因为上班太远了,还有就是疫情那会坐公交不安全,家里过年那会决定给我买台车。人生第一台车,很重视,确定了12w左右的预算,就开始挑选车了,挑了一个月,最后选择了朗逸plus2021!第一眼就很惊艳,第一眼就爱上了!当时我就决定就这台车了!而且大众,是儿时的梦想!
确定车型,我就开始跑遍沈阳的4s店,开始谈价,最开始是3月初,那会落地才10.6w,我合计再等等,结果收芯片影响,3月末再去,就11.2w了,一看不能再等了,和家里研究了一下,入手吧!在4月4号车展,墨迹了三个小时,最终落地10.9w入手(含有1288的双保)!价格基本到底了,销售说只能送基础的脚垫坐垫,把套后备箱垫,灭火器掸子和整理箱,最后又是一顿墨迹,要来了倒车影像~
本来说是45天提车,4月7号那天,销售说我订的白色没出厂,但这批在途的有黑色和金色,后来一合计白色不是金属漆,家里也说金色好看,就改订的风雅金! 让我很意外,4月18号销售通知我明天提车!特别兴奋!4月19号早上就去了,第一眼看到风雅金,真的惊艳到我了,阳光下微微发金,天色暗一点发银灰,很漂亮!
通过这几天的驾驶感受,动力方面:1.5自然吸气的确实没有带t的有劲,尤其上坡,后劲不太足,但是家用和上班动力足够了,毕竟是代步不是飙车,一个月也爬不了几个大坡。空间方面:最满意的空间,朗逸plus真真懂得国人喜好,前后排空间和后备箱都很大,美中不足的就是后排的小凸起。内饰方面:基本都是塑料,毕竟这个价位,可以理解,一贯的大众化设计,很沉稳。操控方面:大众的操控确实没的说,6AT+1.5自然吸气,稳的一批,方向盘很精准!美中不足就是胎噪有点大,但还是可以接受的!油耗方面:走干道基本就是6.7个油,市区大概7.8个油!
朗逸plus2021作为第一台车真的很满意,虽然不是什么好车,但是对于我工薪阶级的已经很满意了!不管我几点出门,几点下班,它都在那里等我,会帮我遮风挡雨,这份安全感是公共交通给予不了的!
总之,真的很满意,很喜欢!也强烈推荐这款车!颜值空间都够用! 没买车的朋友随时可以问我关于这台车这个配置的问题! 码字不易,求给个精华贴!
没有鸡汤没有面:买了几辆车?一会有天窗,一会没有天窗
过半沉默:1.5l百公里14秒这神车车标就值10万。
P劉會長:感觉还不错哦,我也想买一辆玩玩
【选车经历】当初我买车的预算是12万,想买一台合资家轿,最好是自动挡,经过网上的了解和朋友的推荐,最终的主要意向车型有轩逸、朗逸、宝来以及卡罗拉这四款车型,可以看出这几款车型都属于那种偏实用性的车型,之所以不选轩逸和卡罗拉,可以说与预算有很大的关系,轩逸2021款入门级车型落地价差不多13万,超过了我的预算,而卡罗拉只能买入门手动版,至于宝来和朗逸的选择,我选择了颜值更高的朗逸。
【买车费用】结合预算,最终我选择了2021款 1.5L 自动风尚版,指导价12.49万,全款买优惠2.49万,贷款买的话优惠力度更大,裸车价10万,购置税8620元,保险(交强险+商业险)费用5000元,加上上牌等一系列费用,全款落地在11.5万左右,符合了之前的预算,我很满意。
目前买车已经有3个月的时间了,跑了差不多2000公里,下面说一下我的真实感受:
【驾驶体验】动力表现算不上很出色,但满足我日常代步需求还是够用的,毕竟搭载的是一台小排量的1.5L自吸发动机,最大功率为113马力,峰值扭矩为145Nm,与之匹配的是6AT变速箱,整个参数表现一般,这套动力开起来平顺性可以说很不错,除了起步的时候略有延迟外,开起来的感觉会好很多,一般遇到红绿灯的时候,我都是一直踩着刹车,等绿灯还有3秒的时候,我会缓缓松开刹车,把脚放倒油门上面,然后轻轻给油,动力并不会一下子就来看,而是有个1-2秒的延迟,开起来的表现还是很不错的,持续给油能够感受到车速的线性提升,一般市区开转速超不过2000转,速度能够达到80km/h,超车很轻松,跑高速转速在2000-3000转之间,时速能够达到110km/h,这时候再想给油提速就很困难了,在我看来,这样的动力表现完全够用了,毕竟我很少跑高速。
【空间】结合尺寸参数来看一下空间表现,车长为4670mm,轴距为2688mm,这样的表现对于一个三口之家来说完全够用了,我身高174cm,坐到驾驶位头部空间超过了1拳,坐到后排,腿部空间差不多快2拳,目测后排坐3个人一点问题没有,车内有很多小的储物槽,大概数了一下差不多得20多处,这点非常的人性化,很好的考虑到了乘客的需求,平时一些随手的东西都可以放里面,后备箱在我看来很大了,地板比较平整,能够装下折叠椅,平时我都是把一些乱七八糟的东西放后备箱,非常的实用。
【外观颜值】之所以没选宝来,而选了朗逸,就与外观颜值有一定的关系,这两款车的表现差不多,价格也差不多,最终选择了我认为更好看的朗逸,前脸的设计很有辨识度,横幅式镀铬饰条的装饰很动感,格栅与两侧灯组相连接,一体式设计拉伸了前脸的横向视觉效果,车身看上去比较修长,且有着不错的动感气息,尾部方面比较耐看,总之,符合了我的审美。
【操控及舒适性】方向盘握感很不错,给我的感觉很轻盈,转向不虚非常的精准,跑高速的话方向盘会略微重一些,方向盘的轻重或许与速度的快慢有一定的关系,刹车很灵敏,一般轻踩即可,急刹制动效果很好,有一次经过我们老家的一个村庄,突然跑出来了一只狗,我一脚刹车就踩住了,还好当时车速不快,油门也很灵敏,两者的结合能够很好的控制好车速,在此之前,一共跑了2次高速,高速表现很稳,时速达到110km/h车子感觉不到飘;舒适性表现一般,起码我和我老婆都是这么觉得的,织物座椅多少有些硬,不适合长时间乘坐,这可以说是我不愿意跑长途的一个原因,车内空调挺给力,出风量很大,后排也有出风口,短时间就能降低车内的温度,在夏天很有用;底盘悬架调校偏硬,平时在市区开没有明显的感觉,回老家跑山路就能够感觉出色,颠簸感很强烈,并且隔音也不好,车速超过60km/h噪音就很明显了。
【内饰】内饰很一般,没感觉有什么大的看点,但比较耐看,很典型的大众风格,整个的布局非常的简约,呈现出了不错的层次感,8英寸液晶中控屏尺寸略微有些小,再大一点就好了,我其实对内饰没有很高的要求,实用就够了,这款车可以符合了这点。
【油耗】我一般都是开车上下班,经常会遇到堵车的情况,综合油耗表现6.7个,很满意。
总结:朗逸在国内卖得好是有原因的,无论是综合表现还是品牌口碑,都得到了消费者的认可,因此,个人比较推荐这款车。
地主家没余粮了🌽:这是舒适款 不是风尚吧?
一巴掌呼死你名称:听说大众逸朗 耐用 省油 适合家用 适合么???我哥买了台大众逸朗 我想买个大点的车 省油耐用的 有大佬推荐的么
我的评论是假的:别买!我被教训了!但愿买的车主幸运!
