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    朗逸2021款1.5L 自动风尚版后备厢空间大值得买吗_朗逸怎么样

    ·朗逸

    什么是懂车分

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    3.65
    “良好”
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    共1430人评价
    8万-12万轿车总榜No.26
    超过64%的同价位车系
    经销商报价
    7.20-11.09万
    厂商指导价
    7.999-15.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.65
    • 3.55
    • 外观
    • 4.21
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.30
    • 3.50
    • 配置
    • 3.28
    • 3.40
    • 空间
    • 3.68
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.46
    • 操控
    • 3.69
    • 3.48
    • 动力
    • 3.69
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 驱逐舰053.77外观4.10
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 宝来3.56外观3.94
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • 大众ID.33.84外观4.17

    朗逸·全部评分

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

    3.43良好

    在十万元左右,朗逸显然是一款不可多得的好车。入手这辆车之后,给我整体的感觉也还不错。优点:外观算不上多么的新颖、时尚,但也不显老气。油耗方面,给我的答卷也较为满意,综合油耗7个多一些,用车成本并不高。最令我满意的就是空间表现,充足的后备箱空间不仅能够满足我日常的置物需求,放三个24寸行李箱不成问题,不必担心东西放不下的尴尬。车内空间也还算不错,但后排地板隆起略高一些,所以乘坐三个人的话,难免有些拥挤。车内硬塑料较多,中控台、门把手区域均有不少硬塑材质,进入车内的第一瞬间便会感受到浓浓的廉价感,而且新车的塑料味比较重。1.5L的动力不强,所以想在高速上超车的话,会有一点吃力,上坡时动力疲软一些。滤震表现一般,经过一些细碎、颠簸的路段时,震动感明显,不过在非铺装路面的行驶质感优秀,路感清晰。虽配有发动机自动启停,但却十分鸡肋,并不会起到节油的作用,建议上车之后,第一时间将它关闭。日常通勤完全够用,追求诗和远方朗逸还不太合适。

