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    奔腾T99怎么样_奔腾T99值得买吗

    ·奔腾T99

    什么是懂车分

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    3.68
    “良好”
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    共74人评价
    12万-18万SUV总榜No.107
    低于68%的同价位车系
    经销商报价
    10.49-15.69万
    厂商指导价
    13.49-18.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.68
    • 3.72
    • 外观
    • 3.95
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.67
    • 3.65
    • 配置
    • 3.77
    • 3.62
    • 空间
    • 4.02
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.64
    • 操控
    • 3.33
    • 3.63
    • 动力
    • 3.55
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安CS953.77空间4.07
    • 星途TX3.75外观4.00
    • 奔腾T993.68空间4.02
    • 帕拉索3.50空间4.13
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • 长安CS953.77空间4.07

    奔腾T99·全部评分

    点评车型: 2020款奔腾T99 20TD 自动运动尊享型

    3.57良好

    作为一台运动版车型,奔腾T99运动型最大的优势在于用爱信6AT替换了国产盛瑞8AT,在实际换挡中,它在遭遇激烈的连续换挡中显得更稳定,在低挡位中也没有遭遇起步顿挫问题。虽说定位为运动版,可实际上,它的变速箱逻辑更偏向于平顺度与经济性,说白了,就是节油,阻尼反馈偏稳健但缺少乐趣感。与红旗HS5共享的CA4GC20TD-32型号2.0T涡轮增压发动机,也是T99的一个卖点,224Ps/340N·m的动力参数,会在进入中等转速时迎来一次明显的爆发,利用这一点在高速上超车会显得更轻松。在实际驾驶当中,奔腾T99的平均油耗维持在了9.1-9.5L/100km之间,在中大型SUV里,这一低于汉兰达的数据显然是值得肯定的。整车的内饰在视觉上做到了大气二字,一体化液晶屏与水晶挡把显得格外瞩目。可从触感上来说,缺少真皮还是显得美中不足,人造革座椅侧面支撑显得稍硬,而且较短的后排座椅坐垫会在长时间乘坐中造成一定疲劳感。另外,镜面处置的按键区则会不那么容易打理,新车也的确有一定异味,这会影响消费者对它的第一印象。空间性其实是不错的,即便是1米8高个也能保持1拳左右头部空间,这方面的确是靠近红旗HS5的,全景式天窗开启后舱内会显得非常开阔,让其足以承担家用大座舱的任务。

    2020-10-24

    用户5842921385632我看了很多吐槽油耗高的!买个大车!一点八吨左右的车!老说油耗高!也不知道你是咋想的!国产车!给了你合资车给不了的空间!配置!科技感!你买台合资车看看油耗!哪台SUV不得十个油左右!支持国货!

    包包大王哦真的不值得买,我的刚买一个星期,油泵坏了,倒车影像打不开了你们看吧

    准你向我看跑了两万公里了,99s尊享,一点问题没有

    点评车型: 2020款奔腾T99 20TD 自动运动尊享型

    3.86良好

    今天要跟大家评测的车型是奔腾T99 2020款 20TD 自动运动尊享型,在定位上是一款中大型SUV,外形上方正硬朗,出色的外形成功吸引了相当多的年轻消费者。厂商指导售价在16.69万,厂商指导售价在16.69万,目前并没有优惠幅度,裸车价格在16.69万,购置税在14,770元,交强险在950元,车船使用税在480元,上牌费在500元,商业全险在6213元,最终全款落地价格在189,813元。 购车前对比:在选择奔腾T99之前,重点参考了长安CS95 2019款 360T 四驱豪华版 7座。一开始试驾的是长安CS95,7座版本车型能够满足刚需要求,当然5座对于我个人来讲够用了,只是防止以后会生二胎。但买车是买新不买旧,长安CS95还是2019款,并且从颜值上看个人更喜欢奔腾T99。配置上对比长安CS95,比对手增加了防翻滚稳定系统、发动机启停技术、运动外观套件、后备箱感应开启、电动后备箱位置记忆、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器等功能。 提速:2.0T涡轮增压引擎,最大马力可达224Ps,最大扭矩可达340N·m,在传动系统上匹配6挡手自一体波箱。全力踩下油门踏板,初段加速表现不错,有着一定推背感受,中后段则会回归平淡,但作为一款日常代步车来讲完全够用,从实测成绩来看,最终百公里提速是在9.1秒。 制动:全力踩下刹车踏板,并没有出现明显点头现象,底盘支撑感相当棒,轮胎抓地性不错,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在37.9米。 油耗:工信部百公里综合油耗在7.9L,新车到手后没有出磨合期就进行了实际油耗测试,作为一款中大型SUV,奔腾T99重量达到了1775公斤,在进行测试的时候一共跑了170公里,平均时速是在45公里,最终实测百公里综合油耗在10.5升,相对工信部的数据来看,油耗有点偏高。 麋鹿测试:由于车身较大,重心较高,在刚开始驾驶的时候信心不是很足,当时速超过70公里,随着电子稳定系统介入,在连续制动过程中都能够保持不错稳定性,最终取得了相当不错的成绩,入桩速度达到了77.2km/h。

