购车时间:2021年2月21日定金,3月4日全款提车
入手理由:之前一直在考虑三代哈弗H6,但是南京这边的哈弗4S店的销售员似乎看不上我们这些人,爱搭不理,微信不回,辗转一个月后就去看了哈弗对面的吉利4S店。我个人是相信眼缘的,店里那么多车,但只看上了星瑞。随后在懂车帝等平台详细了解了该车的各类信息和车主用车体验,最终敲定就是吉利星瑞。
优势:这也是我最喜欢的地方,虽然我这车是豪华版,没有尊贵版诸多的功能,但是于我而言,生活出行已经完全足够。2.0T发动机,内饰,车身流水线,还有一改从前的前脚,就感觉星瑞不是吉利家族产物一样。
油耗:很多人都在关注问题,我当然也是,毕竟2.0T+95#油,油耗过高还是有些压力的。距离3月21日,一共加了三次油,316+265+78,一共659元,目前已经行驶1097公里,平均油耗6.5L,仍剩余23%油量243公里的续航。平时上下班,也会遇到堵车,单次最高平均油耗11.5L,但是总体行驶下来,油耗还是不高的。
问题:胎噪音大,但是也能接受。其他问题暂未遇到。
因为买的时间有些尴尬,没有任何优惠,但是,目前使用仅一个月的体验来讲,很满意。以上仅个人简单体验,仅供参考,欢迎大家一起交流。
陈皮308:落地13,98。6万3免息。豪华版,车还没到。买完后悔没上豪华+,轮毂和轮胎感觉跑高速有点亏
用户170089220765:落地多少
开发者不服:不是大多数买主都是下雨天星瑞后备箱漏水吗?
油耗略高,动力十足,空间很大,外观好看,内饰精美,操控相当不错,底盘略硬,车机系统有点卡,低于零下十度的时候有异响,需要温度上去就没了。
1,外观漂亮,稳重大气
2,空间够大,可以说是B级车空间了,后排没有大众速腾凸起那块东西令我恶心
3,底盘扎实,高速不然飘,方向盘也轻盈
4,动力猛,超个车随心所欲
6,配置充裕,该有的都有,不像合资车那么吝啬
5,唯一确定就是2.0T油耗有点高,至于网上说的油箱异响反正我就没听到过
SaKuraiii:本来想买灰 看了几天车圈 这银色真帅啊
未来pl:有这个帅吗?
陈皮308:天窗,13,98。豪华版。免息6万3。我应该全网最低价了但是买完有点后悔没上豪华+轮毂和轮胎感觉看着更协调
很多人问我吉利星瑞怎么样,是否值得买?为了能够给大家提供一些参考,我今天带来了2021款 2.0T 豪华型的试驾报告。
【价格】
这款车的官方指导价为12.37万元,目前经销商并没有任何现金优惠,所以裸车价仍为12.37万元。我们按全款落地价计算,购置税10947元,车船税480元,商业险4984元,交强险950元,上牌费500元,总计需要141561元。
【动力】
该车搭载一台2.0T发动机,这台发动机所属沃尔沃Drive-E系列,最大功率190马力,最大扭矩300N·m,与其匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。实际感受,动力很充沛,随随便便就能踩到120迈,应付城市道路绰绰有余。而高速行驶时,中后段的动力储备也非常出色,并线超车毫不费力。
【操控】
转向手感都很好,这种电子味道浓郁的方向盘手感我个人还是很喜欢的,太多路感会影响到日常通勤的体验,中间几乎没有虚位,反应、指向性也都不错,中低速时较轻、高速时会偏沉。而且底盘拥有很强的整体性,虽然悬架偏硬,但属于有韧性的范畴,对于路面上的细碎砂石以及噪音都过滤的很到位,提升了车内静谧性的同时也让这台车在行驶时同样具有豪华感。
【空间】
空间没的说,无论前排还是后排乘坐都十分充裕,以我178cm的身高,驾驶位调整到最佳位置,双腿双脚不会很强的束缚感,头部空间至少有1拳以上的距离,后排甚至都可以翘二郎腿。后备箱纵深很深,能放很多东西,而且后排座椅可以放倒,空间利用的很完美。
【舒适性】
座椅质感很好,坐着很舒适,而且用料很环保,新车基本上没什么异味;过颠簸路面的时候会有一定的路感,但不会很颠,很有驾驶感;路噪的话,80km/h以上时候会有一些,但也在可接受范围之内。
【内饰】
该车的内饰在用料选择上提供了大面积的皮质包裹,还有部分区域使用磨砂纹路覆盖,手感不错。功能区域的划分十分简单明了,液晶仪表和中控大屏也十分醒目,科技感不错。不过液晶仪表的字体显示偏小,对眼神要求较高,另外中控内置的系统操作略显复杂,不够直接。
【外观】
外观颜值不算惊艳,甚至直瀑式进气格栅的前脸,有着沃尔沃轿车的既视感,不过整车各个部分的设计风格,还是挺符合国人审美。
小蝌蚪生产商:换个标,销售过万
close泽:一个缺点没有,给了3.5分,笑死我了
别在我面前喷国产:啥都好,你这3.5分是怎么给的?