    2020-10-24

    你知道吗575落地多少钱。21自动风尚 全款还是贷款。最近我也想入手一辆

    聪慧勇敢的钢笔贷款的话,11可以落地

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

    3.64良好

    【选车经历】当初我买车的预算是12万,想买一台合资家轿,最好是自动挡,经过网上的了解和朋友的推荐,最终的主要意向车型有轩逸、朗逸、宝来以及卡罗拉这四款车型,可以看出这几款车型都属于那种偏实用性的车型,之所以不选轩逸和卡罗拉,可以说与预算有很大的关系,轩逸2021款入门级车型落地价差不多13万,超过了我的预算,而卡罗拉只能买入门手动版,至于宝来和朗逸的选择,我选择了颜值更高的朗逸。 【买车费用】结合预算,最终我选择了2021款 1.5L 自动风尚版,指导价12.49万,全款买优惠2.49万,贷款买的话优惠力度更大,裸车价10万,购置税8620元,保险(交强险+商业险)费用5000元,加上上牌等一系列费用,全款落地在11.5万左右,符合了之前的预算,我很满意。 目前买车已经有3个月的时间了,跑了差不多2000公里,下面说一下我的真实感受: 【驾驶体验】动力表现算不上很出色,但满足我日常代步需求还是够用的,毕竟搭载的是一台小排量的1.5L自吸发动机,最大功率为113马力,峰值扭矩为145Nm,与之匹配的是6AT变速箱,整个参数表现一般,这套动力开起来平顺性可以说很不错,除了起步的时候略有延迟外,开起来的感觉会好很多,一般遇到红绿灯的时候,我都是一直踩着刹车,等绿灯还有3秒的时候,我会缓缓松开刹车,把脚放倒油门上面,然后轻轻给油,动力并不会一下子就来看,而是有个1-2秒的延迟,开起来的表现还是很不错的,持续给油能够感受到车速的线性提升,一般市区开转速超不过2000转,速度能够达到80km/h,超车很轻松,跑高速转速在2000-3000转之间,时速能够达到110km/h,这时候再想给油提速就很困难了,在我看来,这样的动力表现完全够用了,毕竟我很少跑高速。 【空间】结合尺寸参数来看一下空间表现,车长为4670mm,轴距为2688mm,这样的表现对于一个三口之家来说完全够用了,我身高174cm,坐到驾驶位头部空间超过了1拳,坐到后排,腿部空间差不多快2拳,目测后排坐3个人一点问题没有,车内有很多小的储物槽,大概数了一下差不多得20多处,这点非常的人性化,很好的考虑到了乘客的需求,平时一些随手的东西都可以放里面,后备箱在我看来很大了,地板比较平整,能够装下折叠椅,平时我都是把一些乱七八糟的东西放后备箱,非常的实用。 【外观颜值】之所以没选宝来,而选了朗逸,就与外观颜值有一定的关系,这两款车的表现差不多,价格也差不多,最终选择了我认为更好看的朗逸,前脸的设计很有辨识度,横幅式镀铬饰条的装饰很动感,格栅与两侧灯组相连接,一体式设计拉伸了前脸的横向视觉效果,车身看上去比较修长,且有着不错的动感气息,尾部方面比较耐看,总之,符合了我的审美。 【操控及舒适性】方向盘握感很不错,给我的感觉很轻盈,转向不虚非常的精准,跑高速的话方向盘会略微重一些,方向盘的轻重或许与速度的快慢有一定的关系,刹车很灵敏,一般轻踩即可,急刹制动效果很好,有一次经过我们老家的一个村庄,突然跑出来了一只狗,我一脚刹车就踩住了,还好当时车速不快,油门也很灵敏,两者的结合能够很好的控制好车速,在此之前,一共跑了2次高速,高速表现很稳,时速达到110km/h车子感觉不到飘;舒适性表现一般,起码我和我老婆都是这么觉得的,织物座椅多少有些硬,不适合长时间乘坐,这可以说是我不愿意跑长途的一个原因,车内空调挺给力,出风量很大,后排也有出风口,短时间就能降低车内的温度,在夏天很有用;底盘悬架调校偏硬,平时在市区开没有明显的感觉,回老家跑山路就能够感觉出色,颠簸感很强烈,并且隔音也不好,车速超过60km/h噪音就很明显了。 【内饰】内饰很一般,没感觉有什么大的看点,但比较耐看,很典型的大众风格,整个的布局非常的简约,呈现出了不错的层次感,8英寸液晶中控屏尺寸略微有些小,再大一点就好了,我其实对内饰没有很高的要求,实用就够了,这款车可以符合了这点。 【油耗】我一般都是开车上下班,经常会遇到堵车的情况,综合油耗表现6.7个,很满意。 总结:朗逸在国内卖得好是有原因的,无论是综合表现还是品牌口碑,都得到了消费者的认可,因此,个人比较推荐这款车。

    2021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 02021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 0
    2021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 12021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 1
    2021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 22021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 2
    2021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 32021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 3
    2021-03-23

    地主家没余粮了🌽这是舒适款 不是风尚吧?

    一巴掌呼死你名称听说大众逸朗 耐用 省油 适合家用 适合么???我哥买了台大众逸朗 我想买个大点的车 省油耐用的 有大佬推荐的么

    我的评论是假的别买!我被教训了!但愿买的车主幸运!

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

    4.57优秀

    朋友们都有车了,大街上的车也多的没地方放,我问自己为什么我还没有车呢?我也要买车,以前我都是在外地工作,买上车也开不了几天,还有人家都说车不能长时间闲置,容易出问题,所以说我就没买,现在离过年越来越近了,再加上因为疫情的原因,想赶快买一辆车,安全出行吧,所以就买了这款大众朗逸,以后我也可以开车上下班啦,不用再风吹日晒,冬天冻了。 外观是我最看重的,第一眼就看中了朗逸空间方面也很不错,优惠力度也可以,4S店送了我很多东西。 有时不满意的就是感觉这款车子它的内饰有时候有些异响,不晓得是什么原因,还有就是座椅的填充物有点硬。 空间还是很大的,我选择这款车也是比较看重它的空间,后排坐三个人,一点都不拥挤,腿部空间够大,头部空间也够宽敞,视线也很好,后备箱也非常大,可以放很多东西,空间方面我是满意的。 外观大气沉稳,那个大灯是本车的点睛之笔,细节做的很好,缝隙均匀,我选的白色是我喜欢的颜色,也是经典颜色,有些线条顺发,看着非常顺眼。 整体内饰比较耐看吧,中规中矩,没有太高档的感觉,但是也没有太廉价的感觉,感觉整个设计风格还是大众的家族化设计了。 起步只要肯给油,还是跑的挺快的,推背感肯定是没有那么强烈,对动力没有太大的要求,我又不暴力驾驶,只要舍得给油加速还是很快的。 车身虽然不小,但是驾驶起来丝毫不费力,不会出现顿挫感,方向盘很轻,速度快的时候变得又很沉稳,不错,很好操控。 座椅不是很软,长时间乘坐的话,我感觉稍微会屁股会痛的,不过这款车子它的减震比较不错,走颠簸路段的时候感觉车子的摇晃感不是很强,还有就是它的隔音效果也不错,感觉走在嘈杂的路上,车内还是很安静的。

