点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼乐版

4.14分“优秀”

提到迈巴赫，很多人都会与奢华和高贵联系到一起，迈巴赫就是一种独特高贵的象征，代表着它主人的一种品位和一种性格所在，迈巴赫GLS不仅提供了超豪华的体验，同时又融合了SUV的多功能特性，作为奔驰旗下的大型SUV，它的地位在目前豪华阵营中无疑是最高的。 2021款 迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼乐版在外观设计上非常霸气，采用直瀑式中网，引擎盖上前端是竖立的奔驰车标，更加彰显自己的独特和奢华。 车身线条流畅自然，轮胎大小足足23英寸采用细辐条设计，显得十分精致。整车全手工的漆面不管是光泽还是细腻程度都值得称道。在内饰上做工极其考究，豪华感扑面而来。 方向盘、中控台等处都使用了实木、真皮等材质，触感、观感都无可挑剔。在动力方面，该车型搭载了4.0T 557马力 V8 48V轻混发动机，匹配的是9挡手自一体变速箱，动力非常强劲，百公里加速时间仅为4.9秒，而且驾驶舒适度和平顺性都非常突出。 有车友反馈有漏机油的现象，此故障发生原因是机油格座密封圈封闭不良导致，严重时可导致窜油窜水，更换密封圈就可以解决漏油问题，维修费用在300元左右。 这款车的保养建议正常用车5000公里或半年左右就去做首保，首保结束之后就半年保养一次就行。单次基础保养的费用在1400元左右。

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 480 4MATIC

4.36分“优秀”

作为一个专业车评人，今天要跟大家解析的是迈巴赫GLS 2021款 GLS 480 4MATIC。从定位上来看是一款5门5座大型SUV，长宽高分别可以达到5210×2030×1838毫米，车身轴距可以达到3135毫米，整车提供三年不限公里数质保服务。厂商指导售价在158.8万，在江苏地区目前没有优惠，购置税在140,531元，上牌费在500元，车船使用税在1920元，交强险在950元，商业保险在36,688元，全款购车总花费在1,768,589元。价格上不便宜，但可以选择分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额在476,400元，月供在33,191元，含贷款利息落地价格在1,851,865元，比全款购车多花费83,276元。 提速：在动力上采用3.0T涡轮增压引擎，燃油形式是汽油+48V轻混系统，最大功率在270kW，最大扭矩在500N·m，传动系统上匹配9挡手自一体波箱。全力踩下油门踏板，并没有因为车身重量超过2.6吨就显得没有激情，提速感受不错，加速过程中持续有力，从头到尾都没有出现动力疲劳的感觉，从实测数据来看，百公里提速成绩在6.65秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，点头现象比较明显，好在底盘支撑不错，很快就调整了过来，车身姿态没有太大变形。刹车力度释放足够充足，轮胎抓地力很强，在配置上不需担心，从实测数据来看100~0km/h刹车距离在37.88米。 油耗：工信部百公里综合油耗在9.5L，我自己是进行了多方面测试，包括城市以及高速路段。在城市路段一共跑了79公里，时速在41公里，实测百公里油耗在14.6L。在高速路段一共跑了135.2公里，时速在108公里，实测百公里油耗在8.9L。 噪音：迈巴赫一直都很注重品质，车厢内部做出了各种隔音措施，即便是低配车型同样具备不错的静谧性。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在39.8分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在53.6分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在57.4分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在62.7分贝。

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版

4.5分“优秀”

在广州车展参加了梅赛德斯的迈巴赫gls600的试驾试乘以后，我今天来给大家说说我的感受以及对这款车的评价。自从迈巴赫更名为梅赛德斯迈巴赫之后，我经常在懂车帝那个2号车评人直播间讲述新款迈巴赫gls，听说有这么一款车，但是今天终于在广州看到了双色车身迈巴赫的直属的霸气的前脸，以及一个气势十足的这么大的一个尺寸，这辆全新车型，不仅把此前迈巴赫的豪华概念进行了新的延伸，更保留了专属的迈巴赫驾驶模式以及智能魔术车身控制系统，让它和迈巴赫S一样舒适，同时都有优越的通过性，满足粉丝朋友们的游山玩水的需求，光有超长的轴距还不能说明一切，当你踩了这款gls迈巴赫的脚踏板登上后座以后，在这个坐椅上坐下来，才体会到这辆车究竟好在哪里，这个舒适的纳帕真皮的座椅，它不仅有通风加热的功能同时，还和S迈巴赫一样拥有非常先进的pro~safe, impulse side技术，在发生碰撞的时候对乘客进行超强的保护，同时呢，迈巴赫GLS可以操作一款创新醒神功能，提供非常好的香氛，让你有足够好的心情去享受一下车载冰箱里的红酒拉菲，在广州车展，奔驰也正式公布了迈巴赫一百五十八万八到两百七十三万八的售价，这部万众瞩目的gls级迈巴赫的slogan。礼待天下有所不同，S迈巴赫的slogan叫做礼遇天地，它也代表了两款车定位的不同，全球每卖出十台迈巴赫，有七台都卖在中国市场。 动力方面呢全新一代的迈巴赫gls600定位是一台全尺寸大型suv，4.0T，v8加48v轻混合系统，最大马力557峰值扭矩730，百公里加速只要4.9秒，可以说非常的完美了。在售车型都是5门5座和5门4座，综合油耗不到12，真的很不错舒适度远远超越丰田红烧杉和奔驰g500，以上观点只代表个人观点，谢谢。

