豪华品牌的入门级SUV一致被认为只是撑面子用,不过GLB无疑是改变这一局面的一款车型。算上大幅度的终端优惠,GLB的售价已经接近RAV4、CR-V这些合资品牌的紧凑级SUV,在车身尺寸上也无太大差别,比起X1和Q3实用性明显更强。2829mm的轴距已经是同级别的领先水准,但想放下7座布局显然还是短了些。7座版本的第三排座椅可以说基本不是为成年人设计的,2 3 2的布局,即便是短途乘坐腿部也会被挤得十分难受。GLB还是5座布局的更为合理,第二排座椅调到最后,无论是腿部还是头部空间都十分客观。在座椅舒适度上,GLB的座椅配置明显高于同级别产品,前排主驾标配腰托,腿拖更是主副驾标配,并且后排座椅的前后和靠背角度调整也都是标配,不过后排的坐垫略短,腿部支撑不够充足,并且前后排的座椅填充略硬,更像是一台运动车型。配置方面奔驰标志性的双联屏是全系标配,车机内置功能一般,不过标配CarPlay也够用。没有驾驶辅助功能是一个减分项,只有定速巡航,但全车雷达、倒车影像以及自动泊车的功能对女性车主比较友好。动力上GLB200搭载的高功率版本1.3T发动机,不过也只有163马力250N·m。搭配了7速双离合变速箱,这套动力总成只能用一个词来形容了:够用。驾驶激情什么的想都不要想了,市区代步还行,上了高速就比较乏力,再提速能力差噪音也比较大,变速的平顺性也比较一般。总的来说,GLB在豪华品牌入门级SUV里算是实用性很高的一款了,五座版本的空间表现出色,配置也足够用。但在配置和舒适度上不如同价位的合资品牌SUV。
不会让人觉得只是买个牌子,空间够大,七座可以带一家人出去逛逛不超载,内饰特别牛,尤其晚上,好看!车子虎头虎脑,落落大方。 GLB,我个人感觉比GLC更大气些,外观够分量!油耗:高速省油,不堵车情况下,跑近300公里小长途,显示还能续航近400KM.动力:100以内的加速够用,100-120中规中距,毕竟1.3T的,发动机缸径小行程短,提速换挡时会有噪音,但是加了隔音棉,换一种符合这款车的驾驶习惯,还是问题不大的,毕竟这款车的设计不是为了飙车,更不是为了翻山过河的,所以不太适合急加速,动力会有,但噪音不好控制。还有第二排座椅偏硬,且偏窄。虽然可以放倒第三排,让靠背显得不是那么直。但是座椅用料偏硬,没有豪华车的包裹感。
佐佑维难:我们同地区的 整整一个月了,希望可以提到车!路上偶尔发现个glb我都要跟上去观察观察
笙箫喜乐:是啊,不用写小作文。自己买的车,干嘛在乎别人怎么看呢?以后有钱了换个更好的就是了
选配了辅助驾驶套件,hud,柏林音响,矩阵大灯等7万左右的选装包,功能性基本补满了,感觉开着和没选配的是2个车,全速域辅助驾驶好用,尤其在高速和环路上。
动力只能说勉强够用,发动机乐意拉3000转,但变速箱匹配还不错,比昂科威的双离合好多咯,不过发动机确实有点吵不如昂科威。
越用越觉得有些细节设计贴心,比如主副驾座位旁有放伞位置,主副驾门上除了储物格在上一点的位置也有单独的一个放伞或者水的位置,第三排可以装标准接口安全座椅。
出去玩后两排放倒基本全平,空间多变,出去露营可以第二排放倒当桌子,坐第三排。第二排中间可以独立放倒好评(424放倒),这样坐6人的时候,2,3排可以沟通,弥补空间劣势。
空间确实不大,但是方正的造型实际上偷了后备箱空间(使用3排后备箱只能放4个背包),所以7人出门只能加车顶行李箱,家里大人不高1.7左右,6大1小10个小时跑了1000公里去重庆也还能接受,坐着比经济舱感觉好点。
感觉还是背刺,当时没有四驱和2.0t,降价太厉害。
kvsmens:HUD和柏林让我眼馋,当时几个4S店都不给选配,1.3T7速双离合逻辑比2.0T8速调的好,顿挫感小,200除了深踩油门的噪音和中段加速疲软些,其他都不错,油耗也让人满意
聪明阿弗丽尔0C4:垫子不错,求链接
火凤凰0309:这车满配厉害厉害👍
点评车型:
2019款奔驰GLB GLB 200 时尚型
自从开放了二胎政策,我和老婆一直想拥有人生的第一台车,也方便带孩子去郊游多参加些野外活动啥的,其次老婆对面子有着较高的要求,老婆说开日系和国产面子都不足,更何况我们没买新房子,所以不能在面子上,让人觉得我们经济上存在问题,所以要买一台有面子并且是大空间的车型,最后我也直接把目光放在了BBA身上,预算40万内,本来是想买个新房子,但是手上也就那几十万,压力不小呀,所以干脆买个空间大一点的SUV作为小的移动居室也挺不错。先考虑了宝马X1和奥迪Q3,奔驰GLA,第一次就去了宝马的4S店看X1,老婆觉得空间挺大,就是外观比较的入门,有一种一眼就能看出是最便宜的宝马,毕竟是血汗钱,肯定都想把钱花得更值一些。
随后也去了广州奥迪4S店,还试驾了下,外观、动力、也挺满意,就是车身比较的短小,后排空间没有X1那么的宽裕,最后还去看了奔驰GLA,后排空间和Q3相差不大,但是品牌价值上总是觉得奔驰更厉害一些,最后也把目光锁定在奔驰上。
在和销售谈GAL空间比较局促的时候,销售说不凡等下奔驰的新款GLB,这款车型是刚出的新款,是为中国市场定制的7座车,价格也和GLA相差不大,当时听到GLB的31.48万的起步价目标彻底的锁定在它身上,毕竟豪华品牌7座车价格都是不菲,而GLB才30几万出头!最后直接就是交了5000的定金,销售说要等一个月才有货,只好回家等消息了!