    2021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 02021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 0
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    2021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 22021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 2
    2021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 32021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 3
    2021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 42021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 4
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    2021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 62021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 6
    2020-12-22

    蓉城龙猫建议你把座套取掉,紧急情况下影响安全气囊弹出

    托尼史塔克呀落地多少钱?

    我的评论是假的我中奖了!4S还各种原因!你考虑一下吧!

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

    3.79良好

    朗逸是一款综合性价比都比较不错的家用车型,新款朗逸看着干净整洁大方,而且车身线条也显得较为流畅,还带有点运动风格,对于家庭用车来说,还是可以节省不少开支的,总的来说我都挺满意的。目前在售的朗逸共有十几款车型,厂商指导价格为7-13万元。我买的这个是自动风尚版。裸车价大概是9.49万,购置税8398,商业保险4340,交强险950,上牌费500,车船税420,落地价在10.9万左右。 该车的优势如下: 1、 外观前脸的造型非常的帅气,近期格栅的设计真的非常的有个性,牢连大灯的设计也疋挺新积的,侧面的线条也比较的硬纸棱角分明,非常的耐看。 2、 4670mm的车长,2688mm的轴距,虽然朗逸的空间不是很宽敞,但家用也是足够的了,而且车内空间布局设计也非常合理,小型储物空间还是很充足的,使用起来也很便捷,整体空间满足我们一家5口人出行是没有问题的,后备箱的空间也可以装下不少东西。 3:油耗在国道省道的跑油耗最低跑到过5.9,最高10点几也不是没跑过,小县城每隔几公里一个红绿灯,油耗肯定高这也没办法……一箱油大概能跑770公里。目前磨合期还没到,等首保后估计油耗还能再降点儿。 4:后排是有独立的空调出风口,可以控制后排的空调的开或关,所以这点我还算比较喜欢,尤其是后边坐人的时候感觉比较明显,风直吹,手瞬间就暖和了! 5:操控到是挺轻松的,方向盘很灵敏,转向也很轻便,驾驶起来手感也不错。底盘表现还是很扎实的,即便是在高速上行驶,车身也很稳当,驾驶感确实还不错。 缺点如下: 1:个人感觉朗逸在隔音方面做的不是很好,坐在车内还是能明显听到外面的风噪声和胎噪的,我妈每次坐车都不能开窗,说一开窗就会晕车。 2:内饰稍设计微有点欠缺,而且低配的车型中控少了钢琴烤漆面板,这点我觉得还是有点不满意的,内饰的塑料感也很强,其它的到也还可以吧! 3:这款车子的空间不太适合高个子的人乘坐,毕竟它的车内高度会比较紧凑一些,后排的腿部空间我觉得还是可以的乘坐起来不会觉得难受,不过中间的凸起是一个小小的遗憾 最后说说保养成本:朗逸的首保时间为6000km或者3个月。以后每次的保养周期为5000km。其第一年的平均保养费用免费。第二次保养可能需要500左右(工时170+机油200+三滤100-200)空滤的话可以看情况,大众朗逸的养车成本1年差不多要2万元,在中级车中不算太低,属于中等水平。 总结:选择大众朗逸是基于对大众车的口碑比较放心和信赖,而且德系车比较皮实,耐用,很稳定可靠,再加上他的外形造型还是比较帅气的,试驾的时候感觉动力也非常的不错,价格也合理,当时正好说店里有优惠活动,优惠的力度还是比较大,所以就果断入手了。

    2021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 02021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 0
    2021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 12021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 1
    2021-03-06