近日,越来越多的车友咨询吉利星瑞的大致情况。今天我就带来了2021款 2.0T 豪华型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为12.37万元,懂车帝上经销商暂无优惠,我们以此为例,需购置税10947元,车船税480元,商业险4984元,交强险950元,全款落地大约需要141061元。
【外观】
外观方面,看起来十分的运动,进气格栅的样式比较饱满,直瀑式的中网辨识度很高,前大灯组设计的比较扎实,并且保持一定角度的倾斜,点亮之后的辨识度很高。车身侧面,看起来相当的流畅,并且多幅式的轮毂带也突显出强烈的运动气息。车尾部分样式很大方,层次感十分的强烈,尾灯组相当的修长,点亮之后非常的漂亮。
【内饰】
这款车的内饰风格非常的时尚大气。整个中控台营造出了一定的层次感,而且做工用料方面也都非常的不错。另外,三幅式多功能平底方向盘搭配上7英寸的彩色液晶仪表以及12.3英寸的触控液晶屏,并且还支持语音控制多媒体系统、导航、电话以及空调,科技感非常的强烈。
【配置】
这款车在配置方面表现的非常的不错,可以说是十分的丰富了,比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动驻车以及上坡辅助等都有配置,说句实话,对于10万多点的家用车来说,能够拥有这么多的配置,已经是相当不错了。
【空间】
空间方面的表现还是真心不错的,前排自然不用多说,主/副驾驶座的空间十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人完全是没有问题的,在前排调整至最佳位置不变时,以我身高178cm体重90kg为例坐进后排,头部和腿部的空间还是十分的宽敞。另外,后备厢的空间也较为宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,一点问题都没有,空间方面可以说是这款车的重点加分项。
【操控】
操控方面,整体来说还可以,方向盘的指向也很准,没有虚位,方向盘的转向也比较轻盈,但是高速的时候,方向盘有点重,这也相应的保证了安全性。另外,刹车和油门的反应也很积极。对于老司机来说,操控是没有什么问题,但是对于新手司机来说适应两天就可以完全掌控。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大马力为190Ps,峰值扭矩为300N·m。动力方面还是很强的,作为家用车来说,无论是上下班还是日常出行还是可以完全满足需求的。另外,这款车的起步以及加速也是很快的,一脚下去深踩油门即可,推背感还是很明显的。
【舒适性】
这款车的舒适性表现还是不错的,属于中上水平,座椅填充物非常的柔软,座椅的包裹性也很强,背部的支撑效果也很不错,即使是长时间乘坐,应该也不会有太大的疲惫感。另外,这款车的隔音效果以及减震性也很好,试驾的时候路过一片坑洼的路面时,几乎没有感觉到什么颠簸。
孙卓:大哥,有油箱异响么?
