君威动力响应不灵敏值得买吗_君威怎么样

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.57分“良好”

外观颜值适合年轻人，1.5t的动力起步阶段略肉，但是上了30过后动力还是随叫随到，3档到4档它的动力输出才迅猛，当时买车精英的米白色内饰确实好看，只是有点不耐脏，不过买瓶内饰清洁剂问题不大，当时这辆君威我看了两天，就定了下来，第一次买车不懂多挑选挑选，去年5月份落地16万多，目前快1万公里油耗8.7，毕竟b级车在这摆着呢，高速就很省油，6个左右！跑完高速加满油续航显示800多公里，空间方面前排可以，后排本人177坐着也还行，再高点估计就顶头了，不过这车就我一个人开，无所谓，配置方面我最喜欢的就是座椅加热冬天不要太舒服，早上醒来手机远程启动座椅自动加热，空调自动打开，但是冬天变速箱太笨了，顿挫严重，而且不升档，一直在2000转，水温上来，就顺滑多了，还有没有后视镜折叠，这是个败笔，每次要用手掰就很lou，总体来说16万要啥自行车，我这大君威牛逼克拉斯！刚认证车主，小白一个，别喷我，

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.57分“良好”

【最满意】 外观和安全性是我看中的主要原因，外观漂亮，高速稳定，身边朋友都说美系安全。 【空间表现】 B级轿车的身姿，空间不需要多说，家里4个人一点都不拥挤 【驾驶感受】 AT变速箱的通病吧，40码左右轻微顿挫，听说加95要好的多，不过没有试过 【油耗】 油耗是美系的吐槽点吧，相对于上班族来说，来回15公里路百公里10个油耗确实有点多了 【动力表现】 1.5T确实起步有点肉，不过一过40，油门轻轻一踩，速度很快就起来了！ 【最不满意】 个人感觉最不满意的地方就是被动行人保护和自动启停，感觉鸡肋，不如换个360和锁车一键升降和自动折叠，也对的起B级范啊，是不是啊？ 【购车经历】 开始看中日系逍客了，但是日系就图个保值率和自吸发动机，省油估计也省不到哪去，本来我是喜欢君威的，老婆说油耗高，就谈的逍客，最后价格因为销售500都不愿意让，老婆一气还是同意我喜欢的君威，毕竟一个B级，一个A级紧凑型SUV，隔音日系根本比不了！

点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

3.94分“良好”

【提车价格】 20年五月份提车，1.5T排量，整体来说车子不错动力和空间都很满意，外观设计的不错，线条流畅，当初决定提车有一半是因为外观，现在看还是越看越喜欢。 【提车价格】裸车140800，落地16万6千多， 【动力表现】作为家用车，这个动力完全够用，1.5T加上九档手自一体变速箱我没有感觉到他们说的有顿挫感，动力说到就到， 【驾驶感受】君威的操控感很好，跑高速路并不飘，就是起步有点肉，这款车的优点是空间大动力足。后期维修费用低 。感觉隔音也不错，比起朋友的本田凌派还有福特福克斯效果好多了，悬挂感觉有点硬，操控整体来说OK。 【最不满意】首先感觉油耗偏高，市区九个多，不过高速还是可以的，六个多。还有大灯是卤素灯，可能是为了降低成本吧?

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.14分“优秀”

2021款君威552t豪华版900公里用车分享 车价：所有费用办完，挂牌开走，16W8 油耗：平均油耗9，高速和省道相当省油。还有，95的油明显比92要好开 驾驶感受：起步不快，发动机声音略大，20以上提速轻盈，高速很稳，很舒服。 客观：自动大灯，座椅加热，都是喜欢的配置，新款别克的车机，内置酷我音乐，直接可以听，还可以绑定qq音乐，安吉星等智能配备。 主观：我们喜欢别克品牌，应该是通用的粉丝，通用性价比超高，17万，基本上舒适性配置都有了。   君威的侧面流线型真是神颜B级车型，在同价位来看配置真的没有更合适了！   车内全程驾驶下来感觉隔音降噪效果很好   车身长，B级车的大气确实A级车比不了，但是停车真的好麻烦所以加装了360   动力方面，我一新手司机没啥感觉，超车没问题。好像刹车有点硬，不像联动云的车一刹就停，要慢慢习惯吧! 提回来以后去装修了360航空软包 360软包真的炒鸡推荐 装完车内感觉又提高了一个档次   如果预算18万内，买个大车，各种配置齐全，君威是第一选择。如果有的朋友经常市区用车，预算充足，建议君威次选，因为市区的确费油。

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4分“优秀”

