星瑞内饰豪华值得买吗_星瑞内饰怎么样

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.86分“优秀”

我对星瑞车是非常满意，不管是外观还是配置，特别在空间上很完美，合理利用人性化，而且坐椅也很舒适，跑长途没有疲惫感，动力让你给油就走，关键2.0T的动力油耗在8.5让人很省心，方向盘操控也很轻盈，指向性好，操作起来特别轻松稳当。底盘扎实，胎操声很小，所以隔音效果也是相当不错的。性价比也高，十几万的车能买到配置相当的颜值又是很高的关键还送几年的保养，怎么能让人不心动了。说实话，一开始最打动我的就是星瑞的颜值，相当高，空间相当大，看上去很高端大气，还彰显奢华，就连内饰都做的那么精细，豪华，而且每个颜色都很喜欢，当时很纠结的也就是颜色问题，最终选择了玄武灰，较耐看也大气，还耐脏，希望星瑞能够给我带来更好的生活！

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.07分“优秀”

最近一段时间工作不忙，所以每周都有一些时间去4S店试驾，虽然试驾全程时间不长，但是经过亲自试乘试驾以及和销售人员沟通，也有一些有益的发现可以分享给大家，为大家购车提供参考。 这次试驾评测车型是吉利星瑞 2021款 2.0T 尊贵型。 【购车预算】 该车指导价13.87万，目前暂无优惠，全款落地15.8万，贷款全额16.5万，30%首付共计6.1万，36期月供2900元（限大连地区）。 【车型亮点】 1.外观方面 新车采用了家族式的最新设计语言，辨识度还是很高的，虽然定位为A级家轿，但是整车尺寸很大，轴距达到了2.8米，自带中型车气场。 2.内饰方面 内饰的颜色搭配比较合理，营造了一定的豪华感，而且后排乘坐空间比起A级家轿来讲确实算是十分宽裕了，全景天幕也让车内空间显得十分宽阔，视觉享受感很好。并且该车还有L2级自动驾驶辅助，主动安全方面也很到位。 3.动力方面 2.0T的发动机，说动力不够的都是骗子，提速快，后劲足，作为一台定位家轿的车来讲，绝对完全够用了，7挡湿式双离合的反应也很聪明，丝毫没有拖后腿。 4.操控方面 隔音滤震表现让人满意，底盘比较紧致。刹车也比较线性，油门跟脚，整车开起来还是很积极的。 【试驾感受】 主要讲讲缺点和不足： 1.该车使用95#汽油，所以一定不要加错了，而且油耗确实不低，燃油成本小高。 2.后排车门的开启角度可以再大一点，现车有点小，会影响到老人上下车。 3.在向前推电子档杆挂入R挡时容易发生误触挂入P挡。 【保养价格】 4S店购新车送4.5年或12万公里免费保养，包括了常见的保养项目，几乎不需要车主额外花钱。当然，由于它搭载了2.0T发动机，自费保养的价格一般都在1000元上下，供大家参考。 【重点关注】 1.偶尔中控屏幕的夜间模式激活会迟滞，导致背光较强，影响夜间驾驶。 2.之前有车主反馈过新车存在油箱异响问题，提醒各位关注。 【车型总结】 吉利星瑞这款车属于家族降维打击的一款产品，造车诚意很足，而且同级中动力堪称优秀，抛除品牌因素，它的整车做工和配置以及调教是让人不能否认的，只是消费者的心理价位会感觉比较贵，当然买这台车的保养保修政策是不错的，喜欢的朋友可以试驾一下决定是否购买。

点评车型: 2021款星瑞

4分“优秀”