LIN:穹顶天幕热吗
城市套路深我:对
吉利星瑞定位为年轻家用紧凑型轿车,主要满足家庭大空间需求和年轻人玩车需求。目前星瑞在南宁市优惠1000元左右,以星瑞 2.0T 豪华型为例,该车型在南宁指导价为12.37万元,优惠1000元后裸车价为12.27万元,购置税10,000元左右,保险5000元左右,上牌费500元,全款最终落地价在13.82万元左右。
一、星瑞令人满意的地方
(一)星瑞造型优雅大气。星瑞中网弱化了吉利水滴涟漪的中网设计语言,内部突出了直瀑式造型,整体变得更加精致;两侧整合到车内的日行灯为分段设计,点亮效果独特;整体来看,得益于宽大的车头、低矮的车身和精致的车灯及中网,星瑞前脸显得很是大气和优雅。星瑞侧面修长简约,车型线条明显而不锋利,车尾不是纯粹的溜背造型,这样的设计更加符合简约、中庸的风格,老少皆宜。星瑞尾部没有采用贯穿式尾灯设计,但在设计感十足的尾灯之间用了一根镀铬饰条装饰,配合下方两个排气孔设计,星瑞整个尾部设计厚重而不是动感,年轻而不是稳重。
(二)星瑞内饰简洁居家。本次我们拿到的是黑色的内饰风格,相比于蓝灰内饰,黑色会显得单调一些,但是整体简约风格依然可以体现出来:中控大屏宽而不高;空调出风口存而不显眼;中央扶手上功能排布有序,分区合理,留出很大的“留白”空间,所以扶手看起来会很大。整体看,星瑞内饰走的依然是简约风格,做进车内感觉甚好。如果是年轻人,选择配色更鲜活清新的蓝灰内饰会好一些;如果是家用,有小朋友经常乘坐,黑色会耐脏一些。
(三)星瑞乘坐空间大。以本人174cm的身高来测量,将驾驶席座椅调到合适的驾驶位置,星瑞驾驶位头部空间还有4指;保持驾驶位座椅不变,测得后排头部空间还有1拳,后排腿部还有2拳有余的空间;得益于接近1.9米的车宽,后排坐三位成年人没有拥挤感。星瑞后备箱开口大,很规整;后排座椅支持比例放倒,虽然放倒后会有一个斜坡,但好在能扩展出不错的载物空间,可以搬运一些细长的物品,整体实用性还是不错的。
(四)星瑞动力充沛,驾驶轻便。星瑞搭载了同级少有的2.0T发动机,这款发动机动力输出以平顺和舒适为取向,油门调校得比较柔和,平日里红绿灯起步,慢速跟车可以很轻便和舒服;超车加速时整个车爆发力不会很强,而是慢慢的一点一点的把动力呈上来,这种表现并不是说动力不足,发动机有的是力气,但是怕爆发后就吓到乘员,所以刻意的压制住,慢慢释放,保证车速线性的提升,这种调校很适合城市内驾驶。当然,如果要动力响应更积极,可以调到运动模式,此时发动机响应更为积极,动力来得更快更猛一些。
(五)星瑞配置丰富。星瑞不仅在外观全面升级,提供的配置也很丰富,这辆次低配车型就给配有定速巡航、全景天幕、后排扶手和杯架、双区自动空调和LED大灯等,既能照顾长时开车的驾驶员有个舒适的驾驶状态,也很好的保证了乘客特别是后排乘客的乘坐舒适性。
(六)星瑞悬挂调校舒适。星瑞悬挂所体现出来的高级感不错,经过细小碎石路面或减速线带来小震动时,底盘能很好的处理掉这些震动;时速40km/h左右过弯时,悬架能提供不错的支撑性,对侧倾抑制得不错,整个车身姿态保持得很良好。
(七)星瑞油耗低。星瑞综合油耗8.2L每百公里,国道平均速度50km/h时油耗约为7.2L每百公里,高速油耗为6.5L每百公里,市区6km+郊区4km平均车速29km/h路段油耗约为9.5L每百公里。整体来看,星瑞油耗表现很不错。
二、星瑞不满意的地方
星瑞底部噪音控制还有提升的空间。整体来看,星瑞噪音水平控制得不错,中高速风噪和胎噪控制得很好,车内能不显得嘈杂;发动机声音清脆厚重,很有质感,且传入车内的不多。主要噪音来自底盘悬挂,经过碎石路面和减速箱路面时,传到车内的噪音会大一些,后续升级时若能在此有所改善,就很好了。
三、星瑞保养成本
