昂科威乘坐感受还可以值得买吗_昂科威怎么样

点评车型: 2015款昂科威 20T 四驱豪华型

3.6分“良好”

【空间表现】 这个车算是我开过的比较大的车了，越级紧凑型 SUV，当然比起汉兰达那种中型SUV来说它勉强算中型吧！坐起来挺舒服的，后排没有地台，也不影响腿部空间。储物空间也比较多了，尤其是扶手箱空间真的很赞！前面两个水杯槽也很nice，出门带着水杯很方便，后面还有个放手机的小卡槽，副驾手套箱上面的凹槽也能放下手机小雨伞等一些东西，车门的储物空间也不错，空间上来说挺满意的，对了，清明期间从老家还拉了一个缝纫机和不能折叠的婴儿车（当然是后排座椅放倒的情况下）空间上我比较满意啦。 【购车经历】 买它之前还看过二手的3.0的V93，媳妇死活不同意，嫌丑还费油，所以在网络拍卖平台就拍了这个二手车（出价有点儿高了……）话说这也是我人生中的第一个二手车（现在过到媳妇那了）哈哈。2015年1.5TAWD顶配，9w拿下，回来整备乱七八糟的花了1.5w。家用也算合适了，还有其他车开，主要考量是这个车用来拉点东西，出门去野外轻度的走走烂路，野餐一下，所以价格便宜一些，空间稍大一些的也就只有ta啦。 【驾驶感受】 这个就吐槽的比较多了，1.5T属实是很肉，再加上这个双离合不怎么聪明，转速有时候能拉的好高也不换挡。有四驱……怎么说呢，聊胜于无吧，反正比没有强一些，过个沟沟坎坎也凑合，下高一点的马路牙子就别想了，我以亲身经历告诉各位车友ta会蹭到(｡ì _ í｡)然后悬挂方面就是楞矗矗的…可能车身比较大，旷量大一些？反正每次压到沟坎就是kongkong几声……方向盘倒是挺轻快的哈哈，一点儿都不重！指向型也不错。但是，车机就很有年代感了，触感不是很灵敏，屏幕也很小，各种图标看着有种山寨机的感觉。 【乘坐体验】 座椅舒服还有屁股加热老贴心了（第一次自己有座椅加热的车）填充物和皮质我感觉是都很不错，软硬适中，挺适合一家人一起出行，关键还有主副驾的电动调节，比我另一台车强很多。后排空间也宽敞，座椅也能放倒，天窗还能打开一半，我和媳妇幻想着夏天在车里躺着看星星哈哈。大姐家的小孩在车里上蹿下跳的开心极了，有时候载着她能给她装好多小车和玩具。 【油耗表现】 油耗就简单说一下，毕竟排量小车也重，所以油耗有些高，但还能接受，给ta买了两套新鞋子，冬季的和四季的！雪地胎12-14个都有过，城区拥堵道路就比较高了，所以我尽量绕着外环走哈哈。四季胎清明的时候跑了小长途100左右巡航油耗还是很友好的，就是这个油表有些耐人寻味，眼看着掉了下去了，停车的时候又涨回来一点。 基本上算500公里一箱油吧。（还有差不多红区多一点的余量）没仔细算过。

点评车型: 2020款昂科威S 652T 四驱豪华型

3.64分“良好”

汽车外型是好看，就是没有装前雷达，所以要谨慎架驶，后排稍小点，但座着还舒服，还有就是有点烧机油，还有时不时，泊车铺助不可用时不时跳出来，毛病也查不出

点评车型: 2020款昂科威S 652T 两驱限量S运动版

4.36分“优秀”