外观上星瑞在概念车爆出的时候就深受瞩目。实车基本保留原概念车的样子。直瀑式中网比涟漪中网更显的有档次感，水波涟漪也没有完全取消，却退缩到周边，设计比较巧妙。星瑞车身设计出了角度比较锐利的数条棱线，提升了车身的凌厉视觉。三段式流水LED日行灯，双透镜LED大灯，能量水晶的后尾灯设计，都为星瑞提升了不少精气神。星瑞的内饰中控简单，简洁。座椅灰蓝色真皮搭配，很养眼。加大显示屏，全液晶动态组合仪表感觉非常高级，科技感十足。再次赞美下星瑞的香氛系统还有bose音响系统，我最喜欢的两大功能。 星瑞的空间比较宽敞，后排空间乘坐3个大人并不用挤，前排后排间距也比较适中。乘坐舒服了对驾车员来说也是一种压力释放，不会时时刻刻感觉到压迫的感觉。后备箱较大，女生出门自驾游行李比较多也不怕，完全可以放得下3-4个行李箱，多带点漂亮衣服还有零食妥妥的。 配置上有ABS防抱死，车身稳定系统，车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，并线辅助，车道保持辅助系统，侧安全气帘，驻车雷达，巡航系统，自动泊车入位，可开启全景天窗，铝合金轮毂，感应式后尾门等。 动力上去试驾星瑞这车的时候，就对发动机性能很认可，一般家用车有着大排量太给力了，而且能轻松加速和超车，感觉这也是和个人驾驶习惯和需求有关吧，平时我也不太喜欢狠踩油门什么的，何况限速路段太多了，去高速开非常过瘾，一点也没有拖拖拉拉的吃力感。目前油耗还是可以的，可以说从开始到现在油耗也没有超过预期，比同级车更省油，更有驾驶乐趣，开这车不用太顾及这些，可以很随心所欲的驾驶，毕竟是大排量的还是带T的，能稳定在8个左右很满意。 操控上舒适模式谈不上操控，方向盘轻，转向自动回正，省心，悬架调教还是偏硬吧，但绝对不颠，方向盘手感很不错，运动模式新车开回来得调驾驶模式关联，切到运动模式方向盘也不算重，但能感觉到变重，对于我来说恰到好处，好评!泊车不用说，雷达灵敏，影像清晰，绝对省心，虽然车不小，但这些配置配的齐齐的，新手也很好驾驭，总之是台很好开的车，咱也不是专业的只能这么说，并线辅助也有，安全上加分! 缺点上虽然这车确实宽确实大，但高度真的低，可能是为了衬托轿跑的感觉吧，确实好看但对我来说太矮了因为身高一米九，坐上去座位必须调到最低才勉强不顶头，够用，但对大部分人来说够了。还有一个小瑕疵就是氛围灯吧，确实有比没有强，但营造的感觉不是很高级，中规中矩。还有就是变速器了，湿式双离合确实没有8at好。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4分“优秀”

配置：吉利星瑞是去年11月份刚刚上市的一台紧凑型轿车，它以低廉的售价，丰富的配置，优异的做工，以及全系2.0T 四缸发动机的动力深受广大消费者喜爱。在外观和内饰的设计上，星瑞就有着越级的表现。星瑞的外观活脱脱就是一个小博瑞。前低后高的设计也是充满了运动气息。内饰方面2.0T尊贵型采用了蓝白撞色的设计，看起来非常有高级感。 优势：设计好看和动力强是星瑞的一大优势。星瑞全系搭载的2.0T涡轮增压发动机最大功率140千瓦，最大扭矩300牛米。实测零百加速7.5秒，在这个级别还是非常快的。另外星瑞的油耗也非常有惊喜，平均百公里油耗在7.9升。 劣势：油箱容积少（只有50升），恐怕是星瑞的一大劣势。虽然星瑞的油耗不高，但是较小的油箱容积，也会让它频繁的往返加油站。噪音大是星瑞的另一大劣势，无论是胎噪，风噪，还是发动机噪音，在车内都能明显的感觉到。 通病：目前车主反馈较多的问题是星瑞油箱异响。对此4S店的工作人员表示，厂家还没有解决方案，但是他们会持续关注，有后续会第一时间通知广大车主。内饰异味大也是很多车主反映的问题，对此车主可以在提车之后在车内多放一些炭包，并经常保持开窗通风，来尽快减少异味。 保养：星瑞赠送1万公里时的首保，包括更换机油机滤以及工时费。在此之后，星瑞的保养间隔为每1万公里或一年保养一次。正常的更换机油机滤的小保养，每次价格在980元。星瑞行驶6万公里，常规保养费用大概在6300元。并且星瑞针对设计师推荐款还赠送前6.5年不限公里免费保养的保修政策，这个后期成本在同级别是很有竞争力的。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.64分“优秀”