星瑞首次保养是10,000公里(或12个月),其后保养周期是10,000公里,每次保养成本1000元左右(主要贵在配件费),6万公里常规保养总费用为8000元左右。整体看,星瑞6万公里总费用还是有点高,但好在保养周期很长,官方也有首任车主一定时期内免保养服务,也能省下一笔钱,总体费用还可以接受吧。
四、总结
(一)星瑞的优点有:优雅大气的造型、简洁居家的内饰、可观的乘坐空间、充沛的动力表现、丰富的配置、舒适的悬挂调校和良好的油耗表现。
(二)星瑞的缺点有:经过碎石路面时底盘噪音较大
总的来说,星瑞拥有优雅大气的造型,可观的乘坐空间和充沛的动力表现,既能满足年轻人的玩车需求,也能满足家用车的空间需求。
一起来看明星范:必须加95的油吗
TT大锅锅:95、92能不能混着加
星瑞最大卖点是拥有沃尔沃基因,其出自CMA架构,搭载沃尔沃2.0T发动机,最大功率190马力,百公里加速仅7秒多。其二,这款车的卖点之一还有空间,2800mm的轴距,几乎是入门B级车的水平。可以说,星瑞拥有同级最为优秀的空间表现。最后是配置,这款12万多的豪华型,配备了前后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、主驾电动调节等功能。此外,12.3英寸中控触屏也是足够有科技感,同时车联网也没缺席。
从星瑞发布到上市我花了小半年观察这个车。最终在2021年1月把他带回家,当时和好多星瑞车主一样看了速腾,君威,迈锐宝,但是我有一颗中国心,哪怕国人再怎么说国产不行,我不怕,我就要支持国产,然后就拿着钱直奔星瑞去了。😃
目前开了2300公里了,没出现过啥毛病。只有两点让我不是很喜欢,1就是中控异响。尤其是太阳大的时候,咔咔咔,有点扫兴。其次就是车机卡顿。他的外观真的nice.
行驶品质总体还行,超车有力,过弯侧倾有点凶,应该是它底盘高的原因。
油耗还将就,我上下班都是省道,红绿灯不多,城市道路开的不多,没上过高速,油耗在7.2左右一箱油能跑个600多公里,油耗还比较满意。
尺寸就不多说了,大家都知道2.8米的轴距。后排空间A级车,他认第二没人敢认第一。
座椅偏硬,但是比较良心的主驾给了六项调节,点赞。
无钥匙进入功能有时候反应迟钝,走到门口等半天了都没反应过来,有时候隔他好几米他都给你解锁了,有点打脑壳。😅😅😅
有次晚上80速度在省道上走,突然一台车从一条小路冲出来,我就急打方向,吓我一大跳。当时车上坐着父母老婆孩子,太惊险了,我老爸还问候了一下对方车主新年快乐😁,还好星瑞没让我失望,很稳,😀😀,点赞,不敢过多评价因为还在磨合期,等磨合期过了。再来谈谈这车到底怎样。
总的来说这款车大毛病没出现过。小毛病都是能接受范围,现在的国产越来越好,希望国产崛起,力压合资。
白头吟:我在云南,山路多,高速弯道大,弯道稍微快,有点飘啊,心里没底,我说的稍微快,不是超速那种,操控,应该差点
bruceFSH:很稳,但操控2.5分?
Lifeanddog00:为啥我的无钥匙进入要摸一下门把手才行
由于刚提车没几天,很多功能都没有熟悉,再加上提车太急还没来得及问4S店一些功能使用,后面也是在摸索中发现的一些用车小技巧,现在分享给大家,仅供参考,欢迎补充!
1.遥控钥匙 ①长按解锁键:打开全部车窗(包括天窗)
②长按上锁键:关闭全部车窗(包括天窗)
③先按上锁键然后迅速长按重置键(最下面那个):远程启动(需要钥匙在一定范围内)
2、多功能方向盘:通过方向盘的相应按键可以实现对应功能。
①通过语音键,可以唤醒语音助手,下达语音指令,也可以通过说“你好,吉利”也可以唤醒!比如,导航去xxx,或者打电话给XXX(此功能需要连接蓝牙后,才可以使用)
②通过接听电话电话键,可以拨打,接听或者挂断电话!
3再说一下用车体验吧.