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼乐版

4.5分“优秀”

作为一个职业的车评人，对于迈巴赫GLS一直都很感兴趣，身边有个做生意的亲戚，恰巧有一台2021款 迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼乐版，真的很羡慕，仗着是亲戚，就把车借了出来，今天就和大家聊一聊我的感受。 定位上这是一款5门4座SUV，长宽高为（mm）5210/2030/1838，轴距则达到了3135mm，整车保修期限为3年不限公里，厂商指导价为215.80万，它在4S店很少有现车，需要提前预定三个月以上，按照215.80万左右的参考价，购置税大约要183700左右，上牌费为500元，商业保险为46600元左右，全款购车落地价大概是238.2万元左右。价格非常高，所以买车的时候要根据自身条件选择，当下资金不充裕的话可以选择贷款购车，按照贷款利率6.65%进行计算，贷款按3年计算，需要首付876600元左右，月供46200元左右，总共花费254万左右，比全款购车多花16万元左右。 车型对比： 如果如果觉得价格偏贵的话，完全可以选择2021款 迈巴赫GLS GLS 480 4MATIC，官方指导价为158.80万，指导价便宜了57万，主要的区别在动力总成上，他搭载的是3.0T 367马力 L6 48V轻混发动机，最大扭矩500N·m，工信部百公里油耗为9.5L。另外还有一个区别就是他有5个座位，比我们今天解析的车型多了一个座位。 提速： 能源类型是48V轻混系统，搭载的是4.0T 557马力 V8 48V轻混发动机，进气形式为涡轮增压，最大扭矩为730N·m。在空载的情况下，我对它进行了一个实际的提速测试，调整至运动模式，关闭空调系统，全力踩下油门踏板，起步加速就会感受到强大的爆发力，推背感明显，中后段的提速也很充沛，动力输出一气呵成，车身姿态保持得非常好。从实测结果来看，百公里加速为6.69秒。 刹车： 在获得我亲戚允许之后，我也做了个刹车测试，全力踩下刹车踏板，制动力释放均匀,没有特别明显的热衰减，轮胎抓地力足够强悍，在空载状态下，100-0km/h的刹车距离为38.86米，对于一台大型SUV来说，这个表现我很满意。 油耗： 官方给的工信部百公里油耗为12.0L，从数据上来看，燃油水平比较高。而我自己也对这台车子做了一个油耗测试，测试路段包含市区拥堵路段、环路、高速，在高速和环路上的油耗在我的预期之内，一共跑了100km，平均时速在110km/h，实测高速百公里油耗为12.2L。市区实在太堵了，就只跑了50km，平均时速在29km/h，实测下来该路段油耗为14.6L，这个油耗我觉得比较高。 内饰：内饰部分自然是迈巴赫GLS的重点，双色内饰色彩搭配，再加上局部的实木、真皮、缝线以及银色饰条的点缀,极具豪华气息。一体式大屏幕将液晶仪表与中控显示屏融为一体,通电后的动画效果也非常漂亮。三辐式方向盘上下两端加入实木装饰对于这一级别车型来说,算是常规操作。

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 480 4MATIC

3.79分“良好”