    2021-03-09

    一个好人哦啦啦啦这个测评有点过分了,奔腾T99全系优惠1.5-2W,尊享版166900裸车在15左右,置换补贴还有1W,我裸车139000,确实驾驶感受的话底盘比较硬,油耗比较高,因为车重1.8吨,悬挂太软会翻车,比UNIT,UNIK的过弯测试优秀数个量级

    用户2779593634667前脸格栅上面缺少镀铬装饰条,显得有点粗糙,不显大气。

    点评车型: 2020款奔腾T99 20TD 自动运动豪华型

    3.79良好

    空间:这款车的轴距达2870mm,所以它的乘坐空间还是非常充裕的,我178cm的身高,坐到前排并将座椅调至最低后,头部空间还有1拳的余量。保持前排不动,再坐到后排座椅,头部空间还有1拳的余量,腿部空间还有两拳以上的距离,后排地板中间凸起也不高,中间位置的空间也还不错。后备厢空间也比较大,将后排座椅放倒后还可以拓展更大的后备厢空间,非常不错。 动力:这款车搭载一汽的2.0T涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩340N.m,并匹配盛瑞的8AT变速器。这套动力系统在实际驾驶体验中,它整体的动力储备还是比较充沛的,起步时也比较轻快,低扭有力。即使在跑高速时,再加速能力也依旧不错,不过变速器在降档时,有些不太积极,加上涡轮有些迟滞,使得这款车的加速体验不还好,急加速时需要稍等一下,才有明显的动力输出。 下面再说一下这款车的几项缺点: 1、低速时变速器换挡会有些顿挫。 2、跑高速时,车速超过60km/时后,车内的胎噪声音比较明显,急加速时,发动机的噪音也比较大。 3、刹车踏板前段偏软,后段又有些偏硬,初次接触需要适应一下才好。 购车费用:这款车的指导价为15.99万,目前可以优惠10900元,裸车价为14.9万。再加上购置税约13000元,保险费用大概5500元,上牌费500元,全部落地大概需要花费16800元。

    2021-03-13

    用户8401989877371怎么联系你?

    带刺的玫嬀现在这款车降价幅度很大 长春裸车价应该11就能下来

    点评车型: 2022款奔腾T99 20TD 8AT旗舰型

    3.79良好

    大概情况: 我们是在今年年初参加过一场奔腾T99的试驾活动,当时试驾的车型正是2022款 20TD 8AT旗舰型,也正是现款的高配车型了。当时试驾的里程约有200公里左右,下面简单跟大家分享一下心得。   动力表现: 整车是搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力224匹,峰值扭矩340N·m。另外传动系统方面与之匹配的是一套8AT变速箱,而整车的空载质备是来到了1775kg,这个车重对于一台中大型SUV来讲还算是比较轻的类型了。所以整车的马力推重比还是不错的,整车在前段加速表现来看是足够轻快从容的,而且中段的动力爆发也不错,变速箱的降挡反馈还是直接。挡时速来到85km/h的中后段整车的再加速能力也是比较直接的,甚至还有一些推背感,所以对于整车的动力来讲,确实是一个亮点。   乘坐空间: 整车的轴距是2870mm,这个数据对于一款中大型SUV来讲并不占据明显优势,不过好在整车的车身设计较为方正,所以其内部的空间利用率还是不错的。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排,其头部空间达到2拳以上,而腿部空间也约为3拳有余,甚至还可以翘个二郎腿。另外整车后排中央地台还是有小幅度隆起的,所以这点确实也压缩了后排中间乘客的乘坐空间。而关于坐垫部分,其海绵填充非常柔软而且足够宽大,所以整车的乘坐舒适度还是不错的。   推荐与否: 作为现款的高配车型,整车的指导价格是来到了18.49万元,这个价格对于一款国产家用SUV来讲似乎是高了一些的,但是如果它是一套2.0T匹配8AT的中大型SUV呢?所以这款车型还是值得去体验一番的,只是目前奔腾系列车型的销量背书确实差了一点。