足足等了一个月,12月初销售打电话给我叫我去交钱,新车的缘故并没有什么优惠,选的是2020款 GLB 200 时尚型,裸车价是32.68万起。购置税是28920元,车船税420元,强险1100元,保险是10538元。一共花了 368,000元多,还好在预算的范围内,一次性交了钱后还得等了1个星期,直到中旬才提了车。
提车后自己和老婆开着车回去,虽然平时也没开过什么车型,但奔驰的舒适性和安全感给到我不少把它开快的信心!当时一直都没考虑过它的动力匹配,平时也没开过什么车,也不知道什么叫好,反正在提车回去的途中觉得,奔驰GLB给到我的感觉是舒服,动力随传随到,过弯安全感挺好。
当然选择奔驰GLB最大受益当然是面子,毕竟是奔驰,虽然不是进口的,但它的外观还是能呈现出给人以为5 6十万的感觉,无论是开去接朋友还是去谈生意,让我底气十足。
其次肯定是空间,这个价位能有7座豪华品牌SUV,还是挺惊喜的,轴距还达到2829mm,完全就是B级车的轴距了,第二排很轻松就能跷二郎腿,第三排空坐个1米7身高的人还是够用,总体来讲我觉得奔驰GLA挺懂中国消费者。
整车的做工和用料都挺细腻的一点都感受不到粗糙,特别是关门声非常的好听,下车关门砰一声,回头率杠杠的,不过尾部的北京奔驰非常的掉价。
舒适性毋庸置疑,奔驰的主打,细碎颠簸过滤比较彻底,大颠簸也挺稳的,说实话还没坐过能呈现出这种感受的车型,日常打车都是一些合资车A级车或者是天籁啥的。
保养上也是情理之中,一年预算保养费在5K内,常规保养在1000左右,大保养3000多,豪华品牌基本都是这样吧,相比普通品牌贵一半左右。
动力上开了几个月也挺满意的,虽然朋友都说排量少,但实际开起来不觉得动力小,匹配的双离合变速箱实际平顺性挺不错的,就是起步的时候有种动力衔接的慢的感觉,其次走一些走走停停的路况换挡动作有些明显,给人干轰不走的错觉,油耗比较满意,目前还在磨合期百公里7.8L左右,毕竟用的是小排量发动机结合双离合,完美呀!
现在无论老婆开还是我开都觉得非常舒服,非常顺心,最主要还是大空间给人宽阔的视觉,其次就是外观给到的面子上的加持,虽然保养费用略高,但豪华品牌就是这样!好东西都是贵的!
WW666XT:可以告诉我买这车的想法和心态吗?可以回复我吗
9527快捷酒店:我现在用1.4的小排量感觉已经完全不够用,花三十多买个1.3的,真真切切是买个面子,买个车标了
快乐轩昂:这车唯一缺点就是动力太弱了 高速超车80码以上得狠踩油门 发动机嘶吼 座5个人高速超大货车给人信心不足 市区开 代步是不错
点评车型:
2019款奔驰GLB GLB 200 时尚型
实用,省油,国六,很适合家用,我买的是七座,用起来很方便,家里老人开也很喜欢,还很经济,开高速和城市都很省油,加速也还可以。
用户91565584833:老人开,这话对了
森屿海港386:1.3T够拉得动七座?
完美女人165688648:是旧车
点评车型:
2019款奔驰GLB GLB 200 时尚型
买什么车,要根据两样东西,一是自己的钱包,二是自己的需要。之前看了某田、某特、某克的相关车型,都不错,但对于自己停车的地方、日常使用等,不太合适,朋友介绍glb,到店试驾,感觉动力不错,内饰豪华,关键是价格差不多的前提下,大小合适,尤其在市区开,很灵动,没有suv那种笨重感。所以第一次到店试驾完后就下订了。当时说全价,但年后提车,店还是给了一万多的优惠。提车两周,全在广州市区开,315公里,平均油耗6.5。
纯净的睡鼠:动力不错?别闹 怕是你第一辆车吧
用户8586742020922:为什么在车友圈里晒自己买了车的车主分享使用感受,基本上的评价都是还比较满意,然后下面的评论永远都是“智商税”?虽然我也觉得这个车排量确实小了点,但真的没有什么好喷的,买车这个事情存在很多主观的东西,你觉得不好,别人未必觉得,有人说买这车就是买标,确实有这个因素,但同样如果挂这个标要是降到25W,会不会又有很多人觉得“真香”?说穿了无非就是觉得花30多W买个1.3T的觉得贵了,有很多家庭买个30多W的车对于他们而言是完全可以承受的,居家,年龄,小孩是他们需要一台合适车的需求点,动力不一定在别人的主要考虑范围(够用就行,完全没什么不能理解的)。年龄小的朋友不能理解我们这些快40的人的想法,请少侠们轻点喷…
東邊不亮:乘坐舒适度和隔音效果怎么样?