①虽然才开了小几百公里,动力没得说,(没有超不了的车😃),我都是用的舒适模式,动力推背感十足,一点顿触感都没有,油耗目前7.1L/KM。为了任务真的写不下去了😝。等再体验一段时间再说
极限天子:没有优惠的,裸车价+上牌500,+税10300+保险4500=落地价
维克多30766695:请问是用的什么APP?
伊格的星瑞:你的落地多少钱
优势:
1、外形有一种老款沃尔沃S60的感觉,视觉效果非常大气,虽然是紧凑型车,但轴距达到了2800mm,已经达到了B级车的水准,远看确实能给人一种B级车的错觉。
细节方面也足够精致,熏黑的直瀑式格栅搭配黑色吉利车标很有视觉冲击力,三段式设计的下包围也有效增加了运动感。侧面造型略带溜背式效果,线条流畅。尾部造型很有层次感,家族化的尾灯组辨识感十足。
2、内饰设计风格比较时尚,悬浮式中控屏、电子挡把以及多功能方向盘都有效增加了科技感。用料方面大面积使用了软质材料,辅以缝线工艺进行点缀,档次感营造的比较到位。悬浮式中控屏显示效果细腻,操作流畅度出色,支持手机远程互联、在线导航和在线音乐等,实用性让人满意。
3、后排腿部空间非常充裕,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间接近3拳,已经达到了B级车的水准。中央地台隆起幅度不大,纵向空间也放得下脚,后排满载三名乘客完全不会觉得局促。而且后排提供有空调出风口,在吉利的紧凑型轿车中这还是第一款。
后备箱纵深比较长,内部空间规整,实测放入四个登机箱很轻松,还有额外的空间放置背包等物品。后排座椅支持比例放倒,能够进一步拓展装载能力。
4、悬架支撑性出色,转弯时侧倾不大,而且方向盘指向精准,车头响应速度也比较快,能给驾驶员很强的自信。悬架对于细小颠簸的过滤效果比较好,进过较大颠簸时也能很好的控制车尾多余的摆动。
5、隔音能力比较好,对于风噪和胎噪过滤的都比较到位,巡航时发动机噪音也不大。
6、搭载的2.0T发动机有着190马力的最大功率以及300N·m的峰值扭矩,匹配7速双离合变速箱。日常驾驶时起步加速轻快,中后段有着充足的动力储备,时速超过80km/h之后依然有比较强的再加速能力,高速上超车也比较轻松。变速箱响应速度非常快,换挡干脆利落,而且平顺性表现也比较好,低速走走停停并没有明显的顿挫感。运动模式下深踩油门能够感受到爆发力,很有驾驶乐趣。
缺点:
1、百公里综合油耗在8.8L左右,同级别来看是比较高的,而且需要添加95号汽油,后期用车成本偏高。
2、悬架舒适性不足,遇到较大颠簸时车内能够感受到明显的冲击力,整体调教风格过于运动,放弃了舒适性表现。
3、低配车型在配置方面并不丰富,缺乏辅助驾驶功能,舒适性配置缩减也比较严重,性价比不如高配版本。
总结:
低配车型仅适合预算不足的用户购买,如果预算相对较多的话,中高配车型更值得购买。
人生第一台车子,没有过多选择,一天就定下来了。加了两千选装了全景天窗,其他的就没有了。
4S店就送了一套脚垫和车膜,车膜也是普通的。先用着再说后面再自己换。
先说大家都关注的油箱异响吧,是存在的。在倒车急停的时候听到过好几次,但并不明显。我个人觉得这个不是太大的问题,因为在正常行驶中我没有听到过。
还有,车机反应有点慢。有的时候很快,有的时候要等半天,应该是优化的问题。发动机噪声有点大,车窗全关,车子不动,坐在车里还是能清楚的听到。
整体驾驶感受还不错,比较柔和,升降挡也平和。但是车子里面味道还是大,都半个多月了,现在还有。语音控制反应有点慢,而且精准度不高,所以我基本上不用了。
车子在市区开油耗还是偏高的,第一箱油加了300,平均下来9.5 ,现在跑了一趟高速降下来了。对于车子的整体评价还是很满意的,国产车还是要进步的,希望能越来越好!
