和量力而行，不能想着加一点点加一点点，很容易从朗逸到速腾，再到帕萨特迈腾了，要么以后宽裕点买个B级，现在就先买个A级开开好了，条件不允许不去研究那些A+了。重点对比了朗逸和型格，型格独立悬架比朗逸板车好，主要看好豪华款，但是销售说没有豪华款，只有智享版，也没有并线辅助了，且态度也不好，价格也报很高，很没有诚意，说的贷款方案也感觉套路多多。想想算了，买个便宜的朗逸算了，这销量应该也不会差，熟人那买的，报价也一步到位，我也一分没还价，直接愉快成交。送了全车贴膜和脚垫，并无其他。 【提车价格】23款朗逸300TSI满逸版裸车10.09W，最多只可以一半做分期，上汽金融是好车e贷，不是银行贷款，做了两年免息，回老家上牌和缴纳的购置税，加上七七八八买的东西一共落地11.4W。 【车品交流】在等待提车的几天买了一些车上用品，后备箱垫子，原厂隐藏式行车记录仪，还特地买了MLC的TF卡😂，空调也改成触屏的了，TITA的停车号码牌，老婆爱的钥匙扣，破窗器，玻璃水，灭火器，尤其推荐TB上买的套在中控上的支架配合小米无线车充使用绝配。 【油耗】2月5号提的车，4S店太抠了，加的油我在去加油站的路上就提醒还有3㎞续航了，没到加油站就提醒0km续航了，还好没抛锚，第一次就给它喝个95吧，一箱油比92也就多二十多块钱，还好。回老家的240km高速，堵车平均油耗8.5，应该后面会慢慢降低点。 【最不满意】驾驶侧玻璃在一半的时候按上升按钮会下降，销售说是通病，防夹功能误判，有点摸不着头脑。半液晶仪表有点抠门，能原配个10寸全液晶的仪表就更完美了，8寸中控的屏幕公摊面积好大😂，巨丑。 【最满意】瞬时油耗和平均油耗显示很直观。 【驾驶感受】1.5T动力可以的，临牌可以发挥一下性能，涡轮稍微有点迟滞还能接受，算好没买自然吸气的500W，我开车不省油。 整体感觉超乎预期，没有开过好车，面包车开多了手臂疼，开到朗逸感觉原来方向盘可以这么轻。 老婆iPhone无线carplay使用棒棒哒，我的小米carwith/carlife就没有连接成功过，不知道哪里操作不对。 这两天看着降价潮，有点后悔没买秦PLUSdmi了，以后的趋势感觉还是新能源，尽管可能是固态电池还是其他形式的能源。 其实最期待的dreamcar是小米SU7，那无论设计还是借鉴吧，反正看着很喜欢，但是我这个米粉拖后腿了，只是长大了不是变有钱了。