点评车型: 2022款君威 552T 智享型

3.9分“良好”

目前为止开了不到两个月，3500公里，综合油耗9.3。说说感受 外观：最满意的点 内饰:人身第一辆车，个人还算满意，中控屏幕有点小，电子按键还有点不适应 油耗:高速7.5，市内10个多 底盘：跑高速稳的一逼，但是有点偏硬，过坑洼时都跑胎爆了 动力：1.5T的9AT，家用够了，一般的超车也是一脚油的事 最后吐槽一下，黑色的油漆太薄啦，一坨干了的鸟屎擦完都能擦出划痕，无线充电就是在给手机加热，有线cp很鸡肋

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.5分“优秀”

🙋🏻♂️ 情况介绍 君威从21年4月一直关注，转眼现在提车已经有快10个月左右了，行驶里程已经超1万公里了。 💰费用明细 价格从最早的15.5到17个多，经过一番砍价，最终价格16.8落地，虽然买的时候是高位，但是丝毫不影响我对它的喜欢。 君威 552t 精英版 裸车价：188800优惠40000 税：13100 保险：3900 贷款服务费：2200 合计：168000元 送了行车记录仪、1000元保养抵用卷、贴膜、脚垫、原厂两次保养。 🧮选车对比 刚开始看了许多车，长安cs75p，瑞虎8p ，哈佛H6，吉利博越等（suv相比轿车比较费油，后来觉得轿车比较适合自己，毕竟现在油价这么贵。） 轿车：长安逸动p、长安uni-t、吉利星瑞，现代伊兰特等等，长安算是最近两年外观设计最好看的，轩逸、卡罗拉、雷凌人称马路三大妈，还有雅阁、英诗派，外观虽然好看，但是这个价格贵不说，同级配置还拉垮，再说对日本车本来没有啥好感，然后又看了速腾、迈锐宝、君威，速腾我喜欢它的尾灯，唯一比较介意的就是干式双离合，迈锐宝配置挺好，性价比也高，但是内饰一言难尽，君威外观很帅，即使精英版配置也齐全，家用足够，后来缺芯片，价格全面上涨，南京，合肥，跑了很多家店，基本都17个左右，最低有16.7左右，后来还是觉得近点方便，回家定了，现车现提，第二天全部搞定。 【驾驶感受】 君威高速上行驶平稳，胎噪有点吵，打开音乐就会好点，也是一个人开车的时候最惬意的时光。 【空间表现】 这车空间是个谜，整车4.9米，前排还行，后排相较同级别车型只能说表现一般。主要是车头太长。 【动力表现】 1.5T高速表现不错，轻松超车，行驶平稳，运动模式打开，方向盘变重，让你更有安全感。市区动力够用，唯一就是起步慢点，起步3000转以上就解决了。 【油耗】 油耗市区8到10个油，夏天开空调比较费点，高速油耗6个左右，综合油耗8个左右。说别克费油的可以改改老思想观念了。 【维修成本】 前段时间由于倒车时注意力分散，车屁股一下撞到阀门上了，给车屁股撞瘪了，4s店建议报保险更换尾门，由于新车原因选择钣金喷漆维修，花费800块。 【最满意】 这个车最满意的是给人一种外观年轻且成熟稳重，配置也相当给力。 【最不满意】 最不满意的就是车漆太薄了，车上的小划痕已经数不清了。 最后辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精。

点评车型: 2017款君威 28T 尊享型

3.5分“良好”

动力同级别数一数二，空间勉强够用，后备箱开口小，但是整体算大，颜值还不错，特别喜欢28T轮毂，个人买点之一

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.9分“良好”