提车一年多了，才来写这个帖子，写写这一年的感受吧！ 【购车经历】 第一辆车是标致408，所以就想换辆SUV，最初的选择依然是法系，看了好久4008和5008，但是20多万的车后轮非独立悬架，多少心里有点隔应，所以就换了其他品牌。我的内心有那么份坚持，选择第一辆车的时候就这样，日系、韩系、大众均不买，也没看，没有特别的原因，单纯是不喜欢，大家别喷我。 看上昂科威S也非偶然，昂科威的口碑还是很不错的，再加上S的新外观，一下子就种草了，彻底挪不开了。S的外观不再是传统的SUV大大蠢蠢的，加长的车头，不高的车身显得修长，充满了灵动，真的颠覆了别克的传统外观，我提的是20款两驱限量运动版，颜值绝对绝绝子！ 【空间表现】 实际体验空间也是没得说的，前排正常驾驶位，后排膝盖处至少还有两到三拳的空间，坐三人绝对没有问题。中间凸起有点高，坐中间的人会有点不舒服。后备箱空间也足够，SUV还有高度优势，再加上后排放倒全平，完美！中间拉过一次冰箱，完美胜任！ 【舒适性】 提的两驱限量运动，全车真皮座椅，前排主副驾都是电动调节，都是座椅加热、通风，冬天和夏天都很实用，而且显得高端不是😆。座椅也很柔软，包裹挺好，后排座椅也很舒服，坐在上面整个腿都能支撑到，比某些车偷空间厚道。后排靠背不能调节确实是个弊端，但也没有那么难受。 主动降噪效果确实不错。发动机声音变得很好听，由于不是顶配，原车喇叭效果欠佳，后面也换了^ω^ 【提车价格】 第一辆车置换，优惠4.5W，最终车价21.5W，真的非常喜欢，估计被销售看在眼里了，也没太怎么砍，唉！ 【驾驶感受】 动力：2.0T+9AT，动力没话说，市区基本领头的😆，高速超个车随叫随到，毫不拖泥带水。高速手动才能上9档，不知道啥逻辑，9档巡航大概1800转的样子，还是很省油的。 油耗：目前一万三千公里，大部分都是市区，综合油耗11.3L，这么大车，自重、动力在那，油耗还可以吧。现在油价蹭蹭往上涨，油车估计都在滴血吧。不过为啥新出的1.5T默认加92，内心有点不甘啊！ 噪音：前排双层隔音玻璃，主动降噪，隔音很完美，现在还自己升级了音响，效果相当不错^ω^。由于轮子是20寸的，路噪还是有的，不过底盘扎实，听着没那么扰人。 配置：作为当时的次顶配，配置那是没话说的，除了没有艾维亚的四驱和BOSE音响系统，其他的都有了。其他配置不说了，重点点赞下像素式矩阵大灯，加上它的自动大灯系统，各种模式都有体验过，效果真香😊。后面自己加装了氛围灯、BOSE音响，不能比艾维亚差太多不是😊！ 最后上几张靓照😆😆😆

点评车型: 2017款昂科威 20T 两驱领先型

4.5分“优秀”

2017年1月提的车，开了好几年了，整体用车感觉相当的不错，外观呢商务版型大气好；，具体来说操作感比较好，日常开开相当不错，特别是跑高速和高架的时候相当的舒服而且省油，油耗百公里6-7个左右，suv当中属于比较省油的。座椅空间很舒服的，不管是驾驶位还是副驾都很宽敞，后排乘客空间特别是腿部空间也很大，这一点值得点赞。后备箱空间也比较大，一般情况都能满足，特殊情况后排座椅放倒完全满足。真皮内饰还是很喜欢的。suv底盘高度的优势明显。别克的车虽然车重但安全性好，与其他车碰起来一点都不吃亏的。几年开下来没什么故障，质量还是不错的。在2017年当时市场上为数不多的suv里面，属于相当不错的呢。总的来说这款车不错，习惯了suv的驾驶舒适感。

点评车型: 2022款昂科威S 四驱Avenir艾维亚

3.9分“良好”

外观和颜色都还行，我190坐我后边那个也还好，我爸180坐后面也还比较舒服，音箱低音OK的，抵挡有点顿挫，过弯感觉还是有点笨，毕竟车子重，通过性好，避震过大坑还是可以的，油耗城区11到12，乡下8到9，高速现在最好成绩6.6，功能还是比较多的，够用了，后备箱空间也还不错，毕竟我只是两个人开，比较适合年轻人吧。

点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱领先型

4.2分“优秀”