说到豪华品牌，迈巴赫的名气绝对算数一数二的，作为一个专业的车评人，有幸试驾到了迈巴赫GLS 2021款GLS 480 4MATIC，定位5门5座大型SUV，尺寸在同级别车型当中也很有优势，长宽高为（mm）5210/2030/1838，轴距则达到了3135mm，值得一提的是官方还提供三年不限公里的整车质保政策，官方指导价为158.8万，而且目前经销商层面没有优惠，江苏地区裸车价在158.8万，购置税为140531元，上牌费用为500元，车船使用税为1920元，交强险在950元，商业保险为36688元，全款购车的话落地要1768589元。可以说迈巴赫GLS的价格是比较昂贵的，如果预算不足的话可以考虑贷款购车，按照贷款利率4.75%进行计算，分期三年首付30%金额为476400元，每个月需要还33191元，贷款购车总花费要1851865元，比全款购车要多花出83276元。 车系对比：如果预算充足的话，可以考虑入手迈巴赫GLS 2021款GLS 600 4MATIC礼乐版，厂商指导价在215.8万，价格比我们今天解析的车型要贵出不少。尺寸完全没有差别，只是动力总成不同，低配车型为3.0T涡轮增压引擎，礼乐版本则搭载了4.0T涡轮增压发动机，驱动方式则都是前置四驱。在配置上礼乐版则多出方向盘加热、 HUD抬头数字显示、第二排独立座椅等丰富的功能。 保养:迈巴赫后续保养费用其实没有大家想象中那么贵，只是比常规车型价格略高一些。保养周期在1万公里一次，首次保养需要在7500公里进行，常规检查没有问题的话只需要更换机油和机油滤，含工时费在内价格为2659元。配件价格在接受范围内，机油689元，机油滤清器在234元，空了滤芯器在258元，刹车油在345元，汽油滤清器在158元，变速箱油在1689元。 提速：动力是采用3.0T涡轮增压发动机，最大功率在367马力，峰值扭矩则达到了500牛米，驱动方式为前置四驱，发动机还加入了48V轻混系统。全力踩下油门踏板，立马会感受到强劲的动力，初段会有明显推背感，整个动力输出非常线性，轮胎也没有发生打滑，从实测成绩来看，百公里加速在6.7秒。 刹车：作为一台车重达2646kg的庞然大物，速度起来以后会有很大的向前惯性，全力踩下刹车踏板，车头不可避免会有点头现象。悬架调校很有韧劲，对大小颠簸的过滤效果很到位。刹车过程中，制动力的释放比较线性，轮胎抓地力也不错，实测100-0km/h距离为38.9米。 油耗：很多人觉得迈巴赫的油耗高，本着务实的原则，我就对GLS进行了一个实际的油耗测试，包含城市和高速路段，在城市路段一共跑了150km，平均时速保持在35km/h，实测城市路段百公里油耗为17.8L。高速的话燃油经济性就要强得多了，高速路段一共跑了180km，平均时速保持在110km/h，实测高速百公里油耗为8.9L。 噪音：作为一款低配的车型，遗憾的是GLS并没有搭载主动降噪技术，但实际静谧性表现还可以，关上门窗并不会听到很吵闹的声音。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在38.9分贝。以60km/h的速度向前行驶，噪音值在54.9分贝。以80km/h的速度向前行驶，噪音值在58.7分贝。以120km/h的速度向前行驶，噪音值在64.3分贝。

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 480 4MATIC

4.36分“优秀”

作为全球顶级的豪华SUV，梅赛德斯-迈巴赫GLS一发布就颇具影响力，和顶配的奔驰GLS相比，顶配的迈巴赫GLS官方售价就贵出了147万元，那在迈巴赫GLS上到底有哪些值得购买的点呢？ 外观方面：当下的梅赛德斯-迈巴赫不再开发独立车型，而都是基于奔驰品牌产品打造，但是它多了更为豪华的“迈巴赫Line”套件，其中主要包括了带有Maybach字母的大型直瀑式前格栅、下部贯通并带有大面积鱼鳞纹网格的前保险杠，奢华感填充得满满当当，相比之下奔驰GLS一下就显得粗糙了很多。 内饰方面：迈巴赫GLS 480 4MATIC的车内采用了一体式的矩形仪表盘，在夜间氛围灯的衬托下显得非常具有科技感，车内使用大量真皮材料包裹，无论是触感还是视觉效果都没话说，自然稍好于奔驰GLS450，可能是低配车型的原因，感觉普通 奔驰GLS450 的性价格会更高些。 动力方面：迈巴赫GLS 480 4MATIC车型搭载的是L6引擎，而更高级一些的迈巴赫 GLS 600搭载的则是V8引擎，起步时还带有有48V轻混系统，所以低配和高配车型还是能明显的感受到性能的差距的，无论是在起步的平稳性上，还是在加速上。 就这几方面来看，迈巴赫 GLS 480 4MATIC这款迈巴赫GLS系列中入门的豪华SUV，一下子性价比就不高了，所以选择迈巴赫GLS 600车型会更加能彰显迈巴赫GLS的实力。

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版

4.57分“优秀”

