奔驰GLB外观没有什么太激进的地方,最耀眼的就是这个三叉星徽奔驰标。内饰采用跟奔驰A级一样的双联屏设计,看起来确实很漂亮。很多人买这辆车,除了车标也是冲着内饰来的。动力方面搭载的是1.3T发动机,很多人一看这个发动机排量,再看看售价,就觉得这辆车妥妥的智商税。花30万买个1.3T,图什么?不就是标嘛!豪华品牌中,同价位还有凯迪拉克的XT4和沃尔沃XC40都是2.0T发动机。同样的价格配置比它高,动力比它强。但是买GLB的人,他在意配置,在意动力吗?他不在意,最大的卖点就是因为它是奔驰。大部分人买车过了25万的预算,性价比早已不是第一因素了,品牌才是最重要的。
7座也是GLB的另一大卖点。奔驰GLB是豪华品牌同级别唯一的7座车型,除了奔驰车标,很多人会考虑实用性,毕竟是个7座,能坐的人更多了。但这辆车车长只有4米6出头,第三排的空间可想而知。不过买7座SUV的人,一年到头能有几次第三排坐人的机会,真正考虑到第三排乘客的感受,都去买MPV了。奔驰GLB这辆车目前来说也是奔驰少有的优惠很大的车型。很多地方进店就是5万的优惠,某些地区能砍到6万多。卖的最好的是次顶配GLB200时尚型,大部分地区落地价在31万左右。而自家兄弟车辆奔驰GLC,价格就坚挺得很,几乎都是在平价销售。
总的来说,奔驰GLB这辆车并没有网上说的那么不堪,对动力没有太大要求,满足日常家用没问题。花钱买车标也没什么说不过去的,每个人的侧重点不同,有的人注重动力,有的人注重性价比,而有的人就是注重品牌。
今日提车回来,外观越看越好看。回来基本是高速,油耗还没去注意,刚买回来油耗肯定会高一些。这个表示理解。车子方向盘很重,不知道是不是都是如此。
车子开的很稳,可是刹车不太适应吧,车子和人都一样,多磨合,多适应,希望各位车友一路平安!
贰宝不贰:兄弟福州哪家提车的?有没有加装饰?
馭風行:恭喜提车
【最满意】
最满意的其实是奔驰的车内氛围打造的绝对是一流的,无论是氛围还是车内的音响效果,这都是让我非常满意的,所以这也正是让我特别心动的地方。其实它的外观设计也是属于那种时尚又稳重的风格,开这辆车出去谈个业务什么的,也还是挺有风格的。这辆车买回来也有半年多的时间了,在这一段时间的驾驶中,各方面的表现也都还算是挺满意的吧。
【最不满意】
这辆车刚刚开始起步的时候,动力的表现不算是特别强劲的那一类。但是我一般也不会特别急躁的给油,而是等转速达到了2000转的时候会再踩一次油门
今天评测的是奔驰GLB 200时尚型,指导价32.88,七座版,1.3T发动机匹配7速双离合变速箱,动力163马力,属于奔驰GLB的高功率车型。
1、外观方面:车型方方正正,奔驰的大标很醒目,配得上奔驰豪华的品牌;家族式的前脸造型设计,彰显豪华品牌的尊贵身份,第一眼外观看上去,气场十足的感觉,相比同级别其他车道话,奔驰范儿还是比较强的。这也是很多人喜欢奔驰的一大原因。
2、内饰方面:奔驰车标致性的大连屏,大部分使用软性材料包裹,依然是典型的奔驰豪华内饰;奔驰的内饰设计和细节处在BBA车型里绝对是做的相当好的,进入车辆内部就能感受到它满满的豪华气息,
3、空间方面:车长4638mm,轴距2829mm,时尚型属于7座版本,在不使用第三排座椅的情况下,第二排空间还是比较宽敞的,至于第三排座椅,只能提供短途临时乘坐或孩子乘坐比较好,成年人长途乘坐空间会比较局促,舒适性很低。虽然是7座车,但是第三排空间不太受用,如果不用第三排的话,整体空间相对来讲还是比较宽敞的。
4、动力方面:1.3T发动机匹配7速双离合变速箱,动力163马力,属于GLB的高功率版本,虽然1.3T的排量被大家所调侃,但是实际试驾下来提速比较快,市区日常行驶,上下班代步动力足够,偶尔跑长途也绝对没有问题,双离合变速箱顿挫并不是很明显,总体表现不错。
5、油耗方面:试驾车油耗在9升到10升之间,如果是个人用车,油耗在此基础上也会相应的降低。
6、价格方面:奔驰GLB在售车型为2021款,同时终端还有较大优惠,同时奔驰4s店也并没有强制性消费,客户可根据自身情况选择需要的服务及配件。
7、驾驶感受:奔驰毕竟属于豪华品牌的车型,在整体驾驶体验上并没有让人失望,底盘调掉在扎实的同时也具有一定的舒适性,整体驾驶体验好评。