    2022-03-02

    买不起mc20皮皮虾刷到马克梦想,特意来看,哈哈哈哈哈哈

    lxj星恋非常好

    章凡凡是不是马克梦想师傅那款

    点评车型: 2022款奔腾T99 20TD 6AT运动豪华型

    3.86良好

    【满意】 1,外观造型霸气十足,15万元内能够买到唯一中大型SUV,气场很强大,硬朗的车身造型,车身颜色也比较讨人喜欢。 2,动力比较强劲,2.0T的发动机对于这台车而言刚刚好,变速箱采用的是可靠的6AT,虽然没有太多的档位,但面对日常使用完全足够了。 3,配置丰富,远程启动、车联网这些新鲜的配置这台车都有,尤其是夏天,进入车内前提前启动车辆开启空调,非常实用的一项配置,比较符合夏天和初秋的出行需求。 4,座椅的材质很舒服,采用了皮质包裹,另外后排还有独立的空调出风口,长途出行每个人都有好的乘坐环境。 【不满意】 1,底盘悬架质感不太好,给人一种松散的感觉,阻尼偏硬,好路况舒服,烂路就会有一些颠簸。 2,车内隔音效果一般,在高速行驶的识货,车外的声音容易传递进来,尤其是轮胎胎噪,影响品质。 3,中控屏幕偶然出现卡顿和死机的情况,有待进一步优化。 4,没有360度全景影像,对于这样一台中大型SUV而言,在停车时候的狭窄路段不友好。 【油耗】NEDC综合油耗百公里7.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里10升左右。 【优惠】目前现金优惠15000元。

    2022-08-19

    司徒唤儿此车很差。不值得大神费墨伤脑。

    一不小心48893838垃圾车,三年不到换发动机,发电机,现在又换变速箱

    翰甫子寸15万元以内?在哪里?起步价都不止啊

    点评车型: 2020款奔腾T99 20TD 自动运动尊贵型

    3.79良好

    缺点: 1.首先,T99最大的问题应该就是第二排座椅舒适性低,座椅的材质问题,导致了第二排座椅偏硬,能够提供支撑腰部的力量几乎没有,坐着时间久了就会觉得很不舒服。 2.其次,这款车的油耗也比较高,虽然是一款SUV车型,但是平均油耗能达到九个将近十个,日常上下班遇到堵车多一点,油耗直接上十一。 3.然后,整体的操控性也不是非常好,刹车需要用力才能制动,转弯半径也比较大,方向盘操控起来没有那么舒服,需要长时间的适应。 4.最后,优惠力度非常小,十七八万的车,从4S店里面直接购买,优惠也就只有几千元,并且赠送的东西很少。 不过,奔腾T99也有很多优势,比如强劲的动力,霸气的外观等等,再加上整体搭载的配置比较高,是一款性价比非常高的车型,值得购买。

    2021-01-17

    90后的T99貌似篇幅不小,有貌似啥也没说

    风住云邻现优惠3万性价比很高了。

    犟洋洋说了个啥?没话找话

    点评车型: 2021款奔腾T99 20TD 自动机长版

    3.86良好

    奔腾T99的定位是一台中大型SUV,机长版车型刚上市,没有任何市场优惠,官方指导价19.19万元,购置税需要1.7万元,保险车船税需要6500元左右,最终落地价大约是21.6万元。 这款车优势如下: 1、作为一台中大型SUV,轴距达到了2870mm,而且座椅为5座布局,空间非常大。同事身高1米7,乘坐在后排双腿几乎能伸直,腿部空间非常充裕。后排中央地台隆起幅度很小,纵向空间也放得下脚,满载三名乘客完全不会觉得拥挤。 后备箱内部纵深出色,空间规整,左侧提供有网兜,右侧以及地台下方提供有储物槽,放置零散物品很方便。后备箱支持电动感应开启,使用很方便。后排座椅还支持比例放倒,空间拓展能力比较强。 2、前脸大尺寸的点阵式进气格栅和大灯组相连,视觉一体感十足。下包围部分采用的是三段式进气口,两侧还配备有竖条状的日行灯,整体风格颇为大气。 侧面线条给人的感觉比较简洁,腰线从前翼子板一直延伸到车尾,视觉效果修长大气。车顶还营造出了悬浮式效果,风格颇为时尚。 尾部造型方面,贯穿式的尾灯组是目前非常流行的设计语言,下包围部分还有双边共四出的排气口,运动感比较到位。 3、内饰采用了贯穿式双联屏设计,两块屏幕尺寸均达到了12.3英寸,搭配水晶电子档把、三幅式多功能方向盘以及空调操作区域的液晶屏带来了非常出色的科技感。用料方面也大面积使用了软质皮革材料,档次感表现比较到位。 4、配置很丰富,提供有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车和全速自适应巡航,能够有效降低交通事故发生的概率,分担驾驶压力。前后驻车雷达、全景影像和自动泊车功能在停车时很好用,对于这种中大型SUV来讲是非常有必要的功能。 5、搭载的是2.0T发动机,最大功率224马力,峰值扭矩340N·m,匹配6AT变速箱。日常驾驶时低扭表现出色,起步轻快,动力输出比较线性,给人的感觉并不窜,超车和提速时深踩油门动力也不会感觉突兀。6AT变速箱平顺性出色,对于发动机转速压制的比较到位,时速80km/h巡航时转速只有1200rpm左右,大部分日常行驶的情况下转速都不会超过1500rpm,对于一款6AT变速箱来说这样的表现让人满意。 油耗方面百公里综合来看在10.5升左右,对于一台中大型SUV来讲并不算高,属于正常水准。 6、底盘调校偏向于舒适,车内保留有一定的路感,对于较大颠簸过滤的很到位,车内冲击力并不明显。方向盘的手感很轻微,转向略有虚位,是基于非常轻松的调教风格,驾驶起来并不觉得累。在市区内中低速行驶时车氛围为也比较安静,风噪、胎噪和发动机噪音都不大。 这款车缺点如下: 1、时速超过80km/h以后风噪会突然增加,跑高速时车内噪音偏大,高速上超车时发动机噪音也比较大,能够清晰传递到车内,影响舒适性表现。 2、刹车初段调教偏软,对于新手来讲不太容易控制好跟车距离,末段又有点灵敏,刹停时候的感觉略显突兀。 总的来说,奔腾T99是一款外形、内饰、空间和动力都挑不出太多毛病的车型,缺点是高速行驶中风噪偏大,定价也稍微有点高。如果喜欢后排大空间并对舒适性有要求的话,这款车是值得考虑的。