人生到了中年,也到了上有老、下有小的家庭状况。对于车辆的要求,我更倾向于实用性、空间性、舒适性和经济性。本来我心目中的目标是大众速腾的,但是家里说第一次买车没必要买贵的,于是我就看了又看,大众朗逸还是非常漂亮的,而且这款车最初就是为中国消费者量身打造的一款车,保持了德国设计的优秀理念和精致做工,特别适用中年朋友家用驾乘。而且中年人对于大众这个品牌的认可度也比较高,家里人也赞同,所以就入手了。
这款车有以下优点:
第一、外观好看,是个卖点,朗逸的车身线条自然流畅,从侧身看,能够感受到强烈的视觉冲击力,层次分明的腰线提升了车身的曲线,衬托出车辆的威猛硬朗,有了时尚新颖轮毂的加持,整个车看起来也不失时尚之感。
第二、动力满足家用,我买的是21款1.5L手自一体风尚版,搭配的是自然吸气的发动机,它的最大功率是83KW,最大扭距是145N.M,但是它的动力还是够用的,而且整个起步动力输出比较平顺,日常在市区内上下班是没有什么太大的问题。
第三、油耗较低,对于大众朗逸21款1.5L手自一体风尚版这款车的油耗,官方给出百公里工信部综合油耗数据是5.5L,当然实际开的过程还是会有差别的,首先磨合期是非常重要的,车辆磨合好的话,日后的用车就会相对省油一些,所以我在车辆磨合期的时间,不轻易瞬间加速、刹车,减少长时间等人不熄火的状况,因此我开朗逸百公里油耗在6.1L左右,油耗比较低,我很满意。
第四、舒适性也不错,这台车子的音响效果倒是比我想象中要好,没有什么杂音,听着还是挺舒服的,座椅包裹性也非常的不错,坐在上面感觉很贴合,长时间驾驶腰部和后背也不会感觉很累,有一次我开了高速5小时,腰和背都不怎么酸痛。
第五、语音控制的配置令人惊喜,这款车的语音控制是普通的语音控制系统,所以它只能识别固定的指令,在平时开车的时候,还是能对你有一点帮助的,能省去很多操作的麻烦,虽然它不是特别的智能,但是在这个价位里能配有语音控制已经算是惊喜了。
当然每款车都有它的缺点:
第一、朗逸车内隔音效果不好,噪音控制一般,在高速上开起来噪音还是挺大的。
第二、大众朗逸这款车的内饰塑料味比较浓,因为方向盘都是塑料的,而且我这款21款1.5L手自一体风尚版座椅的材质是织物,所以新车内饰味道很重,我放了很多活性炭和橘子皮在车里面,过了一个多月,塑料味少了很多。
第三、空间表现差了点,虽然这款车的长宽高分别为4670毫米、1806毫米、1474毫米,轴距2688毫米,但是后排座椅比较拥挤,我和我爱人加上一个小孩坐在后排还可以,但是有一次载了3个成人亲戚,他们说我的车后排比较拥挤,而且后排中间的脚底处有一个突起的部分,这导致后排中间的位置坐着很不舒服。
总之,大众朗逸这车,虽然内饰有塑料味,隔音效果不好,但是它的外观好看,动力也能满足我的日常家用,油耗低,舒适性也不错,整体来看,我还是很中意它。
AEA20:动力平时不激烈驾驶开还行,但是国道超车不关空调超车危险的要死
沙漠留沙:没有对比就没有伤害,没试驾过其他品牌,恭喜你,选对了
看看39730:这个不是自动风尚!!!
朋友们都有车了,大街上的车也多的没地方放,我问自己为什么我还没有车呢?我也要买车,以前我都是在外地工作,买上车也开不了几天,还有人家都说车不能长时间闲置,容易出问题,所以说我就没买,现在离过年越来越近了,再加上因为疫情的原因,想赶快买一辆车,安全出行吧,所以就买了这款大众朗逸,以后我也可以开车上下班啦,不用再风吹日晒,冬天冻了。
外观是我最看重的,第一眼就看中了朗逸空间方面也很不错,优惠力度也可以,4S店送了我很多东西。
有时不满意的就是感觉这款车子它的内饰有时候有些异响,不晓得是什么原因,还有就是座椅的填充物有点硬。
空间还是很大的,我选择这款车也是比较看重它的空间,后排坐三个人,一点都不拥挤,腿部空间够大,头部空间也够宽敞,视线也很好,后备箱也非常大,可以放很多东西,空间方面我是满意的。
外观大气沉稳,那个大灯是本车的点睛之笔,细节做的很好,缝隙均匀,我选的白色是我喜欢的颜色,也是经典颜色,有些线条顺发,看着非常顺眼。
整体内饰比较耐看吧,中规中矩,没有太高档的感觉,但是也没有太廉价的感觉,感觉整个设计风格还是大众的家族化设计了。
起步只要肯给油,还是跑的挺快的,推背感肯定是没有那么强烈,对动力没有太大的要求,我又不暴力驾驶,只要舍得给油加速还是很快的。
车身虽然不小,但是驾驶起来丝毫不费力,不会出现顿挫感,方向盘很轻,速度快的时候变得又很沉稳,不错,很好操控。
座椅不是很软,长时间乘坐的话,我感觉稍微会屁股会痛的,不过这款车子它的减震比较不错,走颠簸路段的时候感觉车子的摇晃感不是很强,还有就是它的隔音效果也不错,感觉走在嘈杂的路上,车内还是很安静的。
蓉城龙猫:建议你把座套取掉,紧急情况下影响安全气囊弹出
我的评论是假的:我中奖了!4S还各种原因!你考虑一下吧!