首先说说为什么要换车： 本人原来有个大众朗逸，开了七八年了，实在是有点老旧了，再说朋友们的车，普遍都比我的好，所以开出去也丢人，于是就换车吧！ 再说说为什么换这台车： 第一， 因为我也是个实在人，感觉车也就是个代步工具，开出去不丢人就行，也没有想过一定要开出去多有面子，因为面子不是一台车就能体现出来的，还得看自身的实力。 第二，换这台车之前也考虑过很多的车型，包括SUV车型等等。其中包括红旗Hs 5，林肯的冒险家，星途揽月，比亚迪宋普拉斯别克昂科威s，皓影等，轿车类的，看过大众帕萨特，迈腾，比亚迪汉，新款的蒙迪欧，君威，君越，综合考虑后，出于实用还是选择了轿车，而轿车中，综合对比一下，最终选择了君威。 第三，相信很多朋友不禁会问，为什么选择君威？而不是其它车型？ 因为我之前的朗逸是A级车，这次最少换个B级起步的，所以就在B级车里选，平常就是一个人开车，家人只是偶尔乘坐，所以一款B级的代步车是最适合我的，跟SUV相比，轿车更加省油一些，而且舒适度会比SUV更好一些，尤其是长途驾驶。而别克君威在众多车型当中又是一个多年的老型号了，他的稳定性也相对来说会更好一些，最重要的是经过综合对比，在合资的b级车里面，这个价位的车，君威性价比是非常高的，可能会有朋友说，迈锐宝也不错，我个人觉得迈锐宝和君威虽然同平台，但是便宜的不少，在看不见的地方，材料肯定是要差一点的，在看得见摸得着的地方，君威的内饰强了不少，君威的内饰显然也更对的起B级车的定位。 第四，君威的颜值担当，个人认为尤其是侧面，不要太好看，侧颜杀说的就是君威😁，以前的君威外观偏向商务，现在的偏向年轻运动，更适合20-30岁左右的家用车年轻人，选择君越的一般是偏商务的。 购车价格： 21款君威，552T豪华款，2022年3月份提车，当时价格从2021年底的时候就开始谈了，那个时候谈的价格是17万上路，朋友算我说年底价格下不来，年后会更优惠点，所以一直压到22年的三月份，结果因为缺芯片的原因，不但没降反而涨了😓，无奈担心还会涨价，所以狠狠心就下手了，17.12万上路，300万的全保险，送的膜，脚垫，门碗，两次保养，我自己又额外网购了1688元的四次保养。 总体购车的过程： 感觉是有点累，为了换个喜欢的，适合自己的车，做了大半年的功课，从一个小白开始，变成了对车辆的历史进程，变速箱的发展历程，发动机的原理，人工智能辅助驾驶的发展，国家政策等各方面的了解，真的是有点累了，最后买车的时候，竟然还是最近两年最贵的时候下手的😭。 提车后的驾驶感受： 说实话，与我原来的朗逸比确实是好了很多，首先是比以前的车外观好看，大气了，内饰也更高档了，动力也更强劲了，坐在里面感觉更舒服了。 但是，一段时间下来，感觉也有一些不足之处，起步时有些肉，动力还是不太强劲，动起来后还可以，低速时涡轮介入反应稍微有点迟钝，达到60迈以后，深踩油门踏板，涡轮介入后动力还是很强劲的。 对于一款B级车来说， 没有锁车升窗的功能，也是很不方便 内部空间感受 说实话，虽然是B级车的尺寸了，但内部空间却不是很宽裕，前排调好座椅，后排勉强不算挤，但是也不算宽裕，尤其是后排做直了，头顶也就2指高，我的身高是175厘米，大家可以参考一下。后备箱的空间还是可以的，算是很大了，这款车就是把头尾都做的大了，所以中间的空间只能算够用吧，不过把头尾做的大一点，好像能对中间的人，更安全一些吧！内部座椅的舒适度还行，不算太软，也不硬，中规中矩的。 全车配置： 对于一款B级车来说，该有的基本功能都有了，但是也有一些想要的功能没有，比如锁车自动升窗，后视镜折叠，行车记录仪，座椅通风等，这些都是没有的，只能自己通过后期的改装来升级了。 优缺点总结一下吧： 通过做了大半年的功课总结出，车无完车，人无完人，没有一款车可以满足所有人的喜爱和要求的，就算是几百万的法拉利，可能还会有人嫌弃他的空间太小了😁，所以选车，一定是选一款自己喜欢的，适合自己要求的车，才是最佳选择，几乎每款车都会或多或少的，有些缺点和遗憾的地方，只要我们喜爱的程度大于它的缺点，可以包容它的缺点，就是值得入手的好车。而别克君威就是这样的一款，优点要远大于缺点的好车，目前已经开了3000多公里，我要告诉你的是，我没有后悔买这台车。 最后：辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4分“优秀”