先说说买车经历：因为马上结婚要用车，和媳妇一直在挑各种车，先是比较中意本田雅阁，这个车动力、空间都不错，但是皮薄内饰差，价格也要二十多万，后面也看了十代索纳塔，速腾等各车型，各种对比总感觉哪里不满意。之后无意和媳妇去看了吉利的星瑞，一眼就相中了星瑞的外观，试了动力内饰都不错，直接就交定金了。等了一个月，2020年12月月底才拿到车，之所以一直没来评论，是想多跑跑才有发言权。 说说大家关心的油耗：目前行驶了四千公里左右，表显油耗是七个油，实测高速四毛左右一公里，市区六毛，对于2.0T的发动机这个油耗还是比较满意的（ps：表显最低开过4.5，有比我低的可以晒图比比） 车内空间和内饰：空间的话满足一家五口出行毫无问压力，毕竟十五六万的车，虽说只是a级，但是已经达到b级的标准，还是比较满意的。内饰也比较豪华，三屏互联用着很舒服，高德导航很精准，BOSS音响说实话只能说还可以，万元以下听个响嘛，下了个酷狗，可以直接关联手机手机收藏的歌可以自动关联到车机上，这点还是很不错的。 油箱异响问题：在很安静的情况下，不听歌，带点急刹确实可以听到，不过我倒是不在意，声音很小几乎不影响驾驶体验。 总的来说非常满意，给4.5星的好评吧，准车主或者有什么问题可以问我，知无不解，最后希望国产车越来越好！

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.43分“优秀”

说说买车1个半月的感受吧！我是2020年圣诞节那天提的车， 提完车兴奋的就上高速了， 那天开了12个小时回到老家， 当时这一路的感受就是非常满意星瑞， 虽然这车也有一些小小的缺点但买它不后悔感觉真的买对了， 星瑞这车有很多优点比我之前开的日系要多很多， 首先最好用的是星瑞的运动模式超快加速， 在高速上可以轻松超过大部分车型， 然后就是高速前行特别稳， 稳到上了190都很稳很稳的感受， 完全没有飘的感受 ， 当低速行驶时车内隔音真的好 ，缺点是高速行驶胎噪比较明显 ， 这可能与轮胎有关系， 然后就是当车子通行路面较小的不平路面 ， 会有明显的颠簸震动感 ，反而感觉较大不平的路面还比较平顺行驶通过 ，地盘偏硬点， 但是对于本人比较喜欢运动感， 可以接受这点小瑕疵， 关于大家说的油箱异响， 我感觉不是特别明显， 虽然我现在把车子加装了隔音条，车内更加安静的情况下 ， 油箱声音也不太明显， 车子很宽后排空间足够宽敞， 后排座位的靠背我感觉躺着太过仰卧倾斜了点， 但是加个坐垫和腰枕头枕就完美的解决了这个问题， 方向盘操控因为太轻的感觉像是没有方向感， 我建议把方向重度调到运动模式， 我经常跑高速的感受， 整体操控稳稳的还是可以吊打大部分车型， 旗舰版的内饰堪称豪华， 车内外有很多地方可以加装星瑞的专用配饰， 再看它就是豪华车， 车子跑了2000多公里之后， 我买了车涯测速仪， 测速了一番， 零百加速7.68秒，在我们这边天气温度较低情况下， 有这个起速可以吊打很多车型了，还有很方便的手机操控， 除了车钥匙近距离启动， 远程手机操控启动发动机也很方便， 还有这个博士音响音质配上qq音乐的绿钻会员也太香了， 因为我本人爱好偏向运动， 常规式地板油， 虽然我没有在乎油耗， 对于2.0T其实油耗真的不高， 高速7个左右， 市区9个左右， 我相信大部分买星瑞的人都能接受的， 还有就是打算买星瑞的朋友如果太在意保值率， 可能它不适合， 适合买黄金古董收藏比较保值，反观我觉得你应该好好算笔账， 这车性价比这么高是吧， 好好享受开它不好吗， 再说还有2年内7.8折的厂家回收， 我的顶配落地17万我还是觉得值了， 希望我的评价对打算买星瑞的朋友们有所参考， 欢迎星瑞车主留意分享经验。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.43分“优秀”

目前已经开了1600公里，本人第二辆车，选这辆车前我是考虑雅阁的，后来抖音上看到这辆车，那天刚好有空去4s店试驾了解一下，立马说下用车感受：1⃣️颜值很耐看，有好多人都问这是什么车，感觉自己眼光还是不错的；2⃣️动力充沛，经济模式很省油，行驶品质很舒适，表显7个；运动模式开启来，立马进入战斗状态，有些驾驶乐趣了，这个发动机和变速箱匹配我越开越喜欢；3⃣️配置是真的高，最喜欢自动远近大灯、自动感应雨刷、自动空调、自适应巡航、540度倒车影像这些功能，真的很方便，最后花了16万多买自己国家品牌的车（吉利还是浙江，我也是浙江人，更亲切），我觉得物超所值，加油吉利，期望你可以造出更豪华更高端的轿车，下辆车我还会优先选择你

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 精英型

4.14分“优秀”