    QXSummer风尚版有雾灯有天窗 被充值了吧拿高配当来说车不地道吧

    用户9341419508354风尚属于低配,就有多功能方向盘中控屏

    简愈风尚版,请问有倒车影像跟定速巡航吗

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

    3.64良好

    大家的想法不同,有些人喜欢那种有个性、很显眼的车,比如本田思域或名爵6,但我也更喜欢大众朗逸这种稳重一点的车,毕竟这年头还比较合适。大众朗逸这款车的外形看上去非常大气,有一种稳重的气场在里面,有些人喜欢那种展现自我的彰显个性的,但我认为大众朗逸这种稳重大气的设计风格才最合我意。 空间:我1.75的个子坐着车内转向轻松的,空间设计分配的毕竟有效,看起来整车的空间非常大,同等级里边算作很出色的一位参赛选手,后排座挤满都不容易感觉挤,第二排的空间人坐着上边也有4拳的间隙,它的坐椅还可以所有放倒,放平后空间肯定能够 ,一个成人睡到上边也不用弯腿 储物柜空间:510L汽车后备箱也非常大,能多装东西。控制面板可容纳1.5 L大容量饮料瓶,包括杂物盒、2个杯托、专用手机上扩展槽、中间安全通道上的2个扩展槽和超过3 L的杯架。 油耗: 新汽车刚买的时候在市区也就6点多钟,到现在也开过那么久了,磨合时间也早就过去了,如今耗油量是5点多,有时候跑高速耗油量还会继续降一点,总体的燃油属于经济实用的。一般家中也是能够买得起的,不容易给生活产生压力,也不会导致哪些压力。 舒适: 坐垫设计的陷入式造型给人一种很强的包裹性,坐垫后边的话不太好,坐垫有点直,坐久了人会感觉不舒服,而且隔音降噪效果也不好,车的风噪在汽车行驶中很明显,低速时还行,汽车底盘调校方面也很不错,有些烂路还是很不舒服,仍然会给人过度的冲击性感。 目前开过一段时间家里人觉得大众朗逸的空间层面并不是特别令人满意,以前也买过SUV,可是附近朋友都说小汽车开得舒适,要拉一些货啥的也不便捷了,都得跑两趟才可以拉完,好在后排座椅还能放倒,这一点还是非常好的。但是人不可以太贪,总要有舍有得的,给将要想买车的人一点建议:综合性考虑到要求再决策合适开什么车系。 最不满意: 1.不满意的地方也有,例如这个车胎,15寸的看起来又小又胖的模样,并不是很美观大方。 2.这个导航栏屏幕并不是特别流畅,有时会卡死。 3.车内饰塑料感太强了,尽管护栏上硬包的,可是其他的地方基本上都是塑料。 4.很可能是由于汽车内装的塑料,当热的时候,味道有点重,后来开了冷气机之后,可能是热膨胀冷缩。 5.挤满人以后上坡起步会有点儿费劲的。

    2021-04-09

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

    3.21良好

    【销售态度】 卖了我车之后牌还没上就离职了,不提了 【油耗】 高速5.0L~市区5.5~8.5L 【提车价格】 124000(送三次保养,全车脚垫,全包皮座椅套,倒车影像,行车记录仪等 【乘坐体验】 全车塑料很多,邦硬的感觉,底盘稳重,隔音效果不太行要自己改装,特别是水泥路很大胎噪音 【空间表现】 后备箱很大,完全够用,后排坐三个大汉还行,中间地板凸出来有点影响体验,两个人坐都比较舒适,前排不用多说了。 【亮点配置】 额…要啥没啥,全部要自己加装,车身扎实,铁皮很厚。有个全车车窗可以一键升降算亮点了 【驾驶感受】 驾驶还行,转向精准,上长坡提速偶尔会有顿挫,开了2700多公里低速顿挫还没遇到过,有人觉得肉,挂S档舍得给油动力也还行,高速超车很快 【最不满意】 买贵了,提车没有高配,内饰塑料太多🙃 不是车不好,是我没钱买更好的,这个价位内饰和配置不要求多好,能比得上同级的就好了

    2021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 02021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 0
    2021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 12021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 1
    2021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 22021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 2
    2021-11-08

