奔驰GLB整体配置一般值得买吗_奔驰GLB配置怎么样

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4.07分“优秀”

大家好，我叫胖鱼厌，胖的连鱼都讨厌的胖鱼厌。 之前一直游客浏览懂车帝，最近刚提了这个车，看到网络上好多人说这个车的这也不是那也不是，所以在开了3500km之后我再来写个评测。简单说一下情况，我今年26岁，自己创业3年，买这个车之前家里三辆车，合资车国产车都有，妹妹去年初买了个glc，定之前也考虑过其他品牌其他车型，凯迪拉克、BMW、奥迪，都到当地4s店看过一圈，综合下来还是只喜欢奔驰😂，也不是为了奔驰的大标面子需求。所以去年国庆在奔驰4s店交了定金。刚开始选车型的时候也想过glc，这车确实抢手，我们这没有现车，4s看到glb的试驾车，觉得空间不错，后面上网查了很多关于glb的资料，都说1.33t如何不好，在4s店我试驾了三次glb，其他车型也试过，对比下来glb确实没有网上说的那么不堪，所以选择了glb。当时4s有现车，但不是801版本，想着不着急用车，所以定了外黑内黑的时尚801版本。4s店送了2a2b，裸车优惠了4万，贴膜脚垫装饰这些自己出来搞的。1月底到的车，看了确实喜欢，也没有什么问题，2月2号正式成为glb车主😄。 好的，说完了购车的前因后果，我再来说说自己的感受。 外观内饰不用多说，同价位我觉得奔驰的外观内饰就是最好，1.3t不像键盘侠说的那么不堪，日常使用绝对没问题，满载我觉得动力也够用，非要拿这辆车去追求性能那就是耍流氓。配置我觉得确实低了一点，不过也还是够用，奔驰的车机我觉得还是很不错的。舒适性前排OK，后排中间座位就不是很友好了，不过平常我满载的情况不多，可以忽略。空间完全够用，特别主驾室我觉得比好多车都舒服，本人178，宽松得很。有两个自己觉得不太满意的小问题，一个是机舱四周没有胶条，主要是洗车高压水枪一冲水就会滋进发动机舱，我有点强迫症，后面自己tb买了胶条粘上这个问题也就没有了（如果有车友要粘的话建议粘机舱盖下面，不要粘大灯上方），另外一个就是后排风噪，高速行驶感觉确实声音有点大，这个希望奔驰以后能改进，虽然我也不知道是因为什么。至于很多车友说的提速时噪音，我觉得我没有什么感觉，可能是我不在意吧，哈哈。总的来说，这个车子这个价位已经很不错了，4s店优惠也好，目前行驶3500km，没任何毛病。才提完车就改了中网，提车前就小小的研究了一下这个车子，也在论坛里找老大哥咨询过一些问题，改了一部分我觉得好看的小改件。 不吹不黑，这个车完全达到我对它的预期了。自己挣钱自己买车自己开，如果有喜欢的就不要犹豫，我觉得这辆车值得购买，落地30多，我觉得性价比已经很好了。 第一次写车评，很多地方可能不通顺，有些地方也觉得词不达意的，希望大家包涵。 来几张图，大家将就着看😜

点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4.07分“优秀”

1.外观：方头方脑的，由于轴距长，外观看起来接近中型suv，加上价值20w的三叉星大标，很有气势。 2.内饰：该车的最大亮点基本就是内饰了，科技感和机械感并存，64色可自动变化颜色的氛围灯夜晚很漂亮，但是晚上有些影响倒车镜视线。 3.配置：配置中规中矩，这个价位的奔驰基本买不到太好的配置，但是也基本日常够用了，倒车影像，主动刹车，自动泊车，自动驻车，电动座椅，前排座椅加热这些起码够用。但是后排就没什么配置了。此外，type-c的充电口也很鸡肋，还需要买转接头或者线。 4.空间：空间还可以吧，如果坐7个人肯定是比较拥挤。后备箱空间也很小。 5.操控：操控不错，比同级的日系车肯定是好多了。开起来比较稳，轴距虽然长，但转弯掉头也很容易，比我的crv好开。 6.动力：1.33t被网上的喷子喷得体无完肤。但是这车其实动力还行吧，适合开车比较温和的人，今天拉满7个人，其中两个人200多斤，开起来能感觉到车比较重，油耗也高了起来，上桥下桥也还好，比我1.2t的速腾动力强一些。 7.舒适性：前排舒适性还可以，第二排有些恶劣，我觉得这车的舒适性是最应该吐槽的，而不是动力。第二排座椅的安全带卡扣凸起太多，屁股咯得很难受，而且第二排座椅又短又窄。第三排两个座椅中间的杯座也没什么意义，还不如全是座椅更实用。