星瑞的定位虽然是紧凑型轿车，但他的空间和一些中型车是差不多的，175cm的身高，实际在调整好座椅之后，后排可拥有1拳的头部空间以及2拳多的腿部空间，宽敞度确实要点赞。并且这款车的内饰豪华度确实很高，方向盘就采用了皮质包裹，也支持上下、前后调节，座椅是合成皮包裹，整体的坐感来说确实是不错的，他的中控屏智能化也足够的高，支持语音导航，开空调等，确实要点赞的，如此的内饰足够的豪华了。 并且一款紧凑型轿车，搭载的是拥有沃尔沃技术的2.0T发动机，变速箱是7DCT，如此的动力系统来说绝对是有优势的，无论是城市行驶中，还是高速提速都是轻松惬意的，对于这款车而言，他整体的竞争力来看确实是足够的强大，性价比很高，我个人是很喜欢的。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 设计师推荐款

4.93分“优秀”

首先说一下购车的过程吧，今年十一的时候西安有个车展，本来是打算去看看长安的CS75PULS的，在车展逛的时候就看到了吉利星瑞，做进去试了一下内饰设计都很满意，一了解还是CMA平台的，2.0T的动力，一下子就心动了，随后网上出了设计师推荐款就直接预定了。 提车的过程还是比较顺利的，10月底就提车了，由于我家离西安有300公里的距离，所以提车后正好就上高速磨了一下车，用车的初体验来说是真的不错，就是转向手感太轻了，这个希望以后的OTA升级可以搞一下,要吐槽的一点就是4S店不送脚垫啊。 这款车的外观真的没得说，我的车是黑色的，看着就很大气，感觉可以和好多B级车的外观碰一碰了，而且设计师推荐款还送了一个小尾翼，贴上之后就感觉还有些运动感，加上红的刹车卡钳，真的帅。其次是内饰当时试驾的时候这个蓝白的内饰就一眼看中了，感觉就是真的高级，而且手摸到的地方基本都是软的，车内空间也无敌，后排怎么坐都可以，而且坐垫的长度是够的，可以托住大腿。至于配置方面各位可以在网上看，国产车的配置真的没得说，L2级别的自动驾驶，自动泊车应有尽有啊，自动泊车我测试了几次都挺顺利的就停进去了，感觉挺好用的，就是需要地面的表现清楚，有个吐槽的点就是车道保持系统是默认开启的，第一次开车一直感觉车子在修正我的方向盘，果断关了。 然后再说说动力和油耗情况，由于我11月出了事故，所以一共也就开了700多公里，平均油耗是8.5，我是全程舒适模式，偶尔运动模式，平均时速25开的这个油耗，所以我觉路况好，常用经济模式是可以开到8个甚至更低的油耗的，所以我觉得这个油耗真的不高，即使是95的油，我觉得油耗还是可以接受的。动力情况这个2.0T高速、超车真的没的说，加速快，跑到120,130没有一点觉得车有吃力的感觉，日常就太够用了，运动模式的动力响应非常快，开起来不要太爽。 再说一下我的事故情况，我是在山路转弯上坡的时候和一辆下坡的SUV撞了，当时我的速度是40左右，对车60+，我的车左侧保险杠弯了，轮胎爆了，引擎盖弯了，A柱完好，人也没事，所以CMA平台的车安全性我是点赞的。 最后我再说一下这个车我喜欢的点和缺点。优点：1动力好。2隔音好+上BOES的音箱，很棒。3流水转向的尾灯，真的好看。4新车车内没有异味。（这个太太太重要了，看了好多车，一进去一股味道直接劝退） 缺点，1转向手感太轻，即使是运动模式，手感也太轻了。2送了一个天幕的遮阳帘真的有点LOW，不仅手动，而且有点丑，至于有没有用就要等夏天再看了。3新车上市4S店修车太慢了，这么久还有配件没有调到，我服了。4可能是悬挂太高了，感觉车速一高，车跑起来就有点飘。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.5分“优秀”