    牛牛的菠萝屋十万内落地那款轿车比较皮实耐用

    领悟72105我刚订的,自动风尚版,落地11.4,送的和你一样

    美丽🌟🌟12月份风尚自动11.0888分期全包落地

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

    3.71良好

    朗逸汽车是大众家用车旗下最具有代表性的车型之一,且销量也非常高。外观设计非常时尚、年轻,前脸采用大众经典的家族式设计语言,宽大的中网与前大灯融为一体,呈现出年轻运动的视觉冲击感。车身侧面采用双腰线设计,线条流畅,层次感鲜明,并且上腰线从引擎盖处一直延伸至车尾,使整车看起来更加修长、大气。车尾设计饱满,鸭尾式尾翼微微上扬,突显其年轻运动的风格,进一步提升辨识度。 作为家用车而言,朗逸的车身尺寸并不小,长宽高分别为4670*1806*1474mm,轴距为2688mm,相比同级别车型占据一定优势。车内空间也非常宽敞,前后排座椅乘坐舒适,后排腿部空间约有一拳四指左右的距离。后备箱容积也非常大,放置大件的行李物品不成问题。

    2021-01-06
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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.60分“良好”
    宝来 2023款 200TSI DSG悦行版宝来 2023款 200TSI DSG悦行版

    【购车经历】 本人今年20岁,居住中山市,在中山货比三家后最后以11的价格在朋友介绍的佛山一家订了,因为他们家有现车以及他们公司好几辆大众都是在他那里买的也有所保障,本来想买个1.4的,但多家4s店都无这个配置,订的话要一个月,所以就放弃了。我在中山辗转了许多家都是以白色居多,我比较中意黑色因为给我一种比较沉稳的感觉,喜欢黑色的人可能其他任何颜色都接受不了,即使这个颜色劣处很多。 【驾驶感受】 大众嘛,总体来说中规中矩,跑过一次高速130还是比较稳的,我想这一块比起日系车要略胜一筹吧,深踩油门的话会有一个零点几秒的延迟,至于是零点几我也讲不清楚,我对于时间感知力比较差,不过这也算不上缺点。 【最不满意】 车内悬浮式中控屏很大,以我的审美在车内看起来不是很美观,有点打肿脸充胖子的感觉,相比21款那种嵌入式的比较耐看。还有就是车机屏幕使用感受差,有时会很卡,没反应,连上Carpl ay后边导航边播放音乐时音乐就会有卡顿的现象,无语,,,所以我都是连蓝牙的时候较多 【油耗】 我平时用车环境都是在市区,走走停停开个空调的话接近10个油,走国道或高速油耗也就6个左右,相对来说还好,就是每次起步时表显油耗都很高,去到十几二十个左右,我也不知道啥原因我也并不是很懂车,各位车友有过这种情况么?? 【最满意】 外观的话也是我最满意的一点,也是我选这车主要原因,以我的预算我看过威朗,逸动,伊朗特,朗逸,不过再三衡量之后最终还是宝来,它的前脸给人一种低沉的感觉,如果整车高度有矮一点的话就更完美了, 【乘坐体验】 本人身高172,不管坐在哪个位置空间都是比较宽敞的。座椅以及方向盘质感都是比较柔软且舒适,就是这个橙色软包我看不来,相比黑灰的我还是比较喜欢后者只不过这个配置并没有黑灰内饰 【动力表现】 开始我担心的就是1.2排量较小,动力会不会也有所欠缺,但经过试驾之后,完全打消了我这种顾虑。可能跟1.4的比起来会差点意思,但日常上下班家用以及超车都完全够用。平时也就是逢年过节回老家时有500多公里的高速要走,所以这个配置对我来说才是最优的选择。