前上汽员工，16.2w落地，优惠很大大 外观真滴大气，图片看不出来和实车两个样子 整车空间非常大，反正我父母坐后排和奥迪那什么的比一下不是一个级别的，就是座椅稍微硬了点。 棕色翻毛皮内饰很喜欢，储物空间是够的，这车真滴长，电动后尾门本来以为无所谓，但是你真的用了会发现真香，有的时候怕手脏，按一下真滴方便。 驾驶感受对于我新手小白来说，买的2.0t就是传动迅速，刹车有点点不住，高速上不知不觉拉到90迈还没感觉，我自己没有暴力驾驶的习惯，只能说马力很大，油耗刚刚提车也看不出来 销售态度来说，底下子公司的认识都认识，至少比其他品牌好太多了，唯一我自己觉得印象很深的就是讲解很详细，很耐心，可能本来就是经济车型，奥迪店那种销售看你买入门车型叼都不叼你 内饰外观来说中规中矩，说真的电子档位，没有档把有感觉，但是好处是不会硌手，各有利弊，流媒体后视镜和电动后尾门一样用了才会发现真香，香

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.4分“良好”

君威颜值不错，内饰在合资车同等价位里算不错的，车机太挫了。可惜去年没有2.0T的，1.5T马力还是弱了点。

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.4分“优秀”

外观大气，适合年轻人，特别是尾灯，个人最喜欢的地方，动力的话家用足够了，内饰也还行，唯一的不足就是少了21豪华的几个功能，新款的除了电动尾门其他真的是鸡肋，总体来说大毛病没有，反正增加了东西的同时减少了其他东西，这一手玩的很666

点评车型: 2022款君威 GS 28T 尊贵型

4.8分“优秀”

毫无疑问，就是这个20万价位看中b级车，然后配置全，造型帅买的，hud清晰，座位电动调节，中控虽然不是流行的大屏幕，但是我个人比较喜欢这个保留的按键的，电子按键排档需要适应，其余功能就不赘述了，还是很推荐购入这款车辆的。

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4分“优秀”

「选买经历」：之前是想买雅阁或者凯美瑞的，对象觉得超了预算了（18内），本来她之前就想买个15以内的，哈哈哈哈。后面也是朋友推荐就去看了君威这款车，也是被外观吸引了，那会也没去考虑油耗的问题，就趁着补贴赶紧去把这台车拿下。 「购车价格明细」：落地综合17.1左右 6月底提的车，还是没谈过销售，深圳的价格普遍高，也是跑了5家4S店 ，基本上都是差不多的报价，然后加上深圳各区有补贴价格也不好谈下来。 「提车感受」：车是露天停放的，车身非常的脏，提车当天，什么塑料都已经让4S店撕完了，所以没有体会到那种开心；然后洗完车但是还是觉得洗得不够干净，很多地方都有一些污渍，黑色车身带一些地方小划痕；最后简单拍个照就开走了。 「驾驶感受」：刚踩油门的时候动力还是慢一点，后面就上来了，然后方面感自己开起来还是蛮不错的，就是车身的长会让新手停车会产生一些不便。 「空间和舒适性感受」：前后排空间都还可以，家用完全没问题，腿伸的够舒适，后备箱目前还没试过装东西，不好评价。 「配置感受」：652的版本相较去年的话，一些功能被拿掉了，虽然加了一些功能：1⃣️流媒体的话还行吧，凑合用2⃣️无线充电 目前还没用过 ，感觉对于我还是鸡肋，因为要接Carplay，这个功能无所谓3⃣️电动尾门还行吧，不过尾门和车身的缝蛮大的，都藏灰了小角落。像自动关闭后视镜啊、车机、仪表盘都有缩减了、没有前雷达预警（目前个人感受就是这些） 「优缺点总结」优点：外观沉稳大气 、空间家用舒适、优惠力度大（这个会给人廉价感，品牌方有自己的规划吧）；缺点：刹车硬 车身硬 颠簸的时候硬邦邦的那种，悬挂不够强、油耗略高吧、 自己还是蛮喜欢这台车的，作为一名君威车主，也是希望它的销量可以媲美雅阁凯美瑞，越做越好。 PS: 辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精，感谢～