Happylife石头:我的也是1.5自吸的,前两天刚提的,起步是肉,可能没开习惯吧。
自己去年做生意,所以挣了些小钱,目前手里有10万到15万的购车费用,我本人是喜欢轿车的,因为这个价位的轿车一般都很小巧,驾驶起来会很轻松,不用一周就能上手。在网上看了一个月的帖子后,我把目光放在了新款朗逸上。
进入店内,新款朗逸给我最深的印象就是成熟稳重的车身,很符合我这种三十岁左右的年龄,新款朗逸的线条不是特别饱满,但给人一种特别踏实的感觉,我认为很适合居家实用。引擎盖与前脸两侧车灯耐看考究,与尺寸上刚好,比例协调的进气格栅完美的结合在一起,勾勒出很靓丽的前脸。值得一提的是轮毂的设计潮流,为家用车融入了时尚的元素。
我试驾的这款朗逸的长宽高分别为4670/1806/1474mm,轴距长达2688mm,我本人的身高为179cm,脖子比较长,但坐在驾驶位头部还会有一拳两指的距离,宽大的座椅能够完整的容纳我的臀部,我让店里的其它3名销售人员一起坐在车上,没有让我感受到拥挤的氛围,甚至空间上还有剩余。后备箱的空间达到了500多升,销售人员完整的放进了一个26寸的行李箱。
这款朗逸搭载了1.5L自然吸气的发动机,匹配了6挡手自一体变速箱,最大马力为113匹,最大扭矩为145N•m,这款车的动力对于我来说是够用的,也能符合家用的标准,我感觉车子的提速很快,一点也不肉,我还专门用车子爬了一个陡坡,不到10秒,就轻松的翻越过去,所以它的动力没有问题,油门的反馈灵敏,我轻松一点,车子速度瞬间就上来了,销售人员让我跑了一段高速路段,速度达到110km/h后动力激情澎湃,我的驾驶感特别明显。
这款朗逸的后排中间底板不平整,有些小的凸起,像我这种腿长的乘坐者坐在中间,在一定程度上影响了舒适性,同时朗逸的内饰做工与材质不太好,我发现了两次做工不精细的地方,缝隙连接处的做工不细腻。
这款朗逸的指导价格为12.49万,目前可以优惠4.1万,所以裸车价格为8.39万,还需要支付7425元的购置税,4460元的商业保险,算上500元上牌费这种必要花费,车子的落地价格为97655元。
不到十万的价格,入手一款大众车型,这样看是非常合适的,后期的维修保养费用不高,所以用车成本也不会高,销售人员告诉我买车后还会赠送保养计划,这也能节省一笔用车费用,同时车子的质量高,开个七八年是可以的。
尢也765:不到10万?1.5自动舒适?哪里有这个价格 我要买
用户1905585424648:你好,这个价格真不错,今天去买车,就按你的这个价格砍,看销售经理会不会砍我
用户9777239171230:这写手可以啊朗逸给了你多少钱?我宝来给你双倍
前天,有一位粉丝咨询上汽大众-朗逸的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5L 自动风尚版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为12.49万元,懂车帝上经销商报价为9.49万元,目前暂时优惠大约为3.00万元,我们以此为例,需购置税11053元,车船税420元,商业险4363元,交强险950元,全款落地大约需要111686元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸采用了家族化的设计,中网线条排列整齐,与大灯融为一体,整车更显稳重。车身侧面线条十分流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰显得非常年轻动感,中控台的整体层次感很不错,按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,造型时尚的三幅式多功能方向盘搭配8英寸触控液晶屏,不仅支持CarLife/CarPlay/原厂互联,而且还支持语音识别控制多媒体系统以及电话,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面也是不错的,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、运动驾驶模式、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等,可见还是挺不错的。
【空间】