    2021-03-28

    牧歌视频据说是全车终身免费质保,不知道是否要收工时费,请问那位大神签过这款车的合同?

    齐大哥1隔音效果不好,就是最难受的。

    幸福一家四口13贵多了,还不保值,这个价钱可以买个合资车

    点评车型: 2020款奔腾T99 20TD 自动运动尊贵型

    3.93良好

    优点 1、外观时尚大气,这款车的外观设计是我个人比较满意的一个方面,首先这款车整体的外观设计偏向于时尚,设计属于能够符合绝大多数人审美的类型;其次这款车由于车长已经达到了4800毫米,车宽也达到了1915毫米,所以整车看起来是显得比较大气的。 2、性价比高,2020款 20TD 自动运动尊贵型已经是奔腾T99这款车的顶配车型了,但该配置车型的指导价仅17.69万,而同级的合资车基本上起售价都在25万开外,所以这款车的性价比我个人觉得是比较高的。 3、动力出色,这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,这台发动机的最大马力达到了224匹,拖动这台整备质量近1.8吨的车身该车实测的百公里加速成绩还能够做到8.6秒左右,所以这款车的动力表现是比较出色的。 4、配置丰富,2020款 20TD 自动运动尊贵型是这款车的顶配版本了,所以配置表现是比较不错的,例如车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车系统、前后泊车雷达、360全景影像、全速自适应巡航、电动感应后备厢、全液晶仪表、主副驾电调座椅、自适应远近光灯等高科技的配置在这款车上均有配备。 缺点 1、油耗偏高,由于这款车搭载的2.0T发动机排量也不小,且该车的整备质量也达到了近1.8吨,所以这款车的油耗表现确实是不可能做得太出色的,该车实测的综合百公里油耗在9.5L左右,这样的油耗与同价位车型相比确实有些偏高。 2、新车内饰异味大,这款车车内用到了不少软性材质的包裹,这些软性材质基本上都是搪塑或仿皮,所以新车内饰的异味还是比较大的,可能需要较长时间的通风内饰的异味才会消散掉。 3、第二排座椅不舒适,这款车虽然也是采用了四轮独立悬架,但后悬架整体偏向运动,所以对颠簸和震动的过滤并不是很到位,且该车后排座椅的材质也略微有些偏硬,因此这款车后排的舒适性表现较为一般。 总结:奔腾T99这款车虽然也是存在一些缺点的,但总体来看这款车的优点是要远大于它的缺点的。在购买建议方面,我个人觉得如果买车想买一款大空间且高性价的SUV那么奔腾T99这款车是值得买的;但如果买车考虑得更多的是保值率、油耗等问题的话还是选择同价位的合资车要更好。

    2021-02-16

    点评车型: 2022款奔腾T99 20TD 6AT运动尊享型

    4.29优秀

    刚开3500,表现综合油耗7.8,市区开的多的话也是看路况,我偶尔地板油,看加油后油耗也就9.5左右,高速8个油差不多,油耗比较满意,车子不太懂,减震过减速带不是很舒服,不如我的t77,但是跑坑娃路段比77舒服多了,空间贼大,样子贼帅,动力可以,整体很满意,提99前看网上喷的都不敢买了,音响声音开的大一些,也就二十三四吧,门有偶尔有异响,右后视镜和车身中间的间隙开到90以上会有类似哨子声音,不是很舒服,左边没有,不知道其他车主有没有,其他异响没发现。启停功能吧,还没完太明白,挂着挡刹车发动机停止,一抬脚就启动了,空档时没事,不知道咋玩嘿嘿,内饰很喜欢,几块屏幕就是个指纹收集器,不过我没有强迫症无所谓,开的舒服,看看开时间长了会怎么样吧!