8、保养方面:可选择购买奔驰提供的双保无忧服务,6年质保及6年不限次数保养,也可选择自行保养。如果你选择了奔驰,就要接受它售后方面养车用车贵的问题,特别是零配件同级别车型里还是偏贵的。
9、不足方面:试驾下来的感受,个人认为还是保养维修比较贵,不过毕竟是奔驰品牌,可能对于奔驰用户来说是可以接受的;其次就是1.3T发动机被大家所吐槽。选择这款车的话,主要还是考虑品牌的价值,内饰的豪华,其他方面的要求就要相对放低一些。现在好多人选择这款车另一个原因就是价格合适,优惠幅度比较大,所以它存在即合理。
总结:奔驰GLB目前优惠力度比较合理,对于喜欢奔驰品牌及奔驰的内饰的朋友们来说,这款车既能满足空间又带给你豪华的体验,推荐大家到店亲自感受一下这款车。
用户4666924036528:下来多少钱?优惠多少?
这是一台自上市以来颇具话题的车型,我们先来总结一下它的优点和争议之处。
优点:
1、外观方面,奔驰GLB更接近于老款SUV的风格,虽然身为紧凑级,但造型偏方正,车头大灯也没有采用现阶段奔驰的三角眼及圆润的流线形设计元素,整体视觉效果给人以厚重扎实的感受,显得比较大气端庄。
2、内饰的豪华感营造依旧处于同级领先水平,在保持了统一的家族化形象以外还有着自身的特点,坐进车内,奔驰车主的尊贵感油然而生。
3、这款顶配版GLB200搭载了全时四驱系统,使得恶劣路况通过性与行车安全性得以全面提升。
4、GLB有五座与七座可选,购车者可根据自身用车需求自由选择。
为市场所诟病的几个方面:
1、如果说把1.3T这样的小排量发动机放在奔驰A级这样的入门级小车上还可以理解的话,那么作为一台七坐SUV,这样的动力配置显然是比较寒酸的,经实测,在80公里/小时以下的中低速区间,GLB的动力输出表现尚可,但在高速区间就比较吃力了。
2、以GLB不足4米7的车身长度以及不到1米9的宽度设置的七座布局,其第三排座椅只能起到应急使用的作用,基本谈上不什么舒适性,并且如果在满载七人的情况下,后备箱的装载能力也大大降低,毕竟是紧凑级车型,多人长途旅行在空间方面还是很有局限性的,个人觉得GLB的七座布局象征意义大于实际意义。
3、作为近35万的顶配车型,GLB200 4MATIC的配置不算特别高,并线辅助、车道偏离等自动驾驶功能没有配备,倒车影像也不是360度的,巡航也只是普通定速而非自适应。在当下各车企比拼丰富配置的潮流下,这款GLB并不占什么优势。
综合评述:三十多万买一台1.3T小排量的SUV,况且由于尺寸所限其七座实用性也不算强,配置也不算高,因此个人觉得GLB的这款顶配版性价比不高,不值得推荐。如果真的喜欢这款车不妨考虑一下五座版,空间会更充裕。如果是长期在城市道路使用,1.3T低功率发动机也足够用,还能兼顾燃油经济性,更重要的是低功版本价格也更有优势,这样性价比便突显出来了。
这是全系的顶配还带四驱系统,不过排量只有1.3T,很多人觉得这台车就是小马拉大车,事实上,如果你把它当做一台代步车而言,其实完全够用,1.3T能爆发出163马力,其实日常代步,就算是满载,其实还是可以跑起来的,但是如果你追求速度感,那这台车绝对算是慢的,所以一般买这台车的用户绝对不是看中它的动力,而是肌肉猛男一般的外观造型,方方正正,以及奔驰内饰的科技感和满满的豪华感。即使现在各大车企都在使用双联屏的造型,不过要论质感,还是奔驰的看起来更加豪华大气。
虽然这台车有第三排7个座位,但是第三排的空间真的非常局促,短途应急ok,长途还是建议换车吧。
肥仔169035932:老大,你动力打2.5分,我也忍了,163的动力在你眼中就是2.5了,连空间,你也打2.5分,那有点说不过去,高级黑了吧?这车介绍都说明了是紧凑车型来的,你去找找别的紧凑车型,看看空间,别的紧凑型在你眼中,估计就值1分左右了,你可别把第三排的七座也算上,那是送的,紧急用的,不让你超载用的,比没有强太多了。
【动力】奔驰GLB这款车动力一般,搭载的是1.3T 4缸涡轮增压发动机,最大功率120KW,提速挺快的。
