点评车型: 2021款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型
只想轻改装,所以选择了ES尊享版。车源紧张,没有优惠。 新款优化了变速箱和发动机,从本质上更新换代了。外观细微变化,内饰通体大屏颜值暴涨,但硬塑料材质显低档。 空间一直是此车的强项和卖点,遗憾的是第三排座椅出厂依旧没有增加滑轨。 高速动力和操控表现很好,市区60以下低速行驶动力反应略迟滞,转向有点虚位, 最大槽点:噪声控制不好,其实高速时风噪还可以接受,胎噪和发动机噪音太大。发动机1500转时主副驾位置共振,难受!最郁闷的是自己还没法加装发动机降噪,除非把中控全拆干净。GL8的发动机本身噪声其实比BBA的高温发动机噪声低很多,但人家BBA的隔音做到位了,反比GL8安静。 还有GL8底盘较低,发动机裸露,没有护甲,路况稍差就有隐患。自己倒是可以加装发动机护甲,但由于发动机舱和驾驶室之间隔音没做到位,加了护甲后发动机噪声会变得更大,低转速时共振更难受!
实事求是畅所欲言:我就买了2020款GL8ES陆尊653T尊享型(33.99万元),我感觉这款性价比最高
打不死的小强4462:年龄大了,开车打瞌睡,不行买这车,想买这车当私家车,不知道怎哦样,
Sk1314:只试驾了652,感觉隔音很不错,没有653试驾车,但我订的653尊享,看到好多说这个配置的隔音不行,难道653不如652吗。。。