这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高177cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面也很不错,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力为113Ps,峰值扭矩为145N·m。动力方面表现还是可以的,作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性一般,织物的座椅填充物感觉偏硬,坐起来不是很舒服,短途的乘坐还是没什么问题的,如果长时间乘坐的话,可能会有些许的不适。不过,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
事了拂衣行:贵了
千玺:购置税不是裸车价嘛,为什么你按指导价算
在紧凑型轿车市场,大众朗逸的销量非常高,它为什么受到那么多消费者青睐?原因有各个方面的,这一次,我想从大众朗逸产品本身寻找原因。因此,近日我来4S店借来了一款朗逸试驾车,做了一期试驾测评,版本是:2021款 1.5L 自动风尚版,指导价12.49万元。下面说一下我的用车体验。
1、外观方面
车头前脸无论是大灯还是中网都是大众熟悉的线条造型。整个车头的造型线条都是以平直为主,没有多余的装饰,显得甚是简洁。笔者认为,偏成熟的消费者可能会比较喜欢这种感觉,但是偏年轻运动的消费者可能会觉得比较单调,不够运动。
2、内饰方面
中控的造型设计也是以简洁为主,没有太多的设计感和科技感,散发着较浓的家用味道。但是在现在这个时代,笔者认为这样的内饰效果稍微有点落后了。座椅的造型和样式也是偏家用的风格。而我试驾的2021款 1.5L 自动风尚版,没有配皮座椅,只是织布座椅,感觉用料还是缺少了一些诚意。如果打算购买这款车的消费者,建议后期加装一个皮座椅,坐着可能更舒服一些。
3、空间方面
车身尺寸,朗逸长宽高分别是4670/1806/1474mm,轴距长2688mm。空间够不够用?笔者身高175cm,体重135斤,坐上车调整好座椅感受一下:前排乘坐空间感觉不错,头部空间还有两拳三指宽,来到后排,头顶到车顶有一拳两指的空间,腿部空间宽裕,有两拳多,给我感觉,后排的乘坐空间只能算一般水平,日常家用没啥问题。另外,笔者认为后排有一点不太好,就是地板中间的凹槽有点高了,坐中间位置的乘客,可能会比较难受。
4、动力性能
试驾车型,朗逸搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率113马力,最大功率83kW,最大扭矩145N.m。变速箱,匹配的是6档手自一体变速箱。动力水平只能算一般,家用代步没什么问题。但是动力爆发不强。
5、试驾感受
朗逸搭载的这套动力总成开起来如何?起步踩油门,动力响应缓慢,当你深踩油门时,感觉动力输出还是有点拖沓。时速上到了45公里左右,加速才感到较为顺畅。我认为,在1.5L发动机级别中,朗逸的这套动力系统的表现处于中下水平,因为整个加速过程是比较迟缓和不顺畅的,加速表现并不好,我认为是变速箱和发动机的匹配度不够。车速上到80时速以后,感觉后劲不足了,超车也要预留长一些时间。
新朗逸的转向指向比较偏向日常使用,属于主流水平,弯道的表现比较平稳,但没有感受到太多的操控感,整体感觉还是偏向舒适。刹车方面感觉调校一般,不算特别好,上了一定时速(例如60公里或以上)之后,如遇到状况需要急刹车的话会感觉刹车点来得比较迟,会有点刹不住的感觉,这个需要一点时间适应。
6、乘坐舒适性如何?
行驶时前排的乘坐感受比较舒适,不太容易感觉到路面上细小的震动,对于以家用代步为需求的消费者来说,可能会比较喜欢这种感觉,但是对于以追求运动感为需求的消费者来说,可能不会喜欢这种感觉。底盘对路面的反馈较为扎实,经过不平坦的路面时能较快处理好震动,整体表现属于主流水平,能感受到是偏舒适的调校。
7、NVH隔音如何?
朗逸的隔音做工怎么样?我还是谈一下我的感受吧,朗逸的噪音来源,主要来自于发动机加速发出的轰鸣声,路面噪音和胎噪,车速在40时速以下的时候,整车的隔音做的还算比较好。但是车速达到了60时速以上时,风噪声,胎噪声和路面的噪音就比较明显了。
最不满意的地方:1、动力比较弱;2、乘坐空间一般;3、隔音做工比较差
最满意的地方:1、乘坐舒适性还不错;优惠大,性价比高
天王盖地虎段友1:我一开始想买速腾,涨价忒多了,放弃了,订的朗逸
风和日丽月明:你竞然说朗逸刹车来的比较迟?会有刹不住的感觉!我做为朗逸车主不认同,我踩刹车都得轻柔的踩,刹车太灵敏了!