双十一礼物，提车了提车了，提车一个多月，因为有点事，在家停了半个月几乎没怎么开。 1.5T的确确实实！起步肉特别是1-40会保持1800-2000转一会，过了40就很平顺了，我现在才开了1200公里，一直城区跑的，综合油耗表显13个，估计就费到起步上了，有条件的真的可以上2.0，别犹豫，gs上路几乎随便崩了。 车买回来以后，装饰就不说了，找人做了底盘装甲喷涂，发动机护板，油管护板，主驾底护板(确实有点鸡肋)，贴了个改色，七彩斑斓的黑，但是有点反灰色，自己做个四轮止震，四门隔音。讲真80码以后，我个人觉得风燥有点大，但是音乐声音可以盖住，我本以为有主动降噪了，可惜没有。 缺点:后视镜电动调节加热都有了，还差那点折叠吗？？低配17的轮毂挺难看，前轮轮胎行驶中容易把小石子崩到内衬的塑料上，铛一下的响。后备箱里面上面都是裸露的，为啥也没个内衬遮挡一下。。。。问题都不大，自己能接受，不然也不会买。 希望过了首保后油耗能下来吧，毕竟现在加的95，这油耗有点顶。

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

3.5分“良好”

新车提车不到一个月，说说我的直观感受吧，跑了六百多公里，油耗的话大概就是8，9个，主要还是跑城市路段，座椅硬特别是后座，简直就是反人类设计，减震实在是太硬了，路感是一清二楚，动力的话踩油门大概两秒才有反应，因为是自己的第一辆车，所以这个也可以接受，毕竟1.5t，现在有个问题就是打火会有延迟，冷车点火四秒多，热车有时正常，有时也要三秒多，，才半个月的新车就有这个问题，到4ssss店销售竟然说是正常的，还好旁边有个售后的工作人员承认说这个问题很普遍，是可以升级然后换高压油泵的。 说说优点吧，这个车就是看起来帅，当时也就是看中这一点才下手的，备注一下我是在深圳光明大兴别克店买的，这个车的底价很低，建议实在要买的人放心大胆的往下砍，另外避开这个坑店，没给钱你是爷，交了钱你就是孙子，有点小问题一个劲的推卸责任，真的是恶心

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.57分“优秀”

【空间表现】 空间的话对于我个人来说完全足够。只是开久了需要一个靠垫第一次开高速三个小时开完有一点不舒服。后来买了个靠垫就好了。 【动力表现】 动力家用足够，起步稍微慢一点。别的其实都可以满足需求正常超车无压力。 【最不满意】 不满意的地方如果非得说一个，那就是前脸看着不是很舒服没有那么大气感觉。 【购车经历】 生日礼物，落地17整 想全款买，但是销售说全款贵4000，所以果断贷款，本来想贷款二年，但是后来说办不了，又弄得三年，首付13个多。带了3.8一个月还1064，价格其实没有说太多，只是看了网上的价格然后去了就要17落地。全款贷款都可以。送了脚垫固定保养二次，行车记录仪，发动机护板。 【驾驶感受】 开着很舒服。开过朋友领克03，有人说方向盘沉，但是我特意问我朋友说你开高速方向盘也这么活吗他说是，我觉得君威方向盘握着心里有底个人感觉。满满的安全感。 第一辆车感受的话其实说实话并没有多少感触，只能说开着很平稳一切正常。喜欢在没人的时候开运动模式，很踩几下过过瘾。个人还是不喜欢开快车，安全第一。 【油耗】 油耗很满意我加的95，市区不堵车9个起加无上限，快速路多比较顺畅就在7个左右不超过8个 高速定速巡航6.5到6.8 自己踩还可以少一点在5.8到6.2 就是喜欢看着油表。可能是说费油的人太多了比较在意，实际呢还好吧呵呵哒。自己满意不去辩解什么。 【维修成本】 开了快8000公里了没毛病没修过，不知道成本，可能我运气好。没遇到问题车。 【总结】 无论是这个车的价格，配置，和驾驶这么长时间的感觉，个人很满意，如果在给我一次机会，我会等23新款哈哈。 一血躺枪开局致敬我旁边的宝马姐个？

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.5分“优秀”

30-40有顿挫，后排无钢板，油门略有延迟。这是我的第一辆车，高速120左右不知不觉很稳。最高飚到160没敢踩了，因为提车就上了高速，所以7个油，具体油耗以后再看。提车两天跑了600km，剩11%，所以一箱油应该660km左右。车很好看，但轮毂略丑，刹车确实偶尔有鼠标声，但我不是很在意这个声音。后尾箱放倒座椅那个右旋钮没贴紧，这样看的话做工确实略有毛糙。其他没啥毛病，没有用心砍价，落地价16.85。不知道为什么，app送的保养券还没收到。苹果手机无线carplay很好用，不用额外买手机支架。安吉星“很好用”，随时定位，女朋友再也不用问我去哪里了。 更新下：买之前看过高尔夫8rline和马3，很喜欢rline但发动机没同步更新，且价格坚挺，感觉不值就pass了；马3银色很好看，上车进座位要钻一下（我身高184），钻进去空间是有的，但就是不喜欢上车还要低一下头的感觉，也pass了。如果预算还能再加5w的话我应该会买ct4。这个价格总体还是不错的，希望能帮到大家。