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4分“优秀”

价格随便填的，不要当真 首先说外观，这方面仁者见仁 智者见智，萝卜青菜各有所爱，自己喜欢就好 内饰方面由于我没开过更好的，只从照片里见过那些豪华品牌的内饰，所以我也没啥发言权，反正我是很喜欢gs的内饰的 配置不用说，直接拉满，但是感觉很多都是鸡肋，比如自动泊车，买来到现在不知道咋用的。音响非常奈斯，当初买车犹豫的时候，就是这个音响帮我一锤定音的，听重低音的音乐很嗨。刹车行程短，用用就习惯了。 动力方面不用说，屌爆了！因为我上一辆开的是12款的crv，那个车的动力根本没法提，开惯了那个车再来开君威，觉得君威的动力，操控简直是完美，更好的车我也没开过，只能和我上一辆车对比。路上超车时信心很足，感觉只要是正常的家用轿车都跑不过君威。

点评车型: 2015款君威 2.0L 领先时尚型

3.93分“良好”

整体满意。尤为满意的有外观，音响和内饰。后排有点局促，47码有轻微顿挫，另外低速行车时急加速会有拉扯感不太舒服

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.8分“优秀”

目前开起来很舒服，就是油耗有一点点高，内饰方向盘居然塑料的。 说说满意的地方： 外观和内饰设计都足够尊贵，车头是别克家族式的前脸设计延续，但是在细节的地方还是有处理的，看起来更加的灵动跟运动。绕到车身侧面看的话更是让这款君威的运动气息上了不层楼，低趴的造型，坚实的轮穀，无时无刻不在提醒你这车的威风跟实力。哪怕是车尾看上去也相当帅气，总而言之这外观在我中就是满分，车子买回来以后家里人也说好看，都夸我眼光好。再说说内饰，很多和它差不多价位的车在设计方面就会更注重外在而忽略内饰，这样就会让人感觉徒有其表。而且我觉得内饰才是我们每天都要看到的地方，都要面对的地方，肯定是要设计的更好看一些才行，它做到了。内饰虽也是比较大气的设计，但是做工方面是说的，质感上就很不错，很多软包的材质，皮毛材质混搭的座椅，档次立马就上来了，也给这辆车加了许多分。我希望每一个坐我车的人都能感受得到这份档次感，反正我是觉得它不仅外观做的好，内饰也一样不差，ヒ做到这两者兼备实在是让我惊喜。

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.2分“优秀”

外观没得说，符合我的审美怎么看怎么喜欢，内饰在这个价位也算不错的了，配置虽说减了几个，但是无伤大雅，麂皮座椅有点硬，开长途会好些，空间对比其他B级车稍小，但也够用，1.5T市区够用，40左右速度时候稍有顿挫但不太明显，后期加速可以，总共跑了70公里，油耗的话还得再跑跑看

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.7分“优秀”