【空间表现】 对比过同类型价格的车，空间稍微大一些，够用。但是比不了冠道后排，那个有点变态。 【舒适性】 座椅舒服，整体悬挂坚韧厚实。但是烂路有坑的情况，即使开慢点还是有较大的弹跳。 【最不满意】 走烂路时有时无的小异响，像是车内塑料件碰触导致的，找不到地方。 以前开便宜点车也有异响，不知道更贵的车走烂路会不会没有异响。 【购车经历】 全款买车，你不说要，4s自会送你膜和记录仪，但都是垃圾，送的玻璃膜贴的时候想尽方法让加钱你升级，总之说是送的就是不好、不爱贴。交完钱给的行车记录仪像个塑料玩具，回家就扔了。买个盯盯拍粘在后视镜下面就很好用。 【驾驶感受】 底盘踏实厚重，就算1.5t配双离合跑山路也觉得游刃有余，平时超车时候预判提前踩下油门，动力迅猛够用。 至于诟病的干式双离合，我在平原小县城，不存在大堵车和爬大坡的情况，目前感觉不到顿挫，应该经得住平时用车的考验。 前段时间开过21款天籁感觉平顺轻盈，但是底盘有点单薄的感觉。但是天籁开久了，开这个会感觉胖昂笨拙不好开。 【油耗】 5500公里了整体8.1个油耗。平时城市居多在9个油左右，高速平均下来7-8个左右。

点评车型: 2022款昂科威S 652T 两驱精英型

3.6分“良好”

22款昂科威s，经过试驾对比昂科威和昂科威s，感觉两辆虽然外观差不多但是驾驶感受不在一个档次，昂科威开起来太肉，果断21年10月5号定车，经过漫长等待和多次催促4s店终于在12月6号看到车了，由于芯片短缺问题原本年前都不报希望能提车了！提车后第一感受就是外观豪华运动大方厚重，是我喜欢的类型。空间不是太大但是座椅很舒服长时间开车也不会累，车机界面对驾驶员比较友好，倾斜界面方便驾驶员行车安全。后排空间还算可以但是中间凸起的横梁对后排第三个人很不友好，就是后备箱空间不算太大，驾驶感受超级舒服，长途跋涉也不会感觉乏人累人，静音效果很好普通较好路面公路行驶暖风出风的声音都比发动机的声音大，到现在行驶两千多公里油耗8个多，这是最出乎我意料之外的，原想这么大的车最少也要十个油打底，想要入手的赶紧行动吧！

点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱精英型

3.93分“良好”

【购车经历】 从去年2月底提车胖威已经陪伴我快一年了，当时是刚刚参加工作父亲给买的，全款差不多16.8万（我也是蛮佩服我爸的，把销售砍的眼泪快出来了）。一开始看了日系皓影 crv 韩系ix35跟起亚智跑（差点买了，销售价格已经给出来了），其实我一开始想买领克05，但是我爸坐了一下后排劝我最好换别的不适合家用。后来跟同学去了别克4s店就一眼看上了胖威，老婆也喜欢，然后联系我爸过来，最后用了半天时间把胖威拿下了。 【空间表现】 胖威的空间我一直很满意啦，五个人坐满也不会显得拥挤，就是后备箱小了一点点不是很能装，其他都还好我不是很挑😂 【舒适性】 可能是suv的通病吧，不像轿车那样躺着那里开，我开一个小时以上腰就会有点疼。皮质座椅杠杠的舒适性也比较满意。 【油耗】 现在跑了8800多公里，平均油耗在8.2。跑了两次高速，每次一千多公里，对降油耗起到了很大作用。我平时开车也不会很注意这个，油门该怎么踩还是怎么踩。 【驾驶感受】 实话实说1.5t动力确实弱了点，当开完我同事的领克01时瞬间觉得自己车的动力好拉啊，就是感觉胖威起步好肉，但是后面慢慢车速起来了就还好。胖威的方向盘是真的重，真的很对我的胃口哈哈哈。 【最满意】 座椅加热冬天烫屁股真的老爽了 【最不满意】 雨刷嘎吱嘎吱的响，左转弯后门有异响，车机感觉不是很智能每次还要连carplay才行，下次去保养的时候升级一下新的ota看看会不会好一点