【外观】奔驰GLB的外观都是沿用家族式的设计,是个卖点,前脸的进气格栅比较大,侧面的线条比较流畅比较明显,而且他的腰线很硬朗,棱角分明的设计展现出这款车比较的高级大气,整体外形具有时尚感和运动感,开出去非常的有面子。
【空间】空间表现一般,头部空间和膝盖空间挺足的,满足我日常的出行要求。
【内饰】奔驰GLB依然采用了奔驰家族式的内饰设计风格,是个卖点,它的内饰用料非常给力,整个内饰几乎都覆盖了ALCANTARA皮革,中控台的双联屏幕科技感十足,座椅采用的都是真皮材质,夜店风格的氛围灯看上去感觉还不错,整体的内饰设计有一种说不出来的感觉。
【配置】配置相对来说还是比较丰富的,在安全配置方面采用了防抱死制动、车身稳定性控制、胎压监测、儿童安全座椅等配置。
【舒适性】舒适性表现一般,座椅柔软,无论是前排还是后排,包裹性都很好,车子底盘调教也特别好,在不好的路段也只会有轻微颠簸感,但这都是很正常的。
外观好看,媳妇也满意,城市动力够用开着很平顺,上高速两个人也提速没问题,氛围灯很奈斯,车稳,油耗还行不算特别省,也不算多。自己开了才知道,唯一觉得难受的是后排那个座椅安全带扣,有点硌得屁股疼。glc后排就不存在,应该是设计上没在意。
用户4063166548979:你的车加速有没有轻微的塔塔塔声音
。。。。。。:落地多少钱
用户985328129116:看了好多评论不想买了
为了实际体验一下这台上市以来话题颇多的车型,本人亲自到店体验了一番。
满意之处:外观大气,虽然是紧凑级车型,但其较方正的造型在视觉上给人一种壮硕之感,实车挺显大,黑色版本有一些豪车的气场而浩沙银和山灰色则显得年轻时尚。车头不像GLE、GLC,甚至GLA那般的饱满风格,GLB的车头前脸相对偏向传统,更近似于GLS级,车尾上窄下宽,看上去很扎实,力量感较强。如果说遗憾,轮毂的造型比较普通,没有海外版那种AMG运动风格,国产GLB轮毂家用风浓烈一些。
内饰与目前奔驰A系车基本一致,只是在副驾一侧的中控台设计上有所区别,在豪华氛围的营造方面是奔驰的看家本领,这也是对购车人吸引力最大的部分,内饰材质方面并不特别高级,虽然做工依旧精细,但手感较硬。中控联体屏显示细腻,速度也比较流畅。
座椅包裹性较好但却比较硬,特别是后排座椅不但硬还很短,对大腿的承托性较差,坐在后排实在难言舒适,如果长途旅行想来不会太惬意。GLB动感型为五座版而时尚型为七座版,以紧凑级2829mm的轴距而言,显然五座版可以获得更好的空间体验,七座版的第三排座椅只能供应急使用或是儿童乘坐,并且五座版的后备箱空间也较七座版更为实用平整。
配置方面,这台入门级GLB180在安全方面并没有减配,气囊数与顶配一样多,还配备了主动刹车以及前后雷达及倒车影像。舒适性配置方面,给了电动后备厢比较惊喜,但作为一台30万级别的豪华品牌SUV只给配了卤素大灯比较堵心,还有一些时下已经算不上什么高档配置的功能也都没有,如无钥匙进入、后视镜电动折叠、座椅加热和奔驰招牌的64色氛围灯等等。
入门级GLB180的动力部分搭载的是1.3T低功率发动机匹配七档双离合,这样一台外观比较壮硕的SUV只有这么小排量的发动机一直是被吐槽的部分,经试驾可以发现,这台低功1.3T的动力满足日常用车需要是完全没有问题的,但由于对其性能的过分压榨,使得这台发动机经常处于拼命工作的嘶吼状态,再加上GLB的隔音部分做得并不算出色,一些重点部位没有设置隔音棉及减振垫,这些综合因素使得GLB的噪音问题也成为车友讨伐的方面。
抛开动力性暂且不谈,在发动机与变速箱的匹配以及底盘的调校方面,GLB还是体现出了奔驰应有的水平,这一点无疑会成为加分的项目。再有一个重要的方面就是油耗,小排量发动机的应用带来最直观的效果就是燃油经济性的提升。
个人观点:GLB是一台优点与缺点都很明显的车,对于看中品牌的人而言,优惠后最低二十几万就可以拥有挂着奔驰大标的SUV,那种心理上的满足感本身就是价值的体现,而对于比较理性、注重性价比的人来说,落地30万的价格不如去买更为实惠的合资车顶配版。因此,我们也没必要纠结它到底值不值,跟豪华品牌就不要谈什么性价比,正是由于大多人不愿付出更多的品牌价值才导致豪华品牌保有量小,试想如果人人都买豪华品牌,那这个品牌也就谈不上豪华二字了,您说呢?