君威用车三个月感受 一：买车背景，个人情况。 买这个车也是处在特别尴尬的时期，也到了结婚的年纪，家里有台车（途安），虽然说可以经常开，但是毕竟不太方便，我爸偶尔也是会用，所以就趁着2022元旦假期的空直接去看车➕提车了。我平时用车也不算特别多，目前工作在市里，老家在县城，一个月偶尔回去两三次。上班离住的地儿也就是3公里左右，骑电动也不是不可以，可是！开上车真的就不一样了，简直就不想骑一下那个电动车。 二：对比车型 对比车型也很多，其实在买车之前有空的时候我朋友就拉我去四儿子店转悠（或许是去看美女）有一次就转悠到别克了，说实话展厅放了好多车型，第一眼就被君威给吸引了，引擎盖中间的凸起非常的帅啊，有种很锋利的感觉。对比了其他车型有：迈锐宝xl（我朋友有一辆，确实是价格低很多，配置还高，但是买车当天直接被我爸pass掉了，四儿子店进都没进去），当时我爸想要混动，看了帕萨特混动、crv混动、英诗派混动，差点就真奔着混动去了，但是仔细一权衡，价格对我来说有点高，我的预算就是20以内。 三：车型配置、提车价格 车型配置:21款君威552T豪华版。裸车价151800，税是17463，保险5200好像是，上牌120，没有服务费，现在有些忘了，反正销售一阵算，给我整迷糊了，落地17.6。说到这个价格，我买车之前也在网上看攻略说怎么砍价各种的，但是实际情况就不一样了，只怪买的太着急！（衷心建议，一定要抻着点！到时候自己不着急的时候，销售就着急了）。当时是元旦假期购买（也是缺芯片），正好年底人四儿子店冲任务也结束了，在网上看着说豪华版17.5左右就不亏，当时就奔着17.5整的，一开始报价17.9，怎么都不给降，然后去同城另一家去问价格，当时那里给我报的17.5 或者17.6左右，我想着价格就差不多了，主要这家没有现车！然后又折回来，奔着17.5弄的，最后好说歹说17.6落地（价格确实高了点，当天直接交定金了，交完就后悔了！）。其实现在想想也无所谓了，早买早享受～ 四：动力加速+操控感受 动力这方面还算够用，除了起步有些拉闸，只要速度上来超车还是很轻松的。高速稳得一批，提车到现在跑过一次高速（基本不出远门），120也是稳稳当当。 操控也是比较不错，指哪打哪，话说这个前头确实有些长，如果驾驶技术不高的建议整个360，之前开家里那个mpv坐的高高的，现在换成轿车还是适应了一阵子，不过调整到舒服的座椅，也没啥差别了，提车3个月，3000多公里，目前来说无剐蹭。 五：外观及空间感受分享。 外观没的说，就是奔着这个外观来的，空间来说后排有些小，前排距离很大，可能是轿车的缺点（我一朋友190的个子，坐副驾驶，座椅调到最低感觉也很憋屈…） 六：配置、内饰做工及车机感受分享。 配置相较于同价位，或者日系车来说高的一大截，美系车还是很讲究的，一点也不吝啬，当时买豪华就是奔着座椅颜色和无线carplay 来的，非常满意，不过提车到现在有一次是连接无线carplay，放歌，车里没声音，真是莫名其妙，不过再等下次开车就没有了。 七：舒适度+隔音感受 舒适度还算不错，之前没怎么开过其他轿车，因为没有腰部调节，座椅方面最好买一个小抱枕放在腰靠的位置，那样就感觉很充实，很贴合。隔音方面没有太在意，因为个人工作原因，喜欢听一些燥一点的音乐，基本就忽略了各种噪音了。 八：油耗感受 油耗方面，当时提车加满油，表显400公里不到，当时也想新车的原因，也就没太在意，到现在跑了3000公里，加满油表显640公里吧，因为我一直用别克的app记录每次加油，上面显示综合油耗9个左右。有一次我特意控制油耗（不急加速，少踩刹车，如果遇到红灯就提前松油门，靠制动停止，40公里开到5.2的油耗） 九： 吐槽，刹车鼠标音，虽然刚开始听到有些烦，不过习惯习惯就好了。这才印正了买的是真君威，哈哈哈哈。因为喜欢扶着下部分的方向盘，方向盘底部内侧银色的内侧有些拉手…中控部分采用了钢琴烤漆，但是容易刮花，个人建议贴个膜或者买个装饰的硬塑料贴上（我就买的木纹色的硬塑料，还是比较不错的，虽然贴的有点歪）

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.71分“良好”

外观中规中矩，空间还行，动力踩油门就行了，悬挂是有点硬，隔音效果不错，安全性也还可以，一台性价比偏高的一台车，没有明显短板，该有的都有，也没有太突出的地方，新买两个月被追尾，红灯都不减速，被后面的傻逼 防撞梁撞报废了，其他地方都没有问题，保险杠有折痕，应该是塑料的原因，但是贴了车衣，不仔细看不出来