点评车型: 2022款昂科威S 552T 两驱豪华型

4分“优秀”

外观好看，内饰豪华，开关门很厚实的声音。48V轻混的自动启停没有什么感觉，很不错，1.5t动力日常够用了，但肯定没有2.0舒服。 【空间表现】 身高175，前座调至正常后，后排够坐，但是不能跷二郎腿，中间地板凸起比较多，后排中间就比较不舒服了。 【最不满意】 后排空间不够大，低速时会顿挫，安吉星和流量失灵过一次，第二天又自己好了 【舒适性】 座椅非常舒服，基本不需要背垫 【驾驶感受】 转向精准，动力响应积极，转弯半径一般，高速很静音，要跑到120才会感觉到一点点风噪，开点音乐就完全没感觉了 【提车价格】 这个优惠力度很大 【亮点配置】 轻混+主动刹车+行人提醒+变道辅助+终身免费流量，都很实用的配置

点评车型: 2020款昂科威S 改款 652T 两驱豪华型

4.71分“优秀”

【购车经历】 2月份媳妇儿摇到了号，正好赶上要结婚，加上那一阵开始闹芯片，就去看车了，本来去别克4s是准备看君越的，结果一进门媳妇就看上了昂科威s，得，那就聊吧，跑了几家店，最后在大寺的4s订的，因为媳妇觉得这个店销售服务态度好！5月8号订的车，7月2号提的，选的灰色，太适合我这种不爱洗车的人了😳 【最不满意】 a柱三角窗漏风，提车第三天发现的，也不影响开就一直没去弄 【空间表现】 我之前开奇瑞的艾5，这车空间比它大多了，就是后排靠背有点直，也不能调，不过咱是开车的，后排嘛样跟咱也没关系 【动力】 动力很足，急加速时响应也很及时 【舒适性】 座椅很舒服，不是非常软，过些坑洼路面时会颠的我乱晃悠 9月底做的首保，油耗8.7，这俩月换工作地点了，天天就从家开到地铁站，也就2公里，一箱油跑450公里左右，综合油耗现在9.1，倒也是不高，车不赖，买了也没后悔，论坛里那些毛病我还没遇上，就一个三角窗漏风也不叫事，哪天烦了就给它堵上了，希望那些雷我踩不上吧🤒

点评车型: 2017款昂科威 20T 两驱领先型

4.5分“优秀”

这车四年多了，说实话，真心不错，都说双离合故障率高，目前行驶快8万公里了，变速箱依然没问题，低速顿挫，起步肉，的确存在，不过都可以用脚法去减轻，甚至感受不到，座椅坐着真舒服，此图是被摩托车怼了，小毛病

点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱精英型

4.79分“优秀”

刚提车几天选的日蚀蓝挺好看的这蓝胖子。 新手一个，也没怎么开，都听网上说动力不怎么样，我也还感觉到提车不到一个礼拜，油耗这方面还没弄明白，没怎么开， 不过做起来是挺舒服的，很软不颠，家里人坐着也说还行舒服，目前我是还没找到啥缺点，里面的有一些配置我都还没弄全😓 以后得圈友们多多关注啊。最后在提一下，牌照选的是AM52C1大家觉得咋样呀。

点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus Avenir艾维亚七座版

4.5分“优秀”