    2022款奔腾T99 20TD 6AT运动尊享型 图 02022款奔腾T99 20TD 6AT运动尊享型 图 0
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    2022-02-23

    鄙视不爱国的人渣我的的T99是2021.3月份买的,到现在一年多了,跑了6000公里。唯一让我满意的只有外观和空间。 油耗非常高,13个油,刹车太软,异响不断,烦都烦死了,我正打算便宜卖掉,换一台好一点的,买这台车简直就是我这辈子做的最后悔的事。

    踩到油箱了我再来更新一下,目前开了3.4w公里了,感觉好的很,油耗没有增高,高速还是七油左右,市区9个多,这车跟我走了一年半的搓衣板路,目前车内无异响,主驾驶一件降窗需要用力按压,不太灵敏,有时间去换一个,然后没啥说的了,也没啥毛病了,有较真的可以来体验,定位兰州。纯黑太多了

    乖巧漂流瓶1P6说的我都不敢买车了,还是去看我的手动挡吧

    点评车型: 2020款奔腾T99 20TD 自动运动尊享型

    3.61良好

    车买的周期比较长,看的也比较杂,长安CS75plus,领克,77,魏派,最后决定买99,相对来说还算稳定,空间比较宽敞,动力也还算不错,油耗相对偏高但也可以接受,急加速和急减速都会发生异响,保养完异响概率小了,时间长了还有,胶条有些脱落,内饰会有爆裂的声音,买车之前听家人朋友说国产车配置高但小毛病多,有了心里准备,外加终身质保,对小毛病什么的也就没那么太放在心上了,总之每个车都有好有坏,每个人的要求也各不相同,综合评论一下,论服务比日产车热情,轮配置比同级的合资车也不差,最后,希望国产品牌越做越好!

    2020款奔腾T99 20TD 自动运动尊享型 图 02020款奔腾T99 20TD 自动运动尊享型 图 0
    2020款奔腾T99 20TD 自动运动尊享型 图 12020款奔腾T99 20TD 自动运动尊享型 图 1
    2022-03-15

    无忧的铅笔hg我是学修车的,其实我一开始不会的,无意间吃了一个皮皮虾,现在4s店打电话过来叫我做地区工程师!!!真棒!!这款车皮皮虾有专门的教程,实用!!点赞!!!

    重温名著经典路虎奔腾汽车

    吊儿郎当3271真不错

    点评车型: 2019款奔腾T99 20TD 自动尊享型

    3.71良好

    外观内饰都很棒,部分塑料件质量堪忧,副驾驶后面的塑料板掉下来过,中央扶手箱下面的后排充电头掉下来过,用料方面总体质量过硬,但是细节之处差劲。 配置挺高级,该有的全都有,但最弱智的是车机系统,不能记忆播放音乐,每次上车第一件事就是点好几下屏幕来打开音乐。 没有任何操控性可言,方向跑偏,去4s店十多次也不能解决,打400电话就让再去检查。 现在的情况是方向盘左右两边力度不一样,向左打方向轻,向右打方向重。而且向左向右打方向的圈数也不一样。要想跑直线就必须得紧紧的抓住方向盘,要不然就会跑偏。过个很小的小凹坑也会影响到方向盘,颠一下方向盘就会向左跑。但是如果你让方向盘保持居中的话,方向又得向右偏,所以开这个车在路上真的很来气。 跑方向的问题到目前为止也没有解决,四儿子已经黔驴技穷了,他们只会说“我开着没问题”。厂家看了四儿子的四轮定位数据也说没问题,那我就奇怪了,没有问题的话车为什么会跑偏呢? 舒适度一般,因为减震太硬,所以乘坐并不太舒服,但是得益于空间很大,所以还算优秀。

    2019款奔腾T99 20TD 自动尊享型 图 02019款奔腾T99 20TD 自动尊享型 图 0
    2021-03-21

    司徒唤儿开过的车主没有一个说好的。

    遥莉扬提速慢

    春夏秋多少我的车3月5号买的到现在二十多天了还没给网络,还没给手机钥匙,真的无语!