最近有个朋友自己要结婚了，找我来当他的婚车司机，我很高兴，哈哈，因为我知道他的车是迈巴赫GLS，21款 GLS 600 4MATIC 礼尚版。从他家出发到新娘家，一个来回大概80公里左右，我们上了高速，开过环路，和市区拥堵路况。接下来我来说说那天我开迈巴赫GLS的感受。 1、豪华外观。车子前进气格栅采用简洁的直瀑式设计,并加入了“MAYBACH”英文标识,三叉星徽立标显得很傲气；我朋友这款外观使用的是上白下灰的双色车漆，在D柱镶嵌的迈巴赫专属Logo ,看起来极具档次感。当车门打开时,车子会自动降低25mm ,同时伸缩踏板也会在1秒内自动伸出， 并配有LED灯带照明,用这种方式迎接我，哈哈，让我感受到了尊贵的氛围。轮圈造型自然也是提升整车豪华气息不可忽视的部分，我朋友这款迈巴赫GLS配备了23英寸多辐式轮圈,造型非常大气,视觉效果很赞。 2、豪华内饰。双色内饰色彩，搭配再加上局部的实木、真皮、缝线以及银色饰条的点缀,极具豪华气息。一体式大屏幕将液晶仪表与中控显示屏融为一体，通电后的动画效果也非常漂亮；三辐式方向盘上下两端加入实木装饰对于我这寻常老百姓开说，真的是大开眼界了，有一种刘姥姥进大观园的感觉。 3、动力强劲。迈巴赫GLS搭载的是4.0T V型 8缸 涡轮增压发动机，最大马力为557PS,官方给的0-100km/h加速时间为4.9秒，说实话开这个车子接亲我可是小心翼翼，他的动力太猛了，稍微踩油门，就和接亲的车队拉开了距离，为了保持队形，以及让这对新人坐的舒服，我都没敢深踩油门。 4、尊享豪华大空间。值得一提的是，整个后排座舱被真皮所覆盖，并运用了多个迈巴赫专属标识,让人无可挑剔。后排有双独立行政座椅，椅背倾斜角度最高可达43.5度，后排腿部空间最大可达1.34米，坐在这里真的是很享受，可惜那天我是司机，没有体验到坐在这个位置，让别人给我开车的感受，我感觉躺在这里分分钟可以睡着。除了冷藏箱和折叠式小桌板，隐藏在中控台木饰盖板下的恒温杯托和储物箱，可放置梅赛德斯-迈巴赫原装银色香槟高脚杯，真的是豪华尊享啊。后备厢由于被冰箱侵占了一部分空间,所以并不规整,实际储物能力受到了限制。当然我相信，它的买家并不在意这部分的表现。 5、不得不说一下他的缺点，重要的事情说三遍，那就是贵，真的贵啊，很贵，售价，指导价为273.80万，单是购置税就要花掉24万多了，购置税都够普通人家买量不错的家用车了，全部做下来大概要花304万左右，开这车，相当于“背着”一套大房子在街上跑，真的是贵。 【总结】 迈巴赫S级在外观、内饰、配置、动力方面给了我一个奢华的体验，由于车子的特性，吸引到的也是很多老板的土豪，对他们来说，尊贵的车子不仅是日常需求，有时候更是商务谈判的门面，对经济条件好的人士来说，这款车值得推荐。

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼尚版

4.5分“优秀”

迈巴赫GLS作为一款超豪华车型，前脸大嘴进气格栅内部为直瀑式设计，下方进气口为蜂窝网状处理。车身侧面，可以发现新车采用迈巴赫家族经典的双拼撞色样式，彰显其品牌价值。来到车内，豪华氛围营造的相当到位，每一处细节的做工用料，都会让你觉得钱花的值。此外，一些舒适性配置，比如座椅加热/通风/按摩等功能都是要有的，它还配备一套柏林之声音响，这款音响的效果不用多说，大家也该明白。动力上，拥有两种版本可选，分为3.0T L6发动机以及4.0T V8发动机。

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 480 4MATIC

4.43分“优秀”

外观沉稳大气，圆圆的，但是气场很足。尤其是实车比照片明显，同时大气又不张扬。内饰很精美，大屏很有科技感，车联网很好用。氛围灯让人着迷，64色变化，可自定义颜色。第二排空间很充裕，放下扶手箱，秒变大商务，扶手箱的位置也配备了无线充电，设计的很人性化。身高180cm的人在7个座位都可以很舒服的乘坐。操控很灵活，开起来能够让你完全忘记是在开一个5米2的大家伙。在高速上并线、过弯时车身姿态保持的很棒，加速很迅猛，同时方向指向也清晰。

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼乐版

4.5分“优秀”