首先声明下我的车是一辆1400公里的试驾车，是二手车，无税，落地27.5w，目前我跑到了3000多公里，接下来说下我的体会： 1.外观：大气的外表里透露着典雅的气息，锁子甲的前网和车身两侧艾维亚的标识彰显着它独特的风格；这酒红色的车身非常耐看（但不耐脏，我差不多两周一洗） 2.内饰：个人觉得很好，这种审美因人而异，车辆的实体按键可以进行盲操，很好用。 3.配置：这车配置在这个价位算相当能打了，同级别SUV里基本没什么对手（这里指合资SUV，国产的配置更高，但好不好用你们心里有数），什么座椅加热、通风、方向盘加热、氛围灯、导航、L1自动驾驶、CDC动态悬挂、Bose音响等等，一应俱全。（配置高就是好，平日里常用到的都有） 4.空间：我曾经想买昂科威s艾维亚，但由于本人身高183，前排调到驾驶坐姿后那个后排真的是一言难尽（车是好车，就是空间不能满足我）。而这个七座艾维亚空间可就太爽了，我即便调到驾驶坐姿，后排腿部空间依然充足，而且第二排靠背角度可调，乘坐感也不赖，还有七座的后面可以全部放平（是纯平），可以当床使，睡个午觉还不错。（试过这车坐七个人没问题，前段时间出去玩，第三排做了俩人，挤挤都能坐下） 5.操控:毕竟两吨重，开起来不可能像小车那么随心所欲，但悬挂不错，过个小坑小洼的过滤的挺好，激烈驾驶中高速过弯也能保证侧向的支撑。 6.动力：本人住在京城，这交通状况你是开不快的。这辆车动力前段弱，后端略强，但城市足够用了，高速超车也完全够用，别说车子肉，就是你不敢使劲踩。 7.舒适性：舒适性可就有的说了，简直就是绝，太舒服了，最近北京很冷，到了停车场上车后点火，座椅自动加热，然后按下方向盘加热，还有热风，一会就暖和了，车上的Bose音响低音贼棒，音质也相当完美。座椅包裹性也还不错，腰部调节好评，且调节方式多种多样（但这个头枕角度无法调节。。。），可太舒服了。 总之，我还是非常满意的，很值！目前为止6800公里，车辆没有任何问题！ （没正经拍过好看的照片，各位随便看看）

点评车型: 2022款昂科威S 552T 两驱豪华型

4分“优秀”

11月22日提的1.5豪，开到目前为止，1300公里，包括一次长途来回600公里，说说感受吧。 一、选车 其实从9月初开始就在看车，当时聚焦的也是日系的轿车，凯美瑞、雅阁、天籁，总体都想控制在20左右，最后翻阅许多资料，在懂车帝看了一轮进行对比，加上朋友开着19年2豪的凯美瑞，评价还可以就去4s店看看新款的。后来只能说我对凯美瑞失望，不突出，特别是内饰，让我觉得不对我胃口，外观上已经没有当年第一次见到的经验，按了一下外皮，好家伙。而且最后落地2豪是22左右，2.5貌似24，就在考虑考虑。偶然刷到别克2020款昂科威s，一见钟情啊！本身对别克也不抗拒。就开始看车研究、试驾，最后选定2022款智慧运动，结果订车前一个星期，出来1.5款，加上4s店有优惠，落地20.1，送脚垫、膜、行车记录仪。欢欢喜喜下定，10月30定，在途，11月22就验车提车！后来提车的时候销售说没那么大优惠了。 二、外观 昂科威s外观真的无懈可击，外观运动感十足，年轻化，车头长，整体看起来圆润大气，4.6米车长加上1.8米车宽，比起昂科威确实要帅气很多。 二、内饰 中控屏幕上倾向驾驶员的设计，是吸引我最大的特点。中控的钢琴烤漆，挂档按钮替代了原来的挂档杆，显得更加高级感，全车真皮，主副驾座座椅十分舒适。唯一一点让我觉得很恶心的是副驾驶居然不配电动座椅。 三、空间 昂科威s的前后排空间还是可以的、本人181，前排驾驶调好最后，后排乘坐还能接受，但是后排中间位置做的不够人性，后排三员满座情况，中间是比较难受，而且中间地面凸起有点高。考虑满座情况较少，所以可以忽略了。后来买了个全包围脚垫，因为后排经常不小心被踩的很脏！ 四、驾驶感受 开了1300公里，高速也开了一次，整体感觉相当不错。只要肯给油，提速还是能有明显感觉，轻松上100，不知不觉可以开到120+。车的调教很好，反应灵敏。缺点也有。顿挫感（敲黑板），减速刹车，在低速，特别少于30时，会有顿挫感，而且偶尔会感觉到特别明显，提速倒是没有出现过顿挫。还有刹车踏板真的太高了，塞车很累！因为1.5豪没有自适应巡航系统。最后综合油耗也在9.5左右。看看后期能不能降下来。