    点评车型: 2020款奔腾T99 20TD 自动运动尊享型

    4优秀

    空间、动力、操控其实都很不错,仅考虑这几点车性价比超高。但是,使用起来就没有性价比可言,大块头高油耗真正常,但是吃细粮喝95#油,车机卡、慢,车里时不时有异响(感觉应该是塑料热胀冷缩产生的)

    2020款奔腾T99 20TD 自动运动尊享型 图 02020款奔腾T99 20TD 自动运动尊享型 图 0
    2021-11-26

    用户6266092804264这款垃圾车,不要买,买了就后悔,惠州这边买的毛病多的很,打电话也没有管,买这个车后悔死啦,中国品牌的垃圾车

    无忧的铅笔hg我是学修车的,其实我一开始不会的,无意间吃了一个皮皮虾,现在4s店打电话过来叫我做地区工程师!!!真棒!!这款车皮皮虾有专门的教程,实用!!点赞!!!

    用户8101243819996你买的是库存吗?

    点评车型: 2022款奔腾T99 20TD 6AT运动豪华型

    3.71良好

    油耗偏高,舒适性好,空间大,配置中规中矩。车机是让人最不满意的地方,五百块买个辣鸡平板都比车机高端。

    2022款奔腾T99 20TD 6AT运动豪华型 图 02022款奔腾T99 20TD 6AT运动豪华型 图 0
    2022-05-11

    学校的你紧社会马克梦想版 本年度最佳理财产品

    用户1453480086646车机什么东西?

    看66666666车机的确有待完善提高

    点评车型: 2022款奔腾T99 20TD 6AT运动尊享型特装版

    4.1优秀

    提车开出门后视镜上那个黑盒子异响,左后视镜上了一百码会抖动,左后尾灯松动,发动机加速时有异响。

    2022款奔腾T99 20TD 6AT运动尊享型特装版 图 02022款奔腾T99 20TD 6AT运动尊享型特装版 图 0
    2022-05-17

    乘风破浪的白云K0o小毛病解决了吗?

    灿烂146901703尾箱锁扣处响,在锁地扣铁条上包一层厚薄合适的胶管。我的4S处理不了换也没用。

    司徒唤儿车才开出4S就坏。可以马上维权退车。

    点评车型: 2020款奔腾T99 20TD 自动运动豪华型

    3.57良好

    外观好看,空间大,油耗能接受。上坡2档变3档有点慢。音响用3d模式有异响。

    2020款奔腾T99 20TD 自动运动豪华型 图 02020款奔腾T99 20TD 自动运动豪华型 图 0
    2022-06-10

    课代表9912你怎么开的8.5油

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    长安CS95 2023款 PLUS版 2.0T 四驱尊贵型长安CS95 2023款 PLUS版 2.0T 四驱尊贵型

    车价(性价比高) 因为销量不好,所以尊贵版 官方价格19.99万。。。最后现金优惠2.2万后裸车价17.79万(多方打听,如果当时再坚持一下应该可以现金优惠3万)。。购置税1.5万 保险0.5万。。最后算下来大概20万开回家吧, 那么大家可以自己筛选一下,20万(包括保险,购置税)能开回家。。有这么大车身,有七座,有2L辅助驾驶(3个毫米波雷达),有2.0T的动力,有适时四驱,有附带华为Hicar的车机。能满足的SUV到底有多少。。。几乎没有。。大家可以自己筛选就知道了。。。还要啥自行车??!! 外观 这种比较主观的东西见仁见智吧,我个人觉得符合我的审美观。。 空间+通过性 正是我需要的,因为家里6口人,原来的14款长安CS75 1.8T自精版已经无法满足2口人一同出行的需求了。当时买车前也考虑了一些MPV车型,但是我偶尔也会带孩子去一些野外露营。所以对通过性有一些需求,如果是MPV的话对于野外非铺装道路的通过性还是有一些担心。正好cs95plus顶配离地间隙高,而且还有博格华纳第四代适时四驱系统。 所以正是我需要的,七座+轻度越野。。 动力 第二代蓝鲸2.0T发动机。。动力完全足够。车上6人,动力也是很好的。。再加上爱信8AT的变速箱。。整体动力性能。对于我来说已经很满意了 底盘 这台车的地盘比较硬。。这样有好也有坏。。优点就是在过弯时的车身倾斜幅度不大,很稳定。。。满座后离地间隙也有保证。 缺点就是虑振效果不太好,呵呵,路感比较清晰。至于什么筷子悬架。。我不懂设计,也不发看法了,反正大家可以搜索一下,这款车的五连杆悬架。。其实很多合资车,也在用。但是没有见有人说不好。 2L辅助驾驶 这个也是我需要的。这台车撘配的是单目辅助摄像头 + 前1个中距离毫米波雷达,尾部2个短距离毫米波雷达,外加前2后4超声波雷达。。组成了长安的一套智能辅助驾驶系统。。对付正常路况的高速已经够用了,高速长途驾驶会轻松很多 车机 使用的是飞鱼3.0的系统。至于用的什么芯片,没有查到,但是反应速度还是可以接受的。语音识别比较准确。。 油耗这是一个老生常谈。。说不满意有点牵强了。。但是希望还能再优化提升一下。 其实对于这台车的油耗表现是多方面的综合情况的集合。。 车重,车重2.17吨,排量2.0T。我看了一下同排量同车重(左右)下的好几款车型。。大家也可以去论坛看看,正常城市路况,不堵车的情况下几乎油耗都是10-11左右。高速大概8-9左右。。。堵车情况!那就不谈了。。没有参考性。所以单纯只是说油耗高,确实有点耍流氓。。