父亲的兄弟，如今年龄已经 50有余了，做了二十多年的母婴产品，在老家也开了有几十家店面，这几年生意越做越好，准备买一辆豪华SUV，预算300多万，让我给推荐几款，一开始只是看的宾利添越和路虎揽胜SVA耀夜加长版。路虎揽胜几乎没有去看，就把它排队了，因为在几年前买车的时候，他就看过这款车，不太喜欢这种方方正正的外形，而且街上的出镜率太高，他不太喜欢。对于添越还是很认可的，但是又太过于中庸，不太符合他的性格，后来也排队了，正当我认为那几乎没什么可推荐了的时候，看到了迈巴赫GLS。 彼时正值迈巴赫GLS上市，后面又看到周杰伦分享的视频，确实太漂亮了，内饰很招人喜欢。而且他之前开的就是一款奔驰S500L，对于奔驰一直很认可，这台迈巴赫GLS的内饰，做得真心好，可以已经把内饰做到了天花板的级别。 他买的是迈巴赫GLS 600礼乐版，指导价格215.8万元，加了120万，保险6万，购置税接近20万，豪车消费税21万多，落地382万多了。 春节这段时间他的司机放假回家过年了，有时候去办事就让我给当司机，也顺便去玩一玩。我开了将近有2000公里，给大家说说这车的整体感受吧。 先说优点： 【外观】，迈巴赫真的是把气场这一块拿捏得死死的，以前在只有迈巴赫S的时候，外形就做得非常大气 ，而这款迈巴赫GLS又上了一个台阶，直瀑式的中网大气沉稳，前脸营造的豪华氛围，溢于外形。最点睛的应该就是下方的进气孔了，高亮的网状进行格栅，豪华感一下子就出来了。平直的侧面线条，选了双色车身，双色的提醒算得上是迈巴赫的看家配色了，与普通的GLS一下就区分开来。魁梧的车身配合大量的镀铬装饰，将奢华感体现得淋漓尽致。 【舒适度】，迈巴赫的精髓在后排，而迈巴赫GLS为司机也照顾得很到位，前排座椅的舒适度，是普通豪车无法呈现出来的，柔软得刚刚好，包裹性也很好。大量的真皮包裹，是从眼可见的豪华。对于前排来说，舒适度不光是体感，观感也很舒服，大尺寸的中控屏和液晶仪表，搭配漂亮的氛围灯，在夜间驾驶的时候，感觉置身豪华会所。 然后是后排的舒适度，用车主自己的话来说，可能世间找不到一辆比它更舒服的后排了，不光是坐着舒服，最主要的是这种尊贵感，是其他车型无法体现出来的，独立的后排座椅，多方向可调的座椅，把腿托升起来后，不愧为陆地头等舱。有一次我们连夜从外地回家，在高速上开了500多公里，说实话要是其他车早就累了，而这车的座椅按摩，手法堪称娴熟，就好像有一个手法老道的按摩师在为你提供服务，所以当天晚上我们都很轻松。 整车良好的隔音，为舒服度提供了良好的保障，以它的隔音，在高速上就不会出现耳鸣等情况了。把窗户关上，外界几乎与我无关。真的太安静了，不开音乐，只需要低声说话，大家就都能听见。 【内饰氛围】，这一项就是迈巴赫的强项了，本来奔驰GLS在内饰氛围上就做得很好，再经过迈巴赫的调配，这可真是上帝的调色板被打翻在了这台车里，想怎么调就怎么调，而且怎么调都很好看。如果看腻了，每天切换一个颜色，365天，天天不重样。除了在氛围灯上的设计，在科技感 的营造上，也做得很好，我认为奔驰的精髓就是这一代的双联屏了，但是没用几个，在S上就换了，这样的经典，可能也不会存在很久。全车的真皮包裹和木纹搭配，让豪华感又提升一个档次。 【驾驶感受】，哪怕是这么大的车身，在高速上也稳得很，这应该就是得益于迈巴赫的打造了。底盘给人的感觉非常有信心，即便是在高速的弯道上，也没有任何飘忽的感觉。加上空气悬架的加持，就感觉在是低空飞行。过减速带时，滤振也非常棒，车内没有明显的感觉，只是通过声音能知道越过减速带。 【辅助驾驶】，这么贵价格的一辆车，配置肯定是拉满的，辅助驾驶配置同样一件不少。在高速上行驶，我几乎都只用把手搭在方向盘上，注意路面交通情况就行了。整个高速开下来非常轻松，当他的司机可真是轻松。 【动力出色】4.0TV8动力的发动机，拥有557匹马力和最大730牛·米的扭矩，加速超车，这台大个子也能轻松应对。油门调校很符合它的定位 ，哪怕有这么大的动力，也是沉稳型 的，起步不蹿，加速线性。 即便是迈巴赫，富人们也有对它不满意的地方： 【等车时间】如果你想要加到自己满意的配置，那你就去等吧，据说很长，但是好在店里有一辆双色车身颜色的现车，就直接提了现车。 【加价】这已经被很多人吐槽过很多次了，还别说迈巴赫，就算是奔驰也会加价。但是他们愿意接受，所以即便加价也有市场。这样的加价幅度，够普通人买几辆甚至十来辆车了。 【车身尺寸】太大的车身尺寸，操作起来不太方便，停个车什么的，我生怕把它哪里也挂到蹭到了，这可能就是豪车司机的必备技能吧。 总的来说，这辆车绝对是辆好车，开着舒服，坐着更舒服，看着气派，配置拉满。我等可能是不会考虑这样的车，但是对于任性的老板来说，可能就是刚需了。

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 480 4MATIC

4.57分“优秀”