星瑞不管是外观还是整体构造都非常像沃尔沃，但又显得比沃尔沃精致时尚一点，同时还有一丝年轻运动气息。 星瑞虽然只是一台十多万的A 级车型，但它的内饰却能给你一种铺面而来的豪华感。菱形格印花的座椅搭配双色内饰，双联屏与电子档杆的融合，内饰格调氛围都非常不错。打孔座椅的柔软舒适度都很高，后排空间十分充裕，成年人翘个二郎腿也是没问题的，后备箱开口大，纵深容积也非常充裕。 星瑞底盘来自高端的CMA平台，同时还搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机，搭配的是7速湿式双离合变速箱，行驶感受丝毫不亚于AT变速箱。动力调校偏激进，油门非常灵敏，轻点就有蹿出去的感觉，深踩更是能给你十足的推背感，提速表现也非常不错，同时即使低档低速也不会有明显的顿挫感出现。在日常行驶时车舱静谧性保持的非常不错，隔音效果非常好，胎噪风噪基本感受不到。 值得一提的是星瑞搭配的是四条偏性能的轮胎，在抓地力上有着非常错的表现。同时吉利也变得越来越沃尔沃，对安全系统方面其非常重视，这点可以从领克与星瑞较短的刹车距离看出来。星瑞性价比很高，十多万的价格能给你兼顾豪华、配置、性能、空间于一体，如果说一定要说出一个缺点，那就是后期维护成本会比较高，同时当前也缺少市场反馈，如果不介意2.0T发动机油耗较高且要加95标号燃油的话，那剩下的只需等待时间来证明整车的装配工艺和产品质量了。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.43分“优秀”

星瑞这是吉利定位中高端的紧凑型轿车，虽说定位是紧凑型轿车，但他的长达到了4785mm，轴距更是有2800mm，实际的空间逼近中型车了，后排坐着3个男人都不会觉得拥挤。这款车在整体的驾控上确实足够出色，所属沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机更是可带来190马力，一般的舒适模式下，在1400rpm时发动机就能释放最大扭矩，即便速度上到80之后，都可感觉到动力的充沛。而7DCT变速箱，换挡轻柔且顺畅，即便是低速时也基本没有顿挫感。而他的底盘拥有很强的整体性，悬挂调教的偏硬一些，这是为了突出驾控而来的，但属于有韧性的范畴，对于相关的振动、以及噪音的隔离还是不错的。 对于星瑞他的内饰来说，确实足够的豪华，在用料方面，中控面板、门把手周边等基本采用的是皮质或软性材质，整体的质感、触摸感足够不错；而他本身拥有12.3英寸液晶仪表匹配12.3英寸中控屏，在视觉效果上确实带来了科技感。而后排来说，本身他就配置了后排杯架，除了可当扶手外，若买杯奶茶、咖啡等也有地方放置。对于星瑞我的建议是：若想要一款享受度高、性能强劲的轿车，星瑞确实可看看，对国产车无偏见的情况下，其竞争力很强。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 设计师推荐款

3.79分“良好”

星瑞采用直瀑式中网设计，使前脸看起来很有精神，溜背的造型也为它带来了不错的视觉效果和运动感。内饰虽然设计风格极其简约，但12.3英寸的悬浮式中控屏以及车内多处软性材质和色彩的搭配依然能带来不错的豪华感。同时，它虽然定位紧凑型轿车，但2800mm的轴距也能带来不错的腿部空间，但受制于溜背的造型，头部空间稍显局促。而动力部分搭载沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机，更是它的一大卖点。从试驾表现来看，这款发动机市区内驾驶动力表现胜任有余，全段的输出足够绵长，轻踩油门就可以完成超车的动作。不过，这款2.0T发动机却需要加95号汽油，也相应的会增加后期用车成本。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4分“优秀”

吉利Preface最早是以一台概念车的身份出现在去年的上海车展上，如今量产版车型高度还原了概念车设计，但是吉利星瑞在外观上给人的第一感觉就是新鲜感有余，惊喜不足。 外观部分，星瑞的整个轮廓，其实还可以明显的看到博瑞的影子，只是在一些细节上更加精致有型。例如进气格栅进一步优化，内部取消了回纹涟漪造型，采用了竖纹的设计，但是格栅轮廓还是加入水波涟漪的条纹进行装饰，可谓是既有保留又有创新。细长的前大灯拥有三颗光源，并与格栅造型相对融合，整个前脸看上去拥有较强的运动感。 进入到车内，我们可以看到吉利星瑞的设计较为简洁，延续了科技吉利4.0时代全新造型设计理念——“时空变奏”，采用了一条折线划分蓝色与浅白色的区域，辅以大量皮质包裹，配合12.3英寸中控大屏，营造出豪华科技感。整个内饰给人的第一感觉就是清新简洁，还带有轻奢的时尚感与豪华感，色彩的搭配、功能的划分恰到好处，在中控台和门饰板处均使用了变色呼吸氛围灯进行点缀，自然灵动。 动力方面，吉利星瑞搭载的是沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大马力为190Ps，峰值扭矩为300N·m。同时这款2.0TD发动机采用低惯量涡轮增压器，当发动机转速达到1000rpm时，涡轮即可介入工作，这个将会减少涡轮迟滞对于驾驶的影响。