(mmp车子太长,回了趟老家车门刮了,哎 大家开的时候要注意啊)
jacklau607:楼主,加两千选装了那个天窗跟不选有啥区别,第一次买车,盼楼主回复
用户138865231:你的胎压打的有点太高了吧。
代号杰哥:怎么还有流量限制??流量用完了怎么办
本人于2020年最后一天全款购入星瑞豪华版(加天窗),对比的车型有1.5T领克03、2.0L马3、福克斯stl。为什么最终选择星瑞呢,首先20年最后一天,领克也没有给到我车友群透露的最近成交价格,让我很寒心,废了半天口水给家里人说通了3缸技术,可惜败给销售人员了。其次马3我死党几乎跟我同时间决定买车的,也是我推荐的,布座椅加灰色漆全款15w,也在我计划范围内,唯一我隔应的就是后排空间,再加上他先入为主,本着他有即是我有的想法,我就大胆点选其他的。最后福克斯stl,上一代2020款我帮我姐给4s店砍到了40000的优惠,最终她以13.2w落地价分期了3厢珍珠白stl,这是我认为我们买的最值得一辆车,可惜当时我没有计划买车,随后就上了2021款,优惠力度不尽如人意,也就没考虑了。从选车上你们也看的出来,我还是比较懂车的,而且我比较偏向运动型轿车,所以我下面介绍为什么我会选择星瑞。
第一重要因素-发动机
这款发动机先不谈是否为纯正沃尔沃T4发动机,至少他是领克同款,全铝2.0T的发动机落在一个价格在12-15w售价区间的车型本来就是爆点了,再加上沃尔沃T4发动机的光环,这就成了一个大爆点。发动机1400-4000转的最大扭矩区间跟领克一样且同于XC40上的T4发动机,但不同于S60上的T4,可能这就是平台之间的差别,CMA确实宣称采用了低惯量涡轮,再加上吉利自身就没有普及的2.0T发动机,基本可以确定这款发动机是沃尔沃T4发动机经CMA平台工程师调教而来的,190p/300nm的数据相当满足日常使用了,这款发动机也有很多技术支撑,排气集成缸盖,水温上升的快,能很快提升发动机温度,还带进气滚流,燃油经济性高,所以这里劝大家改装不要随意动发动机,进排气最好都别动,简单说你改了进气不但不会加马力还可能导致燃烧室燃烧不充分,久了就形成机油乳化了,切行切珍惜。
第二个重要因素-变速箱
这车配吉利的7速双离合我觉得再合适不过了,首先降低了成本,其次有很高的传动效率,燃油经济性得到了保障,再有就是这款变速箱经过了市场检验,故障率较低,还有一点就是它已经比较成熟了低速的闯动已经到了可以忽略不计的程度,并不是代表没有,但是正常启停已经非常平顺了。相比AT变速箱,就是耐用性上,买了这个车子你踩踩地板油就行了,弹射这种东西就少来,我自己的车反正不会,正常人谁弹射起步?
上面两点关于动力的方面说完了还是结合我实际使用分享一下,车子动力非常好,70码超车都非常有信心,根本不用运动模式都可以很从容(超车请注意观察路况,确保有足够的对向来车视野),经济模式油门响应慢,舒适模式刚好,运动模式太冲了,堵车情况如果你想不被加塞,舒适模式就够了,堵车尽量不要用运动模式。我喜欢开快车,而且我研究车比较多,开车习惯比较好,当然不是一味的快就省,要车速快而稳才会最省(一般70-80最省)目前1800公里平均速度35km/h,平均油耗6.5l/100km,我觉得还会降。这里大家不要以为是欢乐表,我有做实际记录的前1200公里我是严格算了加油钱和行走公里数,当时算出来4.2毛每公里,几次加油单价变动在5.9-6.7元之间。所以这个发动机配7速双离合我觉得比较好。
第三个重要因素-底盘