    4.14分“优秀”
    星途TX 2021款 1.6T 四驱超能2号星途TX 2021款 1.6T 四驱超能2号

    本人打工仔一枚,从上半年开始一放假就看车。开始是看轿车,试过君威.轩逸.天籁.速腾.迈腾,总是感觉差点意思,再考虑老家是农村,就把目光转向了SUV。想要空间,想要舒适,还想要操控,预算不足,踢掉了合资。然后就是试车H6,博越,瑞虎8,试来试去最后挑了星途。 【最满意】 最满意的是外观,内饰,操控。14个W多的车已经满意了。 【最不满意】 车机反应有点慢,特别是切换驾驶模式的时候。被动和主动安全方面也有待加强。希望后面厂家能给与加强。 【驾驶感受】 没开过什么特别好的豪车,什么宝马奔驰之类的还是开过,这车对得起它的价位。其实喜欢凌云多一点,行驶感受非常好,就是看车的时候觉得前脸大了点,车太大了点。TX大小也刚刚适合我,就是舒适度会比凌云差一些。 【乘坐体验】 提车那天从4S店回来60多公里,高速上碰到前车突然没打转向连续变2车道出高速的。另一个我变道完成后,一女司机直接怼我开过来的。我虽然很少开车,还好拿驾照后开过3年货车,不然就被这俩祸害了。特别是后面那马路杀手,我躲避她的时候时速100,急修了一下方向,车很明显的晃了一下,感谢星途的底盘这么扎实,让我还能在这码码字。 【油耗】 这车吧,跑了几次高速,油耗在6.2-7.0的样子。市区就有点偏高了,目前市区10.0-11.5。给后面关注这款车的朋友一个建议,在意油耗的话还是选3号,一号和二号多了个四驱车重1.7吨,好像比三号重了200公斤。 【购车经历】 看合资小轿车,结果选了国产SUV,还是比较小众的车型。希望国产不要让我失望,做好有小毛病的心里准备,只要不把我丢路上就好,哈哈😄 最后附上靓车照,轻喷

    4.00分“良好”
    帕拉索 2022款 2.0T 自动四驱智尊型帕拉索 2022款 2.0T 自动四驱智尊型

    【最满意】帕拉索对特定人群的特定意义,是它保留了皮卡的装载能力,但同时又拥有中大型SUV的身份,所以,它可以不受限制的出进城——这点想必你一听就懂了。而且不只于此,从皮卡到SUV的好处,还有“不强制报废、六年免检等政策”,这些都是很有吸引力的。所以,帕拉索这款车型的诞生其实很有中国市场特色,或者可以说是“应对交通政策的产物”,这点联想到之前郑州日产“专业皮卡厂商”的背景也就不足为奇了。在郑州日产,帕拉索是与纳瓦拉同平台共线生产,在底盘方面必然主要基于皮卡车型——底盘离地间隙大,轮子大,悬挂行程长,后悬挂为钢板弹簧结构,比普通乘用车后悬架有着更强的承载力,和皮卡一样可以拉很重的货物。当然,据悉帕拉索也对后悬挂进行了优化,以提升乘坐舒适性。但是,帕拉索一些方面也不同于人们对皮卡的传统印象。这主要体现在内饰上有更高质感的视觉感受,包括大面积软包及双缝线设计、10英寸高清液晶屏,而其饰板等细节部分也没有呈现廉价感。智能配置方面还全系标配了无钥匙进入、一键启动功能。另外考虑到帕拉索骨子里的皮卡基因,前后四个座位都提供了固定式拉手。 【乘坐体验】动力方面,帕拉索搭载了4K31全新一代缸内直喷增压发动机,最大功率168kW、最大扭矩360N·m,同时匹配了这两年皮卡市场上的“明星”变速箱——采埃孚8AT,这将大大拓展能够驾驭皮卡的人群,也便于一些做生意的家庭两口子都可以开。作为竞争力之一,帕拉索还全系标配了四轮通风盘刹。最关键的后备箱数据上,帕拉索提供了一个2.15m³的装载空间,且尾门开口有脚踏板,方便蹬车进入尾箱搬运货物。尾箱的密闭性当然也先天比皮卡的集雨板——也就是尾箱盖子——更有优势。