繼續啈冨丅呿:多少钱落地
朗逸是一直很有话题性的车型,什么”德原朗“,“国内特供”,都是它的标签,骂它的人很多,但是对朗逸的销量没有丝毫影响。
可以说朗逸是对国人最了解的一款车。买朗逸的车主,多数是家庭的第一台车,想要少花钱,但车看上去得有档次,大气,品牌响。国人对于面子的讲究,被大众拿捏的死死的。
朗逸就是这样一台车,外观是最新的大众家族设计,4670/1806/1474mm的车身大气稳重,看上去像是小帕萨特,配上家喻户晓的大众标,给你想要的高级感。内部空间也足够家用,2688mm的轴矩,前后排都很舒服,后排地板凸起比较高。
车内就不如外观看着高级了,简洁的设计,满满的塑料感,风尚版还没有天窗,坐椅也是布的,但没关系,它优惠大啊,3万起步的优惠还是会让你动心的。
1.5L的动力,只有113马力,同样1.5L的飞度131马力,飞度还小那么多,朗逸动力多肉自己脑补吧。1.2T的跟1.5L的动力差不多,21款1.2T已经不产了。当然还有1.4T版本的,但是价格与速腾接近,买1.4T基本上都加点钱上速腾了,产品力和行驶品质比朗逸强很多。朗逸销量最好的,还是1.5L 6AT版本的,虽然肉,但是对于买第一台车的人来说,对动力的要求比较抽象,新手开车本来也慢,再者很多人认为,动力再好,我上下班代步,最多也就能开5,60迈,够用就行了,最后也就妥协了。除了动力肉,朗逸开起来,虽然用的只是最便宜的扭力梁,底盘整体扎实感还是有的,就是舒适性差点。
朗逸总体上外在强于内在,只能说大众,把国人的消费心理研究的透透的。在有限的预算范围内,朗逸给你够响亮的品牌,大气的外观,差不多的空间,差不多的动力,差不多的价格。面子给的很足,缺点自己受着就行。
对不懂车的新人,你拿10万预算不知道买什么好,那就买朗逸。外形设计你说套娃吧,但这是大众的低端车型,跟人家族大哥长得八九不离十,反而就显得格外大气,时尚了,而且线条用的很讲究,显得车大,感觉就是专为中国人审美设计的。内饰用料一般,设计很大众,但晚上开很有feel,各种按键的指示灯亮度颜色都很精致,这个级别真的只要德系车能做到这一点。配置是都用在刀刃上了,该丐的给你丐掉,该有的都有。最低配置也给你铝合金轮毂,电子手刹,倒车雷达。原厂手机支架也是个不错的设计。空间那真是妥妥的,后排前排腿部头部都妥妥的,自打加长轴距后座椅也加长了,腰部支撑更是极好,软硬适中,可能这就是所谓的德味?驾驶感也还不错,体现在底盘特别稳,方向盘轻,准,手感舒服。开两圈朗逸回头再开这个级别的日系车,你会觉得特飘。但是朗逸这个1.5L的动力确实有点肉了,怎么形容呢,就是那种马上闪黄灯的情况,可能你就不敢给油冲过去,容易闯。不过排量小的好处是省油,代代步也就6-7L吧。还有一条优点很好,就是朗逸的隔音非常棒!NVH体验很好。综上所述,朗逸就是一款舒服,空间大,省油,好开,省心的家用车,还有大众德系的信仰加成,所以不知道该买什么好的时候,选它准不会犯太大的错。
夏天的快乐34802131:朗逸隔音棒?