    4.14分“优秀”
    大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版

    【购车经历】 大家好,我生活在北京,ID3是家庭唯一的代步车,因为北京限购摇号政策,电车指标获得几率比油标要大很多,所以中签后立刻就购买了第一辆新能源汽车。当时也没有政府补贴,ID3的价格也比较坚挺,价格打不下来,所以就秉着早买早享受的想法,毅然决然的下单购买了,结果是无比的惨烈啊,后面的大降价结结实实的给我上了一课。 【提车价格】 我是今年6月份购买的ID3,下面跟大家说下我的提车价格:我的车型是23款升级纯净版,总落地价格实在13.3W,就是丐版不加任何选装,8后就开始大降价,裸车都到11.98W了,就这价格加选装都便宜很多了,不过也还行不是头茬的韭菜了,可以接受。 裸车价:12.7W (现金优惠3.5W) 保险:4000 (三者300W) 出库上牌:2000(毕竟人家也要吃饭,没必要去争论) 【乘坐体验】 ID3外观看上去比较运动,更像是高尔夫,但是比高尔夫要高一些,前脸比较的圆润,有一种奶凶的感觉。低配是18寸的轮毂,看上去比较大气,没有选配20寸的,感觉没有那个必要,换轮胎变贵了而且电耗也会有所增加,一般都在城市道路行驶,体感是差不多的。车内空间还是相当宽裕的,本人1.75cm,体重75kg,前排调整成我的驾驶位置,后排有两圈的前后距离,头部空间也有一圈,整体空间还是比较宽敞的,但是后排座椅靠背比较直,而且无法调节角度,长时间坐的话比较难受,腰部和后背都会比较酸,建议可以购买一些靠垫来缓解下。毕竟是两厢小车,宽度来说一般,后排乘坐两人还是可以的,如果是三人的话横向还是比较拥挤的,所以一家三口出行够用,五口的话短途没问题,长途的话就要考虑考虑了。 【驾驶感受】 对于十年老司机来说,ID3在我手机可以用四个字来形容,游刃有余。无论是在拥堵路段还是在高速上面,动能和转向方面都是比较出色的。我住在西南六环,工作在北六环,每天上下班通勤100km,拥堵路段和通畅路段各占一半。尤其是在拥堵的时候,ID3的转向变道比较灵活,车身大小就占据优势,更让ID3在拥堵路段中显现的如鱼得水。电门反馈感受比较强烈,就是老司机总说的踩下去就有,没有丝毫的延迟或者不走的情况。大众的地盘众所周知,是第一梯队的存在,ID3也是基于MEB平台打造的纯电车,地盘也是他们的亮点,过一些减速带丝毫没有颠簸的感觉,或者是在高速上超车,也丝毫没有费力横摆的情况,尤其是在坑洼碎石路段,也没有说让你感到很不适。 【续航】 ID3的官方续航是450km,这个续航里程在春秋15度的情况下是可以1:1达成的,甚至可以跑到480(只要你敢跑不怕趴窝)。最近北京早晨天气在0度,白天气温在12度,如果开暖风的话,电耗在17-20个左右,表显续航也就300多,夏天30多度的情况下开空调,电耗会在15-18个左右,表现续航在380左右。对于代步通勤的我来说是完全够用了,基本上夏天和冬天3天充一次,春秋4天充一次,也是没问题的。 【保养】 上个月正好到了5000km,app提示该做保养了,但是电车保养跟油车保养还是有很大的区别的,油车可能会更换机油机滤这些油水,但是电车呢,太简单了,就是吹一下空调滤芯,升起来看一下地盘是否有剐蹭,然后在用电脑读取下车辆信息,清理一些偶发的故障码,然后就结束了,全流程也就15分钟不到。 【最满意】 第一:颜值在线,比较符合大众的审美,尤其是年轻人。 第二:品牌影响力,相信大部分人还是相信大厂的北京的。 第三:品质方面还是要稳定一些,相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。 第四:地盘调教很出色,开起来不松散,动能加速出色。 第五:三电系统值得信赖,宁德时代811三元锂电池目前的天花板。 【最不满意】 第一:车机系统太过传统,对于目前科技时代比较吃亏落后,没有人机交互性。 第二:空调设置缺陷,后排没有出风口,前排位置又太低,夏天前排冷死后排热死。 第三:内饰储物空间少,就两个杯架实用,内饰大部分塑料,廉价感十足。 第四:低配缺少倒车影像,对于新手不够友好,需要选装才可以。 第五:偶发报错较多,不过不影响驾驶,但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。 第六:后排座椅角度太直,影响乘坐体验。 第七:车内存在嗡鸣声,官方解释为空气净化装置在工作,无法停止,长时间驾驶耳朵不舒适。 第八:车内容易起雾,一个人的情况下冬天起雾很明显,是不是密闭做的太好了呢,不得而知。 第九:没有胎压监测显示,不能够直观的观察自己的胎压情况,会存在潜在的安全风险。 以上就是这半年来ID3给我的使用感受,利大于弊吧,优点很喜欢,缺点也不少,如果你是想入手ID3的话,还是比较推荐的,但是如果你不太能接受拉跨的车机的话还是在考虑考虑,明年新款可能会好一些,毕竟入股小鹏了嘛,说不定就用上了8155了呢哈哈,就跟大家分享这么多,感谢平台,也麻烦ID3圈主推荐加精!