    3.89分“良好”
    长安CS95 2019款 2.0T 四驱豪华型长安CS95 2019款 2.0T 四驱豪华型

    这车,除了大,还是大,长安目前在售的旗舰车型。吐槽几个地方! 1.油门响应速度,调得比较保守,平缓,开车模式,改来改去,还是觉得eco模式比较平衡好开。 2.74升油箱,加油可以92的,6块钱油价,每次400块钱。能跑520公里这样。 3.深圳关外开车.空调在15个油左右,长期5000公里。在12个,这车我开了2w公里了。高速空调,最低是8个油,在100-110速度,算不错,但是正常的在9个以上的油耗,长期锁定自动四驱模式。 4.高速100以上风噪音非常大,可以用 「差 「这个字来说,我还加了胶条,还是一样。 5.新车出现过车道辅助系统故障,360无法使用,车友说可能是内存卡问题,其实不是,去4s升级过模块,但是偶尔还会出现一次。但是你停车2小时后,系统自动就好了。4s店还是无解。还有就是仪表盘导航显示满天星的乱码,4s给与更换新仪表,解决了。说穿了就是机车故障,暂时无解,就是重启。 6.车漆,非常薄,小石子打的,我用车3个月的. 车门各处10个点,露了白底。车友公认的车漆薄。 7.我的是安第斯灰,2020年10月订车11月18日提车。 8.在高速前车110急刹,我刹停,后车比亚迪汉走神,约50-60速度硬撞过来。车高的原因,没多大事,车可以继续开,汉大修。 9.四驱模式性能不错,轻度越野,低速扭矩大有力,轻松。 【第三排空间】 成年人短途还行,长途3小时比较憋屈难受。 【驾驶感受】 总体来说深踩油门提速车子会感觉推背的串出去,因为升档转速会猛的到4000转。 【空间表现】 5人状态长途短途都非常宽容。让人满意。 【最不满意】 1.车漆薄,2.中央手扶箱过于宽大,压抑。3.中央储物盒开启方式不方便。4.后排空调风力调小不方便。5.后排空调被小孩误碰几率很大,自己开启。6.电子小故障几率很大。7.高速风燥控制不理想。8.高速油耗同级略高。

    4.00分“良好”
    星途TX 2021款 1.6T 四驱超能1号星途TX 2021款 1.6T 四驱超能1号

    最近星途的风很大,网络上议论纷纷。 用车一段时间了,不管网上怎么说。作为车主来说说自己这一段时间的用车体验吧,也算给后来买车的铁子们一点参考! ⭐整车的外观造型设计这东西见仁见智,萝卜青菜,各有所爱。 ⭐【驾驶感受】底盘整,动力来的有些迟,马力够用,在满载的情况下sport.模式高速行驶中也能比较轻松超车。转向稍微有点虚,表现为在你打了方向后车头稍微延迟那么零点零几秒转动。 我提的是超能1号顶配版本。四驱系统面对雨天路滑、高速过积水坑时的表现都非常优秀。监测快速及时提供动力给打滑一侧轮胎,保证抓地力,应对沙石的非铺装路面也是游刃有余。(发动鸡在0-2000转运行安静舒适。2000~2500转明显抖动,问过车友群其他车友、未遇见这种情况~待解决) 整车NVH隔音效果不错,中上水平打开跟关闭全车窗能明显感觉隔音效果。但是高速行驶超90~100km以上后左右后视镜有较大风噪声 ⭐【油耗】如截图真实日常使用油耗。 ⭐【空间表现】作为一款官方定位紧凑级SUV的车,空间表现可以说挺优秀,180大个坐后排也不显得局促,但是也只能做两人。中间地板凸起较高,比较适合坐娇小型的乘客 ⭐【保养】⭐⭐⭐⭐⭐终生免费保养 ⭐【购车经历、销售态度】完全看各地4S店,与厂家关系不大。 ⭐最后再说说整车装配工艺吧,因为我也是干这个行业的,先后在广汽传祺、广汽丰田主机厂工作快10年了,对于星途的装配工艺实在差强人意。提车就当天发现前保险杠未装配到位、并且现在使用一段时间后出现B柱异响、右后座异响。上一台广汽传祺行驶了7年10万㎞也只有一处副驾驶空调管异响,后来一根扎带解决了。 星途还是加油吧👍🏻