奔驰GLS是一款不错的SUV，具有一系列强大的引擎，并且适合各种车型。即使在奇趣不平的路面上，也能获得良好的油耗，行驶舒适。在驾驶室内，会发现该车型是配置最齐全的内饰之一，三排宽敞的座椅，并且载重量也相当不错。座位为2/3/2。第二行易于使用，可以前后滑动并且是电动控制，也可以折叠成三部分。在第三行中有一个用于充电的USB端口。 从2020款改善了燃油经济性，改进了悬架系统，并提供更多标准功能和可用功能，2021款AMG GLS 63和迈巴赫GLS 600也加入了。此款车型配置了6缸发动机，而轻度混合的EQ Boost系统在加速过程中会产生一些额外的震颤。不过它具有高度的稳定性。3135毫米的轴距不仅加宽了机舱，而且直接提高了乘车质量。安装了空气悬挂系统，可以很好的同步协调工作。它通过使用多个传感器和复杂的算法使阻尼特性与路面状况相匹配，试图始终保持车身平稳。

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 480 4MATIC

4.64分“优秀”

有一种豪华叫迈巴赫，新款奔驰GLS上市后，随后打造出迈巴赫GLS级，这台车融入了奔驰公司旗下所有高科技、豪华的配置，最便宜的GLS480 4MATIC官方指导价158.80万元，仅仅是指导价而已，随便找一家奔驰经销商的裸车报价都存在向上的波动。 外观方面 车长5210mm，竟然还比普通版车型短4mm。车头带有大面积的竖条状金属镀铬装饰中网，中网下方有网状金属质感的装饰，横穿整个车头，第一眼看上去就非常的高贵；轮毂有22和23英寸，尺寸非常大，样式为多辐条的设计，侧面车窗外也有金属镀铬的装饰，显得很高贵；车门打开电动侧踏板自动弹出，但是只有顶配带有，其他车型需要选装，一定选。车尾相对单调了许多，和普通版GLS区别不大，只有下杠排气外环带有镀铬装饰，应该多增加一些镀铬装饰凸显尊贵。 内饰方面 内饰基于普通版GLS基础上采用木质和皮质进行打造，把豪华感营造的非常到位，坐在里面能看到的、摸到的都是最好的；油门和刹车得踏板都是金属材质并带有防滑，上面带有迈巴赫的LOGO，踩起来感觉特别优雅。双12.3英寸的全液晶屏幕虽然已经不再是奔驰最新的设计，但仍然很显档次，而这台车的重点并不是前排，重头戏全在后排。 配置方面 以售价最低的GLS480 4MATIC为例，配置基本上接近于“满配”的状态，但需要选装几点配置有，给老板们建议下：1、电动车侧脚踏板，既显得高贵又方便上下车；2、方向盘加热，北方老板应该给司机选上，冬天很实用。 乘坐及空间 后排是这台车精髓，简单点说直接把迈巴赫S级搬到了迈巴赫GLS级上，由于后排坐垫比较高一些，能很直观的欣赏到整台车的豪华氛围，棕色和米色拼接的皮质，车门板上有琴弦一样的横向装饰；后排的空间相当充裕，座椅的腰部和肩部支撑性很到位，带有多项电动调节，功能上有加热、通风及按摩，只不过最低配不是独立座椅。打开后备箱，遮物帘用料为皮质，上面带有迈巴赫的LOGO，空间比较大，只不过后排座椅因为功能性的原因不可进行放倒。 动力方面 动力有3.0T六缸和4.0T八缸发动机，都配有48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大功率分别为367和557马力，动力方面绝对很充沛。 这车主要适合哪些消费者？ 不想要轿车，想买一台纯后座属性的SUV，而与迈巴赫GLS有共同属性的车型还有路虎揽胜加长创世版和价格更高的劳斯莱斯库里南。总之，老板喜欢买就好，气场和豪华感非常足。

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 600 4MATIC礼乐版

4.57分“优秀”