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4分“优秀”

去年8月底4s购车，全款落地16.2，当时开始说缺芯片价格已经有点涨了，也刚好赶上用车，第一天看第二天就买了，买完第二天就没现车了，也还算赶得及时，听说后来买车要等一个月以上。 之前还看了速腾，思域。速腾车内空间和价格都不错，就是担心干式双离合可靠性，思域当时确认要换代不想买老款，新款没有优惠，后排空间一般不太够用，就也pass了。君威在15-17万价位综合性价比不错，空间，配置基本都满足日常使用，而且低配也有座椅加热，加热也很快，冬天很nice。 用车6个月跑了5000km首保过了，平时基本只在市区通行，出远门不超过10次都在200km内，综合油耗9.3，市区油耗10个左右，冬天高一点11-12个，最近天气回暖基本在9个左右，高速120以内油耗5-6个。没怎么暴力驾驶过，转速没怎么上过3000转除了偶尔超车踩一脚，其他时候基本也就起步需要踩到2000转不然有点肉，动力敢踩就有，1.5t市区基本够用了。 缺点就是没电动折耳，39-42之间升降档有一点顿挫。感觉变速箱有点笨，特别是减速降档之后再加速升档会有点慢，转速会拉高一秒才升上去，不知道是不是9at档位太多，低俗换挡频繁的原因。还有就是有时候冷启动之后行驶，速度第一次提到20-30km左右会突然转速变高一下大概一两秒，能明显听到发动机声音，然后就恢复正常，不知道其他车友有没有这种情况。其它没有啥问题，行驶半年没有亮过故障灯。 总体感觉不错，性价比很高，a级价格b级享受。

点评车型: 2021款君威 改款 552T 精英型

4.07分“优秀”

【购车经历】 元旦前去看的车，当时准备买威朗的，4S店把君威和威朗停在一起，一进门就相中了君威。大气沉稳的外观，低调偏奢华的内饰。一见钟情，价格相差几W，还在可接受范围，果断移情别恋，改变目标。 【驾驶感受】 去试驾的车是1.5T豪华版的，我也没敢猛踩油门，起步有一点点肉，但是上来了就杠杠的，家用完全没问题。 【提车价格】 价格这个要好好说一下，4s店里的销售太贼了，1.5T精英版指导价188000元，磨了一个小时最低优惠3.6W，一次性付款落地大概在17.2w，死活不肯少了。我就在网上搜了下，车友们说现在落地16.5w就不算贵，差价竟然这么大，我也留了个心眼，趁着中午出去吃饭时间，就在懂车帝上点了询底价，奇葩高能时刻来了，就刚才那家4S店的另一个销售来电了，说最少优惠4W，可以来店里试驾，价格还可以再谈谈。这一顿行云流水的操作让我目瞪口呆，内卷这么严重吗？还是专门坑不查价格的人？后来我在另一家4s店买了，优惠4.3W，加装360全景影像和行车记录仪3800元，裸车14.88W，落地16.8W左右。送两次保养，脚垫，其他好像也没了，挺抠的。这价格和有些车友比是比较高的，自己也还算满意吧，毕竟各地区各时段价格会有偏差。 【空间表现】 4.9米的车长，空间也就感觉中规中矩吧，大说不上，挤倒也不至于，凑合着吧。 【动力表现】 原来我开的是凯越，有15年了，车老了，给油也上不去，这个车舍得给油动力还是可以的。 【油耗】 目前才200公里，11个左右，也没法做参考，各位忽略吧 【最不满意】 不满意倒也说不上，就感觉刹车偏硬，可能习惯了会好点。 【最满意】 就这价位上到B级车性价比还是挺高的 【乘坐体验】 后排有点不友好

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.8分“优秀”