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型

3.71分“良好”

1、奔驰GLB的外观高端大气上档次，方方正正的车身轮廓有些硬派SUV的味道，最吸引人的还是那大大的三叉星辉车标，妥妥的豪华气息。 2、内饰方面，不得不佩服奔驰的设计师，其实车厢内的用料并不是很好，但愣是给拼出了不错的豪华氛围，一体式双联屏很有科技感，圆形的空调出风口也很精致，到了晚上打开64色氛围灯，那种感觉真的是很让人喜欢。 3、配置方面中规中矩，360度全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、无钥匙进入还有柏林之声音响都需要加钱选装才能得到。 4、紧凑型SUV的级别，硬生生的给塞进去了三排座椅，空间表现可想而知，前两排还能让人接受，不会有什么拥挤感，可第三排简直就是两个小板凳，成年人坐进去会感觉很压抑。满载7人的时候，后备箱基本上拉不了多少东西，要是把后两排座椅放倒后，平整度很高，增强了实用性。 5、动力方面饱受争议，搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，实际开起来后并没有我们想象的那么差劲，起步确实偏弱，可涡轮介入时间比较早，中段有着一定的爆发力，满足家用是足够的，只是车速超过110之后，深踩油门只听见发动机声音明显变大，但速度上升却比较缓慢，高速超车要预留出足够的时间才行，匹配的7挡双离合变速箱在1挡和2挡之间会有顿挫感，其它时候换挡平顺，底盘悬架偏硬，虽然能够对车身起到很好的支撑，可经过减速带和坑洼道路时车身弹跳明显，坐在后排的乘客会比较颠簸。

点评车型: 2019款奔驰GLB GLB 200 时尚型

3.71分“良好”

豪华品牌的入门级SUV一致被认为只是撑面子用，不过GLB无疑是改变这一局面的一款车型。算上大幅度的终端优惠，GLB的售价已经接近RAV4、CR-V这些合资品牌的紧凑级SUV，在车身尺寸上也无太大差别，比起X1和Q3实用性明显更强。2829mm的轴距已经是同级别的领先水准，但想放下7座布局显然还是短了些。7座版本的第三排座椅可以说基本不是为成年人设计的，2 3 2的布局，即便是短途乘坐腿部也会被挤得十分难受。GLB还是5座布局的更为合理，第二排座椅调到最后，无论是腿部还是头部空间都十分客观。在座椅舒适度上，GLB的座椅配置明显高于同级别产品，前排主驾标配腰托，腿拖更是主副驾标配，并且后排座椅的前后和靠背角度调整也都是标配，不过后排的坐垫略短，腿部支撑不够充足，并且前后排的座椅填充略硬，更像是一台运动车型。配置方面奔驰标志性的双联屏是全系标配，车机内置功能一般，不过标配CarPlay也够用。没有驾驶辅助功能是一个减分项，只有定速巡航，但全车雷达、倒车影像以及自动泊车的功能对女性车主比较友好。动力上GLB200搭载的高功率版本1.3T发动机，不过也只有163马力250N·m。搭配了7速双离合变速箱，这套动力总成只能用一个词来形容了：够用。驾驶激情什么的想都不要想了，市区代步还行，上了高速就比较乏力，再提速能力差噪音也比较大，变速的平顺性也比较一般。总的来说，GLB在豪华品牌入门级SUV里算是实用性很高的一款了，五座版本的空间表现出色，配置也足够用。但在配置和舒适度上不如同价位的合资品牌SUV。