外形还可以,内饰上也可,但和奔驰C比起来会差一些。座椅没电动调整,这个听说23改款会加
EPSEPP泡棉包装1392846485:价格差一半呢。可以接受
奔驰GLB这款车还是很不错的,一方面是品牌赋予的能量难以忽视,三叉星大又显然。同时它的外观也很漂亮,内饰更是追求了奔驰一贯的豪华感,对于颜值控来讲是足够吸引人的。再加上这款奔驰车还有不小的优惠,所以若是不追求速度与激情,能够包容它比较肉的动力,以及没有更高的空间需求的话,那这款豪华车一定是个不错的选择
随着宝马X1和奥迪Q3的相继换代,在豪华品牌紧凑型SUV市场里面,奔驰是很难占到便宜的,而GLB的出现或许会在一定程度上缓解一下这种局面。GLB的前脸造型较为方正,搭配不是很大的车身,看起来虎头虎脑的,和现在GLA偏轿车化的设计区别很大。GLB的侧面轮廓比较平直,看起来规规矩矩的,没什么亮点,但是车身尺寸跟同级别的X1和Q3相比是具有绝对又是的,只是在这么个体格里面放了七个座椅,我对它的第三排乘坐空间表现就相当担忧了。奔驰的内饰氛围一贯为人所称道,GLB也是用上了最新的奔驰内饰设计,各种精致的金属和亮黑色组件将车内氛围烘托得特有腔调。对于一台紧凑型SUV来说,GLB的前排和第二排乘坐空间挑不出什么问题,第二排座椅位置和靠背角度都能调节,第二排的腿部空间最大可以达到1拳多,这样的空间表现是能够令人满意的,可是第三排你就别抱太大希望了,坐个大孩子都比较费劲了。
点评车型:
2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型
4分“优秀”奔驰GLB一改家族其它城市型SUV的做法,采用了类似G级的硬朗风格,方正的车身造型十分吸睛,细节上暴露了其家用SUV身份,同时也是同级别少见的7座布局。
很多人选择奔驰车型的原因都与其优秀的内饰设计有关,GLB同样延续了目前奔驰家族式做法,尤其是如今已成为行业标杆的双联屏设计,给车内带来更多科技感。不过在内饰用料方面,暴露了车型的入门级定位,好在细节处的造型设计,弥补了一些做工上的不足。
空间方面,奔驰GLB可谓是紧紧抓住了国人喜好,要想与老对手宝马X1正面对抗,那就必须得在空间上下足功夫,于是便带来了对手望尘莫及的7座布局。实际上第三排腿部和头部空间都比较局促,不太适合长时间乘坐,但就是这临时应急时的出现,便能够很好的体现出车型的价值,大部分时间GLB应该还是扮演着一辆5座SUV角色。
动力方面,GLB 200上搭载的是与A级一样的动力组合,也算是时下小排量四缸发动机里的佼佼者,1.3T发动机即使面对宝马X1上的1.5T的三缸发动机,在爆发力和抖动方面都要做得更好。 7速双离合变速箱换挡不快,但很平顺,尤其是低速时候的表现,甚至优于大众集团上的DSG系列。
乘坐感受方面,GLB的悬挂设定偏软偏长,好在减震器的滤振表现还不错,在遇到一些不平整的路面时,底盘反馈不至于很生硬,其表现要优于宝马X1。
购买建议:实际上,奔驰GLB并没与因为多增加了2个座椅而改变它的定位,潜在用户和大多数使用场景,与宝马X1和奥迪Q3并没有太大区别,但鉴于其采用了7座布局,如果日常对此有一定需求的话,显然GLB是更好的选择。