这个车的悬挂行程较长,我觉得这个设计符合他大尺寸轿车的视觉整体性以及复杂路面的通过性。虽然悬挂行程长,但是悬挂也还是很硬的,这是优点,第一可以满足一定激烈驾驶的需要,第二硬的悬挂可以增加传动效率,如果比较软就会泄力。我的豪华版215胎宽,2.6-2.7的胎压,接触地面的面积小,相对省油,我后续轮毂轮胎升级也不会改尺寸。整体行驶质感很好,但是佳通的轮胎就一言难尽了,用的差不多再换吧。
第四个重要因素-个人使用环境
我的用车大部分是城市环线、快速路、乡道,其次是高速,成都市区我开的少。我一般都会选择避开高峰期或者直接不开,不到万不得已我还是尽量选择地铁出行,成都的地铁还是非常方便的。还有就是也别太在乎油耗了,油钱才几个钱嘛,只要做到好的驾驶习惯就行了,油耗自然也高不到哪儿去,毕竟驾驶感受还是很重要的。
第五个重要因素-空间尺寸
这车的空间还是够用的,前排调成我习惯坐姿后(1米8标准身材),后排达不到B级车标准,头部空间不是很充足,我的坐椅都是调成最低。后备箱倒是达到了B级车的标准。车身比较宽而且车头较高,对于女生或者小个子来说,窄路汇车会比较吃力,但是事在人为,出事了粗心才是罪魁祸首。
配置那些都不用说了,我选这个版本基本就是我需要的都有,我不用的一个没有,非常好。然后还是有缺点要说,但就我个人而言都能接受,比如油箱偶尔异响,中控偶尔异响那些,一分钱一分货,不过有好的3大件最重要,希望给想了解这款车的人一些帮助,后续有提问我尽量回答,喷子我就不回了..... 结束!
醒来在梦中:没搞明白为什么不直接上尊贵版,多4K,配置高很多,540°的全景映像,18寸轮毂,10Bios音响,L2自动驾驶,主动刹车,自动泊车,氛围灯,香喷系统,在加主副驾驶位的自动调节,好像还多几个前后雷达,座椅也升级了……
劳资一杆杆夺死你:要动力迈锐宝次顶配裸车14万,加速实测6.8秒星瑞跟玩似的,要底盘悬挂调教迈锐宝83.3公里麋鹿秒得星瑞渣都不剩,要空间迈锐宝4.9的车身,要操控全系9AT,星瑞唯一的卖点就是没任何技术含量的内饰,迈锐宝也是输给了内饰。
漫漫人生路16539946:旗舰版路过,这车很好,建议入手,油耗不高
开始买车之前看过好多合资的.比如大众的。日产的。别克的。。。。。当我坐上星瑞的时候我就觉得我们的国产车真的在内饰做工和用料方面吊打这些合资车。当我试驾后负担,体验了沃尔沃2.0T发动机带来的加速感后.我就决定买它了。真的超乎我的想象了。10几万的车已经有这么好了。买到手后满足感爆棚。准备入手的朋友可以去店里体验体验。国产车真的已经崛起了.
灯火阑珊处5196:外面有一辆哈佛h6
赵居安:这是个啥颜色
偆风十裡丨吥如有妳:隔音从来没做好过
这个价格应该对的起这个车,总体还行,就是4儿子为了赚钱搞了虚头巴脑的,感觉上被筐了5000块钱。总体驾驶感受良好,动力足,目前没有发现异响和毛病,高速120的时候明显感觉底盘不够稳。其余驾驶感受上优于同级别的车,但是不要去相信什么A价的价格,B价格空间,C级车的配置,先不说别的帕萨特的空间是绝对比不上的(原座驾16款帕萨特330.17年买的),充值过于严重反而给人期待过高的感觉。本来就是12来万的车,非得整的拉胯一样,弄的开个奔驰宝马的过来到处喷。没意义
外观沉稳大气;内饰是我喜欢的调调,特别是一排实体按钮;动力十足,运动模式下推背感明显,经济模式偏肉些;车机流畅度尚可,能满足基本需求;内部空间副驾头部空间稍显不足;一千五百公里,没听到油箱异响,高速胎噪风噪偏大可接受;低速停车蠕动时稍有顿挫;目前高速跑的偏多,表显油耗7.3,预计市区油耗8-9。综合性价比很高,推荐!
jacklau607:这款车没选装全景天窗吗?没选的话,有遮阳帘不哦
知识改变账户:对经常跑高速的客户来讲,液晶仪表不如夹胶隔音玻璃实在,天窗也没多大用尤其是对在南方雨水多不吸烟同志。(由于厚度原因还有就是天窗会导致头部空间下降)
公子的流浪之旅:12.37