想你33天:我12。3
你知道吗575:多少钱落地。
外观:外观我觉得挺耐看的,白色显得更大点,也更耐脏。
内饰:给了我不小的惊讶,原来开过的朗逸也是自动挡最低配,可以说啥都没有。这次我买的2021款,有了多功能方向盘,中控大屏,后排出风口。座椅嘛,当然是布的,不过对于我来说,无论是布的还是皮的,我都会加个坐垫,怕脏,而且用了一两年我还能再换个装饰。
动力:1.5自吸的动力真的一般,速度60以内还可以,速度过了80,再加速费劲。开了一段时间,也确实是有点小后悔,不过既然已经买了,就这样吧,等有钱了就换个更好的(嘿嘿,这样安慰效果还可以)。我开车都是大油门,从抖音上看的,说是慢踩油门会导致积碳,所以我开着基本都是猛加油,也就不觉得肉了,年轻人开车也猛,慢吞吞的自己都受不了。
油耗:刚买回来就只是上下班开,表现油耗是8L/百公里,春节这段时间去远地方玩,走高速,油耗也下来了,高速上速度90-95是最省油的,能到4.5个油,春节过后,平时上下班油耗就下来了,一般都是6.5-7个油。
隔音:我感觉隔音做的还算是可以的,高速上隔音效果比日系要好很多。
减震:还行吧,不算软也不算硬,肯定没有高级感。这个价格不用要求那么多。
座椅:座椅还行,最长开了3个小时,也没有感觉累和腰酸。
空间:还行,前后空间还行,就是后排装了一个儿童安全座椅,再坐2个大人就有点挤,不过绝大部分车都这样,正常水平吧。
总结吧,车我觉得挺好的,日常家用挺合适,市场保有量也大,保养也便宜。用车成本不高。动力要求高的还可以上1.4T,选择性挺多。给准备买车的一个小小的建议,买车就销量高的。
作为大众的热销车型,朗逸的名声逐渐超过了大众速腾,凭借平台的优势,朗逸空间大了许多,外形也有特色了,与其他大众车型相比,朗逸算是俊俏类型的,加上全LED的大灯和日间行车灯,年轻不缺少时尚感,而且行驶品质有着相当大的提升。
而且朗逸源自于MQB平台,在驾驶感受上更多偏向于舒适取向,轴距达到了2688,宽度也达到了1806,后排坐三个体型健硕的乘客也不在话下。随之一起提升的还有内饰的整体氛围,很像是小一号的帕萨特,无论是位置布局还是功能区域的设置,十分容易上手使用;中控8寸液晶屏在界面上简洁清晰,原厂支持Carplay、Carlife和手机映射功能,非常实用。
不过对于一辆家用车来说,朗逸的内饰塑料件质感有些过于廉价,没有那种温馨的感觉,当然1.5L的动力相对中庸一些,基本满足日常使用,油耗基本上在7L上下,算是经济实用。另外因为后悬挂使用的是扭力梁,所以朗逸的后排乘坐感受比较一般,操控表现也不够突出,好在柔韧性足够,所以底盘整体表现也是有一定的厚重感的。
动力差点,内饰较简单,外观挺好看的,油耗不怎么高,很适合家用的,
采姑娘滴老蘑菇:当时4s开价多少 我们这开价11.4你说我砍到10.5他们会不会拿刀砍我
用户333471537315:落地多少钱?
高端智能机械载人总监:省油
外观大气,油耗非常优秀。换挡稍微有点不足,顿挫感明显不平稳。高速上高档位升档减档的时候顿挫感太明显太强烈。油耗比较友好,前一千公里跑的高速,5.1,接着跑了普通的一千公里,前两千公里平均5.9。保养太少,花1288买了个套餐,送两次保养。不过作为日常上下班用还是足够了,目前除了顿挫感其他还好,不过一般路段也没什么影响,主要急加速的时候。价格不高的车子,外观还不错,油耗还行,空间也可以,后排基本都是三到四拳的离腿距离,空间没话说,中控屏和苹果car还是挺好用的,不过有一点问题就是有时候中控屏突然死机,重启就可以了,不知道是通病还是个例,不过可以接受,任何产品都可能会存在一定的问题,个例或者通病,没有强迫症,所以有些缺点也可以接受
用户5916454578091:上个礼拜才定 说要两个月 期待中
烟大车友:中控看来是通病了,我无线连car的时候听歌就容易死机,最近一个月开始的出现3次了
卑微的小樊:中控以前是个个别案例,现在成了通病啦
外观中网改了帕萨特同款的,加了个绿色雾灯,小尾翼个人感觉还可以,空间同级别也是比较大,就是动力确实不太行😂,后悔应该买1.4t的,但是家用也完全没问题,只要舍得给油还是可以的
舍也不说啦,反正就是省心省油,就是有点肉,特别是爬坡超车,最多100码了,其他的就是内饰和配置,低配的一键升窗我在淘宝上买才1百多块钱就可以整这个功能,但是没有配,相比于国产车,这个价格某牌子360配置都有了