一位事业小有所成的朋友很喜欢SUV，预算300万左右打算买一台SUV，我向他推荐了迈巴赫GLS、宾利添越以及揽胜顶配曜夜加长版。这三款SUV虽然价格差别比较大，但迈巴赫GLS加价幅度非常大，添越基础配置比较低需要选配，三款车落地价差不太多。最先被排除的是揽胜曜夜加长版，因为朋友不太喜欢这种四四方方的风格，认为前脸不是很好看；第二个被排除掉的是添越，因为要加98号汽油，它平时出差比较多，高速上不见得能加到98号汽油，所以最终选了迈巴赫GLS。 他买的是中配迈巴赫GLS 600礼乐版，官方指导价215.8万元，加价130万，购置税19万出头，保险买了近6万元，最终落地价达到了370万元。 偶尔我也会跟朋友一起出去办事儿，这辆车我也开了一段时间，对于优点和缺点了解的都比较清楚，下面分享给大家。 先来说说优点： 1、后排真的是太舒服了，堪称尊贵，两个独立座椅的包裹性非常出色，前后/靠背/腰部/腿托等都支持电动调节，能够很方便找到舒服的座椅，半躺着都没问题，因为腿部剩余空间非常大。而且座椅还支持加热、通风和按摩，可谓是冬暖夏凉，座椅按摩力度适中，能够有效缓解疲劳感。后排的储物空间也非常丰富，还支持手机无线充电功能，对于后排乘客的照顾可谓是无微不至。而且前后排座椅都支持电动记忆功能，存储好记忆位置之后，我和朋友跑高速时轮流开也能瞬间切换两个人的座椅位置，很方便。 2、外形稳重大气，前脸直瀑式的进气格栅搭配贯穿式的下包围给人不怒自威的感觉，大灯组造型我不太喜欢，缺乏犀利感，但照明效果真没的说，晚上走夜路时前方的路况非常清晰。侧面线条平直，使用了大量的镀铬材质进行点缀，彰显了档次感。尾部造型我觉得中规中矩，如果不是尾标的话，基本上只有下包围部分和普通的GLS有区别，或许这也是一种低调的奢华。 3、内饰很有科技感，贯穿式双联屏的内饰设计风格我朋友很喜欢，这也是他最终选择迈巴赫GLS的一大原因，认为科技感方面要比其它两款车型更出色。两块屏幕显示效果非常细腻，操作流畅度也非常高，功能方面支持导航、语音识别等，而且还能实现AR导航，在岔道口比较多的情况下用着很方便。 内饰用料方面基本上都是真皮材质，辅以木纹风格的饰板进行点缀，豪华感满满的。车门还支持电动吸合，上车后后轻拉车门即可，仪式感满满的。 4、辅助驾驶功能提供的很全面，跑高速时候车道保持辅助和全速自适应巡航非常好用，小幅度的方向修正以及加减速系统会自动完成，只有在较大转弯时候我手动介入一下即可，跑长途时候感觉很舒服，基本上没有疲劳感。并线辅助、车道偏离预警、主动刹车什么的属于锦上添花的配置，毕竟小400万的车开起来都很小心率。 5、底盘给我的感觉非常舒服，空气悬架支持高低和软硬调节，跑高速时候车身感觉非常稳定。悬架对于颠簸的过滤也非常彻底，时速略快路过减速带时也没有明显的冲击力，车内能够感受到的只是一声闷响而已。经过连续起伏路段时悬架对于车身姿态控制的也非常好。 6、隔音表现也是顶级水准，虽然没有选配主动降噪，但对于环境噪音隔绝的很出色，市区内驾驶时车内非常安静，胎噪和风噪几乎都是微不可闻的，巡航时发动机噪音也不大。 7、搭载的是匹配有48V轻混的4.0T V8发动机，有着557马力的最大功率以及730N·m的峰值扭矩，搭配9AT变速箱以及全时四驱系统。日常驾驶时油门调教很沉稳，起步并不觉得窜，动力输出非常的线性，不知不觉中就达到了限速值。变速箱很平顺，我特意感受到2/3挡切换时候的感觉，并没有奔驰旗下其它车型那种轻微的顿挫感。 全时四驱系统有没有越野能力不太清楚，毕竟谁也不舍得去越野，标配的前45/后40扁平比的胎也完全不是为越野设计的。但偶尔走烂路时候感觉很从容，车轮没有任何打滑情况，包括在湿滑路面上也是如此。 下面来聊聊缺点： 1、其实朋友最初打算选配电动踏板以及主动降噪，但选配的话等车周期会比较长，所以只能加价提了现车。 2、加价幅度达到130万真的是让我咂舌，基本上是我一套房子的价格了，不是很能理解这些有钱人的想法。 3、尺寸偏大，虽然前后驻车雷达，全景影像以及自动泊车入位功能都有提供，但想要停进标准车位还是比较困难的，而且自动泊车功能有时候对车位识别的并不算完善，很多车位都识别不到，我停车时候有点战战兢兢的，毕竟随便蹭一下修起来都不便宜。 最后来聊聊保养成本，官方推荐的保养周期为1万公里一次，更换机油机滤小保养的价格为1800元左右；每隔2万公里需要一次大保养，价格进5000元；6万公里时候需要一次全面的保养，费用超过1万元。整体来讲我觉得这样的保养费用是可以接受的，毕竟车价在那里摆着。 总的来说，迈巴赫GLS这款车开着舒服，坐着也舒服，各项配置基本上已经到顶。不过这么高的加价幅度注定了它的市场并不大，或许只有我朋友这种事业有成的人才会考虑吧。

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 480 4MATIC

4.14分“优秀”