    4.43分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    动力强劲,外观好看,又非常省油,这是一款好车。自家拉了个电表来充电。旧车是吉利的,换了新车之后整体很大的提升。空间,动力,油耗,外形总之各方面都非常满意。最喜欢的是这个旋钮挂挡很精致,就是冲着这点才来买的。充满一次电,纯电可以跑五六十公里,还是非常满意的。今天电量太低了,开空调,原地。发动机介入能听到声音。平时开的时候感觉不到发动机介入。至于悬架嘛,网上都说很一般。我倒觉得挺舒服的,比我的旧车要好很多了。车机功能非常好。每一次行驶用了多少电,用了多少油,花了多少钱都会清晰的显示。LED灯也蛮好,非常亮。后备箱可以自动打开,不用再用手抬一下。空间还不错吧,跟我的旧车差不多。仪表盘左边儿有能耗的显示条,想省油的话就看着显示条,别让它标红,就挺省油的。蛮方便。我坐标漯河,河南漯河。销售给了现金优惠两千。等于是7.78加上保险4800。上牌300。开始谈的是全款,后来等不及了,就做了一个一年3万免息的贷款。收了两项服务费,一个200,一个350,总算是提前提车了,3月23号定的车,4月10号左右通知我去提车,让办贷款,我没办就没提。4月29号提的车。就送了三次保养和行车记录仪。脚垫和贴膜是花了158元的手工费。今天去贴膜了,后悔的很。路上就把它撕了。送的膜非常黑又混,不打算贴膜了,因为这个车的原厂玻璃有点暗,也能起到点儿效果。总共算下来的话落地83300。销售嘛还好,各方面也都挺周到的。就是没啥礼品,行车记录仪的内存卡也没有。

    3.90分“良好”
    宝来 2023款 200TSI DSG悦行PRO版宝来 2023款 200TSI DSG悦行PRO版

    做工质感方面: 我买的这款2023款宝来我觉得前款相比做工变精细了,不像前款塑料感那么强,边边角角看上去也很细,真皮方向盘和大屏幕液晶车机科技感十足,比同价位的一些日韩美系车要显高档,我觉得23款宝来的内饰完全碾压二十多万的雅阁。 舒适型方面: 实话实说,乘坐舒适型一般,个人感觉悬挂系统有点硬,尤其过减速带或者压井盖的时候有一些颠簸感,这点上不如日系和韩系车。 静谧性上来说还算不错,关上玻璃后胎噪和风噪音不大,发动机噪音在车速140以下基本听不到,这一点上比日系车要强很多,以前我开的那款雅阁还二十多万的车呢,一提速发动机嗡嗡的,车速一过100想和后排座的人说话就得喊了。 油耗方面: 我是2022年10月13号,到现在开了半个多月了吧,到现在跑了一千多公里了,仪表显示平均油耗是6.9,自己也掐了掐算了算,仪表上显示的油耗还挺准的,300块钱的油大概能跑500公里左右,我加的是中石化95的油,一般来讲堵车时油耗高一些,我早晚高峰接送孩子时油耗能达到11个油,跑快速路就比较省,在80-90公里/小时的车速的时候能达到3.9-5.5的油耗,但是车速如果超过了120,油耗会涨到8点多,车速超过140油耗会达到12左右,所以说还是80-90的车速最省油了,太快或者太慢都费油。 动力方面: 个人感觉1.2T的动力还是有点偏弱,超车时有点费劲,得踩地板油,我换宝来之前开的是2.0自吸发动机的雅阁,我感觉1.2T的宝来动力不如2.0自吸发动机提速快呢!现在有点后悔了,不如买1.4T的。其实在买之前我也试驾过,但是当时感觉动力和我老婆两年前买的那款1.4T的探歌动力差不多才买的,当时可能没试驾好,才有这种错觉,现在说什么都 晚了,将就开吧。我劝诸位如果对动力有一些要求的,尽量买1.4T或者等等1.5T的吧…