点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4.4分“优秀”

空间大，第三排基本不用，一年用一次，出游可以睡，配置一般，副驾驶手摇的，幸好自己结婚了，不需要带女朋友，晚上灯光秀给满分，油耗低，是最喜欢，送的行车记录仪不是很好用，偶尔不工作，电路总是中断，因为这个，我已经学会拆卸了，谢谢奔驰让我学会了技术，车门的地方只要放个空水瓶，放音乐就会响，至于为啥要放空水瓶。。。嗨嗨，前段时间出现了泄压阀的声音，一时间比较慌，咨询了圈主后明白了，其他的目前满意，大标在这里就够了，自己好几辆车，也只有奔驰才能给你你想要的感觉，I am zhuangbi！！老宝马时间长了，问题太多，经常得修，贵的不行，不过蝴蝶灯的宝马已经成为经典了，在家放着吧，偶尔出去开，。。。。。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 动感型

4.21分“优秀”

外观和内饰就是这车的卖点，老妈媳妇都喜欢，没啥毛病 配置一般，座椅加热和方向盘加热都没有，这点不好，副驾座椅竟然是手动调节，差点意思 空间很大，q3x1一起对比空间是最大的，很OK 操控有亮点，方向盘电子助力并没有那么明显，因为老爸开a4，奥迪的方向盘是真的轻，glb的方向盘还是有重量感的 动力说实话，没网上评论的那么不堪，涡轮随叫随到，转速也就1k5这个区间，还是OK的，城市里开够够的 舒适性后排座椅有点短，有点硬，不知道是不是新车的原因，其他还好

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 4MATIC

3.79分“良好”

这是一台自上市以来颇具话题的车型，我们先来总结一下它的优点和争议之处。 优点： 1、外观方面，奔驰GLB更接近于老款SUV的风格，虽然身为紧凑级，但造型偏方正，车头大灯也没有采用现阶段奔驰的三角眼及圆润的流线形设计元素，整体视觉效果给人以厚重扎实的感受，显得比较大气端庄。 2、内饰的豪华感营造依旧处于同级领先水平，在保持了统一的家族化形象以外还有着自身的特点，坐进车内，奔驰车主的尊贵感油然而生。 3、这款顶配版GLB200搭载了全时四驱系统，使得恶劣路况通过性与行车安全性得以全面提升。 4、GLB有五座与七座可选，购车者可根据自身用车需求自由选择。 为市场所诟病的几个方面： 1、如果说把1.3T这样的小排量发动机放在奔驰A级这样的入门级小车上还可以理解的话，那么作为一台七坐SUV，这样的动力配置显然是比较寒酸的，经实测，在80公里/小时以下的中低速区间，GLB的动力输出表现尚可，但在高速区间就比较吃力了。 2、以GLB不足4米7的车身长度以及不到1米9的宽度设置的七座布局，其第三排座椅只能起到应急使用的作用，基本谈上不什么舒适性，并且如果在满载七人的情况下，后备箱的装载能力也大大降低，毕竟是紧凑级车型，多人长途旅行在空间方面还是很有局限性的，个人觉得GLB的七座布局象征意义大于实际意义。 3、作为近35万的顶配车型，GLB200 4MATIC的配置不算特别高，并线辅助、车道偏离等自动驾驶功能没有配备，倒车影像也不是360度的，巡航也只是普通定速而非自适应。在当下各车企比拼丰富配置的潮流下，这款GLB并不占什么优势。 综合评述：三十多万买一台1.3T小排量的SUV，况且由于尺寸所限其七座实用性也不算强，配置也不算高，因此个人觉得GLB的这款顶配版性价比不高，不值得推荐。如果真的喜欢这款车不妨考虑一下五座版，空间会更充裕。如果是长期在城市道路使用，1.3T低功率发动机也足够用，还能兼顾燃油经济性，更重要的是低功版本价格也更有优势，这样性价比便突显出来了。