对于一个小白人说，人生第一辆车看了半年，考虑了君威，凡尔赛，迈锐宝，速腾，对比来对比去，感觉还是君威更适合一些。 空间真的大，身高173，调整好前排座椅，后排可以跷二郎腿。家人带小孩在后排也非常舒适。动力来说感觉还可以，足够用了，只要舍得踩油门，呜呜呜的往前冲，因为我是新手，对动力肉这种情况不敏感，感觉很OK了。 内饰除了中控屏比较小，其它的都很满意，棕色的座椅看着比较高大上，比起死气沉沉的黑色座椅好看很多。 外观的话，整车还是比较大，黑色的车看着就顺眼，可能是我年纪大了点吧，刚过三十，就对黑色感兴趣，而且君威很有辨识度，总体很喜欢。 配置来说，发动机变速箱和底盘，我个人觉得很好了，足够我一个小白玩几年了。遗憾的是没有真皮方向盘，手感不是很好，没有无线carplay，上车就当给手机充电了。回头还是想买个无线的盒子。再就是没有全车一键升窗和锁车自动关窗等，比起国产配置堆满但给人安全感不够的那种感受，总体来说能接受，毕竟是B级车用A级的价格买的。 最近一直在市区代步，平均油耗还在11+，ECO模式记录单程油耗基本都在9+，因为堵车没办法。跑了一趟高速6+，可能是新车，油耗高点也能接受。 【最不满意】 没有前雷达，倒车啥的得特别注意前面，感觉很累。

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.2分“优秀”

都说大别子油耗故障高，那都是老观念了，现在油耗只是有那么一点点高而已，雅阁都得8.5个有，君威9个多一点，故障也不多. 【提车价格】 落地价15.7万元，裸车13.7万元 【购车经历】 以前我是起亚智跑手动，开着真的是太累了！决定换个自动的，预算15万多 速腾：同事新买的，动力好，空间大，配置高，就是干式双离合接受不了. 看了雅阁：空间大，外形漂亮，噪音大，汽油豪华裸车19.28万略贵，pass. 卡罗拉混动：空间太小，后排做人真的很难受，动力贼差，隔音太差，内饰太次，pass. 【最不满意】 要说缺点，也不是没有，整车装配工艺粗糙了点，空间比同级别小了点，动力比同级别略肉，底盘没有护板，没有电动折叠后视镜和autohold挺遗憾的. 【亮点配置】 比同级别对手便宜5万，行驶质感高级，内饰用料好，外形设计漂亮

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.14分“优秀”

21版1.5t君威 精英版 已经开了3个多月了，1100公里了。现在补一下提车心得。 买车过程： 当时看车的时候，速腾比较喜欢，订金本来都交了，后来因为总的价格没谈妥，还是没买，最后折腾半天把订金才退给我。后来兜兜转转才看的B级车，其中就是迈锐宝和君威了，迈锐宝车不错，就是内饰不太喜欢，这个因人而异。所以提的君威！ 购买价格： 价格赶上了购置税减半，北京汽车消费券，自己觉得还是比较优惠的价格拿下的，裸车13.5落地14个，带贴膜和行车记录仪和两次保养。 使用感受： 本人1.83个，空间还是很舒服的。刹车祖传的咔哒声，起步加速的时候总觉得慢点，但是高速开起来还是很舒服的，最高开出了175，没感再踩了，大家别学，注意安全！油耗百公里8.6个左右吧。 最受不了的： 就是这个新车异味，空调也有味道！现在还没散完！ 暂时想到这些，买了车回家还是方便很多，可以去到郊区玩起来。

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.86分“良好”

【最不满意】动力起步肉，毕竟排量在那放着，刹车踏板较硬但习惯了一样。车头长车尾短，导致看上去很短但开起来其实不好开，需要点时间。内饰原来感觉精英内饰不耐脏后来发现其实比黑色耐脏，黑色一点脏都能看的出来，后来听车友说豪华的翻毛皮也很不好清理 【提车价格】涨价前买的，全款16.2不到，价格还能谈由于当时学校时间比较紧差不多就提了，汽贸的话会更便宜个人感觉差不了几千没必要 【空间表现】 空间没问题，坐过的朋友都说空间大，反正咱也没坐过后排 【动力表现】起步肉，起步是真肉，动不动转速上两千多 【油耗】 我不太细在乎油耗，该给油就给油现在2500公里平均9.4 【购车经历】 感觉比较适合20岁左右的小伙子，不太喜欢日本车，追求动力的建议上GS或者德系

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.6分“良好”

平常配置都有，座椅加热挺好。就是没有一键升窗有点麻烦。 另外车好看是好看呀，自己选的当然好看，就是车子太宽了，显得成一个小黑胖子了，而且车宽拐弯掉头也都得小心驾驶才行了。 动力还是可以的，只不过40码以下，动力肉一点，但是速度高了的话开起来是非常爽的，给点油就走，给点油就能超，果然还得是涡轮增压啊。 内饰中规中矩吧，这个小屏幕也还凑合，凑合用呗，肯定不会像国产那种大屏或者双联屏。就是米白色太不耐脏了，很爱惜很爱惜的一不小心还都弄脏了，所以买了一整套座椅套，到最后后排的还不太贴合，也是醉了。。。 车子油耗方面，还没出磨合期，油耗相对高一点也正常。市区得9个多10个油左右，高速上7.6-7.9之间。希望保养之后油耗有所下降吧。