【外观】一眼就能看出奔驰迈巴赫GLS就是由普通GLS升级而来，不过售价不菲的它在外观上自然也有些自己专属的元素。比如车头拥有更为端庄的直瀑式进气格栅，下方的进气口也采用了精致的镀铬材料进行点缀；车身侧面除了D柱上尊贵的迈巴赫Logo外，它的大尺寸轮圈和精致的伸缩式踏板都更符合身价；至于车尾则略显低调了，如果遮住迈巴赫的名牌有可能你会误认为它就是普通GLS。 【内饰】虽然迈巴赫GLS的内饰设计和普通GLS没什么两样，不过用料却完全不同，目之所及均被木料与皮质材料所包围。这个级别的车型要的就是这份奢侈，虽然做法略显俗套，但最终呈现的效果却是再多高科技装备都无法替代的。另外值得注意的是，这台低配480 4MATIC车型的后排并没有采用后排独立座椅以及小桌板，如果偶尔需要后排座三个人，它会是更好的选择。 【空间】空间部分迈巴赫GLS算是在普通版GLS的基础上做减法。首先它“删除”了不够尊贵的第三排座椅，换来的一个带有尊贵迈巴赫Logo的皮质遮物帘。至于剩下的座椅，它几乎是直接照搬了迈巴赫S级，舒适性与豪华感无需多虑，只是作为SUV车型的它坐姿会有所不同罢了。 【总结】迈巴赫GLS算是一台目前市场中为数不多偏重后排乘坐属性的豪华SUV，如果它正好符合你的用车需求，那绝对值得购买。但也正因为这份稀缺性，目前迈巴赫GLS普遍都存在加价的情况，如果你以为指导价就可以入手，那就太天真了。

点评车型: 2021款迈巴赫GLS GLS 480 4MATIC

4.14分“优秀”

我是一名从事教育机构的持续创业者，创业十年不易，因为持续不断的深耕这份市场，因此也取得了较好的成绩。由于事业做的还不错，再加上家庭和工作的关系，所以必须要配置一辆好车了。我主要在迈巴赫GLS以及宾利添越两款车型里面纠结，最多夫人拍板购买了迈巴赫GLS。因为奔驰的经销商较多，后期维修保养都特别的方便，保值率也要好一些。这款迈巴赫GLS我已经开了两万公里，做过两次保养。我来和朋友们介绍一下这款迈巴赫GLS的优缺点。 【优点】 最满意的当然是迈巴赫GLS的外观设计了，相当的霸气，和我这内蒙汉子的魁梧身材非常的般配。迈巴赫GLS的外观给我的感觉是相当的豪气，真的非常的大。迈巴赫GLS使用了较多区别于普通奔驰的设计，比如银色的中网，直瀑式的进气格栅都能特彰显身份。最让我称赞的是迈巴赫GLS的油漆面，真的是非常的具有质感，车子只要洗干净放在太阳下面，用手机拍照甚至都会反光，这就是油漆厚度非常理想的表现。当然了，如果对于奔驰车不太熟悉的朋友可能并不太知道这是迈巴赫版本的GLS。 车内的中控设计大气豪华，给我的感觉就像是一座移动头等舱。车内手能摸到的地方，大部分都是翻毛皮以及皮质的材质。家里的小孩特别喜欢坐这辆迈巴赫GLS，说一点都没有异味，反而是香气扑鼻的味道，当然我也加装了香薰。迈巴赫GLS内饰的豪华感，精致感在这个价位中绝对属于极高水准的翘楚。而且这款迈巴赫GLS还配备了64种车内氛围灯，在黑夜中感觉自己坐在了静谧的私人山庄里面，豪华，端庄。 动力水准相当的高，动力搭载的是3.0T的L6涡轮增压发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500N·m，与之匹配的是48V的轻混系统。不管是急加速还是轻踩油门都能感受到较快的提速，没有一丝丝的拖拉感。在城市和高速上，我只要想超车，位置只要够我一定会成功，因为我对这套动力系统的信心非常的足。在封闭的赛道里拉过这辆迈巴赫GLS的最高速，一下子跑到了240km/h的速度，快的已经几乎看不清路边的情况了，当然我只维持了几秒，安全重要。 【缺点】 迈巴赫GLS的配置有待提高，毕竟这款车子的落地价快达到两百万了，方向盘加热，HUD抬头显示功能都是需要额外加装的。 安全气囊的个数偏少，全车只有六个。尽管迈巴赫GLS配备了一系列的主动和被动安全，但是新车的安全气囊，我依然觉得偏少。甚至都没有膝部气囊，而我的老款君越车型上都拥有。 迈巴赫GLS的保养油漆费用实在太高了，老款C级补一个油漆门只需要800块钱到1000元，还是全场油漆。这款迈巴赫GLS车门刮了一点划痕，保养的时候问了一下，补个油漆面需要多少钱？店里直接和我报价5000元，这也太多了。 总体来说，这款迈巴赫GLS的性价比我觉得还是很不错的，它扮猪吃虎的低调外观设计非常符合我的个性。要说完美，还真不是，毕竟四五百万的车也不敢说自己十全十美。如果要说遗憾，那就是我没有购买GLS600版本，因为我对于现在这款迈巴赫GLS的速度完全适了，感觉还能再快一些，毕竟V8的4.0T发动机明显要更加的强劲。